技術(shù)工總結(jié)范文
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編精心整理的技術(shù)工總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
技術(shù)工總結(jié)1
我于20xx年x月有幸加入中鐵二十五局第三工程有限公司工作，并通過新員工培訓(xùn)后被分配到佛山市禪西大道上跨下穿工程項(xiàng)目部實(shí)習(xí)。作為一名剛走出校門的畢業(yè)生，初來單位，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該如何與同事共處，該如何作好工作，但項(xiàng)目部寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快融入到其中并完成了由學(xué)生向職員的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過近一年時(shí)間的實(shí)習(xí)，我已將理論與實(shí)際操作聯(lián)系起來，并已掌握了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的工作流程。在這一年的實(shí)習(xí)期中，我積極向前輩們和領(lǐng)導(dǎo)虛心學(xué)習(xí)，交流工作心得，以下就是我這一年來的實(shí)習(xí)總結(jié)：
一、作為一名普通的工程技術(shù)人員。
在施工技術(shù)中的第一步，也是非常關(guān)鍵的一步就是識(shí)圖與審圖，圖紙是現(xiàn)場(chǎng)施工的依據(jù)，識(shí)圖要充分了解設(shè)計(jì)者的意圖，找出施工中的重點(diǎn)及難點(diǎn)，以便制定科學(xué)合理的施工方案。工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙把設(shè)計(jì)師的思想完成從意識(shí)形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會(huì)審），其次要強(qiáng)化對(duì)圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。
二、在工程施工過程中，測(cè)量放線工作是重中之重。
它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測(cè)量放線的工作做好，所以施測(cè)、校對(duì)、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少（并且施測(cè)、復(fù)核的工作要有不同的人來做）；其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件；再次，就是檢查、落實(shí)是否符合規(guī)范要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正，避免在下一施工段錯(cuò)誤的。
三、在鐵路既有線施工，安全工作最重要，任何走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，都必須做到“一聽、二看、三通過”等規(guī)范。
在既有線旁邊施工是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，尤其是在線路上更加危險(xiǎn)，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍小心，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，但不能盲目的去搶一秒，必須首先保證安全，否則，事故也許就在一秒間、一念之間。
以上就是我這一年來的實(shí)習(xí)心得，總之，作為一名工程技術(shù)人員，除了嚴(yán)格按施工圖和國(guó)家規(guī)范規(guī)程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，大膽進(jìn)行技術(shù)改革和創(chuàng)新，在施工組織設(shè)計(jì)和施工方案上不斷優(yōu)化，努力將自己的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力提高到一個(gè)新的臺(tái)階。
我的成長(zhǎng)與項(xiàng)目上的領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、幫助是分不開的，在此一并表示感謝！
技術(shù)工總結(jié)2
尊敬的各位評(píng)委老師：
大家好！
我叫xxx，上星期剛剛跨過我的第三個(gè)本命年，現(xiàn)在在xx縣國(guó)稅稽查局工作。
十五年前，我也是如此這般通過筆試、面試、最終以全縣第一名的成績(jī)跨入稅務(wù)局的大門，從那時(shí)起，我就與稅收結(jié)下了不解之緣：當(dāng)過專管員、我懂得征管的艱辛；任職辦公室、我體會(huì)到內(nèi)勤的羅雜；當(dāng)過監(jiān)察小組長(zhǎng)、我懂得如何自律；任過工會(huì)小組長(zhǎng)、我知道同舟共濟(jì)和睦相處的可貴；搞過稅務(wù)稽查、我懂得如何規(guī)范執(zhí)法；任過單位的正副職、我懂得如何把握自己�？偨Y(jié)起來，本次競(jìng)聘我的優(yōu)勢(shì)有三：一是有過硬的政治涵養(yǎng)和個(gè)人品質(zhì)。本人淡泊名利、甘于清貧，煙酒不沾唇，不攏邊，十幾年的磨練，養(yǎng)成了我正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，對(duì)黨的事業(yè)無限忠誠(chéng)，捧著一顆心來，不帶半根草去；二是我有堅(jiān)實(shí)的文化基礎(chǔ)和扎實(shí)的文字工夫。知識(shí)源于學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)源于動(dòng)力，動(dòng)力源于競(jìng)爭(zhēng)，我既有中文系的畢業(yè)文憑，又取得了財(cái)稅本科文憑，憑著這把雙刃劍，我在稅收的各個(gè)工作崗位上更顯得游刃有余，三年前，我被縣作家協(xié)會(huì)吸收為會(huì)員，每年撰寫和發(fā)表各類論文和稿件數(shù)十篇，稽查局內(nèi)部編發(fā)的《稽查專刊》從寫、編、較、發(fā)全部由我一人包辦，書能～，筆能懿思；三是我有豐富的'工作經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)當(dāng)一面的工作才能。不同的工作崗位使我受益匪淺，成功固然欣喜，失敗源于探索，經(jīng)驗(yàn)與探索的完美結(jié)合，再加上對(duì)事業(yè)的執(zhí)著、對(duì)工作的熱愛，我堅(jiān)信沒有完不成的任務(wù)、沒有干不好的事業(yè)！
最后我引用一個(gè)小故事來說明我本次報(bào)名應(yīng)聘的動(dòng)機(jī)：野生動(dòng)物園里幾只天鵝在一片狹小的水域里游玩嬉戲，我問飼養(yǎng)員，天鵝無繩無網(wǎng)，它為什么不飛走呢？飼養(yǎng)員告訴我，天鵝在展翅高飛前，必須有一段足夠長(zhǎng)的水面可供滑翔，如果助跑線過短，它就難以實(shí)現(xiàn)擁抱藍(lán)天的理想了。
生命永遠(yuǎn)值得期待，因?yàn)樗N(yùn)涵著無限的潛能，為了領(lǐng)略更加高遠(yuǎn)的人生風(fēng)景，我時(shí)刻在提醒自己：我的助跑線準(zhǔn)備夠了嗎？
懇請(qǐng)各位評(píng)委老師幫我接上一節(jié)能夠讓我展翅高飛的助跑線吧！
我的演講完了，謝謝大家！
技術(shù)工總結(jié)3
20XX即將過去，新的一年即將開始，回顧1年來工作經(jīng)歷，本人有如下收獲及體會(huì)：
一、積累了較豐富的施工及管理經(jīng)驗(yàn)
20XX3年3月來到新疆啊喀高速公路，主要分管負(fù)責(zé)現(xiàn)澆橋及橋梁下部結(jié)構(gòu)、樁基、涵洞等現(xiàn)場(chǎng)施工組織，施工技術(shù)管理工作。
一工區(qū)的工程項(xiàng)目比較分散，征地難度大，工作面復(fù)雜，在項(xiàng)目部、工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。本年度主要完成了如下工作：
1、C輔道的涵洞施工完成5座，N輔道的涵洞施工完成2座圓管涵，B輔道的涵洞施工完成3座，W輔道的涵洞施工完成3座，1座圓管涵。難點(diǎn)是今年施工的涵洞，CK11﹢162健康泉自來水管道影響、BK2﹢393CK13﹢634地下水管影響、BK3﹢235WK5﹢560WK9﹢350天然氣管道影響。經(jīng)過細(xì)心組織才得到解決。
2、完成4座現(xiàn)澆橋澆筑，U線R線F線、西互通目前還剩余最后3倉。西互通現(xiàn)澆橋9月20號(hào)征地才下來，經(jīng)過組織嚴(yán)抓橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，克服1號(hào)臺(tái)天然氣管道影響樁基、系梁施工的難題，現(xiàn)澆橋施工進(jìn)度才得以保障。
3、C輔道施工完成4座小橋下部結(jié)構(gòu)、博古孜河大橋、庫曲灣大橋、友誼路口大橋完成下部結(jié)構(gòu)施工。博古孜河大橋、庫曲灣大橋地質(zhì)復(fù)雜，地下水豐富，施工難度大，西互通下穿橋開挖難度大，開挖深度達(dá)到10M。西互通下穿橋友誼路口大橋下部結(jié)構(gòu)、樁基施工在阿圖什市區(qū)，十字路口，是阿圖什交通的要道，交通安全是關(guān)鍵，工區(qū)細(xì)心組織，施工便道規(guī)劃改路，全部采用全封閉施工。
在從事現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理及現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理期間，本人認(rèn)真閱讀領(lǐng)會(huì)各種施工技術(shù)規(guī)范，施工技術(shù)要求，設(shè)計(jì)圖紙及施工技術(shù)措施，作業(yè)指導(dǎo)書，用以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工及組織生產(chǎn)，并從中不斷總結(jié)吸取各項(xiàng)工程施工經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)。
二、思想文化素質(zhì)得到提高
本人愛崗敬業(yè)，敢于承擔(dān)責(zé)任，能及時(shí)并保質(zhì)保量完成上級(jí)交給的工作任務(wù)；能融入集體，團(tuán)結(jié)同事并非常重視協(xié)作精神，勇于參加集體活動(dòng)，為企業(yè)樹立良好的精神面貌；始終嚴(yán)格要求自己，樹立正確的人生觀，價(jià)值觀和世界觀。
三、今后的工作
20XX年過去了，我們又迎來新的一年，新的一年在我們面前的任務(wù)更加艱巨，啊喀高速公路明年11月要全部完工，全線通車�？梢韵胂蟪鑫覀�20XX年的任務(wù)是何等的繁重，工期緊、任務(wù)重這就需要我們加倍努力工作，不怕苦累，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我們項(xiàng)目部的團(tuán)隊(duì)精神，精心組織，精心施工，嚴(yán)密計(jì)劃。加強(qiáng)生產(chǎn)計(jì)劃管理，做到周保月、月保年進(jìn)度計(jì)劃的方針，加強(qiáng)勞動(dòng)組織，協(xié)調(diào)好各分包單位，克服以包代管思想，做到忙而不亂，有序的連續(xù)施工，強(qiáng)化生產(chǎn)調(diào)度指令，生產(chǎn)指揮到位，切實(shí)解決施工生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的實(shí)際問題。
工程質(zhì)量上要抓好施工質(zhì)量，要堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按檢驗(yàn)程序辦事，做好質(zhì)量的中間控制，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
今年安全工作難度相對(duì)大于去年，施工人員多，工期緊，任務(wù)重，交叉、高空作業(yè)多，施工用電范圍大，安全工作任務(wù)更為艱巨，要繼續(xù)樹立安全第一的思想，以預(yù)防為主，常抓不懈，資料健全，標(biāo)志醒目，防護(hù)到位，持證上崗，規(guī)范操作，安全工作要以專職安全員為主，形成人人抓，人人管的局面。
作為現(xiàn)場(chǎng)施工管理技術(shù)人員是工作在施工一線的，對(duì)施工過程中的進(jìn)度、質(zhì)量、安全等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，積極參與各個(gè)項(xiàng)目的管理工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
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