交通局紀(jì)律作風(fēng)年終總結(jié)范文（通用5篇）
緊張而忙碌的一年馬上就要結(jié)束了，這一年里大家都接觸了許多新的東西、學(xué)習(xí)了許多新的知識和技巧，該好好總結(jié)一下過去一年的工作了！年終總結(jié)可是讓你獲得升職加薪的機(jī)會喔，下面是小編整理的交通局紀(jì)律作風(fēng)年終總結(jié)范文（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。
交通局紀(jì)律作風(fēng)年終總結(jié)1
一、政治思想方面
經(jīng)過學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高，一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng)，做為交通成員我能擺好自己的`位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開展情況
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開轉(zhuǎn)載機(jī)和跟xx學(xué)挖掘機(jī)。
三、存在的問題
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然20xx年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
�。ㄒ唬┳约旱男愿裆洗种Υ笕~，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
�。ㄈ┰诠ぷ髦兄鹘ㄟ�不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項(xiàng)成正比，同時能在這支隊(duì)伍里與同事門共同的成長，進(jìn)步是我的興趣我會珍惜。
全年共計(jì)下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護(hù)。
交通局紀(jì)律作風(fēng)年終總結(jié)2
20XX年，我局在縣委、縣人民政府及自治州交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下和支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神和縣委十屆四次全委擴(kuò)大會議、自治州交通工作會議精神，以縣委提出的加快發(fā)展、富民強(qiáng)縣的目標(biāo)為中心，緊抓農(nóng)村公路建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)兩個重點(diǎn)，把握工程規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，建立內(nèi)部激勵機(jī)制三個環(huán)節(jié)，做好運(yùn)輸市場的管理、安全生產(chǎn)、黨風(fēng)糾風(fēng)、文明創(chuàng)建四大板塊工作，較好地實(shí)現(xiàn)了年初目標(biāo)，取得了一定實(shí)效�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、搶抓機(jī)遇、加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐
農(nóng)村公路是直接聯(lián)系廣大人民群眾的公路，是造福廣大農(nóng)民兄弟的致富路、小康路、民心路。加快農(nóng)村公路發(fā)展步伐，提高路況質(zhì)量，是全面建設(shè)小康社會的必然要求。今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)遇好，公路工程建設(shè)項(xiàng)目全面鋪開，國省道的拓寬改造、縣鄉(xiāng)道路新改建，這對交通部門來講，無疑任務(wù)繁重，壓力大。加之我局人數(shù)不多，特別是工程技術(shù)人員缺乏，要想完成這么多的任務(wù)，付出就會更多，為此，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭，在年初就上區(qū)、州交通部門聯(lián)系申報工作，全體職工忘我的工作，加班加點(diǎn)，節(jié)假日幾乎沒有休過，就連二線上的老同志都奔赴建設(shè)工地，全局上下擰成一股繩，人人有責(zé)任，人人有壓力，干了許多有目共睹、實(shí)實(shí)在在的事。尤其在公路建設(shè)中，就今年一年起碼干了五年的事，極大地改善了和靜縣的交通環(huán)境。截止目前，各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)進(jìn)展順利。
20XX年，上級安排我縣的農(nóng)村公路比例項(xiàng)目3個、補(bǔ)助項(xiàng)目5個，總投資約1600萬元，道路總里程65、545公里，涉及5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、13個村。
�。ㄒ唬┑缆方ㄔO(shè)情況
1、國省道：
�、貵218線反修橋—巴侖臺段，全長150公里，建設(shè)等級標(biāo)準(zhǔn)為三級，總投資2、1億元，8月開始施工，工期為2年。
②S206線水文站至縣城16、2公里路段，改建等級為二級路，總投資1200萬元，6月開工建設(shè)，明年7月竣工。
�、跾206線和靜———焉耆段，全長28公里，二級路標(biāo)準(zhǔn)，總投資6600萬元。該工程已完成路基和橋涵施工以及部分路面鋪裝工程，預(yù)計(jì)10月底竣工。
此外，縣道X279線改建工程：該項(xiàng)工程作為和—庫高速公路分流工程，原計(jì)劃投資1800萬元，后因計(jì)劃縮減為1000萬元，年內(nèi)只能保證通車，已完成路基工程和橋涵施工。并積極協(xié)調(diào)南鐵臨管處投資270萬元，完成了X279線K370處鐵路平交道口的下穿式立交橋，已投入使用。
2、比例項(xiàng)目：
�、倏h道X272線改建工程（G218線岔口至哈爾莫墩鎮(zhèn)），全長12、36公里，平原三級，總投資4076995元，已完工通車。
�、诳h道X280線改建工程（和靜縣城至223團(tuán)），全長7、625公里，平原三級，總投資2117126元，目前已完成橋涵和路基施工，正在鋪油，預(yù)計(jì)10月底完工通車。
�、郯鸵舨剪斂碎_都河大橋，由新疆北新路橋公司承建，大橋全長78、04米，寬8米，總投資274萬元，目前已完工通車。
3、補(bǔ)助項(xiàng)目：
�、貵218線岔口至覺倫圖爾根村10公路道路改建工程，平原四級道路，總投資100萬元，已完工通車。
�、诎蜐櫣柲真�(zhèn)至阿爾孜格村6公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約90萬元，10月底完工。
�、跥218線岔口至查干賽爾村10公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約140萬元，10月底完工。
�、馨蜐櫣柲真�(zhèn)至莫尕提村11、56公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約160萬元，目前完成部分路基和橋涵施工。
⑤G218線岔口至莫呼爾查汗8公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約110萬元，10底完工。
此外，察汗烏蘇至哈勒哈特菱鎂礦89公里簡易公路，建設(shè)總里程89公里，已完工通過驗(yàn)收。該工程最后決算總投資253、2萬元，目前只到位資金州補(bǔ)150萬元，仍有100余萬元資金缺口。
�。ǘ�20XX年項(xiàng)目儲備和建設(shè)計(jì)劃
為不斷加快我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，改善我縣交通狀況對發(fā)展經(jīng)濟(jì)的瓶頸制約，進(jìn)一步促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)和社會各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，按照州交通局要求，我局認(rèn)真做好項(xiàng)目儲備工作，經(jīng)認(rèn)真篩選制定了20XX年度縣鄉(xiāng)公路建設(shè)建議計(jì)劃，經(jīng)縣委、縣人民政府同意后，上報州交通局，以便州交通局及時與自治區(qū)交通廳銜接項(xiàng)目。同時州委、州政府已做出“援巴”決定，縣委、縣人民政府已出臺了具體實(shí)施方案。按照縣委、縣人民政府“用3—5年時間，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上實(shí)現(xiàn)突破”的要求，我局積極配合州局領(lǐng)導(dǎo)對巴音布魯克區(qū)道路規(guī)劃進(jìn)行調(diào)研，并認(rèn)真研究制定了《關(guān)于加快巴音布魯克區(qū)道路建設(shè)的實(shí)施細(xì)則》，上報州縣研究。
20XX年計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目有13個，建設(shè)等級均為四級公路，總里程229公里。其中：比例項(xiàng)目有：
①S206線岔口—協(xié)比乃爾布呼鄉(xiāng)—烏拉斯臺12公里四級公路（第一合同段）；
�、赟206線岔口—協(xié)比乃爾布呼鄉(xiāng)—烏拉斯臺13公里四級公路（第二合同段）；
�、垤柲怂灌l(xiāng)—阿爾先郭勒28公里四級公路；
�、馨鸵魹豸斷l(xiāng)—巴西里克村12公里四級公路；通達(dá)項(xiàng)目：
G217線—開克烏松村82公里四級公路；補(bǔ)助項(xiàng)目有：
①哈爾莫敦鎮(zhèn)—夏爾莫敦村9公里四級公路；
�、贕218—覺倫吐爾根村1組15公里四級公路；
�、郯蜐櫣柲劓�(zhèn)—拜勒其爾村11公里
�、馨蜐櫣柲劓�(zhèn)—哈爾烏蘇村7公里四級公路；
�、軬216線岔口—胡斯臺村20公里四級公路；
⑥包爾尕扎村—包爾布呼村15公里四級公路；
�、遆276線岔口—古爾溫蘇木肉牛場—Y284線10公里；
�、嚅_澤村—乃門莫敦村8公里。
目前，我局已委托新疆綜合勘察設(shè)計(jì)院和新疆新紀(jì)元公路設(shè)計(jì)院對20XX年的13個計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中S206線岔口—協(xié)比乃爾布呼鄉(xiāng)—烏拉斯臺農(nóng)場12公里（第一合同段）已完成勘察設(shè)計(jì)工作，并上報自治區(qū)交通廳評審。
另客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)情況：
�、侔鸵舨剪斂藚^(qū)四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)自治區(qū)批準(zhǔn)立項(xiàng)，交通廳全額投資。目前，縣政府已劃撥建設(shè)用地26畝，計(jì)劃20XX年開工建設(shè)。
�、陟柲怂顾募壙瓦\(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)自治區(qū)批準(zhǔn)立項(xiàng)，交通廳全額投資�，F(xiàn)已完成劃撥建設(shè)用地25畝，計(jì)劃20XX年開工建設(shè)。
�、酃柲劓�(zhèn)四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目、乃門莫敦鄉(xiāng)四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目、巴侖臺四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目、已上報州局，計(jì)劃列入20XX5年實(shí)施。
二、規(guī)范管理，維護(hù)交通運(yùn)輸市場秩序
加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場管理，不僅有助于公平、公正、公開的交通運(yùn)輸市場的建立，而且對于維護(hù)正常的交通運(yùn)輸秩序、打擊不正當(dāng)競爭行為、為旅客提供安全有序的乘車環(huán)境都具有十分重要的意義。為此，在交通運(yùn)輸管理上，我們今年做了以下工作。一是嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動；二是加強(qiáng)客運(yùn)市場的管理；三是嚴(yán)把營運(yùn)人員從業(yè)資格關(guān)；四是開展了機(jī)動車維修市場的整頓；五是做好客運(yùn)車輛的更新工作；六是狠抓規(guī)費(fèi)征收工作；七是建設(shè)一支有本事、靠得住、用得上、過得硬的鐵軍隊(duì)伍，特別注重執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)；八是新上了三家市內(nèi)出租公司，出租車輛達(dá)110余輛，2元起步價方便了城市居民。各項(xiàng)扎實(shí)有效的措施確保了正常的道路運(yùn)輸市場秩序。今年，我局會同運(yùn)管、客運(yùn)和交警部門共同開展三次集中打擊“無證經(jīng)營”、“超載超速”、“非載人電動三輪車”專項(xiàng)整治活動，同時受理群眾舉報3次，共查扣“黑車”5輛，使我縣道路運(yùn)輸市場秩序得到明顯改善，收到了良好的效果。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面部署，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作
交通安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，在縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，各單位密切配合，各司其職，確保我縣交通安全具體目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
1、運(yùn)管部門從加強(qiáng)旅客運(yùn)輸源頭管理入手，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，長期安排人員在客運(yùn)站輪流值班，檢查客運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的從業(yè)資格、營運(yùn)證、二級維護(hù)及技術(shù)性能檢測等手續(xù)，查堵無牌無證經(jīng)營，對不符合要求的車輛，取消運(yùn)營資格，不予進(jìn)站排班，堅(jiān)決杜絕“病車”上路。同時加大路查路檢力度，將工作重點(diǎn)放在國省道干線上，同時向農(nóng)村延伸，確保了道路運(yùn)輸安全。
2、公路養(yǎng)護(hù)部門牢固樹立了“安全為主、預(yù)防第一”的思想，緊緊圍繞“公路暢通”這一主要環(huán)節(jié)，定期對管轄范圍內(nèi)的路面進(jìn)行巡查，對易出現(xiàn)交通堵塞和有安全隱患的路段提前采取安全防范措施，確保了公路安全暢通。在交通事故“黑點(diǎn)”增設(shè)了相應(yīng)的警示標(biāo)志、標(biāo)牌以及護(hù)樁、安全墩125個，有效降低因道路線形和路面狀況造成的交通事故的發(fā)生。
3、客運(yùn)部門從整頓客運(yùn)市場秩序入手，運(yùn)用廣播、橫幅、板報等多種手段，廣泛宣傳安全常識，積極配合運(yùn)管、公安部門加大“三品”和車輛技術(shù)安全檢查工作的力度，做好候車廳、交通賓館、旅社、車場等重要場所的防火、防盜等工作。切實(shí)落實(shí)“門檢”制度和車輛回場檢查制度，嚴(yán)把源頭關(guān)，以良好的秩序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和優(yōu)良的環(huán)境保證了客運(yùn)工作正常開展，杜絕了客車超員、“病車”上路。
4、四運(yùn)集團(tuán)和靜車隊(duì)和各出租公司以“安全第一，預(yù)防為主”為原則，定期組織駕駛員上交通安全課，與每位駕駛員簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。同時，加強(qiáng)了對掛靠車輛監(jiān)督管理工作，對技術(shù)安全達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛和不服從統(tǒng)一管理的車輛堅(jiān)決清理出去，并加強(qiáng)車輛管理和技術(shù)性能檢測，確保了車輛安全行駛。
5、突出重點(diǎn)，消除安全生產(chǎn)隱患。一是在“春運(yùn)”、“五一”、“安全生產(chǎn)月”、“十一”等重點(diǎn)時期，根據(jù)節(jié)日期間工作安排，切實(shí)把做好節(jié)日運(yùn)輸安全工作當(dāng)作一項(xiàng)頭等大事來抓，及時組織運(yùn)管、客運(yùn)、公路養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)征、運(yùn)輸企業(yè)等部門負(fù)責(zé)人研究各重點(diǎn)時期的旅客運(yùn)輸工作，加強(qiáng)工作領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班、干部值班制度，制定切實(shí)可行的工作計(jì)劃和應(yīng)對各種突發(fā)事件的應(yīng)急方案，從而為節(jié)日期間旅客運(yùn)輸工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。二是在安全生產(chǎn)月和《道路交通安全法》宣傳活動中重點(diǎn)學(xué)習(xí)宣傳了《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年共制作安全生產(chǎn)宣傳專欄、板報18期。張貼宣傳標(biāo)語26條、制作橫幅24條、宣傳畫5副、印發(fā)宣傳資料2300余份、設(shè)立咨詢臺兩次，為實(shí)現(xiàn)今年我縣交通安全具體目標(biāo)奠定了良好的宣傳輿論氛圍。同時，我局還組織了安全生產(chǎn)知識考試，系統(tǒng)各單位的干部職工全部參加了考試，成績均在90分以上，安全知識知曉率較高。通過廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)及各項(xiàng)方針政策，引導(dǎo)和啟發(fā)全社會重視人的生命價值，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識，推進(jìn)了安全文化建設(shè)，營造了日益濃厚的“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的輿論氛圍。
四、把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作為貫穿全年工作的主線，促進(jìn)糾風(fēng)工作再上新臺階。
20XX年，局領(lǐng)導(dǎo)班子把落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制和治理公路“三亂”工作擺上重要位置，注重廉潔自律，狠抓廉政建設(shè)。制定了強(qiáng)有力的保障措施，把落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和深入開展治理公路“三亂”活動納入年度總體目標(biāo)之中。按照縣委、政府與我局簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》和《糾風(fēng)目標(biāo)責(zé)任書》，我局及時召開專題會議，研究部署年度全縣交通系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)和糾風(fēng)工作，在全系統(tǒng)內(nèi)部下發(fā)20XX年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作安排和糾風(fēng)工作實(shí)施意見，并與公路段、客運(yùn)站、養(yǎng)征所、運(yùn)管站及州一運(yùn)司五隊(duì)等5個單位層層簽訂了20XX年度《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》和《糾風(fēng)目標(biāo)責(zé)任書》。要求各部門、各單位把黨風(fēng)廉政建設(shè)和糾風(fēng)工作與業(yè)務(wù)工作和作風(fēng)建設(shè)緊密結(jié)合起來，從講政治和“三個代表”的高度來認(rèn)識黨風(fēng)廉政建設(shè)和糾風(fēng)工作。并以“黨風(fēng)廉政建設(shè)教育月”為契機(jī)，深入開展學(xué)習(xí)教育活動，讓廣大干部職工牢記“兩個務(wù)必”，堅(jiān)決執(zhí)行交通系統(tǒng)嚴(yán)明紀(jì)律“八條禁令”，做到文明執(zhí)法、文明經(jīng)營、文明服務(wù)、文明管理。同時，實(shí)施建設(shè)工程“雙合同制”（即建設(shè)工程施工合同，建設(shè)工程廉政合同，監(jiān)理服務(wù)合同，監(jiān)理廉政合同），并明確規(guī)定“四不準(zhǔn)”（不準(zhǔn)接受施工單位的請吃、不準(zhǔn)接受施工單位錢物、禮品、饋贈、不準(zhǔn)在施工單位報銷應(yīng)由個人負(fù)擔(dān)的支付憑證、不準(zhǔn)利用公務(wù)之便要求施工單位辦私人事情），有效促進(jìn)了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展。
在糾風(fēng)工作中，以規(guī)范公路執(zhí)法行為為重點(diǎn)，深入開展所有公路基本無“三亂”活動，堅(jiān)持政策不變，口子不開，力度不減的原則，鞏固和擴(kuò)大糾風(fēng)工作成果。堅(jiān)持經(jīng)常性的明察暗訪工作制度，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路明察暗訪，對公路“三亂”易發(fā)地段堅(jiān)強(qiáng)監(jiān)控，防止“三亂”問題發(fā)生；在抓好窗口單位行風(fēng)建設(shè)工作中，通過抓思想政治建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、行政執(zhí)法和服務(wù)工作、健全內(nèi)外監(jiān)督制約機(jī)制、班子廉政建設(shè)，提出了自查自糾整改率務(wù)必達(dá)到100%，人民群眾對行業(yè)風(fēng)氣的滿意率達(dá)到80%以上目標(biāo)。在強(qiáng)化源頭管理工作中，嚴(yán)格實(shí)行“收支兩條線”的管理規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)政務(wù)公開和服務(wù)承諾的內(nèi)容，按照“糾建并舉”的方針，以征稽、運(yùn)管、路政和客運(yùn)站為對象，在全系統(tǒng)開展行風(fēng)評議活動，形成糾、評、建的糾風(fēng)工作機(jī)制，推動全系統(tǒng)糾風(fēng)工作不斷深入發(fā)展。在廣大干部職工中認(rèn)真開展以“三個代表”、“兩個務(wù)必”為主要內(nèi)容的政治理論教育、以黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)和“八條禁令”為主要內(nèi)容的黨風(fēng)廉政教育和以職業(yè)道德為主要內(nèi)容的愛崗敬業(yè)教育以及全心全意為人民服務(wù)的宗旨教育。通過開展形式多樣的教育活動，提高了干部職工隊(duì)伍的思想素質(zhì)，筑牢了抵御不正之風(fēng)的思想道德防線，從根本上杜絕了不正之風(fēng)問題的發(fā)生。
五、創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，樹立良好對外形象
在精神文明創(chuàng)建工作中牢固樹立“大交通”的思想，緊緊圍繞交通現(xiàn)代化建設(shè)這個中心，按照“鞏固、深化、創(chuàng)新、提高”的要求，重點(diǎn)抓好領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍建設(shè)、交通行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和交通行政機(jī)關(guān)建設(shè)，以“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”為宗旨，以文明示范窗口、青年文明號、文明單位的創(chuàng)建為載體，以培養(yǎng)“四有”干部職工隊(duì)伍為根本任務(wù)，以實(shí)施公民道德建設(shè)綱要為動力，大力倡導(dǎo)“愛國守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)”的基本道德規(guī)范，深入開展以創(chuàng)建文明單位為基礎(chǔ)，以解決突出問題為重點(diǎn)，以內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象為根本，以服務(wù)社會、人民滿意為標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)建交通文明行業(yè)活動，為全縣交通系統(tǒng)的整體發(fā)展提供思想保證、精神動力和智力支持。
目前，我縣交通系統(tǒng)共有8個單設(shè)單位，經(jīng)過創(chuàng)建，全系統(tǒng)已獲得“縣級文明行業(yè)”稱號。目前，全系統(tǒng)8個單位已全部達(dá)到縣級以上文明單位，其中：自治區(qū)級文明單位5個，占單位總數(shù)的62、5%；自治州級文明單位2個，占單位總數(shù)的25%；縣級文明單位1個，占單位總數(shù)的12、5%。
系統(tǒng)內(nèi)各企業(yè)從全局的高度，充分認(rèn)識加強(qiáng)誠信建設(shè)對企業(yè)發(fā)展重要現(xiàn)實(shí)意義，明確提出了“企業(yè)以誠信回報社會，職工以誠信回報企業(yè)，積極構(gòu)筑誠信平臺，建立誠信運(yùn)行機(jī)制，打造誠信員工隊(duì)伍”的誠信建設(shè)總體思路和“抓誠信，辦實(shí)事；抓誠信，帶隊(duì)伍；抓誠信，出效益”的要求，堅(jiān)決做到思想認(rèn)識到位、目標(biāo)要求到位、保障措施到位，使誠信建設(shè)收到了實(shí)實(shí)在在的效果。如：縣客運(yùn)站持續(xù)五年開展“旅客在我心中”、“三優(yōu)”、“三化”和“道路客運(yùn)便民服務(wù)”等服務(wù)競賽活動，贏得了市場，經(jīng)濟(jì)效益連年上升，局全州各縣首位。
運(yùn)政、路政、征稽三支執(zhí)法隊(duì)伍始終把“創(chuàng)一流業(yè)績，帶一流隊(duì)伍”作為目標(biāo)，把開展服務(wù)承諾制作為提高執(zhí)法水平，規(guī)范服務(wù)達(dá)標(biāo)，為運(yùn)輸經(jīng)營者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一項(xiàng)行之有效的措施來抓，對承諾內(nèi)容、承諾時限、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、違諾賠償提出了明確要求，并將設(shè)置的監(jiān)督機(jī)構(gòu)和監(jiān)督電話向社會公布，取得了良好的社會效果；強(qiáng)化素質(zhì)教育、執(zhí)法紀(jì)律和執(zhí)法監(jiān)督作為加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的重點(diǎn)，開展職業(yè)道德教育、行政執(zhí)法培訓(xùn)，使執(zhí)法人員做到了熱情服務(wù)，禮貌待人，文明公正執(zhí)法；繼續(xù)推行執(zhí)法責(zé)任制、過錯責(zé)任追究制和執(zhí)法評議公示制，使執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)行管理規(guī)定不走樣。同時還推行了政務(wù)公開和執(zhí)法公示制度，健全了行風(fēng)監(jiān)督體制，造就了一支具有服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會、依法行政、文明管理、廉潔勤政、務(wù)實(shí)高效的公路行政執(zhí)法隊(duì)伍；并展延時服務(wù)、限時服務(wù)和溫馨服務(wù)，增設(shè)便民措施，受到了車主的一致好評。
六、抓業(yè)務(wù)，保穩(wěn)定，促發(fā)展。
一是切實(shí)抓好社會治安綜合治理。及時調(diào)整充實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)，健全了各項(xiàng)制度，嚴(yán)格落實(shí)社會治安綜合治理責(zé)任制，切實(shí)把抓穩(wěn)定、保安全工作落到了實(shí)處，很好的維護(hù)了社會的治安和穩(wěn)定。
二是認(rèn)真研究、落實(shí)了人大代表建議和政協(xié)委員提案所提出的事項(xiàng)，并做了認(rèn)真的答復(fù)工作。特別是公路建設(shè)方面的建議和提案，共答復(fù)人大代表建議9份，政協(xié)委員提案1份。
三是在我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程、交通量、重型汽車的不斷增加的同時，農(nóng)村公路使用功能日漸退化，難以適應(yīng)社會上日益增長的`對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我局對縣內(nèi)10條路面破損的公路進(jìn)行小修維護(hù)，有效的延長公路的使用年限，保證行車安全、舒適、暢通，提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。工程總投資達(dá)8萬余元，修復(fù)總面積3000多平方米。工程涉及6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)場，10余個村，受益人數(shù)達(dá)2萬人。
總結(jié)一年的工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯偨Y(jié)了不少好的經(jīng)驗(yàn)，同時也存在著許多問題，但離上級和群眾的要求還有一定差距。一是，公路建設(shè)管理不到位，技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，前期工作滯后，在自籌資金不到位、拆遷工作未完成時就開工，不能按時完工，造成工作被動。二是，運(yùn)輸市場還待進(jìn)一步規(guī)范，對“黑車”打擊力度不夠，致使擾亂正常運(yùn)輸市場。三是，安全生產(chǎn)存在一定隱患，部分車輛安全技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)，易導(dǎo)致安全事故發(fā)生。四是，在施工過程中，便道管理跟不上，群眾較為不滿。
在今后工作中，我局將按照上級要求，堅(jiān)決糾正工作不足，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，同心同德，拼搏進(jìn)取，全力推動我縣交通工作實(shí)現(xiàn)新飛躍，為全縣經(jīng)濟(jì)和社會各項(xiàng)事業(yè)的.跨越式發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
�。ㄒ唬┱J(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆四中全會精神，要進(jìn)一步把思想統(tǒng)一到中央對形勢的分析和判斷上來，統(tǒng)一到中央對提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平的新要求上來，統(tǒng)一到中央對當(dāng)前工作的指導(dǎo)原則和政策措施上來，全面貫徹落實(shí)全會精神，不斷推進(jìn)系統(tǒng)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展。
（二）積極總結(jié)20XX年農(nóng)村公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，20XX年的公路建設(shè)要做到早發(fā)動、早動員，全面做好報建項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。春節(jié)后立即召開全縣農(nóng)村公路新改建大會，部署20XX年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，著手施工項(xiàng)目招標(biāo)工作，爭取3月份全面開工建設(shè)，力爭9月底前全面完成建設(shè)任務(wù)。
�。ㄈ┮婪訌�(qiáng)交通行業(yè)管理，逐步把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)到建設(shè)與管理并重上來，加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理和規(guī)費(fèi)征收工作。
�。ㄋ模├^續(xù)整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。實(shí)行交通內(nèi)部綜合執(zhí)法制度，交通稽查與路政、運(yùn)政等部門協(xié)同作戰(zhàn)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行《超載超限運(yùn)輸車輛管理辦法》，嚴(yán)厲查處超員、超限運(yùn)輸，堅(jiān)決取締“黑車”、“黑戶”、“黑班”、“黑線”，進(jìn)一步規(guī)范市場秩序。
�。ㄎ澹┱J(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)責(zé)任制，切加大行風(fēng)建設(shè)力度，為創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境做出積極貢獻(xiàn)。
�。﹫�(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量和廉政建設(shè)。抓好安全、質(zhì)量、廉政“三個責(zé)任重于泰山”的落實(shí)，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)出租市場管理，以“宏觀調(diào)控，市場運(yùn)作，提升形象，規(guī)范運(yùn)作”的原則，本著“安全第一，制度管理，服務(wù)到位”的工作思路，將出租客運(yùn)工作不斷前進(jìn)。
交通局紀(jì)律作風(fēng)年終總結(jié)3
XX年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認(rèn)真的完成咯上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經(jīng)過學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高，一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng)，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開展情況
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開轉(zhuǎn)載機(jī)和跟XX學(xué)挖掘機(jī)。
三、存在的問題
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
�。ǘ┨幚韱栴}上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
�。ㄈ┰诠ぷ髦兄鹘ㄟ�不夠過于依賴他人。
四、下一步的工作打算
在20XX年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20XX年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項(xiàng)成正比，同時能在這支隊(duì)伍里與同事門共同的成長，進(jìn)步是我的興趣我會珍惜。
全年共計(jì)下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導(dǎo)班子的建議、對個人的意見
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護(hù)。
交通局紀(jì)律作風(fēng)年終總結(jié)4
20XX年，在縣委、縣府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，人大、政協(xié)的關(guān)心支持下，省市交通運(yùn)輸主管部門的強(qiáng)力指導(dǎo)下，縣級相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的密切配合下，縣交通運(yùn)輸局以“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育暨深化“作風(fēng)轉(zhuǎn)變·感恩貢獻(xiàn)”主題實(shí)踐為契機(jī)，緊抓“國省干線提檔升級、農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)”專項(xiàng)工程和省級重點(diǎn)精準(zhǔn)扶貧縣機(jī)遇，建設(shè)大會戰(zhàn)推進(jìn)交通大發(fā)展，機(jī)制大探索推進(jìn)作風(fēng)大轉(zhuǎn)變，安穩(wěn)大管控推進(jìn)行業(yè)大和諧，廉政大建設(shè)推進(jìn)形象大提升。全年共完成交通建設(shè)投資53075萬元，固定資產(chǎn)投資104151萬元，固定資產(chǎn)新增入庫50216萬元，為推動全縣經(jīng)濟(jì)社會良性發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
一、工作成效
�。ㄒ唬┓e蓄發(fā)展后勁，前瞻謀劃“十三五”規(guī)劃
圍繞“構(gòu)建骨架突出、干支相連、水陸相輔、公鐵銜接、城鄉(xiāng)互通、運(yùn)輸配套的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系”的思路，突出“一環(huán)四縱五橫一鐵路兩航道一樓”的布局，提前謀劃，承前啟后，編制了《綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，涵蓋了綜合運(yùn)輸、公路交通、水路交通、通用航空、郵政服務(wù)以及城市客運(yùn)管理等內(nèi)容，為我縣交通運(yùn)輸健康、持續(xù)發(fā)展提出了目標(biāo)，積蓄了后勁。
（二）突出政策支撐，積極爭取項(xiàng)目資金
20XX年，項(xiàng)目資金爭取工作取得重大突破，包裝項(xiàng)目數(shù)、爭取資金額在20XX年佳績上又創(chuàng)新高。全年?duì)幦〉轿恢惺⊙a(bǔ)資金30759萬元，占全年目標(biāo)20000萬元的153、8%，同比增長33、7%。包裝省道203、206、208改造工程3個、農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)項(xiàng)目234個（縣鄉(xiāng)道改造重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)間斷頭聯(lián)網(wǎng)35個、村道完善工程199個），為交通可持續(xù)發(fā)展夯實(shí)項(xiàng)目基礎(chǔ)。
（三）把握機(jī)遇脈搏，提檔加速工程建設(shè)
一是改造秦溪至興隆、安東至鎮(zhèn)龍等11條共52公里縣鄉(xiāng)道，整治白廟至坪灘、縣城東門外至萬壽等5條共31公里縣鄉(xiāng)道，全縣省、縣、鄉(xiāng)道通暢率達(dá)96%以上。二是大中修省道S203線22、2公里，以良好的路況順利迎接省部檢。三是建設(shè)通村水泥路160、79公里，超額完成120公里民生工程目標(biāo)。四是黑化“111”工程產(chǎn)業(yè)大道25公里，暢通農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展動脈血管。五是大力實(shí)施生命防護(hù)工程，安裝波形護(hù)欄104、927公里，其中省、縣、鄉(xiāng)道48、815公里，村道56、112公里，率先在全市范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村道安保工程全覆蓋。六是完成李家橋、金虎橋、廣興橋、先行橋等4座病危橋整治。七是完成坪灘鎮(zhèn)仁和寨橋、大佛鄉(xiāng)蛤蟆渡口橋、新場鎮(zhèn)踏水橋、長田鄉(xiāng)劉家壩橋、酉溪鎮(zhèn)紅蘭渡橋、九龍鎮(zhèn)麻柳橋等6座渡改橋建設(shè)。八是切實(shí)擔(dān)當(dāng)交通行業(yè)精準(zhǔn)扶貧先行作用，編制了全縣280個貧困村交通扶貧規(guī)劃，率先實(shí)施顧縣馬家溝、白廟瞿家店村村級公路6、2公里。同時，紅星大橋建設(shè)、汽車站提升改造工程正有序推進(jìn)，完成交通建設(shè)投資10800萬元。廣高路酉溪至同興段升級改造工程已完成所有護(hù)肩墻和43道涵洞建設(shè)，完成路基開挖土石方完成62、5%，路基回填完成45%，預(yù)計(jì)于12月底前完成主體工程建設(shè)，力爭于2016年春節(jié)前通車。
�。ㄋ模┝⒆阈袠I(yè)特點(diǎn)，精細(xì)高效規(guī)范管理
一是交通安全嚴(yán)抓嚴(yán)管。印發(fā)了《20XX年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見》，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓(xùn)8次，懸掛橫幅標(biāo)語92幅，張貼小標(biāo)語500余幅，散發(fā)宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報（專欄）70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過GPS、CDMA監(jiān)控平臺發(fā)送安全提示信息15000余條。以“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動”等活動為抓手，嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)行為，狠抓安全生產(chǎn)隱患排查整治。開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起。
二是路產(chǎn)維權(quán)常抓常管。堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、陽光執(zhí)法、公正執(zhí)法。全年查處損壞路產(chǎn)案4例，拆除非法廣告52幅，清排路障846處，檢查貨運(yùn)車輛35700臺次，處理超限車輛32400臺次，勸返車輛430臺次，卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超限貨物270余噸。
三是公路養(yǎng)護(hù)勤養(yǎng)細(xì)管。全面落實(shí)日常性養(yǎng)護(hù)，進(jìn)一步強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，公路路況穩(wěn)步提升，PQI值達(dá)到83、5、全年完成路基整修75000米，開挖疏通邊溝128000米，疏通涵洞54道，清運(yùn)垃圾3683m3，公路綠化14500米，公路管養(yǎng)水平和服務(wù)能力不斷提升。
�。ㄎ澹﹫�(jiān)持市場導(dǎo)向，惠民增效齊頭并進(jìn)
一是延伸運(yùn)力惠及民生。新增或更新農(nóng)村客運(yùn)車輛28輛，完成坪灘片區(qū)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，投放農(nóng)村片區(qū)客運(yùn)車輛17輛。對36輛到期的城市公交車實(shí)施公司化改造。
二是拓展業(yè)務(wù)提升服務(wù)。開辟1條機(jī)動車安全檢測線，新建1條汽車尾氣檢測線，升級汽車大修廠業(yè)務(wù)，謀劃廣安至岳池公交車投放工作，全面激發(fā)企業(yè)活力持續(xù)增效。
三是凈化市場規(guī)范秩序。開展了城區(qū)公共交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治及出租車專項(xiàng)整治，進(jìn)一步規(guī)范了城區(qū)公共交通營運(yùn)秩序。全年共查處各種非法違法客運(yùn)車輛61輛，查處出租車和班線客運(yùn)車輛不規(guī)范經(jīng)營行為166起，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等違章行為9起。
�。┖粚�(shí)思想陣地，轉(zhuǎn)變作風(fēng)激發(fā)活力
一是務(wù)實(shí)開展主題實(shí)踐活動。按照中、省、市、縣要求，結(jié)合交通實(shí)際，著力預(yù)防腐敗和轉(zhuǎn)變作風(fēng)，在全系統(tǒng)開展了“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育暨深化“作風(fēng)轉(zhuǎn)變·感恩貢獻(xiàn)”主題實(shí)踐，局班子成員及各黨支部書記圍繞“作風(fēng)轉(zhuǎn)變·感恩貢獻(xiàn)”主題分別講了黨課。全系統(tǒng)干部職工圍繞“講政治、守紀(jì)律、守規(guī)矩、維護(hù)社會和諧穩(wěn)定”主題，進(jìn)行了全覆蓋談心談話。局機(jī)關(guān)干部職工開展專題研討三次，局班子召開民主生活會兩次，交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工工作作風(fēng)不斷轉(zhuǎn)變，切實(shí)樹立起講規(guī)矩、守紀(jì)律的政治意識，不斷營造積極、主動、認(rèn)真履職的工作氛圍。
二是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。切實(shí)履行黨委主體責(zé)任和紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任，大力實(shí)施“廣土”工程。局黨委年初召開了會議進(jìn)行專題研究，印發(fā)了《岳池縣交通運(yùn)輸局20XX年黨風(fēng)廉政和反腐敗工作意見》，成立了以主要負(fù)責(zé)人為組長的黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了具體舉措，落實(shí)了責(zé)任分工，將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要工作任務(wù)逐級分解，層層壓實(shí)。全年共簽訂黨風(fēng)廉政目標(biāo)責(zé)任書65份，各種廉政承諾書160余份，發(fā)放交通廉政監(jiān)督卡200余張，交通風(fēng)險跡象卡40張。20XX年，全系統(tǒng)沒有因個人履行黨風(fēng)廉政責(zé)任制不到位而出現(xiàn)重大違紀(jì)案件或違規(guī)問題。
三是持續(xù)開展民生幫扶活動。解決城鎮(zhèn)失業(yè)人員再就業(yè)87人�；I措資金27700元，資助貧困高中生20人，小學(xué)生7人，慰問貧困黨員21人，幫扶困難群眾3戶。發(fā)動全系統(tǒng)干部職工參與精準(zhǔn)扶貧，抽派7名干部職工擔(dān)任“第一書記”，募集扶貧資金14萬元，大力助推精準(zhǔn)扶貧工作。
二、存在問題
�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)資金缺口較大�？h域經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，收支矛盾突出，交通建設(shè)資金嚴(yán)重缺乏，籌措難度較大。
�。ǘ┦┕きh(huán)境欠優(yōu)。沿線部分老百姓阻工情況時有發(fā)生，在一定程度上造成了部分建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度滯后。
三、20XX年打算
20XX年，岳池縣交通運(yùn)輸局將以提高人民群眾滿意度為核心，以解決與人民群眾關(guān)系最密切、要求最迫切的服務(wù)問題為著力點(diǎn)，提升服務(wù)水平，健全體制機(jī)制、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、增強(qiáng)科技支撐、加強(qiáng)道德建設(shè)、提高隊(duì)伍素質(zhì)，使人民群眾切實(shí)享受到交通運(yùn)輸改革發(fā)展成果。重點(diǎn)做好以下七方面工作。
（一）狠抓項(xiàng)目爭取，打造潛力交通。爭取中省補(bǔ)助資金1、2億元。圍繞省定“交通五大專項(xiàng)工程”，加大與省市對接力度，完成S203、S208線施工設(shè)計(jì)前期工作，協(xié)助市交通運(yùn)輸局完成S406、S407升級改造前期工作。爭取將S203、S206、S208、S406、G244等5條新增國、省道盡快納入部省改造計(jì)劃。進(jìn)一步做好縣鄉(xiāng)道改善工程、國省干線大中修、渡改公路橋、村道安保工程等項(xiàng)目爭取工作。
�。ǘ┖葑セA(chǔ)建設(shè)，打造質(zhì)量交通。改善縣鄉(xiāng)道60公里，完成紅星大橋、客運(yùn)樞紐站及機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心建設(shè)。完成大修S203線16公里。整治病危橋4座。安裝波形防護(hù)欄10公里。新改建通村水泥路100公里。
（三）狠抓安全維穩(wěn)，打造平安交通。繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年活動，深化平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地等創(chuàng)建活動，深入開展安全隱患排查治理。加強(qiáng)對“四客一危”船舶、“兩客一危”車輛、港口碼頭、庫區(qū)、橋梁、渡口碼頭和工程建設(shè)施工現(xiàn)場等重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的動態(tài)監(jiān)管，保持交通運(yùn)輸安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)。
�。ㄋ模┖葑バ袠I(yè)管理，打造法治交通。深入貫徹十八屆五中全會精神，推進(jìn)交通運(yùn)輸依法行政工作。增強(qiáng)社會公眾的認(rèn)可度和滿意度，促進(jìn)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法工作健康發(fā)展。
�。ㄎ澹┖葑ス佛B(yǎng)護(hù)，打造智慧交通。深入開展“富民路連心橋”以評促建活動，建成機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心1座，標(biāo)準(zhǔn)化改造道班房2座，加快公路養(yǎng)護(hù)向?qū)I(yè)化、機(jī)械化轉(zhuǎn)型。
�。┖葑ミ\(yùn)輸服務(wù)，打造文明交通。完成公交車公司化改造工作，投放公交車46輛。開通廣安至岳池公交車。進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸服務(wù)從業(yè)人員行為語言、著裝形象，認(rèn)真開展車容車貌、站容站貌整治和“青年文明號”先進(jìn)示范創(chuàng)建活動，加強(qiáng)窗口建設(shè)，全面提升服務(wù)水平。
�。ㄆ撸┖葑h的建設(shè)，打造廉政交通。全面貫徹落實(shí)中央《八項(xiàng)規(guī)定》，扎實(shí)推進(jìn)“9+3+2”問題專項(xiàng)整治，切實(shí)解決四風(fēng)的問題。嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，著力完善交通運(yùn)輸懲治和預(yù)防腐敗體系，繼續(xù)推進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理，著力塑造交通運(yùn)輸新形象。
交通局紀(jì)律作風(fēng)年終總結(jié)5
20XX年，XX市交通局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下和省交通廳、省公路局的大力支持下，按照年初市委二屆四次全體會議、市一屆人大四次會議、市一屆政府五次全會提出的“規(guī)劃構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò)、突破交通瓶頸制約”戰(zhàn)略部署和目標(biāo)任務(wù)，全局上下全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，解放思想，開拓進(jìn)取，銳意創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，扎實(shí)工作，在關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取積極有效措施，做到重點(diǎn)突出，亮點(diǎn)閃爍、特點(diǎn)明顯，較好地完成了各項(xiàng)交通工作任務(wù)，取得突出成效，重點(diǎn)工程項(xiàng)目全面開工建設(shè)，農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形成大干快上局面，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提高，行業(yè)管理力度不斷增強(qiáng)，各項(xiàng)收費(fèi)指標(biāo)和運(yùn)輸生產(chǎn)力平穩(wěn)增長，安全運(yùn)行態(tài)勢保持平穩(wěn)。
一、20XX年全市交通事業(yè)發(fā)展取得突出成效
�。ㄒ唬┫到y(tǒng)謀劃，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展
20XX年，市交通局認(rèn)真貫徹執(zhí)行市委、市政府提出的構(gòu)建大交通戰(zhàn)略部署，把加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為首要任務(wù)來抓，系統(tǒng)謀劃交通事業(yè)發(fā)展，突出抓好重點(diǎn)工程建設(shè)，狠抓農(nóng)村公路建設(shè)督查和督辦，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。20XX年預(yù)計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資15、4億元，1—11月全市累計(jì)完成地方交通固定資產(chǎn)112284、86萬元，其中重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)5項(xiàng)（其中“6、3”地震恢復(fù)重建項(xiàng)目1項(xiàng)），完成投資72549萬元；農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)256項(xiàng)（其中省級計(jì)劃4項(xiàng)、以工代賑計(jì)劃15項(xiàng)、地方自籌建設(shè)計(jì)劃42項(xiàng)、通鄉(xiāng)油路建設(shè)5項(xiàng)、通達(dá)工程項(xiàng)目190項(xiàng)），完成投資38857、86萬元；農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)20項(xiàng)，完成投資798萬元；水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（渡口改造）8項(xiàng)，完成投資80萬元。
1、全力推進(jìn)交通項(xiàng)目前期工作
一是完成了磨思高速公路、瀾滄—惠民二級公路、思瀾二級公路三期工程的施工設(shè)計(jì)和土地、林業(yè)、環(huán)保、水保等各項(xiàng)前期工作報件的報審和協(xié)調(diào)審批工作，項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段；二是完成了孟連至南段國邊防路、瀾滄至西盟三級公路、碧云特大橋建設(shè)項(xiàng)目《建議書》、《工程可行性研究報告》報件的上報評審工作，目前正在開展項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)和土地、林地、環(huán)保水保等各項(xiàng)工作的報批；三是完成了國道214線、省道218線（0538線）境內(nèi)段改造的《可行性報告》報審；四是完成了省道309線瀾滄～孟連～芒信公路的項(xiàng)目建議書；委托開展了國道323線永平至臨滄和省道彌寧公路勤勞至鳳山段的前期工作；五是完成了今年155公里通鄉(xiāng)油路建設(shè)的可研和設(shè)計(jì)的報審工作，項(xiàng)目進(jìn)入建設(shè)招標(biāo)階段；六是完成了20XX年210個村1747公里通達(dá)項(xiàng)目和614公里通鄉(xiāng)彈石路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、審批工作；七是完成了年度農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)工作；項(xiàng)目前期工作的有力開展，為今年全市公路建設(shè)大干快上奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)全面鋪開
�。�1）磨黑——思茅高速公路項(xiàng)目。磨黑——思茅高速公路路線全長64、91297公里，設(shè)計(jì)行車速度為60公里/小時，總投資估算約37億元。1—11月完成投資37486萬元。①工程進(jìn)展情況：本項(xiàng)目工期為三年，正在進(jìn)行路基挖方地段施工、橋梁樁基施工和隧道施工，累計(jì)開工31、5公里（含清場8公里），開工面達(dá)50%。到11月底，路基工程共施工15段，填方2段，擋墻、攔砂壩等構(gòu)造物4段，開挖土石方92萬立方米、路基填方2、8萬立方米、軟基處理4700立方米、排水1370立方米、擋墻1850立方米；橋梁共施工29座，樁基澆筑45棵，共1152、15米；隧道工程：上部開挖及錨噴支護(hù)860米、下部開挖及錨噴支護(hù)444米、仰拱澆筑及填充427米、二次初砌96米。②征地拆遷工作情況：已征地50、4公里，占里程的70%，征地面積3750畝，其中：思茅區(qū)境內(nèi)完成征地里程12、1公里，征地面積1046畝；寧洱縣境內(nèi)完成征地里程38、3里，征地面積2704畝。計(jì)劃于20XX年上半年完工通車，今年底計(jì)劃開工里程達(dá)到90%，路基工程完成40%，橋梁涵洞工程完成30%，隧道工程完成40%，計(jì)劃完成征地拆遷工作。③融資情況：磨思開發(fā)公司已獲得9、28億元的貸款批復(fù)，已到位資金3、3億元，并引進(jìn)合作伙伴，確保資金及時到位。
�。�2）G214線瀾滄至惠民公路項(xiàng)目。G214線瀾滄至惠民公路是我市打造瀾滄、孟連、西盟“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段。路線全長53、68公里，施工預(yù)算批復(fù)5、08億元。1—11月完成投資10976、7萬元。瀾惠二級公路項(xiàng)目建設(shè)于20XX年12月23日開工，項(xiàng)目實(shí)施分四個施工合同段、三個施工監(jiān)理合同段進(jìn)行。6月份完成項(xiàng)目招標(biāo)和合同談判工作，各合同段施工單位于6月下旬陸續(xù)進(jìn)場，組織開展施工復(fù)測等施工前準(zhǔn)備工作。截止20XX年11月，主要完成路基土石方挖方316萬立方米、填方96萬立方米，軟基處理1、8萬立方米、石砌工程61、6萬立方米、澆筑鋼筋混凝土2924立方米，施工便道24公里，發(fā)展河、酒井鄉(xiāng)兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)施工通道30公里。存在的主要問題和困難：①土地預(yù)審未批復(fù)；②征地拆遷工作相對滯后，特別是“三線”拆遷；③瀾滄縣自籌資金未能落實(shí)到位。
�。�3）思瀾二級公路二期工程項(xiàng)目。思瀾二級公路二期工程路線全長80、92公里，計(jì)劃投資4、7億元。截止11月，當(dāng)年完成投資21000萬元。思瀾公路二期工程由云南省思瀾公路開發(fā)有限責(zé)任公司組織實(shí)施建設(shè)，下設(shè)思瀾公路二期工程建設(shè)指揮部，二期工程于20XX年11月21日舉行了開工儀式，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入全面建設(shè)階段。截止至20XX年11月，完成土石方425萬立方米，占計(jì)劃的94、3%；防護(hù)工程（含擋墻、排水溝）完成32萬立方米，占計(jì)劃75%；涵洞工程完成159道，占計(jì)劃的72%；橋梁完成5座，其他橋梁正在積極組織施工，目前已完成樁基2036m，占計(jì)劃的94%；完成墩柱澆筑1308m3，占計(jì)劃的45%；完成蓋梁503m3，占計(jì)劃的32%；完成臺帽141m3，占計(jì)劃的23%；完成橋臺支砌7105m3，占計(jì)劃的46%；完成擴(kuò)大基礎(chǔ)1877m3，占計(jì)劃的92%；完成梁板預(yù)制59片；完成隧道220m/1座。
�。�4）寧洱縣環(huán)壩公路建設(shè)項(xiàng)目。主線全長6、20283公里，進(jìn)村連接線7條共1、49121公里。主線路基寬12米，行車道7、5米，兩側(cè)路肩寬0、75米，路面采用混泥土瀝清鋪筑。20XX年9月8日開工建設(shè)，現(xiàn)已完成7公里路基拋石擠淤，路基填土4萬立方，完成投資1690萬元。
�。�5）景永公路掃尾工程項(xiàng)目。景永公路掃尾工程當(dāng)年完成投資2195萬元，累計(jì)完成投資30369萬元，現(xiàn)已建成通車。
3、農(nóng)村公路建設(shè)掀起高潮
“十一五”期間，中央加大西部大開發(fā)的力度，集中力量組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)，20XX年全國新改建農(nóng)村公路任務(wù)30萬公里，云南省農(nóng)村公路改建任務(wù)2萬公里，按照中央、省農(nóng)村公路建設(shè)支持力度，農(nóng)村公路建設(shè)是全市“十一五”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)，20XX年全市農(nóng)村公路建設(shè)邁入新的歷史性階段。
農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。20XX年1—11月農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)276項(xiàng)，完成投資38857、86萬元。其中省級計(jì)劃項(xiàng)目完成投資1139、9萬元，以工代賑項(xiàng)目完成投資1018、85萬元，地方自籌項(xiàng)目完成投資16742、59萬元，通鄉(xiāng)油路完成投資7645萬元，通達(dá)項(xiàng)目完成投資11513、52萬元，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)完成投資798萬元。通鄉(xiāng)油路項(xiàng)目思茅—云仙40公里、清涼—大街30公里、恩樂—三章田43公里、淘金河—文東24公里、竹青—普義33公里正有力推進(jìn)，其中思茅—云仙40公里于20XX年8月竣工。今年下達(dá)的通鄉(xiāng)油路計(jì)劃項(xiàng)目5項(xiàng)155公里，涉及思茅、江城、瀾滄、墨江、景谷一區(qū)四縣，現(xiàn)5項(xiàng)項(xiàng)目正在進(jìn)行項(xiàng)目前期工作，進(jìn)入項(xiàng)目報批和招投標(biāo)工作，江城、墨江已完成招投標(biāo)做施工準(zhǔn)備。今年下達(dá)的通達(dá)項(xiàng)目工程計(jì)劃209項(xiàng)1647公里，現(xiàn)已開工建設(shè)178項(xiàng)1382公里，1—11月完成投資9535萬元。續(xù)建20XX年通達(dá)項(xiàng)目10項(xiàng)208公里、續(xù)建20XX年通達(dá)項(xiàng)目2項(xiàng)58公里、路網(wǎng)改造1項(xiàng)84公里，1—11月完成投資718、9萬元。通鄉(xiāng)彈石路下達(dá)計(jì)劃14項(xiàng)614公里，現(xiàn)開工建設(shè)3項(xiàng)113公里，完成投資421萬元，其它11項(xiàng)正做項(xiàng)目調(diào)整和項(xiàng)目前期工作。
（1）加快無量山、哀牢山經(jīng)濟(jì)帶農(nóng)村公路建設(shè)。無量山、哀牢山兩大山脈橫亙我市南北，兩山經(jīng)濟(jì)帶干線公路共經(jīng)過五縣（區(qū)）26個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），輻射人口70余萬。無量山、哀牢山經(jīng)濟(jì)干線公路總里程為911公里，兩山經(jīng)濟(jì)帶干線公路建設(shè)任務(wù)，需改造路基42公里，新建公路72公里，鋪筑油路799公里，建特大橋（碧云大橋）一座。兩山經(jīng)濟(jì)干線按標(biāo)準(zhǔn)的四級公路建設(shè)成瀝清路面，總投資概算6、5492億元。哀牢山干線公路今年安排油路建設(shè)計(jì)劃128公里，其中爛泥塘丫口—團(tuán)田30公里正在進(jìn)行瀝清路面鋪筑，團(tuán)田—新?lián)?6公里已完成招投標(biāo)，文武—卡渡橋52公里項(xiàng)目因電站建設(shè)暫緩建設(shè)。無量山干線公路今年8月完成鋪瀝清路面52公里（思茅區(qū)整碗—云仙鄉(xiāng)），景谷縣小景谷—民樂鄉(xiāng)段30公里正在進(jìn)行瀝清路面建設(shè)。新建公路72公里，思茅區(qū)云仙鄉(xiāng)—岔江段20公里于11月28日進(jìn)場建設(shè)，景谷縣碧安—岔江段52公里將于12月開工建設(shè)。景谷縣永平—碧安段76公里路基改造已進(jìn)入掃尾，鎮(zhèn)沅縣境內(nèi)芹菜塘—里崴—勐大42公里正在進(jìn)行路基改造。特大橋（碧云大橋）項(xiàng)目建議書已通過省發(fā)改委批復(fù)，地質(zhì)災(zāi)害評估已備案，水土保持已通過評審，環(huán)評工作正在推進(jìn)，待項(xiàng)目通航論證通過評審，工程可行性研究批復(fù)后可開工建設(shè)。
�。�2）加快口岸通道建設(shè)。按照市委政府發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)，建設(shè)對外快捷通道的要求，今年完成江城一龍富中越三號界碑7、319公里路基改造，正組織實(shí)施砂石路面鋪設(shè)；完成江城二官寨——中老七號界碑12、288公里路基改造任務(wù)，今年底驗(yàn)收；思茅港公路9、9公里，按三級公路標(biāo)準(zhǔn)已完成路基改造，計(jì)劃明年4月份完成油路面鋪筑。
�。�3）推進(jìn)旅游公路建設(shè)。為深入打造“綠三角”旅游項(xiàng)目，充分利用景邁“千年萬畝古茶園”、“布朗風(fēng)情園”融合孟連土司文化，結(jié)合國家扶持農(nóng)村公路建設(shè)，組織實(shí)施瀾滄—景邁—戈的—南段—孟連旅游公路，目前瀾滄——惠民二級公路正在建設(shè)，惠民—景邁（芒景）30公里已于今年全部完成路基改造、景邁—戈的42公里已完成路基土石方工程，正組織實(shí)施橋涵配套工程，芒景—南段49公里現(xiàn)已完成80%的土石方工程量，惠民—景邁（芒景）、景邁—戈的、芒景—南段三段公路計(jì)劃明年5月份全部完成路基改造任務(wù)；已啟動南段—孟連78公里路基改造建設(shè)任務(wù)。
4、水運(yùn)規(guī)劃建設(shè)扎實(shí)有效
針對我市水資源十分豐富，瀾滄江、紅河、怒江三大水系縱貫全市，瀾滄江上已建成150萬千瓦的漫灣電站和135萬千瓦的大朝山電站、裝機(jī)585萬千瓦的糯扎渡電站正在建設(shè)，總裝機(jī)220萬千瓦的12個中型水電站預(yù)計(jì)20XX年前建成投產(chǎn)，電站庫區(qū)形成后，我市境內(nèi)庫區(qū)水路總里程610公里，是我市構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。20XX年市交通局聘請省航管局專家全面開展我市水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施中長期規(guī)劃，市縣（區(qū)）積極配合做好水運(yùn)規(guī)劃工作。目前已完成崖羊山電站、龍馬電站、居甫渡電站、戈蘭灘電站、土卡河電站、泗南江電站、威遠(yuǎn)江電站、土卡河7庫1河水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目《建議書》評審工作，進(jìn)入工可階段。崖羊山電站庫區(qū)規(guī)劃建設(shè)3個碼頭、9個停靠點(diǎn)的工可于今年11月30日通過省發(fā)改委評審。同時，完成會勤、文甸、亮山羊界河、馬鹿田安樂、者東、水文站8個農(nóng)村公路渡口改造項(xiàng)目。
�。ǘ┙y(tǒng)籌兼顧，強(qiáng)化管理，協(xié)調(diào)推進(jìn)，努力提高公路管養(yǎng)效率和水平
20XX年，市交通局認(rèn)真貫徹全省公路工作會議精神，堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的觀念，大膽創(chuàng)新農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式，積極推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，鞏固公路“三亂”治理成果，遏制超限超載，強(qiáng)化路產(chǎn)路權(quán)管理，公路管養(yǎng)效率和水平不斷提高。
1、公路養(yǎng)護(hù)工作取得實(shí)效
堅(jiān)持管養(yǎng)并重。省管公路進(jìn)一步推行市場化養(yǎng)護(hù)改革，境內(nèi)24條省管公路2313公里，著力抓好大修油路、水毀搶修、水毀修復(fù)、綠化工作，省管公路平均好路率78、88%，干線平均好路率82、8%。地方公路進(jìn)一步探索管養(yǎng)機(jī)制，重點(diǎn)抓好日常養(yǎng)護(hù)、水毀搶修、水毀修復(fù)保通工作，全市地方管理公路里程14056公里，綜合好路率為一般縣道達(dá)55%、重點(diǎn)縣道達(dá)50%。
2、圓滿完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)階段工作
根據(jù)中央、省政府、交通廳、省公路局關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革文件精神，切實(shí)抓好鎮(zhèn)沅縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)工作，確保改革試點(diǎn)圓滿完成。一是鎮(zhèn)沅縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)做到了四個落實(shí)，落實(shí)責(zé)任、落實(shí)資金、落實(shí)機(jī)構(gòu)、落實(shí)人員。二是通過試點(diǎn)縣改革，探索和總結(jié)出一套農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的基本經(jīng)驗(yàn)，為XX市全面推行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革奠定基礎(chǔ)。三是鎮(zhèn)沅縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)工作的推進(jìn)，為各縣區(qū)進(jìn)行管養(yǎng)體制改革樹立了一面旗幟，起到了榜樣、典范作用。四是從根本上解決了鎮(zhèn)沅縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金缺乏、管理缺位、養(yǎng)護(hù)虛位，真正做到有路必養(yǎng)、有路必管、機(jī)制靈活、資金保障，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生了質(zhì)的飛越，建立起以縣人民政府為責(zé)任主體的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正常化和規(guī)范化。鎮(zhèn)沅縣鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)編制按每100公里配置2人核定，共核定了農(nóng)村公路管理人員65人。其中縣地方公路管理段為財(cái)政全額撥款事業(yè)編制，股所級單位，隸屬于縣交通局，下設(shè)辦公室、工程技術(shù)統(tǒng)計(jì)室、生產(chǎn)管理室、計(jì)劃財(cái)務(wù)室、路政管理大隊(duì)，核定編制30人；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村公路管理所，為財(cái)政全額撥款事業(yè)編制，股所級單位，隸屬于鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府，業(yè)務(wù)上接受縣交通局、縣農(nóng)村公路管理段的指導(dǎo)，核定編制35人，分別是者東鎮(zhèn)、勐大鎮(zhèn)、振太鄉(xiāng)公路管理所各設(shè)5人，九甲鄉(xiāng)、按板鎮(zhèn)各設(shè)4人，其余4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)各設(shè)3人，各行政村設(shè)一名公路協(xié)管員。
3、繼續(xù)鞏固公路“三亂”治理成果
20XX年我局對全市公路上設(shè)立各類站點(diǎn)進(jìn)行檢查、抽查。檢查交通部門設(shè)收費(fèi)站4個、超限運(yùn)輸檢測站4個，所有站點(diǎn)均為省政府批準(zhǔn)設(shè)置，站點(diǎn)設(shè)立規(guī)范，公示內(nèi)容齊全，執(zhí)法規(guī)范，無搭車檢查和收費(fèi)現(xiàn)象，治理公路“三亂”成果得到有效鞏固。
4、超限超載治理工作邁入長效機(jī)制
按照市政府治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，結(jié)合實(shí)際開展工作，切實(shí)加強(qiáng)對治超工作的組織協(xié)調(diào)。深入治理車輛超限超載，大力規(guī)范運(yùn)輸秩序。經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)置四個治超檢測站，213線XX同心檢測站、323線景谷檢測站、思瀾線思茅檢測站和江城大過嶺檢測站治超工作平穩(wěn)開展，治超工作步入長效機(jī)制階段。全年共檢測車輛149336輛，其中檢測超載車輛36970輛，收取賠償費(fèi)1119、6萬元，罰款車輛2834輛，收取罰款36、2萬元。
5、加強(qiáng)路政管理，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。上半年全市各級路政管理部門充分利用廣播電視、報紙、標(biāo)語等各種宣傳手段和各種會議、培訓(xùn)等多種形式，開展公路交通的有關(guān)法律、法規(guī)宣傳，進(jìn)一步清理整頓“以路為市”、非法占用路產(chǎn)、路權(quán)的不法行為等工作。共發(fā)生路政案件547起，立案率100%，查處率100%，路政審批123起，收回路政索賠費(fèi)118萬元。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)督，規(guī)范市場，交通行業(yè)管理穩(wěn)中有進(jìn)
在交通行業(yè)管理上，堅(jiān)持依法行政，嚴(yán)格監(jiān)管，持續(xù)保持全市道路、水路運(yùn)輸市場的平穩(wěn)有序發(fā)展，促進(jìn)交通行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)。
1、道路運(yùn)輸行業(yè)管理持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
一是道路旅客運(yùn)輸工作穩(wěn)步開展。圓滿組織完成了兩個“黃金周”及“春運(yùn)”的道路旅客運(yùn)輸工作。結(jié)合集約化改造和“村村通”工程的實(shí)施，全市道路運(yùn)政管理系統(tǒng)加大農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展力度，在思茅區(qū)、景谷、瀾滄、墨江縣城郊結(jié)合部和重點(diǎn)集鎮(zhèn)推行專線客運(yùn)成功的基礎(chǔ)上，景東、鎮(zhèn)沅、寧洱、孟連、西盟、江城大力發(fā)展專線客運(yùn)，促進(jìn)“路、站、運(yùn)”一體化順利開展。加強(qiáng)客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)控，形成干線公路以高二、三級客車為主，支線公路以中級客車為主，縣鄉(xiāng)公路以普通級客車及微型小客車互相補(bǔ)充，分工合理的運(yùn)力結(jié)構(gòu)。認(rèn)真組織完成燃油補(bǔ)貼發(fā)放工作，20XX年國家兩次共撥付我市客運(yùn)車輛石油改革財(cái)政補(bǔ)貼資金617、27萬元，全市2082輛客運(yùn)車輛經(jīng)營者得到補(bǔ)貼，其中出租車766輛；公共車176輛；農(nóng)村客運(yùn)1140輛。二是抓好道路運(yùn)輸市場穩(wěn)定工作。加強(qiáng)宣傳，排查不穩(wěn)定因素，努力把矛盾化解在基層。在XX市電視臺、廣播電臺宣傳《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及交通部有關(guān)的部令；在《XX日報》刊登了《云南省道路客運(yùn)班線經(jīng)營期限管理辦法》和《市交通運(yùn)政管理處提醒“擅自轉(zhuǎn)讓客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)危害多”》的通訊；印制《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通部20XX年10號令）、《云南省交通廳關(guān)于印發(fā)<云南省客運(yùn)班線經(jīng)營期限管理辦法>的通知》、《云南省公路運(yùn)輸管理局關(guān)于<道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定>貫徹實(shí)施意見的通知》宣傳單28000份。同時各縣（區(qū)）交通運(yùn)政管理所也充分的利用媒體面向全社會廣泛宣傳，投入各類宣傳資金20萬元。三是道路貨物運(yùn)輸和國際道路運(yùn)輸工作進(jìn)展順利。全市目前共有集裝箱運(yùn)輸和甩掛運(yùn)輸車輛137輛，通過市場化運(yùn)作和行業(yè)協(xié)會的引導(dǎo)，培育統(tǒng)一品牌金鹿貨物零擔(dān)快運(yùn)，提高企業(yè)的組織化程度和經(jīng)營管理水平。加強(qiáng)和完善危險貨物運(yùn)輸管理，嚴(yán)格按照《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》從嚴(yán)把關(guān)，督促危險貨物運(yùn)輸單位投保承運(yùn)人責(zé)任險，按照“三關(guān)一監(jiān)督”進(jìn)行管理，審核資質(zhì)，從嚴(yán)把關(guān)。全市危貨運(yùn)輸企業(yè)3家，共188輛危貨車輛按照要求全部粘貼、噴繪危險品標(biāo)識。加快道路危貨運(yùn)輸安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的建設(shè)，監(jiān)督企業(yè)完善管理制度和制定應(yīng)急預(yù)案，組織完成138輛危險貨物運(yùn)輸安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，全程監(jiān)控危貨運(yùn)輸車輛的運(yùn)行，確保危貨運(yùn)輸安全。涉外道路運(yùn)輸穩(wěn)步推進(jìn)：孟連口岸20XX年出入境車輛數(shù)已達(dá)8萬多輛次，其中貨運(yùn)車輛2萬多輛次，貨物運(yùn)輸量20萬噸以上，主要貨物種類為進(jìn)口木材、日用百貨、建材等。西盟、瀾滄、江城邊境通道的貨物運(yùn)輸逐步發(fā)展，推動與周邊國家邊貿(mào)發(fā)展和國際友誼的加深，為發(fā)展邊境貿(mào)易和開通旅客運(yùn)輸打下良好基礎(chǔ)。四是認(rèn)真開展打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)行動。按照規(guī)范出租汽車行業(yè)管理和打擊“黑車”等非法營運(yùn)專項(xiàng)治理文件精神，全市道路運(yùn)政管理系統(tǒng)制定了相應(yīng)打擊黑車等非法營運(yùn)專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案，打擊“黑車”等非法營運(yùn)行為，截至20XX年11月，全市運(yùn)政稽查隊(duì)伍共出動4，651人次，上路檢查車輛19，812輛次，處理違章車輛9，386輛，追繳運(yùn)管費(fèi)123、6萬元，查處非法營運(yùn)車輛2，293輛次。
2、深入開展水路運(yùn)輸管理工作
堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，持續(xù)深化“全國海事一家人，水上監(jiān)管一盤棋”的發(fā)展理念，按照建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)的戰(zhàn)略部署，科學(xué)創(chuàng)新，規(guī)范管理、提高能力，努力解決影響發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)和問題，促進(jìn)我市水運(yùn)快速發(fā)展。一是全面抓好水上交通安全管理責(zé)任制的落實(shí)工作。今年，全市地方管理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶100%完成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶四級安全責(zé)任書的簽定工作。二是突出重點(diǎn)，抓好水上交通安全工作。在特殊時段，都提前作好安排、布署，及時、認(rèn)真開展安全檢查活動，查隱患、糾違章，落實(shí)整改。對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶進(jìn)行有效監(jiān)控，嚴(yán)防死守，維護(hù)好水上交通安全秩序。重點(diǎn)時段堅(jiān)持24小時值班制度，并對參加運(yùn)輸?shù)拇斑M(jìn)行特別檢查，確保了參運(yùn)船舶適航。三是深入開展水上交通安全治理活動，不斷完善水上交通安全長效管理機(jī)制。通過渡口渡船專項(xiàng)整治、水運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動、防船舶碰撞防泄漏專項(xiàng)整治活動、水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患排查活動及對轄區(qū)內(nèi)瀾滄江——小南段的專項(xiàng)整治活動，結(jié)合日常安全檢查，有效整治了突出安全隱患，改善了水上交通安全環(huán)境。20XX年全市海事部門結(jié)合各專項(xiàng)治理整頓活動共出動安全檢查人員546人次，出動檢查車輛196輛次，船、艇64艘次，派發(fā)安全宣傳材料260份，張貼安全宣傳標(biāo)語10條，檢查船舶551艘次，查處隱患46起，已按相關(guān)要求整改完畢。在檢查中取締不具備安全設(shè)施，不合格船舶8艘（其中：竹筏3艘，木質(zhì)自制船4艘，鋼質(zhì)船1艘）。深入整頓水路運(yùn)輸秩序，培育統(tǒng)一、開放、競爭、有序的水路運(yùn)輸市場。四是嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營、糾正違規(guī)行為維護(hù)公平競爭的航運(yùn)市場秩序，有力地促進(jìn)了水運(yùn)業(yè)的發(fā)展。今年到目前為止我市運(yùn)輸船舶共完成客運(yùn)量36、4萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1963萬人公里，貨運(yùn)量19、4萬噸（含國際運(yùn)輸4、2萬噸），貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量1696、6萬噸公里（含國際運(yùn)輸1167萬噸公里）。
3、圓滿完成公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)工作
加強(qiáng)設(shè)計(jì)質(zhì)量管理，注重創(chuàng)新，認(rèn)真抓好公路規(guī)劃設(shè)計(jì)工作各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)，一是完成三項(xiàng)重點(diǎn)公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)任務(wù)。⑴省道309線瀾滄～孟連～芒信二公路78、6公里的項(xiàng)目建議書；⑵國道214線西寧～景洪公路瀾滄至惠民段二、三、四合同優(yōu)化勘察設(shè)計(jì)，累計(jì)長39、49公里；⑶鎮(zhèn)沅縣振太鄉(xiāng)秀山村蠻肖河橋勘察設(shè)計(jì)，橋長96米；⑷完成寧洱縣新平至頭塘一線公路設(shè)計(jì)，全長7、68公里。二是完成農(nóng)村公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)。完成鎮(zhèn)沅縣三章田至者東街、景東縣至花山〈都樂河〉、景東縣芹菜塘至漫灣合計(jì)147、2公里工程可行性研究報告，通過省發(fā)改委評審；完成瀾滄縣惠民至景邁旅游公路、瀾滄縣東崗至糯福公路、瀾滄縣淘金河至富東公路、孟連縣富巖公路、孟連至南段、江城縣江城至曲水公路、墨江縣通關(guān)至爛泥塘公路、景谷縣小碧公路（小景谷至民樂段）、景谷縣正興公路瀝青路面改造工程施工圖設(shè)計(jì)，合計(jì)里程401公里；完成瀾滄縣雪林鄉(xiāng)永廣三岔河橋、江城縣云膠公司土卡河2—20米天驕橋合計(jì)108米施工圖設(shè)計(jì)。
4、加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查
今年我市公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，認(rèn)真履行質(zhì)量監(jiān)督職能，狠抓參建單位的質(zhì)量管理行為、施工現(xiàn)場質(zhì)量控制、關(guān)鍵工程工藝和工序的檢查，完成了各項(xiàng)監(jiān)督任務(wù)。一是對3個在建重點(diǎn)公路項(xiàng)目、農(nóng)村公路通暢工程進(jìn)行了監(jiān)督檢查18次，完成了11個農(nóng)村公路通達(dá)工程項(xiàng)目交（竣）工驗(yàn)收質(zhì)量檢測，1個縣際油路工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收質(zhì)量鑒定工作，取得各類檢測數(shù)據(jù)39839個點(diǎn)（組），檢測彎沉共222、42公里，發(fā)送檢測報告26份，監(jiān)督檢查情況4份，全面履行質(zhì)量監(jiān)督工作，全市農(nóng)村公路路基工程平均合格率87、85%、路面平均合格率92、45%。二是完善農(nóng)村公路監(jiān)督體系，培訓(xùn)農(nóng)村公路監(jiān)督人員。組織了為期3天46名各縣技術(shù)人員培訓(xùn)，為我市農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量管理工作提供智力資源和技術(shù)支持，農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督力量得以充實(shí)。三是積極排除安全隱患。按交通部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，對全市在建公路工程進(jìn)行了專項(xiàng)安全檢查，出具報告3份，對存在的安全隱患提出了一系列的整改措施，最大程度減少安全事故的發(fā)生。
5、行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定
認(rèn)真抓好行業(yè)生產(chǎn)安全管理。重點(diǎn)是抓好元旦、春節(jié)、五一及雨季的行業(yè)安全管理工作，做到早布置、早安排、早檢查、早落實(shí)，根據(jù)下發(fā)的《XX市交通局安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動的實(shí)施方案》、《XX市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全隱患排查整治實(shí)施方案》、《關(guān)于進(jìn)一步做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于抓好“五一”黃金周及雨季安全保通工作的通知》及《關(guān)于進(jìn)一步做好“十一”國慶節(jié)安全生產(chǎn)工作的通知》等，明確了各級各部門安全管理的主體責(zé)任，開展了安全生產(chǎn)綜合大檢查，確保全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作形勢的穩(wěn)定，杜絕了一次死亡3人以上重特大事故的發(fā)生。1—11月份共發(fā)生事故23起，死亡8人，受傷3人，經(jīng)濟(jì)損失210余萬元，同比事故起數(shù)上升34%、死亡及受傷持平、經(jīng)濟(jì)損失大幅上升。經(jīng)濟(jì)損失大幅上升的主要原因是今年1月2日在元磨高速公路上集團(tuán)公司金鹿物流危貨車輛發(fā)生肇事所致，造成了3人死亡，路面燒損的特大事故。通過安全隱患排查，督促行業(yè)管理部門取締思茅藍(lán)天石油運(yùn)輸公司資質(zhì)。水路、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)工作保持了良好態(tài)勢。
6、繼續(xù)加強(qiáng)交通戰(zhàn)備工作
深入貫徹新時期軍事戰(zhàn)略方針，堅(jiān)持以軍事斗爭和應(yīng)對重大突發(fā)事件交通保障需求為牽引，強(qiáng)化服務(wù)、應(yīng)急、應(yīng)戰(zhàn)一體化建設(shè)，緊緊抓住國家加強(qiáng)國防公路建設(shè)的機(jī)遇，充分發(fā)揮職能作用，主動做好協(xié)調(diào)工作。一是抓好國防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，完成了孟連—南段78公里的國防公路建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究報告及報審工作，并通過評審，現(xiàn)批復(fù)已下達(dá)。二是繼續(xù)抓好部隊(duì)進(jìn)出口道路建設(shè)工作，20XX年底省下達(dá)我市三條部隊(duì)進(jìn)出口道路建設(shè)資金計(jì)145萬元，現(xiàn)思茅軍分區(qū)大門至214線2公里及江城縣國防公路2公里（計(jì)100萬元）建設(shè)資金已撥付到思茅軍分區(qū)，由思茅軍分區(qū)負(fù)責(zé)組織實(shí)施建設(shè)，目前江城縣國防公路建設(shè)已完成。軍分區(qū)大門至214線2公里和22分部XX綜合庫1、5公里道路正在建設(shè)中。三是認(rèn)真做好國防交通信息系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作，根據(jù)國家交戰(zhàn)辦國動交戰(zhàn)[20XX]5號《關(guān)于做好國防交通信息管理系統(tǒng)推廣應(yīng)用和再版軍交圖資料收集工作的通知》精神和省交戰(zhàn)辦的要求，完成了國防信息管理系統(tǒng)推廣應(yīng)用的有關(guān)數(shù)據(jù)資料上報工作。
7、加強(qiáng)交通規(guī)費(fèi)征收。
交通規(guī)費(fèi)征收主要抓以下幾方面工作。一是著力加大宣傳力度，進(jìn)一步加強(qiáng)對征費(fèi)法規(guī)和條例的宣傳，營造良好的征費(fèi)環(huán)境。二是著力完善征收管理政策，打擊拖欠、逃繳行為，建立規(guī)范有序的征收秩序，開展整治和清理“特權(quán)車”、“人情車”的專項(xiàng)治理工作。三是著力改進(jìn)征收方式，不斷提高服務(wù)水平。1—11月全市共征收交通規(guī)費(fèi)11321、28萬元，其中公路養(yǎng)路費(fèi)8994、66萬元，客貨運(yùn)附加費(fèi)2326、62萬元；征收通行費(fèi)13624、4萬元，其中思小高速公路征收通行費(fèi)11502萬元，磨思路征收通行費(fèi)2122、40萬元；征收運(yùn)管費(fèi)1004、3萬元。
（四）創(chuàng)建文明，提高素質(zhì)，廉潔奉公，為交通事業(yè)發(fā)展提供有力保證
堅(jiān)持“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持精神文明、物質(zhì)文明、政治文明建設(shè)工作常抓不懈，營造全行業(yè)謀事干事、深化行業(yè)效能建設(shè)，深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)，貫徹落實(shí)《教育、制度、監(jiān)督防范體系實(shí)施綱要》，大力推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，不斷完善廉政制度和機(jī)制，從源頭上預(yù)防腐敗，為交通事業(yè)的發(fā)展提供有力的思想政治保證。一是抓學(xué)習(xí)定制度，提高干部職工思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，堅(jiān)持每周半天政治理論學(xué)習(xí)和每季一次中心組學(xué)習(xí)制度，做到學(xué)習(xí)與提高相結(jié)合，與解決實(shí)際問題相結(jié)合。二是抓好商業(yè)賄賂的整治，今年交通商業(yè)賄賂是反腐敗整治的重點(diǎn)，結(jié)合交通工作的實(shí)際，認(rèn)真分析商業(yè)賄賂在建設(shè)領(lǐng)域的表現(xiàn)，全面開展自糾自查，建立完善機(jī)制，進(jìn)一步完善項(xiàng)目的雙合同制，對工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行全過程監(jiān)督，加強(qiáng)對干部職工的教育，提高拒腐防變的能力。三是抓好精神文明創(chuàng)建工作，繼續(xù)抓好開展交通行業(yè)創(chuàng)建文明單位、文明行業(yè)、文明窗口、文明運(yùn)輸線、文明小區(qū)活動，開展學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)活動，推進(jìn)交通系統(tǒng)文明行業(yè)建設(shè)。四是認(rèn)真抓好交通系統(tǒng)社會治安綜合治理工作和創(chuàng)建安全文明小區(qū)工作。五是抓好老干、工會工作。認(rèn)真落實(shí)老干部的生活待遇，解決好老干部生活中的實(shí)際困難，組織老干部參加政治學(xué)習(xí)，過好組織生活，逢重大節(jié)日對老干部進(jìn)行慰問，生病住院到醫(yī)院看望，積極創(chuàng)造條件為老同志提供活動場所，積極開展有益于老同志身心健康的集體活動。
（五）同舟共濟(jì)，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，盡心竭力，扎實(shí)做好抗震搶險工作
20XX年6月3日零晨5時34分，XX市寧洱縣老城區(qū)發(fā)生6、4級地震，地震造成道路交通經(jīng)濟(jì)損失22031、4萬元。地震發(fā)生后，市交通局迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，成立“6、3”地震搶險救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組按預(yù)案職責(zé)分工開展工作，XX市交通局局長、副局長及相關(guān)人員，在第一時間進(jìn)入工作崗位，深入到災(zāi)情最重的寧洱縣，開展搶險救災(zāi)工作；安排部署相關(guān)人員開展災(zāi)害損失調(diào)查，及時上報省交通廳、省公路局和市政府；部署各縣（區(qū)）交通局立即開展災(zāi)害搶險和損失調(diào)查，組織機(jī)械、人員搶險保通；安排專人24小時值班，確保信息互通、暢通，同時緊急預(yù)撥100萬元救災(zāi)資金用于公路搶修保通。協(xié)調(diào)元磨高速公路墨江管理處和路政大隊(duì)、思小高速公路管理處和路政大隊(duì)安排巡查車輛，做好高速公路巡查工作；思茅總段派出巡查車輛和機(jī)械人員對磨思二級公路進(jìn)行搶修保通和監(jiān)測；運(yùn)政部門及時作好運(yùn)力動量的調(diào)整，確保救災(zāi)物資及時進(jìn)入災(zāi)區(qū)。XX市交通系統(tǒng)各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同抗震救災(zāi)，體現(xiàn)了患難與共的大無畏精神。
二、存在的困難問題
一是體制機(jī)制的制約仍然較為突出。國家施行宏觀調(diào)控，銀根緊縮，壓縮公路投資，用于長期建設(shè)的國債投資發(fā)行規(guī)模大幅縮減，云南省公路建設(shè)體制性轉(zhuǎn)變，公路建設(shè)體制機(jī)制的制約日趨凸現(xiàn)。
二是項(xiàng)目建設(shè)的可能與群眾的需要、愿望差距大。我市公路網(wǎng)建設(shè)任務(wù)繁重，國省道路面等級低、通行能力差，承載經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力弱，尚有584公里的砂石路要改造；當(dāng)?shù)厝罕妼Ω纳妻r(nóng)村公路通暢、通達(dá)能力的愿望十分迫切，公路建設(shè)的可能與群眾的愿望需求矛盾突出。
三是公路建設(shè)資金籌集困難�，F(xiàn)階段我市公路建設(shè)投資主體，主要是依靠政府投資，由于我市公路車流量小，按市場化運(yùn)作顯然難以實(shí)施，公路投融資主體多元化投資格局一時難以形成。同時各縣（區(qū)）公路建設(shè)欠帳過大，地方財(cái)政在公路建設(shè)投入上能力有限，配套資金不足，公路建設(shè)籌集困難重重。
四是項(xiàng)目前期工作力度不夠。按國家公路建設(shè)現(xiàn)行審報程序，我市公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作滯后，項(xiàng)目儲備不足，對公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展帶來影響。
五是行業(yè)管理和服務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高。一是國家公共資源的配置及道路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營過程中利益分配問題較為突出；二是道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，行業(yè)規(guī)模化、集約化經(jīng)營程度不高，道路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中核心競爭力有待加強(qiáng)；三是受“費(fèi)改稅”輿論影響，稽查工作面臨繁重任務(wù)；四是一些“假軍車”和違法套牌車輛，偷、逃規(guī)費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，造成征收秩序混亂。
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