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船舶輪機(jī)長年終總結(jié)范文（通用10篇）
時(shí)光荏苒，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼一年又過去了，在這一年中，我們的工作能力、經(jīng)驗(yàn)都有所成長，不能光會(huì)埋頭苦干哦，寫一份年終總結(jié)，為來年工作做準(zhǔn)備吧！很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的年終總結(jié)，下面是小編整理的船舶輪機(jī)長年終總結(jié)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
船舶輪機(jī)長年終總結(jié) 1
20xx年是規(guī)劃的第一年，在分局指導(dǎo)和中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，船舶測報(bào)站扎實(shí)開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀和創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，緊緊圍繞中心年初制定的目標(biāo)和重點(diǎn)工作任務(wù)，服務(wù)大局，創(chuàng)新思路，不斷開拓，在人手緊缺，任務(wù)繁重的情況下，科室全體人員團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，迎難而上，較好地完成了志愿船安裝、調(diào)試、維修等日常工作，協(xié)助其他科室完成部分項(xiàng)目，出色地完成了參與其他單位的出海任務(wù)，獲取了榮譽(yù)和表彰，為防災(zāi)減災(zāi)做好基礎(chǔ)保障工作，為中心的建設(shè)和發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
現(xiàn)將一年的具體工作總結(jié)：
一、船舶測報(bào)設(shè)備安裝維護(hù)工作
船舶測報(bào)設(shè)備安裝維護(hù)工作一直是船舶測報(bào)工作的重點(diǎn)內(nèi)容。船舶測報(bào)站積極落實(shí)中心的年度計(jì)劃，根據(jù)分局的要求，完成了海監(jiān)46的通信衛(wèi)星改造。新安裝海監(jiān)53的設(shè)備安裝任務(wù)。
二、船舶測報(bào)數(shù)據(jù)回收情況
目前，東海區(qū)現(xiàn)有xx條志愿船，其中實(shí)時(shí)回收數(shù)據(jù)的志愿船有xx條，其余為非實(shí)時(shí)方式回收數(shù)據(jù)。從xx年12月到xx年11月，共獲得實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)x條，接收率為%，紙質(zhì)非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)x條。
三、測報(bào)儀器維護(hù)、管理和研發(fā)
由于志愿船氣象儀器老化，各類儀器的維修和保養(yǎng)任務(wù)也十分繁重，為使測報(bào)船能正常運(yùn)行，獲取、更準(zhǔn)確的資料，同志們克服了車輛缺少，配件緊缺，時(shí)間緊張等困難，共跑船22次，90人次。委托中海電信大連分公司、中海電信上海分公司和國家海洋技術(shù)中心，幫助維修部分船舶。足跡遍布洋山港碼頭、外高橋二期碼頭、極地碼頭、立新船廠、吳涇電廠、東海船廠、天津聯(lián)盟國際碼頭和寧波北侖東海軍港船廠。冒著上船登高作業(yè)的危險(xiǎn)，利用自己技術(shù)上的優(yōu)勢，對(duì)志愿船上的傳感器，采集器等設(shè)備進(jìn)行更換和校正。維修好包括雪龍?zhí)栐趦?nèi)的x條志愿船的測報(bào)設(shè)備，確保傳感器運(yùn)行正常，保持設(shè)備最佳運(yùn)行狀態(tài)。經(jīng)過對(duì)gps的改造和更換，一直困擾的'gps數(shù)據(jù)缺失問題基本解決，截止到xx年10月，東海信息中心接收到數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)緯度缺失減少。同時(shí)，還對(duì)收集到的測報(bào)資料仔細(xì)分析，適時(shí)評(píng)估，確保了所收資料的準(zhǔn)確性。與710所合作開發(fā)了新型船舶測報(bào)系統(tǒng)，并在海監(jiān)53船上試運(yùn)行。
四、站內(nèi)自身建設(shè)
建立一整套制度，包括工作流程，實(shí)驗(yàn)室制度，信息維護(hù)制度等；xx年11月進(jìn)行人員調(diào)整，更換科室負(fù)責(zé)人，部分員工崗位調(diào)換；編制船舶檔案軟件，建立船舶電子檔案、設(shè)備儀器檔案；對(duì)倉庫進(jìn)行了整理，收拾歸整了大型設(shè)備，登記并維修了以前的船舶儀器；整理了實(shí)驗(yàn)室，搭建好傳感器進(jìn)行拷機(jī)；購買工具、勞保用品及安全設(shè)備。
五、argos剖面浮標(biāo)和表面漂流浮標(biāo)
1、xx年5月17-27日，船舶測報(bào)站李、陳參與了xx年南海部際聯(lián)合海上搜救演習(xí)，根據(jù)總局要求，承擔(dān)布放10套北斗星通信系統(tǒng)的表面漂流浮標(biāo)任務(wù)。在近十天的航程中，工作人員輪流休息，克服了重重困難，嚴(yán)格執(zhí)行國家海洋局預(yù)報(bào)減災(zāi)實(shí)施方案和海上作業(yè)規(guī)程，認(rèn)真做好布放記錄工作和影像資料的拍攝。分別在5月18日、22日、25日、26日分四次布放了共計(jì)10套表面漂流浮標(biāo)，順利完成了此次任務(wù)，充分展示了我局的技術(shù)實(shí)力和服務(wù)水平。東海標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量中心因此獲得了國家海洋局的集體表彰。這是我中心獲得的第一個(gè)集體榮譽(yù)
2、6月16日，船舶測報(bào)站朱謙平參與了國家海洋局環(huán)保司組織的西太平洋海洋環(huán)境放射性監(jiān)測任務(wù)，承擔(dān)了布放表面漂流浮標(biāo)和剖面浮標(biāo)的任務(wù)。歷時(shí)19天，航程總共5000海里。共投放了x個(gè)argos剖面浮標(biāo)和xx個(gè)表面漂流浮標(biāo)。此次任務(wù)獲取了日本福島周圍海域的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，經(jīng)過分析能初步掌握了日本福島核事故對(duì)西太平洋可能造成影響的程度，為我國初步建立西太平洋海洋環(huán)境放射性監(jiān)測預(yù)警體系,形成初級(jí)監(jiān)測預(yù)警能力,及時(shí)發(fā)布海洋核安全監(jiān)測預(yù)警信息,具有及其重要和深遠(yuǎn)的意義。在此次監(jiān)測航次過程中,朱謙平冒著極大的核輻射風(fēng)險(xiǎn)開展浮標(biāo)布放工作。出海時(shí)間又正值臺(tái)風(fēng)高發(fā)季節(jié),海上風(fēng)浪一度達(dá)到八、九級(jí)大風(fēng)，海況最大達(dá)到6級(jí)，有時(shí)還遇到大霧。6月23日，調(diào)查船作業(yè)附近海域又發(fā)生7.0級(jí)地震。連續(xù)幾天凌晨作業(yè)，甲板濕滑，船舶搖擺厲害，他冒著危險(xiǎn)，和其他隊(duì)員精誠合作，克服困難,布下了一個(gè)個(gè)的浮標(biāo)，圓滿完成了與海洋放射性相關(guān)的樣品采集工作。收到的xx個(gè)表面漂流標(biāo)和x個(gè)剖面標(biāo)數(shù)據(jù)一切正常。朱謙平在船上出色地完成了任務(wù)，受到了該航次領(lǐng)導(dǎo)和隊(duì)員的好評(píng)。這是中心員工第一次長時(shí)間出遠(yuǎn)海作業(yè)，最遠(yuǎn)到達(dá)日本以東177海里的海域。
六、國標(biāo)修改
船舶測報(bào)站參與國標(biāo)《船舶海洋水文氣象輔助測報(bào)規(guī)范》gb/t17838—修訂
七、科室其他工作
參與公益性項(xiàng)目，協(xié)助業(yè)務(wù)科參與完成怪潮項(xiàng)目；趕赴寧波參加“第一屆海洋經(jīng)濟(jì)洽談會(huì)”展覽；參與購買海事衛(wèi)星、船舶氣象儀的采購；催討9個(gè)水溫傳感器和1個(gè)主采集器；參與了國家海洋局預(yù)報(bào)減災(zāi)司舉辦的“海洋觀測技術(shù)”培訓(xùn)、國家海洋局人事司舉辦的“海洋渦旋自動(dòng)探測和分析”培訓(xùn)、全國海洋標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)舉辦的“xx年第一期海洋標(biāo)準(zhǔn)編寫”培訓(xùn)和中心組織的“海上安全技能”培訓(xùn)；參與了中心組織的紅色考察，分兩批趕赴武夷山和南昌進(jìn)行考察；協(xié)助辦公室做好基建的部分工作；做好公關(guān)工作，辦理車輛進(jìn)港通行證，獲取洋山港船舶進(jìn)港動(dòng)態(tài)做多家單位、碼頭、港口、集團(tuán)和船舶的協(xié)調(diào)工作，確保業(yè)務(wù)化工作能正常進(jìn)行。
八、面臨的形勢
國際遠(yuǎn)洋志愿船迅速發(fā)展，但我國的志愿船計(jì)劃停滯不前。志愿船數(shù)量越來越少�，F(xiàn)在幾乎沒有業(yè)務(wù)化運(yùn)行。經(jīng)費(fèi)的減少已經(jīng)使得志愿船觀測計(jì)劃只能維持現(xiàn)有少量船舶的維修。增加志愿船只數(shù)量只能靠國家項(xiàng)目支持。但建設(shè)好后，缺乏經(jīng)費(fèi)維護(hù)，志愿船成為一撥一撥。獲取的觀測數(shù)據(jù)未參與世界氣象組織規(guī)定的船舶測報(bào)數(shù)據(jù)交換，國際上已沒有中國的地位。
九、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題
1、經(jīng)費(fèi)不足
船舶測報(bào)站現(xiàn)有艘志愿船，實(shí)際經(jīng)費(fèi)不能滿足業(yè)務(wù)化運(yùn)行需求。船舶測報(bào)目前未能業(yè)務(wù)化運(yùn)行。增加新志愿船只能靠項(xiàng)目支持。但項(xiàng)目過后缺乏經(jīng)費(fèi)運(yùn)行。
2、人員配備不足
目前船舶測報(bào)站只有4個(gè)人，其中3人在49歲以上。對(duì)數(shù)據(jù)處理，野外作業(yè)均有影響。
3、車輛配備
由于碼頭分散在上海沿海各地，路途遙遠(yuǎn)，船舶站需有一輛專業(yè)車，用于外野作業(yè)用，并且配備專業(yè)司機(jī)。
4、缺乏外聯(lián)
船舶站要和多個(gè)部門打交道，和碼頭、港口、集裝箱集團(tuán)、船廠、船東、輪渡、維修廠、邊檢、海事等多個(gè)部門協(xié)調(diào)溝通，有時(shí)需要北海、南海、國家海洋技術(shù)中心等部門的配合協(xié)助，需要有一定的公關(guān)經(jīng)費(fèi)。
5、儀器設(shè)備不匹配。
幾十年的船舶測報(bào)工作，出現(xiàn)十幾種觀測設(shè)備，需要的接口，配備的傳感器均不相同，不能通用，導(dǎo)致設(shè)備更換復(fù)雜。
6、儀器設(shè)備報(bào)廢困難
由于是多方協(xié)作，在設(shè)備到達(dá)使用年限，不能回收到設(shè)備元件，無法按照正常程序報(bào)廢。
7、船舶獎(jiǎng)勵(lì)缺乏資金
由于是與外單位協(xié)作調(diào)查，觀測所需的費(fèi)用并未計(jì)算。由于船方無法開具發(fā)票，所以現(xiàn)有制度很難落實(shí)所必須的觀測獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)費(fèi)。
8、異地協(xié)作機(jī)制不暢
由于船舶停靠碼頭不定，由于時(shí)間限制，有時(shí)需要臨近相關(guān)單位幫助維護(hù)工作，缺乏相應(yīng)的制度和費(fèi)用，影響了船舶設(shè)備維護(hù)和資料獲取。
9、船舶管理困難
由于船舶為外單位所屬，規(guī)范和制度無法保證對(duì)數(shù)據(jù)和設(shè)備的維護(hù)，管理困難。
10、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難
由于船舶有停航和維修問題，無法和海洋站那樣統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，實(shí)際的獲取率存在較大誤差，所以普遍偏低，目前還未找到行之有效的統(tǒng)計(jì)方法。
十、明年的工作設(shè)想
1、為中國海監(jiān)提供設(shè)備維護(hù)服務(wù)；
2、更新設(shè)備，提高數(shù)據(jù)獲取率；
3、認(rèn)真修改國標(biāo)，提升船舶測報(bào)數(shù)據(jù)獲取能力；
4、協(xié)調(diào)相關(guān)單位，更好地執(zhí)行船舶測報(bào)任務(wù)；
5、進(jìn)行相關(guān)制度建設(shè)，進(jìn)入業(yè)務(wù)化運(yùn)行軌道；
6、結(jié)合國際形式，進(jìn)行部分的國際數(shù)據(jù)交換。
船舶輪機(jī)長年終總結(jié) 2
時(shí)光如歌，歲月如流，轉(zhuǎn)眼間我們告別了20xx這個(gè)充滿絢麗色彩的一年，轉(zhuǎn)而迎來20xx年的到來。新的一年有新的突破，為了更好的完成今年xx集團(tuán)在xx船舶重工建造4條57000噸級(jí)散貨船的目標(biāo)及分配的任務(wù)，在不斷用理論武裝頭腦的同時(shí)，還要認(rèn)真總結(jié)去年的工作教訓(xùn)，將去年監(jiān)造過程中所發(fā)現(xiàn)的問題逐一分析，爭取在新的一年里，取得更大的成績。
20xx年對(duì)我來說是很不平凡的一年，面對(duì)船廠復(fù)雜多變的工作環(huán)境，我與同事們團(tuán)結(jié)一心，開拓前進(jìn)，一年多的點(diǎn)滴積累及三百多天每天細(xì)微的監(jiān)造使我們的2條船高質(zhì)量如期順利的完成交付并投入使用，我負(fù)責(zé)這兩天船全部的涂裝及船體的監(jiān)造，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和大家的.信任。
在這里，向今年以來在各方面給予我大力支持的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的感謝。
在一年多涂裝及船體的工作中，有幾項(xiàng)值得我們認(rèn)真總結(jié)。其中之一便是管路的涂裝問題。因?yàn)檫@是管路與涂裝的結(jié)合處，從工藝的技術(shù)角度來講，管路在酸洗完后應(yīng)該有清洗的過程，然后噴涂油漆至完工并加以仔細(xì)保存。因?yàn)橥垦b方面在整體打磨甲板時(shí)不可能打磨管路，我們都知道，管路是需要承受一定壓力的，如果因?yàn)榇蚰スひ粋�(gè)不小心的失誤，則將導(dǎo)致不良的后果，從1號(hào)船反饋過來的情況看，甲板管路在不到半年的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，很明顯是因?yàn)樯洗暗墓苈吩诓坏珱]有噴涂完成而且也沒有得到仔細(xì)的保存的情況下上的船，這期間管路經(jīng)過磕磕碰碰的現(xiàn)象非常多，所以導(dǎo)致上船后的管路出現(xiàn)極大的損害，最終導(dǎo)致管路生銹。所以在經(jīng)過由齊船長牽頭協(xié)調(diào)并與負(fù)責(zé)管路檢驗(yàn)的張工溝通后，最終決定由張工負(fù)責(zé)對(duì)甲板管路的這一系列涂裝問題施行監(jiān)管。如果在后面幾條船的建造過程中，機(jī)艙及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔細(xì)保存的話，我想這個(gè)問題便能得到根本性解決，這將大大減少以后的維修成本。
在20xx年進(jìn)xx船重工船廠后，涂裝工作受天氣條件的限制，往往沒有固定的交驗(yàn)時(shí)間，特別是在1號(hào)、2號(hào)船的壓載艙、淡水艙、機(jī)艙內(nèi)部的打磨交驗(yàn)中，為了不影響下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8點(diǎn)才下班。幾乎主動(dòng)放棄了每個(gè)星期6的休息，任勞任怨的服務(wù)于一線現(xiàn)場。重要的是涂裝在船廠中的地位比較特殊，因?yàn)槭┕し绞遣粚儆诖瑥S編制的外包隊(duì)，而且施工人員的文化素質(zhì)較低，加之船廠非常不重視涂裝，于是我負(fù)責(zé)檢驗(yàn)涂裝的方式方法有別于其他項(xiàng)目，不管在安排工作或檢驗(yàn)工作當(dāng)中，我奉行君子之道，而不走馭下之術(shù)。收獲是在1號(hào)船掃尾階段，當(dāng)船廠已經(jīng)明令禁止對(duì)我們船進(jìn)行任何整改項(xiàng)目的時(shí)候，我依然還能依靠威信命令船廠涂裝為我們進(jìn)行應(yīng)盡的項(xiàng)目。
船體方面，從分段的小拼裝到分段的成型，從分段的完工交驗(yàn)到上船臺(tái)合攏，都實(shí)行了全過程的監(jiān)控。通過巡檢對(duì)制作現(xiàn)場的質(zhì)量控制，解決和反饋了現(xiàn)場存在的一系列問題。在小預(yù)制現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)高強(qiáng)度鋼帶水校正及時(shí)制止、引弧不板未做到位被及時(shí)糾正等。交驗(yàn)現(xiàn)場耐心將制作質(zhì)量缺陷標(biāo)出，按圖核查不同部位結(jié)構(gòu)、指出不合理原因所在、并出提出合理的建議方案。在交驗(yàn)過程中，有些部位空間狹小、化境較差、但越是施工困難的地方在檢查中越不放過無一有漏查現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常在下雨天冒雨巡視雨中作業(yè)，對(duì)違規(guī)現(xiàn)象指出教育。在其閑暇時(shí)還經(jīng)常參與其他項(xiàng)目的報(bào)驗(yàn)，比如管路報(bào)驗(yàn)等等。
總結(jié)20xx年的工作，在其中還存在一些不足，本人將在下一步工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，希望領(lǐng)導(dǎo)同志多多批評(píng)指正，為做好接下來的系列船而繼續(xù)奮斗。我相信，只要我們攜手努力，我們的船一定會(huì)造的更好，我們的福祉一定會(huì)不斷增進(jìn)。
最后，我祝大家在新的一年里幸福安康！
船舶輪機(jī)長年終總結(jié) 3
時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間一學(xué)期的教學(xué)工作已接近尾聲，為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，本人特就這學(xué)期的工作述職如下：
一、思想工作方面
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
二、教育工作方面
這學(xué)期，本人擔(dān)任xx年級(jí)語文教學(xué)工作，班級(jí)人數(shù)眾多，又面臨著新課程改革。面對(duì)首次接觸的教材，我在教育教學(xué)工作中遇到了不少困難。針對(duì)這些情況，我在積極參加教育局組織的新教材培訓(xùn)的同時(shí)，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的教師及兄弟學(xué)校的`同行討教經(jīng)驗(yàn)。在教學(xué)中，認(rèn)真鉆研新大綱、吃透教材，積極開拓教學(xué)思路，把一些先進(jìn)的教學(xué)理論、科學(xué)的教學(xué)方法及先進(jìn)現(xiàn)代教學(xué)手段靈活運(yùn)用于課堂教學(xué)中，努力培養(yǎng)學(xué)生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新的等能力。另外，本人在搞好教學(xué)工作的同時(shí)，還很注重教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的積累，有了心得體會(huì)就及時(shí)記下來與同事交流。
三、遵守紀(jì)律方面
本人嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對(duì)人真誠、熱愛學(xué)生、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名人民教師的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、業(yè)務(wù)進(jìn)修方面
隨著新課程改革對(duì)教師業(yè)務(wù)能力要求的提高，本人在教學(xué)之余，還擠時(shí)間自學(xué)中文本科并積極各類現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)初步掌握了多媒體課件制作。
船舶輪機(jī)長年終總結(jié) 4
現(xiàn)將這段時(shí)期我在德、能、勤、績等方面作如下述職，如有不當(dāng)之處，請(qǐng)批評(píng)指正。
一、加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)和思想覺悟
按照學(xué)校黨委和機(jī)關(guān)第二黨總支理論學(xué)習(xí)安排意見，認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀，黨的十七大政治報(bào)告等。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)黨建知識(shí)的學(xué)習(xí)、加強(qiáng)對(duì)新時(shí)期高校保衛(wèi)工作的研究和探討。通過對(duì)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了教育武裝職工堅(jiān)定理想信念的政治素質(zhì)和理論水平，增強(qiáng)了駕馭指導(dǎo)本部門工作的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力，為師生主動(dòng)服務(wù)的意識(shí)得到加強(qiáng)，工作的效率和質(zhì)量明顯提高。
二、盡職盡責(zé)做好本職工作，全力維護(hù)校園穩(wěn)定和師生安全
�。ㄒ唬┱J(rèn)真做好xx校區(qū)的日常安全保衛(wèi)工作。xx校區(qū)從原先的“校中村”到現(xiàn)在的三分之二合圍，從原先的四個(gè)門口到現(xiàn)在的一個(gè)主大門，以及復(fù)雜的校園及周邊治安環(huán)境，相信期間在xx校區(qū)工作的所有人和我一樣，都面臨巨大的困難和壓力。然而面對(duì)困難和壓力，我并沒有退縮，而是使盡全身解數(shù)迎難而上，帶領(lǐng)保衛(wèi)干部和全體校衛(wèi)隊(duì)員一步一個(gè)腳印將工作向前推進(jìn)。主要從以下幾點(diǎn)做起：一是加強(qiáng)安全防范教育工作，針對(duì)容易發(fā)生在學(xué)生身上的詐騙案件，及時(shí)以溫馨提示、宣傳海報(bào)等形式提示學(xué)生提高警惕，減少類似案件發(fā)生。二是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)易發(fā)案部位的檢查指導(dǎo)，帶領(lǐng)保安隊(duì)員不定期到校園內(nèi)重點(diǎn)部位進(jìn)行安全檢查，及時(shí)提出整改措施。三是開展專項(xiàng)治理，打擊侵害師生人身財(cái)產(chǎn)的違法犯罪行為，針對(duì)不法分子到校內(nèi)盜竊自行車等案件，經(jīng)常堅(jiān)持同保安隊(duì)員一起進(jìn)行巡邏，蹲點(diǎn)守候，抓獲犯罪嫌疑人10余名，有效震懾了犯罪分子，維護(hù)了校園穩(wěn)定。四是積極推進(jìn)科技創(chuàng)安，在每幢學(xué)生宿舍大廳、行政樓、實(shí)驗(yàn)室等重點(diǎn)部位安裝監(jiān)控。另外，在生活區(qū)及教學(xué)區(qū)三個(gè)重點(diǎn)部位安裝了3個(gè)旋轉(zhuǎn)探頭，初步形成人防物防技防三位一體的防范網(wǎng)絡(luò)。20xx年12月又在新大門校門口安裝監(jiān)控探頭，對(duì)出入校門的人員車輛和部分易發(fā)案部位納入監(jiān)控范圍，為減少案件發(fā)生和及時(shí)提供案件線索奠定了基礎(chǔ)。
�。ǘ┡ψ龊弥贫冉ㄔO(shè)和校衛(wèi)隊(duì)管理工作。首先，制訂并完善了《xx校區(qū)保安管理暫行規(guī)定》，對(duì)保安隊(duì)員的日常行為進(jìn)行規(guī)范，做到有獎(jiǎng)有罰，獎(jiǎng)罰分明；根據(jù)校區(qū)特點(diǎn)實(shí)行了每月一次保安工作例會(huì)和每周一次巡邏制度；其次，加強(qiáng)校園秩序管理和規(guī)范車輛管理。對(duì)校內(nèi)攤點(diǎn)擺放進(jìn)行嚴(yán)格審批管理；對(duì)校內(nèi)教職工機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行憑通行證出入制度，對(duì)校外機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行駕駛證換臨時(shí)通行證制度；再次，門衛(wèi)嚴(yán)格物品出入檢查制度，對(duì)進(jìn)出校門的各類物資進(jìn)行檢查登記，特別是外出物資必須憑相關(guān)部門簽字的審批表方可出校。另外，還加大對(duì)學(xué)校周邊治安環(huán)境治理力度。配合地方政府有關(guān)部門治理了門外的非法經(jīng)營的攤點(diǎn)和亂停亂放的出租車輛，并堅(jiān)持做好經(jīng)常性管理，保證了學(xué)校大門口有一個(gè)良好的治安秩序。
�。ㄈ┓e極做好維護(hù)學(xué)校政治穩(wěn)定工作。圍繞師生關(guān)心關(guān)注的熱點(diǎn)問題，首先主動(dòng)深入到院系了解思想動(dòng)態(tài)，對(duì)可能影響學(xué)校穩(wěn)定的信息及時(shí)整理上報(bào)到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)有關(guān)部門，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。其次，每個(gè)工作日?qǐng)?jiān)持與保安隊(duì)長一起對(duì)校園進(jìn)行安全巡查，每逢春節(jié)、“五·一”、“十·一”及暑期等節(jié)假日，還經(jīng)常主動(dòng)到校園去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、看看，密切關(guān)注校園安全動(dòng)態(tài)，認(rèn)真做好安全防范，謹(jǐn)防意外事件發(fā)生。再次，在學(xué)校師生遇到安全事件時(shí)，我都會(huì)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，并進(jìn)行妥善有效處理。先后參與處理近十起涉及師生矛盾糾紛、學(xué)生打架斗毆及交通事件等調(diào)處工作，化解了矛盾，消除了隱患，維護(hù)了學(xué)校的穩(wěn)定。
�。ㄋ模﹫A滿完成了一系列活動(dòng)的值勤工作。兩年多來參與并組織做好迎接新生入學(xué)、校區(qū)運(yùn)動(dòng)會(huì)、本科教學(xué)水平評(píng)估及大學(xué)英語、計(jì)算機(jī)等級(jí)考試等活動(dòng)的.值勤工作，確保了各項(xiàng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
三、加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷提升校園安全管理和服務(wù)師生的能力
由于自己是保衛(wèi)戰(zhàn)線上的新兵，無經(jīng)驗(yàn)可談，所以一方面比較積極主動(dòng)且謙虛地向老前輩們請(qǐng)教，另一方面加強(qiáng)對(duì)高校安全保衛(wèi)理論知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，多次參加省高保學(xué)會(huì)組織的工作交流會(huì)和市警衛(wèi)局舉辦的保衛(wèi)處（科）長業(yè)務(wù)培訓(xùn)班等，以豐富安全保衛(wèi)相關(guān)知識(shí)。同時(shí)結(jié)合本職工作開展科學(xué)研究，近三年來，主持省教育廳科研項(xiàng)目1項(xiàng)（在研），并持完成省教育科學(xué)20xx年度規(guī)劃研究課題1項(xiàng)，省高保學(xué)會(huì)xx年、20xx年度研究課題2項(xiàng)，市教育科學(xué)20xx年度規(guī)劃研究課題1項(xiàng)，校xx年、20xx年度教育教學(xué)類研究課題2項(xiàng)；獨(dú)立或以第一作者身份在《教育探索》、《黑龍江高教研究》、《寧波大學(xué)學(xué)報(bào)》等刊物上發(fā)表論文5篇（其中2篇為核心），另有3、5萬字的碩士學(xué)位論文《多校區(qū)校園安全研究：以臺(tái)州學(xué)院為個(gè)案》入選中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫，論文《校園安全文化的模糊綜合評(píng)價(jià)》和《多校區(qū)辦學(xué)格局下校園安全現(xiàn)狀的調(diào)查與思考》分別獲省高保學(xué)會(huì)xx年、20xx年度優(yōu)秀論文獎(jiǎng)。
四、不足之處和今后的努力方向
作為一名年輕的中層干部，盡管我圓滿完成任職期間的各項(xiàng)工作任務(wù)，但仍然存在的許多不足：一是有時(shí)考慮問題站的理論高度不夠，分析不夠全面、具體；二是工作中有時(shí)候還有急躁情緒，有些工作抓得不夠細(xì)；三是主動(dòng)服務(wù)的意識(shí)還有待于提高；再一個(gè)就是我個(gè)人性格原因，講話有時(shí)比較直接也很尖銳，沒有顧及他人感受，無形中可能會(huì)得罪人，但我的出發(fā)點(diǎn)都是為了學(xué)校的工作，敬請(qǐng)諒解！
船舶輪機(jī)長年終總結(jié) 5
感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能夠靜下心來總結(jié)、反思一年的工作，并向大家匯報(bào)自己的思想
20xx年，對(duì)我來說，是難以忘卻的一年，個(gè)人年度總結(jié)與述職報(bào)告。這一年的8月，我的角色發(fā)生了變化——由一名萬紅小學(xué)的中層變成了一名實(shí)驗(yàn)小學(xué)的校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)；這一年的9月，我實(shí)現(xiàn)了新的跨越，成為了蘇州市名教師
這一年的11月，我評(píng)上了小學(xué)中學(xué)高級(jí)教師……我感謝領(lǐng)導(dǎo)，感謝他們給了我這一份份幸運(yùn)；我慶幸當(dāng)機(jī)遇來臨的時(shí)候，我沒有輕易地讓它溜走；我要求自己，為了這一份份榮譽(yù)，該付出十一分的努力……
一、修身養(yǎng)德，做個(gè)大寫的人
該如何做一名優(yōu)秀的教育工作者？做一名省實(shí)驗(yàn)小學(xué)、省模范學(xué)校的優(yōu)秀教育工作者？我經(jīng)常問自己，也努力朝著這樣的目標(biāo)奮斗：做一個(gè)熱愛生活、熱愛事業(yè)的人；做一個(gè)真心誠意、尊重學(xué)生的人；做一個(gè)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己整體素質(zhì)的人；做一個(gè)開拓進(jìn)取，勇于創(chuàng)新的人……
在我看來，一個(gè)優(yōu)秀的教師，首先應(yīng)該是一個(gè)“大寫”的人。所以，我努力“修身養(yǎng)德”，處處以集體利益為先，時(shí)時(shí)以孩子成長為重。每次外出聽課、培訓(xùn)，我總要換好課，有的班級(jí)拉下了，我總是想盡辦法補(bǔ)起來。雖然在別人眼里看來：“科學(xué)課不就是副科嘛，有什么關(guān)系？”，但我覺得教師這碗飯靠的就是良心，我要對(duì)得起自己的良心；
總是辛勤地來經(jīng)營自己的這份事業(yè)，雖然，離領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望值還遠(yuǎn)了些。但真心地希望自己的認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤奮務(wù)實(shí)能減免幾分廁身教育屆的汗顏。無論是萬小的“正”字校訓(xùn)、還是實(shí)小的“端、勤、毅”，都時(shí)時(shí)刻刻地鞭策著我，讓我絲毫不敢懈��！
二、不斷學(xué)習(xí)，做個(gè)聰明的人
人們總說，要給學(xué)生一滴水，自己必須得有一桶水�？晌覅s真切地希望我的孩子能比他的老師擁有更多更多桶的水。點(diǎn)石成金的棒子不是說給就能給的，“如何給”是一門藝術(shù)。于是，提高自身的素質(zhì)就成了必然。誰說理科的老師只能擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S？浪漫的情懷、熱愛生活的態(tài)度讓我接觸了更多的學(xué)科，傾聽到更多學(xué)科老師的聲音；也領(lǐng)略到了不同學(xué)科的漂亮風(fēng)景……在我的四周，有一批熱愛學(xué)習(xí)的科學(xué)老師，視野網(wǎng)便是這些科學(xué)老師的聚集地，在向同行學(xué)習(xí)的過程中，我找到了自身的差距，也找到了前進(jìn)的方向；每學(xué)期一次的科學(xué)新教材培訓(xùn)，我都不會(huì)錯(cuò)過；今年，經(jīng)教育局推薦，我參加了蘇州市第二屆信息化研究型教師培訓(xùn)班，堅(jiān)持每次寫學(xué)習(xí)反思；11月，我又有幸成為蘇州市級(jí)科學(xué)重點(diǎn)規(guī)劃課題“小學(xué)科學(xué)探究式教學(xué)策略的研究”的一員，獲得了更多學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)……
學(xué)習(xí)著，收獲著。更重要的是，把收獲的最新理念運(yùn)用到課堂教學(xué)上，努力讓每個(gè)孩子都喜歡上科學(xué)這門學(xué)科；很興奮，在我的課堂上，孩子們能自主充分地參與探究，體驗(yàn)著“真刀實(shí)槍”搞科學(xué)的過程；在課堂外，孩子們能積極主動(dòng)地交流最新科技動(dòng)態(tài)，認(rèn)真地參與測量氣溫、養(yǎng)蠶等活動(dòng)……學(xué)生的肯定、喜愛，是我作為一名科學(xué)老師的最大幸福！
人必須要有奮斗的目標(biāo)。我常想：蘇州市學(xué)科帶頭人會(huì)是我教育歷程的最后終點(diǎn)嗎？累的時(shí)候，也想歇歇，可總有新的任務(wù)在前頭。5港區(qū)小學(xué)的市級(jí)公開課，07，12第九屆課堂教學(xué)展示的亮相……每一次，都是一個(gè)新的起點(diǎn)。壓力雖然也有，但不必去問結(jié)果，一路風(fēng)塵一路風(fēng)景，并不是每個(gè)人都有機(jī)會(huì)體驗(yàn)的。
三、服務(wù)他人，做個(gè)快樂的人
常記得這么一句話，“一花獨(dú)放不是春，萬紫千紅春滿園”，作為一名學(xué)科帶頭人，我該充分地發(fā)揮好自己的示范輻射作用。和很多青年教師結(jié)成了對(duì)子，有自己學(xué)校的，有其他學(xué)校的.，總是毫無保留地把自己的經(jīng)驗(yàn)跟他們分享；每個(gè)學(xué)期都爭取上示范課，組織徒弟們開展研討活動(dòng)；盡可能地為他們創(chuàng)造好的環(huán)境，真心地希望他們能夠通過自己的努力有所收獲。也常做一個(gè)搬運(yùn)工，把從專家那邊學(xué)來的理論搬給他們……能為別人做點(diǎn)什么，有時(shí)候，也是很幸福的。
四、樹立目標(biāo)，做個(gè)有追求的人
在萬紅，我一直負(fù)責(zé)德育工作。為了把學(xué)校德育工作做出實(shí)效，我以德育課題為抓手，每學(xué)期落實(shí)不同的研究重點(diǎn)，工作不斷創(chuàng)新，努力打造快樂品牌：在大家的共同努力下，學(xué)校在德育百分考核中年年獲得滿分，20xx年，萬紅被評(píng)為了蘇州市德育示范學(xué)校……xx年8月，我回到了實(shí)小這個(gè)大家庭，開始分管教科、體藝衛(wèi)、信息技術(shù)工作。角色的轉(zhuǎn)換，生疏的治理領(lǐng)域，讓我倍感壓力的同時(shí)，又覺得慶幸。慶幸自己又有機(jī)會(huì)可以在更多的方面得到提高。作為一個(gè)集團(tuán)型的學(xué)校，治理上難度很大，如何做到三校區(qū)合一，如何提高治理的效率？我在學(xué)習(xí)中工作，在工作中思考：體育節(jié)活動(dòng)，讓我體驗(yàn)到了作為一個(gè)治理者該有的組織、協(xié)調(diào)能力；教科、教研活動(dòng)，讓我意識(shí)到了作為一個(gè)治理者該具備的策劃、創(chuàng)新能力；圖書訂閱工作，讓我第一次真切的感受到學(xué)校為教師的成長投入了多大的財(cái)力，作為一個(gè)分管校長，我要思考：如何帶動(dòng)老師開展好讀書活動(dòng)，使更多的老師得以成長……我知道，我的治理生涯中還將碰到一 系列新的問題。好在我的身邊有很多的榜樣，（比如，在座的各位副校長）更有治理的專家——蔣校長。他們強(qiáng)烈的事業(yè)心，他們的治理方法和技巧，他們的創(chuàng)新精神，……讓我找到了前行的方向。
船舶輪機(jī)長年終總結(jié) 6
在過去的一年中，作為船舶輪機(jī)長，我深感責(zé)任重大。面對(duì)復(fù)雜多變的海上環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，我和我的團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守崗位，確保船舶的安全運(yùn)行。
一、設(shè)備維護(hù)與安全管理
在設(shè)備維護(hù)方面，我們嚴(yán)格按照船舶維護(hù)計(jì)劃，對(duì)主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了全面檢查和維修。通過定期的維護(hù)保養(yǎng)，確保了船舶設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，有效降低了故障率。同時(shí)，我們加強(qiáng)了對(duì)船舶消防、救生等安全設(shè)備的檢查，確保在緊急情況下能夠迅速啟動(dòng)并發(fā)揮應(yīng)有的作用。
二、團(tuán)隊(duì)建設(shè)與培訓(xùn)
作為輪機(jī)長，我深知團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的。因此，我注重加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提升團(tuán)隊(duì)凝聚力和協(xié)作能力。通過組織定期的團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，增進(jìn)同事之間的了解和信任。在培訓(xùn)方面，我組織了多場專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)和安全教育活動(dòng)，提升團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)技能和安全意識(shí)。同時(shí)，鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員積極參加各類培訓(xùn)課程，不斷提升自身能力。
三、節(jié)能減排與環(huán)保
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的日益重視，節(jié)能減排成為了我們關(guān)注的重點(diǎn)。在船舶運(yùn)行過程中，我們采取了一系列節(jié)能減排措施，如優(yōu)化船舶航行路線、合理調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速等。此外，我們還對(duì)船舶廢氣、廢水等污染物進(jìn)行了有效處理，確保船舶排放符合相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
四、應(yīng)急處理與應(yīng)對(duì)
海上環(huán)境復(fù)雜多變，應(yīng)急處理能力是衡量一個(gè)輪機(jī)長是否合格的重要標(biāo)準(zhǔn)。在過去的一年中，我們針對(duì)可能遇到的.船舶故障、惡劣天氣等緊急情況，制定了詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案。通過模擬演練和實(shí)戰(zhàn)演練，不斷檢驗(yàn)和提升團(tuán)隊(duì)的應(yīng)急處理能力。同時(shí)，我們還加強(qiáng)了與其他船舶、岸基部門的溝通與聯(lián)系，確保在緊急情況下能夠得到及時(shí)有效的支援。
五、展望未來
回顧過去一年的工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽�，但也意識(shí)到仍有許多不足之處需要改進(jìn)。在未來的工作中，我們將繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和安全管理，提升團(tuán)隊(duì)凝聚力和協(xié)作能力。同時(shí)，我們將更加注重節(jié)能減排和環(huán)保工作，為建設(shè)美麗中國貢獻(xiàn)一份力量。此外，我們還將加強(qiáng)與其他船舶、岸基部門的交流與合作，共同提升行業(yè)整體水平。
總之，過去一年中我們?nèi)〉昧艘恍┏煽�，但也面臨著許多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在新的一年里，我們將繼續(xù)努力工作，為船舶的安全運(yùn)行和行業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
船舶輪機(jī)長年終總結(jié) 7
一、技術(shù)創(chuàng)新與船舶效能
在過去的一年中，我領(lǐng)導(dǎo)輪機(jī)部團(tuán)隊(duì)對(duì)船舶的多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)和改造，旨在提高船舶的效能和安全性。我們成功地對(duì)船舶的燃油系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，減少了燃油消耗，降低了運(yùn)營成本。同時(shí)，我們還對(duì)船舶的推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，提高了船舶的航行效率和穩(wěn)定性。
二、船舶管理與維護(hù)
作為輪機(jī)長，我深知船舶的管理和維護(hù)對(duì)于船舶的安全和效能至關(guān)重要。因此，我制定了嚴(yán)格的船舶維護(hù)計(jì)劃，并確保所有團(tuán)隊(duì)成員都嚴(yán)格遵守。此外，我還定期組織船舶安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患，確保船舶始終處于最佳狀態(tài)。
三、人員培訓(xùn)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)
我高度重視團(tuán)隊(duì)成員的'培訓(xùn)和發(fā)展。通過定期的內(nèi)部培訓(xùn)和外部專業(yè)培訓(xùn)，我?guī)椭鷪F(tuán)隊(duì)成員提升專業(yè)技能和知識(shí)水平。同時(shí)，我也注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)，通過組織各種團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和協(xié)作能力。
四、未來展望
展望未來，我將繼續(xù)關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新和船舶效能的提升，進(jìn)一步優(yōu)化船舶的運(yùn)營效率。同時(shí)，我將繼續(xù)加強(qiáng)船舶的管理和維護(hù)工作，確保船舶始終處于安全、良好的狀態(tài)。我也將繼續(xù)關(guān)注團(tuán)隊(duì)成員的成長和發(fā)展，努力打造一支高效、專業(yè)的團(tuán)隊(duì)。我相信，在我們共同的努力下，我們一定能夠取得更加輝煌的成績。
船舶輪機(jī)長年終總結(jié) 8
一、安全管理措施
在安全管理方面，我始終堅(jiān)持“安全第一”的原則。通過制定和完善安全管理制度，明確了各級(jí)人員的安全職責(zé)。同時(shí)，我定期組織安全培訓(xùn)和演練，提高團(tuán)隊(duì)成員的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。此外，我還加強(qiáng)了對(duì)船舶設(shè)備的日常檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的.安全隱患。
二、節(jié)能減排與環(huán)保工作
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的日益重視，節(jié)能減排成為了我們關(guān)注的重點(diǎn)。在船舶運(yùn)行過程中，我們采取了一系列節(jié)能減排措施，如優(yōu)化船舶航行路線、合理調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速等。此外，我們還對(duì)船舶廢氣、廢水等污染物進(jìn)行了有效處理，確保船舶排放符合相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
三、溝通與協(xié)調(diào)工作
作為輪機(jī)長，我深知溝通與協(xié)調(diào)的重要性。因此，我積極與船長、貨主等相關(guān)方進(jìn)行溝通交流，及時(shí)了解他們的需求和意見。通過有效的溝通協(xié)調(diào)，我們確保了船舶的安全、高效運(yùn)行，并贏得了相關(guān)方的信任和支持。
四、未來展望
展望未來，我將繼續(xù)加強(qiáng)安全管理措施，提高團(tuán)隊(duì)成員的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。同時(shí)，我將更加注重節(jié)能減排和環(huán)保工作，為建設(shè)美麗中國貢獻(xiàn)一份力量。此外，我還將進(jìn)一步加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)工作，與其他相關(guān)部門建立更加緊密的合作關(guān)系。我相信，在我們的共同努力下，我們一定能夠取得更加輝煌的成績。
船舶輪機(jī)長年終總結(jié) 9
一、監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)優(yōu)化
在過去的一年中，我領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)對(duì)船舶的監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行了全面的優(yōu)化升級(jí)。通過對(duì)系統(tǒng)的硬件和軟件進(jìn)行更新和完善，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí)，我們還根據(jù)實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，對(duì)系統(tǒng)的一些功能進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)，使其更能適應(yīng)實(shí)際需求。
二、緊急情況應(yīng)對(duì)策略制定
作為輪機(jī)長，我深知應(yīng)對(duì)緊急情況的'重要性。因此，我組織團(tuán)隊(duì)制定了一系列應(yīng)對(duì)策略和預(yù)案。這些預(yù)案涵蓋了各種可能出現(xiàn)的緊急情況，包括主機(jī)故障、舵機(jī)失靈等。通過不斷的演練和測試，我們確保了這些預(yù)案的有效性和可行性。
三、人員管理與激勵(lì)機(jī)制建立
我注重對(duì)團(tuán)隊(duì)成員的管理和激勵(lì)。通過建立完善的激勵(lì)機(jī)制和管理制度，激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的工作積極性和創(chuàng)造力。同時(shí)，我還注重與團(tuán)隊(duì)成員的溝通和交流，及時(shí)了解他們的需求和建議，幫助他們解決工作和生活中遇到的問題。
四、未來展望與工作計(jì)劃
展望未來，我將繼續(xù)關(guān)注監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)化和完善工作。同時(shí)，我還將加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和管理，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和協(xié)作能力。此外，我還將根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢和國家政策要求，制定更為科學(xué)合理的工作計(jì)劃和發(fā)展戰(zhàn)略。我相信在我們的共同努力下，一定能夠推動(dòng)船舶輪機(jī)事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
船舶輪機(jī)長年終總結(jié) 10
一、船舶性能優(yōu)化與技術(shù)創(chuàng)新
在過去的一年中，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)對(duì)船舶的性能進(jìn)行了全面的優(yōu)化。通過對(duì)船舶的動(dòng)力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)和船舶流體動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行一系列的技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新，我們成功地提高了船舶的航行效率和穩(wěn)定性。這些改進(jìn)不僅提高了船舶的安全性，還為船東帶來了經(jīng)濟(jì)效益。
二、資源管理與成本控制
作為輪機(jī)長，我深知資源管理和成本控制的重要性。因此，我制定了一套嚴(yán)格的資源管理制度，確保船舶的.燃油、潤滑油和其他消耗品得到合理使用和有效管理。同時(shí)，我們還通過技術(shù)改進(jìn)和效率提升，降低了船舶的運(yùn)營成本，提高了船舶的經(jīng)濟(jì)效益。
三、團(tuán)隊(duì)建設(shè)與人才培養(yǎng)
我高度重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)與人才培養(yǎng)。通過定期的內(nèi)部培訓(xùn)和外部專業(yè)培訓(xùn)，我?guī)椭鷪F(tuán)隊(duì)成員提升專業(yè)技能和知識(shí)水平。同時(shí)，我也注重團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)和團(tuán)隊(duì)氛圍的營造，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和協(xié)作能力。我相信，一個(gè)高效、專業(yè)的團(tuán)隊(duì)是船舶安全、高效運(yùn)行的重要保障。
四、船舶維修與改造計(jì)劃
為了確保船舶的安全和性能，我制定了一系列船舶維修和改造計(jì)劃。這些計(jì)劃包括對(duì)船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和輔助設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和升級(jí)改造。通過這些計(jì)劃，我們確保了船舶始終處于最佳狀態(tài)，延長了船舶的使用壽命。
五、未來展望與工作計(jì)劃
展望未來，我將繼續(xù)關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新和船舶性能的進(jìn)一步提升。同時(shí)，我將繼續(xù)加強(qiáng)資源管理和成本控制工作，提高船舶的經(jīng)濟(jì)效益。此外，我還將進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng)工作，打造一支更加高效、專業(yè)的團(tuán)隊(duì)。我相信，在我們的共同努力下，我們一定能夠取得更加輝煌的成績。在未來的工作中，我將繼續(xù)秉持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程。同時(shí)，我也將不斷學(xué)習(xí)和探索新的技術(shù)和管理方法，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和管理能力。我相信，在我和團(tuán)隊(duì)成員的共同努力下，我們一定能夠?yàn)楣镜陌踩�、高效運(yùn)行做出更大的貢獻(xiàn)。
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