- 相關(guān)推薦
維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)（通用11篇）
時(shí)間過(guò)得真快，一段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，我們肯定學(xué)習(xí)到了不少學(xué)問(wèn)，不能光會(huì)埋頭苦干哦，寫一份實(shí)習(xí)總結(jié)吧。但很多人說(shuō)起寫實(shí)習(xí)總結(jié)都是毫無(wú)頭緒吧！以下是小編收集整理的維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 1
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月，我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測(cè)，維修制度；熟悉了汽車的各個(gè)零件，并掌握到了檢測(cè)工具的使用；汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能，實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的`內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一列舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過(guò)我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行��！在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們?cè)谶@家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過(guò)要放棄，但我還是堅(jiān)持下來(lái)了，在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久，但是現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 2
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時(shí)對(duì)我的感觸也很深；給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的`使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法；還了解了汽車檢測(cè)、維修制度；熟悉了汽車的各個(gè)零件；并掌握到了檢測(cè)工具的使用；汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行��！在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 3
20xx年暑假，我參加了為期一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐，實(shí)踐地點(diǎn)在桂林上海xx維修公司�，F(xiàn)將我的實(shí)踐經(jīng)歷和成果報(bào)告如下：
從我踏進(jìn)辦公室的那一天開始實(shí)習(xí)，我看見了幾張陌生的面孔。我主動(dòng)微笑著向他們打招呼，說(shuō)出了“早上好”的問(wèn)候語(yǔ)。這一習(xí)慣很快成為了我的日常，我堅(jiān)信在這個(gè)繁忙的工作環(huán)境中，細(xì)小的關(guān)懷和關(guān)注也能產(chǎn)生積極的影響。只是短短幾天后，我與同事們就彼此熟悉了起來(lái)，我感受到了他們的信任和友誼，并且也得到了更多的工作分配。我相信，這種真誠(chéng)、友善和關(guān)愛，不僅僅適用于工作場(chǎng)合，在我們的日常生活中也同樣重要。
溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來(lái)，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味啊!是不是那里出了問(wèn)題?”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有，你來(lái)到這里就是這樣，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到�！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“或許同事們認(rèn)為你是小字輩。要從小事做起，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底，不知道你能做什么，做。是工作的必需”卻無(wú)法讓我學(xué)到什么，我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇。有些東西卻可以選擇，份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成。卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)”只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做。就會(huì)有意想不到的收獲，同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)。時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情，在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高。但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高，在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)。假如給我再回到十年前：我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書“你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。這個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事，起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了。進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了。
在這個(gè)月里，我聽?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法有：
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。
為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。
3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。
有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒(méi)有把握，送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4、如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。
一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為，我們不能只是為了爭(zhēng)錢就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任“
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;
同學(xué)們常說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。在社會(huì)實(shí)踐中，我們找到了理論和實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)。作為學(xué)生，我們往往只注重理論學(xué)習(xí)而忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，導(dǎo)致在實(shí)際工作中效果不佳。通過(guò)實(shí)踐，我們可以鞏固和提高所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)，并結(jié)合自身素質(zhì)特點(diǎn)，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的水平。實(shí)踐不僅讓我們對(duì)之前模糊、印象不深的理論知識(shí)有更深刻的理解，也能彌補(bǔ)之前理論欠缺的部分。
雖說(shuō)我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實(shí)踐體會(huì)：
1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。
每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開展也會(huì)越來(lái)越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。
2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的`重要性。
“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說(shuō)爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位，沒(méi)有人來(lái)參加，活動(dòng)怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰(shuí)看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說(shuō)參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會(huì)手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時(shí)間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、只要你付出了努力和心血，無(wú)論結(jié)果如何，都是一種成功。這次實(shí)踐讓我受益匪淺，也有不少感悟。雖然以上只是其中的一部分，但相信在未來(lái)的學(xué)生工作實(shí)踐中，我們能夠取得更大的進(jìn)步。我也相信我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作會(huì)向著更好的方向不斷發(fā)展。
通過(guò)本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(zhǎng);另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn);但在實(shí)踐過(guò)程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問(wèn)題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問(wèn)題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
社會(huì)實(shí)踐雖然只有短暫的時(shí)間，但是卻讓我受益匪淺。通過(guò)這次實(shí)踐，我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己與社會(huì)之間的聯(lián)系和互動(dòng)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了社會(huì)對(duì)于我們每個(gè)人的重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)了我的社會(huì)責(zé)任感。在這次實(shí)踐中，我結(jié)交了來(lái)自不同領(lǐng)域的人，了解了他們的職業(yè)和生活，也更加了解了社會(huì)的多元化。通過(guò)與他們的交流，我拓展了自己的視野，提高了自身的綜合素質(zhì)。我深信，社會(huì)實(shí)踐是我們成長(zhǎng)過(guò)程中必不可少的一部分。它可以讓我們更好地了解社會(huì)，為我們今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，我希望未來(lái)還能有更多機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐，讓自己在實(shí)踐中得到更多的鍛煉和提升。
維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 4
關(guān)于機(jī)械設(shè)備維修，我們已經(jīng)不再陌生了，因?yàn)槲覀円呀?jīng)學(xué)習(xí)了關(guān)于機(jī)械設(shè)備維修這門課程。通過(guò)這門課程的學(xué)習(xí)，讓我學(xué)會(huì)了機(jī)械設(shè)備維修的步驟和方法，掌握了設(shè)備維修的知識(shí)和原理，理論知識(shí)再加上實(shí)踐，使我更加透徹的學(xué)會(huì)了這門課程。
首先，我們要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，學(xué)會(huì)找出機(jī)械設(shè)備故障，并將故障進(jìn)行分類，分析出故障發(fā)生的規(guī)律。
隨著現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展，制造系統(tǒng)的自動(dòng)化、集成化越來(lái)越高。在這樣的生產(chǎn)環(huán)境條件下，一旦某臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)了故障，而又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除，就可能會(huì)造成整臺(tái)設(shè)備停轉(zhuǎn)，甚至整個(gè)流水線、整個(gè)車間停產(chǎn)，從而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，對(duì)設(shè)備故障的研究越來(lái)越受到人們的重視。
故障研究的目的是要查明故障模式，追尋故障機(jī)理，探求減少故障的方法，提高機(jī)電設(shè)備的可靠程度和有效利用率。同時(shí)設(shè)備維修還要求速度要快，減少因設(shè)備故障造成的損失;要求維修人員要精確的找出故障的位置，分析產(chǎn)生此類故障的原因，并進(jìn)行安全可靠的維修，想出可行的辦法盡量避免此類故障的再次發(fā)生。
當(dāng)然我們要想做到這些首先要了解故障的定義并熟悉故障的分類。通常人們將故障定義為：設(shè)備或零部件喪失了規(guī)定功能的狀態(tài)。正常功能。從系統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)看，故障包括兩層含義：
一是機(jī)械系統(tǒng)偏離。其形成的主要原因是機(jī)械系統(tǒng)(含零部件)的工作條件不正常引起的，這類故障通過(guò)參數(shù)調(diào)節(jié)或零部件修復(fù)即可消除，系統(tǒng)隨之恢復(fù)正常功能。
二是功能失效。此時(shí)系統(tǒng)連續(xù)偏離正常功能，并且偏離程度不斷加劇，使機(jī)械設(shè)備基本功能不能保證，這種情況稱之為失效。一般零件失效可以更換，關(guān)鍵零件失效，則往往導(dǎo)致整機(jī)功能喪失。我們?cè)诹私饬斯收系亩x后，還要了解故障的分類。機(jī)電設(shè)備故障可以從不同角度進(jìn)行分類，不同的分類方法反映了故障的不同側(cè)面。對(duì)故障進(jìn)行分類的.目的是為了估計(jì)故障事件的影響程度，分析故障的原因，以便更好地針對(duì)不同的故障形式采取相應(yīng)的對(duì)策。從故障性質(zhì)、引發(fā)原因、特點(diǎn)等不同角度出發(fā)，可將故障做如下分類。
按故障性質(zhì)分為間歇性故障和永久性故障。
間歇性故障：設(shè)備只是在短期內(nèi)喪失某些功能，故障多半由機(jī)電設(shè)備外部原因如工人誤操作、氣候變化、環(huán)境設(shè)施不良等因素引起，在外部干擾消失或?qū)υO(shè)備稍加修理調(diào)試后，功能即可恢復(fù)。
永久性故障：此類故障出現(xiàn)后必須經(jīng)人工修理才能恢復(fù)功能，否則故障一直存在。這類故障一般是由某些零部件損壞引起的。
按故障程度分為局部性故障和整體性故障。
局部性故障：機(jī)電設(shè)備的某一部分存在故障，使這一部分功能不能實(shí)現(xiàn)而其他部分功能仍可實(shí)現(xiàn)，即局部功能失效。
整體性故障：整體功能失效的故障，雖然也可能是設(shè)備某一部分出現(xiàn)故障，但卻使設(shè)備整體功能不能實(shí)現(xiàn)。
按故障形成速度分為突發(fā)性故障和緩變性故障。
突發(fā)性故障：故障發(fā)生具有偶然性和突發(fā)性，一般與設(shè)備使用時(shí)間無(wú)關(guān)，故障發(fā)生前無(wú)明顯征兆，通過(guò)早期實(shí)驗(yàn)或測(cè)試很難預(yù)測(cè)。此種故障一般是由工藝系統(tǒng)本身的不利因素與偶然的外界影響因素共同作用的結(jié)果。
緩變性故障：故障發(fā)展緩慢，一般在機(jī)電設(shè)備有效壽命的后期出現(xiàn)，其發(fā)生概率與使用時(shí)間有關(guān)，能夠通過(guò)早期試驗(yàn)或測(cè)試進(jìn)行預(yù)測(cè)。通常是因零部件的腐蝕、磨損、疲勞以及老化等發(fā)展形成的。
按故障形成的原因分為操作或管理失誤形成的故障、機(jī)器內(nèi)在原因形成的故障和自然故障。
操作或管理失誤形成的故障：如機(jī)電設(shè)備未按原設(shè)計(jì)規(guī)定條件使用，形成設(shè)備錯(cuò)用等。
機(jī)器內(nèi)在原因形成的故障：一般是由于機(jī)械設(shè)計(jì)、制造遺留下的缺陷(如殘余應(yīng)力、局部薄弱環(huán)節(jié)等)或材料內(nèi)部潛在的缺陷造成的，無(wú)法預(yù)測(cè)，是突發(fā)性故障的重要原因。
自然故障：機(jī)電設(shè)備在使用和保有期內(nèi)，因受到外部或內(nèi)部多種自然因素影響而引起的故障，如正常情況下的磨損、斷裂、腐蝕、變形、蠕變、老化等損壞形式都屬自然故障。
按故障造成的后果分為致命故障和一般故障。
致命故障：危及或?qū)е氯松韨�、引起機(jī)電設(shè)備報(bào)廢或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的故障。如機(jī)架或機(jī)體斷離、車輪脫落、發(fā)動(dòng)機(jī)總成報(bào)廢等。
一般故障：影響機(jī)電設(shè)備正常使用，但在較短的時(shí)間內(nèi)可以排除的故障。例如傳動(dòng)帶斷裂、操縱手柄損壞、鈑金件開裂或開焊、電器開關(guān)損壞、輕微滲漏和一般緊固件松動(dòng)等。
此外，故障還可按其表現(xiàn)形式分為功能故障和潛在故障;按故障形成的時(shí)間分為早期故障、隨時(shí)間變化的故障和隨機(jī)故障;按故障程度和故障形成快慢分為破壞性故障和漸衰失效性故障。
在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備維修時(shí)，一定要先搞清楚是什么故障?并且要檢查故障出現(xiàn)在哪?是哪一部分零件導(dǎo)致產(chǎn)生這個(gè)故障?如何進(jìn)行維修?在維修時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題等等。
我在洛陽(yáng)一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，偶然的機(jī)會(huì)讓我見識(shí)到了，機(jī)械設(shè)備的維修過(guò)程，當(dāng)時(shí)工人師傅正在維修的是插齒機(jī)，當(dāng)然這臺(tái)機(jī)器是出現(xiàn)故障了，其故障是夾緊機(jī)構(gòu)不能正常夾緊，故障的發(fā)現(xiàn)者是該機(jī)器的操作員，操作員在使用該機(jī)器加工零件時(shí)，發(fā)現(xiàn)夾緊機(jī)構(gòu)起不到夾緊的作用，維修人員看到這一情況，立即進(jìn)行檢查，由于該夾緊機(jī)構(gòu)是采用液壓的方式，所以要先檢查液壓泵供油是否正常，維修人員在檢查完液壓泵后發(fā)現(xiàn)供油正常，然后依次進(jìn)行每一段管道的油壓進(jìn)行檢測(cè)，檢查后發(fā)現(xiàn)管道的油壓正常，能達(dá)到夾緊所需要的壓強(qiáng)，最后進(jìn)行液壓元件的檢查，比如溢流閥、換向閥、液壓缸等元件，檢查后發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的元件都沒(méi)有故障，怎么會(huì)造成無(wú)法夾緊的結(jié)果呢?
在維修人員的反復(fù)檢查下，還是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)在哪?最后維修人員推測(cè)，產(chǎn)生這種無(wú)法夾緊的故障，問(wèn)題不在于設(shè)備上，因?yàn)樵O(shè)備根本沒(méi)有什么問(wèn)題，而是在操作方法上。于是維修人員開始操作這臺(tái)機(jī)器，從根本上去解決問(wèn)題。
首先，維修人員進(jìn)行輸入程序的檢查，發(fā)現(xiàn)操作人員所輸入的程序沒(méi)有夾緊代碼，然后維修人員在程序中輸入夾緊代碼，進(jìn)行試運(yùn)行設(shè)備，發(fā)現(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)夾緊，最終得到結(jié)論，此次故障出現(xiàn)在設(shè)備操作員沒(méi)有把程序輸入完整，導(dǎo)致設(shè)備部能進(jìn)行正常工作。
如果程序輸入完整，那么這臺(tái)設(shè)備的故障就比較麻煩了，我們還要做更多的檢查和實(shí)驗(yàn)來(lái)找出出現(xiàn)這種故障的原因。
關(guān)于設(shè)備維修我還有很多要學(xué)習(xí)的，就在學(xué)校學(xué)習(xí)的這些知識(shí)只是讓我對(duì)設(shè)備維修有一定的了解，在以后的生活和工作中我們還有很多很多值得我們學(xué)習(xí)的。
維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 5
兩年多的大學(xué)生活馬上就要結(jié)束了。在xx教育機(jī)構(gòu)老師的指導(dǎo)下，20xx年8月17日，我們一行30多人在早上8：30準(zhǔn)時(shí)到達(dá)實(shí)習(xí)地—xx管理處參加了物業(yè)管理實(shí)習(xí)。我所實(shí)習(xí)的xx市xx物業(yè)發(fā)展有限公司是由原xx集團(tuán)發(fā)起設(shè)立，以高端物業(yè)管理，物業(yè)顧問(wèn)為主要業(yè)務(wù)的有限責(zé)任公司，xx集團(tuán)匯集集團(tuán)屬下兩家一級(jí)資質(zhì)物管企業(yè)的物管精英成立xx公司，目的在于進(jìn)一步整合屬下物管業(yè)務(wù)的資源優(yōu)勢(shì)，將物管版塊做大做強(qiáng)。在xx、xx、xx，xx物業(yè)發(fā)展有限公司通過(guò)整合集團(tuán)內(nèi)部的高檔住宅項(xiàng)目。走高檔優(yōu)質(zhì)樓盤物業(yè)管理的發(fā)展道路，前期介入項(xiàng)目及管理樓盤10個(gè)，管理面積達(dá)1122524.28萬(wàn)平方米。管理總戶數(shù)5569戶，員工總?cè)藬?shù)525人。公司以xx為立足點(diǎn)，同時(shí)致力于開拓南中國(guó)區(qū)市場(chǎng)，以xx本土化實(shí)踐和專業(yè)化服務(wù)為保證，為所服務(wù)的物業(yè)項(xiàng)目提供全方位、全過(guò)程、高品質(zhì)的物業(yè)管理服務(wù)。
xx管理處是其所管轄的物業(yè)管理項(xiàng)目之一。xx地處沙河?xùn)|路與白石路交匯處，北鄰華城主題公園，西依沙河高爾夫球場(chǎng)，東連規(guī)劃中的中心公園及在建歡樂(lè)海岸。南面xx灣，總占地面積16.3萬(wàn)平方米，總建筑面積65萬(wàn)平方米，總戶數(shù)為2800戶，停車位為3000個(gè)，綠化率65%，容積率3.179。xx分南北兩個(gè)區(qū)域，南區(qū)（項(xiàng)目一、二期）高層9棟、別墅17席，北區(qū)（三、四、五期）高層7棟、酒店公寓1棟。該小區(qū)在20xx年獲得“南山區(qū)優(yōu)秀物業(yè)管理住宅小區(qū)”，20xx年獲得“xx市優(yōu)秀示范小區(qū)”、“南山區(qū)青年文明號(hào)”，同年獲得xx市安全文明小區(qū)，20xx年通過(guò)瑞士SGSUKASISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證，20xx年8月通過(guò)了瑞士SGS服務(wù)承諾認(rèn)證，20xx年10月獲得“廣東省物業(yè)管理優(yōu)秀示范小區(qū)”，20xx年8月通過(guò)了瑞士SGS機(jī)構(gòu)ISO9001：20xx換版認(rèn)證，20xx年榮獲“xx市紅十字會(huì)和獅子會(huì)聯(lián)合頒發(fā)的‘愛心企業(yè)’”。
通過(guò)在物業(yè)公司一上午的實(shí)習(xí)過(guò)程，我接觸和看到了很多東西，也學(xué)到了很多東西，第一次真正的感受到了工作人員在物業(yè)工作中的苦與樂(lè)，從他們熱情、詳細(xì)、耐心的講解，以及帶領(lǐng)我們參觀小區(qū)后，讓我體會(huì)到書本上的物業(yè)管理理論知識(shí)必須與實(shí)踐工作相結(jié)合，才能讓我們對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)理念、管理模式、人員素質(zhì)等有深切的理解，在此我對(duì)xx管理處開展物業(yè)管理有關(guān)工作的內(nèi)容作了如下總結(jié)：
一、管理工作精細(xì)化
在物業(yè)管理實(shí)際工作中，面對(duì)的都是一些簡(jiǎn)單而重復(fù)的瑣碎事情，物業(yè)管理成員每天仍然堅(jiān)持用非常飽滿的熱情，認(rèn)認(rèn)真真的做好每一件事情，為小區(qū)業(yè)主提供良好的誼居、和諧、安全、文明社區(qū)環(huán)境而工作，這些都有賴于從操作程序上制定明細(xì)的流程，公司推行的GSUKASISO9001：20xx質(zhì)量管理體系，讓管理體系更加規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，讓服務(wù)精細(xì)化，創(chuàng)立和實(shí)行精細(xì)化管理，各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部門、各個(gè)崗位都制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并按此管理體系運(yùn)作，從細(xì)節(jié)做起，從小事做起，從平凡做起。這些在xx市xx物業(yè)發(fā)展有限公司日常工作中都有所體現(xiàn)，該公司制定統(tǒng)一的流程標(biāo)準(zhǔn)，有效地提高了管理服務(wù)質(zhì)量和工作效率。培養(yǎng)了員工精細(xì)化管理的理念和意識(shí)，養(yǎng)成了精細(xì)的工作作風(fēng)，使精細(xì)化成為每個(gè)員工的習(xí)慣。把精細(xì)化管理與企業(yè)文化建設(shè)緊密結(jié)合起來(lái)，努力營(yíng)造追求精細(xì)的文化氛圍。同時(shí)設(shè)立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，規(guī)范員工的作為，使其知有所為，有所不為。
二、營(yíng)造具有文化特色的社區(qū)文化
由于該小區(qū)為高檔小區(qū)，居住的人員普遍素質(zhì)較高，有退休干部，退休教師，退休公務(wù)員等，他們希望生活在一個(gè)舒適、和諧、豐富多彩的環(huán)境當(dāng)中，特別是老年人在晚年生活中喜歡秀出自已，活出個(gè)性。因此，物業(yè)管理處除了為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高效的管理之外，另外一項(xiàng)重要的工作就是利用小區(qū)的幼兒園和這些老人特有的藝術(shù)元素開展社區(qū)文化活動(dòng)，該管理處每月至少舉行約一到二次社區(qū)文化活動(dòng)，旨在弘揚(yáng)傳統(tǒng)節(jié)日文化，豐富業(yè)余生活，增強(qiáng)業(yè)戶之間情感交流，全面推進(jìn)小區(qū)精神文明建設(shè)。這些活動(dòng)得到了業(yè)主的高度評(píng)價(jià)，大家對(duì)開展的活動(dòng)都是踴躍支持和積極的配合，營(yíng)造了濃厚的社區(qū)氛圍和良好的居住環(huán)境。
三、打造先進(jìn)節(jié)能環(huán)保的設(shè)備設(shè)施的管理理念
由于現(xiàn)代建筑配套設(shè)施設(shè)備的先進(jìn)性和復(fù)雜性，要求對(duì)物的管理要靠專業(yè)的知識(shí)、規(guī)范的程序、嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和高超的技能。以一定的科學(xué)管理程序和制度，按照一定的技術(shù)管理要求，對(duì)各種物業(yè)設(shè)備的日常運(yùn)行和維修，進(jìn)行有效的管理。在實(shí)習(xí)中我了解xx管理處對(duì)房屋及設(shè)備設(shè)施的管理做了如下工作：
�、僭O(shè)備使用運(yùn)行管理方面，通過(guò)對(duì)設(shè)備使用資料學(xué)習(xí)和培訓(xùn)、業(yè)主公約及物業(yè)管理單位展開的其它宣傳溝通工作，使業(yè)主和物業(yè)的使用人在充分了解設(shè)施設(shè)備使用方法的基礎(chǔ)上，正確使用設(shè)施設(shè)備。并做好相關(guān)檢查和記錄。
�、谠谠O(shè)備維修保養(yǎng)方面，通過(guò)對(duì)設(shè)備大修、中修、更新和技術(shù)改造以及日常維修保養(yǎng)工程進(jìn)行保值增值。
�、墼谠O(shè)備安全管理方面，通過(guò)對(duì)員工和業(yè)主進(jìn)行設(shè)備安全操作教育樹立安全意識(shí)，了解設(shè)備各種安全防范知識(shí)和安全管理規(guī)定，并建立設(shè)備各類安全管理制度。
�、茉诩夹g(shù)檔案資料管理方面，妥善保管技術(shù)革新資料以及各種設(shè)備使用說(shuō)明書和工程移交圖紙資料，做好資料圖紙的建檔和歸類檔案工作，確保資料的完整性。通過(guò)以上的設(shè)備管理工作為物業(yè)后面的管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。
�、萃ㄟ^(guò)生活水泵的節(jié)能改造來(lái)降低設(shè)備的運(yùn)行成本，創(chuàng)造很好的經(jīng)濟(jì)效益和使用效果，體現(xiàn)了管理處的專業(yè)與負(fù)責(zé)。
四、強(qiáng)化安全管理確保小區(qū)和諧安全
物業(yè)管理中的治安保衛(wèi)工作是物業(yè)管理公司為保證所管轄物業(yè)區(qū)域內(nèi)財(cái)物不受損失，人身不受傷害，用戶的工作、生活秩序正常而進(jìn)行的防盜、防破壞、防爆炸、防自然災(zāi)害等一系列治安管理活動(dòng)。作為安保人員要始終樹立“服務(wù)第一，用戶至上”的思想，融嚴(yán)格認(rèn)真與真誠(chéng)禮貌于一體，既要堅(jiān)持原則按章辦事，又要文明禮貌，樂(lè)于助人。
�、偃藛T車輛出入管理方面。在管理中安保人員根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、服務(wù)合同、規(guī)章制度，結(jié)合相關(guān)安防設(shè)施設(shè)備的使用方法，合理控制出入管理環(huán)節(jié)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取相應(yīng)防范措施。
②安防系統(tǒng)的`使用、維護(hù)和管理。為確保安防系統(tǒng)的正常發(fā)揮，安防人員利用監(jiān)控系統(tǒng)和自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的相互配合，減少誤報(bào)，提高管理效率。同時(shí)，安防系統(tǒng)由專人維護(hù)與保養(yǎng)，定期檢查、檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
�、凼┕がF(xiàn)場(chǎng)管理。管理人員嚴(yán)把出入關(guān)，杜絕無(wú)序狀態(tài)；加強(qiáng)巡視，防患于末然；控制作業(yè)時(shí)間，維護(hù)業(yè)主合法權(quán)益；強(qiáng)化管理，反復(fù)核查。
④配合政府開展社區(qū)管理，物業(yè)管理企業(yè)在小區(qū)組織重大活動(dòng)時(shí)，及時(shí)知會(huì)轄區(qū)派出所及社區(qū)居委會(huì)，相互協(xié)調(diào)，避免發(fā)生意外事故。在消防管理方面；實(shí)行“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的原則。著重加強(qiáng)對(duì)小區(qū)業(yè)主的消防安全知識(shí)宣傳教育及消防安全檢查，并每年舉行消防演習(xí)。建立義務(wù)消防隊(duì)伍，完善消防管理制度，加強(qiáng)消防設(shè)施設(shè)備的完善、維護(hù)和保養(yǎng)工作。
車輛是人們生活工作必需的交通工具，隨著人們生活水平的提高，車輛在逐年增加。目前，由于中國(guó)人多地少，加之城市規(guī)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上房地產(chǎn)開發(fā)的需要，不少物業(yè)沒(méi)有停車場(chǎng)或停車位嚴(yán)重不足，再加上有的物業(yè)管理公司管理不善等原因，造成物業(yè)區(qū)域車輛亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，車輛被盜案件屢屢發(fā)生，區(qū)內(nèi)行車事故也屢見不鮮。這些不僅破壞了物業(yè)周圍的環(huán)境，給用戶的工作、生活帶來(lái)不便，而且造成用戶的財(cái)產(chǎn)損失和安全無(wú)法保障。因此，物業(yè)管理公司必須重視車輛管理工作。
�、俳⒔∪囕v管理隊(duì)伍，有小區(qū)車輛交通疏導(dǎo)及管理人員，停車場(chǎng)維護(hù)人員和車輛收費(fèi)管理人員等。
�、谲囕v出入管理，對(duì)居住在小區(qū)區(qū)域內(nèi)的業(yè)主以辦理年卡或月卡的方式管理，外來(lái)的車輛或暫時(shí)停放的車輛采用發(fā)臨時(shí)卡的方式進(jìn)行管理，即每次進(jìn)入時(shí)發(fā)給一張臨時(shí)卡，上面記錄進(jìn)錄時(shí)間、車牌號(hào)、值班人等。
�、圮囕v停放管理，車輛進(jìn)入管理區(qū)域后，管理人員引導(dǎo)車輛按固定車位停放，同時(shí)車輛進(jìn)入停車位停放時(shí)，管理人員及時(shí)檢查車輛，觀察車輛是否有損壞，車窗是否已關(guān)閉，是否有貴重物品遺留在車內(nèi)等。通過(guò)以上專業(yè)化的管理方式的同時(shí)也得到了小區(qū)大多數(shù)業(yè)主的大力贊賞，這些也正是我在以后的工作實(shí)踐中需要加強(qiáng)的方面，為走向工作崗位奠定了夯實(shí)的基礎(chǔ)。
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，讓我真正的感受到，在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展中，人們的需求和追求不斷提升的當(dāng)今社會(huì)，尤其是在大中型城市，物業(yè)管理已經(jīng)成為人們生活不可缺少的一部分，和人們的日常生活越來(lái)越息息相關(guān)、密不可分。如果沒(méi)有物業(yè)管理，人們的生活將陷入一片混亂之中，公共設(shè)施沒(méi)有人維護(hù)保養(yǎng)、綠化衛(wèi)生沒(méi)有人來(lái)修整和清理、停水?dāng)嚯娏艘矝](méi)有人管、公共秩序和安全得不到保障、人們的生命財(cái)產(chǎn)將受到嚴(yán)重的威脅，只有正規(guī)化的物業(yè)管理公司，高素質(zhì)和專業(yè)化的物業(yè)管理隊(duì)伍，再加上政府、業(yè)主自治機(jī)構(gòu)和全體業(yè)主的共同配合和努力，才能創(chuàng)造出一個(gè)環(huán)境優(yōu)雅、安全舒適的居住環(huán)境。
我覺(jué)得要做好物業(yè)管理工作，既要注重物業(yè)管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密結(jié)合。物業(yè)管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無(wú)形的服務(wù)，物業(yè)管理以業(yè)主的需求為中心，一切從業(yè)主需求出發(fā)，樹立以人為本的服務(wù)理念，倡導(dǎo)人性化服務(wù)，實(shí)施以人為本的服務(wù)措施，提高服務(wù)效能，把客戶的滿意作為物業(yè)管理的最佳追求。通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)章制度實(shí)現(xiàn)。不斷學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，為業(yè)主提供整潔、優(yōu)美、安全、溫馨、舒適的居住環(huán)境，為全面建設(shè)小康社會(huì)開創(chuàng)物業(yè)管理新的里程碑。
維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 6
為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周的實(shí)習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí)；第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)；第三是進(jìn)行參觀，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教進(jìn)修，了解更多的專業(yè)知識(shí)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解；認(rèn)識(shí)零部件，自己動(dòng)手對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝
2、正確使用工具，認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件、配氣機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程，燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。
3、在xx汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀了汽車生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車各零部件的`功能和作用。
實(shí)習(xí)總結(jié)：
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的進(jìn)修并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同進(jìn)修、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專業(yè)進(jìn)修起了很大的基礎(chǔ)作用。
維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 7
通過(guò)一個(gè)周六的電工實(shí)習(xí)，我得到了很大的收獲，這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無(wú)法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點(diǎn)：
第一、掌握了電烙鐵的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如電阻的`兩種焊接方法。
第二、學(xué)會(huì)了導(dǎo)線絕緣層的拔出技巧，以及考前須知和單股銅導(dǎo)線的直接連接方法：
小截面單股銅導(dǎo)線連接方法如下圖，先將兩導(dǎo)線的芯線線頭作x形交叉，再將它們相互纏繞2～3圈后扳直兩線頭，然后將每個(gè)線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈后剪去多余線頭即可。
單股銅導(dǎo)線的分支連接。單股銅導(dǎo)線的t字分支連接如下圖，將支路芯線的線頭緊密纏繞在干路芯線上5～8圈后剪去多余線頭即可。對(duì)于較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在干路芯線上打一個(gè)環(huán)繞結(jié)，再緊密纏繞5～8圈后剪去多余線頭即可。
第三、懂得了一些自動(dòng)控制的原理，比方說(shuō)半自動(dòng)控制裝置，全自動(dòng)控制裝置。最后我們還自己動(dòng)手接了一個(gè)半自動(dòng)控制裝置。并且在這些授課過(guò)程中認(rèn)識(shí)了很多元器件。
第四、我們還在老師得指導(dǎo)下觸摸了220v市電，和用手搖發(fā)電機(jī)發(fā)出的500v電源。
總的來(lái)說(shuō)，這次電工實(shí)習(xí)給我們的是我們?cè)谄綍r(shí)的理論課堂中不可能觸及到的知識(shí)，這將對(duì)我們以后不管是學(xué)習(xí)，生活有很大的幫助，并對(duì)接下來(lái)的飛思卡爾以及電子競(jìng)賽有很大的幫助。更重要的是在這次電工實(shí)習(xí)中我學(xué)到的是一種認(rèn)真，科學(xué)的態(tài)度，這將為我以后本專業(yè)的學(xué)習(xí)打下一個(gè)態(tài)度。
維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 8
20xx年7月，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型
1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程
4、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的`觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)
在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來(lái)時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦�，因�(yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁(yè)會(huì)接到最后。但我之前有接觸過(guò)汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們?cè)谑「?jìng)賽中能取得更好的成績(jī)，特意開展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺(jué)得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。
雖然十二日的培訓(xùn)不算長(zhǎng)，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無(wú)比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途�、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過(guò)寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺(jué)得這十二天過(guò)得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長(zhǎng)，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問(wèn)題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂(lè)意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問(wèn)題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對(duì)今次競(jìng)賽更加有信心，使我對(duì)以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來(lái)一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺(jué)得得到了很多珍貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來(lái)的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來(lái)管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧！
這是本人在這十二天培訓(xùn)后的，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 9
實(shí)習(xí)期間，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下，我有機(jī)會(huì)接觸到一些辦公軟件的操作和使用，如Word、Excel、掃描機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等的使用。在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)也得到了應(yīng)用和鞏固，將理論知識(shí)有效地應(yīng)用與實(shí)踐中。
在實(shí)際操作中，我需要與老員工以及領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)系，通過(guò)與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語(yǔ)言溝通能力和人際交往技巧。
人類認(rèn)識(shí)自己的過(guò)程是曲折的，漫長(zhǎng)的，而這種過(guò)程是以實(shí)踐勞動(dòng)作為基礎(chǔ)的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實(shí)習(xí)的五個(gè)月，即是一個(gè)學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段，也是一個(gè)重新調(diào)整和審視自己的階段，離開校園步入工作崗位，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人，而不能再以一個(gè)學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，作為一個(gè)學(xué)生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么。每個(gè)人都存在不足，關(guān)鍵是要正確面對(duì)，查找原因，及時(shí)改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。因此我們要：
1、要有較強(qiáng)崗位意識(shí)。
作為一名畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會(huì)，大多是從事一線工作，有勞動(dòng)性的'，有營(yíng)銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強(qiáng)崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強(qiáng)他們的崗位責(zé)任感，這是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)高職生的基本要求。
2、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。
因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。
3、要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會(huì)的長(zhǎng)期的鍛煉，使我有一個(gè)比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
4、要不斷積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。一名畢業(yè)的大學(xué)生在面對(duì)用人單位面試時(shí)，別人很自然要問(wèn)到你有無(wú)工作經(jīng)驗(yàn)，這道門檻攔住了不少大學(xué)生。因此，頂崗實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉，更重要的是通過(guò)實(shí)踐增強(qiáng)工作能力，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力，增強(qiáng)做人的才干；實(shí)踐出真知，實(shí)踐長(zhǎng)才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻?shí)習(xí)并能順利拿到一份頂崗實(shí)習(xí)合格證，這對(duì)今后走向社會(huì)，應(yīng)聘崗位時(shí)，無(wú)疑是非常有益的。
5、要認(rèn)真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。
管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問(wèn)和藝術(shù)�？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生來(lái)講，無(wú)形中就會(huì)增長(zhǎng)他們的科學(xué)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硪庾R(shí)。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話說(shuō)：“從中興走出去的員工，可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。
維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 10
上海東昌汽車是有著上海名牌、上海著名商標(biāo)、汽車銷售——全國(guó)十佳汽車銷售商等眾多美譽(yù)的優(yōu)秀企業(yè)。多元化的企業(yè)文化給了我施展才華的廣闊舞臺(tái)，實(shí)現(xiàn)價(jià)值的均等機(jī)會(huì)。良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍讓我跟快的融入了這個(gè)“大家庭”。
上班伊始公司對(duì)我施行了為期兩個(gè)星期的上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)期價(jià)集中學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度、公司文化、公司服務(wù)理念、清潔標(biāo)準(zhǔn)以及防火等工作安全標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行方法。兩星期后我已92分的新員工入門培訓(xùn)認(rèn)證考試成績(jī)順利上崗。
在接下來(lái)的實(shí)習(xí)工作中我主要負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)和簡(jiǎn)單拆裝更換工作，主要保養(yǎng)內(nèi)容有：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
一個(gè)多月的學(xué)習(xí)中，在耳聞目睹了一起起因保養(yǎng)不當(dāng)造成的車輛傷害，甚至是人員傷亡事件。我更加深刻的認(rèn)識(shí)到保養(yǎng)工作的重要性：
眾所周知對(duì)使用中的汽車進(jìn)行的維護(hù)作業(yè)，以維持汽車正常的技術(shù)狀況和延長(zhǎng)汽車使用期限。汽車使用一段時(shí)間后，各個(gè)摩擦副會(huì)有磨損，潤(rùn)滑油（脂）及其他工作介質(zhì)會(huì)變質(zhì)、失效或滴漏，零件表面會(huì)積存污垢，連接件會(huì)松弛，金屬零件會(huì)發(fā)生銹蝕、疲勞或變形，橡膠和塑料等非金屬制件會(huì)老化或受損傷等。這些都會(huì)使汽車技術(shù)狀況變壞，工作性能降低。為此，必須適時(shí)地進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在汽車總成和零件性能變壞之前進(jìn)行，所以說(shuō)汽車保養(yǎng)是消除隱患和防止技術(shù)狀況惡化的預(yù)防性措施。因此汽車要定期保養(yǎng)。
定期保養(yǎng)的目的'：一部車是由上萬(wàn)種的零件所組成的。隨著使用，功能性組件（包括潤(rùn)滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因?yàn)闆](méi)有一部車的使用情況完全相同，因此無(wú)法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對(duì)那些可以預(yù)料到隨著時(shí)間或使用會(huì)產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。通過(guò)這段時(shí)間在公司的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，讓我從無(wú)知到認(rèn)知再到深入了解，漸漸的我喜歡上了這個(gè)充滿陽(yáng)光而又溫馨自在的公司，也讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過(guò)程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有許多新的體會(huì)，新的想法，想說(shuō)的很多，主要由以下幾點(diǎn)：
一、堅(jiān)持
我們不管到哪一家公司，一開始公司都不會(huì)給我們太多的工作，一般都是先對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)，讓我們看，時(shí)間短的是幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，沒(méi)事可做，也學(xué)不到什么東西，便產(chǎn)生了離開的想法，可是這時(shí)你其實(shí)還沒(méi)有真正接觸到公司的真正內(nèi)涵，所以在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。
二、勤動(dòng)手
我們?nèi)ス緦?shí)習(xí)，公司多數(shù)把我們當(dāng)學(xué)生看，這段時(shí)期，公司不會(huì)給我們重要的工作，可以又不想讓我們閑著，因此，我們應(yīng)該主動(dòng)找一些事來(lái)做，從小事做起，剛開始也只有打雜，你沒(méi)事就多動(dòng)動(dòng)手，這樣公司的同事才會(huì)更快的接受你，大家才能看到你的積極和能力，接下來(lái)才會(huì)讓你做一些重要的工作。
三、多聽、多看、多想、多做、少說(shuō)
我們到公司實(shí)習(xí)以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開始實(shí)習(xí)或工作時(shí)，可能會(huì)搞不清楚自己該做些什么，覺(jué)得壓力很大，在工作過(guò)程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎么說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己動(dòng)手去多做，光動(dòng)嘴不動(dòng)腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
四、少埋怨
有點(diǎn)人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處，工作也不如意，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還會(huì)增加自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的方面，對(duì)遇到的問(wèn)題應(yīng)該向辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的熱情。
五、虛心學(xué)習(xí)
在工作過(guò)程中，我們會(huì)碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的問(wèn)題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)比二年教我們只是的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不能認(rèn)為自己懂得一些知識(shí)就飄然然。
六、錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)
人無(wú)完人，每個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)不要緊，但也主動(dòng)認(rèn)識(shí)到自己為什么做錯(cuò)了，要怎么改，不能一而再，再而三的犯錯(cuò)。
七、自主學(xué)習(xí)
工作后不再像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要字跡主動(dòng)去學(xué)校去做，只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)是有很多的。實(shí)習(xí)的時(shí)候，有比較多的休息時(shí)間，要利用好這些時(shí)間，少看一部小說(shuō)，多了解一些感興趣的知識(shí)。
八、團(tuán)隊(duì)精神
工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中如何保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個(gè)人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則，我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況。反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
九、為人處事
作為學(xué)生面對(duì)的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(zhǎng)，而工作后就要考慮更為復(fù)雜的關(guān)系，無(wú)論是和同事還是領(lǐng)導(dǎo)，都要做到妥善處理，多溝通，并要設(shè)身處地地從對(duì)方的角度換位思考，而不是只考慮自己的事。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本中沒(méi)有的知識(shí)，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要找好更難，很多東西我們初到社會(huì)才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，要盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)中獨(dú)立，敢于參加社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在神會(huì)上快速成長(zhǎng)起來(lái)。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，勤奮努力，加強(qiáng)修養(yǎng)，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務(wù)社會(huì)。這次實(shí)習(xí)只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn)，我也相信自己一定會(huì)以更加飽滿的熱情和決心投入到未來(lái)的工作當(dāng)中去，相信自己一定能交出更加滿意的答卷。
維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié) 11
在暑期的實(shí)習(xí)過(guò)程中，在對(duì)汽車維修過(guò)程中的各種作業(yè)方法、質(zhì)量控制、零部件修復(fù)和更換，維修單位的業(yè)務(wù)管理，先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)的應(yīng)用有了較全面的學(xué)習(xí)和掌握，這大大提高了我的理論水平和專業(yè)技能。在這近兩個(gè)月的時(shí)間里，我主要學(xué)習(xí)了汽車維修廠的維修作業(yè)以及業(yè)務(wù)管理這兩個(gè)方面，并有了一定的了解和體會(huì)。
長(zhǎng)遠(yuǎn)汽車維修廠是一個(gè)個(gè)體戶經(jīng)營(yíng)的中型汽修廠，主要以維修轎車業(yè)務(wù)為主，如：紅旗，奧迪，捷達(dá)，寶來(lái)，別克，大眾等等。廠內(nèi)所具有的維修設(shè)備還是比較齊全的，并有車身校正架、烤漆房，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等。寬敞的維修車間，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的工位充分滿足維修作業(yè)的需要。服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。規(guī)格齊全的各種維修配件分類明確，比較常用的庫(kù)內(nèi)備貨，不常用的臨時(shí)要貨，很有利于維修作業(yè)管理。
一、下廠實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)實(shí)踐，加深對(duì)汽車維修專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)專業(yè)熱情，提高汽車維修水平，更有助于汽車維修專業(yè)教學(xué)。同時(shí)切身了解目前汽車維修服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀，也熟悉汽車修理環(huán)境和汽車修理業(yè)務(wù)，并掌握了修理工具和先進(jìn)修理設(shè)備的運(yùn)用。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和教學(xué)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我認(rèn)為維修實(shí)習(xí)是一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)了我的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、下廠實(shí)習(xí)內(nèi)容：
該廠不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動(dòng)循環(huán)清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟�。擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
�。ㄒ唬┢嚤ｐB(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向靈活性，轉(zhuǎn)向力度，轉(zhuǎn)向預(yù)留間隙。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠等。機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般以公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
4、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了這些，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位，（手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的`。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用年或萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
�。ǘ┢嚲S修
汽車維修涉及面較大。主要有發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，車身及電路等方面。如發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)維修，離合器、變速器及差速器等維修，制動(dòng)系及行駛系維修，車身矯正，外殼修復(fù)，擦傷修復(fù)，照明信號(hào)儀表維修，電子點(diǎn)火檢修，電子噴射檢修等。車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝配了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
1、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃�，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
2、裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
3、安裝龍門架、保險(xiǎn)杠：在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
4、裝半軸：將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。
5、裝轉(zhuǎn)向系：將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
6、布線：現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
7、安裝雨刮器總成：在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái)，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。
8、裝儀表和工作臺(tái)：儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
9、裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車：安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無(wú)其它故障，然后調(diào)試。
總之，這次下廠實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到很多汽車維修及汽車維修業(yè)務(wù)方面的知識(shí)，讓我在實(shí)踐專業(yè)水平和教學(xué)水平在很大的提高，并為以后專業(yè)教學(xué)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此非常感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)支持我下廠實(shí)習(xí)。
【維修工實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)】相關(guān)文章：
水暖維修工個(gè)人總結(jié)11-10
汽車維修工作個(gè)人總結(jié)04-11
個(gè)人維修工作總結(jié)05-24
水電維修工個(gè)人總結(jié)06-07
個(gè)人維修工作總結(jié)05-24
熱力公司維修工個(gè)人總結(jié)05-15
水電維修工個(gè)人總結(jié)范文09-27
維修工個(gè)人工作總結(jié)06-28