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      2. 船舶裝配工技術(shù)工作總結(jié)

        時間:2021-06-15 15:54:04 總結(jié) 我要投稿

        船舶裝配工技術(shù)工作總結(jié)范文

          篇一:船舶裝配工技術(shù)工作總結(jié)

        船舶裝配工技術(shù)工作總結(jié)范文

          自從事本職工作以來,我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng),努力地提高思想道德水平,認(rèn)真地進(jìn)行各項文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí),不斷地探求新知,銳意進(jìn)取,積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作,完整履行好一個船舶裝配工的工作職責(zé),起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動,大致做好了傳、幫、帶的作用,并全面完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)及指標(biāo),在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用,F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:

          一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),努力提高個人素質(zhì) 。

          沒有正確的政治方向,就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì),這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事,關(guān)注國內(nèi)外形勢,結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析,并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去,保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時,也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,不斷追求自身進(jìn)步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。特別是干我們這項技術(shù)性很強(qiáng)的工作的,看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議,要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人,服務(wù)熱情。

          二、 船舶裝配工的重要作用

          在現(xiàn)代造船工業(yè)中,工人崗位多種多樣,但當(dāng)著不同的作用服務(wù)著船舶生產(chǎn),船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師,是從事一線生產(chǎn)的工人,每天與鋼鐵打交道,每次工作前都要認(rèn)真的識別圖紙才能確認(rèn)零件或者構(gòu)件的實(shí)際安裝位置。一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里,他們將之組成更大的零件或者組合成構(gòu)件,接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計人的結(jié)構(gòu)和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力,一艘艘船舶才能夠下水遠(yuǎn)航。

          從保障船舶結(jié)構(gòu)安全來說,裝配工塑造船舶的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu),若有一個地方裝錯就會為日后的商業(yè)運(yùn)營留下隱患甚至出現(xiàn)安全問題,所以船舶的安全取決于結(jié)構(gòu)安全而結(jié)構(gòu)的正確與否就直接把握在裝配工人手中。

          從船舶建造順序上來說,裝配工人在每個流程里面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起,就需要裝配工將之組合在一起形成零件,構(gòu)件,甚至組件。接著運(yùn)到分段施工區(qū),也是分段裝配工組裝成分段,最后上船臺,還是裝配工把

          各個分段按照編號安裝在一起。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個工序都有裝配工人的身影和努力。

          從保障船企業(yè)質(zhì)量來說,裝配工就是船廠的第一道質(zhì)量把關(guān)人。裝配好了的船舶將由檢驗機(jī)構(gòu)檢驗,而在現(xiàn)在船舶市場中,時間就是金錢,到了交船時間,卻因為結(jié)構(gòu)裝配出錯要延期交船,就會影響工期,推遲交船,從而嚴(yán)重違約,更要根據(jù)合同繳納給船東大批的違約金。

          甚至船東檢驗沒有通過,船東根據(jù)合同直接棄船,那船廠的損失會更大,整條船的成本就由自己承擔(dān)了,接著就是銀行催款,甚者企業(yè)破產(chǎn)倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財產(chǎn)負(fù)責(zé)人,是船廠不可缺少的的重要力量。

          三、端正工作態(tài)度,起好帶頭作用

          自從進(jìn)入新世紀(jì)造船廠工作開始,我就從事了船舶裝配工的事務(wù),包括班組的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設(shè)期間的重要性,特別是含有大部分隱形的基礎(chǔ)設(shè)施與工程,要隨時監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,決不能草草了事,否則后患無窮且再無法根除。作為我是一位居裝班班長和一名船舶裝配高級工,身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在工作時,要認(rèn)真仔細(xì),做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求:一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅持以盡我最大努力做好每件事,以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任;我認(rèn)為既然自己是一名班組長,那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時,在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時,自己要主動踴躍承擔(dān),更不能與工人推諉扯皮,要做出師者風(fēng)范,勇挑重?fù)?dān)。平時我不僅是這樣要求自己的,在實(shí)踐中,我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的`一致好評,發(fā)揮了我作為一名班組長應(yīng)有的作用,樹立了一名船舶裝配高級工應(yīng)有的良好形象。

          四、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高技術(shù)水平

          作為一名船舶裝配工,必須具備很多專業(yè)知識和技能,其中焊接和切割是必須掌握的技能,也是經(jīng)常使用的技能。例如余料的切割,馬板的焊接板材的定位點(diǎn)焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。

          另外,實(shí)際生產(chǎn)還要用到的技能歸納如下:

          1.水火彎板工藝

          2.識圖能力

          能夠看懂結(jié)構(gòu)圖紙圖紙是裝配工的指導(dǎo)性文件,讀不懂圖紙,便無法進(jìn)行裝配,識圖能力是一個基本技能,當(dāng)然這個技能可以在實(shí)踐的過程中間逐漸加深,甚至有些老師傅做的時間長了就很少看圖了因為圖紙也是根據(jù)規(guī)范繪制的,這個規(guī)范在老師傅們的工作中日積月累,就形成了個人的經(jīng)驗。

          3.判斷是否垂直和水平的能力

          船上的板件幾乎都是水平和垂直的,這樣造成我們安裝時就要判斷其在空間位置是否水平或者垂直。在大的人可以進(jìn)去的空間可以拿卷尺進(jìn)行測量,但是在狹小的空間又要判斷其是否垂直(人無法鉆入),就只 能在外面用90°三角尺檢驗其垂度

          4.使用割炬的能力

          要求能切割直線,圓弧等幾何圖形,其切割質(zhì)量直接影響裝配精度。一般來說要切割截面光滑,割縫筆直并且垂直于板材平會用到直線切割。

          另外注意,在做構(gòu)件的修改時(如切割馬板、吊耳)應(yīng)該做留根處理割下來后,再用切割火焰銑盡殘留在板上的根部和焊瘤,最后由打磨工磨平,此作法是為了不傷害船體結(jié)構(gòu)本身。

          5.焊接技裝配工

          主要是點(diǎn)焊,技術(shù)難度不高,但是要求引弧盡量在廢板上進(jìn)行不要在船板上劃刮和點(diǎn)觸,原則上要不傷害板材。

          大家都知道,現(xiàn)在是信息社會,知識更新很快,稍有怠慢就會被社會淘汰,在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展迅猛的今天,我深刻理解一句話:長到老,學(xué)到老。這句話是我的座右銘。,一不學(xué),就被落后。船舶裝配的職業(yè)要求促使我們要不斷的充電,在這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍?磿粌H拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

          五、強(qiáng)烈的安全意識和主人翁意識

          船舶工業(yè)是重工業(yè),進(jìn)入廠區(qū)就要佩戴好安全帽、手套、絕緣鞋等,高空作業(yè)還要系好安全帶等等,還要注意周圍的環(huán)境變化,辨認(rèn)是否有危險做到是“四不傷害”:

         。1).一不傷害自己,注意檢查工具和勞保用品是否安全完好。例如,焊件不要有裸露,割炬是否漏氣,經(jīng)過施工區(qū)域,先看看有無人員在頭頂上面施工,和腳下有無絆腳物,時時留心周圍的環(huán)境變化

         。2)二不傷害別人,自己在高空作業(yè)時,原則上不要將東西隨意的往下丟,在丟之前要先看看沒有人,并大聲警告別人“要丟東西了”

          (3)三不讓別人傷害自己,知道別人在施工且存在安全隱患,應(yīng)提醒他改正錯誤的方式。

         。4)四不讓別人傷害別人,比如有危險可能要發(fā)生,或者存在安全隱患,應(yīng)告知他人,并對施害的當(dāng)前行為進(jìn)行阻止,以防其傷害到別人。

          正是這些安全措施的保障,使我們工人在生產(chǎn)中離危險和傷害遠(yuǎn)了很多,離幸福近了許多。

          作為生產(chǎn)一線的質(zhì)量把關(guān)者的裝配工,每日要與圖紙為伴,細(xì)密的圖紙就需要細(xì)致的識圖讀懂了圖紙,才是安裝正確的保障。并且安裝完畢后對其的自我檢查是對工作負(fù)責(zé)態(tài)度的體現(xiàn),亦是對企業(yè)負(fù)責(zé)任的體現(xiàn),只有將這種責(zé)任心寄托在每塊板材的安裝過程中,才能鑄造出精品工程,才能鍛煉出優(yōu)秀企業(yè)員工和偉大的企業(yè)。

          六、實(shí)踐反思與社會服務(wù)

          通過這幾年的工作實(shí)踐,我感覺收獲很大,對于書本上的知識,完全應(yīng)用到了分段的建造過程中,重新認(rèn)識了理論知識的重要性,并對現(xiàn)代造船的流程有了進(jìn)一步的了解。在平時的工作中,我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流,把自己所學(xué)到的知識與大家共享,并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識,實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合,不斷地積累經(jīng)驗,不斷地鉆研新業(yè)務(wù),才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。

          綜上所述,我為我作為一名船舶裝配工而驕傲,但是我深知學(xué)習(xí)是無止境的,我仍然還要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),不斷地取長補(bǔ)短,只有在技術(shù)上更上一層樓,取得船舶裝配技師的資格才能更好的適應(yīng)工作崗位對于技術(shù)的需要,更好的服務(wù)于船廠,也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進(jìn),也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會。

          篇二:2018年公司裝配工個人工作總結(jié)

          時光如梭,我在XX全自動包裝公司工作已有兩年時間了。一路走來,步履匆匆,不覺間又一年業(yè)已悄然向我們揮手作別;厥滓荒陙恚ぷ髦械牡檬,心中感慨不已。實(shí)際工作中,我由過去的生疏到現(xiàn)在的熟練操作,由當(dāng)初對崗位工作的無聊,到現(xiàn)在的愛崗敬業(yè),雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個展示自我的平臺,使我在工作中不斷地學(xué)習(xí),不斷地進(jìn)步,慢慢地提升自身的素質(zhì)與能力。

          自工作以來,我能吃苦耐勞、認(rèn)真負(fù)責(zé)地在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,逐漸加強(qiáng)對裝配工作重要性的理解。不管遇到什么問題 ,我都能耐心地研究,隨時總結(jié)經(jīng)驗,隨時反省操作過程,絕對不允許自己粗心馬虎,讓別人以為自己是一個自以為是的人。裝配這個工種,要求我們精益求精,對自己不嚴(yán)格,就是對工作不負(fù)責(zé)、對公司不負(fù)責(zé)。工作在不同的時間段有不同的側(cè)重點(diǎn),這是必然的,也是必需的。我不但要了解而且要積極地配合。我要把我的技術(shù)運(yùn)用到工作上,把我的能力以團(tuán)隊的形式發(fā)揮出來,不搞個人的表現(xiàn)主義,這樣既損害公司利益,也有損自己形象。為了工作的順利進(jìn)行,我們的分工明確了,不僅意味著埋頭苦干,也更加要求我們互相幫助,相互協(xié)調(diào)。公司需要有干勁的人,但一個人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。只要有能力 ,不但要發(fā)揮自己的特長,還要知道別人的特長,用行動證明自己,用績效征服大家。

          俗話說:活到老,學(xué)到老。本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自身素質(zhì),以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過每天的實(shí)際操作,不斷地剖析自己,正視自己,提高自身業(yè)務(wù)水平,確信能保質(zhì)保量地完成公司規(guī)定的工作任務(wù)。

          隨著公司各項規(guī)章制度的完善和執(zhí)行,可以預(yù)想到今后的工作將更加的繁重,品質(zhì)要求也會更加地提高,所以今后工作努力的方向,需要我們掌握的技能也更高更廣。為此,我將更加勤奮地工作,刻苦學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司做出更多的貢獻(xiàn),對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作總結(jié)。

          一、嚴(yán)于律已,自覺加強(qiáng)鍛煉,工作積極主動,勤奮努力,不畏艱難,盡職盡責(zé),在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

          二、強(qiáng)化實(shí)踐與理論相結(jié)合,不斷學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識,不斷提高自身綜合素質(zhì),在工作中,堅持一邊工作,一邊學(xué)習(xí),一邊總結(jié)經(jīng)驗。

          三、努力工作,按時完成工作任務(wù)。在過去一年里,我始終嚴(yán)格要求自已,勤奮努力,時刻牢記公司制度,全心全意以為公司創(chuàng)造效益為宗旨,努力實(shí)現(xiàn)公司各項目標(biāo)。在自已平凡的工作崗位上,力求做好本職工作。

          四、在出勤方面,不遲到,不早退,做到有責(zé)任心,工作態(tài)度端正,積極認(rèn)真。

          總之,一年來我取得了一定的成績,但與上級的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力,勇于進(jìn)!

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