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大修安全總結(jié)（精選10篇）
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編整理的大修安全總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大修安全總結(jié) 1
1.前言
大修安全管理是企業(yè)安全管理的一個(gè)重要方面，由于其存在著施工人員多、環(huán)境復(fù)雜、任務(wù)重、時(shí)間緊等諸多特點(diǎn)，如果安全管理工作不到位，勢(shì)必影響大修進(jìn)度，甚至發(fā)生重大人身事故，給企業(yè)生產(chǎn)帶來很大損失。如何規(guī)范大修工程項(xiàng)目的安全管理，使其處于最佳工作狀態(tài)并發(fā)揮出其最高效力呢？筆者根據(jù)多年的安全管理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一些大修工程施工安全管理基本原則。
2.大修安全管理基本原則
2.1 大修前的“兩先一審”原則。
“兩先一審”是指大修工程施工前要：
�、傧戎贫ù笮蘅傮w施工方案；
�、谙戎贫ù笮薨踩芾砭W(wǎng)絡(luò)；
�、蹖�(duì)施工總體方案的安全措施要進(jìn)行逐級(jí)審批。
在制定大修總體施工方案時(shí)，要求達(dá)到科學(xué)、合理，既要保證大修進(jìn)度、質(zhì)量，又要保證大修施工安全進(jìn)行；制定大修安全管理網(wǎng)絡(luò)時(shí)，內(nèi)容包括安全組織機(jī)構(gòu)、總體項(xiàng)目、子項(xiàng)止的具體安全措施和安全負(fù)責(zé)人。要求措施詳細(xì)、周全，各個(gè)項(xiàng)目責(zé)任到人；在審批大修安全措施時(shí)，要求專業(yè)對(duì)口，實(shí)行分口管理，做到層層把關(guān)，以確保措施既科學(xué)、嚴(yán)密，又能切合現(xiàn)場實(shí)際，便于執(zhí)行。這是搞好大修安全管理的首要環(huán)節(jié)。
2.2 大修人員“一教三明確”原則
“一教三明確”是指對(duì)所有參加大修施工的人員要進(jìn)行安全教育，達(dá)到三個(gè)明確：
�、倜鞔_自己檢修過程中存在哪些危險(xiǎn)性；
�、诿鞔_自己如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；
�、勖鞔_可能發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急措施。
對(duì)參與大修的所有人員進(jìn)行的.安全教育，結(jié)合檢修環(huán)境復(fù)雜、惡劣、交叉作業(yè)多等特點(diǎn)進(jìn)行教育，使檢修人員充識(shí)檢修過程中存在諸多不安全因素，提高其檢修安全意識(shí)和防范能力；同時(shí)進(jìn)行的教育要結(jié)合各自檢修工程進(jìn)行重點(diǎn)教育，從而使檢修人員能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，避免違章作業(yè)；對(duì)檢修人員要進(jìn)行安全常識(shí)教育，使其明白發(fā)生事故時(shí)的急救常識(shí)和應(yīng)急措施，不至于發(fā)生事故時(shí)手忙腳亂，不知所措，延誤搶救時(shí)間。這是搞好大修安全管理的基本環(huán)節(jié)。
2.3 大修施工前“兩查一確認(rèn)”原則
“兩查一確認(rèn)”是指大修施工前檢修人員要
�、贆z查大修所使用的工器具的安全性能；
②檢查檢修人員個(gè)人防護(hù)用品使用情況，確認(rèn)所做的安全措施是否到位。
大修時(shí)所使用的工器具，要求完好、無損，且安全性能符合國標(biāo)要求。檢修人員進(jìn)行安全性能檢查時(shí)，要詳細(xì)全面，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，特別是一些大型、重要設(shè)備，如起吊設(shè)備、電焊設(shè)備等更是如此，不能有“湊合用”的思想，避免因工器具缺陷而造成人身傷亡事故；對(duì)檢修人員所使用的個(gè)人防護(hù)用品，要求按工種配備齊全，且能正確使用；確認(rèn)好安全措施，就要是求檢修人員針對(duì)自己所檢修項(xiàng)目的安全措施是否做到位。要親自檢查和確認(rèn)，要逐條進(jìn)行，不能聽信別人，在確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行作業(yè)。這是搞好大修安全管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。
2.4 大修過程中“四定兩嚴(yán)”原則
“四定兩嚴(yán)”是指在大修過程中
①檢修人員對(duì)自己所使用的工器具和作業(yè)環(huán)境安全狀況進(jìn)行定期檢查；
②安全負(fù)責(zé)人對(duì)所管轄的項(xiàng)目區(qū)域進(jìn)行定期檢查；
�、鄯謴S或總廠（處室）對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場進(jìn)行定期檢查；
�、芨魇┕挝灰ㄆ诳偨Y(jié)和評(píng)比施工安全情況；嚴(yán)格執(zhí)行施工安全規(guī)程、嚴(yán)格考核施工安全管理。
大修施工一旦開始，就要求安全管理必須到位。檢修人員是施工現(xiàn)場的作業(yè)者，同時(shí)要求其擔(dān)任管理者的角色，即對(duì)自己所使用的工器具要進(jìn)行定期檢查，一般常規(guī)項(xiàng)目，要求每班檢查一次，復(fù)雜的項(xiàng)目要求一周或10天檢查檢測(cè)一次。對(duì)作業(yè)環(huán)境安全狀況要求每班班前必須檢查一次，目的要求做到設(shè)備完好、措施到位、環(huán)境狀況清楚，避免因環(huán)境的改變?nèi)藛T不清楚而發(fā)生傷亡事故；安全負(fù)責(zé)人要求每天對(duì)自己所管轄的區(qū)域、分廠或總廠（處室）進(jìn)行檢查，每周對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場進(jìn)行定期檢查。
檢查內(nèi)容包括人員的精神狀況、操作行為、防護(hù)用品使用情況、現(xiàn)場安全措施、規(guī)程執(zhí)行情況、施工質(zhì)量等；檢查人員要全面詳細(xì)檢查包括電氣、質(zhì)檢、機(jī)械、安全等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)和解決；定期總結(jié)和評(píng)比安全工作，就是要求各單位根據(jù)施工進(jìn)展情況和現(xiàn)場安全管理狀況進(jìn)行定期總結(jié)和評(píng)比，對(duì)施工中出現(xiàn)一些重大問題或未遂事故等進(jìn)行認(rèn)真分析，制定出下一步安全管理對(duì)策，針對(duì)一些好經(jīng)驗(yàn)要進(jìn)行推廣交流，確保大修安全順利進(jìn)行；嚴(yán)格執(zhí)行施工安全規(guī)程，就是對(duì)大修施工人員實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理，達(dá)到操作行為制度化、規(guī)范化、科學(xué)化，從而有效減少違章作業(yè)；嚴(yán)格考核施工安全管理，就是要對(duì)各施工單位現(xiàn)場安全管理狀況進(jìn)行全面綜合的考核，達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)化。在考核時(shí)要把握好考核尺度，要獎(jiǎng)罰分明，要物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神鼓勵(lì)相結(jié)合，既要被考核方能夠愉快接受，又要不失考核的嚴(yán)肅性，不能一味強(qiáng)求處罰而忽視教育是基本。這是搞好大修安全管理的重要環(huán)節(jié)。
2.5 大修試車過程中“三到位一落實(shí)”原則
“三到位一落實(shí)”是指在試車過程中，試車方案編制、試車協(xié)調(diào)、相關(guān)單位聯(lián)系要到位，落實(shí)好試車中存在的問題。
檢修結(jié)束之前都要進(jìn)行試車，試車包括單體試車，聯(lián)動(dòng)試車等。不論何種試車，都要求試車的方案編制要到位，特別是試車時(shí)的安全措施要求詳細(xì)、全面、不能有漏項(xiàng)，試車方案的科學(xué)、合理，是確保試車工作順利進(jìn)行的前提。在試車前要協(xié)調(diào)好各施工單位與生產(chǎn)單位之間的關(guān)系，以確保各項(xiàng)安全措施能夠認(rèn)真執(zhí)行，如人員的撤離、送電工作票簽發(fā)執(zhí)行等。在試車過程中，對(duì)停送電、啟停設(shè)備操作等要聯(lián)系到位，要求指揮信號(hào)清楚、準(zhǔn)確，以確保試車過程中人員的安全。試車過程就是暴露問題的過程，對(duì)試車中存的問題不論大小要認(rèn)真記錄，并落實(shí)到具體負(fù)責(zé)人，加以解決，不要留下任何隱患，確保大修質(zhì)量。
2.6大修結(jié)束時(shí)“一清理一完善”原則
“一清理一完善”是指大修主體工程結(jié)束后，在人員撤離現(xiàn)場之前檢修人員對(duì)自己所工作的環(huán)境衛(wèi)生要進(jìn)行清理，對(duì)所損壞的安全防護(hù)設(shè)備要進(jìn)行完善。
檢修人員在檢修過程中給作業(yè)環(huán)境帶來一些廢料，垃圾等在結(jié)束時(shí)，必須及時(shí)予以清理，做到“人走料凈場地清”，文明施工，給生產(chǎn)單位創(chuàng)造一個(gè)整潔、衛(wèi)生的工作環(huán)境；檢修人員對(duì)大修過程中損壞的一些安全防護(hù)設(shè)施如圍欄、吊裝予留口等要及時(shí)完善，不要給使用單位留下事故隱患。堅(jiān)持主體工程完工后的“一清理一完善”原則，是實(shí)現(xiàn)大修安全管理全過程的關(guān)鍵，如果工程完工就撤離，那就不是一個(gè)完整管理過程，它勢(shì)必給使用單位帶來一定麻煩和隱患。
3.結(jié)束語
大修安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，只有正確運(yùn)用上述六項(xiàng)基本原則，并在實(shí)踐中認(rèn)真貫徹執(zhí)行，才能很好的規(guī)范大修安全管理，從而達(dá)到事半功倍、預(yù)防事故的效果，否則，盲目進(jìn)行管理，無益于企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。
大修安全總結(jié) 2
1、抓好安全教育和培訓(xùn)，提高全員安全意識(shí)。
對(duì)于我們一線的生產(chǎn)員工，安全教育應(yīng)該作為一項(xiàng)長期的基礎(chǔ)工作來做，必須花大力氣抓好。
一是加強(qiáng)全員職工的安全教育。提高員工對(duì)安全生產(chǎn)工作的認(rèn)識(shí)，保證將主要精力放在抓安全生產(chǎn)上。重點(diǎn)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)程、辦法、做到掌握政策、熟習(xí)規(guī)程，在日常的安全生產(chǎn)管理工作中，正確的組織、監(jiān)督和貫徹落實(shí)；
二是開展以培訓(xùn)班為主的豐富多彩的安全活動(dòng)。重點(diǎn)從如何加強(qiáng)“兩票”的管理、如何開展安全性評(píng)價(jià)、做好危險(xiǎn)點(diǎn)分析預(yù)控措施，心肺復(fù)蘇現(xiàn)場培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國家電力公司《中國國電集團(tuán)公司重大事故預(yù)防措施》。
1）、通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考試，提高了班組管理層人員的管理水平和安全監(jiān)督人員的監(jiān)督能力，為安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)；對(duì)春檢、基建施工、大修技改等現(xiàn)場進(jìn)行督查。
2）、利用每周三下午的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的安全通報(bào)，班組人員通過討論事故原因、防范措施，吸取經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)教訓(xùn)，避免同類型事故在我公司內(nèi)發(fā)生。
3）、加強(qiáng)員工和勞務(wù)用工的安全管理，通過安全教育培訓(xùn)，一方面培養(yǎng)職工的良好習(xí)慣，另一方面使職工的安全作業(yè)、安全操作的水平有明顯提高，形成人人講安全、懂安全、重視安全的良好氛圍，筑起牢固的安全思想防線。
2、全力以赴抓好春檢、秋檢工作
今年的春檢和秋檢工作歷時(shí)近半年的時(shí)間，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，經(jīng)相關(guān)專業(yè)的密切配合與爐控班全體員工的共同努力，已經(jīng)圓滿完成，為全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，健全以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的`安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，切實(shí)抓好各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，全面排查設(shè)備設(shè)施安全隱患，徹底消除基建期遺留的人身、設(shè)備安全隱患，持續(xù)提升設(shè)備健康水平，不斷完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，牢固樹立安全發(fā)展理念，推進(jìn)公司本質(zhì)安全型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)建設(shè)邁上新臺(tái)階，保持公司長周期穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面，全面完成20xx年全國“安全生產(chǎn)年”及東北公司“創(chuàng)新管理年”的各項(xiàng)工作目標(biāo)�，F(xiàn)將檢查工作情況總結(jié)如下：
(1)加強(qiáng)對(duì)電氣、安全工器具的檢查試驗(yàn)、管理和使用。
要嚴(yán)格執(zhí)行省公司《電力安全工器具的管理和使用規(guī)定》，對(duì)安全工器具進(jìn)行了全面檢查，防止裝置性違章、人員違章、行為違章造成的人身傷害事故的發(fā)生
(2)防止人身事故是安全工作的重中之重。重點(diǎn)從防高空墜落、觸電、物體打擊、交通事故等四個(gè)方面入手。
(3)結(jié)合《中國國電集團(tuán)公司重大事故預(yù)防措施》和《安全性評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn)問題及整改措施計(jì)劃》，逐條逐項(xiàng)地大力開展整改工作，重點(diǎn)放在問題的落實(shí)上，嚴(yán)禁整改工作的形式主義，做到整改措施落實(shí)、整改資金落實(shí)、整改時(shí)間落實(shí)、整改責(zé)任人落實(shí)。在抓好設(shè)備整治的同時(shí)，要抓好勞動(dòng)安全與作業(yè)環(huán)境的整治。
20xx年雖然馬上就要過去了，但安全工作應(yīng)常抓不懈，沒有終點(diǎn)，在以后的工作中我們要繼續(xù)堅(jiān)定不移的貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，繼續(xù)學(xué)習(xí)和貫徹《安全生產(chǎn)法》、各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，堅(jiān)持抓生產(chǎn)必須抓安全的原則，逐步健立、完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，加大安全生產(chǎn)檢查力度，加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)，不斷提高職工安全素質(zhì)。爭取達(dá)到爐控班全體人員全年不發(fā)生異常和未遂，不發(fā)生習(xí)慣性違章，實(shí)現(xiàn)安全年。
大修安全總結(jié) 3
20xx年，公司認(rèn)真貫徹國家和上級(jí)單位安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神和安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)，根據(jù)國家、集團(tuán)公司和公司總部開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”和“基礎(chǔ)建設(shè)年”活動(dòng)的總體工作要求，立足防范、強(qiáng)化監(jiān)管，從安全生產(chǎn)規(guī)章制度著手，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，完善工作機(jī)制，深入開展隱患排查治理工作，通過扎實(shí)有效地開展工作，有力地遏制各類安全生產(chǎn)事故，控制和減少了違章和異常，確保了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。
一、年度安全基本情況：
年公司杜絕了特、重大事故，未發(fā)生一般設(shè)備及以上質(zhì)量事故，未發(fā)生人身輕傷及以上人身傷害事故，未發(fā)生交通事故;未發(fā)生由于檢修質(zhì)量造成的非計(jì)劃停運(yùn);發(fā)生內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的責(zé)任障礙2次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的檢修質(zhì)量未遂1次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的檢修質(zhì)量異常2次，同比去年增加2次，截止20xx年12月31日，我公司安全生產(chǎn)記錄1484天。
二、1-12月份安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)：(數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止于20xx年12月31日)
安全方面：
(1)20xx年3月17日下午，寧海#2A檢修項(xiàng)目中，在#2A磨煤機(jī)進(jìn)行磨輥翻出作業(yè)時(shí)，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
(2)20xx年3月20日上午，寧海#2A檢修項(xiàng)目中，在進(jìn)行#2A引風(fēng)機(jī)風(fēng)殼(4T)拆吊作業(yè)時(shí)，發(fā)生1起起重工具損壞事件
質(zhì)量方面：
⑴20xx年1月13日，河津發(fā)電分公司#2爐省煤器檢修，檢修中割傷管壁，導(dǎo)致水壓試驗(yàn)時(shí)，省煤器發(fā)生泄露，質(zhì)量未遂。
⑵20xx年4月19日漳電#4A檢修，修后的主機(jī)高壓導(dǎo)汽管法蘭泄漏，質(zhì)量異常。
⑶20xx年9月4日。在漳電#3機(jī)組A級(jí)檢修過程中，電氣工作人員，誤將空壓機(jī)電源線接錯(cuò)，造成空壓機(jī)電機(jī)燒壞，質(zhì)量異常。
1-11月份按實(shí)計(jì)時(shí)長周期獎(jiǎng)完成情況：
三、主要安全生產(chǎn)工作回顧：
(一)抓制度建設(shè)，抓安全預(yù)控，做到超前防范。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全基礎(chǔ)管理和制度化建設(shè)，提高安全管理水平，更好地適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求，根據(jù)公司總部《20xx年安全生產(chǎn)“基礎(chǔ)建設(shè)年”工作實(shí)施意見》的有關(guān)要求，公司組織對(duì)原《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》等九項(xiàng)制度進(jìn)行了重新修訂。
為規(guī)范公司安全管理工作，定期對(duì)項(xiàng)目部的安全文明生產(chǎn)工作給予全面準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)，提高項(xiàng)目部安全管理水平，防止和減少安全事件，專門制定了《項(xiàng)目部安全管理工日考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》，創(chuàng)新安全管理方法，有效地促進(jìn)了公司安全管理水平的提高。
(二)開展安全專項(xiàng)活動(dòng)，有效遏制違章現(xiàn)象。
精心策劃組織開展節(jié)日及“保奧運(yùn)”專項(xiàng)檢查，扎實(shí)搞好春季和秋季安全大檢查和安全生產(chǎn)月活動(dòng)。分公司和各部門都成立了以安全第一責(zé)任人為組長的春檢、秋檢、安全月活動(dòng)、保奧運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)的檢查活動(dòng)計(jì)劃、檢查項(xiàng)目和檢查方案，制定并落實(shí)了整改措施。
安全專項(xiàng)活動(dòng)開展了安全生產(chǎn)隱患排查年和安全基礎(chǔ)建設(shè)年活動(dòng)。按照國務(wù)院、國資委、集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署，從安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)、重大危險(xiǎn)源管理等七個(gè)方面，認(rèn)真開展自查自糾、治理整頓工作，檢查發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中存在的隱患，有效遏制重大事故的發(fā)生。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司《關(guān)于在全系統(tǒng)開展反習(xí)慣性違章專項(xiàng)活動(dòng)通知》的文件精神和要求，牢固樹立“任何風(fēng)險(xiǎn)都可以控制，任何違章都可以預(yù)防，任何事故都可以避免”的安全理念，根據(jù)上級(jí)安排和公司實(shí)際安全生產(chǎn)情況，公司決定從8月8日至9月8日，集中開展了“反習(xí)慣性違章專項(xiàng)整治活動(dòng)”，制定發(fā)布“習(xí)慣性違章種類和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”，“習(xí)慣性違章查處與考核管理辦法”等管理制度，提高員工遵章守紀(jì)的意識(shí)和自覺性，有效地遏制了不安全態(tài)勢(shì)。
(三)突出項(xiàng)目安全管理，創(chuàng)新管理機(jī)制。
為全面準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)項(xiàng)目部的安全產(chǎn)工作，提高項(xiàng)目部安全管理水平，公司專門制定了《項(xiàng)目部安全管理工日考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》，并對(duì)原有《安全積分制》等規(guī)章制度進(jìn)行修訂，大幅度的增加項(xiàng)目部安全管理內(nèi)容，以適應(yīng)公司發(fā)展的需要。
結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，組織專人制定《項(xiàng)目安全管理實(shí)施細(xì)則及工作流程和工作流程》，制定了從項(xiàng)目接收—評(píng)審策劃--風(fēng)險(xiǎn)分析—人員配備—職責(zé)劃--等級(jí)監(jiān)控—匯報(bào)程序—資料匯總--后評(píng)估等一系列程序流程，對(duì)項(xiàng)目部的安全工作做了進(jìn)一步的規(guī)范，以保證項(xiàng)目安全工作達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范的要求。
(四)下大力氣抓員工培訓(xùn)，提高安全意識(shí)。
廣泛開展了施工工序流程辯識(shí)危險(xiǎn)因素活動(dòng)，匯總編制《檢修各專業(yè)主要危險(xiǎn)點(diǎn)(源)分析控制表》，并按風(fēng)險(xiǎn)值大小制定了各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，安排專人旁站監(jiān)督，以保證施工安全。
充分利用網(wǎng)絡(luò)、文字及錄相資料、下發(fā)各類安全通報(bào)、典型事例以及施工中出現(xiàn)的問題，深入開展安全分析會(huì)班組安全活動(dòng)日和班前會(huì)安全交底，對(duì)員工進(jìn)行危險(xiǎn)性教育，提高員工的安全意識(shí)，推廣危險(xiǎn)點(diǎn)分析中好的典型和經(jīng)驗(yàn)，表揚(yáng)在作業(yè)過程中認(rèn)真執(zhí)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析的好人好事。
切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)臨時(shí)用工的安全管理和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，簽訂用工合同和安全協(xié)議，加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用工的準(zhǔn)入資格和工作準(zhǔn)用制度的審查，嚴(yán)把進(jìn)口關(guān)，有效地填補(bǔ)了安全薄弱環(huán)節(jié)，保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全。
四、存在的主要問題：
1-12月份發(fā)生起重事件2次，質(zhì)量異常3次，暴露出檢修人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，技術(shù)水平低，工藝標(biāo)準(zhǔn)要求不嚴(yán)、不細(xì)，因此各單位必須強(qiáng)化質(zhì)量管理，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)凡是”的.工作要求，加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，同時(shí)還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)工作，努力提高職工的技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)，確保我公司的安全生產(chǎn)和檢修質(zhì)量。
1-12月份發(fā)生的違章情況，大部分是人員違章，暴露出我公司目前人員習(xí)慣性違章仍很嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)職工遵章守紀(jì)的安全教育，加強(qiáng)規(guī)章制度執(zhí)行情況檢查，加大考核力度，督促職工嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)工作管理制度，杜絕習(xí)慣性違章。上述違章和不文明考核情況，以1-7月份居多，通過8月份公司大力開展的“反習(xí)慣性違章”活動(dòng)，可以看到現(xiàn)場違章現(xiàn)象有大幅減少趨勢(shì)。
由于公司發(fā)展的需要，使用各類外協(xié)工、外援工情況較多因其具有分散性、流動(dòng)性較大，在對(duì)外協(xié)工、外援工以及外包施工隊(duì)安全管理方面還存在一定的薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)他們的培訓(xùn)系統(tǒng)性不強(qiáng)，效果不理想，計(jì)劃常常因情況變化而變化，沒有形成一個(gè)行之有效制度，是一直是困擾公司的難題。
五、今后的工作方向
以強(qiáng)化“雙基”(基儲(chǔ)基層)工作為重點(diǎn)，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，采取切實(shí)有效措施，扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，以安全保穩(wěn)定和諧，堅(jiān)持實(shí)行目標(biāo)考核制度，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度，深入推行安全工日考核制度，從查處管理行為違章入手。
加大員工安全技術(shù)培訓(xùn)教育力度，特別要抓好各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等的安全培訓(xùn)工作，要認(rèn)真貫徹落實(shí)企業(yè)、車間、班組、崗位“四級(jí)教育”制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
完善監(jiān)督管理方式，實(shí)施安全監(jiān)管能力建設(shè)工程。細(xì)化措施，把安全監(jiān)管工作放在重中之重的地位，做到思想認(rèn)識(shí)上警鐘常鳴，制度保證上嚴(yán)密有效，技術(shù)支撐上堅(jiān)強(qiáng)有力，監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致;嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任制，切實(shí)把各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和安全監(jiān)察人員抓安全工作的自覺性和責(zé)任心調(diào)動(dòng)起來，夯實(shí)安全工作的基礎(chǔ);堅(jiān)持監(jiān)管、協(xié)調(diào)、服務(wù)并重，堅(jiān)持監(jiān)管即服務(wù)的理念，加強(qiáng)信息交流與溝通，推進(jìn)公司各個(gè)子系統(tǒng)間的和諧協(xié)調(diào)發(fā)展;切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)，進(jìn)一步提高監(jiān)管監(jiān)察效能和執(zhí)法水平，培養(yǎng)一支“思想過硬、作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛”的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍。
大修安全總結(jié) 4
今年以來煉焦車間把安全當(dāng)作首要工作來抓，突出在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的制度建設(shè)、安全培訓(xùn)、班組建設(shè)、基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場管理等方面全面推進(jìn)，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強(qiáng)技能培訓(xùn)、嚴(yán)格崗位操作、生產(chǎn)過程監(jiān)督，有效的促進(jìn)車間安全標(biāo)準(zhǔn)化水平的整體提升。堅(jiān)持安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭全年實(shí)現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)�，F(xiàn)將煉焦車間全年安全工作總結(jié)如下：
一、安全基礎(chǔ)管理
1、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，車間在年初的20xx年工作總結(jié)即20xx年工作部署大會(huì)上，車間主任毛航宇與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書，會(huì)后，各工段長和班組長簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，班組長和職工簽訂目標(biāo)責(zé)任書，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，人人都是安全生產(chǎn)責(zé)任人對(duì)安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時(shí)修訂安全考核細(xì)則，加大安全考核力度，狠抓三違現(xiàn)象。
2、完善安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范安全生產(chǎn)管理體系，年初對(duì)安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產(chǎn)責(zé)任制等管理制度，增加了關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位安全管理制度、重大危險(xiǎn)源安全管理規(guī)定、職業(yè)病健康檢查及防護(hù)管理制度、重點(diǎn)區(qū)域動(dòng)工動(dòng)火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時(shí)車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿意，但初步規(guī)范了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點(diǎn)，落實(shí)了安全管理職責(zé)和管理方法，使得車間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高；
3、加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識(shí)
�。�1）車間今年以來共培訓(xùn)96名新員工，進(jìn)行了為期七天的崗前二級(jí)培訓(xùn)，二級(jí)培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護(hù)、消防知識(shí)、現(xiàn)場介紹等內(nèi)容。車間二級(jí)培訓(xùn)完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級(jí)培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過二、三級(jí)培訓(xùn)，對(duì)煉焦車間有了一定的認(rèn)識(shí)，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。
（2）公司安監(jiān)部在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類專題安全培訓(xùn)15場，如《安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)》、《焦化廠應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)》、《危險(xiǎn)源識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)》《危險(xiǎn)化學(xué)品事故》、《消防知識(shí)》等，共計(jì)培訓(xùn)人員480人左右，這些培訓(xùn)有效地提高了員工的安全意識(shí)，促進(jìn)了現(xiàn)場安全作業(yè)環(huán)境的改變，減少了三違現(xiàn)象的發(fā)生，對(duì)基層班組長的安全管理水平及員工的`安全意識(shí)提高起了一定的作用；
（3）從20xx年1月份起，每一個(gè)月組織員工抄寫公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓(xùn)材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識(shí)與問答”
�。�4）各工段等利用班前、班后會(huì)等形式組織對(duì)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、操作規(guī)程、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，提高了員工的安全操作水平，促進(jìn)了員工的學(xué)習(xí)積極性；
�。�5）從8月份起每月車間開一次月底總結(jié)會(huì)專門安排安全專題內(nèi)容，對(duì)班組長以上管理人員進(jìn)行現(xiàn)場管理等內(nèi)容的培訓(xùn)，豐富了管理人員的管理知識(shí)，提高了管理人員的管理水平；
�。�6）每月對(duì)全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，一年內(nèi)的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長知識(shí)、掌握技能的通道，對(duì)提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。
�。�7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次。11位工段長進(jìn)行宣講，車間全員參與。
二、現(xiàn)場安全管理與隱患排查整改
1、車間在年初規(guī)范各類物品定置擺放，并在各個(gè)操作時(shí)張貼定置圖，落實(shí)現(xiàn)場“6s”，今年以來，對(duì)現(xiàn)場擺放的滅火器、消火栓箱規(guī)定放置位置，落實(shí)掛牌保養(yǎng)責(zé)任，各類物品等均定點(diǎn)定置，使現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀，由于車間管轄區(qū)域較大，各類物資物品較多，此項(xiàng)工作的繼續(xù)保持有一定的困難，但相信堅(jiān)持下去將會(huì)有良好的效果；
2、我車間檢查次數(shù)共計(jì)824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來，車間堅(jiān)持每周三開展一次由車間主任帶隊(duì)，各工段長參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查，對(duì)檢查出的1614條各類問題均下發(fā)通報(bào)或整改通知單進(jìn)行整改；車間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計(jì)整改集團(tuán)公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對(duì)促進(jìn)車間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。
4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發(fā)生再次給我車間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過程中要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)確認(rèn)制，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
三、精組織，強(qiáng)措施，落責(zé)任，及早開展冬季“三防”工作
�。�1）管理措施，各工段及時(shí)傳達(dá)和落實(shí)上級(jí)安全生產(chǎn)有關(guān)精神，針對(duì)冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識(shí)，杜絕各類事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。
（2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。
（3）設(shè)備管理措施 ，冬季機(jī)械設(shè)備、操作人員操作靈活性較差，導(dǎo)致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹(jǐn)慎操作，注意生產(chǎn)過程中的安全。
�。�4）庫房儲(chǔ)備物資管理措施
（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項(xiàng)；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，全體員工應(yīng)牢固樹立安全用電和節(jié)約用電意識(shí)，自覺學(xué)習(xí)和掌握用電常識(shí)，做到安全用電和節(jié)約用電。
�。�6）交通安全措施及注意事項(xiàng)
�。�7）生產(chǎn)現(xiàn)場防火安全措施
�。�8）地面站防火安全措施
（9）五大車防火安全措施
根據(jù)不同的季節(jié)變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)明責(zé)任，狠抓落實(shí)，確保煉焦車間冬季期間安全生產(chǎn)正常運(yùn)行。
四、以活動(dòng)營造安全文化氛圍
年初根據(jù)上級(jí)及公司“警示三月行”活動(dòng)的安排，在車間主要開展了以下工作：
1、3月1日至3月10日。利用班前會(huì)、倒中班學(xué)習(xí)會(huì)，組織廣大職工學(xué)習(xí)中煤集團(tuán)公司兄弟單位20xx年以來發(fā)生的事故相關(guān)材料。車間管理人員對(duì)各自負(fù)責(zé)班組進(jìn)行安全宣講，提高職工的安全意識(shí)。
2、3月8日至3月15日對(duì)全車間進(jìn)行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。
3、3月10日煉焦車間開展了以“警示三月行”活動(dòng)為主題的安全知識(shí)競賽，達(dá)到安全意識(shí)普遍提高，組織活動(dòng)生動(dòng)有效的活動(dòng)目標(biāo)
4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會(huì)，深刻反思事故教訓(xùn)，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實(shí)的解決辦法。組織全車間職工寫出對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。
大修安全總結(jié) 5
20xx年上半年，檢修車間在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，嚴(yán)格落實(shí)公司“四會(huì)”精神和安全工作專題會(huì)精神為指導(dǎo)，切實(shí)抓好“兩紀(jì)一化”,不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運(yùn)營指揮部的工作要點(diǎn)，不斷促進(jìn)檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，全面開展好各類活動(dòng)，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標(biāo)。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:（截止5月x日）
檢修車間共計(jì)完成自主小修2臺(tái)次、自主輔修5臺(tái)次，機(jī)車臨碎修330臺(tái)次，完成機(jī)車大件修24件，（沙蔚指機(jī)車自主輔修1臺(tái)次，零碎修60臺(tái)次，大件修3件）。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設(shè)備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢(shì)頭，針對(duì)檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時(shí)報(bào)告上級(jí)，在車間配備了專供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽，順利實(shí)現(xiàn)了車間上半年無事故苗子，無任何責(zé)任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅(jiān)持貫徹落實(shí)好機(jī)輛段、檢修車間制定的各項(xiàng)規(guī)章制和管理辦法。加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計(jì)抽查16次，添乘機(jī)車11次，發(fā)現(xiàn)各類問題4起；及時(shí)進(jìn)行了指出，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育；違返各類規(guī)章的按章進(jìn)行的處罰。
2.加大安全教育培訓(xùn)力度，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的.思想，有針對(duì)性開展事故案例學(xué)習(xí)、切實(shí)增強(qiáng)防范事故的能力。上級(jí)下發(fā)的各類文件，及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想保障。
3.認(rèn)真深入開展好各類安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全意識(shí)，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力。
4.強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)；每天對(duì)天車的安全進(jìn)行巡視匯報(bào)；對(duì)消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
�、濉�(qiáng)化日常管理、落實(shí)三項(xiàng)制度全面強(qiáng)化對(duì)檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了《檢修車間三項(xiàng)制度》，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
�、妗�(qiáng)化培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對(duì)性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加沙蔚公司邀請(qǐng)豐臺(tái)機(jī)務(wù)段專家針對(duì)檢修及機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)人員的講座，通過培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強(qiáng)了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機(jī)務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次。
�、�、精檢細(xì)修，充分保證機(jī)力針對(duì)今年x月份，機(jī)車故障頻發(fā)，為充分保證機(jī)力，檢修車間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機(jī)車，堅(jiān)持精檢細(xì)修、保質(zhì)保量，最終確保了機(jī)車運(yùn)用。
四、存在的問題：
回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機(jī)車確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、個(gè)別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀(jì)一化”落實(shí)不到位；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。
2、庫內(nèi)衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
3、臺(tái)賬記錄不規(guī)范,記錄時(shí)好時(shí)壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習(xí)積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機(jī)車的及時(shí)修復(fù)。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀(jì)一化”的查處力度，嚴(yán)格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提升安全意識(shí)，嚴(yán)格作業(yè)中安全防護(hù)用品佩戴。
2、加強(qiáng)庫內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時(shí)清理庫內(nèi)雜物，保持庫內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺(tái)賬填寫記錄》通知要求，認(rèn)真規(guī)范填寫。
4、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持理論和實(shí)作培訓(xùn)同步推進(jìn)，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車提供技術(shù)保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復(fù)故障機(jī)車。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項(xiàng)工作，堅(jiān)持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運(yùn)務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面加強(qiáng)對(duì)檢修工藝的學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)一致，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，把檢修工作做得更好、更實(shí)。
大修安全總結(jié) 6
此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個(gè)檢修過程中，公司堅(jiān)持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識(shí)，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任
在檢修前，分公司成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu)，同時(shí)要求各單位把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級(jí)落實(shí)，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。各級(jí)安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項(xiàng)目，到現(xiàn)場逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
分公司在檢修前召開了設(shè)備檢修動(dòng)員大會(huì)，會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作，大量易燃、易爆，有毒、有害物料還存儲(chǔ)在檢修現(xiàn)場，需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否導(dǎo)空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來一定難度，為確保整個(gè)大檢修過程安全順利進(jìn)行，安環(huán)處針對(duì)實(shí)際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和化工設(shè)備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財(cái)產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》，規(guī)定中對(duì)檢修各個(gè)環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行規(guī)定，安環(huán)處又制定下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全違章處罰暫行規(guī)定》，有效加強(qiáng)了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。同時(shí)，為了確保在大修期間各單位在廠區(qū)內(nèi)規(guī)范作業(yè)，安全環(huán)保處又將分公司《廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)范》重新發(fā)放到各車間和各施工單位，以規(guī)范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。
3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進(jìn)廠，由于外來施工人員情況復(fù)雜，安全意識(shí)淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好入廠施工人員安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。安環(huán)處克服教育場地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓(xùn)，在教育過程中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》的內(nèi)容，并對(duì)動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了重點(diǎn)講解，同時(shí)還強(qiáng)調(diào)了體檢在危險(xiǎn)作業(yè)中的重要性。此次大檢修中共有十八家外來施工單位參加了廠級(jí)安全教育，總共對(duì)957人進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，安全教育率為100%，并對(duì)受教育人員進(jìn)行了登記、建檔，并發(fā)放了安全教育證，提高了外來人員的安全意識(shí)。由于教育培訓(xùn)工作始終堅(jiān)持以服務(wù)設(shè)備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓(xùn)率，安全教育培訓(xùn)收到了很好的效果。
二、檢修中的安全管理工作
1、嚴(yán)格履行各項(xiàng)票證的審批手續(xù)
在裝置停車后，安全環(huán)保處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對(duì)檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點(diǎn)定時(shí)分析合格，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕，加盲板前，應(yīng)辦理盲板作業(yè)證，并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由集團(tuán)安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時(shí)檢查、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證。動(dòng)火作業(yè)前，公司安環(huán)處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實(shí)合格后，再開具動(dòng)火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線作業(yè)21次；動(dòng)土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
檢修期間安全環(huán)保處克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，把每兩個(gè)裝置區(qū)劃成1個(gè)分管區(qū)，每個(gè)安全員分管一區(qū)，重點(diǎn)檢查施工中危險(xiǎn)作業(yè)安全防護(hù)措施的`落實(shí)情況；檢查施工現(xiàn)場各施工單位安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對(duì)檢查出的問題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場整改，通報(bào)或處罰。對(duì)嚴(yán)重安全隱患，安環(huán)處對(duì)各單位下發(fā)隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。
3、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作
在眾多檢修項(xiàng)目中，儲(chǔ)運(yùn)車間裂解汽油儲(chǔ)罐檢修、裂解車間T—1220塔檢修、壓分車間的E—1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險(xiǎn)因素多的特點(diǎn)，安全環(huán)保處組織有關(guān)部門及人員召開了專題會(huì)，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，制定檢修方案。安環(huán)處與集團(tuán)氣防站配合，對(duì)以上幾個(gè)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù)，保證了重點(diǎn)檢修項(xiàng)目安全進(jìn)行。
三、存在的問題
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1、有個(gè)別單位主要負(fù)責(zé)人安全意識(shí)淡薄，對(duì)檢修安全工作不夠重視，在重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和高危檢修作業(yè)上被動(dòng)制定檢修方案，被動(dòng)采取安全防護(hù)措施。
2、個(gè)別車間安全員存在僥幸心理，對(duì)現(xiàn)場危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3、施工單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢查中雖然進(jìn)行了清除及再教育，但體現(xiàn)出施工單位負(fù)責(zé)人對(duì)安全教育工作不夠重視。
4、習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識(shí)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是壓分車間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì)釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。
大修安全總結(jié) 7
今年x月的公司停車大檢修，對(duì)裝置放量達(dá)產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)公司全年生產(chǎn)指標(biāo)意義重大。本次檢修，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各職能部門周密布置，各分廠精心組織、全體員工共同努力圓滿完成檢修任務(wù)。檢修期間未發(fā)生較大的火災(zāi)及環(huán)境污染事故，實(shí)現(xiàn)了安全文明檢修的管理目標(biāo)。
此次檢修，時(shí)間緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高、部門協(xié)作密度大、現(xiàn)場管理矛盾突出，各分廠安全管理都存在一定的難度，特別是檢修外委項(xiàng)目較多，外來施工人員較雜，公司充分認(rèn)識(shí)到了這些困難，注重做到提前布置，明確要求、實(shí)施全過程監(jiān)控，各職能部門及各分廠領(lǐng)導(dǎo)、安全技術(shù)監(jiān)督員、班組長在檢修中強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，大家共同努力、務(wù)實(shí)工作，保證了檢修安全順利進(jìn)行。現(xiàn)就檢修期間安全工作進(jìn)行總結(jié)。
一、檢修前安全教育
檢修車間在大檢修前精心組織了設(shè)備檢修安全管理制度、安全作業(yè)管理制度、電儀公司安全生產(chǎn)責(zé)任制、電儀主要危害因素、電儀作業(yè)活動(dòng)清單危害分析、工作危害分析評(píng)價(jià)表等方面的安全學(xué)習(xí)，全體檢修車間職工得到了教育。電氣安全工作組織措施和技術(shù)措施再次重復(fù)宣講學(xué)習(xí)，特別強(qiáng)調(diào)檢修工作票證的嚴(yán)格辦理，檢修 安全措施的嚴(yán)格落實(shí)，檢修前對(duì)檢修設(shè)備視為無電當(dāng)有電處理。班長肩負(fù)安全工作的重要責(zé)任，認(rèn)真對(duì)待安全學(xué)習(xí)，每天抽出時(shí)間對(duì)班員進(jìn)行安全教育、傳達(dá)公司安全方面的精神，確實(shí)把公司安全標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容貫徹到每一個(gè)人。
二、對(duì)承包商施工隊(duì)伍的安全教育管理
大檢修前電儀公司安全員和檢修車間安全員共同對(duì)參與大檢修更換開關(guān)和開關(guān)柜的安一司全部檢修人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，到施工現(xiàn)場對(duì)危害因素進(jìn)行分析及講解如何預(yù)防，交待安全注意事項(xiàng)。此次大檢修外施工人員無一發(fā)生安全事故，保證了高壓開關(guān)柜和低壓開關(guān)的順利按時(shí)按質(zhì)更換完成。
三、規(guī)范現(xiàn)場、重點(diǎn)監(jiān)控、嚴(yán)抓違章作業(yè)
電氣檢修車間安全員在4#合成塔檢修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)4#塔吊鉤由樓下向樓上吊塔蓋時(shí)幾個(gè)檢修工人蹲在吊重物下方，安全員及時(shí)制止違章工作，防止吊車溜溝時(shí)造成人身安全事故。 電氣檢修車間安全員和電儀公司安全員在視查配電室檢修工作中發(fā)現(xiàn)27變工程車間電工在更換一段刀閘而一段母線未裝接地線立即制止違章工作并當(dāng)場進(jìn)行教育。
此次大檢修車間員工嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)安全制度，未安裝接地線的停電配電室一律不進(jìn)行工作并反映到主任和安全員處，車間安全員對(duì)準(zhǔn)備違章的工作及時(shí)制止，并通知班組長對(duì)員工加強(qiáng)安全教育。
四、安全管理存在的問題和不足
1、安全教育還有個(gè)別人和個(gè)別班組沒有認(rèn)真對(duì)待。
個(gè)別人和班組對(duì)安全學(xué)習(xí)走過場，認(rèn)為自己工作多年學(xué)過很多次安全或借口工作忙不認(rèn)真學(xué)習(xí)安全。對(duì)這些人要重點(diǎn)勸說、耐心做好安全第一的思想工作。抓安全就是抓班組，沒有班組的安全就沒有公司的安全。
2、員工安全意識(shí)有待進(jìn)一步提高
個(gè)別員工仍需增強(qiáng)安全意識(shí)，尤其是個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)要改變“不出大事兒就行”的'觀念。我公司的安全管理尚處在粗放型，安全管理要上臺(tái)階、上層次各基層領(lǐng)導(dǎo)必須要轉(zhuǎn)變觀念。不可否認(rèn)“不出大事兒就行”是特定時(shí)期不得已而為之的低層次安全管理目標(biāo)，是一種短期行為，其本質(zhì)與安全管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化相差甚遠(yuǎn)，我們需要走的路還很遠(yuǎn)，需要做的事兒還很多，必須擯棄我分廠沒出大事兒而沾沾自喜的心理，抓基礎(chǔ)、抓務(wù)實(shí)，改變舊的觀念，將安全管理扎實(shí)、有效的穩(wěn)步提升。
3、個(gè)別員工的檢修技能還需提高。
電氣檢修工作中一些有經(jīng)驗(yàn)技能好的員工能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，有些故障點(diǎn)看似小問題，但確是大隱患，有可能就是一次大的事故。因此，安全操作本身包含了規(guī)范操作、準(zhǔn)確操作、優(yōu)質(zhì)操作的理念，包含了嚴(yán)格管理、優(yōu)質(zhì)管理的理念，只有優(yōu)質(zhì)的工作質(zhì)量，才能有可靠的安全管理質(zhì)量。
20xx年的大檢修已經(jīng)圓滿結(jié)束，但安全管理沒有結(jié)束，安全永遠(yuǎn)是企業(yè)管理的薄弱環(huán)節(jié)，安全沒有最好只有更好。我們要發(fā)揚(yáng)本次檢修好的優(yōu)良作風(fēng)，鞏固好的方法，積極改正存在的問題和不足，繼續(xù)堅(jiān)持“指導(dǎo)、監(jiān)管、服務(wù)、”的工作思路，為公司更進(jìn)一步實(shí)踐安全管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，創(chuàng)造安全文明生產(chǎn)做出更大的貢獻(xiàn)。
大修安全總結(jié) 8
公司十月份停產(chǎn)檢修，現(xiàn)就公司本月主要安全工作總結(jié)如下：
一、安全指標(biāo)完成情況
1、公司未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
2、隱患排查執(zhí)行情況：本月安全大檢查兩次，查出安全隱患24條，已整改21條，剩余3條未到整改時(shí)限，隱患整改率88%。
二、主要安全生產(chǎn)情況
1、公司出臺(tái)《關(guān)于做好中秋、國慶“雙節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對(duì)節(jié)日期間公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署和落實(shí)，
一是對(duì)廠區(qū)消防系統(tǒng)、疏散通道、安全出口暢通情況進(jìn)行檢查，確保了公司消防設(shè)備設(shè)施完好有效，各類通道、出臺(tái)暢通無阻；
二是落實(shí)“雨季三防”安全措施，對(duì)裝置區(qū)、罐區(qū)、圍堰、事故水池、地溝、雨水井、排水溝等進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行了整改和消除；
三是對(duì)公司應(yīng)急器材物資的配備和應(yīng)急隊(duì)伍應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況進(jìn)行了細(xì)化和完善；
四是對(duì)節(jié)假日期間的特殊作業(yè)提級(jí)管控，對(duì)入廠的�；奋囕v嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行安檢，對(duì)于審查不合格的車輛一律不得入廠進(jìn)行充裝，同時(shí)要求遇雷雨等惡劣天氣任何危險(xiǎn)化學(xué)車輛不得進(jìn)入公司廠區(qū)；
五是組織各專業(yè)人員進(jìn)行了國慶節(jié)前安全大檢查、危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)罐安全自查以及危險(xiǎn)化學(xué)品安全自查等工作。
2、公司將安全生產(chǎn)“三年行動(dòng)”、“三零”以及“四大”專項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合，對(duì)照《安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)任務(wù)清單》的.要求，徹查徹整安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，及時(shí)解決專項(xiàng)整治行動(dòng)中出現(xiàn)的問題，按要求完成隱患閉環(huán)管控。公司落實(shí)了每日安全風(fēng)險(xiǎn)研判和公告，按時(shí)向預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行了報(bào)送。
3、按照《安全檢查計(jì)劃》，各部門、車間實(shí)施了各類安全檢查，所查隱患全部下發(fā)《隱患整改通知單》，限期整改，確保隱患閉環(huán)。根據(jù)《重大危險(xiǎn)源自查表》要求，公司組織進(jìn)行了重大危險(xiǎn)源第二輪自查，配合應(yīng)急局完成了重大危險(xiǎn)源第二輪交流檢查。
4、根據(jù)《關(guān)于安全績效考核辦法的通知》，公司對(duì)各部門落實(shí)了安全績效評(píng)定和考核。公司嚴(yán)格執(zhí)行《 “三違”安全管理辦法》，建立“三違”人員懲戒臺(tái)賬，本月對(duì)涉及一般“三違”的員工進(jìn)行了教育、通報(bào)和考核。
5、公司全系統(tǒng)停產(chǎn)檢修。檢修前，公司成立檢修指揮部，指揮部下設(shè)各專業(yè)小組，提前召開了檢修計(jì)劃評(píng)審會(huì)，逐項(xiàng)梳理檢修計(jì)劃，細(xì)化安全檢修方案和安全技術(shù)措施，跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并組織參檢人員對(duì)檢修方案進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
三、本月出現(xiàn)的問題
一是在特殊作業(yè)管控上存在漏洞，缺少檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和針對(duì)性的安全防范措施；
二是檢修員工存在組織紀(jì)律性不強(qiáng)、安全意識(shí)淡薄等問題；
針對(duì)以上問題，公司：
一是要求各級(jí)針對(duì)暴露出來的各項(xiàng)問題要深入分析，舉一反三，采取得力有效措施，真正把安全責(zé)任落實(shí)到基層；
二是在公司范圍內(nèi)開展大反思活動(dòng)，認(rèn)真查找安全工作存在的問題和不足，進(jìn)而制定和落實(shí)安全防范措施；
三是加強(qiáng)安全教育，開展特殊作業(yè)和崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全培訓(xùn)，切實(shí)提高員工安全意識(shí)，提升安全工作技能。
四、下月安全工作安排
1、加強(qiáng)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)等培訓(xùn)。
2、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)特殊作業(yè)票證審批管控，強(qiáng)化公司生產(chǎn)現(xiàn)場安全巡查和隱患排查。
3、提前謀劃“冬季三防”和“119”各項(xiàng)工作。
大修安全總結(jié) 9
20xx年大檢修工作已經(jīng)結(jié)束。按照廠領(lǐng)導(dǎo)的要求，現(xiàn)從以下幾個(gè)方面總結(jié)今年檢修過程中的安全工作。
一、提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任
今年大檢修，我們主要負(fù)責(zé)檢修現(xiàn)場的安全管理工作。重點(diǎn)負(fù)責(zé)對(duì)施工單位的現(xiàn)場安全管理、檢修重點(diǎn)項(xiàng)目安全控制點(diǎn)的管理和檢修作業(yè)全過程的安全管理。檢修中，我們引入了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以及HSE管理思想，對(duì)整個(gè)檢修項(xiàng)目進(jìn)行了全過程的管理。
首先，我們結(jié)合裝置兩年一大修的實(shí)際，加強(qiáng)對(duì)檢修人員進(jìn)行安全意識(shí)教育和安全責(zé)任心教育，并進(jìn)行了安全考試；
其二，規(guī)定參加檢修人員必須作出遵守安全管理有關(guān)規(guī)章制度，不發(fā)生“三違”行為的承諾；
其三，加強(qiáng)對(duì)檢修人員進(jìn)行所負(fù)責(zé)檢修項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素的培訓(xùn)，使他們熟練掌握所負(fù)責(zé)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，從而做好充分預(yù)防準(zhǔn)備工作。提高檢修人員對(duì)本次檢修重要性和艱巨性的認(rèn)識(shí)。
同時(shí)，我們還與12個(gè)參加檢修單位簽訂了施工安全合同，要求其嚴(yán)格遵守我廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，接受我方的監(jiān)督管理，保證檢修有序進(jìn)行。
二、開展安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與危害識(shí)別
積極采取防范措施在今年大檢修中，首次采用安全評(píng)價(jià)手段，對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。對(duì)所有大檢修項(xiàng)目進(jìn)行篩選，確定了20個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，其余為一般項(xiàng)目，并把重點(diǎn)項(xiàng)目落實(shí)的車間，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與危害識(shí)別，做出項(xiàng)目安全控制點(diǎn)框圖，制定相應(yīng)有效的預(yù)防措施，明確了每項(xiàng)措施的`具體負(fù)責(zé)人，制定項(xiàng)目應(yīng)急計(jì)劃，以防萬一。在重點(diǎn)項(xiàng)目檢修過程中，嚴(yán)格按照重點(diǎn)項(xiàng)目安全控制點(diǎn)的要求去做，對(duì)于每項(xiàng)消減措施、應(yīng)急措施都有保證人來確認(rèn)，做到責(zé)任到人，措施到人，保證步步安全，從而確保檢修項(xiàng)目安全順利完成。
三、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全檢查，確保作業(yè)安全
檢修過程中，我們始終把現(xiàn)場動(dòng)火、進(jìn)入有限空間作業(yè)、高處作業(yè)、臨時(shí)用電等作為重中之重來抓，堅(jiān)持“先檢測(cè)、后作業(yè)”，“先確認(rèn)、再辦票、后作業(yè)”的檢修原則，嚴(yán)格各種安全作業(yè)票的審批。一級(jí)火票質(zhì)量安全環(huán)保處人員必須到現(xiàn)場確認(rèn)，關(guān)鍵檢修項(xiàng)目質(zhì)量安全環(huán)保處人員必須自始至終在現(xiàn)場監(jiān)督，確認(rèn)各項(xiàng)安全措施已經(jīng)落實(shí)，各類作業(yè)票辦理完畢準(zhǔn)確無誤后方允許作業(yè)。針對(duì)在氮?dú)猸h(huán)境下作業(yè)情況，我們組織召開了二次專業(yè)會(huì)，提出了更具體的安全保護(hù)措施，來保證人身安全。此外，在大檢修監(jiān)督管理過程中，我們嚴(yán)格監(jiān)督檢修人員執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度的情況，對(duì)嚴(yán)重違章、未遂事故、未按預(yù)案落實(shí)措施、現(xiàn)場責(zé)任不到位等不安全事件和行為及時(shí)進(jìn)行處理，輕者批評(píng)教育，重者罰款處理或停止作業(yè)。在今年大檢修中，共查處各類違反安全規(guī)定的問題52個(gè)，分別對(duì)各檢修單位進(jìn)行了考核打分。今年檢修共開出火票682張，進(jìn)入有限空間作業(yè)票103張，臨時(shí)用電票91張，基本上實(shí)現(xiàn)了安全作業(yè)。
四、存在問題
盡管在檢修中我們工作做得比較細(xì)，檢查監(jiān)督力度比較大，但仍然存在著安全檢查管理不到位的地方，出現(xiàn)了意想不到的事故和人身傷害事故。
�。�1）7月11日9：00點(diǎn)左右，檢五車間起重工在造粒塔內(nèi)掛安全網(wǎng)時(shí)，在安全網(wǎng)提升過程中，因安全網(wǎng)只有一部分進(jìn)入塔內(nèi)，在外面部分沒有打開，安全網(wǎng)處于纏繞狀態(tài)，造成安全網(wǎng)在提升過程中旋轉(zhuǎn)，致使導(dǎo)鏈也跟著轉(zhuǎn)，此時(shí)導(dǎo)鏈的手拉鏈纏繞在鋼絲繩上，導(dǎo)致鋼絲繩脫鉤墜落，將地面人員的安全帽打破。
（2）7月20日10：40分合成車間104－J泵房因機(jī)修廠檢一車間擅自擴(kuò)大動(dòng)火范圍引起房蓋著火，雖然沒有造成多大損失，但影響極大。
�。�3）8月4日19：40分左右，機(jī)修廠檢一車間在返修合成車間119-C時(shí)，造成管工孫貴頭部受傷，住院救治，另外5名工人因吸入微量氨住院觀察。以上三起事故發(fā)生后，我們及時(shí)組織召開事故現(xiàn)場會(huì)，認(rèn)真分析原因、總結(jié)教訓(xùn)，制定糾正、預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。
針對(duì)今年檢修中的人身傷害事故，我們總結(jié)出以下教訓(xùn)：
1、進(jìn)一步對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)教育和自我保護(hù)意識(shí)教育。
2、嚴(yán)格執(zhí)行HSE管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每一項(xiàng)施工作業(yè)，無論項(xiàng)目大小，都要求施工單位填寫檢維修施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告書。
3、做好本廠及外來施工人員現(xiàn)場作業(yè)的安全檢查監(jiān)督工作，對(duì)存在違章作業(yè)的行為或不安全因素，要勒令停止作業(yè)。堅(jiān)決遏制和減少各類安全事故的發(fā)生。
大修安全總結(jié) 10
今年的大修時(shí)間緊任務(wù)重，自從20xx年9月末接到領(lǐng)導(dǎo)通知，至今已歷時(shí)半月有余，在這段時(shí)間里，我主要承擔(dān)協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床滑塊及連接部，離合器、制動(dòng)器部分的檢修、維護(hù)保養(yǎng)。二期高速?zèng)_床壓平機(jī)及送料機(jī)構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15FCA線高速?zèng)_床送料機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器，離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。
1、協(xié)助廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床維修、維護(hù)及保養(yǎng)
這次協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床進(jìn)行維修及保養(yǎng)，主要是對(duì)滑塊的間隙進(jìn)行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點(diǎn)。
經(jīng)拆卸、測(cè)量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對(duì)其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤滑，螺絲，螺母的清潔等。
下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。
清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測(cè)量間隙，在允許的范圍內(nèi)。
因操作者反應(yīng)在高沖運(yùn)行過程中，離合器部分有異常音，所以對(duì)離合器部分進(jìn)行拆卸、測(cè)量，發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴(yán)重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對(duì)軸進(jìn)行補(bǔ)焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對(duì)內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。
另外對(duì)離合器、制動(dòng)器的各內(nèi)齒、摩擦片進(jìn)行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無嚴(yán)重磨損。
之后進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)之后進(jìn)行安裝，對(duì)滑塊及平臺(tái)的平面度與垂直度進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)行整體調(diào)試之后復(fù)檢，驗(yàn)收合格。
2、二期高速?zèng)_床送料部分及壓平機(jī)的獨(dú)立維修
根據(jù)平時(shí)的維修情況及操作者的反應(yīng)，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次維修的重點(diǎn)就放在送料系統(tǒng)和壓平機(jī)上。
先拆卸壓平機(jī)，發(fā)現(xiàn)壓平機(jī)大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個(gè)別已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，造成壓輥嚴(yán)重磨損，以至于送料的時(shí)候打滑。
壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進(jìn)行及時(shí)的更換，對(duì)內(nèi)徑磨損的齒輪進(jìn)行補(bǔ)焊，對(duì)各部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
送料機(jī)構(gòu)的問題很多，拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)問題：
1、壓盤軸承磨損，其中從動(dòng)壓輥軸承摩擦阻力很大。
2、送料從動(dòng)壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。
3、主動(dòng)壓輥軸有嚴(yán)重磨損。
4、凸輪機(jī)構(gòu)軸承摩擦阻力大。
5、凸輪機(jī)構(gòu)連接桿萬向頭破損。
以上幾點(diǎn)都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對(duì)以上的幾點(diǎn)問題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時(shí)間緊迫，軸承室沒有辦法拿到廠家去電鍍，所以，在從動(dòng)壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過盈配合，消除間隙。
主動(dòng)壓輥將軸拆卸補(bǔ)焊，車圓，與壓盤軸承部分過盈配合。
對(duì)于破損的連接桿，采買標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行更換。
凸輪機(jī)構(gòu)更換軸承，對(duì)封蓋的密封圈進(jìn)行更換。
3、15FA線高沖的維修及維護(hù)
由于在假期維修之前15FA線高沖的壓平機(jī)剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動(dòng)器、離合器及氣囊。
15FA線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運(yùn)動(dòng)的時(shí)候承受徑向力，進(jìn)而造成壓盤磨損過快。
針對(duì)以上原因，對(duì)壓盤上下軸承進(jìn)行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動(dòng)壓輥由于之前磨損嚴(yán)重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預(yù)計(jì)進(jìn)行更換，但是據(jù)觀察，我們制作的'壓輥工作狀態(tài)很好，沒有預(yù)計(jì)的那磨損，完全可以在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動(dòng)壓輥不予以更換。
之后是對(duì)A線高沖離合器制動(dòng)器的檢修，檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi)，所以只對(duì)其進(jìn)行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。
4、協(xié)助閆方師傅對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行檢查
經(jīng)對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行充氣放氣試驗(yàn)，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒有松動(dòng)現(xiàn)象，自動(dòng)充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。
5、協(xié)助閆方師傅對(duì)A線、C線退火爐的維修
退火爐的問題主要有兩點(diǎn)：
第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴(yán)重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進(jìn)行更換。
第二是爐內(nèi)運(yùn)行平面有開焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負(fù)責(zé)，我們負(fù)責(zé)協(xié)助其工作。
網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截?cái)�，在新網(wǎng)帶上切斷焊點(diǎn)，抽出連接桿。之后再截取相當(dāng)長度的新網(wǎng)帶，將兩者進(jìn)行拼接，最后將節(jié)點(diǎn)焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對(duì)壓輥、配重部分進(jìn)行檢修。之后試運(yùn)行，工作狀態(tài)良好。
今年的大修工作對(duì)于我個(gè)人來說是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù)，使我在很多時(shí)候不得不獨(dú)立來完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走，自己沒有經(jīng)過這樣大規(guī)模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，今年的工作如當(dāng)頭棒喝，清楚的指出了我的缺點(diǎn)和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習(xí)和研究中向前延伸的。我要以此為契機(jī)，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
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