車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié)范文（通用5篇）
日子如同白駒過隙，不經(jīng)意間，一年的工作即將收尾，回望過去一年的工作，收獲的不僅歲月，還有成長，這時(shí)候，最關(guān)鍵的年終總結(jié)怎么能落下！相信大家又在為寫年終總結(jié)犯愁了吧，以下是小編為大家收集的車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié) 篇1
20XX年，我署的各項(xiàng)工作緊緊圍繞區(qū)建設(shè)交通委“六優(yōu)六新”的重點(diǎn)工作，以“轉(zhuǎn)變作風(fēng)作表率，為民務(wù)實(shí)抓發(fā)展”為主基調(diào)，堅(jiān)持“跨前一步、為民服務(wù)”的工作理念，不斷完善機(jī)制，有序推進(jìn)各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了“容貌整潔、管理有序、環(huán)境美化”的市容環(huán)境建設(shè)和管理新目標(biāo)。具體工作如下：
一、城鄉(xiāng)環(huán)境面貌顯著提升
XX年，我署以精細(xì)管理、提升形象和常態(tài)長效為工作重點(diǎn)，著力提升城鄉(xiāng)環(huán)境面貌管理水平，實(shí)現(xiàn)容貌整潔，環(huán)境美化的目標(biāo)。
一是抓城市保潔精細(xì)化。以“保潔示范區(qū)”創(chuàng)建為抓手，首先在主要商業(yè)街推進(jìn)以“機(jī)掃、沖洗、普掃、揀掃、沿街單位（商店）生活垃圾上門收集、管理人員巡回監(jiān)管”的“六位一體”保潔制度，垃圾清運(yùn)做到定車、定人、定時(shí)、定點(diǎn)的規(guī)范作業(yè)；其次實(shí)行人行道和街頭廣場沖洗工作。按照市局“潔凈工程”的有關(guān)要求，金欣公司配置了清洗車輛和設(shè)備，對衛(wèi)零路（滬杭路—大堤路）兩側(cè)人行道進(jìn)行2天沖洗一次，控制揚(yáng)塵，基本實(shí)現(xiàn)席地而座的目標(biāo)。
二是抓“門戶”形象常態(tài)化。針對高速公路進(jìn)出口、國道、省際通道交界處存在的環(huán)境衛(wèi)生問題，在全面摸底的基礎(chǔ)上，我們召開相關(guān)單位工作協(xié)調(diào)會(huì)，明確責(zé)任，并與各責(zé)任單位簽訂了保潔責(zé)任協(xié)議書，明確了任務(wù)，落實(shí)了責(zé)任，建立了保潔長效機(jī)制，確保我區(qū)門戶形象的常態(tài)長效。
三是抓農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生長效化。加強(qiáng)了農(nóng)村保潔隊(duì)伍的培訓(xùn)和管理，建立了整潔村跟蹤檢查制度，充分利用市民巡訪團(tuán)的作用，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督力量，確保農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生的常態(tài)長效。9月份，已通過市局郊區(qū)辦對我區(qū)整潔村的復(fù)驗(yàn)。
二、市容景觀管理穩(wěn)步提高
我們以規(guī)范管理和集中整治相結(jié)合，加強(qiáng)中心城區(qū)、城鎮(zhèn)化區(qū)域和主要道路兩側(cè)的市容景觀管理，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范審批、管理有序、區(qū)域亮化的目標(biāo)。
一是規(guī)范管理戶外廣告和店招店牌。按照“規(guī)劃先行、管理有序、設(shè)置美觀”的原則，加強(qiáng)了中心城區(qū)、城鎮(zhèn)化地區(qū)和主要道路兩側(cè)戶外廣告的管理，對存在安全隱患的廣告進(jìn)行拆除，逐步規(guī)范設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。今年共拆除各類廣告132處，商業(yè)廣告橫副168副，處理影響市容景觀的網(wǎng)格化投訴案件160件。同時(shí)，對店招店牌管理實(shí)行提前介入制度，對中心城區(qū)和新城區(qū)的房屋開發(fā)商和物業(yè)公司提前發(fā)放《辦理戶外廣告（非廣告）設(shè)備所登記告知書》XX0余份，明確責(zé)任和義務(wù)，并落實(shí)巡回監(jiān)管措施，盡量使新設(shè)置的店招店牌達(dá)到整齊、有序、規(guī)范。
二是有序推進(jìn)非主干道路臟、亂、差整改工作。結(jié)合600天行動(dòng)計(jì)劃，按照中小道路保潔導(dǎo)則，對30條中小道路進(jìn)行摸底，列出存在的問題，加強(qiáng)了與市政、園林等部門溝通和協(xié)調(diào)，擬定了整改措施，目前正按600天行動(dòng)的進(jìn)度要求有序推進(jìn)中。
三是強(qiáng)化渣土源頭管理。對有建筑渣土的工地實(shí)行了渣土檔案管理，對建設(shè)備工單位、責(zé)任人、運(yùn)輸單位（車輛）、出土方量、出土?xí)r間、處置方法、巡查記錄、違規(guī)情況進(jìn)行跟蹤管理，實(shí)施全周期、全過程監(jiān)管，基本做到源頭管理、過程管理和形象管理的要求。同時(shí)，我們加強(qiáng)對渣土的跟蹤管理，避免了渣土亂倒現(xiàn)象發(fā)生，為改善全區(qū)的環(huán)境面貌打好了基礎(chǔ)。截止10月份共受理建筑垃圾、工程渣土申報(bào)360余次，受理申報(bào)量26萬余噸。另外，根據(jù)世博“600天”環(huán)境衛(wèi)生整治要求，共梳理出5個(gè)歷史堆積暴露垃圾點(diǎn)，到10月底，已消除歷史堆積點(diǎn)3個(gè)，消除暴露垃圾4500噸。
三、環(huán)衛(wèi)設(shè)備功能逐步完善
我們緊緊抓住“創(chuàng)衛(wèi)”的契機(jī)，加大了環(huán)衛(wèi)設(shè)備的建設(shè)，加強(qiáng)了環(huán)衛(wèi)設(shè)備完好率的管理，發(fā)揮了環(huán)衛(wèi)設(shè)備的功能。
一是加大環(huán)衛(wèi)設(shè)備建設(shè)力度
根據(jù)“創(chuàng)衛(wèi)”標(biāo)準(zhǔn)和《金山區(qū)市容環(huán)衛(wèi)行業(yè)20XX年便民利民措施》的要求，全區(qū)已完成新建公廁10座、改造12座、新增廢物箱854只，改造垃圾房20座，基本完成年初新建任務(wù)。
二是確保環(huán)衛(wèi)設(shè)備完好率
加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)破損立即通知作業(yè)單位及時(shí)維修或更換，確保了環(huán)衛(wèi)設(shè)備的完好率，發(fā)揮了環(huán)衛(wèi)設(shè)備的功能。
三是規(guī)范環(huán)衛(wèi)設(shè)備管理
根據(jù)行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)抓公廁“四公開”管理、垃圾房“六定”管理制度和廢物箱的保潔管理制度，做到責(zé)任明確，管理規(guī)范。
四、創(chuàng)建工作有序推進(jìn)
創(chuàng)建工作是一種提升管理水平的有效抓手，也是解決工作中難點(diǎn)、熱點(diǎn)和焦點(diǎn)的切入口。因此，針對各類創(chuàng)建，我們提出了“確保重點(diǎn)范圍，兼顧一般區(qū)域，實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)”的工作要求，確保各類創(chuàng)建的全面完成。
一是抓國家衛(wèi)生區(qū)創(chuàng)建。今年我署把創(chuàng)建國家衛(wèi)生區(qū)作為重中之重工作，全署工作圍繞“創(chuàng)衛(wèi)”工作展開，重點(diǎn)抓好環(huán)境衛(wèi)生管理、市容景觀管理、環(huán)衛(wèi)設(shè)備建管、生活垃圾衛(wèi)生填埋場管理等工作，確�！皠�(chuàng)衛(wèi)”中市容環(huán)境衛(wèi)生指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和完成。
二是抓市容環(huán)境“三類區(qū)域”創(chuàng)建。XX年是“三類區(qū)域”創(chuàng)建三年行動(dòng)計(jì)劃的最后一年，根據(jù)年初的創(chuàng)建計(jì)劃，4月份召開了創(chuàng)建動(dòng)員會(huì)，明確了創(chuàng)建任務(wù)和要求。之后，每月組織一次指導(dǎo)、檢查和監(jiān)管，加大對三個(gè)規(guī)范區(qū)、四個(gè)達(dá)標(biāo)區(qū)創(chuàng)建工作的指導(dǎo)和監(jiān)管。10月份區(qū)聯(lián)席會(huì)議組織各成員單位對創(chuàng)建區(qū)域進(jìn)行區(qū)級(jí)驗(yàn)收，查找問題，并要求各創(chuàng)建鎮(zhèn)及時(shí)整改，實(shí)現(xiàn)市級(jí)驗(yàn)收一次通過。
三是抓環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度達(dá)標(biāo)建設(shè)。我們抓住石化街道、山陽鎮(zhèn)被列入20XX年、20XX年“清潔城區(qū)、從門前做起”為活動(dòng)主題的上海市街道（鎮(zhèn)）沿街市容環(huán)境責(zé)任區(qū)管理達(dá)標(biāo)活動(dòng)創(chuàng)建單位的契機(jī)，增強(qiáng)了與石化街道、山陽鎮(zhèn)相關(guān)部門的聯(lián)系、溝通，做好指導(dǎo)服務(wù)工作，創(chuàng)造積極條件，爭取在XX～09年度內(nèi)創(chuàng)建成功。目前石化街道處于社會(huì)公示階段，山陽鎮(zhèn)已申請市局檢查驗(yàn)收。
四是抓生活垃圾分類收集工作。繼續(xù)深化“垃圾不落地，文明在我手中”活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大居民積極性和參與性。通過召開居民代表座談會(huì)、發(fā)放分類收集宣傳資料、現(xiàn)場分類指導(dǎo)、講座等形式，按照生活垃圾分類收集工作要求，年內(nèi)實(shí)施了十三村、十五村和園中苑等32個(gè)居民小區(qū)以及21個(gè)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位生活垃圾分類收集工作
五、長效機(jī)制有效運(yùn)營
市容環(huán)境建設(shè)和管理是一項(xiàng)全民參與的龐大工程，其動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，管理難度大，跨行業(yè)跨部門的工作多。因此，創(chuàng)新工作機(jī)制，改進(jìn)工作作風(fēng)，整合各方資源是工作的關(guān)鍵所在，是提升市容市貌、保持常態(tài)長效的內(nèi)在動(dòng)力，也是最有效的抓手。
一是建立了環(huán)衛(wèi)署六大工作機(jī)制。即：市容環(huán)境動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，做到市容環(huán)境365天管理無盲天；市容環(huán)境快速處置機(jī)制，做到落實(shí)“三個(gè)二”處置制度；重大活動(dòng)市容環(huán)境保障機(jī)制，做到確保市容環(huán)境整潔有序，常態(tài)長效；市容環(huán)境源頭管理機(jī)制，做到注重源頭管理、過程管理和形象管理；市容環(huán)境綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，做到發(fā)揮各聯(lián)席會(huì)議平臺(tái)作用和各方資源的優(yōu)勢；市容環(huán)境考評(píng)激勵(lì)機(jī)制，做到明確責(zé)任，綜合管理。
二是強(qiáng)化區(qū)鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。根據(jù)市容環(huán)衛(wèi)行業(yè)管理中存在的熱點(diǎn)和難點(diǎn)（如城鄉(xiāng)結(jié)合部和城中村的環(huán)境問題等），我們利用市容環(huán)衛(wèi)行業(yè)例會(huì)平臺(tái)，共同探討區(qū)鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，先后建立了區(qū)鎮(zhèn)管理四大機(jī)制，即：動(dòng)態(tài)管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制、渣土管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制、戶外廣告管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制和綜合協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，并建立了市容環(huán)境衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急處置管理網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步明確了責(zé)任，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，形成合力，共同推進(jìn)。
三是強(qiáng)化社區(qū)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。在工作中，我們經(jīng)常與居委會(huì)、物業(yè)公司、企事業(yè)單位保持聯(lián)系和溝通，建立市容環(huán)境管理共建體系，形成信息互通、工作互動(dòng)、市民監(jiān)管的工作機(jī)制，共同推進(jìn)和提升市容環(huán)境的管理水平。
六、政風(fēng)行風(fēng)注重民意
今年我署把市民投訴作為解決百姓“難點(diǎn)、熱點(diǎn)、焦點(diǎn)”的重要工作之一，也是作為解決民生問題的重要內(nèi)容，年初我們提出了解決百姓關(guān)注和關(guān)心問題作為首要任務(wù)的工作思想，以履行“三個(gè)二”處理制度和向社會(huì)的公開承諾為抓手，把市民的需求和日常工作有機(jī)結(jié)合。今年共受理市民投訴73起，處理及時(shí)率100%，滿意率近98%以上。
為切實(shí)做好20XX年政風(fēng)行風(fēng)“回頭看”和整改工作，在認(rèn)真梳理問題的基礎(chǔ)上，提出和落實(shí)整改措施。對07年以來的投訴個(gè)案進(jìn)行回訪，聽取意見和建議，不斷提高市民對市容環(huán)衛(wèi)工作的滿意率。
夏令期間，環(huán)衛(wèi)作業(yè)擾民專項(xiàng)治理工作得到全面開展，針對作業(yè)時(shí)間擾民這個(gè)反復(fù)性問題，我們定期走進(jìn)社區(qū)，與居委會(huì)、物業(yè)公司進(jìn)行座談，了解情況，聽取意見，對作業(yè)存在的擾民等不足之處，及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間和方式，如東泉新村的生活垃圾收運(yùn)有山陽鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)所在村外進(jìn)行，減少了作業(yè)擾民和較好地解決了污水滴漏這一頑癥，收到村民的一致好評(píng)。
七、其他工作
1、車輛作業(yè)服務(wù)規(guī)范化建設(shè)
根據(jù)市局《市容環(huán)衛(wèi)車輛服務(wù)單位作業(yè)規(guī)范化建設(shè)工作方案》有關(guān)精神，我們對07年申報(bào)的4家環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司進(jìn)行了檢查考評(píng)，并已通過市局初驗(yàn)收。XX年已對金山衛(wèi)鎮(zhèn)作業(yè)公司進(jìn)行了申報(bào)，并及時(shí)做好相關(guān)工作，確保年內(nèi)通過市局驗(yàn)收。
2、區(qū)生活垃圾綜合處理廠及收運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)
繼續(xù)完善環(huán)衛(wèi)設(shè)備建設(shè)，提升環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)備功能，加強(qiáng)全區(qū)生活垃圾無害化處理的有效監(jiān)管，加快金山區(qū)生活垃圾綜合處理廠、收運(yùn)系統(tǒng)和殘?jiān)盥駡鼋ㄔO(shè)，力爭生活垃圾無害化處理率達(dá)到85%以上。
區(qū)生活垃圾綜合處理廠按照計(jì)劃積極推進(jìn)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，并爭取市局、市建委的支持，使項(xiàng)目按時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。區(qū)生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)制定了項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)計(jì)劃書，中轉(zhuǎn)站建設(shè)選址已基本完成，其他輔助工作正在積極落實(shí)推進(jìn)之中。
車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié) 篇2
xx年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自我的各項(xiàng)工作任務(wù)。下頭將我一年來的工作情景總結(jié)如下：
一、立足本職，干好工作
回顧xx年的工作，自我能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，進(jìn)取參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種職責(zé)感和安全感，在工作中始終堅(jiān)持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，可是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。
行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責(zé)，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經(jīng)過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)儉。在xxxx年年的車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛8萬多公里。平時(shí)能夠堅(jiān)持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機(jī)形象，禮貌做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理。
在做好本職工作的同時(shí)，進(jìn)取參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)團(tuán)體活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同事，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從團(tuán)體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自我的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)�；叵�20xx年年的工作情景，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我身心修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意理解批評(píng)。工作中要和局里同事搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全職責(zé)落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié) 篇3
按照我公司的工作安排，結(jié)合具體工作實(shí)際，年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆�，F(xiàn)擬定年車隊(duì)年度計(jì)劃如下：
一、優(yōu)化管理
我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度，主要從以下幾方面入手：
1、車輛調(diào)度
堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議，當(dāng)時(shí)保留，事后再談。
2、簽到制度
實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。
3、請假制度
嚴(yán)格履行請消假制度，當(dāng)日臨時(shí)請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后，方可離開，并按請假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
4、車輛停放制度
出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請?jiān)谕庑蘩�、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時(shí)間，嚴(yán)肅處理。
5、出車制度
接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報(bào)到。如超時(shí)延誤工作，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。
三、維修保養(yǎng)和材料消耗
我部門將在年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。
車輛需要維修時(shí)，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面，設(shè)立專人專車用料登記冊，明細(xì)所用配件具體情況，每月月底匯總存檔、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān)，主要在機(jī)油更換方面（無特殊情況）5000公里一換，第一次2桶、第二次1桶、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水。
四、安全管理制度及安全培訓(xùn)
1、安全管理制度
為了保障車輛安全運(yùn)行，保證公司干部職工、外來客人和社會(huì)民眾的生命安全，保障國家財(cái)產(chǎn)不受損害，年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：
�、佟圩o(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運(yùn)行，對車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。
�、�、養(yǎng)成良好的安全意識(shí)，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的情況下，必要時(shí)可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。
③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律，對駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反，嚴(yán)肅處理。
④、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況，油料、手續(xù)、工作量。
⑤、大雪天氣，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車，特殊情況需動(dòng)車，須經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)。
�、蕖⑾匏傩旭偘踩贫�。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定（廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速公路100km/h）行駛速度，我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。
3、安全培訓(xùn)
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí)，必須對其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：
①、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性，積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。
�、凇⑿略鲴{駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考，考試合格后方可上崗，不合格者絕不錄用。
�、邸⑽也块T計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀，加強(qiáng)安全意識(shí)。
④、我部門駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)，每個(gè)季度聘請縣級(jí)以上交管部門到我公司一次。
�、荨肽旰湍杲K對駕駛員進(jìn)行兩次安全考試，考試成績必須合格，不合格者停崗學(xué)習(xí)，直至合格上崗。
我部門在年度的工作中積極探索，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié) 篇4
20xx年第一季度，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車隊(duì)經(jīng)營管理班子帶領(lǐng)全體員工團(tuán)結(jié)一心，以集團(tuán)改制為契機(jī)，深入客運(yùn)市場調(diào)查，開展“BI”活動(dòng)、“流動(dòng)紅旗小組”、“巾幗文明示范崗（車組）”等多種形式的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，全面推動(dòng)以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。提高員工的安全意識(shí)和創(chuàng)收意識(shí)，各項(xiàng)工作有所進(jìn)展。
據(jù)1—3月份統(tǒng)計(jì)，主要指標(biāo)完成情況如下：
1、車隊(duì)配車55臺(tái)，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。
2、共有79個(gè)臺(tái)班，其中雙班48個(gè)臺(tái)班，單班31個(gè)臺(tái)班深圳深公交車隊(duì)，工作車率為98%。
3、計(jì)劃營運(yùn)里程公里，實(shí)際完成營運(yùn)里程萬公里，完成計(jì)劃的xx%。較上年同期增長個(gè)百分點(diǎn)。
4、計(jì)劃營運(yùn)收入萬元，實(shí)際完成營運(yùn)收入萬元，完成計(jì)劃的xx%，較上年同期增長個(gè)百分點(diǎn)。
5、計(jì)劃完成
6、安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)：事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。
6、工傷事故1宗，治療費(fèi)600元。
7、路查路控6684臺(tái)/次。查處違章50宗，違章率0.007%。
8、無服務(wù)事故和有理投訴，兩率達(dá)標(biāo)。
9、節(jié)約燃油113.7升、材料約1.63萬元，。
綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：
一、調(diào)動(dòng)一切積極因素，抓好營運(yùn)生產(chǎn)工作。
1、重新制定了車隊(duì)分配方案。據(jù)206、K206、線的不同勞動(dòng)強(qiáng)度、客流特點(diǎn)等因素，對完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進(jìn)行了調(diào)整。油、材料考核調(diào)整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現(xiàn)了按勞取酬、多勞多得的分配原則，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。
2、1月份繼續(xù)開展了“流動(dòng)紅旗小組”和“巾幗文明示范崗（車組）”的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，得到了公司工會(huì)的大力支持，活動(dòng)的評(píng)比條件：安全服務(wù)占30%、營運(yùn)生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車輛衛(wèi)生占15%、車輛成本占10%。對“流動(dòng)紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)和流動(dòng)紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎(jiǎng)的車組給予200元以下的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。調(diào)動(dòng)了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調(diào)動(dòng)小組之間和車組之間競爭向上的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，達(dá)到了整個(gè)車隊(duì)和協(xié)的工作氛圍。
3、由車隊(duì)長備課，組織全體員工學(xué)習(xí)《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團(tuán)改制》、《XXX公司薪酬制度》《車隊(duì)獎(jiǎng)金分配方案》《員工分類考評(píng)》的專題講座，使員工認(rèn)識(shí)到集團(tuán)改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認(rèn)識(shí)到我們的工資是來自于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客的認(rèn)同，是乘客給的。使員工認(rèn)識(shí)到多勞多得、節(jié)約有獎(jiǎng)的分配原則，分類考評(píng)使員工認(rèn)識(shí)到工作危機(jī)感。
4、每月堅(jiān)持車隊(duì)長、助理、調(diào)度員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班，二次合理調(diào)度車輛，疏導(dǎo)交通，幫助駕駛員驗(yàn)票，有效縮短了車輛的上下客時(shí)間，提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率，為車隊(duì)的創(chuàng)收發(fā)揮作用，同時(shí)在員工中起到了表率作用和對管理層的認(rèn)同感。
5、對有問題的員工進(jìn)行個(gè)別溝通，重點(diǎn)轉(zhuǎn)化培養(yǎng)，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮到車隊(duì)工作上來。如XXX同事，以前對車隊(duì)管理有對立性，而現(xiàn)在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長，對車隊(duì)提出很多合理化的建議，這些建議都被采納；老員工XXX干在炎熱的氣候下，主動(dòng)提出開普巴單班車。這些員工都在車隊(duì)發(fā)揮了榜樣作用。
6、3月份組織調(diào)度員、公交車隊(duì)范文下載駕駛員對沿線進(jìn)行細(xì)致的客流調(diào)查，并寫了一份營運(yùn)分析報(bào)告給營運(yùn)部，有些建議被采納，將XXX線全部車輛從XX站發(fā)往XX村，既滿足了XXX發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收，保持月營收在47萬元左右。
通過以上的工作措施，完成公司下達(dá)的.營收、里程任務(wù)。
二、認(rèn)真抓好“安全的預(yù)前管理和培訓(xùn)工作”，牢固樹立“安全就是效益”的觀念。
1、車隊(duì)在“四點(diǎn)二線”（即XX、XX、XX、XX），管理人員少，管理幅度大的情況下，制定了針對性、適用性、操作性較強(qiáng)的《車隊(duì)管理細(xì)則》，規(guī)范員工的行為。實(shí)行了車組長、調(diào)度員、機(jī)務(wù)管理員的月工作信息匯報(bào)制度，能及時(shí)地反映組員的思想動(dòng)態(tài)，營運(yùn)調(diào)度中出現(xiàn)的問題，車輛的技術(shù)、材料節(jié)超等情況，為車隊(duì)下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù)，排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。
2、認(rèn)真開展好各項(xiàng)勞動(dòng)競賽。在開展“迎春運(yùn)、保安全、創(chuàng)效益”百日勞動(dòng)競賽中，被公司評(píng)為安全達(dá)標(biāo)車隊(duì)。今年的全國第三屆“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”的活動(dòng)中，無安服事故，通過這些活動(dòng)的開展，使車隊(duì)預(yù)前防范工作落實(shí)到了實(shí)處，如“五一”黃金周前3天，車隊(duì)就對全部車輛做好認(rèn)真、細(xì)致的檢查工作及排除安全技術(shù)隱患，公交車隊(duì)范文下載并對員工做了總動(dòng)員，要求他們支援XXX車隊(duì)時(shí)特別注意安全，安全才能出效益，在這期間，我隊(duì)途中無一車輛拋錨，無一發(fā)生安服事故。每天晚上都是零時(shí)以后才收班，無一員工叫苦叫累，充分體現(xiàn)了全隊(duì)員工的敬業(yè)精神。1—3號(hào)就完成營收到28萬多元。
3、堅(jiān)持制度、做好員工的轉(zhuǎn)化工作。
�、艑π抡{(diào)入我隊(duì)的問題員工，采取個(gè)別談話、寫保證書等措施，在大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，再次知錯(cuò)不改時(shí)同樣要終止勞動(dòng)用工合同，有效地抑制了干好干壞一個(gè)樣的心理。使全體員工起到了警戒作用。
�、茖φ焦ぁ⒗蠁T工、車隊(duì)管理人員違反公司、車隊(duì)的管理制度時(shí)，一視同仁地按規(guī)處理。如老員工譚杰文違反營運(yùn)制度，寫檢討、認(rèn)識(shí)，并按章處罰。調(diào)度員候?qū)毲俟芾硇膽B(tài)不正確，處事欠妥同樣受到車隊(duì)嚴(yán)肅處理。并找其談話，公交車隊(duì)范文下載使她轉(zhuǎn)變管理觀念�，F(xiàn)在已有了明顯進(jìn)步。
�、菑奈逶路萜穑琗X站調(diào)出了7臺(tái)金龍冷巴車，乘客反映較大，這幾臺(tái)車的司機(jī)都是老員工，一下從開冷巴改為開普巴思想轉(zhuǎn)不過彎來，意見也很大，有的甚至鼓動(dòng)乘客投訴車隊(duì)、公司，給車隊(duì)的工作帶來了被動(dòng)局面。通過車隊(duì)長和全體管理人員做過細(xì)的思想轉(zhuǎn)化工作，使他們明白個(gè)人與企業(yè)是共同體，“一榮俱榮、一損俱損”的道理。在六月份連續(xù)高溫的氣候下，他們無一退縮。
3、加強(qiáng)路查路控和培訓(xùn)工作。
�、旁诓檐囍屑皶r(shí)發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，1—6月份共查車6684臺(tái)/次查處違章50人/次。公司督導(dǎo)隊(duì)共查處違章4人次，查處違章力度的明顯加強(qiáng)，遏制了違章行為，較好地防止了事故的發(fā)生。
�、瓢押民{駛員的“入門關(guān)”，上半年車隊(duì)共調(diào)入新司機(jī)三人，自培實(shí)習(xí)司機(jī)六人。在培訓(xùn)期間對她們嚴(yán)格要求，他們中一部分人已單獨(dú)駕駛車輛，如XXX等。共舉辦安全培訓(xùn)班9期、127人參加。參加公司培訓(xùn)班5期、30人參加。
�、锹鋵�(shí)安全會(huì)議制度，對請假的員工定于每月20日補(bǔ)會(huì)，使安全會(huì)議精神落實(shí)到每一個(gè)員工。
通過落實(shí)以上的各項(xiàng)措施，使車隊(duì)安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)。
三、以“BI”活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真落實(shí)“凈、暢、寧”工程，抓好服務(wù)工作，提升企業(yè)形象。
1、通過每月定期開展“BI”公交車隊(duì)范文下載的演練活動(dòng)、“BI”知識(shí)競賽活動(dòng)，使我隊(duì)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作有了明顯提高，好人好事層出不窮。半年來，收到表揚(yáng)信1封，來電表揚(yáng)2次，好人好事5宗，無有責(zé)投訴。
2、“BI”活動(dòng)期間，車隊(duì)不斷涌現(xiàn)出一些感人的事跡。拾金不昧的現(xiàn)象層出不窮。如：XXX拾到手機(jī)分別上交給車隊(duì)，同時(shí)找到失主前來認(rèn)領(lǐng)。XXX同事在車上拾到手提電腦一部，立即通知失主前來認(rèn)領(lǐng)。員工的這些行為，得到了乘客的肯定，他們說：“坐XXX的車就是有安全感”。BI活動(dòng)開展，使司機(jī)學(xué)會(huì)運(yùn)用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛，從被動(dòng)的服務(wù)變?yōu)橹鲃?dòng)的服務(wù)。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公交車輛衛(wèi)生清潔制度，由于XXX總站沒有清潔人員，車隊(duì)要求駕駛員到站時(shí)必須打掃，管理人員隨時(shí)跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改并按章處罰，共檢查車輛衛(wèi)生1500多臺(tái)次，強(qiáng)制整改70多臺(tái)次，通過努力，經(jīng)市運(yùn)輸局多次檢查，車容車貌、車輛衛(wèi)生全部合格，被公司推薦為“百日清潔公交車”達(dá)標(biāo)車隊(duì)。
四、做好后勤保障工作。
1、抓好車輛技術(shù)保障工作：
�、糯竽懯跈�(quán)，激發(fā)機(jī)務(wù)人員的工作積極性。車輛技術(shù)狀況好壞，直接影響到車隊(duì)的經(jīng)營效益和服務(wù)水平，抓好車輛保養(yǎng)、司機(jī)的“三檢”和每周“兩次例檢”工作，杜絕病車上路營運(yùn)。車輛的例檢和日常保養(yǎng)維護(hù)顯得特別重要。上半年共例檢車輛2797臺(tái)/次。
查出隱患293臺(tái)/次，全都合格后出車營運(yùn)。杜絕了事故錨頭。車隊(duì)大膽地將對司機(jī)的監(jiān)督工作授權(quán)給機(jī)務(wù)班，對一些因違反操作規(guī)程而引發(fā)的故障、機(jī)件的損壞要追查原因，通報(bào)批評(píng)；對車輛的碰刮要由機(jī)務(wù)班先進(jìn)行“估價(jià)”，再進(jìn)行維修；對操作較差的司機(jī)，由機(jī)務(wù)班提供要其培訓(xùn)的建議，凡是涉及到車輛技術(shù)方面的問題，都以機(jī)務(wù)班的決定為主。
�、萍訌�(qiáng)成本管理，公交車隊(duì)范文下載降低材料消耗。車輛的材料成本直接影響到車隊(duì)的利潤指標(biāo)，加強(qiáng)材料管理，降低成本是提高效益的有效途徑。為此，車隊(duì)健全了維修物料、油料、輪胎專人責(zé)任制，確保了賬目清楚、賬務(wù)相符。通過半年的努力，機(jī)務(wù)班節(jié)約材料1.62萬元，順利完成了上半年的各項(xiàng)指標(biāo)。
2、生活后勤保障工作：
⑴時(shí)刻監(jiān)督布吉食堂飯菜質(zhì)量，如有問題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時(shí)解決。
⑵從5月份開始，車隊(duì)每周煲涼茶2～3次。
�、前l(fā)現(xiàn)員工心情不好，家庭出現(xiàn)糾紛，上班有情緒不利于安全，便主動(dòng)找其談心，如XXX鬧離婚、XXX家小孩燒傷等。使他們都感覺到了大家庭的溫暖，更加努力工作。
五、綜合治理、消防工作。
1、車隊(duì)成立了“綜合治理”小組、生產(chǎn)安全緊急救援小分隊(duì)，定期每周兩次對車輛、公交車隊(duì)范文下載場站的消防器材進(jìn)行檢查，共自查消防器材2736臺(tái)/次，查出滅火器噴管老化8支，并及時(shí)更換；定期對員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)，監(jiān)督、指導(dǎo)機(jī)務(wù)員正確使用電源、火源、易燃易爆物品分類存放，半年來未發(fā)生消防、治安事件。
2、3月21日駕駛員XXX同事在XX總站上班時(shí)間，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后，做好了事故“四不放過”的原則，以此次工傷事故為案例進(jìn)行分析，教育員工吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)自我防范，保護(hù)自己，防止類似事故的發(fā)生。
六、對外的協(xié)調(diào)工作。
1、隊(duì)管人員主動(dòng)與XXX、居委會(huì)和業(yè)主委員會(huì)協(xié)調(diào)好場站的租用、維修及轄區(qū)內(nèi)治安等工作。公交車隊(duì)范文下載
2、X隊(duì)長帶領(lǐng)隊(duì)長助理親自前往XXX物業(yè)管理處負(fù)責(zé)人就冷巴換普巴的問題上，公交車隊(duì)范文下載做了大量的解釋工作。
3、隊(duì)管人員經(jīng)常到XXX協(xié)調(diào)車輛優(yōu)先、方便乘客免下車檢查以及警民—聯(lián)誼活動(dòng)等工作。
4、隊(duì)管人員常到XXX站對駐守XX路路段的XX交—警大隊(duì)民警進(jìn)行座談，同時(shí)與XX交—警中隊(duì)、XX派出所、公交分局XX二中隊(duì)、XX四中隊(duì)的民警加強(qiáng)溝通。與民警建立了深厚感情。
七、黨、團(tuán)、工、青、婦及計(jì)劃生育工作。
車隊(duì)在抓好營運(yùn)安全的同時(shí)，對其它工作也一一抓緊，車隊(duì)有共產(chǎn)黨員4名，積極份子12名，她們在工作中都起到了模范帶頭作用。青年團(tuán)員自發(fā)組織到大鵬旅游，增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力。三八節(jié)，車隊(duì)組織女工外出游玩一天，讓女工們度過了一個(gè)愉快的節(jié)日。在公司的組織下，豐富了員工業(yè)余文化生活，參加了男女藍(lán)球賽，在公司開展第三屆運(yùn)動(dòng)會(huì)時(shí)，廣大員工根據(jù)自己的愛好特長，誦躍參加各個(gè)項(xiàng)目的比賽。半年來，車隊(duì)探望住院病人4人次，同時(shí)還為她們申請解困補(bǔ)助。使他們感覺到這個(gè)大家庭的溫暖。積極響應(yīng)公司工會(huì)倡議，為困難員工共計(jì)捐款1500元。認(rèn)真執(zhí)行計(jì)劃生育規(guī)定，定期查環(huán)查孕，檢查計(jì)劃生育證明。都有達(dá)到了上級(jí)的要求。
八、存在的問題。
1、3月份以來，天氣較熱，員工休探親假、年休假、并事假達(dá)150多天，折合5人的月工作量。雙班司機(jī)大部分是正式工，誰都不愿加班，時(shí)不時(shí)給車隊(duì)送來“病假單”，單班車司機(jī)本來工作時(shí)間長，休息時(shí)間少，在缺員的情況下，單班車司機(jī)每月有限的休息時(shí)間也經(jīng)常被車隊(duì)占用來頂班，不利于安全。
2、XXX立交橋修路堵車車嚴(yán)重，單次運(yùn)行高達(dá)130多分鐘，對車隊(duì)營運(yùn)極為不利。尾班車經(jīng)常要晚上12點(diǎn)多才能回常
3、對于違章違紀(jì)的司機(jī)不能及時(shí)停崗進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，造成停崗就要停車的尷尬局面。
4、車況較差，車隊(duì)有24臺(tái)黃海車、7臺(tái)廣客普巴車，已接近報(bào)廢。其它社會(huì)車輛全是豪華冷巴車，且票價(jià)低（上車1元）。硬件上缺乏競爭優(yōu)勢。
5、從5月份中海換車以后，營收由原來的每天6.8萬元降低到每天6.1萬元。XX乘客投訴較多，而廣客車車況差，嚴(yán)重影響營運(yùn)生產(chǎn)。僅6月份一個(gè)月電池、馬達(dá)、變速箱壞就累計(jì)達(dá)到40多小時(shí)，相當(dāng)于1臺(tái)車4天的工作量。
6、上半年追尾事故較多，上報(bào)事故1宗、自理安服事故各1宗。通過這些事故的分析，公交車隊(duì)范文下載都有一個(gè)共同特點(diǎn)“急躁”，且發(fā)生在市內(nèi)。這些事故的發(fā)生，暴露出車隊(duì)在安全管理上仍有不足，對司機(jī)的安全教育與引導(dǎo)還不夠。
九、下半年工作設(shè)想。
1、目標(biāo)
（1）、預(yù)計(jì)完成營運(yùn)里程220公里，完成營收1700萬元，車輛完好率95%上，車輛工作率95%以上。
�。�2）、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。
（3）、按年度培訓(xùn)計(jì)劃對員工進(jìn)行培訓(xùn)。
（4）、安全、服務(wù)、綜合治理、計(jì)生全面達(dá)標(biāo)。
2、工作措施
�。�1）、目前我車隊(duì)營運(yùn)市場競爭十分激烈。如果XX站不是我隊(duì)獨(dú)家經(jīng)營，其后果不堪設(shè)想。分析主要原因：是票價(jià)高于其它競爭車輛，其它社會(huì)車輛（全是冷巴）的票價(jià)是：XX站往返1元，而我隊(duì)車輛從XX至XX冷巴是1.5元、普巴1元。從XX至XX都是2元。從客流調(diào)查的情況看，往XX方向每臺(tái)車最多就2—3人乘座，且全都是XX總站的乘客。途經(jīng)站點(diǎn)基本無人上車�？梢钥闯銎渌偁幘�路對我隊(duì)的沖擊程度，為了保住我們的市場，如在票價(jià)不變的情況下，只有在加大發(fā)車密度，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客，同時(shí)請公司給我們更換部分新車。
�。�2）、加強(qiáng)員工的學(xué)習(xí)、教育培訓(xùn)工作，提高員工的素質(zhì)，持續(xù)地向員工貫徹城巴理念，轉(zhuǎn)變員工的觀念。在安全服務(wù)管理方面要做到事前的預(yù)防，定期對員工進(jìn)行安服技能的培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全服務(wù)意識(shí)和對服務(wù)糾紛的處理能力，繼續(xù)開展“BI”活動(dòng)，深入地學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《服務(wù)規(guī)范手冊》內(nèi)容，在工作中進(jìn)行實(shí)踐，完成年度培訓(xùn)計(jì)劃。
（3）、認(rèn)真開展好“戰(zhàn)高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)。通過活動(dòng)的開展，確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的中心，認(rèn)員工“把車廂當(dāng)作獨(dú)立的流動(dòng)服務(wù)銷售柜臺(tái)”，加強(qiáng)路查路控，規(guī)范員工的操作行為。
（4）、強(qiáng)調(diào)保修質(zhì)量，降低營運(yùn)成本，全面提高技術(shù)水平。要以節(jié)油、節(jié)材、節(jié)胎為重點(diǎn)，抓好增收節(jié)支工作。
十、建議
1、XX往XX方向從XXX站起降低車資（冷巴1.5元、普巴1元）。
2、盡快恢復(fù)XXX站的冷巴車輛。免投訴、增營收。
3、盡快恢復(fù)XX、XX2個(gè)站點(diǎn)。
4、XXXX總站有4條線路、112臺(tái)營運(yùn)車輛，新凋度員在很長時(shí)間內(nèi)不能掌握各條線路客流峰期的特點(diǎn)。不能合理的調(diào)配車輛。公交車隊(duì)范文下載造成營收受損。盼不能頻繁調(diào)換調(diào)度員。
5、枝術(shù)部枝術(shù)攻關(guān)小組應(yīng)對回場返修率高的車輛進(jìn)行枝術(shù)攻關(guān)，并對下屬機(jī)務(wù)員進(jìn)行枝術(shù)指導(dǎo)。
車隊(duì)個(gè)人年終總結(jié) 篇5
一、運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難
今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬元，運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場”為中心，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級(jí)，將任務(wù)分劈到四個(gè)車隊(duì)和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過后客流反彈及庫—烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī)，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查，對重點(diǎn)列車的日�？土髁髁�、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補(bǔ)收入為萬元，還欠收萬元，完成年計(jì)劃的xx%，旅客輸送量為人次，行包萬件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想，緊緊依托列車市場，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營收入共計(jì)萬元，創(chuàng)利萬元，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長。
二、安全生產(chǎn)基本有序
200x年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號(hào)文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，開展“三標(biāo)”活動(dòng)，強(qiáng)化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現(xiàn)了無重大行車事故天，無一般行車事故天，無職工責(zé)任及傷亡事故天，無職工責(zé)任輕傷事故天。
1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn)，狠抓客車安全
針對春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn)，有針對性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時(shí)，還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對食品、餐料的加工、采購儲(chǔ)存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。
2、加強(qiáng)教育，提高干部職工的安全意識(shí)
加強(qiáng)教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號(hào)精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號(hào)精神，深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時(shí)，還開展了安全知識(shí)搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會(huì)議精神。不斷提高干部職工的安全意識(shí)。
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