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      2. 車間的工人工作總結(jié)

        時間:2020-12-03 19:03:16 總結(jié) 我要投稿

        車間的工人工作總結(jié)(通用7篇)

          時間乘著年輪循序往前,一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回顧這段時間以來的工作成果,你有什么感悟呢?不妨坐下來好好寫寫工作總結(jié)吧!那么要如何寫呢?以下是小編為大家收集的車間的工人工作總結(jié)(通用7篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

        車間的工人工作總結(jié)(通用7篇)

          車間的工人工作總結(jié)1

          來到工廠工作了兩年的時間,這兩年的時間一晃而過,仿佛昨天我才剛剛進(jìn)入工廠,今天我就已經(jīng)在這里工作了兩年的時間。而面對這兩年自己來到工廠的變化和成長,我有很多想說的話,也有很多需要總結(jié)的地方。所以,今天就在此做了一個關(guān)于我在來到xx工廠工作之后的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

          很多人都會覺得在工廠車間工作的工人,每天的生活應(yīng)該都是枯燥而乏味的。但是我想要告訴他們的是,其實(shí)也并不全是這樣。雖然,我們每天重復(fù)的工作內(nèi)容都是一樣的,但是在每天一樣的工作中我們也會遇到很多其他的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)都會成為幫助我們提高專業(yè)技術(shù)的一個機(jī)會。就拿我來說,我是生產(chǎn)車間里的一名檢修工人,在每次檢修機(jī)械的過程里,我不是每一次都能順利通過的。有時候,總會遇到各種技術(shù)上的問題和門檻,所以這個時候?qū)τ谖覀儊碚f,就是工作里的一個個挑戰(zhàn)。在面對這些情況的時候,我們不能產(chǎn)生抵觸和自我放棄的行為,而是要保持著迎接挑戰(zhàn)和戰(zhàn)勝困難的勇氣。

          等到這個問題得到解決的時候,我們不僅多學(xué)習(xí)到和積累到了一個工作經(jīng)驗(yàn),還能夠在這個過程里找到一份成就感和興奮感。所以在我們這些車間工作的工人,并不是說我們的工作都是沒有任何挑戰(zhàn)性的。最主要的還是要看自己對這份工作是抱著怎樣的態(tài)度,對這份職業(yè)夠不夠熱愛。而這工作的兩年里,我一直是抱著一顆積極進(jìn)取的心態(tài),維持著自己對工作和生活的熱愛,才在這里堅持了下來,并且學(xué)會了享受其中。

          最后,我任然想表達(dá)一下我對工廠的感激。雖然我在工廠里一直都是一個不起眼的存在,且這份工作在很多人眼里看來都很平平無奇。但是我任舊感謝工廠領(lǐng)導(dǎo)給了我這個工作的機(jī)會,不管別人怎么看,至少我在這段工作經(jīng)歷收獲到了快樂和成長,所以我覺得這份工作是值得我去付出和努力的。我也會帶著這份感激一直在這里工作下去,一直為工廠服務(wù),一直努力奮斗下去。我相信總有一天我的付出和努力能夠得到回報,我會登上自己想要到達(dá)的高峰,看到一道道靚麗的風(fēng)景,達(dá)到“一覽眾山小,會當(dāng)臨絕頂”的境界。

          車間的工人工作總結(jié)2

          時光荏苒,xx年一眨眼又過去了大半年了,回首過去的這一大半年,內(nèi)心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點(diǎn)相對較為主要就是關(guān)系,正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢12.5%來自知識,87.5來自關(guān)系。

          在工作上,圍繞公司的逐步實(shí)行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,以客為先,優(yōu)質(zhì)高效,持續(xù)改善為中心工作,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)以律己,較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

          1、提高自身綜合素質(zhì),通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí),已能基本運(yùn)用autocad繪圖軟件,設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具,以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo),基本能將fmea、控制計劃的知識運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中;

          2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中,能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù),以及解決生產(chǎn)異常問題,保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期,從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項,當(dāng)然,生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;

          3、積極配合pe組人員調(diào)動,在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中,自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;

          4、至于日常的工作態(tài)度,本人自認(rèn)為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環(huán)境中,但尚未至于與人同流合污。

          5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動性有所提高,生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,沿著公司的既定目標(biāo)"精英制,縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

          工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:

          1、這一大半年來,雖然能及時完成各項工作,但也存在一些不足,在一些細(xì)節(jié)工作中,不夠主動,生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升,以及個別pe人員的紀(jì)律未得到有效的控制,總之,這一大半年來,做了一定的工作,但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;

          2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析,以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失,一度處于動蕩之中,但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高;

          3、就目前一車間而言,空間比較窄小,生產(chǎn)的品種不多,而且相對而言比較簡單一些,但仍然有很多工作需要去做,在日后工作中,將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化,對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新,以求做到持續(xù)改善,提高生產(chǎn)效率。

          4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律,因一車間只有2個pe人員,在紀(jì)律上未有過失,今后仍需加強(qiáng),從細(xì)節(jié)上抓起,從每一件小事做起,從我做起,認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。

          隨著公司的erp、t—misc、cellproduction推行,可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,要求也將更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,一定努力打開一個工作新局面,為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

          車間的工人工作總結(jié)3

          時間總是這樣時緩時快,但是在不寫的堅持和努力下,我終于還是圓滿的完成了這一年的工作任務(wù)!細(xì)細(xì)的算著自己這一年的情況,與過去相比起來雖然沒有特別明顯的成長,但是在工作中,自己也更加的穩(wěn)定,不再像過去那樣起伏不定了,這也算的上是一種成長吧!

          現(xiàn)在一年的時間過去,自己在工作中通過不斷的改善和鞏固才取得了現(xiàn)在的成果,為了進(jìn)一步的提高和改善自己,我現(xiàn)在對過去一年的工作總結(jié)如下,希望自己能好好的鞏固好過去的經(jīng)驗(yàn),在下一年能更好的提高自己。

          一、個人的情況

          在這一年,我依然嚴(yán)格的要求自己,管理好自己的工作和責(zé)任。在工作中我積極向上,多次向前輩和領(lǐng)導(dǎo)請教。以此學(xué)習(xí)技巧,提高自己的工作效率。在每天完成工作后,我會對比自己最近的工作情況,不斷的改進(jìn)自己的工作方法。當(dāng)然,在每周結(jié)束的時候,我也會在空閑時對自己不足的地方好好的回想,防止自己再犯下同樣的錯誤。

          我入廠較晚,其實(shí)在很多的地方經(jīng)驗(yàn)都還不夠成熟。尤其在面對一不同產(chǎn)品的包裝和方法上,我總是沒能找到適合的技巧和重點(diǎn)。這導(dǎo)致在工作中我降低了不少的效率,給大家拖了些后腿。但是在之后我的積極學(xué)習(xí)下,還是努力將自己的能力提升了上來,在今后的工作中,我也會不斷的提升自己,增加自己的能力!

          二、工作情況

          在工作方面,我嚴(yán)格的按照車間的規(guī)定和要求做事。面對自己不了解和不懂的地方,我都會第一時間去學(xué)習(xí)和請教,保證自己工作的準(zhǔn)確性。

          雖然在工作中我們非常的看中效率,每天的排名也在不斷的競爭。但是,這絕度不是指工作的質(zhì)量就可以無所謂的下降。恰恰相反,在工作中如果出現(xiàn)一定量的質(zhì)量不合格品,就會被嚴(yán)格的反工。為此,我在如何保證和自己的工作質(zhì)量方面也是下了一番苦功夫。

          在車間的任務(wù)其實(shí)每天都是如此,學(xué)會了工作的方法接著就是不斷的工作、工作……工作的技巧和能力,都會在工作中找到和提升。但是,我們也不能疏于學(xué)習(xí),要不斷的改進(jìn),才能更好的提升自己的能來,提高我們隊伍的成績。

          三、總結(jié)

          現(xiàn)在為止,我已經(jīng)學(xué)會了如何去完成大部分的基礎(chǔ)包裝,但是我也不能因此驕傲自大。在今后的工作中,還有很多潛藏的問題存在。不斷的提高自己,增長自己的見識和水平,這才是做好自己的工作所真正需要具備的東西。

          車間的工人工作總結(jié)4

          一、質(zhì)量方面

          作為生產(chǎn)車間,質(zhì)量是我們永遠(yuǎn)的追求!在工作中,我們對產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格把控,做到產(chǎn)品出爐就要被嚴(yán)格的檢查,并在經(jīng)過了第一輪篩選加工后送往,質(zhì)檢部進(jìn)行第二輪篩選。

          生產(chǎn)產(chǎn)品,質(zhì)量是永遠(yuǎn)的第一要求,這已經(jīng)是每個在生產(chǎn)行業(yè)的人都明白的道理。但這畢竟是一個細(xì)致的要求,在工作中有些新員工因?yàn)閷ぷ鞯牟粔驀?yán)謹(jǐn),或是經(jīng)驗(yàn)不足的緣故,導(dǎo)致漏掉了產(chǎn)品的一些問題!所以,在工作中就出現(xiàn)了各種問題。

          為此,領(lǐng)導(dǎo)們無論是在何時,都會提醒大家,質(zhì)量的重要!尤其是在生產(chǎn)的車間,一旦出現(xiàn)錯誤,就是一批的產(chǎn)品出錯!如果不能及時的發(fā)現(xiàn),那就會造成一定的損失!

          二、效率方面

          盡管質(zhì)量是第一的要求,但畢竟我們不能像是打磨藝術(shù)品一樣的去對待工作。面對訂單眾多的階段,我們就要靠個人的經(jīng)驗(yàn)和能力來優(yōu)化自己的工作效率。在工作中,尤其是一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工,最能及時的發(fā)現(xiàn)問題,并及時的去解決、上報。為此,我們也一直致力于經(jīng)驗(yàn)的分享以及以舊帶新,讓老人帶著新人做,以此來提高團(tuán)隊的整體能力。

          三、管理層面

          在管理上,我們在上半年里加強(qiáng)了對員工的要求,并且也及時的推出了懲獎制度。在此制度下,員工們都積極的尋找工作中的問題,并及時的上報給班長。這不僅讓我們了解了工作中的各種問題,也積極的帶動了員工們的積極性,提升了工作的熱情。

          四、上半年的問題

          說到工作的問題,主要也還是在管理上。為了保證車間安全管理以及員工們的健康保障,在車間里是嚴(yán)謹(jǐn)抽煙這一行為的!但是在檢查的時候,卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙,屢禁不止!為此,在今后還要更加嚴(yán)格的加強(qiáng)管理和懲罰制度,將違反規(guī)定的行為及時的消滅!

          車間的工人工作總結(jié)5

          一年的工作結(jié)束了,回顧一年的工作,我們的工作有很大的復(fù)雜性。在我看來,這些復(fù)雜的工作才能突出我們的員工的實(shí)用性。我們每個人在我們的公司工作,在這一年里,每個人都盡了自己的的努力,這也是我們每個人必須做的,因?yàn)樽鳛閱T工,我們就是要為我們公司創(chuàng)造財富,無論多難得任務(wù)都要完成。

          一、所做的工作

          1.x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。

          2.x月x日召開車間安全例會,傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神,同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報,要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。

          3.x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試,通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能.內(nèi)容.危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,提高安全防范意識。

          4.針對x月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場所較滑,氣壓普遍較低,點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),車間及時合理按排檢修計劃,控制檢修項目,并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

          5.嚴(yán)格按三同時對9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收,堅持安全條件不具備不試車,先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善,確保人員在試車時不發(fā)生事故。

          6.開展全員查找身邊隱患活動,以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,并按三定四不推的原則逐級把關(guān),最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改,為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

          7.加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),對其進(jìn)行集中處理,保證效率。

          8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

          9.節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

          二、存在的不足

          1.員工對危險辯識,風(fēng)險評價掌握的不熟練,有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

          2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。

          3.對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

          車間的工人工作總結(jié)6

          轉(zhuǎn)眼間20xx上半年又過去了,上半年在工作上有好有壞,有成功也有失敗,在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計劃。

          在上半年,作為一名車間主管,我在思想上嚴(yán)于律已,熱愛自己的事業(yè),以主管的要求嚴(yán)格要求自己,鞭策自己,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,半年來,我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點(diǎn),取得更大的進(jìn)步。下半年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練,使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的主管。

          一、安全工作

          總結(jié)上半年的工作,各車間也出現(xiàn)了不少的問題,在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足,認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上,由于新員工的經(jīng)驗(yàn)不足和在工作的時候帶教師傅的責(zé)任心不強(qiáng),導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后,生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏,手忙腳亂,是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大,對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。

          在下半年的工作中,我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點(diǎn)工作來進(jìn)行,要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度,發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改,今天的事情絕不推到明天。

          二、操作管理工作計劃

          1、在車間加大巡檢力度,對現(xiàn)場的各個危險點(diǎn)進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運(yùn)行。

          2、要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識!

          3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報,出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。

          4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。

          5、規(guī)范員工的行為,嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為,保證員工的人身安全。

          作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí),提高和進(jìn)步,把工作更上一層樓!

          車間的工人工作總結(jié)7

          不知不覺,自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了。在這三個月的時間里,我也基本完成了一個從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程,每天不斷重復(fù)接觸著相同的工作,簡單而又枯燥,與我之前所設(shè)想的工作內(nèi)容還是有很大的不同的。

          按照目前生產(chǎn)車間組織架構(gòu)及人員需求而言,我給自己的崗位目標(biāo)設(shè)定與車間之間還是有很大差別的,現(xiàn)今對于一個新成立不久的車間,在沒有充足資源可以利用的條件下,簡單的設(shè)定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標(biāo),我個人認(rèn)為不是十分的合適,而公司當(dāng)初招聘我們?nèi)霃S的時候,似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標(biāo)。就如同打仗一樣,一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的戰(zhàn)士,讓其匆忙上戰(zhàn)場的話,得到的結(jié)果無非兩種:慘敗,傷亡慘重;慘勝,同樣傷亡慘重。

          而同樣,一個在車間學(xué)習(xí)了三個月生產(chǎn)的制衣新手,且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運(yùn)轉(zhuǎn)正常的環(huán)境之下,想來雖說會有自己很多實(shí)際或者異想天開的想法,實(shí)行起來也不會順利或者實(shí)行下去也會敗的很慘。本人愚笨,學(xué)習(xí)能力有限,且尚有自知之明之心,不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何,反正目前本人雖有想法,但不敢說是對生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了,尚若有班組讓我進(jìn)行嘗試,也是不敢說能帶出多大的成績來,或者十有八九會更加失敗。但我想說明一點(diǎn)的是,帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富,帶不好班組也并不說明了組織能力很差做不好其他工作的職位,若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話,我想其結(jié)果也不會好到哪里去,畢竟是不同的崗位需要不同層次的人才嘛?偨(jīng)理帶生產(chǎn)線,永遠(yuǎn)都是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動,既浪費(fèi)了資源又影響了產(chǎn)量,如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。

          反觀上面的文字,似乎更多的是在為自己訴苦叫屈呢,但俺之本意卻非如此,領(lǐng)導(dǎo)之所以會成為領(lǐng)導(dǎo),我想其識人辨人的能力還是會有的。咱能力不高水平不到,但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是??呵呵,玩笑了!

          言歸正傳,書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運(yùn)如何,總歸還是應(yīng)該將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來,也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀(jì)念吧。不抱怨,不找理由,事實(shí)如此那就如實(shí)記錄而已,F(xiàn)整理如下:

          一、工業(yè)園整體感受

          1、人員素質(zhì)普遍不高。可能是制衣行業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)所決定的,屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈,對人員特別是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的必然選擇,從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻,只要身體健康五體健全,便是全盤接收,就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情況出現(xiàn),只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情況,一般也不存在辭退的情況。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制,在加大了公司管理難度的同時,其實(shí)對生產(chǎn)上的幫助并不大,反而會起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎可以破壞一鍋粥我想就是如此道理吧。建議嚴(yán)格人員招入審核程序,在一定試用期內(nèi)建立退出機(jī)制,對不適應(yīng)生產(chǎn)需要、工作不踏實(shí)、無視勞動紀(jì)律的人員,管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理,保證車間人員的整體素質(zhì)。

          2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng)。x工業(yè)園內(nèi)各廠,作為整體生產(chǎn)的一部分,各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合,相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同進(jìn)步。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故,我所見到的'情況卻并非如此,各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率,總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自己的手中。

          在各車間生產(chǎn)能力平均的情況下,對于生產(chǎn)本身而言,這本也無可厚非,但現(xiàn)今的狀況是不同的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)能力嚴(yán)重的失衡,且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才,而對于新廠而言,處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援,導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約。其實(shí)其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈,工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán),就如同東周列國一般各自為政,缺乏統(tǒng)一調(diào)配的能力,進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱。建議公司總部加強(qiáng)對下屬各分廠的管控力度,逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自己手中,改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀,將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配,以滿足不同車間生產(chǎn)階段的需要。

          3、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn)。作為集團(tuán)重點(diǎn)關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念,在各車間的推進(jìn)程度并不理想。受到諸如經(jīng)驗(yàn)、效率、產(chǎn)量等方面的制約,現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情況。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線,各工序本來就不平衡員工也都是新手,若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念,其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量,但考核領(lǐng)班的其實(shí)只是那兩方面的內(nèi)容,為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了,起碼現(xiàn)在我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣,更多的是一種形式大于內(nèi)容的作秀活動,白白的浪費(fèi)了大量的人力物力。建議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式,公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去,但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段,將tps理念與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量,任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實(shí)都應(yīng)有一個改變的過程,唯有基層員工特別是基層管理人員對tps有了正確的認(rèn)識,其才能真正在生產(chǎn)實(shí)際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

          4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層,我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)該與基層員工有良好的溝通,讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方。且作為管理者,自身的很多決策也應(yīng)該三思而后行,業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)能力應(yīng)該相吻合,否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)積極性。管理者雖說是應(yīng)該向老板負(fù)責(zé),但更多的是應(yīng)該按照自身的思路來進(jìn)行管理,切勿總是要受上面老板的指揮,要知道其實(shí)很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。

          二、生產(chǎn)車間感受

          1、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員,除去對制衣流程掌握熟練外,更應(yīng)該懂得如何對班組人員進(jìn)行良好的管控,畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè),人才是企業(yè)生存的根本。但涉及到具體的班組管理上,我發(fā)現(xiàn)其實(shí)大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理,表現(xiàn)如下幾點(diǎn):很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的,自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗(yàn),做了領(lǐng)班之后也仍未完成角色轉(zhuǎn)換,并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)該起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱,不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威,甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班,而領(lǐng)班卻束手無策的情況;溝通技巧過于生硬,動不動便是大聲責(zé)備或是冷言冷語,讓很多員工都難以接受,畢竟在正常的生產(chǎn)生活中,彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán),也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長角色轉(zhuǎn)換的結(jié)果。

          建議基層管理者的選拔應(yīng)該從多個方面進(jìn)行考慮,對制衣程序的了解與熟練程度固然重要,但還應(yīng)該看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì),一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員,最好不要輕易進(jìn)行更換,發(fā)現(xiàn)其有不足之處,要隨時予以指正,在具體的工作實(shí)踐中得到的鍛煉提高才是最真實(shí)有效的。當(dāng)然除去實(shí)踐方面的鍛煉外,必要的理論知識補(bǔ)充也是很必要的。

          2、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本,是企業(yè)存在的必要條件。但在x車間,人員特別是熟練工人的流失卻是個相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實(shí)。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有:加班過多,勞動強(qiáng)度大,難以忍受;工作效率過低,每月難以拿到獎金,工資較低;管理人員溝通技巧有限,態(tài)度粗暴,與員工之間矛盾明顯。

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