車間總結(jié)范文（通用8篇）
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家收集的車間總結(jié)范文（通用8篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
車間總結(jié)1
20XX年是不平凡的一年，我公司新建水泥熟料生產(chǎn)線，安裝，調(diào)試，試爐，投產(chǎn)即達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)。投產(chǎn)半年多來，平均運(yùn)轉(zhuǎn)率高達(dá)86.43%。調(diào)試時(shí)間之短，生產(chǎn)效益之好，列全國(guó)先進(jìn)水平。使我公司在這一年有了一個(gè)新飛躍，上了一個(gè)新層次。在20XX年，電修車間從3月份建制起，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，為生產(chǎn)線安裝調(diào)試，試生產(chǎn)做了大量的艱苦細(xì)致的工作，為公司驕人的業(yè)績(jī)付出了辛勤的心血和汗水。
一．精細(xì)監(jiān)理，精心調(diào)試，打造精品工程。
—嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致貫穿始終，驕人出眾結(jié)出碩果我公司孰料生產(chǎn)線工藝先進(jìn)，自動(dòng)化程度高，設(shè)備配置好。電氣、自動(dòng)化設(shè)備種類多，有高壓，有低壓，有交流，有直流，有變配電，有電力拖動(dòng)，有DCS集散型控制系統(tǒng)，有反映工藝參數(shù)和設(shè)備狀況的自動(dòng)化儀表：溫度，壓力，流量，料位，計(jì)量秤，有集中控制的設(shè)備，又有很多現(xiàn)場(chǎng)自成系統(tǒng)的PLC控制柜。這個(gè)工程沒有請(qǐng)工程監(jiān)理公司，且由于種種原因設(shè)計(jì)有許多不盡如人意的地方，到廠設(shè)備也有不少不合適之處，本著為董事長(zhǎng)、總經(jīng)理、為企業(yè)負(fù)責(zé)的精神，我們對(duì)許多的地方進(jìn)行了變更調(diào)整。并在負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的同時(shí)，做好安裝質(zhì)量監(jiān)理工作。我們學(xué)習(xí)實(shí)施全面質(zhì)量管理理念，全方位，全過程監(jiān)控安裝質(zhì)量：從接地極、橋架、布管、電纜敷設(shè)，并柜水平垂直度，電纜接線，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊盯不放。嚴(yán)格按照規(guī)程檢查，不合要求，必須返工重做。為了加快安裝進(jìn)度，我們把身份從監(jiān)督型轉(zhuǎn)換為監(jiān)督服務(wù)型。在每個(gè)子項(xiàng)工程開工前，反復(fù)對(duì)照吃透圖紙、現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)勘察，本著實(shí)用、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀的原則，先制定出安裝予案，再與安裝公司溝通，替他們出主意想辦法，做到省工、省時(shí)、省料。做到施工前有安排，施工中有監(jiān)督，竣工后有檢查。由于變電站供電晚，電氣設(shè)備到貨晚，為了少耽誤工期，我們提前介入，替安裝公司分擔(dān)了大量工作。對(duì)于到貨的設(shè)備，尤其是近百面電控柜，數(shù)百個(gè)回路，對(duì)照?qǐng)D紙逐一檢查，對(duì)不太適合的地方逐一整改，緊固。對(duì)配置錯(cuò)誤的，配合廠家及時(shí)修正，對(duì)到貨與圖紙不符合的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)做變更方案。提供給安裝公司。變電所直至5月8日才供電，當(dāng)時(shí)還有幾個(gè)電力室相當(dāng)部分開關(guān)柜未到貨，安裝未完，下步調(diào)試、單機(jī)試車、無負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車、負(fù)荷試車等要做的工作太多。距離領(lǐng)導(dǎo)要求的點(diǎn)火的時(shí)間不足一個(gè)月，在這么短時(shí)間內(nèi)完成，在同類工程是不可能的，從沒有過的。我們將為數(shù)不多的幾個(gè)人分片包干，各項(xiàng)工作交叉穿插同步進(jìn)行，在工地緊盯死守，每天工作都在16小時(shí)以上，有的一個(gè)多月衣不解帶，吃睡在車間。正因?yàn)楣Ψ蛳略诹似綍r(shí)，功夫下在了每個(gè)環(huán)節(jié)，功夫下在了全過程，所以在點(diǎn)火試車才會(huì)那么順利，才會(huì)取得令同行佩服的成績(jī)。
二、嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，組建戰(zhàn)斗團(tuán)隊(duì)
規(guī)矩凝聚企業(yè)精英，嘔心培育敬業(yè)員工由于這條生產(chǎn)線自動(dòng)化程度高，設(shè)備種類繁多，電氣自動(dòng)化設(shè)備能否正常，直接關(guān)系到全廠運(yùn)轉(zhuǎn)率，所以要求電修車間人員必須是有高度組織紀(jì)律性，協(xié)調(diào)性。有敬業(yè)精神，有高度責(zé)任心，有精湛技術(shù)的員工。新入廠的青工基礎(chǔ)差，普遍帶有小農(nóng)的隨意性和社會(huì)青年的自由散漫性，要把他們培養(yǎng)成現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)工人，必須花大力氣，下大功夫。國(guó)家要依法治國(guó)，車間必須靠制度管理。提前制定了《電修車間安全操作規(guī)程》《停送電制度》《交接班制度》《設(shè)備巡檢制度》《崗位責(zé)任制》等一系列制度，人人遵守制度，事事照章辦理。為了提高員工技術(shù)素質(zhì)，試車前，我們對(duì)員工進(jìn)行了強(qiáng)制崗前培訓(xùn)，對(duì)照流程圖，領(lǐng)他們到現(xiàn)場(chǎng)，讓他們了解全廠工藝流程，設(shè)備分布。點(diǎn)火后，我們采用了自學(xué)，師承傳授，集體上大課三種形式。至年底除了廠級(jí)組織的培訓(xùn)及考試外，車間把技術(shù)培訓(xùn)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期持續(xù)的任務(wù)，車間集體上大課十余次，并且課中有討論，課后有作業(yè)，單元有測(cè)驗(yàn)。這些措施對(duì)提高員工技術(shù)素質(zhì)起了很大作用，現(xiàn)在已有部分青工已成為熟悉設(shè)備，能獨(dú)立和配合師傅工作的骨干力量。
三、服務(wù)生產(chǎn)，服務(wù)全面，保證正常運(yùn)行
和諧合作令行禁止，統(tǒng)籌安排積極行動(dòng)。設(shè)備完好率高，運(yùn)轉(zhuǎn)率高，企業(yè)效益才高。電修車間深知責(zé)任重大，深感負(fù)擔(dān)沉重。尤其是投產(chǎn)初期半年內(nèi)，正是設(shè)備磨合期和操作摸索期，也是故障高發(fā)期。為了改變這個(gè)在狀況，我車間合理安排，建立了三級(jí)巡檢制度：
一、運(yùn)行班在保證維護(hù)運(yùn)行前提下每班定期對(duì)主機(jī)巡查；
二、專職巡檢班巡查；
三、車間領(lǐng)導(dǎo)定期巡查。專職巡檢班每天從石破到散裝對(duì)電力室、變壓器、電機(jī)等設(shè)備逐一巡查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)記錄，報(bào)告，處理。把故障消失在萌芽狀態(tài)，逐步提高設(shè)備完好率。電修車間還對(duì)安裝遺留項(xiàng)目，進(jìn)行完善，整改，對(duì)新增項(xiàng)目及時(shí)安裝調(diào)試。并充分利用全廠停機(jī)檢修時(shí)間，
1、對(duì)全廠上百臺(tái)電控柜，數(shù)百個(gè)回路及DCS柜檢查清潔緊固。
2、對(duì)23臺(tái)高壓柜出廠配線錯(cuò)誤進(jìn)行查找整改。
3、對(duì)全廠所有電機(jī)近200臺(tái)全部檢修加油。
4、窯主傳電機(jī)更換
5、各高壓電機(jī)、各車間變壓器加裝電能計(jì)量表17塊6、部分計(jì)量秤進(jìn)行整修標(biāo)定。為明年正常生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
四、標(biāo)準(zhǔn)更高，管理更細(xì)，再創(chuàng)更新佳績(jī)
未雨綢繆落實(shí)管理，更深更細(xì)更優(yōu)更精
面對(duì)生產(chǎn)成本上升，國(guó)家調(diào)控趨緊，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)。為保證完成安全生產(chǎn)任務(wù)，保持電氣設(shè)備完好率，提高運(yùn)轉(zhuǎn)率，進(jìn)一步理解公司領(lǐng)導(dǎo)提出的高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，精細(xì)化管理的重要性，緊迫性。在新的一年，除了繼續(xù)做好設(shè)備的維護(hù)，保證運(yùn)作，還要結(jié)合中控及生產(chǎn)車間對(duì)電氣設(shè)備及控制方式等不滿意的地方制定出合理的處理方案，和改進(jìn)措施。進(jìn)一步下大功夫，挖潛力降電耗。結(jié)合中控優(yōu)化操作方案，做好各車間每月用電考核細(xì)化控制。對(duì)非生產(chǎn)用電，尤其是外供電，要做到用前有審批，平時(shí)有檢查，戶戶有計(jì)量，月月有結(jié)算。為節(jié)能降耗，優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)，細(xì)化管理，增加效益，努力做好工作。
車間總結(jié)2
時(shí)光飛逝，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過去，這個(gè)月是一個(gè)非比尋常的一個(gè)月，它是我在進(jìn)入公司后過的最繁忙的一個(gè)月，也是我人生新起點(diǎn)的一個(gè)月！這個(gè)月不僅充滿了我對(duì)前期工作的回憶，更充滿了我對(duì)未來工作順利進(jìn)行的向往和憧憬！
首先，感謝公司能給予我這樣一個(gè)表現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)！這個(gè)月使我體會(huì)到了很多，也學(xué)會(huì)了很多！尤其，是在王立濤班長(zhǎng)和其他班長(zhǎng)的指導(dǎo)，使我在工作中受益匪淺！從他們身上學(xué)會(huì)的不僅僅是生產(chǎn)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，更多的還有為人處事的道理！真的很是感謝每一位在我工作中給予我?guī)椭娜�，因�(yàn)槟銈兪俏议_展新工作上的老師！
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長(zhǎng)，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作；帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)：
崗位責(zé)任概述：
1、按生產(chǎn)計(jì)劃和工藝技術(shù)文件，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問題；
2、配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動(dòng)；
3、加強(qiáng)班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn)，建立、健全班組各項(xiàng)管理制度，不斷提高班組科學(xué)管理和民主管理水平；
4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)攻關(guān)等活動(dòng)；
5、搞好安全教育，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動(dòng)保護(hù)—法規(guī)和操作規(guī)程，堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn)；
6、搞好勞動(dòng)競(jìng)賽，積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng)；
7、做好思想政治工作，教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德；
這次實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的鍛煉自我的機(jī)會(huì)，它讓我懂得了立場(chǎng)不一樣時(shí)的各種不同。雖然在這段期間開始時(shí)有些不適應(yīng)，但只要想到我是在為自己的未來奮斗，為將來打拼，我堅(jiān)信我一定會(huì)努力把這份工作干得更好。
這次讓我學(xué)到的不僅僅是生產(chǎn)的知識(shí)，更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)可能發(fā)生的各種狀況。我想未來我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來努力，努力去創(chuàng)造屬于我自己的光輝歷史！
車間總結(jié)3
20xx年5月31日xx20日是值得紀(jì)念的一天，也是我值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我特納培訓(xùn)班的最后一課。
我記得我第一次去光電機(jī)電樓的時(shí)候，我很興奮，充滿了好奇。望著窗外的實(shí)訓(xùn)室，機(jī)床擺放整齊，門外傳來的氣味是我們光電機(jī)電系的同學(xué)熟悉的——機(jī)油的味道。前兩天對(duì)車床的結(jié)構(gòu)和操作有了初步的了解。之后，我進(jìn)行了7項(xiàng)實(shí)際操作，如加工臺(tái)階軸、門軸、錐體、模座、鉸鏈桿和千斤頂。我還知道并使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、刀尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)到了很多關(guān)于加工工藝的知識(shí)，還學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過程中，我遇到了很多問題，也犯了很多錯(cuò)誤。通過實(shí)踐訓(xùn)練，我學(xué)會(huì)了虛心求教，細(xì)心觀察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累的，會(huì)有一個(gè)永遠(yuǎn)不來開會(huì)，永遠(yuǎn)不熟練的過程。人們常說“生活是最好的老師”，這意味著只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高自己獨(dú)立思考和解決問題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)，高尚的生活，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是努力工作，不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言：勤勞善勤，貧瘠樂；你做的是想，做的是毀。優(yōu)秀的學(xué)習(xí)是努力和汗水的結(jié)晶，成績(jī)只有通過努力學(xué)習(xí)和努力才能獲得。馬克思說：“科學(xué)沒有平坦的道路，只有不怕沿著陡峭山路攀登的人，才有希望到達(dá)光榮的頂峰�！�
求真就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎，干預(yù)驕躁，掌握好知識(shí)，嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地掌握技術(shù)，精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量是無窮的。通過各種項(xiàng)目的加工，我明白了一粒沙子雖然很小，但是無數(shù)的沙�？梢詤R聚成一片無限的沙漠；雖然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋；他的一個(gè)思想，一個(gè)方法，一個(gè)思想，一個(gè)方法，在互相交流的時(shí)候有兩種思想和方法�，F(xiàn)在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，我們現(xiàn)在應(yīng)該學(xué)會(huì)與人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)的過程中，我們也收獲了快樂，和同學(xué)的快樂，和老師的快樂。因?yàn)槊看挝一蛘呶易约汉臀业耐瑢W(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目，我都或多或少的感到欣慰和開心，和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)和我們還有一定的距離，未來的路還需要繼續(xù)努力走下去。我們應(yīng)該抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，錯(cuò)過它，永遠(yuǎn)找不回來。
車間總結(jié)4
車間實(shí)習(xí)是從20XX年7月1日開始的，現(xiàn)在已經(jīng)是10月份了，三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)生活是這樣的一個(gè)過程,由最初的不太適應(yīng)到適應(yīng),最后把自己融入其中。
7月份的重慶正是驕陽(yáng)似火，酷暑難耐的季節(jié)，車間里面沒有空調(diào)，所以對(duì)于我們來說，那個(gè)階段的實(shí)習(xí)就是跟高溫天氣作斗爭(zhēng)。最令人敬佩的是在生產(chǎn)一線的師傅們，他們揮汗如雨的工作，頂著高溫趕工卻沒有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬佩，深深感染了我。所以在車間里面的實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)的不僅僅是具體一個(gè)產(chǎn)品的制造方法，生產(chǎn)一線的師傅們的工作態(tài)度更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間，我每天堅(jiān)持早上8點(diǎn)鐘上班，下午4點(diǎn)鐘準(zhǔn)點(diǎn)下班，爭(zhēng)取不遲到不早退，認(rèn)真對(duì)待每一天，跟著師傅學(xué)習(xí)各種產(chǎn)品的制造流程，師傅教得很耐心，我學(xué)得也很快，自己動(dòng)手去做具體的產(chǎn)品偶爾會(huì)犯些錯(cuò)誤，細(xì)心的師傅總會(huì)找出錯(cuò)誤并教我改正。雖然只是手工活，但當(dāng)我自己能夠獨(dú)立的做出產(chǎn)品時(shí)特別有成就感，時(shí)常會(huì)陶醉于其中，甚至?xí)杏X上班時(shí)間過得很快。所以，從不適應(yīng)到適應(yīng)，這個(gè)過程不會(huì)太長(zhǎng)，因?yàn)閷W(xué)會(huì)某種產(chǎn)品的制造后，便能靜下心來工作，甚至不會(huì)覺得太熱或者噪音太大。
僅僅只是適應(yīng)這樣的實(shí)習(xí)生活是不夠的，更重要的是要把自己融入其中，要扮演好自己的角色，像師傅們一樣能吃苦耐勞，艱苦奮斗，盡職盡責(zé)地去工作。
當(dāng)我真正融入這個(gè)車間集體的時(shí)候，我是這樣一種心境“勞動(dòng)并快樂著”，取一種最輕盈的心態(tài)來看待勞動(dòng)，用一種最盡力的狀態(tài)來投入勞動(dòng)，選一種最簡(jiǎn)約的方式來檢測(cè)勞動(dòng)，為勞動(dòng)中的成就而歡欣，為勞動(dòng)中的失敗而總結(jié)，為勞動(dòng)中的平凡而平靜，因?yàn)閯趧?dòng)創(chuàng)造價(jià)值，因?yàn)閯趧?dòng)實(shí)現(xiàn)自我，因?yàn)閯趧?dòng)改變著我們的生活。
現(xiàn)在三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)生活基本上劃上了句號(hào)，這其中的酸甜苦辣，都會(huì)成為我美好的回憶，而這也把還沉浸在美好的大學(xué)生活中的我喚醒，讓我更憧憬社會(huì)和未來。這次實(shí)習(xí)生活也讓我明白了，勞動(dòng)需要付出，我們?cè)趧趧?dòng)中付出時(shí)間、體力、疲勞和辛苦。勞動(dòng)必有快樂，我們也在耕耘中收獲和喜悅，在付出后得到回報(bào)和歡樂。我們要善于發(fā)現(xiàn)勞動(dòng)的快樂，勞動(dòng)的樂趣又可以產(chǎn)生更充裕的原動(dòng)力，促使我們不斷的去學(xué)習(xí)和創(chuàng)造，知識(shí)更新和社會(huì)財(cái)富都在勞動(dòng)中誕生和發(fā)展。也只有不斷的勞動(dòng)，才會(huì)有無窮盡的快樂，才能創(chuàng)造出美好幸福的生活。不管在哪兒，最受人尊敬的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動(dòng)甚至是拒絕勞動(dòng)的人，不管在過去還是未來的社會(huì)里，同樣會(huì)被人們所唾棄和鄙夷。因?yàn)榫芙^勞動(dòng)是可恥的。盡管人與人之間存在勞動(dòng)素質(zhì)、生活水平、社會(huì)地位等方面存在差別，但在勞動(dòng)面前，人人都是平等的。從事什么工作其實(shí)并不重要，重要的是我們是否真正從心底里尊重自己的勞動(dòng)，熱愛自己的勞動(dòng)，奉獻(xiàn)自己的勞動(dòng)。
車間總結(jié)5
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20XX年工作已近半年。在這半年里，機(jī)電車間在生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識(shí)。為保障生產(chǎn)做了一些實(shí)實(shí)在在的事情，取得了一定的成績(jī)。但還存在一些不足，有待提高和改進(jìn)�，F(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
一、工作內(nèi)容
1.組織機(jī)電車間班組成員做好各車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修工作；
2.參與巡檢和重點(diǎn)維護(hù)、維修工作；組織好備品備件的計(jì)劃與領(lǐng)用；
3.變配電室的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范和管理；
4.安全工作：對(duì)機(jī)電車間成員和設(shè)備操作工進(jìn)行設(shè)備安全培訓(xùn)；
5.質(zhì)量工作：提高車間成員維修技能；整理維護(hù)設(shè)備檔案資料；收集整理整流、變配電運(yùn)行記錄、設(shè)備用油記錄和車間設(shè)備保養(yǎng)記錄；
6.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
二、主要成績(jī)
1.學(xué)習(xí)5S管理，規(guī)范了設(shè)備工具的擺放，如：鉆床，焊機(jī)等；2.公用工具、備品備件和資料等實(shí)行專人分管整理；3.及時(shí)完成車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修，保障了車間生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行；4.在上級(jí)的指導(dǎo)下，頂酷暑、冒風(fēng)雨、加班加點(diǎn)參與搶險(xiǎn)和各車間設(shè)備安裝、技改等工作，如：整流外循環(huán)水增加冷卻水流速及散熱面積，降低冷卻水溫度。制粉車間主電纜由地溝鋪設(shè)改為架空鋪設(shè)，改善電纜發(fā)熱，便以監(jiān)測(cè)電纜運(yùn)行情況。
5.各車間設(shè)備巡檢表的完善更改，加大了設(shè)備巡檢力度；6.做好安全防范工作；排除安全隱患；
7.做好設(shè)備檔案的維護(hù)和設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備用油、車間保養(yǎng)記錄的收集；做到設(shè)備完好運(yùn)行和監(jiān)視測(cè)量裝置有效。
三、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)
作為一名技術(shù)部門，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識(shí)，更要聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際中不斷摸索、不斷積累。同時(shí)，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識(shí)。了解各個(gè)設(shè)備原理、特性等。還要做好備品備件計(jì)劃工作。
在工作中，最關(guān)鍵的還是巡檢及維修質(zhì)量，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致設(shè)備損壞，嚴(yán)重的導(dǎo)致停產(chǎn)。所以要重視每一個(gè)環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會(huì)記錄每一件事和每一個(gè)重要環(huán)節(jié)，為今后工作和回顧提供材料和依據(jù)。四、存在問題和不足
1.人員配備上存在嚴(yán)重不足；技術(shù)水平有待提高，在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠；2.組織管理力度不夠；工作中有時(shí)不夠細(xì)致；責(zé)任心要進(jìn)一步加強(qiáng)。
針對(duì)上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)，力爭(zhēng)更大的進(jìn)步，同時(shí)還要加強(qiáng)將所學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到工作中去，發(fā)揮車間團(tuán)隊(duì)的力量，把工作做得更上一個(gè)臺(tái)階。
總之，半年的工作，有成績(jī)也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動(dòng)地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了維修工作的意義和人生的價(jià)值。為了鍛煉自我、成長(zhǎng)成材。在今后的`工作中，機(jī)電車間會(huì)更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己！為公司的高產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量；為企業(yè)的發(fā)展壯大添磚加瓦！
車間總結(jié)6
本著長(zhǎng)期貫徹落實(shí)建設(shè)學(xué)習(xí)型公司、培育學(xué)習(xí)型員工的精神，各車間牢固樹立“培訓(xùn)是公司的長(zhǎng)效投入，是發(fā)展的最大后勁，是員工的最大福利”，加大培訓(xùn)力度，為公司發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。一月來，做了以下培訓(xùn)總結(jié)：
一、內(nèi)部培訓(xùn)工作情況：
5月份全月公司內(nèi)部共進(jìn)行培訓(xùn)25次，包括公司的生產(chǎn)部門及各管理部門，參與培訓(xùn)的人員達(dá)400多人次。
培訓(xùn)課程主要分為以下幾類：
1、規(guī)章制度類：公司規(guī)章管理制度、新員工崗前培訓(xùn)、車間管理制度、標(biāo)簽與操作記錄的規(guī)范書寫。
2、安全操作類：消防演練、各類物料的泄漏應(yīng)急預(yù)案及防護(hù)措施、靜電釋放儀的使用方法、8kg滅火器的使用與保養(yǎng)、制冷劑冷凍油的添加劑注意事項(xiàng)、焚燒爐停電應(yīng)急預(yù)案、節(jié)能降耗方案。
3、設(shè)備類：焚燒爐主要設(shè)備操作、車間常用機(jī)泵使用方法及防護(hù)措施、安全設(shè)施培訓(xùn)資料、輔材使用領(lǐng)用管理辦法、液相色譜儀操作與維護(hù)。
4、產(chǎn)品質(zhì)量類：產(chǎn)品質(zhì)量與交叉污染措施控制。
二、培訓(xùn)工作分析：
(一)、取得的成績(jī)：
1、同以前的培訓(xùn)相比，從培訓(xùn)部門、培訓(xùn)項(xiàng)目數(shù)量、接受培訓(xùn)的人數(shù)等方面，都有一定的增長(zhǎng)。
2、通過培訓(xùn)，員工在安全操作、工藝流程、設(shè)備管理方面的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，為安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。
3、進(jìn)一步優(yōu)化鞏固了公司現(xiàn)有的培訓(xùn)制度。吸取經(jīng)驗(yàn)，不斷創(chuàng)新。
(二)、存在的問題：
1、培訓(xùn)工作考核少，造成培訓(xùn)“參加與不參加一個(gè)樣，學(xué)好學(xué)孬一個(gè)樣”的消極局面，導(dǎo)致培訓(xùn)工作的被動(dòng)。
2、培訓(xùn)形式缺乏創(chuàng)新。只是一味的采用“上面講、下面聽”的形式，呆板、枯燥，提不起學(xué)員的興趣，導(dǎo)致學(xué)員注意力不集中，影響了培訓(xùn)效果。
3、原則性不強(qiáng)。不能嚴(yán)格執(zhí)行培訓(xùn)紀(jì)律和有關(guān)規(guī)定，對(duì)違反者睜一只眼閉一只眼，不能按章辦事，這是導(dǎo)致培訓(xùn)紀(jì)律松懈、秩序較亂的主要原因。
4、內(nèi)部講師授課技巧普遍不高，有待提高，制作課件水平不足，自主研發(fā)課程能力有所欠缺。
(三)、隨著企業(yè)的發(fā)展以及整個(gè)社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，企業(yè)員工的綜合素質(zhì)和工作技能的提高，以及企業(yè)文化的建設(shè)，必然將會(huì)成為我們工作的重點(diǎn)，培訓(xùn)工作的任務(wù)必將增加，良好的培訓(xùn)效果和質(zhì)量也會(huì)越來越得到公司領(lǐng)導(dǎo)的重視。我們可以通過以下措施進(jìn)行改進(jìn)：
1、做好培訓(xùn)基礎(chǔ)工作。
我們公司的培訓(xùn)制度正在逐步的完善中，在具體執(zhí)行過程中一定還會(huì)遇到各種困難，還需要我們的不斷總結(jié)和及時(shí)調(diào)整。在具體工作流程上還需要進(jìn)一步理順，在管理制度上還需要多方面補(bǔ)充。還要進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)資料的收集和培訓(xùn)器材的配置，加強(qiáng)相關(guān)工作人員的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。
2、建立培訓(xùn)資源網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步豐富企業(yè)培訓(xùn)資源。
在建立起自己有效的培訓(xùn)資源網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，要積極與比較強(qiáng)勢(shì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)保持好戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，及時(shí)掌握前沿的動(dòng)態(tài)信息，并橫向了解到業(yè)界相關(guān)的熱門需求，調(diào)整思路，與時(shí)俱進(jìn)。
3、加強(qiáng)對(duì)車間部門培訓(xùn)主講人員的培養(yǎng)。
車間部門主講人員培訓(xùn)能力技巧的好壞直接關(guān)系到培訓(xùn)的成果，因此我們要建立起一支有效的有才的培訓(xùn)隊(duì)伍�？梢酝ㄟ^專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)教育，增強(qiáng)其培訓(xùn)技巧，從而更好的對(duì)車間員工進(jìn)行培訓(xùn)。
4、多措并舉，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
摒棄傳統(tǒng)的“我講你聽”的模式，室內(nèi)與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合，開展現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問答、技術(shù)拷問等活動(dòng)。
充分發(fā)揮電教媒體的作用，通過多媒體更直觀更形象的講解各種安全操作設(shè)備管理，同時(shí)播放一些事故案例，使員工更直白的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。
5、公司各部門車間應(yīng)當(dāng)互相學(xué)習(xí)，互通有無，吸取對(duì)方在培訓(xùn)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，同時(shí)分享自己的一些培訓(xùn)成果心得，齊頭并進(jìn)。
6、人力行政部繼續(xù)實(shí)行起自己的職能，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，鞏固學(xué)習(xí)培訓(xùn)效果。
車間總結(jié)7
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時(shí)候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識(shí)到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦。
來到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情，對(duì)我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的人來說無疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來多少接觸過幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
到了車間，劉工長(zhǎng)給我講了許多安全事情上的問題，讓我們懷著一個(gè)一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對(duì)我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國(guó)慶大哥針對(duì)我們剛從校內(nèi)出來學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了UPS，空開，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對(duì)應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行，然后給我們出幾個(gè)長(zhǎng)見的問題，讓我自己動(dòng)手去排查，從而改正。
通過這次實(shí)習(xí)生活，讓我學(xué)習(xí)到了在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)。對(duì)我的職場(chǎng)生涯有很大的幫助。
車間總結(jié)8
轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過去，這一個(gè)月是不一樣尋常的一個(gè)月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月;這一個(gè)月它不僅僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的完美回憶更充滿著我們對(duì)未來獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先十分感激公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì)，在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，使我體會(huì)到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的資料，它承載著我們對(duì)過去的完美回憶，也承載著我們對(duì)未來生活的向往與多的知識(shí)，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)并且也教會(huì)了我們做人處事的方法，真的很感激每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位教師。
從七月八號(hào)我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有必須的相識(shí)之緣，在車間的每一天他們不僅僅有必須的生產(chǎn)任務(wù)要去完成并且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全，他們?cè)灸軌驗(yàn)榱俗晕业娜蝿?wù)不理睬我們，可是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們?cè)儐栆恍┥a(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感激：多謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，可是我想說作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對(duì)你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計(jì)方面;因?yàn)閮H有你了解了下頭具體的狀況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，才能夠貼合實(shí)際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，可是我適應(yīng)下來了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。
僅有經(jīng)歷了磨練僅有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因?yàn)閮H有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。
記得在JNP24B6S幫師傅們維修機(jī)床時(shí)，一位老工程師以前對(duì)我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識(shí)，在下頭實(shí)習(xí)時(shí)必須要在安全的狀況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)在動(dòng)手的過程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去調(diào)好每一個(gè)零件。聽了教師傅對(duì)我說的話使我收獲頗多;
透過在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉，使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設(shè)計(jì)模具的過程中需要思考的眾多因素它不僅僅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用過程中的使用環(huán)境。
像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，所以為了完成這六道成形工序務(wù)必要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成;并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不一樣的結(jié)構(gòu)組成，所以在設(shè)計(jì)過程中需要思考不一樣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不一樣的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，所以在設(shè)計(jì)時(shí)更要思考在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì)正問題。
雖然這短暫的一個(gè)月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自我所了解的知識(shí)只是微乎其微，在接下來的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)，不僅僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作;僅有會(huì)操作了，對(duì)機(jī)床了解了，才能在設(shè)計(jì)的過程中思考到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程以及可能遇到的問題。
所以我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活能夠用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的歡樂，相信我會(huì)在接下來的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，透過已學(xué)的理論知識(shí)來聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問題使自我爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自我能夠更早更快的適應(yīng)。
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