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      2. 技術(shù)工人個(gè)人工作總結(jié)

        時(shí)間:2021-06-12 12:59:46 總結(jié) 我要投稿

        技術(shù)工人個(gè)人工作總結(jié)

          工作總結(jié),以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。下面我們來看看技術(shù)工人個(gè)人工作總結(jié),歡迎閱讀借鑒。

        技術(shù)工人個(gè)人工作總結(jié)

          技術(shù)工人個(gè)人工作總結(jié)1

          光陰似箭,時(shí)光如梭,轉(zhuǎn)眼間在棒線廠工作都已經(jīng)3年時(shí)間了。在這三年的時(shí)間里,有苦有甜,有歡笑也有淚水。但就是這三年的時(shí)間,我從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生變成了一個(gè)干技術(shù)的工人,讓我明白了理論和實(shí)際的差距,同時(shí)也讓我在生活,工作和思想方面有了很大的提高。

          20xx年參加2高線的生產(chǎn)調(diào)試工作,從風(fēng)冷線開始干起,熟悉了精整的各個(gè)崗位以后,我被調(diào)到精軋學(xué)習(xí)調(diào)整技術(shù)。在精軋的學(xué)習(xí)日子里,我自己努力向老師傅學(xué)習(xí)先進(jìn)的調(diào)整技術(shù),下班后留下來學(xué)習(xí)各班的操作經(jīng)驗(yàn),就這樣一步一步的積累經(jīng)驗(yàn),通過不屑的努力,在20xx年被任命為精軋主調(diào)。這是我在工作以來第一次取得大家的認(rèn)可,為此我更堅(jiān)定了我繼續(xù)奮斗學(xué)習(xí)的步伐。同年我也學(xué)習(xí)了軋線的大腦CP2的學(xué)習(xí),掌握了CP2的操作技巧。

          在日常的休息時(shí)間里,我積極專研軋鋼的相關(guān)的專業(yè)知識(shí),并且堅(jiān)持在技術(shù)秘密,專利申請(qǐng),系統(tǒng)創(chuàng)新方面結(jié)合實(shí)際,把自己所學(xué)的東西運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中去。先后參加了"解決精軋機(jī)輥環(huán)難拆卸問題"系統(tǒng)創(chuàng)新的工作,解決了輥環(huán)難拆卸的問題,成功降低了作業(yè)區(qū)的輥耗。"夾送輥出口堆鋼"的技術(shù)秘密解決了調(diào)試期間,困擾作業(yè)區(qū)的夾送輥堆鋼的難題。"防止精軋機(jī)爆輥環(huán),降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益"的技術(shù)秘密解決了作業(yè)區(qū)一段時(shí)間里,爆輥環(huán)頻繁的問題。在參加攻關(guān)過程中,我也學(xué)習(xí)到了以前學(xué)習(xí)不到的'機(jī)械電氣的相關(guān)知識(shí)。自己的專業(yè)技術(shù)能力在攻關(guān)中得到了鍛煉,而且也為作業(yè)區(qū)的技術(shù)革新貢獻(xiàn)了綿薄之力。

          在這三年的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)過程中,我的各個(gè)方面都得到了鍛煉,所學(xué)的專業(yè)知識(shí)都得到了運(yùn)用,我將在今后的日子里更加的努力完善自己,更加的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

          技術(shù)工人個(gè)人工作總結(jié)2

          我叫xxx,是在今年的時(shí)候加入xx公司,在大學(xué)的時(shí)候我是在機(jī)械工程學(xué)院學(xué)習(xí)的內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè),一直想從事和專業(yè)相關(guān)的工作,x司是我們本專業(yè)的龍頭老大,能來這里工作,我非常榮幸。還記得剛來公司的時(shí)候,會(huì)遇到好些問題不太明白,領(lǐng)導(dǎo)及同事都細(xì)心的為我解答,通過領(lǐng)導(dǎo)的幫助及自身的努力,慢慢的有了一些進(jìn)步,F(xiàn)在將我這段的時(shí)間的工作做一個(gè)簡(jiǎn)單的工作總結(jié),不足之處,敬請(qǐng)指出。

          一、書山有路,技海無涯。

          到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進(jìn)步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學(xué)生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,是我學(xué)習(xí)的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

          二、勇于攻堅(jiān),破解難題。

          我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。

          三、愛崗敬業(yè),熱情服務(wù)。

          “站著做人,跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念,在工作中,見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障,我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析,得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因:制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣,制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因,圍繞著制動(dòng)不靈的問題,我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料,并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析,對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位,采取由淺人深,先易后難的方法進(jìn)行拆檢。

          四、加強(qiáng)修養(yǎng),向黨靠攏。

          俗話說:“活到老,學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過書籍及網(wǎng)絡(luò)等,積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè),積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命,善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,勤奮工作,他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神,深深感動(dòng)著我。未來的道路上我一定要向他們學(xué)習(xí)。

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