有關(guān)物流實(shí)習(xí)自我鑒定（通用10篇）
自我鑒定就是把一個時段的個人情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，自我鑒定就可以促使我們思考，為此要我們做好自我鑒定。我們該怎么寫自我鑒定呢？下面是小編精心整理的有關(guān)物流實(shí)習(xí)自我鑒定，僅供參考，歡迎大家閱讀！
物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇1
20xx年2月15日，作為學(xué)校“方太模式”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊之一，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)�；眨哌M(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。其實(shí)，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是xxx，我有3個優(yōu)點(diǎn)……，2個缺點(diǎn)……，最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴，才會用心去工作大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因?yàn)�，我覺得自己一直是一個太好強(qiáng)的人，無論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機(jī)器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計部、外場等。下午3點(diǎn)左右，我們對鹿寧老師進(jìn)行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說，進(jìn)入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是16年，那個年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實(shí)戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習(xí)慣，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當(dāng)時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實(shí)。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅持讀一點(diǎn)東西。我想，一個人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗(yàn)，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會的，因?yàn)槟且淮�，他一炮打響，也從此走上了自己的培�?xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，20xx年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因?yàn)樗眯袆盂`行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在20xx年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實(shí)行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。20xx年，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得默認(rèn)。以后走上工作崗位，做人要誠實(shí)，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個人都感觸很多，我想，當(dāng)時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
2月18日，我們正式開始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計部。
第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速；我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商；我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶；卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi)；創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬；長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功；激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯(lián)系方式嗎？感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇2
隨著學(xué)習(xí)的深入和對物流專業(yè)的了解，我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因?yàn)槲锪魇墙?jīng)濟(jì)活動的橋梁，物流專業(yè)是時代發(fā)展的需要，也給了我提供了一個向上發(fā)展的契機(jī)。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的受益者就是我們自考生，學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時還可以拿到職業(yè)資格證書。當(dāng)通過老師得知我國在這個領(lǐng)域里還處于摸索階段時，我暗下決心，要努力成為一個優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。
3年的學(xué)習(xí)中，我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識，并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了xx分的好成績。“課前預(yù)習(xí)，課上認(rèn)真聽，課后復(fù)習(xí)”字雖不多，但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會，要選擇自考，就要選擇勤奮和堅強(qiáng)，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志！每一次取得了好成績，我不會洋洋得意，因?yàn)槲抑肋�有其他的課程等著我，學(xué)習(xí)雖苦，但我會堅持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個夢想，我發(fā)誓走到底！
物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇3
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到xx物流快遞公司為期三個月的實(shí)習(xí)，在這三個月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解。
物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然這段時間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實(shí)踐機(jī)會，不但有益于我的不要設(shè)計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇4
不知不覺已到了期末了，而各科都面臨著期末考試，但是，教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試，她的考核標(biāo)準(zhǔn)是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想，物流學(xué)習(xí)心得體會。想不到在臨近期末的時候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內(nèi)部操作，它的魅力竟然如此巨大，不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運(yùn)輸，而且承擔(dān)著國家的經(jīng)濟(jì)命脈，促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展�？傊�，鹽田港口的一切一切，都是那么地神秘，都讓我十分向往……
記得從初中我們就有學(xué)地理這門學(xué)科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因?yàn)閷Φ乩頉]什么興趣，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽，就這樣混過了初中三年，對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學(xué)科的其中一科，在加上我x科選報的正是地理，所以對我來說，地理在我高考中占有很高的分?jǐn)?shù)值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實(shí)很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學(xué)科，并且在老師的指點(diǎn)下成績越來越高。最終憑借地理幫我考到了好的專業(yè)，恰好在港口與航運(yùn)管理這個專業(yè)中有物流地理這門學(xué)科，它將會運(yùn)用到很多的地理知識，這才又讓我拾起地理，劉老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識外，她更注重我們在課下的畫地圖實(shí)踐，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。
剛開始學(xué)地理的時候，總覺得書上講的`東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識是多么重要，只有打好了堅實(shí)的地理基礎(chǔ)知識，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進(jìn)行工作�，F(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作，則必須對負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜�，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話，則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)，查看不同運(yùn)輸選擇的性價比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式，務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識，否則，你將無從做起。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇5
隨著畢業(yè)季節(jié)的接近，同學(xué)們也都陸續(xù)的走出了校園。而在經(jīng)過了朋友的推薦下，我也順利的來到了xxx物流公司開始了自己的實(shí)習(xí)之旅。
在這次實(shí)習(xí)中，我作為一名實(shí)習(xí)生跟在xx前輩的后面作為助手工作并學(xué)習(xí)。盡管在很多方面都有不足，但我也在努力的完成著自己的工作，并且以自己所缺少的方向?yàn)槟繕?biāo)去前進(jìn)。轉(zhuǎn)眼間，三個月的實(shí)習(xí)期也漸漸見底了，如今，我對自己在實(shí)習(xí)中的收獲進(jìn)步做自我鑒定如下：
一、思想和心態(tài)的改變
作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，此次在xxx公司的工作給了我非同一般的感受。并且通過這份感受，我深刻的了解到了公司規(guī)定對工作者的重要性。這不僅僅是對我們的約束，在這段工作中，我深刻的感受到在公司嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)定的管理下，我們的團(tuán)隊發(fā)揮出了多么龐大的力量。
為了融入團(tuán)隊的工作，我也讓自己的思想跟隨著公司的文化進(jìn)行了改變，并更好的強(qiáng)化了自己的工作態(tài)度，讓自己成為一名熱情的工作者。
并且，通過在公司的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，我也進(jìn)一步提升了自己的思想，并進(jìn)一步加強(qiáng)了對社會的認(rèn)識和了解完善了自己的世界觀。
二、工作的情況
作為一名實(shí)習(xí)生，剛來到這里的時候我是迷茫的。但是在前輩的指點(diǎn)下，我刻苦的在工作中鍛煉了自己。如今在工作方面我已經(jīng)基本可以獨(dú)當(dāng)一面。盡管在一些細(xì)節(jié)方面仍然會出現(xiàn)問題，但我也會及時的認(rèn)識這些問題，并及時的對自己的情況進(jìn)行改正和調(diào)整。
如今的我，在現(xiàn)階段工作已經(jīng)平穩(wěn)了。但是我也知道，這僅僅只是實(shí)習(xí)的工作水平罷了。對于這份工作，我依然有許多需要進(jìn)一步了解和學(xué)習(xí)的事情。為此在畢業(yè)之后我會繼續(xù)努力的完成自己的工作。
三、生活情況的改變
成為一名實(shí)習(xí)生之后，我在生活中也發(fā)生了翻天覆地的變化。不僅僅改善了自己睡懶覺的毛病，還調(diào)整了自己的生活規(guī)律，讓自己能按照嚴(yán)格的作息習(xí)慣休息。
而且在公司里，我也認(rèn)識了不少的朋友，將我的人際圈子從學(xué)校擴(kuò)展到了社會。
如今，盡管實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但這不過預(yù)示著工作的旅途剛剛展開，在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，進(jìn)一步的提升自我能力，相信在不遠(yuǎn)的未來，我會更進(jìn)一步！
物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇6
眨眼間一個多月過去了，自從離開學(xué)校到xxx物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)有一個月的時間了，在這個期間，我學(xué)到了很多東西，讓我收獲頗多。
一個月的實(shí)習(xí)過程，讓我提高了自己，特別是想我這樣剛離開學(xué)校的實(shí)踐能力差，更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時我主動爭取多做事，這樣多積累多提高。在工作中我能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時能主動要求布置工作，做到主動學(xué)習(xí)。在工作中，我不允許自己絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。時刻牢記努力學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)，在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。
我積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論，技能知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。
實(shí)習(xí)期很快過去了，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫助。
"理論是灰色的，生活之樹常青"，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價值。也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個人的價值也是通過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，展現(xiàn)人的意志。實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識能夠和動手能力很好的結(jié)合融化，是我大學(xué)歷程非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我會好好總結(jié)，幫助我更好的完成學(xué)業(yè)，為走出社會做更好的基礎(chǔ)。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇7
我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工，我對該公司也有了明確的了解，公司是一個物流方面的公司，本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報關(guān)與國際貨運(yùn)，工作類型可以說是與我所學(xué)專業(yè)對口的，在這個公司實(shí)習(xí)正是對我所學(xué)知識的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識的進(jìn)一步升華，對我踏入社會、步入人生有著至關(guān)重要的影響。
時間不長，我來公司已經(jīng)有3個多月了，在實(shí)習(xí)期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時還特別關(guān)心我們的生活，給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步，我不會辜負(fù)他們對我的期望，努力工作、努力學(xué)習(xí)，將來為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
最后，通過實(shí)習(xí)，通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解，總結(jié)出，中國的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習(xí)的知識，來為中國的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀，但是，我堅信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達(dá)到國際領(lǐng)先水平！
物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇8
在物流公司來實(shí)習(xí)，我也是對物流這個行業(yè)是有了更多的了解，同時自己也是去感受到做好物流的工作是辛苦的，但也是在這份工作之中感受到了一種成就感，我也是會繼續(xù)的去做好本崗位自己的工作，而對于實(shí)習(xí)期我也是要對自己去做好鑒定。
實(shí)習(xí)工作中，我努力的學(xué)習(xí)，跟著同事教我的步驟去做好工作，沒有松懈，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜Υ覀兾锪鞴ぷ魇菫榭蛻舴⻊?wù)的，如果犯了錯誤，也是會耽擱了時間，甚至影響到客戶的收件，有時候還是會有一些后果是讓我無法承擔(dān)的，所以我也是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ龊�，為了不讓自己犯錯，我也是做好一件事情，就和同事確認(rèn)清楚，然后核對好之后再發(fā)，畢竟我是個新人，我也是擔(dān)心由于經(jīng)驗(yàn)不夠而犯錯，盡量的謙虛一些，而不能自大，不能覺得同事教我了，我就一定能做好的，事情必須要反復(fù)的多次做了之后，才會形成經(jīng)驗(yàn)，才能真的做好，避免一些小細(xì)節(jié)上出錯。同事和我的交流也是讓我對于這份工作，這個行業(yè)有了更多的了解，物流是把貨物去運(yùn)輸，去送到客戶手里的，看起來只是簡單的工作，但是其實(shí)需要我們付出很多的辛苦，同時也是很多人一起去把這個工作完成的，不但有前端的配送員，也是有客服，有配貨，有收貨，有途中的各個崗位的工作人員一起去配合做好的。
除了做好工作，認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，去了解這個行業(yè)，我也是和同事的相處比較的友好，雖然我們的工作之中也是有吵鬧，但是更多的也是為了更好的把事情都給做好，大家也是都會有自己的想法意見，一起匯總起來，去討論出更好的解決方法才行，雖然我是個新人，但是我有想法也是會說出來，去更好的把工作做好，同時自己也是通過和同事的一個交流學(xué)到更多，從他們的口中也是收獲了經(jīng)驗(yàn)，他們傳授給我的，讓我更加的懂得，要去做好這份工作，除了自己去做，也是可以在同事的經(jīng)驗(yàn)里面汲取有用的知識。
實(shí)習(xí)而今結(jié)束了，我也是進(jìn)步了很多，同時自己也是感受到和優(yōu)秀同事之間的距離更近了一些，不斷的去學(xué)，去做好事情，會讓我成長的更快，同時也是在這份工作里面讓我看到物流行業(yè)更多的前景，我也是會繼續(xù)的在這個行業(yè)，這個崗位上去做的更好，讓自己成為一名更出色的物流人。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇9
什么是物流？我一開始只能在書本上了解到對于這個詞語的定義解釋，但是我經(jīng)過切身實(shí)際的對這個行業(yè)的接觸，我又有了更多的理解，在整個物流的完成過程中，客服絕對是不可或缺的一個崗位，這是連接客戶跟公司的重要中轉(zhuǎn)點(diǎn)，假如說客戶和公司是兩個在打電話的人，那么客服就是信號塔，沒有客服不敢相信整個物流過程會有什么樣的結(jié)果。
我由于自己的思想覺悟夠高，在實(shí)習(xí)剛開始的時候，有著對自己清晰的一個定位，實(shí)習(xí)是我難得的提前接觸工作的機(jī)會，每一分每一秒我都不會浪費(fèi)，我需要學(xué)習(xí)的東西太多了，我需要一個適應(yīng)這份工作的時間，而這個時間是受我控制的，我如果持了完成任務(wù)的心態(tài)，每天懶懶散散的，可能這個時間會變得無線長，而如果我積極的去學(xué)習(xí)，去請教別人，多學(xué)多看，可能這個時間就變得很短。我就是屬于后者，同事們都說現(xiàn)在很少看到我這樣努力工作的實(shí)習(xí)生了，一般的實(shí)習(xí)生可能到實(shí)習(xí)結(jié)束了，都還沒適應(yīng)這份工作。
我只用了一周的時間，就可以跟公司的正式客服有一樣的工作量了，也就是說按照我現(xiàn)在的能力，我絲毫沒有問題成為一個正式的客服，他們每天處理多少單，我就能處理多少單，唯一不足的就是可能每一單處理起來會比他們要慢那么一點(diǎn)，但是這些都是可以靠久而久之的工作經(jīng)驗(yàn)來替代的，我缺乏的只是工作經(jīng)驗(yàn)，畢竟我才剛接觸這個崗位，在這三個月里我不放過任何跟跟他們請教學(xué)習(xí)的機(jī)會，早上還沒開始上班我就早早的來到公司，等著跟我一樣早來的員工，然后讓他們來解答我最近遇到的疑難雜癥，中午吃飯休息的時候我也不放過，可以說我經(jīng)過這三個月的實(shí)習(xí)，我已經(jīng)成為了可以獨(dú)當(dāng)一面的客服了。
現(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，我也馬上就要畢業(yè)了，我相信我會在以后的客服的崗位上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，成為一個優(yōu)秀的物流客服。
物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇10
經(jīng)過了學(xué)校四年的學(xué)習(xí)，對整個物流行業(yè)已經(jīng)了解，加上實(shí)習(xí)也近了，我也進(jìn)入了一家與學(xué)校合作的物流公司進(jìn)行實(shí)習(xí)鍛煉。
沒有熟練掌握工作的技巧，在工作中非常被動，我雖然也是物流專業(yè)，但是對于很多工作都無法做好，也因此被安排在了客服部門工作。一開始覺崗位與工作不匹配，根本得不到鍛煉，所以有些排斥，做起事情來比較散漫。我們客服部的經(jīng)理是一個非常威嚴(yán)的人，容不得有人在他眼皮底下混日子，發(fā)現(xiàn)我做事如此懶散，直接就訓(xùn)斥我，讓我難受了好一陣，從而把我從懶惰中拉回來了。
不管如何做至少我要做好工作才行，很多時間都是我用來提升自己，每次都給自己很多任務(wù)，讓自己不斷學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)自己的能力，不會做的就給自己一些壓力，隨著我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門最優(yōu)秀的一個客服。在領(lǐng)導(dǎo)給我獎勵的時候我就對領(lǐng)導(dǎo)說想要進(jìn)入物流崗位工作，跟蹤訂單，做物流推廣等工作。
因?yàn)槲以趰徫簧先〉昧顺煽儯液芸炀捅话才诺搅藣徫簧�，做一個跟單員，這恰好能夠用到我的知識，讓我感覺到了自己的能力有用武之地，所以我積極的開始了自己的工作，當(dāng)我問為什么在我們剛開始到公司的時候，不安排我們?nèi)ハ鄳?yīng)的崗位工作，我們領(lǐng)導(dǎo)告訴我們?nèi)绻覀冞B最簡單的客服都做不好，又如何能夠在其他崗位上做好任務(wù)。進(jìn)入到客服部是對我們新人的一次考驗(yàn)，更是對我們的洗禮，希望我們能夠沉下心來，不要認(rèn)為學(xué)習(xí)了相關(guān)知識就覺得自己一定能夠做好一件工作。
沒有簡單的工作，想要在崗位上做出成績，做出結(jié)果還需要一顆能夠承受壓力的心，能夠在工作中依然保持著積極向上的意志力，不被工作的壓力壓垮，永遠(yuǎn)都能夠在失敗中站起來。這才是工作需要的人才，現(xiàn)在大學(xué)生太多了，而公司需要的不是大學(xué)生，需要的是能夠適應(yīng)工作，能夠在崗位上安心工作的人。
我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過實(shí)習(xí)期，當(dāng)實(shí)習(xí)期結(jié)束了就離開，這讓公司人才流失非常大，所以為了減少損失，公司都有自己的一條人才篩選體系，從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員，雖然我們這些實(shí)習(xí)生在公司工作，但是卻并沒有得到公司的認(rèn)可，我們更多的是一種雙向選擇，當(dāng)我們愿意成為公司一員，我們才可能得到公司的接納，實(shí)習(xí)結(jié)束，新的開始也代表這工作的新選擇，而我卻選擇繼續(xù)在公司工作，因?yàn)槲蚁嘈抛约嚎梢哉镜母摺?/p>
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