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公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié)（通用16篇）
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧堅強走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，好好寫寫工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓，指導將來的工作吧。那么工作總結(jié)的格式，你掌握了嗎？下面是小編精心整理的公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 1
20xx年7月，我從xxx畢業(yè)，并于同年參加工作。20xx年7月，被公司聘為助理工程師，20xx年1月，通過xx工程師職稱。任現(xiàn)職以來，我主要從事公路工程試驗檢測、技術(shù)服務(wù)、科技研發(fā)及與之相關(guān)的專業(yè)技術(shù)工作。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，工作思路清晰，能把實際工作同理論研究相結(jié)合，積極為本單位的長遠發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。
一、主要工作業(yè)績
1、做好試驗室日常管理工作，確保設(shè)備運行正常、檢測報告數(shù)據(jù)準確。
在公司我負責交通工程、集料、瀝青混合料、土工合成材料等全部14個功能試驗室，在設(shè)備維護保養(yǎng)和日常試驗檢測中形成了一套較為完善的管理模式。各試驗室共有試驗檢測設(shè)備200余臺套，針對部分使用頻率較高、易損的設(shè)備我制定了較為詳細的維護計劃，做到專人操作、專人定時保養(yǎng)，幾年來試驗室設(shè)備運行良好，檢定校準合格，保證了各類檢測數(shù)據(jù)的客觀準確；在日常試驗檢測中，我?guī)ьI(lǐng)科室人員按照公司程序文件要求，嚴格把關(guān)試驗檢測各個環(huán)節(jié)，培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的試驗檢測人員。5年來，我公司在交通部、省交通運輸廳組織的各類工程材料比對試驗中結(jié)果均為滿意，為我公司的健康發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
2、創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)方式、提高技術(shù)服務(wù)水平，為工程質(zhì)量保駕護航。
近年來，我先后負責帶領(lǐng)同事們完成xx高速公路、xx高速公路、xx，從原材料檢測、配合比設(shè)計、試驗段鋪筑到正常階段全程跟蹤服務(wù)。技術(shù)服務(wù)過程中，我們充分發(fā)揮集體智慧，積極創(chuàng)新，嚴謹求實，在規(guī)范要求的馬歇爾設(shè)計方法基礎(chǔ)上采用了貝雷法、高性能瀝青路面法等進行驗證，并用多種材料和多種配比比例進行性能驗證，在瀝青混合料高、低溫性能方面積累了大量數(shù)據(jù)，在應對現(xiàn)場料源變化、施工過程影響因素多等問題的解決中得到了較好的應用，給委托單位解決了大量技術(shù)和施工難題，為工程的順利進行打下了良好的基礎(chǔ)，技術(shù)服務(wù)水平得到了委托單位和項目業(yè)主的充分認可和好評。
二、科研課題
近年來，作為負責人或主要人員先后參與并實施了了公司多個科研課題的試驗檢測及專業(yè)技術(shù)服務(wù)工作。
以上3個課題均為新型材料在我省的首次實際應用，通過后期的`監(jiān)控檢測證明，課題項目均達到了預期的目的。
從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和能力。通過多年的努力，我的專業(yè)技術(shù)和業(yè)務(wù)工作能力得到了較大的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)，也得到了領(lǐng)導的認可。自20xx至20xx年度連續(xù)五次被公司評為年度“優(yōu)秀員工”，在各類專業(yè)期刊上發(fā)表xx等多篇學術(shù)論文。
三、繼續(xù)學習方面
為了更好地適應當前的工作，在努力做好本職工作的同時，我積極學習，參加各類繼續(xù)教育，以提高自己的業(yè)務(wù)水平。在取得xx，20xx年12月，參加交通運輸部組織的監(jiān)理工程師安全環(huán)保教育培訓并考試合格，20xx年2月參加山東省公路工程試驗檢測人員繼續(xù)教育培訓考試合格。
在今后的工作中，我一定會更加積極學習，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，努力成為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)專業(yè)人員。
本人承諾：所提供的個人信息和證明材料真實準確，對因提供有關(guān)信息、證件不實或違反有關(guān)規(guī)定造成的后果，責任自負。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 2
20xx年上半年，xxx分公司在集團利好政策的指引下，在公司的領(lǐng)導和公司各部門的大力支持下，團結(jié)一致，精誠合作，以“愛路護路、關(guān)注客戶、業(yè)有所專、心有所屬”為宗旨，以五條高速公路養(yǎng)護保潔為基礎(chǔ)，大力開拓養(yǎng)護工程任務(wù)，在養(yǎng)護保潔、工程管理、安全管理和綜合管理等為重點，逐步走上制度化、專業(yè)化、規(guī)范化管理的道路。
養(yǎng)護分公司在公司領(lǐng)導和安保部的指導下，完善組織機構(gòu)，嚴格落實責任，狠抓現(xiàn)場管理，完善工作制度，防范各類事故發(fā)生，安全工作取得了一定的成效。根據(jù)公司的要求，實行每月生產(chǎn)例會和安全例會制度，在收到安保部的安全類文件后，對于緊急和重要的'馬上召集人員學習、落實，對于一般的指導性文件和學習性文件，則在安全生產(chǎn)例會上集中學習。
學習和培訓方面，養(yǎng)護分公司落實三級安全教育制度和新工人培訓制度，同時進行各工種的安全技術(shù)交底。上半年，養(yǎng)護分公司所有人員都定期參加學習安全知識，主要管理人員和安全生產(chǎn)管理人員則定期培訓，包括《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》、《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》等行業(yè)標準;《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī);以及養(yǎng)護分公司內(nèi)部安全管理制度、高速公路常用施工技術(shù)和工藝。對一線班組長的培訓時間、培訓內(nèi)容和培訓人員進行了計劃和規(guī)范。養(yǎng)護分公司根據(jù)實際情況，組織了相關(guān)人員參加三類人員安全培訓，解決養(yǎng)護分公司安全管理人員不足和持證上崗的問題。養(yǎng)護分公司目前已經(jīng)承接了北二環(huán)高速公路、西二環(huán)高速公路、東二環(huán)高速公路、廣河高速公路、機場高速公路及北環(huán)高速公路合計240多公里的高速公路日常養(yǎng)護保潔任務(wù)。為確保日常養(yǎng)護保潔任務(wù)的正常有序進行，三級教育、安全技術(shù)交底工作每月定期進行，提高員工安全意識及自身保護意識，為安全生產(chǎn)工作提供了可靠的保障。各高速公路每月定期進行安檢，值班消防檢查、車輛設(shè)備檢修、人員安全技術(shù)培訓，為安全生產(chǎn)工作提供保障。每月各高速公路負責人都舉行安全生產(chǎn)會議，提出存在問題，并商討解決方案。這半年來，未發(fā)生安全事故等責任性事故，安全工作圓滿完成。為做好安全工作任務(wù)，我分公司盡全力做好統(tǒng)籌規(guī)劃，嚴抓嚴管，盡求保證安全生產(chǎn)的正常進行，防范安全事故的發(fā)生。
養(yǎng)護工作內(nèi)容繁多，如：高速公路日常綜合安全巡查、水毀預防檢查、路面清掃保潔、路基整修保潔、橋涵隧道等構(gòu)造物檢查保潔、交通設(shè)施的保潔養(yǎng)護等，養(yǎng)護工作的多樣，衍生出各種工種，為做好安全工作任務(wù)，針對實際情況，除每月定期的安全培訓技術(shù)交底工作外，我們還組織設(shè)置專項工種安全培訓，有針對性地進行安全技術(shù)交底。三級教育、安全技術(shù)交底工作每月定期進行，提高了員工安全意識及自身保護意識，也為安全工作提供了可靠的保障。對于引進新的機械設(shè)施的，我們都會進行技術(shù)培訓后，才會投入到使用中去。如：為提高灌縫質(zhì)量及效率，北環(huán)高速公路上半年引進新的設(shè)備-灌縫機，故于1月份對專項人員進行了灌縫機培訓，針對性的對灌縫機操作及操作安全進行技術(shù)培訓，在人員得到充分培訓后，才讓設(shè)備投入到使用中去。
高速公路施工入場工作危險系數(shù)大，為做好安全入場工作，入場安全培訓乃重中之重。北環(huán)高速公路車流量大，較之其它高速都危險，故我們特于3月份在北環(huán)高速養(yǎng)護基地進行施工入場演練，此次演練北環(huán)全體人員都參加了，嚴謹?shù)淖袷丶夹g(shù)規(guī)范進行演示，為全體同仁進行技術(shù)性講解，并讓員工親自參與演練，提高了員工安全防范意識，提高了入場速率，降低了危險系數(shù)，為以后的施工入場提供了安全技術(shù)保障。
對新入場的員工，各高速積極組織為新入場的員工組織安全培訓，培訓內(nèi)容主要圍繞各高速的實際情況，從施工工藝到施工現(xiàn)場安全進行技術(shù)交底。此外，針對季節(jié)轉(zhuǎn)變到來，季度性的進行季度安全技術(shù)培訓，針對季節(jié)特性進行安全技術(shù)交底。
為做好安全工作，我們還聯(lián)合業(yè)主單位及監(jiān)理單位舉行安全會議。如：四月中旬，東二環(huán)高速公路聯(lián)合業(yè)主單位及監(jiān)理單位于黃埔大橋低的養(yǎng)護基地舉行安全會議，會議以施工人員安全為主題，貫徹東二環(huán)施工實際情況進行安全教育及培訓，業(yè)主及監(jiān)理單位積極發(fā)言，提存在安全問題，并探討如何確實解決。此次會議為以后的安全工作奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)，員工的安全防范意識也明顯得到提高，也為各高速聯(lián)合安全培訓提供模版作用。
在設(shè)備管養(yǎng)方面，各高速都對車輛設(shè)備進行定期檢查、維護，對于需要維修的車輛、設(shè)備都做好報修留底等工作，不存在病車上路，也杜絕了設(shè)備帶病運作等存在重大安全隱患的行為因素。在消防值班方面，定期檢查養(yǎng)護基地消防滅火設(shè)備，落實消防值班制度。安全工作各項均得到落實，未發(fā)生車輛、機械等安全責任事故。
總體來說養(yǎng)護分公司在這半年來安全工作到位，安全工作取得圓滿成功，我司將繼續(xù)努力，精益求精，提高安全防范意識，力求做到最好。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 3
時光荏苒，我20年6月畢業(yè)于設(shè)計本科專業(yè)，20年7月開始在設(shè)計院有限公司園林室工作至今，到20年10月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。
工作以來，在領(lǐng)導和主管的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、學習上
自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導作用;還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設(shè)計院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自己，不斷提升自身修為。
二、工作上
我首先參加的項目是安置項目設(shè)計，在該項目中，我熟悉了項目設(shè)計的基本流程，并將在學校中學習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經(jīng)驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設(shè)計中遇見的問題。
最后這兩個項目的施工圖分別在順利完成并交付給甲方。在此期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案擴初施工圖的詳細流程，學習了設(shè)計中的很多規(guī)范以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。
在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業(yè)知識和技能得到長足的提高。之后我還參加了等項目的設(shè)計。
在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到作為一名工程技術(shù)人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設(shè)計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和設(shè)計相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。
隨著社會的發(fā)展，人們對設(shè)計質(zhì)量的要求越來越高，質(zhì)量是一個企業(yè)生存和發(fā)展的`堅實基礎(chǔ)，質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技術(shù)和管理人員是公司的重點。
過去一年的工作中，在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的支持與幫助下，經(jīng)過不斷的努力，我適應工作節(jié)奏，具備了一定的技術(shù)工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應園林設(shè)計的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術(shù)、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經(jīng)驗，培養(yǎng)工作能力，爭取更大的成績。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 4
20xx年就要到了尾聲，新的一年即將來臨。不知不覺，xx項目已經(jīng)開工半年了，在這半年中，快樂與汗水相伴，成長與坎坷相隨，在各領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下，使我慢慢的成長，從一個對公路工程絲毫不知的稚嫩學生，成長成了一個可以獨立管理施工的技術(shù)員，感謝各位領(lǐng)導的悉心指導和關(guān)懷，感謝各位同事的積極配合。
一、工程質(zhì)量管理
炯術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領(lǐng)導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善學習和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的'，既要做好計劃，提前準備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，既不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達標。
在半年的施工時間內(nèi)，共計完成蓋板涵2道，圓管涵6道，工程質(zhì)量達到合格標準，施工期間未發(fā)生安全事故，現(xiàn)場施工秩序良好。
二、經(jīng)驗與教訓
施工不僅需要技術(shù)理論支持，還要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。作為非工程專業(yè)畢業(yè)的我，還需要更多的了解施工的重點與難點、易發(fā)生的問題與解決方法，在現(xiàn)場自己不懂的，有必要和班組工人進行交流，通過交流不僅提高了他們的專業(yè)素質(zhì)，還增長了自己的經(jīng)驗，使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。
三、不足與改進
盡管我在這半年的施工工作中，向自己的目標邁進了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定，理論水平的欠缺，思考過草率，經(jīng)驗的不足都是我需要努力改正的方向，在未來的一年里，我相信我找到了方向，一定會有所突破，有所成功!
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 5
20xx年已悄然離去，縱觀過去一年，在項目部領(lǐng)導的帶領(lǐng)下取得了一些小的成績，個人能力得到了實質(zhì)性的提升。20xx年是一個忙碌而充實的一年，忙并收獲著、累并快樂著，因為這一年又讓我學到了許多寶貴的生產(chǎn)工作經(jīng)驗，又也有了許多不一樣的感悟�，F(xiàn)就過去一年的工作情況進行簡要的總結(jié)。
一、20xx年工作情況
在這一年當中，我主要擔任的職務(wù)是核算員，從事工作的主要內(nèi)容是工程量清單的復核、結(jié)算控制紅線的編制、結(jié)算復核。因前期對生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)的知識儲備不足，形成了“萬事開頭難”的窘境。為了很好的適應工作，只能勤下功夫，善問深思，將知識點逐步形成系統(tǒng)。工程量清單復核中，根據(jù)業(yè)主的清單編制規(guī)則，首先要熟悉需要計量的和計價不計量約束范圍，其次再將這些量依據(jù)清單支付號進行分類匯總，同時備注清楚圖紙圖號，以便復查。對于結(jié)算控制紅線的編制，此工作任務(wù)不僅量大而且精細化，同時還要求熟知每個工程部位施工步驟，一旦考慮不周，就很容易在后續(xù)結(jié)算中無法起到控制作用。起初，在紅線編制中，先熟悉其他項目紅線編制思路，再根據(jù)我項目工程施工特點進行編制，同時為了使編制出的紅線更加嚴謹，多方請教其他同事進行審核，以一種精益求精的心態(tài)去完善。對于結(jié)算復核，不僅要求嚴謹細心，而且要求高效率的完成，這個需要不斷改進方式方法，積極摸索出適合自己的工作方法，力求更加輕松高效的勝任此份工作。
二、后期規(guī)劃
20xx年，將是一個充滿挑戰(zhàn)的一年。為了更好的迎接挑戰(zhàn)，同時也能夠讓自己羽翼更加充實，切實地投入到工作之中，我將從以下幾方面進行改進；
1、掌握并運用好結(jié)算控制紅線，提升工作業(yè)務(wù)能力。
最為一名核算員，結(jié)算控制紅線就是手中寶劍，時刻避免因為人為因素而導致實際結(jié)算量超出設(shè)計量，對于明年路面施工中結(jié)算量的控制尤為重要。一方面，掌握好控制紅線就必須要掌握扎實的數(shù)據(jù)處理能力，另一方面，也時刻促進個人對專業(yè)知識的深入學習，以便在后續(xù)成本、預算等方面學習中更加輕松高效。
2、找準學習思路，主攻考取資格證書。
目前已經(jīng)畢業(yè)兩年了，但相關(guān)的證件的考取卻是一無所獲。日常工作中會挑出時間進行學習，但是沒有形成規(guī)律，這樣就導致學習上事倍功半。在接下來一年當中，每天定時定點去學習，先養(yǎng)成習慣，再去系統(tǒng)的學習，這樣學習效率就會大大提高。目前競爭環(huán)境日益加劇，不前進必然會被淘汰。借此為動力，爭取在20xx年拿下資格證書。
隨著季節(jié)的交替變換，我們送走了辛苦工作的20xx年，迎來了即將奮斗的20xx年，回顧過去，感覺自己無論是在學習、工作還是生活上收益良多，展望未來，感覺自己的專業(yè)知識還比較匱乏，需要更加努力學習專業(yè)知識，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
在過去的一年里對于我來說是收獲的一年，是業(yè)務(wù)成長中關(guān)鍵性的'一年，在過去的一年里，在各位領(lǐng)導的關(guān)心下，在各位同仁的幫助下，我圓滿的完成領(lǐng)導交給我的各項工作任務(wù)，元月份到十月份我在樂巴項目經(jīng)理部，負責竣工資料的編制。過去由于種種原因，樂巴鐵路的內(nèi)業(yè)資料缺口很大，需要重做或者補做的資料很多，簽字手續(xù)不完善，由于時隔施工時期較長，在檢驗批日期的填寫上需要翻閱大量的資料，才能夠保證時間的準確性，同時還要向?qū)嶒炇姨峁┙Y(jié)構(gòu)物混凝土、砂漿的強度等級及填寫，編寫結(jié)構(gòu)物的施工日志。在各位同仁的共同努力下，圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項工程的檢驗批資料，完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂巴鐵路的工作總結(jié)。
在完善簽字手續(xù)方面：由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應調(diào)走，離開xx，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面：為了節(jié)約成本和以后公司其他項目的資料裝訂工作，我們采用了自購膠裝設(shè)備進行裝訂�，F(xiàn)竣工資料已進入裝訂階段。
在十一月份工作的需要我調(diào)入xx第二繞城高速公路項目部任工程技術(shù)部副部長一職，由于工程部長不在位，我?guī)ьI(lǐng)測量人員完成了導線平面位置、路基斷面的復測工作，建立健全了工程技術(shù)部的各種內(nèi)業(yè)資料臺賬，制定編寫了《ＴＪ－Ｂ５工程施工管理實施細則》和《ＴＪ－Ｂ５分部內(nèi)部技術(shù)管理制度》，同時編寫了工程師崗位職責和測量工程師崗位職責和各種施工方案，得到了監(jiān)理部的好評。
在學習方面，本人經(jīng)過兩年的系統(tǒng)學習，取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。
展望未來，由于沒有經(jīng)過專業(yè)的學習培訓，在公路施工方面還沒有施工經(jīng)驗，需要加強專業(yè)理論知識的學習和現(xiàn)場施工技術(shù)的學習。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 6
6月份，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹實施了公司《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，順當開展了主題為“安全進展，國泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合公司實際，突出安全生產(chǎn)主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。
一、現(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)匯報如下
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu)。為認真落實文件精神，在組長的領(lǐng)導下，具體負責“安全生產(chǎn)月”活動的各項活動的組織調(diào)度。
2、加強領(lǐng)導、細心組織，做好宣布傳達發(fā)動工作。為全面加強安全生產(chǎn)法制建設(shè)、宣布傳達、普及安全學問，支配部署“安全生產(chǎn)月”的各項工作。綜合部組織員工學習和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣布傳達橫幅等安全生產(chǎn)宣布傳達。增加了職工的安全法律意識，強化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動期間，綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，對綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，準時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作熟識早、行動快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設(shè)施、電力設(shè)施等制定了相應的防范措施，消退事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的正常有序。
二、存在的問題和不足
安全生產(chǎn)工作是企業(yè)進展的生命線，雖然公司把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，長抓不懈，但個別企業(yè)仍存在著不少問題
1、部分員工對安全生產(chǎn)工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專職的安全員沒經(jīng)過專業(yè)培訓，安全學問缺乏，安全設(shè)施不配套、不完善。
三、下一步的'工作措施及預備
通過開展這次“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合本部門的實際，今后重點抓好以下幾個方面的工作：
1、提高熟識，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。要堅決克服麻痹思想和松懈心情，增加緊迫感和責任感，加強對職工的安全生產(chǎn)訓練，提高安全生產(chǎn)意識，建立健全崗位責任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，選擇實行有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，依據(jù)“以人為本”的思想理念，時常進行安全檢查，并定期對職工進行安全生產(chǎn)訓練，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患毀滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的產(chǎn)生。
3、嚴峻查處各種違章和安全責任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責任事故的負責人及相關(guān)人員，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)從嚴處理，安全領(lǐng)導小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消退事故隱患，確保正常經(jīng)營。
最終，本部門將連續(xù)加強對安全生產(chǎn)工作的認真落實；連續(xù)強化監(jiān)管，消退隱患，構(gòu)筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境；連續(xù)加強職工安全素養(yǎng)訓練，切實做到安全第一，預防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實加強安全生產(chǎn)預案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 7
一、監(jiān)理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sbxx合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐xxx三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年x月前進行了交工驗收。監(jiān)理處嚴格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復函的'形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
四、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改�？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
五、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價
設(shè)計單位嚴格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設(shè)單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
六、監(jiān)理工作體會
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 8
20xx年，在公路管理局的正確領(lǐng)導下，我中心全體員工本著“嚴謹、求實、及時、準確”的工作方針，大力發(fā)揚“科學管理、團結(jié)實干、文明和諧、創(chuàng)新爭先”的企業(yè)精神，圓滿完成了上級下達的各項任務(wù)。同時廣開門路，積極對外承攬業(yè)務(wù)，開源節(jié)流，為我單位創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益，為我局的公路建設(shè)與養(yǎng)護做出了應有的貢獻。
任務(wù)完成情況：
一、公路養(yǎng)護建設(shè)方面我們主要做了以下工作：
1、全面參加g307子橫分界至靖邊大修工程的建設(shè)管理，在該項目上設(shè)立了中心試驗室，投入了近50萬元的試驗儀器設(shè)備和9名試驗檢測人員。
2、全面參加了g210和s302大中修工程的建設(shè)管理，設(shè)立了中心試驗室，配備了40萬元的試驗儀器設(shè)備和4名試驗檢測人員。
3、在g307和s302榆林公路管理局20xx年專項和第二批干線公路大中修工程項目上又將g210和s302大中修工程中心試驗室搬至該項目，繼續(xù)為該項目服務(wù)。
4、g210榆林城區(qū)過境線建設(shè)工程是我市的第一個bt項目，我們參與了該項目的建設(shè)管理，投入了100多萬的試驗設(shè)備和10名經(jīng)驗豐富的試驗檢測人員。
5、在府店一級公路中修工程項目管理中，投入了近50萬元的試驗設(shè)備和5名試驗人員。
6、承擔了市交通局下達的沿黃公路建設(shè)工程的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
在我們所有服務(wù)的項目上，我們的試驗人員均能在工地巡回檢查施工現(xiàn)場，認真監(jiān)控工程質(zhì)量，為所有項目順利實施起到了指導生產(chǎn)保證質(zhì)量的作用，我們的工作得到了各個項目管理部門的認可。
二、受市交通局質(zhì)監(jiān)站的委托，對我局今年實施完成的g307子橫分界至靖邊、g210大中修工程、g307和s302大修專項和第二批養(yǎng)護工程、府店一級公路中修工程、沿黃公路、我局管養(yǎng)的危橋整治及我市部分縣區(qū)的縣鄉(xiāng)公路進行竣（交）工鑒定檢測，圓滿完成市交通局質(zhì)監(jiān)站下達的委托鑒定檢測任務(wù)。
三、全力配合市交通局、市交通局質(zhì)監(jiān)站對全市范圍內(nèi)公路建設(shè)與養(yǎng)護項目進行監(jiān)督檢查，經(jīng)常預備試驗檢測人員，隨時準備跟隨交通局、質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導和工程技術(shù)人員到施工現(xiàn)場進行質(zhì)量抽檢，配合完成了上級下達的質(zhì)量抽檢任務(wù)。
四、我中心每年都要承擔我市部分市政道路的試驗檢測任務(wù)，今年繼續(xù)承擔了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等道路的試驗檢測及榆馬大橋的交工鑒定檢測。我市范圍內(nèi)所有的水利工程的試驗檢測任務(wù)也均由我中心負責完成，我們當初申辦水利資質(zhì)時花費不到10萬元，今年開工建設(shè)的王圪堵水庫輸水工程項目，僅四個標段的母體費我們就收入26萬元，還為我們接收了大量的委托試驗，因為榆林市范圍內(nèi)就我們一家檢測機構(gòu)具有水利資質(zhì)。
20xx年我們完成上述任務(wù)總計金額約790萬元，同比去年有較大的增加（但這里包括xx年g307通縣公路56萬元和xx年s302榆佳路90萬元營業(yè)收入）。經(jīng)過局財務(wù)部門的審計，我們的成績得到了上級部門的肯定。
領(lǐng)導班子建設(shè)情況
今年，我們經(jīng)常要求領(lǐng)導班子成員認真學習科學發(fā)展觀，通過自學，使我們對科學發(fā)展觀有了更深刻的認識，領(lǐng)導班子成員的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃時能夠統(tǒng)籌兼顧，以人為本，為我中心制定了科學合理的長遠規(guī)劃。
職工管理情況：
我中心長期以來十分注重職工隊伍建設(shè)，經(jīng)常要求職工開展政治學習，組織職工進行業(yè)務(wù)學習，有計劃地把職工送出去培訓，為不斷提高職工的思想水平和業(yè)務(wù)能力打下扎實的基礎(chǔ)。嚴格勞動紀律，強化績效考核，建設(shè)一支業(yè)務(wù)水平過硬、思想覺悟高、能打硬仗試驗檢測隊伍，是我們?nèi)瞬艖?zhàn)略長遠目標。
一、試驗檢測工作是涉及標準規(guī)范最多、最緊密的工作，國家和行業(yè)每頒布一項與專業(yè)相關(guān)的新標準新規(guī)范，我們都要派出專業(yè)技術(shù)人員參加學習，這樣才能適應新形勢的發(fā)展需要，才能勝任自已從事的工作，通過組織學習來提高職工的業(yè)務(wù)水平。
二、組織員工積極參加交通部舉辦的公路工程試驗檢測人員職業(yè)資格考試，通過單位為職工購買復習資料，報銷考試報名費、差旅費等鼓勵性措施來提高人員參加考試的積極性，目前，我中心人員持證率已達到78.3%，已取得試驗檢測工程師10名，試驗檢測員8名，同比去年上升10%，人員的整體素質(zhì)有了很大程度的提高。
三、嚴格勞動紀律，加強考勤管理，由于人員的增加，我中心從今年開始有了星期天（實行輪休制），但無論酷署嚴寒，所有單位職工中午兩點上班時我們是兩點上班，別人兩點半上班時我們還是兩點上班，在酷署難熬時，所有單位都將上班時間改為下午三點時，我們?nèi)匀皇莾牲c鐘上班，因為我們的服務(wù)對象是施工單位，是施工現(xiàn)場，施工工地是沒有星期天和節(jié)假日的，施工現(xiàn)場的工序安排也是不分上下班的，所以我們要力竭盡全力為客戶服務(wù)，這就是我們客戶至上的服務(wù)理念。所以，我們要求大家按時按點上班，不得遲到早退，要求職工做到的，領(lǐng)導首先必須做到，只有這樣我們才能爭取到更多的.客戶，才能為單位保持相對穩(wěn)定的營業(yè)收入。當然，嚴格勞動紀律并沒有使我們違背勞動法，職工付出了辛勤勞動的同時也得到了應有回報，我們按時發(fā)放了加班加點工資。
四、強化績效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，將我中心的經(jīng)濟效益與職工收入緊密掛鉤，始終執(zhí)行提取營業(yè)收入8%作為職工的年終獎金的規(guī)定，保持這一措施能夠極大地調(diào)動職工的積極性，增強員工集體觀念，使大家在工作中心往一處想，勁往一處使，形成企業(yè)的利益高于一切的共識。經(jīng)過大家艱苦努力，辛勤工作，我們現(xiàn)在的績效工資才能夠和公路局事業(yè)單位的員工一樣按時足額發(fā)放。
存在的問題和建議：
一、我市縣鄉(xiāng)公路、通村公路建設(shè)高潮的即將過去，今后我們的業(yè)務(wù)范圍會越來越小，而且公路局內(nèi)部又成立了那么多的試驗室，僧多粥少，接受委托試驗的機會越來越少，原來我們多少還能承攬一部分高速公路的養(yǎng)護試驗檢測任務(wù)，由于省交建集團也組建了試驗檢測中心，高速公路建設(shè)的試驗檢測任務(wù)早已遠離我們，而高速公路的養(yǎng)護檢測市場也將不復存在。為了我們的生存和發(fā)展，我們的工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到干線公路的養(yǎng)護檢測上來，因為我們是依附于公路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)，離開公路就什么也做不了，現(xiàn)在我們已經(jīng)做好了準備，積極購買了公路智能檢測車和橋梁檢測作業(yè)車，但所開展的業(yè)務(wù)極少，花費200萬元購買的橋梁檢測作業(yè)車，四年來沒有對公路局所管養(yǎng)的59座大橋進行過一次定期檢查，我們現(xiàn)在是墻里開花墻外紅，只好將檢測作業(yè)車租賃給河北內(nèi)蒙的檢測公司使用，賺一點低廉的租賃費維持設(shè)備的正常保養(yǎng)。建議公路管理局領(lǐng)導能夠把屬于我們自己的職責、權(quán)力爭取回來，為我們局屬企業(yè)生存和發(fā)展拓展一定的空間，使我們能夠生存下去，發(fā)展壯大。
二、今年隨著公路管理局第二工程處的解體，公路管理局又給我中心分配進來4位工作人員，從人力資源的角度上講是極大地支持了我們的工作，可由于我們的業(yè)務(wù)范圍有限，現(xiàn)有試驗檢測人員完全能夠開展正常的工作，加之績效工資的實施，給單位帶來了更大的負擔，企業(yè)實現(xiàn)利潤的機會就顯得越來越小。如果業(yè)務(wù)上再沒有更大空間拓展的話，建議公路管理局領(lǐng)導今后在考慮人事安排時，不要再往我中心調(diào)入工作人員了，否則我們也是人滿為患，也將會背上人員包袱，再次誠懇建議上級領(lǐng)導能夠為我們企業(yè)減憂減負，為我們的發(fā)展保駕護航，這樣也能為公路管理局減輕好多不必要的負擔。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 9
在過去的一年里，作為一名公路工程試驗檢測技術(shù)人員，我深感責任重大。我的主要職責是對公路工程所使用的材料進行質(zhì)量檢測，確保每一批材料都符合國家標準和工程要求。通過系統(tǒng)的試驗和數(shù)據(jù)分析，我及時發(fā)現(xiàn)了若干批次不合格材料，避免了潛在的工程質(zhì)量問題。
工作中，我不僅注重理論知識的學習，還積極參與實踐操作，提高了自己的'專業(yè)技能。在團隊協(xié)作方面，我與同事們共同攻關(guān)難題，提升了整個檢測組的工作效率和準確性。
然而，我也認識到自己在項目管理和時間規(guī)劃上存在不足，有時無法做到最優(yōu)的時間分配，導致工作進度受到影響。
未來，我將加強這方面的能力培養(yǎng)，并持續(xù)關(guān)注行業(yè)新標準、新技術(shù)的應用，以便更好地適應公路工程檢測領(lǐng)域的發(fā)展需求。同時，我也將倡導建立更為嚴格的質(zhì)量監(jiān)控體系，進一步提升工程品質(zhì)，為社會貢獻更多優(yōu)質(zhì)的公路工程。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 10
在過去的一年中，我作為公路工程試驗檢測技術(shù)人員，主要負責了道路施工材料的檢測和工程質(zhì)量的評估。通過嚴格的試驗流程和精確的數(shù)據(jù)分析，有效地確保了材料的質(zhì)量符合國家標準和工程要求。
在執(zhí)行職責方面，我遵循科學的測試方法，對瀝青、混凝土、土工布等多種建筑材料進行了性能測試，包括強度、穩(wěn)定性及耐久性等指標的測定。同時，我參與了現(xiàn)場施工質(zhì)量控制，及時發(fā)現(xiàn)問題并提出改進建議，為提高工程品質(zhì)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
然而，我也面臨一些挑戰(zhàn)，如設(shè)備老化導致的檢測精度問題，以及新材料測試標準的'研發(fā)和應用。
未來，我計劃深化專業(yè)知識學習，關(guān)注行業(yè)動態(tài)，更新試驗方法。同時，推動設(shè)備更新?lián)Q代，提升檢測技術(shù)的準確性和效率。我將加強與施工團隊的溝通協(xié)作，確保試驗數(shù)據(jù)更好地服務(wù)于工程質(zhì)量管理，為打造優(yōu)質(zhì)公路工程貢獻力量。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 11
過去的一年，作為公路工程試驗檢測技術(shù)人員，我深入?yún)⑴c了多個項目的現(xiàn)場檢測與數(shù)據(jù)分析工作。我的主要職責包括對道路材料進行性能測試、監(jiān)督施工質(zhì)量以及確保工程標準得到嚴格執(zhí)行。通過使用先進的測量設(shè)備和軟件，我成功完成了混凝土強度、瀝青混合料穩(wěn)定性等多項關(guān)鍵指標的測試。
在這一年中，我不僅提高了自己在材料科學和工程監(jiān)理方面的專業(yè)技能，還學習了如何更有效地與工程團隊溝通和協(xié)作。面對緊急情況時，我能迅速做出反應，確保測試結(jié)果的準確性和及時性。此外，我還參與了內(nèi)部培訓，分享了最佳實踐和新技術(shù)的應用，提升了整個團隊的工作效率。
經(jīng)過不斷努力，我為保障公路工程質(zhì)量做出了自己的貢獻，并為未來的`項目奠定了堅實的基礎(chǔ)。我期待在新的一年里，繼續(xù)提升我的專業(yè)技能，為公路工程的發(fā)展貢獻更多力量。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 12
在過去的一年里，我作為公路工程試驗檢測技術(shù)人員，主要負責了道路材料的質(zhì)量檢測、路基路面的性能評估以及施工過程的監(jiān)控等工作。通過嚴格的試驗操作和數(shù)據(jù)分析，我成功確保了使用材料符合國家標準，為工程質(zhì)量提供了有力保障。
在執(zhí)行任務(wù)過程中，我深刻理解到規(guī)范操作的重要性，任何細微的偏差都可能影響到最終結(jié)果的準確性。因此，我始終堅持以嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一次試驗，細致記錄數(shù)據(jù)，確保每一個結(jié)果都能真實反映材料和工程的實際狀況。
然而，在試驗過程中也遇到了一些問題，比如設(shè)備老化導致的檢測誤差，以及現(xiàn)場環(huán)境對試驗結(jié)果的`影響。面對這些挑戰(zhàn)，我積極尋求解決方案，包括定期校準設(shè)備，改善試驗環(huán)境，并與團隊共同探討改進方法。
通過這一年的工作實踐，我不僅提高了自己在專業(yè)領(lǐng)域的知識和技能，而且鍛煉了解決問題的能力。未來，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)水平，為公路工程的發(fā)展貢獻力量。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 13
本年度，作為公路工程試驗檢測技術(shù)人員，我深入?yún)⑴c了多項道路建設(shè)項目的試驗與檢測工作。通過對材料性能、施工質(zhì)量及成品道路的持續(xù)監(jiān)控，確保了工程質(zhì)量符合國家標準和設(shè)計要求。
在具體工作中，我嚴格按照科學方法和操作規(guī)程，進行了土工、瀝青、混凝土等多項試驗，及時準確地提供了試驗數(shù)據(jù)，為工程質(zhì)量控制提供了有力支撐。同時，我還參與解決了施工過程中出現(xiàn)的技術(shù)難題，如路面平整度不達標、瀝青混合料配比優(yōu)化等問題，有效提升了工程品質(zhì)。
此外，我注重團隊協(xié)作，與工程師、技術(shù)員等其他崗位緊密配合，共同推進項目順利進行。我也不斷學習新知識、新技術(shù)，提高了自身專業(yè)素養(yǎng)和解決問題的'能力。
總結(jié)過去，展望未來，我將繼續(xù)發(fā)揚精益求精的工作態(tài)度，不斷提升專業(yè)技能，為公路工程的建設(shè)貢獻更多力量。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 14
本年度，作為公路工程試驗檢測技術(shù)人員，我嚴格遵守行業(yè)標準和規(guī)范，認真執(zhí)行各項試驗檢測任務(wù)。通過理論與實踐相結(jié)合的方式，我提高了對公路材料性能的認識和分析能力，確保了試驗數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。
在土工試驗方面，我完成了多個土壤壓實度、瀝青混凝土配比等關(guān)鍵參數(shù)的測試，為施工質(zhì)量控制提供了科學依據(jù)。同時，我還參與了橋梁荷載試驗、道路平整度檢測等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，有效地指導了工程的安全施工。
面對工作中遇到的設(shè)備故障和數(shù)據(jù)處理問題，我積極查找資料并與同行交流，不僅迅速解決了問題，還總結(jié)了一套故障排查和數(shù)據(jù)校驗的有效方法。這些經(jīng)驗對我日后的工作將大有裨益。
通過這一年的工作實踐，我深感精準的試驗檢測是保障公路工程質(zhì)量的`核心。我將繼續(xù)保持嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，提升自身技術(shù)水平，為公路工程的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。未來，我計劃深入學習先進的檢測技術(shù)，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，以期在公路工程試驗檢測領(lǐng)域取得更大的進步。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 15
在過去的一年里，作為一名公路工程試驗檢測技術(shù)員，我深感責任重大。我的主要工作職責包括對公路施工材料進行質(zhì)量檢測、分析試驗數(shù)據(jù)以及確保施工過程符合國家和行業(yè)標準。通過這一年的實踐與學習，我不僅提高了自己的專業(yè)技能，也加深了對公路工程質(zhì)量控制的理解。
在執(zhí)行任務(wù)過程中，我嚴格遵守操作規(guī)程，保證了試驗數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，及時發(fā)現(xiàn)并上報了若干質(zhì)量問題，避免了潛在的安全隱患。同時，我也參與了多個關(guān)鍵項目的檢測工作，如高速公路擴建項目的材料試驗和橋梁工程的承載力測試，這些經(jīng)歷極大豐富了我的.工作經(jīng)驗。
然而，在工作中我也發(fā)現(xiàn)了一些不足，比如在高峰期時工作效率有待提高，對于新型材料特性的認知也需要進一步加強。為此，我將計劃參加更多的專業(yè)培訓，提升個人的專業(yè)素養(yǎng)和應對復雜情況的能力。
展望未來，我將持續(xù)優(yōu)化工作流程，提高工作效率，并通過不斷學習，為保障公路工程的質(zhì)量安全貢獻更大的力量。
公路工程試驗檢測技術(shù)人員工作總結(jié) 16
本年度，我作為公路工程試驗檢測技術(shù)人員，主要負責了多項道路建設(shè)與維護項目的試驗與檢測工作。通過科學嚴謹?shù)脑囼灧椒ê途珳视行У臄?shù)據(jù)分析，確保了工程質(zhì)量符合國家和地方的建設(shè)標準。
在具體工作中，我參與了路基壓實度、瀝青混凝土配比、路面平整度等多項試驗，并針對檢測結(jié)果提出了改進建議。特別是在XX高速公路項目中，通過對瀝青混合料的性能分析，成功優(yōu)化了混合料配比，提高了路面的`使用壽命和安全性。
此外，我還積極引入新技術(shù)新設(shè)備，如無損檢測技術(shù)，大幅提升了檢測效率和準確性。團隊協(xié)作方面，我主動分享經(jīng)驗，幫助新成員快速成長，為團隊的整體技術(shù)水平提升做出了貢獻。
面對未來，我計劃深入學習先進的試驗檢測技術(shù)，不斷提升個人專業(yè)能力。同時，我也將致力于提高工作流程的標準化和自動化水平，以應對更大規(guī)模和更復雜的工程項目挑戰(zhàn)。
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