高速公路清障年終總結(jié)范文
時(shí)光荏苒，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼一年又過去了，有過困惑，更有希望和喜悅，不如來個(gè)總結(jié)以對過去工作做個(gè)分析和借鑒。但是拿起筆的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)不知道寫什么，下面是小編精心整理的高速公路清障年終總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一年來，在公司、管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們xx清障大隊(duì)全體員工厲兵秣馬，以打造保暢鐵軍為已任，強(qiáng)基固本，以再鑄清障隊(duì)魂為抓手，保暢工作卓有成效，xx點(diǎn)建設(shè)成績斐然，工人先鋒號(hào)再創(chuàng)佳績，員工素質(zhì)節(jié)節(jié)提升，安全工作保駕護(hù)航，國慶節(jié)免費(fèi)保暢再立新功，取得了很好的成果。
一、保暢工作卓有成效
保暢工作是清障工作的立足點(diǎn)的、出發(fā)點(diǎn)，也是衡量清障大隊(duì)工作量主要的指標(biāo)，今年xx月我大隊(duì)共清障xxx次，其中，故障xx次，事故xx次，清障收費(fèi)xxxx元，業(yè)務(wù)量和清障費(fèi)收入和去年基本持平。衡量保暢的最主要的指標(biāo)。30分鐘到達(dá)率達(dá)92.51%比去年增加2.4%。（40分鐘到達(dá)率達(dá)99.24%）二小時(shí)疏通率達(dá)94.71%，比去年增加5.4%。xx月二個(gè)車道占用總時(shí)間為6191分鐘，三個(gè)車道占用總時(shí)間xx分，比去年同期減少2.1%。我們的主要做法是：
1、出警立足于快速，快接警、快判斷，快出警，快而不亂，忙而有序是大隊(duì)對所有清障員的要求，大隊(duì)還建立了大隊(duì)、中隊(duì)兩級(jí)出警檢查督促制度，即大隊(duì)每月檢查一次出警記錄，中隊(duì)每班次檢查一次出警記錄，做到有督促、有記錄、有整改。
2、處臵立足于高效。我們建立了案例講師制度，要求每一起事故都要由中隊(duì)長講評(píng)，每一起大事故都要在全大隊(duì)講評(píng)。讓每一名員工都能得到學(xué)習(xí)，進(jìn)而提升處臵能力和操作水平。大隊(duì)今年舉辦兩次清障案例分析評(píng)選活動(dòng)，評(píng)選出四個(gè)優(yōu)秀分析案例，有效提升了員工的現(xiàn)場處臵能力。
3、指揮決策立足于暢通。通過案例講評(píng)制度，班組交流制度等的推廣，大隊(duì)及中隊(duì)的`現(xiàn)場決策指揮能力得到顯著提升，有效地提升了保暢能力和水平。如一中隊(duì)創(chuàng)造性地開展“先開一道，以道保通，徐徐漸進(jìn)”的工作辦法，然后在全大隊(duì)推廣開來。四中隊(duì)創(chuàng)新了“先把障礙物推到邊溝，積壓車放完后再清理”的保暢模式，也在大隊(duì)得到了推廣。
4、外協(xié)單位管理立足“規(guī)范”。在外協(xié)單位管理中，我們即把外協(xié)單位嚴(yán)格要求，又對他們熱情幫助。全年我們召開三次外協(xié)單位座談會(huì)，二次技能培訓(xùn)會(huì)，幫助外協(xié)單位負(fù)責(zé)人和員工培訓(xùn)安全服務(wù)知識(shí)150人次，外協(xié)單位的員工服務(wù)質(zhì)量不斷向我們看齊。三家外協(xié)單位已成為我們不可或缺的輔助力量。同時(shí)我們又加強(qiáng)對他們的管理，率先在全公司推出對外協(xié)單位整改通知書制度和誡免談話活動(dòng)制度，即如發(fā)現(xiàn)外協(xié)單位存在出警不及時(shí)、亂收費(fèi)等現(xiàn)象時(shí)，由大隊(duì)發(fā)給外協(xié)單位整改通知書，并給予相應(yīng)扣發(fā)駁載保證金等處罰。由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對外協(xié)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行誡免談話。
5、做好重要時(shí)段、節(jié)日的道路保暢。在今年南北網(wǎng)融合、全國“兩會(huì)”、中秋國慶免收小型客車通行費(fèi)、十八大召開期間，大隊(duì)認(rèn)真準(zhǔn)備，針對各種特殊情況制定處臵預(yù)案，建立快速反應(yīng)機(jī)制，積極協(xié)調(diào)高速交警、路政等兄弟單位、轄區(qū)內(nèi)社會(huì)救援單位的關(guān)系，爭取他們的配合，在各項(xiàng)安全保暢中起到了應(yīng)有的作用，確保了發(fā)生應(yīng)急事件時(shí)處臵的科學(xué)性、及時(shí)性、有效性。在九月初，xx清障大隊(duì)在第一時(shí)間與新沂、xx四家有輕型清障車的企業(yè)簽訂協(xié)議，租用三臺(tái)地方小型清障車，并聯(lián)系一臺(tái)備用清障車，自29日下午四點(diǎn)，三臺(tái)外協(xié)清障車分別進(jìn)駐xx站、xx站、xxx站，連同大隊(duì)原先的三個(gè)清障點(diǎn)，xx段六個(gè)收費(fèi)站都進(jìn)駐了清障車。使平均空駛距離降低了xx公里，平均到達(dá)時(shí)間節(jié)約了8分鐘，為xx段保暢立下汗馬功勞。
二、xxx設(shè)成績斐然
xxx建設(shè)是去年公司決策的一件大事，我大隊(duì)克服任務(wù)重、人員少、生活困難等重重困難，xx點(diǎn)建設(shè)成績斐然。
1、保證人員、機(jī)械及時(shí)到位，確保設(shè)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
xx的重要地理位臵是顯而易見，因此大隊(duì)接到設(shè)點(diǎn)通知后，20xx年12月下旬，抽調(diào)一名管理員和四名業(yè)務(wù)精干的清障員為駐點(diǎn)人員，并安排一輛重型清障車和一輛背托清障車為駐點(diǎn)車輛。20xx年1月1日0時(shí)，駐點(diǎn)人員和設(shè)備準(zhǔn)時(shí)進(jìn)駐xx收費(fèi)站，正式運(yùn)行，負(fù)責(zé)xx下行段至xx北站出口，上行段至xx站出口共計(jì)44公里的道路保暢工作。
截至xx月底，xx清障點(diǎn)共清障188起，其中事故清障46起，故障清障142起，xx段清障次數(shù)占總清障次數(shù)的81.48%，30分鐘到達(dá)率為95.74%，40分鐘到達(dá)率為99.47%，兩小時(shí)通暢率為96.28%，縮短了到達(dá)清障現(xiàn)場所需的時(shí)間，使得大部份清障作業(yè)能夠在兩小時(shí)內(nèi)完成，突顯了“暢行高速路，溫馨在江蘇”的服務(wù)理念，確保了“雙90”工作任務(wù)的完成。
2、注重多方關(guān)系協(xié)調(diào)，不等不靠積極處臵
xx清障點(diǎn)設(shè)臵之前，xx處與xx處清障人員很少進(jìn)行工作上的配合，人員相互間都很生疏。xx清障點(diǎn)運(yùn)行后，主要業(yè)務(wù)來自于xx境內(nèi)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)到兩點(diǎn)之間人員的協(xié)調(diào)溝通極其重要，有利于清障工作開展，立即帶領(lǐng)清障點(diǎn)人員逐一走訪了xx監(jiān)控分中心、xx高速交巡警大隊(duì)、xx路政大隊(duì)、xx清障大隊(duì)及xx北清障點(diǎn)、xx強(qiáng)力施救公司等單位，與他們進(jìn)行了座談，交流，相互間進(jìn)行了工作溝通，為以后工作的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。8月15日，僅憑一名駐點(diǎn)管理員和兩名清障員，成功解救了一輛翻入邊溝的貨車兩位駕駛員，把他們從死亡線上拉了回來，從駁載貨物、起吊事故車至道路通行僅用了3個(gè)小時(shí)，趕在早上車流高峰前處臵結(jié)束，未造成道路擁堵情況。此次事故的順利處臵，得到了現(xiàn)場的xx交巡警及xx管理處領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
3、查找不足，促進(jìn)清障點(diǎn)管理提升
清障點(diǎn)首要問題是基礎(chǔ)管理要跟上。駐點(diǎn)管理員召集全體清障點(diǎn)人員召開了基礎(chǔ)管理討論會(huì)，查找基礎(chǔ)管理上的不足和存在問題，共同協(xié)商基礎(chǔ)管理辦法，會(huì)后對發(fā)現(xiàn)的問題自行進(jìn)行了整改。其次是學(xué)習(xí)、借鑒xx收費(fèi)站基礎(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)與做法，使清障點(diǎn)的基礎(chǔ)管理有更好的提升。通過以上方法，提升了清障點(diǎn)的內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、安全檢查、車輛維護(hù)、車輛使用、人員考勤、臺(tái)帳記錄等方面的基礎(chǔ)管理水平。基礎(chǔ)管理得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
一年來，xx清障點(diǎn)充分發(fā)揮了點(diǎn)小責(zé)任大的作用，達(dá)到了公司領(lǐng)導(dǎo)設(shè)臵xx清障點(diǎn)的預(yù)期效果。
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