維修工作的總結(jié)
維修工作至關(guān)重要,設(shè)備狀態(tài)的好壞直接關(guān)系到生產(chǎn)的安全正常運(yùn)行,下面要為大家分享的就是維修工作的總結(jié)，希望你會喜歡！
維修工作的總結(jié)1
維修車間xx 年,在甲醇廠廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在兄弟部門的配合下,通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了xx年上級下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),全年安全無事故。 xx年維修車間始終堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為中心，服務(wù)生產(chǎn)為理念，以抓好車間基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備維護(hù)為重點(diǎn)，努力控制各項(xiàng)維修任務(wù)的目標(biāo)指標(biāo)。現(xiàn)將xx年工作總結(jié)如下：
一、xx年車間維修車間安全、生產(chǎn)方面主要工作
1、xx年維修車間努力做好生產(chǎn)、維護(hù)工作， 通過生產(chǎn)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)進(jìn)行檢修、技改等工作，保證甲醇廠xx年度機(jī)電儀設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
(1)xx年7月，甲醇廠進(jìn)行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在檢修過程中，加強(qiáng)對登高、動火、臨時(shí)用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項(xiàng)防護(hù)措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂，保證檢修工作安全進(jìn)行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
(2)xx年維修度車間認(rèn)真進(jìn)行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發(fā)現(xiàn)的隱患。維修車間建立、健全了各項(xiàng)制度，采取逐級負(fù)責(zé)制，將設(shè)備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。xx年度積極完善本質(zhì)安全體系建設(shè)、實(shí)施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據(jù)的管理、更新等工作。
(3)在每月組織維修車間員工對消防應(yīng)急器材進(jìn)行演練，經(jīng)過演練，保證了員工在緊急情況下的應(yīng)急器材的使用。
(4)加強(qiáng)鍋爐、除鹽水站電儀設(shè)備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設(shè)備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設(shè)備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運(yùn)行。如對鍋爐DCS系統(tǒng)進(jìn)行改造，徹底解決了鍋爐DCS系統(tǒng)死機(jī)問題，保證了鍋爐安全運(yùn)行，對除鹽水各種酸、堿設(shè)備進(jìn)行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運(yùn)行。
(5)逐步完善班組各項(xiàng)工作。認(rèn)真規(guī)范、及時(shí)的做好各類臺賬，包括設(shè)備缺陷記錄臺賬、設(shè)備潤滑臺賬、報(bào)廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進(jìn)行了歸檔整理。組織員工學(xué)習(xí)了神華寧煤班組建設(shè)培訓(xùn)資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標(biāo)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)兄弟單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加以推廣。針對車間現(xiàn)階段班組建設(shè)存在的問題，結(jié)合甲醇廠制定的班組建設(shè)方案，進(jìn)行了相應(yīng)的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組內(nèi)每一個(gè)物品都要進(jìn)行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內(nèi)進(jìn)行了裝飾，成立了班組五大員機(jī)構(gòu)，要求五大員在班組內(nèi)各行其職;甲醇廠生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認(rèn)真進(jìn)行了執(zhí)行，要求各班人員嚴(yán)格按照1515交接班制度進(jìn)行交接班;增設(shè)了班組文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進(jìn)行了上墻公示。
(6)整改消防火災(zāi)系統(tǒng)問題，氣柜、轉(zhuǎn)化及罐區(qū)裝置火災(zāi)線路進(jìn)行重新布置、安裝、調(diào)試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個(gè)控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2、組織員工認(rèn)真完成各項(xiàng)檢修工作，確保機(jī)電儀設(shè)備檢修規(guī)范，
文明施工等工作向前邁進(jìn)一大步。今年車間三個(gè)工段基本完成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項(xiàng)檢修任務(wù)，將事故及各類隱患降到最低。其中重點(diǎn)解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風(fēng)機(jī)、二臺一次風(fēng)機(jī)、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機(jī)、二臺循環(huán)水泵電機(jī)進(jìn)行電機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，并在檢修結(jié)束前將其都安裝到位。檢修氮?dú)鈮嚎s機(jī)，更換活塞桿及其鎖母;檢修焦?fàn)t氣壓縮機(jī)，更換清洗進(jìn)出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機(jī)械密封、合成空冷島更換減速機(jī);對空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數(shù)進(jìn)行修改設(shè)置，對鍋爐公用工程程序進(jìn)行了下載，對主、副服務(wù)器不能正常切換問題進(jìn)行了修復(fù)，氧壓機(jī)低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計(jì)劃、方案、并對大檢修材料進(jìn)行了及時(shí)催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎(chǔ)。七月大檢修順利的完成了大檢修計(jì)劃。按時(shí)完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項(xiàng)目，對冬季容易凍結(jié)的儀表保溫管線進(jìn)行了整改;對鍋爐車間進(jìn)行了隱患集中排查與整改活動，并按照“五定”原則進(jìn)行整改;對全廠照明系統(tǒng)進(jìn)行徹底排查與整改等工作。
3、車間技改工作
維修車間根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，積極組織員工進(jìn)行技術(shù)改造工作，使機(jī)電儀設(shè)備根據(jù)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，保證了裝置安全運(yùn)行。如焦?fàn)t氣壓縮機(jī)現(xiàn)場電流指示改造、鍋爐車間配電室1#、2#低壓進(jìn)線柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機(jī)、氧壓機(jī)機(jī)組油泵控制回路抗晃電改造、空分車間循環(huán)水上塔管道增加回流管改造、合成車間合壓機(jī)放空管的改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦?fàn)t氣壓縮機(jī)入口過濾器改造等，其中多項(xiàng)或西煤化公司技改二等獎(jiǎng)、鼓勵(lì)獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
二、維修車間管理、培訓(xùn)工作
1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性、開展切實(shí)可行的形勢任務(wù)教育、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助、進(jìn)一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計(jì)劃、消耗、記錄管理的管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
2、維修車間對員工的培訓(xùn)不松懈。在培訓(xùn)方面本年度，對崗位員工的培訓(xùn)按計(jì)劃、分層次培訓(xùn)。內(nèi)容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設(shè)備、應(yīng)急處理、事故預(yù)想等多個(gè)領(lǐng)域。從多方面來提高大家的現(xiàn)場操作水平，增強(qiáng)其安全意識，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設(shè)法地讓員工培訓(xùn)工作能落到實(shí)處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作并全部合格，日常培訓(xùn)教育以每月進(jìn)行的崗位練兵考試，試題內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工、儀表、機(jī)修崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論、實(shí)際操作�？荚嚭筮M(jìn)行試卷講解，故障排查等，制定了獎(jiǎng)前罰后，極大的調(diào)動了員工學(xué)習(xí)積極性，使員工在理論基礎(chǔ)知識及技能操作方面都有明顯提高。xx年度西來峰煤化工公司技術(shù)比武中，機(jī)修專業(yè)或鉗工一等獎(jiǎng)，焊工三等獎(jiǎng)的成績。
三、維修車間存在問題
xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項(xiàng)管理制度還需根據(jù)實(shí)際情況不斷完善，尤其是設(shè)備承包、工資二次分配、各種獎(jiǎng)懲制度等需進(jìn)一步完善，使其更能反映員工意見，體現(xiàn)員工想法。二是培訓(xùn)方面，加強(qiáng)特殊設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術(shù)人才，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機(jī)電人才的需求，加強(qiáng)技術(shù)人員各種規(guī)范的培訓(xùn)，提高管理、技術(shù)人員自身素質(zhì)，使員工素質(zhì)能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設(shè)備維護(hù)管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標(biāo)、學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認(rèn)識更加提高，使現(xiàn)場設(shè)備管理上一個(gè)臺階。
維修工作的總結(jié)篇二：
xx年即將過去，這一年工程車間的工作在廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下，工程設(shè)備的檢修工作取得了一定的成績，但也存在著不足之處，總之，對于工程車間來說xx年是忙碌的一年，是充實(shí)的一年。為更好地總結(jié)xx年本車間的工作情況，認(rèn)真安排好xx年車間的工作，現(xiàn)將本年度的工作向廠領(lǐng)導(dǎo)做簡要匯報(bào)。
一、 科學(xué)組織檢修生產(chǎn)，做好設(shè)備預(yù)防性檢修
1、使運(yùn)行設(shè)備處于受控狀態(tài)
�、俳⒔∪O(shè)備巡檢管理制度。雖然規(guī)定了巡檢路線、內(nèi)容、周期，但是對于巡檢人員來說難于把握，容易走馬觀花。針對這些問題，組織專業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)本車間承修的設(shè)備近10天內(nèi)發(fā)生的故障，河發(fā)生故障的次數(shù)，安排本次巡檢的重點(diǎn)，從而增強(qiáng)了點(diǎn)檢的準(zhǔn)確性。實(shí)實(shí)在在降低了設(shè)備的故障率，這一方法在鉆機(jī)上表現(xiàn)得十分明顯。
�、诮⒈O(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項(xiàng)工作處于受控狀態(tài)，車間主任、書記、副主任，每周親自帶領(lǐng)檢修班長下坑復(fù)檢巡檢后的設(shè)備，督促巡檢人員巡視檢查設(shè)備的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，并納入績效考核與獎(jiǎng)金掛鉤，從而避免了巡檢人員責(zé)任心不強(qiáng)、巡檢漏項(xiàng)、虛報(bào)或假報(bào)設(shè)備狀況的現(xiàn)象。
2、建立搶修互動協(xié)作的組織方法
由于我車間承修的設(shè)備機(jī)型復(fù)雜種類多，有24種機(jī)型，設(shè)備出現(xiàn)臨時(shí)故障，需組織人員搶修，經(jīng)常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾，實(shí)施了搶修互動協(xié)作管理辦法，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時(shí)，由其他班組相關(guān)崗位抽調(diào)技術(shù)力量和生產(chǎn)骨干進(jìn)行補(bǔ)充，組織成臨時(shí)搶修班組，這樣可縮短搶修時(shí)間，提高檢修速度，對保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行起到積極作用。19#鉆機(jī)下午4點(diǎn)多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動機(jī)缸體支出兩個(gè)洞，臨時(shí)調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一組在車間拆卸舊發(fā)動機(jī)，清洗配件準(zhǔn)備組裝，同時(shí)組織配件;各工種積極配合;當(dāng)晚22：40分搶修完成，保證了第二天的組裝工作，保證了設(shè)備實(shí)動。當(dāng)天鉆機(jī)班組的活比較多，人員比較勞累，同時(shí)當(dāng)晚還有搶修25#鉆機(jī)上支重輪、引導(dǎo)輪和履帶鏈條并組裝到主機(jī)上的繁重任務(wù)，在人員不足的情況下，根據(jù)當(dāng)天各班組的任務(wù)多少，臨時(shí)組成搶修小組，圓滿地完成了任務(wù)。本年度還進(jìn)行了694#小鎬的搶修，和416#推土機(jī)的搶修工作，在這兩臺設(shè)備的搶修中，不僅臨時(shí)成立了搶修小組，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑。
二、 科學(xué)合理投入，確保經(jīng)營指標(biāo)的完成
1、 使檢修設(shè)備處于計(jì)劃狀態(tài)
設(shè)備檢修的計(jì)劃性是保證生產(chǎn)運(yùn)行的條件，因此我們圍繞設(shè)備檢修計(jì)劃性開展工作，取得了一定成效。xx年6月份對D375推土機(jī)412#的左右制動離合器進(jìn)行拆檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)異常狀況后，積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關(guān)技術(shù)知識后，及時(shí)組織技術(shù)人員和檢修班長等骨干對所有D375推土機(jī)進(jìn)行了檢查，排出了其余5臺設(shè)備的檢修順序和檢修時(shí)間，并及時(shí)定購檢修所需的配件，有效地降低了設(shè)備的檢修費(fèi)用近18萬多元(412#檢修費(fèi)用12萬多元，其余5臺檢修費(fèi)用在7~9萬元之間);同時(shí)為xx年廠商索賠提供充分理由和依據(jù)，不僅D375推土機(jī)這樣，其他設(shè)備在檢修時(shí)
也作系統(tǒng)考慮，對每個(gè)系統(tǒng)的檢修都有一個(gè)大概預(yù)定的時(shí)間，這樣做一是有效地利用了人員，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度，同時(shí)保證了生產(chǎn)所需的設(shè)備。
2、在備件管理上精心準(zhǔn)備，在成本管理上認(rèn)真謀劃
工程車間設(shè)備類型雜，有24種機(jī)型，并且大部分設(shè)備都是進(jìn)口的，配件價(jià)格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設(shè)備的運(yùn)行情況和檢修情況下;積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計(jì)劃進(jìn)行動態(tài)跟蹤，隨時(shí)了解備件的使用、供應(yīng)庫存情況。為防止因備件供應(yīng)問題給公司造成損失和不良庫存，積極進(jìn)行零備件供應(yīng)的預(yù)測性分析，總結(jié)備件消耗規(guī)律，在實(shí)際工作中常常要預(yù)測備件的消耗量，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)�；ネㄇ闆r，認(rèn)真研究各種設(shè)備的配件使用周期和故障周期，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機(jī)械磨損規(guī)律，準(zhǔn)確預(yù)測備件需要量。保證了南露天礦、北露天礦的生產(chǎn)，有效地減少了設(shè)備待件時(shí)間，同時(shí)還杜絕了不良庫存。
3、細(xì)化成本指標(biāo)，做好日耗工作
車間根據(jù)設(shè)備的狀況，對實(shí)際維修費(fèi)用情況的分析與預(yù)測，現(xiàn)在，在費(fèi)用的管理中，我們主要進(jìn)行日統(tǒng)計(jì)、月統(tǒng)計(jì)、季分析。由于維修的不確定性，維修費(fèi)用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費(fèi)用支出問題，依此對設(shè)備維修費(fèi)用進(jìn)行合理的分配。保證在避免設(shè)備失修的前提下，維修費(fèi)用相對最低。預(yù)防設(shè)備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長修理間隔期，減少維修費(fèi)用。目前，主要的維修浪費(fèi)是設(shè)備失修。這是由于設(shè)備檢查漏項(xiàng)，預(yù)測不準(zhǔn)確或由于經(jīng)費(fèi)不足，拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象，使本來較好的設(shè)備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞，設(shè)備性能與狀況惡化。在投入上每臺設(shè)備，不放過任何不合格件上車(包括修復(fù)的舊件)，從而延長港設(shè)備的使用壽命。
三、在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作
1、 樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項(xiàng)工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣;讓員工把本職工作的細(xì)節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻(xiàn)。
2、“問題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護(hù)中的問題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力，通過難點(diǎn)攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。車間每個(gè)月都對檢修記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，只要一個(gè)故障一個(gè)月出現(xiàn)三次，車間就組織研究，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)。
3、用“6s”促進(jìn)檢修規(guī)范，干標(biāo)準(zhǔn)活、有序活。檢修現(xiàn)場必須文明施工，作業(yè)人員時(shí)刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來要求自己的.檢修工作，從而達(dá)到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。
四、在安全管理上強(qiáng)化員工安全意識規(guī)范員工行為
安全管理上首先強(qiáng)化員工的安全意識;有什么樣的思想就會有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個(gè)人的工作行為。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。所以，應(yīng)該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護(hù)員工自己的利益;忽視企業(yè)安全，就是對員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念，強(qiáng)化這種預(yù)防為主的安全意識和觀念。應(yīng)該讓員工意識到：思想上的輕視、行為上
的惰性，是釀成事故的主要原因。其次; 規(guī)范員工的工作行為。安全工作重在落實(shí)，安全的軟肋，就是只說不做。在檢修中進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時(shí)予以糾正，并且說明理由，而不是硬性規(guī)定和罰款了之。大的故障和危險(xiǎn)性高的檢修，車間領(lǐng)導(dǎo)都必須親臨現(xiàn)場指揮。
五、車間管理中存在的問題
總之，通過一年的努力工作，即取得了成績又存在現(xiàn)實(shí)問題。讓廠領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)科室主管很頭痛的地方。具體反應(yīng)在以下幾個(gè)方面：
1、技術(shù)水平參差不齊現(xiàn)象反應(yīng)明顯，能干、有技術(shù)的人有限，干好的總是那些人員，不喜歡學(xué)技術(shù)也總是那些人員。技術(shù)水平還是一個(gè)制約車間發(fā)展的重大問題。
2、車間貫徹落實(shí)各項(xiàng)制度不夠嚴(yán)格，人情味很濃，總是在情、理、法的模式中運(yùn)作，而達(dá)不到法、理、情的水平，讓廠領(lǐng)導(dǎo)很不高興。
3、檢修業(yè)務(wù)重組后各方面管理不完善，等、靠思想還是存在的。
4、“三項(xiàng)”衛(wèi)生工作不夠理想，煙頭、雜物有之，還有死角的存在，工業(yè)衛(wèi)生不十分突出。
六、xx年的工作思路
xx年生產(chǎn)任務(wù)再次增加，車間承修設(shè)備也在不斷增多，預(yù)計(jì)承修設(shè)備可達(dá)76臺設(shè)備，工作量會相當(dāng)大，面對這些實(shí)際問題有以下幾方面思路：
一、掌握設(shè)備故障周期發(fā)生，保證各類設(shè)備完好運(yùn)行。D375-A推土機(jī)9臺，發(fā)動機(jī)、履帶、變速箱將要出故障周期，834B有5臺傳動部分和轉(zhuǎn)動部分及發(fā)動機(jī)也相繼發(fā)生大故障。980G出保，SKT鉆機(jī)二臺履帶、空壓機(jī)、大架子將要發(fā)生故障。
二、科學(xué)分配經(jīng)營指標(biāo)，確保設(shè)備使用壽命延長，對老設(shè)備進(jìn)行整理，有些總承部件必須更換，新設(shè)備做好備件工作，細(xì)化日耗，在成本管理要有計(jì)劃，有預(yù)算的使用費(fèi)用。
三、保證安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)、點(diǎn)多、面寬、戰(zhàn)線長的實(shí)際問題還是存在。散兵檢修是正常事，確定負(fù)責(zé)人、主修工安全責(zé)任制，大事故車間領(lǐng)導(dǎo)指揮處理制度，強(qiáng)化青年工人設(shè)備安全性能教育，做好安全工作。
四、充分發(fā)揮技術(shù)骨干作用，實(shí)行各種設(shè)備檢修互動辦法。南、北礦同類型設(shè)備必須由該型號生產(chǎn)骨干解決大零故，有效利用技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)揮技術(shù)精英的作用。從而補(bǔ)充人力資源不足問題，進(jìn)一步探索檢修管理的新辦法，同時(shí)培養(yǎng)一崗多能員工，緩解各別崗人員緊缺的局面。
xx年工程車間全體員工將積極開展各項(xiàng)工作，再接再厲，再上新臺階。以上是我們車間xx年的簡要工作總結(jié)，有不對的地方請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。不成熟的工作思路還有再于進(jìn)一步完善，并在實(shí)際工作中發(fā)揮作用。
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