車間工作總結(jié)（通用8篇）
時(shí)光在流逝，從不停歇，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時(shí)間以來的工作，收獲了不少成績(jī)，是不是該好好寫一份工作總結(jié)記錄一下呢？怎樣寫工作總結(jié)才更能吸引眼球呢？下面是小編收集整理的車間工作總結(jié)（通用8篇），希望能夠幫助到大家。
車間工作總結(jié)1
一年的工作結(jié)束了，回顧一年的工作，我們的工作有很大的復(fù)雜性。在我看來，這些復(fù)雜的工作才能突出我們的員工的實(shí)用性。我們每個(gè)人在我們的公司工作，在這一年里，每個(gè)人都盡了自己的的努力，這也是我們每個(gè)人必須做的，因?yàn)樽鳛閱T工，我們就是要為我們公司創(chuàng)造財(cái)富，無論多難得任務(wù)都要完成。
一、所做的工作
1.x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2.x月x日召開車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
3.x月x日到x月x日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能.內(nèi)容.危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)。
4.針對(duì)x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5.嚴(yán)格按三同時(shí)對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6.開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按三定四不推的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7.加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8.對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9.節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足
1.員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3.對(duì)外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
車間工作總結(jié)2
轉(zhuǎn)眼間20xx上半年又過去了，上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對(duì)上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計(jì)劃。
在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴(yán)于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的主管。
一、安全工作
總結(jié)上半年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個(gè)人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗(yàn)不足和在工作的時(shí)候帶教師傅的責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長(zhǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的巡檢力度不夠大，對(duì)班組存在的問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把各部門班組長(zhǎng)培訓(xùn)新員工作為班組的重點(diǎn)工作來進(jìn)行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會(huì)認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長(zhǎng)在班中加大現(xiàn)場(chǎng)的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作計(jì)劃
1、在車間加大巡檢力度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運(yùn)行。
2、要求各部門班組長(zhǎng)對(duì)員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識(shí)!
3、對(duì)員工出現(xiàn)問題及時(shí)解決及匯報(bào)，出現(xiàn)問題時(shí)嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。
4、在特殊的時(shí)間段對(duì)特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會(huì)帶領(lǐng)各班組長(zhǎng)及員工共同學(xué)習(xí)，提高和進(jìn)步，把工作更上一層樓!
車間工作總結(jié)3
不知不覺，自離開真心來到x工作已有近三個(gè)月的時(shí)間了。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我也基本完成了一個(gè)從市場(chǎng)導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程，每天不斷重復(fù)接觸著相同的工作，簡(jiǎn)單而又枯燥，與我之前所設(shè)想的工作內(nèi)容還是有很大的不同的。
按照目前生產(chǎn)車間組織架構(gòu)及人員需求而言，我給自己的崗位目標(biāo)設(shè)定與車間之間還是有很大差別的，現(xiàn)今對(duì)于一個(gè)新成立不久的車間，在沒有充足資源可以利用的條件下，簡(jiǎn)單的設(shè)定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標(biāo)，我個(gè)人認(rèn)為不是十分的合適，而公司當(dāng)初招聘我們?nèi)霃S的時(shí)候，似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標(biāo)。就如同打仗一樣，一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的戰(zhàn)士，讓其匆忙上戰(zhàn)場(chǎng)的話，得到的結(jié)果無非兩種：慘敗，傷亡慘重；慘勝，同樣傷亡慘重。而同樣，一個(gè)在車間學(xué)習(xí)了三個(gè)月生產(chǎn)的制衣新手，且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運(yùn)轉(zhuǎn)正常的環(huán)境之下，想來雖說會(huì)有自己很多實(shí)際或者異想天開的想法，實(shí)行起來也不會(huì)順利或者實(shí)行下去也會(huì)敗的很慘。本人愚笨，學(xué)習(xí)能力有限，且尚有自知之明之心，不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何，反正目前本人雖有想法，但不敢說是對(duì)生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了，尚若有班組讓我進(jìn)行嘗試，也是不敢說能帶出多大的成績(jī)來，或者十有八九會(huì)更加失敗。但我想說明一點(diǎn)的是，帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富，帶不好班組也并不說明了組織能力很差做不好其他工作的職位，若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話，我想其結(jié)果也不會(huì)好到哪里去，畢竟是不同的崗位需要不同層次的人才嘛�？偨�(jīng)理帶生產(chǎn)線，永遠(yuǎn)都是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動(dòng)，既浪費(fèi)了資源又影響了產(chǎn)量，如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。
反觀上面的文字，似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢，但俺之本意卻非如此，領(lǐng)導(dǎo)之所以會(huì)成為領(lǐng)導(dǎo)，我想其識(shí)人辨人的能力還是會(huì)有的。咱能力不高水平不到，但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是??呵呵，玩笑了!
言歸正傳，書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運(yùn)如何，總歸還是應(yīng)該將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來，也可算是對(duì)我那寶貴的流失掉的三個(gè)月時(shí)間的一種紀(jì)念吧。不抱怨，不找理由，事實(shí)如此那就如實(shí)記錄而已�，F(xiàn)整理如下：
一、工業(yè)園整體感受
1、人員素質(zhì)普遍不高。可能是制衣行業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)所決定的，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)人員特別是熟練工人的爭(zhēng)奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇，從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻，只要身體健康五體健全，便是全盤接收，就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情況出現(xiàn)，只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情況，一般也不存在辭退的情況。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制，在加大了公司管理難度的同時(shí)，其實(shí)對(duì)生產(chǎn)上的幫助并不大，反而會(huì)起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎可以破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。建議嚴(yán)格人員招入審核程序，在一定試用期內(nèi)建立退出機(jī)制，對(duì)不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實(shí)、無視勞動(dòng)紀(jì)律的人員，管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅(jiān)持寧缺毋濫的原則及時(shí)加以清理，保證車間人員的整體素質(zhì)。
2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng)。x工業(yè)園內(nèi)各廠，作為整體生產(chǎn)的一部分，各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合，相互協(xié)作取長(zhǎng)補(bǔ)短共同進(jìn)步。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故，我所見到的情況卻并非如此，各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率，總是會(huì)將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自己的手中。在各車間生產(chǎn)能力平均的情況下，對(duì)于生產(chǎn)本身而言，這本也無可厚非，但現(xiàn)今的狀況是不同的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)能力嚴(yán)重的失衡，且老廠會(huì)借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才，而對(duì)于新廠而言，處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援，導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實(shí)其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個(gè)生產(chǎn)的命脈，工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán)，就如同東周列國一般各自為政，缺乏統(tǒng)一調(diào)配的能力，進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。建議公司總部加強(qiáng)對(duì)下屬各分廠的管控力度，逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自己手中，改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀，將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配，以滿足不同車間生產(chǎn)階段的需要。
3、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念，在各車間的推進(jìn)程度并不理想。受到諸如經(jīng)驗(yàn)、效率、產(chǎn)量等方面的制約，現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)許多不到位的情況。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線，各工序本來就不平衡員工也都是新手，若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念，其必然會(huì)很大程度上影響到效率與產(chǎn)量，但考核領(lǐng)班的其實(shí)只是那兩方面的內(nèi)容，為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了，起碼現(xiàn)在我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣，更多的是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動(dòng)，白白的浪費(fèi)了大量的人力物力。建議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式，公司肯定需要繼續(xù)堅(jiān)定不移的執(zhí)行下去，但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段，將tps理念與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，對(duì)領(lǐng)班的考核方式也不能簡(jiǎn)單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量，任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實(shí)都應(yīng)有一個(gè)改變的過程，唯有基層員工特別是基層管理人員對(duì)tps有了正確的認(rèn)識(shí)，其才能真正在生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個(gè)工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層，我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)該與基層員工有良好的溝通，讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者，自身的很多決策也應(yīng)該三思而后行，業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)能力應(yīng)該相吻合，否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)積極性。管理者雖說是應(yīng)該向老板負(fù)責(zé)，但更多的是應(yīng)該按照自身的思路來進(jìn)行管理，切勿總是要受上面老板的指揮，要知道其實(shí)很多事情的對(duì)錯(cuò)并不是由職位的高低來決定的。
二、生產(chǎn)車間感受
1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員，除去對(duì)制衣流程掌握熟練外，更應(yīng)該懂得如何對(duì)班組人員進(jìn)行良好的管控，畢竟作為勞動(dòng)密集型行業(yè)的制衣行業(yè)，人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個(gè)道理，表現(xiàn)如下幾點(diǎn)：很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的，自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗(yàn)，做了領(lǐng)班之后也仍未完成角色轉(zhuǎn)換，并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)該起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用；領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱，不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威，甚至經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班，而領(lǐng)班卻束手無策的情況；溝通技巧過于生硬，動(dòng)不動(dòng)便是大聲責(zé)備或是冷言冷語，讓很多員工都難以接受，畢竟在正常的生產(chǎn)生活中，彼此的互相尊重還是很重要的；領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán)，也是組長(zhǎng)未完成自身由領(lǐng)班到組長(zhǎng)角色轉(zhuǎn)換的結(jié)果。建議基層管理者的選拔應(yīng)該從多個(gè)方面進(jìn)行考慮，對(duì)制衣程序的了解與熟練程度固然重要，但還應(yīng)該看其是否有做好一個(gè)管理者的意愿與資質(zhì)，一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員，最好不要輕易進(jìn)行更換，發(fā)現(xiàn)其有不足之處，要隨時(shí)予以指正，在具體的工作實(shí)踐中得到的鍛煉提高才是最真實(shí)有效的。當(dāng)然除去實(shí)踐方面的鍛煉外，必要的理論知識(shí)補(bǔ)充也是很必要的。
2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本，是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間，人員特別是熟練工人的流失卻是個(gè)相當(dāng)嚴(yán)重的不爭(zhēng)事實(shí)。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有：加班過多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，難以忍受；工作效率過低，每月難以拿到獎(jiǎng)金，工資較低；管理人員溝通技巧有限，態(tài)度粗暴，與員工之間矛盾明顯。
車間工作總結(jié)4
20xx年11月份在車間各員工的共同努力下，電石產(chǎn)量突破了歷史新高，雙爐月產(chǎn)高達(dá)7668.99噸，取得了較好的成績(jī)。車間在實(shí)際的生產(chǎn)過程中取得了一定的成績(jī)，但仍然存在著一些不足，現(xiàn)將20xx年11月份本人的工作情況總結(jié)如下：
一、20xx年11月份工作完成情況
(一)安全工作完成情況
1、本月原料車間發(fā)生一起輕微傷安全事故，車間對(duì)發(fā)生的事故嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行認(rèn)真查處，并嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人責(zé)任，同時(shí)組織各班組學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)，并對(duì)崗位工進(jìn)行了技能培訓(xùn)。
2、本月原料車間自查發(fā)現(xiàn)安全隱患共計(jì)9處，車間及時(shí)對(duì)查出的各項(xiàng)隱患逐處進(jìn)行整改。
3、20xx年11月份原料車間共查處違章違紀(jì)27起、35人次，扣三級(jí)市場(chǎng)化績(jī)效及設(shè)備包機(jī)考核分共計(jì)185.9分。
4、根據(jù)分廠安辦要求認(rèn)真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項(xiàng)治理活動(dòng)，并針對(duì)車間實(shí)際情況制定了相應(yīng)的月活動(dòng)計(jì)劃及實(shí)施方案，并于11月20日活動(dòng)結(jié)束后做好活動(dòng)期間的總結(jié)工作。
(二)設(shè)備工作完成情況
1、本月車間能夠按照檢修計(jì)劃完成各項(xiàng)檢修任務(wù)，特別是針對(duì)前期行車出現(xiàn)的問題，車間組織了一次對(duì)行車工的'技能培訓(xùn)，由檢修班行車包機(jī)組長(zhǎng)親自講解示范如何做好行車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，以提高行車工的技能水平；但部分設(shè)備突發(fā)故障較多。
2、20xx年11月10日、12日四臺(tái)烘干塔因塔內(nèi)碳素自燃著火造成水平風(fēng)管、支管不同程度損壞，檢修工加班加點(diǎn)檢修烘干塔。
3、20xx年11月24日、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料。
二、20xx年11月份工作亮點(diǎn)
1、20xx年11月12日檢修工加班加點(diǎn)檢修烘干塔水平風(fēng)管、支管，為確保入爐碳素烘干水分達(dá)標(biāo)以及電石爐正常生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
2、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項(xiàng)管理工作，特別是針對(duì)檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領(lǐng)檢修工認(rèn)真、按時(shí)完成各項(xiàng)檢修任務(wù)，為電石爐正常、連續(xù)、穩(wěn)定生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、20xx年11月份工作中存在的問題及改進(jìn)措施
(一)存在的問題
1、近期部分設(shè)備故障率較高，特別是設(shè)備突發(fā)故障較多。
2、特殊工種員工業(yè)務(wù)技能水平參差不齊。
(二)改進(jìn)措施
1、針對(duì)近期設(shè)備出現(xiàn)的問題，要求包機(jī)人員及各崗位工加強(qiáng)巡檢力度，要有預(yù)見性，設(shè)備檢修計(jì)劃要齊全，特別是要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況做好設(shè)備的備品備件工作。
2、原料車間由于點(diǎn)多面廣，管理人員少，基層管理人員理論素質(zhì)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高，特別是今后應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)特殊工種員工的技能培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平。
四、今后工作思路及工作計(jì)劃
1、全力以赴地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)消耗指標(biāo)，努力完成奮斗目標(biāo)，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況制定好各項(xiàng)檢修計(jì)劃并及時(shí)完成其它臨時(shí)檢修任務(wù)，確保電石爐正常、穩(wěn)定生產(chǎn)。
2、做好車間各項(xiàng)設(shè)備技改工作，為明年開四臺(tái)電石爐生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、繼續(xù)做好車間機(jī)電設(shè)備包機(jī)等基礎(chǔ)管理及考核工作，并準(zhǔn)確、及時(shí)向分廠傳遞績(jī)效考核結(jié)果和相關(guān)信息。
5、根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車間各崗位的安全操作規(guī)程細(xì)則、崗位操作規(guī)程等進(jìn)行修訂，進(jìn)一步讓員工學(xué)習(xí)掌握崗位操作中的安全、生產(chǎn)操作技能，并繼續(xù)做好新進(jìn)廠員工的二、三級(jí)安全教育培訓(xùn)工作。
6、對(duì)車間各項(xiàng)安全、設(shè)備檢修工作進(jìn)行總結(jié)，分析、固化成功經(jīng)驗(yàn)，查找缺陷與不足，并及時(shí)作出相應(yīng)改進(jìn)。
車間工作總結(jié)5
20XX年在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)。在這辭舊迎新之際，我個(gè)人謹(jǐn)代表本部門一年來的工作及得失作出一個(gè)總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì)更好。
一、生產(chǎn)產(chǎn)量
過去的一年里，生產(chǎn)部對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行了大量的摸索試驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅提高，對(duì)保溫箱工藝的改進(jìn)，眉頭的更換，端子箱工藝的改進(jìn)，門軸工藝的改進(jìn)，暗裝箱工藝的改進(jìn)，對(duì)GGD后門的改進(jìn)，這些工藝的改進(jìn)不但提高了工作效率，而且產(chǎn)品工藝也有了很大的提高。
二，產(chǎn)品質(zhì)量
在完成產(chǎn)量的同時(shí)，我們生產(chǎn)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控
制關(guān)，我們制定了工藝文件，增加了檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，對(duì)生產(chǎn)線上的半成品進(jìn)行抽樣檢查和成品的檢驗(yàn)，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。
三、人員管理
因公司生產(chǎn)任務(wù)的增加，產(chǎn)品型號(hào)的多樣化，公司新招聘員工很多，大部分員工文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，使員工的責(zé)任、團(tuán)隊(duì)、服從管理意識(shí)不強(qiáng)，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，在生產(chǎn)中心呂總的領(lǐng)導(dǎo)下，我們利用晨會(huì)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)和各方面的教育，現(xiàn)在得到很大的改觀，如噴塑車間雖然都是新員工，但公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)他們都能保質(zhì)保量的完成。
四、安全生產(chǎn)
安全生產(chǎn)是公司最重要的一個(gè)方面之一，安全是效益。在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，年初對(duì)車間的電路進(jìn)行了整改，經(jīng)常對(duì)各崗位員工，進(jìn)行安全知識(shí)的教育，但仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故，，針對(duì)此類事件，生產(chǎn)部對(duì)全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育�，F(xiàn)在只要發(fā)現(xiàn)有人違反操作，將進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評(píng)警告。
五，明年的工作計(jì)劃
1，加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，主要是半成品,配件沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長(zhǎng)在更換型材換規(guī)格時(shí)清場(chǎng)意識(shí)薄弱。明年要加大對(duì)員工現(xiàn)場(chǎng)管理教育，盡量做到5s標(biāo)準(zhǔn)。
2，產(chǎn)能的提高，公司要加大對(duì)金工的投入，如數(shù)控折邊機(jī)，制動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)，螺柱焊機(jī)的投入，和噴塑車間的改造，以及員工技能的提高。
車間工作總結(jié)6
1、生產(chǎn)管理：
我車間本月生產(chǎn)共19天，按照公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，合理安排，完成駕駛室線束3060套，車架線束3300套，計(jì)劃完成率100%。
2、質(zhì)量管理：
線束成品抽檢合格率達(dá)到99.85%，整車線束實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)臺(tái)全檢。駕駛室線束班全檢一次合格率為99%，車架線束班全檢一次合格率為99%。
3、工藝紀(jì)律檢查：
本月車間共組織內(nèi)部工藝紀(jì)律檢查6次，查處問題如下：
序號(hào)日期1234565.276.36.66.96.126.18查處問題下線標(biāo)簽貼錯(cuò)下線撥口下線尺寸誤差較大護(hù)套錯(cuò)位護(hù)套未插牢護(hù)套錯(cuò)位黃線壓斷整改措施返工下線返工下線返工下線返工插接返工插接返工插接返工壓接處理結(jié)果已整改已整改已整改已整改已整改已整改
4、安全管理：
本月車間未出現(xiàn)工傷安全事故.5月29號(hào)進(jìn)行一次安全檢查。
5、設(shè)備管理：
6月3號(hào)上午進(jìn)行了一次設(shè)備維護(hù)，保障本月生產(chǎn)設(shè)備的安全運(yùn)行。
6、班組管理：
本車間職工總數(shù)114人。本月無新進(jìn)員工、無離職員工。本月共產(chǎn)生事假1.5天，病假18天，婚假7天，出勤率87.8%。
員工培訓(xùn)兩次。培訓(xùn)項(xiàng)目：駕駛室線束包裝工藝、車架線束包裝工藝。本月評(píng)選出兩名優(yōu)秀員工。駕駛室線束班李大志。評(píng)選依據(jù)為嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，本月所從事的插接工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。車架線束班王巴掌。評(píng)選依據(jù)為嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，本月所從事的包裝工序末出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。
7、班組考核：
根據(jù)班組管理?xiàng)l例，本月班組考核結(jié)果為：獎(jiǎng)駕駛室線束班20XX小時(shí)，獎(jiǎng)車架線束班1800小時(shí)。
8、本月重點(diǎn)工作：
（1）調(diào)整線束包裝工藝；
（2）調(diào)整線束的制作工藝
�。�3）調(diào)整起動(dòng)電纜線操作工藝
(4)出口車線束制作。
9、下月工作計(jì)劃：
�。�1）調(diào)整小卡線束的制作工藝；
�。�2）調(diào)整起動(dòng)電纜線操作工藝
�。�3）車間進(jìn)行一次安全檢查。
車間工作總結(jié)7
在過去的一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會(huì)了很多、同時(shí)也收獲了很多；在這一年里我通過不斷的努力，加強(qiáng)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場(chǎng)管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好；在這一年里我們?cè)诠镜恼_領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全生產(chǎn)，把好質(zhì)量關(guān)”為目標(biāo)，以“精細(xì)管理，追求卓越”為引導(dǎo)精神，以全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。以下是對(duì)這一年工作的總結(jié)：
一、強(qiáng)化安全意識(shí)
在這一年的工作中，由于對(duì)安全意識(shí)的薄弱和對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)的不熟練，發(fā)生了幾起事故，隨后，我們提高了對(duì)安全生產(chǎn)的培訓(xùn)，對(duì)員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)，同時(shí)我們車間還對(duì)每個(gè)崗位的操作規(guī)程進(jìn)行定期的抽查考核，同時(shí)也加大了處罰力度我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會(huì)，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。
二、把好質(zhì)量關(guān)
對(duì)于我們食品行業(yè)來講，我們的產(chǎn)品質(zhì)量是要對(duì)社會(huì)大眾的身體健康負(fù)責(zé)的，在這一年里，我們車間制定了嚴(yán)格的衛(wèi)生管理制度，定期對(duì)生產(chǎn)車間，設(shè)備，管道進(jìn)行消毒。在制水工藝方面，我們的操作人員在總工的正確指導(dǎo)下，通過不斷的探索，不斷地調(diào)整，逐步將每個(gè)工序的各項(xiàng)指標(biāo)控制在要求范圍內(nèi)，還有不斷對(duì)員工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量的培訓(xùn)和指導(dǎo)，很快從過渡期成長(zhǎng)到了成熟期。在生產(chǎn)的過程中，我們都嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)每次的抽樣化驗(yàn)都嚴(yán)格進(jìn)行，使得在20XX年的后期對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量得到較好的控制。
三、以人為本
我們做了下面幾項(xiàng)工作：
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
2、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
4、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。
5、了解職工思想動(dòng)態(tài)，制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
6、搞好車間關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個(gè)職工團(tuán)結(jié)一心，有集體榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法
7、合理搭配人員分配工作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)。
8、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助七、新一年的努力方向
20XX年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績(jī)，我將朝著以下方向努力：
1、有計(jì)劃的做好各項(xiàng)工作；嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安排作業(yè)，
2、積極主動(dòng)地完成公司及車間安排的各項(xiàng)工作任務(wù)；3、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識(shí)，追求合理化和效益化；
4、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的業(yè)務(wù)技能更上一個(gè)臺(tái)階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益
在這新年到來之際，祝愿大家在新的一年里，合家歡樂，身體健康，萬事如意！
車間工作總結(jié)8
平均班產(chǎn)（含開頭班）10·9米，20xx年編織三車間完成產(chǎn)量104750。正品率99·71%年產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，平均班產(chǎn)創(chuàng)歷史新高，員工穩(wěn)定性創(chuàng)歷史最高，員工精練度最高，產(chǎn)品質(zhì)量堅(jiān)持穩(wěn)定提高，除上述重要指標(biāo)外，本年度支撐性久遠(yuǎn)性突破性工作如下：
一、工資制度方面：
著力于全面體現(xiàn)保全工作績(jī)效，1實(shí)現(xiàn)保全工績(jī)效工資改革：結(jié)合以前編織三車間生產(chǎn)不連續(xù)的特殊現(xiàn)狀。調(diào)動(dòng)保全提高工作質(zhì)量的積極性，本年度3月份起開始對(duì)保全工工資計(jì)算方法進(jìn)行大幅度創(chuàng)新性調(diào)整，突出產(chǎn)量考核和質(zhì)量日常表示考核，3月底開始形成實(shí)施方案，4月份付諸實(shí)施，效果十分理想，根據(jù)工作績(jī)效使工資收入適當(dāng)拉開差異，有效的調(diào)動(dòng)了保全工作積極性。
二、實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)收入措施：
3月份，2落實(shí)工作考核。以公司“操作能手”新方法實(shí)施為契機(jī)，將各班組當(dāng)月質(zhì)量設(shè)備頤養(yǎng)日常表示納入考核，根據(jù)三項(xiàng)積分確定獎(jiǎng)金情況，有效的提高了員工參與質(zhì)量管理設(shè)備頤養(yǎng)的積極性，員工工作質(zhì)量有很大提升。
各崗位各種緯密地毯按比例升降，3拿出了新的工資分配草案：實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)值分配對(duì)接。新方法更加合理，節(jié)后實(shí)施。
員工流動(dòng)性創(chuàng)歷年最低。4勝利完成低收入崗位工資二次分配改革：有效的保證了員工隊(duì)伍穩(wěn)定。
從3月份—5月份起對(duì)地毯件件稱重，二利息控制方面：配合公司利息控制需要�？刂平q高，5月底起以此為依據(jù)調(diào)低絨紗單耗，有效降低了本錢；9月份再次進(jìn)行摸底調(diào)查后，保證毯面質(zhì)量的前提下，再次降低絨高0·1mm經(jīng)實(shí)施至今效果明顯。
三、員工培訓(xùn)方面：
新規(guī)程更加突出重點(diǎn)難點(diǎn)和可操作性，1全面更新各崗位操作規(guī)程：車間先后全面更新制訂《紗架工崗位技能培訓(xùn)簡(jiǎn)明教材》織機(jī)平安操作簡(jiǎn)明規(guī)程》紗板工平安操作規(guī)程》絡(luò)筒機(jī)平安操作規(guī)程》阿克明整經(jīng)機(jī)操作規(guī)程》砂輪機(jī)平安操作規(guī)程》6個(gè)操作規(guī)程。且內(nèi)容更加全面詳實(shí)，為今后的員工培訓(xùn)提供了很好的教材，為員工規(guī)范操作提供了依據(jù)。
促進(jìn)提高員工總體素質(zhì)：3—7月份，2全面開展崗位技能競(jìng)賽。車間制訂了詳細(xì)系統(tǒng)的崗位技能競(jìng)賽計(jì)劃，分別對(duì)保全主操作紗板紗架修補(bǔ)絡(luò)筒車間6個(gè)崗位進(jìn)行了6次勞動(dòng)技能競(jìng)賽，競(jìng)賽活動(dòng)更加突出實(shí)用性，考核結(jié)果公布，并對(duì)效果突出者實(shí)施了激勵(lì)。
四、設(shè)備管理方面
為培養(yǎng)保全快速入門提供了良好簡(jiǎn)明的教材。1編寫完成《實(shí)習(xí)保全快速入門手冊(cè)》內(nèi)容涉及實(shí)習(xí)保全須知保全工素質(zhì)及技能要求實(shí)習(xí)保全快速入門訣竅新手如何盡快進(jìn)入工作狀態(tài)保全最致命的問題等6項(xiàng)內(nèi)容。
減輕了保全工作負(fù)擔(dān)，2完成3號(hào)機(jī)底刀改造及盛紗器更換工作：改造后有效降低了設(shè)備損耗。提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
運(yùn)線上機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，3制作完成升降機(jī)：針對(duì)目前車間女工多。結(jié)合阿克明紗架特點(diǎn)及紗架后空間位置，經(jīng)過近半個(gè)月時(shí)間，利用臨時(shí)廢棄的電葫蘆及廢料，自主設(shè)計(jì)制作可移動(dòng)電動(dòng)升降機(jī)一臺(tái)，此升降機(jī)一次最多可提升紗線500kg最高提升高度2·3米，可在車間所有織機(jī)上移動(dòng)使用，經(jīng)試用，該升降機(jī)升降快捷平穩(wěn)，平安性高，操作簡(jiǎn)便，大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，員工普遍反映使用效果良好。
五、攻堅(jiān)治理荷葉邊：產(chǎn)品質(zhì)量方面：鞏固以往產(chǎn)品毯面質(zhì)量的前提下。
5月份根據(jù)治理經(jīng)驗(yàn)制訂出《阿克明地毯消除“荷葉邊”控制方法》地毯荷葉邊問題比以往有很大改觀；
�、�3月份入手攻堅(jiān)解決廢品地毯荷葉邊問題。著手攻堅(jiān)解決半成品荷葉邊問題；
②9月份在之前治理廢品荷葉邊的基礎(chǔ)上。經(jīng)過近兩個(gè)月的努力，半成品荷葉邊由以往的3公分降為1公分以下，治理荷葉邊問題取得突破性進(jìn)展。
六、和對(duì)設(shè)備裝置護(hù)欄堅(jiān)持檢測(cè)平安探頭等措施；
平安生產(chǎn)方面：通過堅(jiān)持不時(shí)的平安教育。編三車間本年度沒有發(fā)生大的平安事故。
七、20xx年重點(diǎn)工作計(jì)劃2021年：
1、進(jìn)一步落實(shí)各崗位工作考核。
2、設(shè)備管理改造工作實(shí)現(xiàn)新的突破。
【車間工作總結(jié)（通用8篇）】相關(guān)文章：
車間培訓(xùn)工作總結(jié)01-01
車間工人工作總結(jié)01-02
2021工廠車間員工個(gè)人年終工作總結(jié)（通用5篇）12-21
優(yōu)秀車間主任工作總結(jié)01-08
車間個(gè)人工作總結(jié)范文01-05
車間年終個(gè)人工作總結(jié)03-23
優(yōu)秀車間主任工作總結(jié)01-08
車間年終工作總結(jié)15篇12-25