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      2. 機電部工作總結(jié)

        時間:2021-08-23 09:20:44 總結(jié) 我要投稿

        機電部工作總結(jié)

          總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編幫大家整理的機電部工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        機電部工作總結(jié)

          時光如水,光陰似箭,充滿挑戰(zhàn)的20xx年即將過去,機電部在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下,七名同志通力合作,注重協(xié)調(diào),在汗水和智慧的投入中,各方面工作取得了新的成就,有了新的進步。通過一年的艱苦奮斗、銳意進取、默默奉獻,經(jīng)過了一年的矛盾、壓力和奮發(fā)的洗禮,看到機電系統(tǒng)的工作成績蒸蒸日上,戰(zhàn)役目標(biāo)逐步完成,我們內(nèi)心感到無比欣慰和驕傲。一個人只有經(jīng)過不斷努力,不斷奮斗,才能克服自身的缺點,才能不斷超越自我,實現(xiàn)理想和人生的價值。一個部門也是一樣,只有不斷努力、通力合作,才能取得成績,圓滿完成業(yè)主和領(lǐng)導(dǎo)所交辦的任務(wù)。從以下幾個方面簡述如下:一、堅決落實業(yè)主與工程經(jīng)理部關(guān)于戰(zhàn)役目標(biāo)的部署,生產(chǎn)進度管理取得豐碩成果:

          首都首都機場擴建工程是一個舉世注目奧運工程,受到了國家的關(guān)注和重視,工程量之大,工程復(fù)雜程度都是十分罕見的。特別是20xx年,機電施工逐漸進入了高峰階段,戰(zhàn)役目標(biāo)一環(huán)扣一環(huán),每個目標(biāo)的實現(xiàn)對于總體工程的交付使用都是非常關(guān)鍵的,具體目標(biāo)完成情況如下:

          1)20xx年4月30號之前:

          室外綜合管網(wǎng)4月底完成安裝5月底達到使用條件、

          屋面虹吸雨水系統(tǒng)達到使用條件、形成排水能力、

          樓內(nèi)機電管線全面展開,設(shè)備安裝30以上,管線施工50以上

          2)20xx年6月30日之前:

          6月23號提交西門子和龐巴迪中控室,保證行李和捷運系統(tǒng)安裝施工

          6月底IT系統(tǒng)保證地下一層主干橋架貫通、APM維修站實現(xiàn)移交、

          3)20xx年9月30日之前

          9月15號完成給水外管線施工,9月底外管廊采暖管線全部施工完成。

          完成40個弱電小間的環(huán)型橋架和地面線槽施工,保證IT系統(tǒng)穿線

          4)20xx年10月30日之前:

          完成開閉站和變配電室施工和送電,保證行李系統(tǒng)施工用電;完成給水進樓

          5)11月30日完成供暖系統(tǒng)施工,實現(xiàn)供暖

          12月份強電小間完成供貨和安裝120間和完成豎向橋架施工和貫通

          12月底實現(xiàn)機電管線全部完成安裝,設(shè)備安裝完成80以上

          戰(zhàn)役目標(biāo)的實現(xiàn)不是光有工作熱情和付出辛苦的勞動就有好的結(jié)果的,它是調(diào)動有限的管理資源、嚴(yán)密組織生產(chǎn)計劃、積極保證材料和設(shè)備供應(yīng)、下大力氣很抓關(guān)鍵工序協(xié)調(diào)和積極調(diào)動分部的勞動力的綜合結(jié)果。

          總部機電管理資源是有限的,這一點上我們跟城建集團有比較大的差距,城建集團機電部有21人的編制,而且還有專門負(fù)責(zé)機電物資采購管理的對外協(xié)調(diào)部(6人編制);而我們機電部20xx年初只有5人的`編制,到6月份人員才增加到7個人,怎么利用有效的管理資源完成戰(zhàn)役目標(biāo)自始至終是一個比較頭疼的問題。但是作為機電部門,我們必須面對困難,本著最大程度上節(jié)約總部管理成本的原則來完成好工作。這就要求我們以最合理的分工、最高的工作效率和極高的工作熱情來投入工作。說實在的,年初的時候,我還不認(rèn)為這種工作壓力對每個普通員工來說都是能夠承受的了的,但是到現(xiàn)在我可以說,幾乎每一個部門成員都經(jīng)受住了這種高壓下的考驗。

          物資供應(yīng)方面也面臨著極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),航站樓的系統(tǒng)復(fù)雜、物資標(biāo)準(zhǔn)高、設(shè)計圖紙和參數(shù)確定滯后,而且經(jīng)常變化,是個標(biāo)準(zhǔn)的三邊工程,但是業(yè)主的要求和戰(zhàn)役的目標(biāo)是沒有更改的可能的。幾乎所有的物資都沒有生產(chǎn)加工的周期,經(jīng)常是技術(shù)參數(shù)剛剛確定就眼看到了完工的目標(biāo)時間;在這個方面我們投入了非常大的精力,有4個同志分工負(fù)責(zé)積極協(xié)調(diào)材料和設(shè)備的生產(chǎn)加工工作,緊張的時候,我本人也一周幾次去廠家落實細(xì)部的生產(chǎn)和加工的環(huán)節(jié)和計劃。因為我們知道目前的施工就象是一場異常艱苦的戰(zhàn)斗,如果給養(yǎng)供應(yīng)和子彈不能保障,對戰(zhàn)士們來講是很殘酷的。經(jīng)過我們的不懈努力,物資供應(yīng)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同臺競爭的兄弟單位:9月份我們領(lǐng)先完成全部40個弱電小間的橋架施工,為IT系統(tǒng)施工創(chuàng)造了條件;10月份領(lǐng)先完成安裝22個樓盤箱,保證了精裝修的進度;11月份完成了全部石材地面的匯簽工作,并領(lǐng)先完成100個強電小間的橋架供應(yīng)工作,這些都為生產(chǎn)進度趕超兄弟單位奠定了強有力的基礎(chǔ)。

          在關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路的施工問題上我們實行現(xiàn)場緊盯、毫不放松的原則。為了保證10月底行李系統(tǒng)發(fā)電,我們部門盯在現(xiàn)場10幾個日夜;供暖沖洗和調(diào)試過程中,半個多月天天都在現(xiàn)場和分部管理人員一起指揮生產(chǎn);供暖初期每天做到現(xiàn)場一組一組地檢查散熱器的工作狀況。這些工作雖然給身體上帶來了疲憊,但是這樣的日子里,心理上始終是充實的。

          二、深入扎實地抓好基礎(chǔ)管理工作,為機電系統(tǒng)目標(biāo)的完成提供了保證

          “不積躨步無以致千里,不積小流無以成江河”。任何遠(yuǎn)大目標(biāo)的實現(xiàn)都需要一步一步扎實的工作來實現(xiàn)。機電系統(tǒng)的安裝也不例外,上述各階段性目標(biāo)的順利實現(xiàn)與我們機電部扎扎實實的做好各項基礎(chǔ)工作也是分不開的。在過去的一年里,我們結(jié)合機電施工“系統(tǒng)復(fù)雜、任務(wù)繁重、工期緊張”的特點,狠抓了以下方面的基礎(chǔ)工作:

          做好技術(shù)協(xié)調(diào)管理工作,為機電施工提供支持。T3B工程機電系統(tǒng)的復(fù)雜性是其他工程無法比擬的,僅弱電系統(tǒng)就有22個專業(yè),各專業(yè)之間關(guān)系密切、錯綜復(fù)雜。況且由于業(yè)主各使用方對許多部位的功能要求不明確,變化較多,導(dǎo)致設(shè)計方案經(jīng)常變化、施工圖紙不斷更改。所以,機電系統(tǒng)施工過程中各專業(yè)之間矛盾重重、施工工序交叉嚴(yán)重,往往要在很狹小的空間敷設(shè)許多專業(yè)的管線,采取超常規(guī)的施工方法進行施工。因此,協(xié)調(diào)工作對保證機電系統(tǒng)施工正常進行尤為重要。機電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)管理工作概括而言分為兩個方面:現(xiàn)場工序協(xié)調(diào)和施工技術(shù)協(xié)調(diào),二者相互矛盾又密不可分,往往是你中有我、我中有你,工序問題的解決需要技術(shù)支持,而技術(shù)問題的解決又需要從工序上著手。通常是通過二者結(jié)合起來進行解決。

          針對施工中發(fā)現(xiàn)的各種技術(shù)問題,機電部每周及時從各機電分部進行搜集,會同設(shè)計小組相關(guān)分部協(xié)商,看看是否可以通過調(diào)整施工工序、重新進行管線布置進行解決,對確實解決不了問題的及時與北京院、成都院、民航院及市政設(shè)計院的設(shè)計人員聯(lián)系并進行匯總,在每周的機電監(jiān)理例會上提出并加以解決,并將解決結(jié)果及時反饋相關(guān)分部。為使問題不致遺漏,確保每一個問題均得到可靠的解決,我們對所有提出的問題實行消項,只有確實了的問題,才可以進行消項。過去一年里整理機電技術(shù)問題五十余期,解決各種技術(shù)問題二百多項,促使設(shè)計院發(fā)放機電專業(yè)設(shè)計變更三十余份、簽認(rèn)圖紙會審記錄四十多份。有效地解決了諸如衛(wèi)生潔具的定位、消火栓箱的選型確定、水泵風(fēng)機參數(shù)型號的確認(rèn)及各種管線的交叉矛盾等問題,有效地解決了現(xiàn)場施工的難題,促進了機電施工進度。

          由于設(shè)計深度不夠,許多細(xì)節(jié)部位管線布局矛盾現(xiàn)象相當(dāng)普遍。針對現(xiàn)場出現(xiàn)的這類問題,我們組織相關(guān)機電分部現(xiàn)場查看,按照“管道讓通風(fēng)、有壓讓無壓、小管讓大管、電管讓水管”的原則協(xié)商出可行性強、成本較低的方案。

          抓好內(nèi)業(yè)資料的管理,為計量索賠和工程竣工提供支持。由于本工程的特殊性,設(shè)計變更不斷發(fā)生,施工圖紙換版頻繁。因此如何及時正確的將有關(guān)變更洽商和施工圖紙發(fā)放到施工分部手中,對貫徹設(shè)計意圖、指導(dǎo)現(xiàn)場施工具有重要的意義。為此,我們機電部克服人員不足的矛盾,指定一人兼職主要進行資料發(fā)放管理工作。按照“變更文件不過夜,施工圖紙不隔天”原則及時發(fā)放各種變更洽商文件,并做好記錄、分類整理。同時積極配合技術(shù)部做好機電施工技術(shù)資料的管理工作、傳達落實機電資料檢查精神,監(jiān)督檢查機電資料整改情況。配合合約預(yù)算部做好變更令的發(fā)放和索賠工作量的簽認(rèn)工作。

          三、積極接受新鮮事物和新技術(shù),堅持樣板指路;積極推進精裝修工作,努力開創(chuàng)工作新局面:

          目前,在人們的日常生活中,建筑智能化已經(jīng)給人們帶來越來越多的舒適性和安全性,而北京首都機場國際航站樓更是一個集數(shù)字化、綜合化、智能化的新型建筑群,建成后將成為全國乃至亞洲最大的機場。在參與現(xiàn)場施工管理的過程中我們碰到了一些陌生的新事物,如“羅盤箱”、“鋼浮島”等,均是以前沒有接觸過的。

          尤其是“羅盤箱”這個機電設(shè)備單元,是將通風(fēng)、消防、采暖、電氣等通用機電設(shè)備管道集中在一個建筑空間內(nèi)安裝,不僅如此,本工程中的“羅盤箱”還包括綜合布線、廣播、航顯、時鐘、廣告、消防、通風(fēng)等十四個弱電系統(tǒng),施工難度較大,設(shè)計單位下發(fā)的圖紙中也未明確各家單位設(shè)備的具體安裝方式和位置。我們積極組織相關(guān)弱電單位研討和確定相關(guān)技術(shù)問題,并首先以樣板的形式現(xiàn)場查驗來各個系統(tǒng)的完善情況以及設(shè)備定位,這為整個T3航站樓的后續(xù)后續(xù)樓盤箱施工打下了良好的基礎(chǔ)。也開拓了我們的視野,為精裝修工作提供了作業(yè)面。

          20xx年的工作展望:

          雖然20xx年機電系統(tǒng)在進度和目標(biāo)上取得階段性的成果,但是即將到來的20xx年有更多和更細(xì)節(jié)的工作等著我們。全面開展機電工程調(diào)試工作、做好各種弱電分包的管理協(xié)調(diào)、通用機電項目收尾;進一步加強質(zhì)量管理,都是我們面臨的新的挑戰(zhàn)。項目的整體竣工是我們總包對業(yè)主的鄭重的承諾,作為總包的機電職能部室,我們要從宏觀上考慮加強對西門子、龐巴迪、IT系統(tǒng)的管理協(xié)調(diào)與控制;保證14個弱電分包的總體施工配合與精裝修同步進行;還要組織各個通用機電系統(tǒng)與弱電系統(tǒng)有效銜接、有條不紊地開始調(diào)試工作。

          另外,在下一步的機電安裝工程中,大部分的機電安裝工程是機房內(nèi)部的和裝飾面上的關(guān)鍵性工序,對使用功能的影響和外觀的成型質(zhì)量都有著極為重要的意義,并且機房內(nèi)的設(shè)備安裝跟土建交叉作業(yè)不是很多,在這種條件下,要求各機電分部苦練內(nèi)功、嚴(yán)格控制施工質(zhì)量、杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生?偛繖C電部在質(zhì)量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量,每周匯同各分部技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場的機電安裝工程進行例行檢查、注重各種細(xì)節(jié)問題,及時發(fā)現(xiàn)問題,并解決問題,能做到把質(zhì)量問題控制在施工過程中,從而保證驗收時的一次通過,為魯班獎的最終取得奠定基礎(chǔ)。

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