1. <rp id="zsypk"></rp>

      2. 快遞年度工作總結

        時間:2021-01-06 15:32:37 總結 我要投稿

        快遞年度工作總結五篇

          總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料,它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用,因此好好準備一份總結吧。總結怎么寫才不會千篇一律呢?下面是小編為大家整理的快遞年度工作總結五篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        快遞年度工作總結五篇

        快遞年度工作總結五篇1

          時間過得真快!昨天我還在電梯里和同事講起我是怎么開始當上了快遞員的,今天我就意識到我得寫這一年的工作總結了。

          回想來這里當快遞員的第一天,我就像一個剛畢業的學生似的充滿了熱情!一年下來,這份熱情的火山還在,只是暫時休眠了,而休眠的原因只是因為我想要把我的快遞業務做得腳踏實地一些。之所以會那么期望來當一個快遞員,是我很喜歡故事里的騎手,我覺得快遞員每天開著送快遞的車在城里面跑來跑去,好像比騎手更加拉風似的,于是就來當快遞員了。

          工作了一段時間后,我發現快遞員和我想象中的快遞員其實還是有出入的,我想象中的快遞員因為沒有風雨雷電的布景,顯得是那么的美好和理想,真正做了快遞員了才知道我只看見了我想看見的部分,而沒看見的部分是我這一年一直在適應的部分。當然,這一年里,我還是適應的挺好的,也完全接受自己快遞員這份工作了,還恢復了最初對別人說我是快遞員的那種自豪感。很多人來做快遞員并不是像我一樣是因為想做,而是生活所迫。我們快遞員的工作雖然辛苦,但收入還算可以,來城里的農民工如果能夠加入快遞公司成為快遞員,他們家的經濟狀況就可以在他一人辛勞的情況下得到全家的改善了。

          在這一年的快遞員工作中,我改掉了我過去工作時常常出現的吊兒郎當的表現,把自己完全投入到這份工作去了。以前我開車的時候,都是帶著自己的朋友去兜風,今年開車快遞去送貨的時候,我已經有了一種責任感,以往那些虛無縹緲的浪漫也在這種責任感中升華了我的生活,讓我有了成家立業的想法了。當然,這就是題外話了,但這一年的工作可以說是徹底改變了我。

          今年上半年,我一邊適應工作一邊熟悉路線,到了下半年的時候,我已經把所有的邊邊角角的地方都跑過了,現在送快遞的速度已經是過去的我可望而不可及的了,我知道,這多虧了我對自己熟悉路線的主觀鍛煉。連我們快遞組長有時候都會問我哪哪怎么走的,讓我有了一種成就感。就連我工作之余和朋友家人出去玩,再也不會有導了航還迷路的情況出現了。這都是我今年的收獲!

          這一年是過完了,接下來要來的新年,我希望自己還能用自己腳踏實地的熱情去完成我的工作,把快遞員的工作也提升為給人民(至少我的家人和我)帶來幸福感的工作!

        快遞年度工作總結五篇2

          自20x年春節入職,先后在郵件開拆崗位實習,通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員,并逐步成為一名縣市封發人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵,以及同事們的關懷就是的快樂,在以往的工作中有很多的不足:

          一:服從。

          認認真真完成領導交給的每一項任務,這是一個企事業單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發人員向一個好的速遞業務員轉變,把每一天的工作任務當作自己進步的階石,領導的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由,在未來的工作中也會更加的服從調動。

          二:工作中的不足。

          1、個人修養、基本素質需要進一步提高。

          2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學習中成長。

          3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。

          4、工作細心方面還有待進一步提高,充分認識“處處留心皆學問”的道理。

          5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

          三:團隊。

          三個臭皮匠賽過一個諸葛亮,在現任班組長的帶領下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉,先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高,對業務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。

          四:業務。

          要善于總結,要善于在成功提高業務水平的實踐中積累經驗;善于在失敗中吸取教訓,努力使之轉化為自己的業務水平。

          要勤學習、勤動腦、勤動手,加緊業務水平提高的效率,更快的了解基本業務。

          五:時間觀念。

          在很多情況下容易出現遲到的現象,雖然大部分情況下,是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解,企業管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。

        快遞年度工作總結五篇3

          一、基本情況

          切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

          現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

          二、工作情況

          嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態。

          對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務工作。個人發展觀心得體會

          做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。

          三、工作問題

          雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

          有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

          四、下一步工作打算

          我們將繼續深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、扎實。

        快遞年度工作總結五篇4

          歲月如煙,20xx年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善,F將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的'工作計劃報告如下:

          一、本職工作內容:

          1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

          2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。

          3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源

          4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。

          5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

          6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

          二、物流部20xx年主要工作完成情況總結:

          1、通過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。

          2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。

          3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。

          4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

          5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

          6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

          7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。

          三、物流部20xx年工作中存在的問題:

          1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

          2、部分人員的責任心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。

          3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的責任,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。

          4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。

          四、物流部20xx年工作計劃:

          針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:

          1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,提高個人的組織能力和溝通能力。

          2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

          3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。

          4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

          5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。

          6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。

        快遞年度工作總結五篇5

          一、工作內容

          作為一個每天不就是送送貨,發發貨的人員,又沒什么技術含量,無非認識幾個字,會騎車,有責任心,勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然,一個普通的快遞員他也有學歷要求,除非真的是那種有經驗,又或者是特別有責任心,特別負責,有某些特質是老板欣賞的。

          二、同事關系

          工作方面,不要小看這里的每一個人,這里所有人都兢兢業業、克勤克己、堅守崗位,一切以工作為重,服從上級安排,認真完成上面交給的每一項任務;同事間學習虛心請教,互相學習業務知識,注重團結協作,相處融洽;工作認真主動,按時按質完成本職工作任務。

          以下是一個xx物流公司送貨員整理的個人總結:

          一、提高思想認識,增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業中最辛苦的崗位,夏天不管多熱都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路條件多不好,天氣多不好,都得按時按點送到。然而職業可以選擇,但職業賦予的責任不能挑選。因此,我們要培養送貨員的勤勞意識,一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位,在崗即要任勞任怨,甘于奉獻;二是倡導艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,懂得企業發展與自己的付出息息相關。只有為企業付出了,企業發展了,員工才能有更好的晉升控件,企業與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難,克服困難,迎難而上,形成良好的勤勞意識。

          二、用心學習,提高送貨員的專業意識。送貨員處于物流企業的前沿陣地,與顧客緊密相聯,一個送貨員的一個行為、動作、說話,都可能給企業帶來影響。因此必須具備較強的業務意識。也就是說要用心服務每一位客戶。對客戶提出的問題準確、富有責任的回答,注意說話的語氣。把有效的信息及時準確地進行上傳下達,以達到協助客戶經理協調控制的能力。同時,還要對所要投遞的產品計算,判斷,車輛、交通安全等知識的培訓,讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。

          三、企業至上,以人為本,送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產生疲勞感,失去興趣,時間一久,員工態度也不好,但是,由于他們與客戶面對面接觸,是企業與客戶溝通的渠道,員工的一舉一動也就直接關系到企業的聲譽,直接關系到客戶對企業的認識,直接關系到消費者、客戶對企業的誠信度,直接關系到客戶對企業的忠誠度。如有疏忽,客戶就會認為這不是個人問題,而是企業的管理問題,直接影響企業形象。所以,要加強送貨員從內心深處認識到自己的責任,自覺履行職責,正確看待自已從事的工作,把大局意識提升到一個新的高度。

          每一個職業都有它存在的道理,每份工作又承載著相應的責任,目前目前上海xx物流公司xx快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業,對待員工也是以人為本,感謝每個為物流企業付出的人,每個為上海xx物流公司辛勤付出汗水的人。

        【快遞年度工作總結五篇】相關文章:

        快遞客服工作總結03-24

        快遞員工作總結15篇02-26

        快遞公司個人工作總結02-17

        宋快遞作文02-21

        蝸牛快遞公司02-07

        快遞停運公告11-13

        快遞勞動合同02-20

        2016年雙十一各大快遞公司如何應對快遞壓力?11-16

        快遞員培訓資料08-12

        快遞物流疫情應急預案03-16

        99热这里只有精品国产7_欧美色欲色综合色欲久久_中文字幕无码精品亚洲资源网久久_91热久久免费频精品无码
          1. <rp id="zsypk"></rp>