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交通行業(yè)年終總結(jié)范文
時間如流水,轉(zhuǎn)眼間我們又將迎來了新的一年,回首過去一年來的工作生活,我們有過挫折,是時候?qū)ψ约哼@一年的工作進行一個全面的總結(jié)了。如何輸出一份打動人心的年終總結(jié)呢?下面是小編幫大家整理的交通行業(yè)年終總結(jié)范文,歡迎大家分享。
今年以來,我局堅持以中央第五次西藏工作座談會和區(qū)黨委、地委、縣委工作會議精神為指引,以推進跨越式發(fā)展和長治久安為目標,以服從服務全縣中心工作為主線,以抓建設(shè)、保暢通、強管理為核心,以提升服務效能為根本,攻堅克難,真抓實干,推進了交通運輸工作的順利開展。
一、主要工作開展情況
(一)加強溝通協(xié)調(diào),積極主動服務加桑公路建設(shè)。協(xié)調(diào)好、服務好加桑公路建設(shè),是推進大型水電項目建設(shè)的需要,是推進縣域經(jīng)濟跨越式發(fā)展的需要,是改善農(nóng)牧民群眾生產(chǎn)生活條件的需要。我局秉承深入調(diào)研、主動溝通、靠前協(xié)調(diào)、高效服務宗旨,堅持保障權(quán)益、優(yōu)化環(huán)境、和諧共贏原則,在縣加桑公路項目協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組的統(tǒng)籌安排和國土、林業(yè)、水利、安監(jiān)、勞動等成員單位的共同協(xié)助下,積極配合地區(qū)交通運輸局加桑公路項目中心協(xié)同落實征地搬遷、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、勞務用工、征占補償、利益協(xié)調(diào)等工作,確保了項目的順利推進。今年以來,我局根據(jù)安繞鎮(zhèn)的情況反映,深入實地認真核查,積極協(xié)調(diào)項目業(yè)主駐加查代表、武警交通第一支隊加桑公路項目部和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村負責人,協(xié)助調(diào)處各類矛盾糾紛28起,既充分保障了農(nóng)牧民群眾和施工方的合法權(quán)益,又促進了施工環(huán)境的優(yōu)化和軍民關(guān)系的融洽。
(二)深入分析形勢,超前謀劃交通運輸發(fā)展規(guī)劃。中央第五次西藏工作座談會和區(qū)黨委、地委、縣委工作會議的召開,為交通運輸業(yè)的發(fā)展提供了新的動力。我局認真分析研判交通運輸業(yè)所面臨的新形勢、新機遇和新要求,圍繞構(gòu)建以拉薩為中心的“4小時經(jīng)濟圈”這一目標,認真總結(jié)和評估“十一五”規(guī)劃完成情況,著力尋找差距和突破口,初步提出了交通運輸業(yè)“十二五”規(guī)劃的基本構(gòu)想和框架。基本思路為堅持建、管、養(yǎng)、運并重,以加桑、朗加兩條縣際油路為帶動,著力抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通暢工程、自然村通達工程和城鄉(xiāng)客運一體化工程,著力加強農(nóng)村公路專業(yè)養(yǎng)護體系建設(shè)、路政管理網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和應急搶險保通體系建設(shè),努力提高農(nóng)村公路的通達深度、通達質(zhì)量和運輸服務能力,為農(nóng)牧民生產(chǎn)生活便利出行,拓展與活躍農(nóng)牧區(qū)市場,助推農(nóng)牧業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,實現(xiàn)全縣經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展和長治久安奠定堅實基礎(chǔ)?珊唵胃爬榉⻊铡皟蓷l油路”,抓好“三大工程”,落實“三個體系”;灸繕藶槿嫣嵘r(nóng)村公路技術(shù)等級,力爭100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和50%的建制村通油路(水泥路),100%的自然村完成通達目標。根據(jù)基本思路和基本目標,我局已初步擬定了9大類共96個項目,總投資約為7.2億元。
(三)強化監(jiān)管職責,認真做好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。抓建設(shè),關(guān)鍵在于按程序?qū)嵤┍O(jiān)管。我局認真履行屬地管理職責,緊密配合地區(qū)交通運輸局業(yè)務部門以及縣國土、安監(jiān)、環(huán)保等職能部門,嚴格按程序、按規(guī)范對新建和續(xù)建項目進行質(zhì)量檢測、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等方面的管理,并按要求督促做好項目建成后的驗收、投資評審等后續(xù)管理工作,確保項目建設(shè)不漏環(huán)節(jié)、符合規(guī)定。在項目建設(shè)上,今年共組織實施5個項目,總投資335.85萬元,分別為:拉綏鄉(xiāng)巴姆公路105.52萬元,加查鎮(zhèn)熱麥公路39.57萬元,洛林公路改建工程76.86萬元,縣客運站附屬工程79.8萬元,全縣農(nóng)村公路標識標牌項目34. 1萬元(屬縣政府自籌項目)。目前,除農(nóng)村公路標識標牌項目正在加緊實施外,其余項目均已完工待驗收。在組織項目驗收和項目投資評審上,今年共協(xié)助地區(qū)交通運輸局相關(guān)業(yè)務部門對總投資721.58萬元的5條公路進行了驗收,對總投資2237.83萬元的29條公路進行了評審。截至目前,還有總投資548.97萬元的5條公路待驗收。
(四)創(chuàng)新方法手段,扎實推進農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。自2008年下半年我縣接管縣道沃巴線(崔久鄉(xiāng)政府至洛林鄉(xiāng)措古點)養(yǎng)護任務以來,我局著力從建立健全符合實際、操作性強的養(yǎng)護體制機制入手,堅持有路必養(yǎng)原則,注重探索、創(chuàng)新、實踐、總結(jié)四結(jié)合,基本形成了“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的養(yǎng)護模式,保證了農(nóng)村公路的通達。一是采取競標方式實行農(nóng)牧民施工隊承護。對于縣道養(yǎng)護,我局借鑒項目建設(shè)招投標的做法,通過競標形式確定了兩個農(nóng)牧民施工隊進行專業(yè)養(yǎng)護,并嚴格落實養(yǎng)護質(zhì)量驗收和考核評定制度,實行年合同制。二是采取補助方式實行公路沿線群眾集中養(yǎng)護。對于鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護,明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村為責任主體,每年與縣政府簽訂農(nóng)村公路養(yǎng)護目標責任書,由縣交通運輸局實施監(jiān)管,按自治區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護補助標準兌現(xiàn)農(nóng)牧民務工補助。10月20日至11月6日,我局集中人員力量和裝備,對沃巴線、惹塘線、加壩線等重要交通要道進行了全面養(yǎng)護,并強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任,組織農(nóng)牧民群眾對鄉(xiāng)道、村道進行了集中養(yǎng)護,提高了農(nóng)村公路的通行水平。三是采取專戶方式加強養(yǎng)護補助資金監(jiān)管。去年8月,我局根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護補助資金使用情況審計的意見和建議,將地區(qū)下達給我縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護補助資金納入縣財政實行專帳管理、專戶存儲、?顚S茫瑖栏癜闯绦蚵男兄С鍪掷m(xù),確保了這一惠民利民政策措施的落實。今年地區(qū)下達農(nóng)村公路養(yǎng)護補助資金77.706萬元,現(xiàn)已到位40萬元,已兌付23.2萬元。
(五)突出搶險保通,保證農(nóng)牧群眾安全便捷出行。因我縣地質(zhì)災害頻繁,洪水、泥石流、滑坡等頻發(fā)多發(fā),解決農(nóng)村公路通達問題是我縣交通運輸部門面臨的重大挑戰(zhàn)。我局結(jié)合全縣農(nóng)村公路抵御自然災害能力差的實際,堅持預防在先、重在保通、確保安全原則,充分發(fā)揮地區(qū)交通運輸局配發(fā)的裝載機的作用,及時實施搶險保通作業(yè),確保了農(nóng)村公路安全通行。今年雨季來臨前,我局及時組織力量對農(nóng)村公路進行摸排,對自然災害易發(fā)多發(fā)地段實施監(jiān)測,并組織養(yǎng)護責任單位及時進行預防性養(yǎng)護;雨季到來后,我局在責成養(yǎng)護責任單位實行戰(zhàn)備值班的基礎(chǔ)上,以洛林公路為重點,派局裝載機駐進洛林溝,及時進行搶險保通作業(yè);雨季結(jié)束后,及時組織養(yǎng)護責任單位進行修復性養(yǎng)護,保證通行水平。經(jīng)統(tǒng)計,今年共水毀、塌方14條公路,總里程160公里,累計實施搶險保通作業(yè)19次,總里程160公里。農(nóng)村公路搶險保通工作得到了縣政府的大力支持,今年已經(jīng)解決了11.6萬元的資金用于水毀構(gòu)造物恢復、裝載機油料費和維修費開支。
(六)注重上下銜接,協(xié)助做好交通運輸綜合管理。一是協(xié)助地區(qū)運管部門加強客運市場調(diào)研與分析。重點對加查至澤當、縣城至藏木電站工區(qū)、縣城至崔久和壩鄉(xiāng)等客運線路的運營車輛、載客情況進行統(tǒng)計調(diào)查,為地區(qū)運管部門審批客運線路經(jīng)營權(quán),開展運管稽查提供了參考。二是協(xié)助地區(qū)交警、征稽、運管等部門開展車輛上戶、過產(chǎn)等審核工作。重點對本縣車輛的上戶、過產(chǎn)等進行初審,出具初審意見和建議,為地區(qū)業(yè)務部門進一步審核提供了參謀。三是協(xié)助地區(qū)業(yè)務部門開展農(nóng)村公路養(yǎng)護調(diào)研工作。重點對縣道、鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護的現(xiàn)狀進行歸納總結(jié),找出存在的突出問題,提出改進措施和對策,為推進農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革提供了第一手資料。
(七)服從全縣大局,全力維護社會局勢和諧穩(wěn)定。我局始終堅持服從服務于全縣發(fā)展穩(wěn)定大局,扎實做好本職工作,確保交通運輸行業(yè)的和諧穩(wěn)定。一是協(xié)同抓好聯(lián)防聯(lián)控工作。嚴格按照縣維穩(wěn)指揮部的統(tǒng)一部署和要求,統(tǒng)籌安排人員力量,加強高度敏感期縣城區(qū)片區(qū)的聯(lián)防工作,確保維穩(wěn)防控無遺漏、高密度。二是突出抓好重點部位監(jiān)管。沃巴線加查大橋是通往神湖的重要通道之一,每逢蟲草采集季節(jié)和高度敏感期,加查大橋是全縣重點監(jiān)管的部位之一。我局積極爭取縣政府支持,采取財政供養(yǎng)的方式,聘請了2名專職護橋人員,實行24小時監(jiān)管,嚴格登記外縣過橋人員。同時,采取臨時管控措施,嚴禁5噸以上車輛過橋。三是協(xié)助抓好道路交通安全治理。緊密配合公安交警、安監(jiān)加強路檢路查工作,重點排查道路交通安全隱患,著力整治道路交通違法違規(guī)行為,保持了較好的安全生產(chǎn)形勢。四是注重抓好應急管理。認真研讀《加查縣應急預案》的規(guī)定,結(jié)合交通運輸部門特點制定應急管理措施,推演應急管理程序,找準關(guān)鍵環(huán)節(jié)和工作重點,做到心中有數(shù)、有事不慌。
(八)加強自身建設(shè),著力提升綜合服務能力水平。作為政府職能部門,首當其沖的職責就是服務。我局以全縣開展的效能建設(shè)年活動和創(chuàng)建學習型黨組織活動為牽引,認真總結(jié)行業(yè)特點和規(guī)律,充分借鑒開展學習實踐科學發(fā)展觀活動的經(jīng)驗和成果,提出了建設(shè)服務型、滿意型機關(guān)的目標要求,著力在思想建設(shè)、能力建設(shè)、作風建設(shè)、制度建設(shè)上下功夫,工作效能有了較為明顯的改進。
今年以來,交通運輸局圍繞縣委、縣政府的統(tǒng)一決策部署,雖然做了大量的工作,取得了一定的成績,但與縣委、縣政府和上級業(yè)務主管部門的要求還有一些差距。一是項目建設(shè)管理水平有待進一步提高,農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管有待進一步加強。二是養(yǎng)護體制機制有待進一步健全和完善,農(nóng)村公路養(yǎng)護管理有待進一步加強。三是自身建設(shè)有待進一步強化,數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表、資料整理歸檔、干部職工管理有待進一步加強。
二、下一步工作重點
20xx年是實施“十二五”規(guī)劃的啟動之年,我局將以黨的十七屆五中全會和中央第五次西藏座談會精神為指引,突出工作重點,合力攻堅克難,確保交通運輸工作順利推進、再上臺階。
(一)認真謀劃“十二五”規(guī)劃及明年項目計劃。按照縣委、縣政府提出的“100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、50%建制村通油路、100%自然村通砂石路”的總體目標,深入分析加桑油路、朗加油路的帶動作用,堅持主干線輻射與拓展的思路,進一步細化“十二五”期間的農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃,并積極與地區(qū)交通運輸局匯報銜接,爭取規(guī)劃內(nèi)項目早啟動、早實施。同時,抓緊謀劃和申報20xx年項目計劃,主動做好相關(guān)前期準備工作,積極為項目落戶加查創(chuàng)造條件、優(yōu)化環(huán)境。
(二)繼續(xù)做好加桑公路建設(shè)的協(xié)調(diào)服務工作。堅持把服務大型項目建設(shè)作為重大機遇和重要抓手來抓,積極主動協(xié)調(diào)項目業(yè)主及其代表、加桑公路項目部、安饒鎮(zhèn)及相關(guān)政府職能部門,深入扎實做好矛盾糾紛排查調(diào)處工作,既確保項目區(qū)農(nóng)牧民群眾切身利益不受侵害,又確保施工企業(yè)有良好的施工環(huán)境,促進企地關(guān)系和諧共贏。
(三)抓緊實施礦區(qū)公路和客運站運營工作。洛林鄉(xiāng)邦布巖金礦礦區(qū)公路,既是一項致富工程,也是一項民生工程和穩(wěn)定工程,總投資344.2709萬元,改造總里程4.727公里。該項目由博盛礦業(yè)有限公司委托縣政府組織實施,經(jīng)邀標由武警交通路橋工程局第一工程處按農(nóng)村公路四級砂石路進行施工,總工期3個月。目前正在加緊實施,我局將嚴格按照農(nóng)村公路建設(shè)的有關(guān)程序,著力強化監(jiān)理職責,確保工程質(zhì)量和進度,著力加強與鄉(xiāng)政府和項目區(qū)村委會的溝通銜接,妥善處理好施工期間的各類矛盾糾紛,著力協(xié)助安監(jiān)等部門加強安全生產(chǎn)監(jiān)管,確保項目建設(shè)安全穩(wěn)定。同時,積極與地區(qū)運管處溝通,協(xié)調(diào)落實客運站運營相關(guān)事項,注重加強人員培訓,協(xié)助做好“黑車”整治行動,確保客運站順利運營。
(四)籌備做好項目驗收工作。認真做好項目驗收的資料收集與整理工作,積極與地區(qū)交通運輸局業(yè)務部門和施工單位銜接,抓緊做好5個項目的驗收工作,并扎實做好相關(guān)資料整理與上報工作,確保農(nóng)村公路應養(yǎng)盡養(yǎng)。
(五)妥善推進農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。加強對現(xiàn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護體制機制的調(diào)查研究,結(jié)合我縣實際,進一步改進農(nóng)村公路養(yǎng)護實施辦法,切實把農(nóng)村公路養(yǎng)護補助資金管好用好,確保農(nóng)村公路通行水平不斷提高,確保農(nóng)村公路養(yǎng)護補助這項惠民利民政策落到實處。
(六)全力做好維護社會安全穩(wěn)定的工作。嚴格按照縣委、縣政府和上級業(yè)務主管部門關(guān)于維護社會穩(wěn)定的部署和要求,以交通運輸行業(yè)的安全、和諧、穩(wěn)定為目標,時刻繃緊維穩(wěn)這根弦,堅持警鐘長鳴,常抓不懈,深入扎實做好縣委、縣政府部署的中心工作,認真落實上級業(yè)務主管部門的任務要求,多在建立健全長效機制上下功夫,切實做到謀長久之策、行固本之舉。
(七)著力抓好自身能力素質(zhì)建設(shè)。重點圍繞提升效能這一目標,著力加強政策理論和法規(guī)的學習與實踐,不斷增強大局觀念,強化服務意識,進一步加強業(yè)務能力建設(shè)和班子自身建設(shè),不斷提升勝任交通運輸工作的能力和本領(lǐng),切實把交通運輸發(fā)展“三個服務”(即服務國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局、服務社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務人民群眾安全便捷出行)的要求體現(xiàn)到具體行動中去。
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