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      2. 變電站輪值安全員總結(jié)

        時間:2021-06-10 18:52:38 總結(jié) 我要投稿

        變電站輪值安全員總結(jié)

          導(dǎo)語:我會在今后的工作中不斷的學(xué)習(xí)改變工作方法,不斷創(chuàng)新完善。在今后工作中,我一定以安全為基礎(chǔ),努力把工作做得更好。下面是由小編為你整理的變電站輪值安全員總結(jié),歡迎大家閱讀。

        變電站輪值安全員總結(jié)

          變電站輪值安全員總結(jié)篇一

          ****建于1997年3月,現(xiàn)有員工**人。長期以來,惡劣的自然環(huán)境、狹小的平臺空間給海上原油生產(chǎn)帶來了諸多安全風(fēng)險。平臺牢固樹立“海上生產(chǎn)無小事”的理念,著力于安全管理全過程監(jiān)督、全方位覆蓋,探索實施了輪值安全員制度,引導(dǎo)員工在參與中提升水平、在管理中落實責(zé)任,做到了人人懂安全、人人會安全、人人能安全。主要做法如下:

          一、 嚴(yán)格人員選拔,建立高素質(zhì)輪值安全員隊伍

          要使干部員工信得過、監(jiān)督作用發(fā)揮好,輪值安全員選拔是關(guān)鍵。工作中,平臺嚴(yán)把兩個“關(guān)口”,建立起了素質(zhì)過硬、能力夠強、責(zé)任心重的輪值安全員隊伍。

          一是嚴(yán)把人員資質(zhì)關(guān)。平臺大型設(shè)備、專業(yè)設(shè)施多,特種作業(yè)、動火施工多,輪值安全員必須由具有相關(guān)資質(zhì)人員擔(dān)任。平臺通過詳盡的“動火監(jiān)督證”、“吊機操作證”等相關(guān)證件管理臺賬,直接反映出可持證上崗監(jiān)督人員。二是嚴(yán)把技能關(guān)。平臺具有油氣外輸、污水處理、變配電、油井管理等多項職能,現(xiàn)場業(yè)務(wù)能力強、安全知識水平高是輪值安全員選拔的另一項標(biāo)準(zhǔn)。為此,平臺在月度培訓(xùn)考試中增加《HSE培訓(xùn)教材》、《海上平臺安全管理規(guī)定》等專門的安全員業(yè)務(wù)知識和技能操作考核項目,考試排名靠前的優(yōu)先排入安全員輪值表。為使更多的人能夠擔(dān)任輪值安全員,我們結(jié)合平臺15天倒班的`工作模式,設(shè)定每個輪值安全員值班周期為15天,年初排定全年輪值安全員值班表,確保了工作的連續(xù)性。

          二、 強化責(zé)任落實,確保輪值安全員能夠發(fā)揮作用

          安全監(jiān)督責(zé)任落實是輪值安全員制度的核心,平臺重點突出“身份”和“責(zé)任”兩種意識,落實“事前檢查”、“過程監(jiān)控”、“事后總結(jié)”三項職責(zé),使輪值安全員制度得到了大家的普遍認(rèn)可和支持。

          輪值安全員值班期間,佩戴“輪值安全員”袖標(biāo),與平臺安全員同等職責(zé),有權(quán)審核外來人員作業(yè)票據(jù)及防護措施落實,有權(quán)就安全生產(chǎn)相關(guān)問題直接匯報平臺值班經(jīng)理,并每天填寫“現(xiàn)場生產(chǎn)工作安全監(jiān)督卡”。在現(xiàn)場監(jiān)督管理中,一是在施工前重點落實“三措一案”(三措:組織措施、安全措施、技術(shù)措施;一案:施工方案)是否齊全,“二票一卡”(二票:施工作業(yè)票、動火作業(yè)票;一卡:七

          想七不干安全教育卡)是否填寫規(guī)范,以及安全措施、安全用具和勞保穿戴是否符合規(guī)范。二是在施工中著力對現(xiàn)場工作流程進行風(fēng)險辨識,檢查風(fēng)險防護措施是否到位、其專責(zé)監(jiān)護人履職盡責(zé)是否到位、是否依照施工方案進行施工等。三是施工完成后對施工作業(yè)票進行復(fù)核,對照施工設(shè)計嚴(yán)格現(xiàn)場驗收,填寫現(xiàn)場寫實單,確保設(shè)備恢復(fù)至運行人員許可工作狀態(tài),并做好現(xiàn)場清理維護。

          三、 有效獎懲激勵,提升全員安全環(huán)保意識和水平

          設(shè)置輪值安全員,其直接作用在現(xiàn)場,核心目標(biāo)是提升全員安全素質(zhì)。通過獎懲結(jié)合有效激勵,使員工在參與安全管理中,主動擔(dān)當(dāng),自我管理,提升素質(zhì)。

          為防止輪值安全員流于形式,平臺采用了差異化獎懲的辦法。即在履職盡責(zé)上,輪值安全員和平臺專職安全員一樣,要按照崗位職責(zé)落實責(zé)任,如有職責(zé)范圍內(nèi)現(xiàn)場監(jiān)督不嚴(yán)、安全風(fēng)險防范落實不到、自身安全意識不強的,則嚴(yán)格考核。在現(xiàn)場管理獎勵上,輪值安全員和平臺普通員工一樣,如發(fā)現(xiàn)并及時糾正現(xiàn)場安全隱患、違章、不規(guī)范行為的,按照平臺績效考核辦法予以獎勵。

          此外,輪值安全員值班期滿后,個人撰寫值班期間安全督查工作總結(jié),并由平臺活動考評小組對其值班期間工作進行考評,考核沒通過的制定安全學(xué)習(xí)計劃,再次考核;考核通過的即為輪值安全員工作期滿,其所在的班組月度安全生產(chǎn)考核給予一定獎勵。

          制度實施以來,“輪值安全員”成了學(xué)習(xí)型員工成長的催化劑,員工積極看書學(xué)習(xí),報名參加各項技能培訓(xùn),討論研究生產(chǎn)安全問題。平臺安全管理逐漸由領(lǐng)導(dǎo)和專職安全員“暫態(tài)”管理轉(zhuǎn)為全員參與“穩(wěn)態(tài)”管理,安全技能變被動教育為主動接受、主動傳授,全員參與得積極性和主動性不斷增強,形成了“人人關(guān)注安全、時時關(guān)心安全、處處關(guān)切安全”的良好氛圍。

          變電站輪值安全員總結(jié)篇二

          我站積極響應(yīng)作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)號召,開展輪值安全員活動。我作為站內(nèi)老員工,帶頭積極響應(yīng)。

          冬季是集氣站內(nèi)安全問題最多的季節(jié)。自肩負(fù)安全員這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作,在現(xiàn)行崗位上任職以來,嚴(yán)格按照作業(yè)區(qū)規(guī)定,全面貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針 , 強化安全生產(chǎn)管理, 在作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,和我站員工的信任與支持下,從事安全員這個角色,以積極的態(tài)度投入工作,這15天的工作我感覺非常充實,F(xiàn)將15天來工作總結(jié)如下:

          1. 以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力,思想上圍繞愛崗敬業(yè),行動上處處想著積極上進,協(xié)助站長認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、決定、條例,扎實作好安全培訓(xùn)工作,堅定地履行《安全責(zé)任書》承諾,努力實現(xiàn)作業(yè)區(qū)安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗,嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德,對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭通過觀看安全教育片,吸取分析事故教訓(xùn),總結(jié)事故教訓(xùn),不斷增進業(yè)務(wù)水平的提高,只要利于企業(yè)發(fā)展利于安全生產(chǎn)的自己身先立足。

          2. 在站長的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真對站內(nèi)的設(shè)備和人員進行

          監(jiān)督,在日常生產(chǎn)工作中,杜絕習(xí)慣性違章行為,堅決杜絕無票工作,勞保不齊全進站,堅決按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序操作各種設(shè)備,使自己能掌握設(shè)備運行情況以及威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

          3. 在站長的親自指導(dǎo)和工作布置下,及時了解安全生產(chǎn)情況。深入檢查安全生產(chǎn)情況、每天對站內(nèi)各設(shè)備,管線,閥門,電伴熱,水伴熱,進行深入檢查 ,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。使設(shè)備能安全平穩(wěn)運行。

          15天來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,主要是安全知識薄弱,組織、溝通能力上還略有欠缺,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,我會在今后的工作中不斷的學(xué)習(xí)改變工作方法,不斷創(chuàng)新完善。在今后工作中,我一定以安全為基礎(chǔ),努力把工作做得更好。

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