設備技術員工作總結范文（精選8篇）
時間是箭，去來迅疾，一段時間的工作已經告一段落，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，是不是該好好寫一份工作總結記錄一下呢？工作總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的設備技術員工作總結范文（精選8篇），希望對大家有所幫助。
設備技術員工作總結1
我叫樊靖波，于20xx年7月畢業于西安工業大學機電工程學院工業工程專業，在設備部主要負責甲醇裝置的設備管理工作，從參加工作到現在，通過不斷接觸新的設備，我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，自己也取得了一些成績，20xx年4月，被評為xx化建工程有限責任公司優秀青年職工；20xx年被集團公司評為20xx年度先進工作者榮譽稱號�，F將我的個人專業技術工作總結如下：
20xx年7月，在延長化建擔任安裝技術員，主要負責xx化工園區廠前區所有設備和管道的安裝協調工作，為了能使廠前區室外設備管道的安裝順利進行，每一臺設備安裝期間，總是提前準備每一臺設備的基本原理、結構特點、安裝規范以及安裝完成后的調試等方面的知識，然后對施工單位進行技術交底，使得每一臺設備和管道都能一次性順利的安裝完成，這也使得我對于廠前區室外安裝系統各部分都非常了解。
20xx年9月，廠前區的工作接近尾聲，我又被調到延長化建第一項目部，主要負責SEI設計的DCC裝置和聚烯烴裝置的管理工作，這段時間我發現自己的專業知識無法實現我在工作當中的需要，為了盡快成長，適應管理的需要，我努力提高自己的崗位技能，這段時間我幾乎每天都去現場了解各個施工工藝和施工做法，而且在業余時間也不斷的學習,努力提高自己的專業技術能力和水平。思想匯報專題同時，通過接觸20多家施工單位，也使我對于工程安全文明施工、質量、進度等方面的管理及協調各分包單位之間的關系的工作積累了一定的管理經驗。20xx年8月，調到延長中煤xx能源化工有限公司設備部工作，主要負責對廠區內設備維修工作和甲醇裝置的設備管理工作。
在檢修工作當中，我對榆能化全廠的設備都有了一定的了解的同時，還參與檢修了各類設備，包括泵、閥門、風機、廠前區鍋爐爐管漏水等一系列的工作，進一步的了解了各類設備的構造，性能和原理。
設備技術員工作總結2
12月份，面對嚴峻的環保形勢和各種不穩定因素給生產節奏帶來的影響，燒結廠沉著應對，突出重點，較好的完成了公司下達的各項指標任務。具體工作總結如下：
一、生產技術方面：
�。ㄒ唬┊a、質量工作分析：
1、產量指標：12月份，燒結礦計劃產量243000噸，實際完成245785噸，超計劃2785噸；球團礦計劃產量90000噸，實際完成91113.87噸，超計劃1113.87噸。全年燒結礦計劃產量2850585噸，全年累計完成2857638噸，完成全年計劃的100.25%。球團礦全年計劃產量918475噸，全年累計完成970956.32噸，完成全年計劃的105.71%。
燒結生產方面，本月帶燒車間克服嚴峻的環保形勢、氣溫降低、料比結構頻繁調整、原料質量波動、全外礦燒結等不利因素影響，結合原料庫存優化配比，本著穩產保質的生產方針，加強原料混均，強化生產組織，狠抓配料室下料、嚴格控制工藝參數，完成了公司產量任務。
球團生產方面，克服了精粉質量差、配加堿精粉有害雜質多的困難，以穩定生球質量為前提，強化爐內操作，完成了全月產量任務。2#豎爐12月29日4：00左右豎爐工藝參數出現異常，組織了降燃燒室溫度的措施，8：30開始停爐排料，發現爐內導風墻北側大面積結塊，全面組織處理，至30日20：00恢復生產，用時35.5小時。此次內結塊事故，初步分析應是有害元素和堿性元素的升高，導致了焙燒過程熔融溫度的降低，在低控焙燒溫度至900℃的情況下，仍有大量液相形成，導致爐內料柱出現了大面積粘結。
2、質量方面：12月份，兩礦質量指標全部完成公司計劃。燒結礦指標環比11月份，TFe降低0.48%，FeO穩定率提高0.19%，R2穩定率提高0.79%，MgO穩定率降低0.28%，轉鼓指數平均值提高0.09%。球團礦指標環比11月份，△Fe降低0.11%，轉鼓指數降低0.03%。
本月帶燒變料情況分析：12月3日降低5%的精粉配比，相應增加5%的硼鎂鐵粉，變料后白灰配比上調1%，白云石配比下調3.3%，調整后生產參數以及指標變化不大。12月10日15%配比特粉消耗完畢，改配10%超特、增加5%聯成澳粉；11日停配5%配比硼鎂粉、減2%鐵皮，改配5%橫坤堿精粉、增加2%聯成澳粉；變料后白灰配比下調較多，料溫降低5℃以上，負壓升高0.2-0.5kpa。13日，停配5%精粉，恒坤堿粉配比增至10%，熔劑配比進一步下調，造成產能有明顯的下降趨勢。二燒17日、一燒19日分別停配10%超特澳粉、相應增加10%的聯成混合澳粉，變料后主機參數變化不大。19日下午兩帶燒分別配加了5%的錦華浩為高品礦粉、同比例降低了5%聯成混合澳粉，此次變料主機負壓上升明顯，產能大幅下降，20日停配了10%的橫坤礦粉，增加到了聯成混合澳粉上，產能基本恢復正常。12月23日錦華浩為鐵粉高品鐵粉由5%增加至7%，相應減2%澳粉。26日由于錦華浩為鐵粉含硫量較高，煙氣外排超標，配比降至5%，相應增加澳粉，變料前后主機參數和燒成效果變化不大。
3、對標情況：本月燒結廠積極響應公司降本增效工作，根據公司物料評價會議精神，合理搭配料比結構，燒結消耗低品礦540kg/t礦。
（二）重點工作完成情況：
1、在外部嚴峻的環保形勢下，重點加強了帶燒車間生產組織，執行白班壓風門與停機相結合限產減排、夜間強化生產組織打產的生產方針，完成了兩礦產量任務。
2、結合原料庫存及高爐需求情況，組織帶燒車間做好變料過程控制及質量控制過渡，在較大變料8次、R2、MgO中限各調整1次的情況下，保證了質量穩定過渡，全面完成了兩礦質量指標任務。
3、面對白灰質量下滑、燃料質量頻繁波動的不利因素，一方面加強了專業科室和原料段對熔燃料質量的抽檢力度，監督和指導龍霸灰廠的生產工作；另一方面做好保溫工作，強化熱水和蒸汽使用、加強預控調整，在一定程度上緩解了熔燃料質量給生產帶來的不利影響。
4、協助公司完成第二節職業技能大賽各工種考試、評比工作。
二、安全環保方面：
本月檢修安排較多，重點加強了對檢維修作業現場的安全檢查監管，同時，為確保水氣管路穩定運行，繼續加大對水氣管路防寒保溫工作的檢查管理力度，有力地保障了全月安全生產無事故。
1、本月新入廠職工8名、復工人員1名，嚴格按制度規定完成了三級安全教育。
2、組織各車間維修工段學習了7個電氣焊作業的典型事故案例。
3、根據百日安全無事故活動要求，認真開展隱患排查，并積極整改隱患，共查改隱患129項，有力地保障了生產安全。
4、組織安全文明生產聯查4次，共查出問題114項（其中一燒車間33項，二燒車間35項，豎爐車間46項），現已全部完成整改。
5、對廠內電焊機進行了專項檢查，排查隱患15項（一燒車間7項，二燒車間5項，豎爐車間3項），已全部完成整改。
三、設備運行方面：
12月13日11：14受動力廠變電站越級跳閘，2#豎爐動力電斷，造成兩座豎爐同時停機，1#爐停機41分鐘，2#豎爐停機51分鐘。2#豎爐29日8：30-30日20：00停2130分鐘處理結塊。
四、降本增效完成情況：
�。�1）燒結礦：高堿礦本月成本834.52元/噸，成本超預算10.48元/噸，成本超257.68萬元。其中鐵料成本節省0.22元/噸；工藝成本超10.70元/噸，熔劑超7.66元/噸，燃料超2.42元/噸；制造費用結余0.26元/噸。鐵料單耗870kg與預算持平。
�。�2）球團礦：本月球團礦成本1006.91元/噸，較預算結余4.52元/噸，總成本結余41.18萬元。鐵料成本結余4.00元/噸，工藝成本結余0.52元/噸，累計鐵料單耗972kg，與預算持平。
五、1月份重點工作安排：
1月份，兩節臨近，氣溫達到年度最低，鐵料出現凍塊、混合料溫度進一步降低，給兩礦生產帶來不利影響。本月燒結廠生產工作重點是抓好冬季安全生產，加強保溫工作，在限產減排的生產形勢下，細化生產組織，強化設備管理，最大限度提高產能，穩定兩礦產質量。具體工作安排如下：
1、嚴格執行日計劃，確保完成產量任務。1月份生產計劃，燒結礦產量計劃246456噸，利用系數1.63t/㎡.h，兩帶燒車間計劃各檢修24小時。本月檢修時間短，生產安排飽滿，重點要強化設備日常檢查維護，保證設備穩定運行，克服環保限產減排的難點，強化生產操作，爭取全面完成產量計劃。球團礦產量計劃91440噸，兩座豎爐檢修時間各24小時。兩座豎爐針對礦粉質量差的現狀，重點強化造球和爐上操作調整，穩定各部參數，保證爐況穩定，重點提高實物質量。
2、安全工作重點，做好冬季五防工作。做好各部工藝點位和風水氣管路的保溫日常維護，監護好各生產車間檢修安全工作，認真落實百日安全無事故活動，落實好安全整改。結合冬季易出現的廠內外安全事故做好員工安全教育，確保安全文明生產。
3、優化配比，保兩礦質量穩定、促進高爐穩定順行。結合生產實際，克服原料質量波動的困難。根據實際來料結合預算合理搭配料比，排除不確定因素干擾，穩定兩礦質量。
4、嚴肅工藝紀律執行，強化設備管理。帶燒車間本著低碳厚料的操作方針，精確配料、低控水碳、嚴控三點溫度、穩定抽風負壓。結合冬季生產易出現凍塊、下料不暢等特點，將質量管理重心向前偏移，重點加強礦槽上料組織和配料室下料監督。豎爐車間強化造球和布料兩個重點工藝點位的操作，以穩定爐況促進產質量提升。發揮科室和車間的檢查指導作用，對責任問題嚴肅考核。設備維護方面，三個生產車間本月檢修時間短，要根據自身設備隱患做好檢修上項、明確方案，提前做好檢修準備工作，保證檢修質量、縮短檢修工期。運行設備嚴格落實三級點巡檢制度，杜絕故障停機，穩定設備運行，提高作業率，為生產穩定打好設備基礎。
5、根據實際生產情況制定2014年降燃耗措施，做好2014開年兩礦降成本工作。
設備技術員工作總結3
于20XX年7月離開學校，在公司設備部簡單的實習后，擔任機械技術員。主要負責現場部分設備的管理，現場主要有電動單梁起重機、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型設備，盡管在學校學的是機械專業，但是對于現場的機械設備還是所知甚少，因此一切還需要從頭開始學。
現場機械設備起著舉足輕重的作用，機械設備運轉良好情況不僅直接影響現場的生產進度，大型設備還存在著一定的安全風險，因此機械設備的管理也甚為重要。讓我這剛畢業的女生來講感覺到肩上的擔子很重，壓力很大，還有就是艱苦的工作環境，一度讓我有退縮的心理，為了磨練自己和多學點東西，最終選擇了堅持下來。
我每天的工作是到現場，將所有設備巡視一遍，檢查有沒有故障或者隱患存在，如果存在故障，趕緊電話聯系當場的維修工，立即處理，在最短的時間保證設備正常運轉，這看似很輕松的活，但事實上并沒有那么簡單，因為設備的運轉是否良好密切影響著生產，甚至會帶來很大的經濟損失。
在眾多設備中最讓我提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型設備，我每天神經都緊繃著，為了減少故障和及早發現隱患，對這大型設備每天檢查，組織人員定時進行潤滑保養，每月進行安全檢查，并做好相關的記錄，在同事和工友的幫助下，由剛開始很陌生逐漸熟悉，再加上現場有許多經驗豐富的老工人把手，我緊繃的旋終于稍微放松，但是現場的設備還是會經常故障，特備是電動單梁，電動單梁在運行過程中經常脫軌，一部分是由于軌道安裝不平的原因，還有一部分在于操作手操作時注意力不集中，根據故障原因，逐一進行處理，并加強檢查和保養力度，后來工作逐漸上手，電動單梁等設備發生故障的次數也慢慢減少，確保了現場設備的正常運轉。
東北的冬天來得特別早，因此在10月份我就得頂著寒風踏著白雪，從辦公室到生產地，雖然距離不遠，但是還是不想離開暖和和的辦公室，但是想到身上的責任，我必須要去現場，不情愿的穿著很厚的衣服，踏著厚厚的積雪，艱難的向現場邁去。記憶很深的是有一次龍門吊由于工人違規操作，將龍門吊脫軌滑出好幾米，龍門吊鋼架都被拉出裂痕，已接到龍門吊故障的電話，趕緊往現場跑去，到了現場才發現事情比我想象的嚴重，頓時手足無措，不知道咋辦才好，還好修理工經驗豐富很鎮定的指揮著現場的工人忙這忙那，我跑前跑后幫他們取需要的工具，忙到下午很晚，才將龍門吊恢復正常，終于舒了一口氣，在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼，原來是長時間站在雪地里腳凍疼了，這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流.........
這半年時間雖然過得辛苦，但是感覺很值得，首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛煉，知道了生活的艱辛，磨練了我吃苦的意志，這是我畢業后收獲的第一筆很大的財富，這也會成為我人生旅程中又一轉折點。由于氣候原因，冬休了3個月，到XX年3月份才又開始上班，我轉為設備部的內業員，主要負責現場機械設備運轉臺班資料的收集整理、整理機械設備臺帳合同等，在辦公室呆著不用風吹日曬了，剛開始長時間呆在辦公室，我還很不適應，老感覺在辦公室沒有在現場學到的東西多，心里還失落了一陣子，但是在后來慢慢習慣了這種生活，才知道做內業員也有很多東西需要學習，一樣能了解到現場設備的使用情況。現在在辦公室呆著干完手里的工作后還有很多空閑時間，可以學學其他自己感興趣的東西，慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底，激勵我要不斷學習。
時間飛逝，去年的一切還歷歷在目，但是距現在已有一年的間隔，我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉變為穩重踏實的丫頭，回想這一年的旅程，途中有酸甜苦辣，有哭有笑，似乎很平坦，但是也充滿著一點點荊棘，不過也是順順利利的，這只是一個開始，以后的路還很長，也有很多未知在等待著我，以后不管是生活中，還是在工作上，我都還需不斷學習，不懈努力，不斷完善自我，在人生旅程中體現我的人生價值!
設備技術員工作總結4
20xx年即將過去，我來公司已近一年，這是我從學校畢業第一次踏上工作崗位。作為一名新員工，非常感謝公司提供給我一個成長的平臺，讓我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質和才能�；厥走^去的一年，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領導以及同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中得心應手，也因有你們的幫助，才能令我在公司的發展上一個臺階。
我通過校園招聘來到揚州芯際半導體有限公司，擔當設備部技術員一職，我主要職責是負責封裝前道設備的調試、維護和維修等工作：包括剛來到時候配合廠商對設備的移動、定位和調試等工作負責；對設備出現故障時的維修負責；對設備進行周保、月保和年保等設備維護負責；同時保證及時保質的完成上級領導布置下來的任務；在維持設備的正常生產的情況下，盡量減少down機時間和保持設備機碎率在一定的范圍。我深知，不管在什么崗位，我都要努力做好自己份內的事。在這一年里，我主要從兩個方面來實踐自己的理念，力爭做到更好、更到位。下面就我近一年的工作情況向領導作簡要的匯報。
1、努力學習，全面提升自身素質
作為一名剛走上工作崗位的新員工，知識和經驗的欠缺，是我致命的缺點，而且設備技術員工作也是一個特殊的崗位，它要求永無止境的更新知識和提高技能。為達到這要求我十分注重學習，更以實際行動去實踐這一目標，積極的配合車間生產工作。一年以來，面對設備維護工作，工作起來有很大困難，有好多設備運轉工作原理是我不知道的，但是我積極應對困難的挑戰，利用休息時間學習電路理論、PLC、電機等相關知識；同時，利用我大學所學的專業知識結合設備技術員崗位的特點以及實際生產情況，再加上工程師和其他同事的指導，順利熟悉了ESEC、KS設備的相關知識。
2、努力工作，順利完成各項任務
在設備技術員崗位上的第一個月既是20xx年4月份，我的工作主要是協助廠商對車間的設備的移動、定位和調試。廠商經驗豐富，在協助他們工作期間，他們不厭其煩的給我講解一些設備調試相關知識，使我對ESEC、K&S設備有了全面的認識和了解。5月份的時候車間開始正式生產，于是第二個月我開始在車間跟其他的技術員們一起維護設備的正常運行以保證可以持續生產。在這一個月里，前道的工程師們不厭其煩的給我講解設備的常見問題和相關的解決方法，他們在工作和生活中對我的幫助，不僅使我對設備有更全面的認識，使我的維修設備的技術得到更全面的提升，并且使我重新認識自己，找到自己的位置，為我以后的人生發展指明了方向。他們的幫助使我在工作技能上有了很好的提高，使我能夠保質保量的完成設備的維修工作，做一個稱職的設備技術員。在我們班次里，我們很好的的控制了設備的down機時間和設備機碎率在一定的范圍。
回顧進入公司的這一年，發現我雖能愛崗敬業、積極主動的工作，取得了一些成績，但仍有許多需要不斷改進和完善，還需我努力并力求做得更好的地方。這主要表現在以下幾個方面：
第一，在工作中由于經驗不足，設備相關專業知識較少，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單，看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。
第二，要進一步加強設備技術員工作的計劃性、系統性、科學性，提高綜合分析、解決問題的能力。
第三，在完成領導交辦的任務的基礎上，發揮自身專業優勢，繼續加強專業知識和新標準的學習，進一步提高各項工作的專業技能。
總之，心態決定狀態，狀態決定成��！我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能。雖然在生活中，在工作上，不可能每件事都一帆風順、稱心如意，但要學會以一種“容”的心態對待別人、對待自己、對待事情。這個世界沒有完美，但有完善，達不到不代表不能做，我必須以一種盡心盡責、愛崗敬業去工作；不可能樣樣順利，但可以事事盡心。做到對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！以上就是我對一年來公司工作的總結，請領導批評指正，希望我能迅速成長，明年能給公司作出更大的貢獻！
最后，在蛇年即將到來之際，感謝公司領導和全體同事，在20xx年的工作中對我的大力幫助，在此表示深深的謝意。在20xx年新的一年當中我將繼續努力工作，虛心學習，以更好的成績來感謝領導和各位同事的支持，再次謝謝大家，預祝大家新年愉快，合家幸福！
設備技術員工作總結5
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平
在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。20xx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xx臺，十幾個品種。
2、根據行業協會的精神，20xx年x月份公司要求五長絲車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。x月份xx區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由于xxx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成xx車間作業指導書的編寫和印刷工作
20xx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用于實際操作。x月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。今年x月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習，今年xx月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。
提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作，推進三合一體系在車間的有效運行
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的`有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年x月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規清單等相關文件進行更新，規范各種報表記錄。
x月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。
與認證辦的同志多聯系、多溝通、發揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理方案，并及時向職工傳達。
新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
設備技術員工作總結6
在忙碌的工作中，2019年即將過去，一年里在領導和同事的關懷幫助下，充分發揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率�？偨Y過去吸取好的工作經驗。下面我對2019年的各項工作做出以下總結：
一、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰斗在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。
二、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針，起到了以防萬一的效果。
三、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。
四、主要存在問題及下步打算
�。�1）主要問題
1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
�。�2）下一步打算
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學習，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
設備技術員工作總結7
20XX年，我們辦公設備維修小組在單位領導的正確指導下，在科學發展觀的引導下，全體同志堅持業務學習，不斷提高技術技能，跟進辦公設備的技術更新與裝備更新，攻克了一些維修難題，保障了辦公設備的正常使用，圓滿完成了辦公設備維修保障任務。我們主要做了以下幾個方面的工作。
一是對所有維護的辦公設備，從原理、結構、操作進行了全面的學習研究，并通過網絡收集了大量的維護維修資料，吸取了他人維護維修的知識和經驗，對辦公設備的基本原理與維修維護知識，做到了消化、掌握和運用。
二是按計劃對辦公設備進行預檢預修，保障了維護質量，大大減少了對辦公人員工作的影響。全年預檢預修辦公設備241部(臺)次，加班維修123部(臺)次，這者是在辦公室工作人員下班后進行的。
三是積極主動對辦公設備使用可靠性、穩定性開展調研，制定維修維護策略。我們把辦公設備按照使用量、可靠性、穩定性進行了分類，對設備耗材、易損件進行了統計分析，找出規律性的東西，為我們高效維護維修設備打下了基礎，增強了辦公設備維護維修保障能力。
四是了解市場信息，跟蹤技術進步與辦公設備的更新換代，向決策者提出辦公設備的使用與更新建議，掌握維修器材的市場信息，不儲備維修器材、器件，減少了浪費，節約了資金。
五是對辦公設備的使用者積極提供指導或培訓，減少了因人為使用不當而導致的問題，提高了使用者的工作效率，同時也提高了辦公設備的完好率。
在新一年里，我們將在今年勤奮努力的基礎上，克服存在的不足，在辦公設備維修維護保障能力建設方面，有所探索、有所創新。我們個人的工作能力，和祖國的發展一樣，做到與時俱進，不斷提高，做出新貢獻。
設備技術員工作總結8
時光流逝，轉眼間我在成長中又渡過三個月�；厥走@走過的三個月，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不少的知識。半年以來我心中最大的感受便是要做一名合格的特檢人不難，但要做一名優秀的特檢人就不那么簡單了。我認為：一名好的特檢人不僅要為人謙和正直，對事業認真兢兢業業。而且在思想政治上、業務能力上更要專研。我，作為一名年輕的特檢人需要學習的東西還很多很多。
一、思想修養
作為一名特檢人，要想完成工作的責任，首先必須具備特檢人應有的素質，樹立正確的世界觀和人生觀。在這三個月中我認真參加各種學習和活動。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名特檢人，我在工作中無意中會考慮不周顯得毛毛糙糙，不甚妥當。當意見、建議來臨時，現在的我不再不悅，不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己，努力告誡自己：換個角度靜心仔細想想如何能的好一些。
二、檢驗能力的提升
在三個月跟班學習中，由師父帶領，在檢驗現場對起重機和電梯等特種設備的檢驗方法進行了學習，在學習中師父耐心教導，循循善誘，及時解答我在學習檢驗時提出的問題，我認真觀摩，詳細求教，努力學習師父的寶貴經驗，通過將書本中所學的理論與現場實踐相結合的方法，對檢驗方法有了一定的掌握，也加深了對理論的理解，對特種設備，尤其是橋式起重機，門式起重機，曳引式電梯以及自動扶梯的檢驗方法有了較深刻的認識；在師父的細心教育下加上自己的努力，順利通過了分院組織的考核，并取得了較好的成績。
�。�1）在檢驗前，通過對報檢材料的審閱，要對所檢設備有一個大致的了解，對與設備相適應的規范，檢規有一定的認識，并將檢驗時所需的資料，儀器設備準備到位，不要在資料不足，儀器缺失的情況下，匆忙檢驗，一定要在檢驗前細致的做足準備工作。
�。�2）到達檢驗現場時，展開檢驗工作之前應當向被檢設備的使用單位，維保單位了解設備在使用和安裝時有無異常情況，以便在檢驗時重點關注，這樣不僅有利于隱患的排查，也有利于使檢驗工作的全面到位。
�。�3）當對起重機進行檢驗時，應首先檢查總電源開關，是否滿足有關要求；其次檢查各安全保護裝置是否有效，例如：起重機大車，小車的行程限位，緩沖器，行程止擋，起重量限制器，防風裝置等安全保護裝置的各個零件是否完整，安裝是否正確，在模擬實驗時是否能起到有效保護，還應手動檢查失壓保護，零位保護等是否有效，此外還應注意是否沒個機構都安裝有過流保護裝置以及起重機的接地是否正確及有效并確定鋼絲繩的選用是否正確；再次要確認起重機的各機構完整安裝正確且運轉正常，無異常噪音與抖動，確保制動器能有效制動；在確認上述檢驗工作完成后，方可進行試重和動載試驗，在試重和動載試驗時要確認起重機下及附近和可能發生墜落，穿刺的地方無人無貴重設備，以免造成不必要的人員傷亡和財產損失。當檢驗完成時應當及時將所發現的問題隱患向使用單位，維保單位進行告知，同事開具相關的聯絡單，耐心細致的解答使用單位，維保單位所提出的疑問。
�。�4）在電梯檢驗時，應當先對機房進行檢驗，確認電壓，濕度以及溫度是否符合要求，確保主開關的安裝是否正確是否滿足有關要求，曳引機運轉正常，各類接地保護，安全空間，操作空間，機房門以及門鎖是否符合要求，各個電梯部件是否安裝正確無零件缺損，銘牌上各數據是否與合格證相一致，各個試驗是否能正常進行，試驗結果是否符合要求；其次應當對轎頂以及井道進行檢驗，在進入轎頂時應當按照步驟進入，不可操之過急，盲目進入，在確認轎頂急停裝置，檢修裝置有效時才可以進入，應當仔細的檢查各限位開關，極限開關，轎頂安全鉗開關是否正確有效，對個安全空間，安全距離進行準確測量，認真檢查層門門鎖的結構形式，嚙合深度，門扇間隙等是否正確及符合有關要求，當對重靠近時，要確認對重安裝是否可靠，安全距離是否滿足要求，還應注意轎廂導軌與對重導軌的安裝是否正確；再次當對底坑進行檢驗時要在確保安全第一的情況下才可以進入底坑，避免轎廂突然墜落和底坑積水，進入時應延爬梯進入，不可直接跳入，造成人員傷亡，應檢查緩沖器的選型與安裝是否正確，當層門關閉，電梯運行至底層端站時，需認真測量個安全距離，安全空間，并對轎廂底部相關部件進行檢驗，確認安裝正確，無零件缺損等情況。除此以外還應當對緊急救援裝置，消防裝置進行檢驗。
通過跟班中遠船務450t門式起重機驗收工作的學習，我深刻認識到檢驗工作的順利完成離不開同事之間的相互配合，當檢驗重特大設備時，應當與同事一起認真研究檢驗方案，準備檢驗工作，明確分工，通力合作，發揚團隊精神，確保檢驗工作順利進行。
師父經常對我說，在檢驗時我們不僅要確保被檢設備的安全，也要確保我們自身的安全，正如室主任經常教導我們“人是檢驗的第一要素”一樣。因此在檢驗現場我盡量避免可能造成的人身傷害，眼觀六路耳聽八方，時刻注意危險情況的發生。
三、展望
通過這三個月的實習，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，雖然在工作時還存在這樣那樣的問題，但通過主任的諄諄教誨，師父的言傳身教，在實踐中提高了檢驗水平，學到了大量的寶貴經驗。為今后承擔更加重大的任務，為早日成為一名優秀的特檢人，我將繼續發揚特別能吃苦，特別能戰斗，廉潔奉公，特檢保安全的精神上下而求索多思多試多努力把工作做的更好。
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