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【推薦】實習自我鑒定3篇
一般來說,自我鑒定即是自我總結(jié),自我鑒定可以讓我們對自己有個正確的認知,我想我們需要寫一份自我鑒定了吧。那么我們該怎么去寫自我鑒定呢?下面是小編為大家整理的實習自我鑒定3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
實習自我鑒定 篇1
20xx年3月18日至5月12日是我系教育實習時間,我也聯(lián)系到臨清市新華中學,并按要求進行了教育實習,取得了良好的成效。通過實習,我對教師職業(yè)有了更為感性和理性的認識,提高了教學能力,熟練掌握了一些教學基本技能,并且向?qū)嵙晫W校展示了我院體育系學子良好的精神風貌,受到了實習學校領(lǐng)導、老師的一致肯定。下面就此次實習工作,分別從以下幾個方面進行總結(jié)。
一、基本情況
(一)見習準備階段(第1周)
我到達實習學校后,及時請任課教師介紹有關(guān)情況,了解實習學校的體育教學工作及相關(guān)的教學設(shè)施,并對我上課提出要求。在學校體育組的指導下,我研究討論體育教材,跟原班聽課學習,向老教師“取經(jīng)”,了解教學進度和班級學生情況,修改整理自己的教案并進一步熟悉教案,并在試教前將教案交實習學校指導教師和帶隊指導教師批閱,獲得同意后,在小組中作試講,及時發(fā)現(xiàn)問題,確保順利上好課。同時,根據(jù)學校要求和實習教師的具體情況,我分配了班主任工作,深入班級工作,了解學生學習興趣,保證正常的教學工作。
。ǘ⿲嵙曤A段(第2—7周)
1、教學工作: 見習結(jié)束后,我正式進行教學工作,實習課程大多數(shù)圍繞跑、跳和球類運動展開教學。初中體育課強調(diào)一些比較簡單的基本技術(shù)、技能的掌握,結(jié)合這個年齡的生理心理特點,尋求一條讓他們感到容易理解和接受的教學方法,對于初為人師的我,是有一定難度的。由于剛從大學課堂學生角色進入中學課堂教師角色,會有意無意的把大學老師的教學方法、模式帶入中學課堂。并沒有考慮到教學對象及環(huán)境的不同致使中學的教學方法與大學有很大的不同,所以一開始并不適應(yīng),所以學生的學習效果并不好,很多動作教完了,學生還是沒有掌握。所以我又聽了幾節(jié)其他教師的課,學習好的教學方法和組織,改進教學過程中的不足,及時進行教學總結(jié),在不斷的實踐中,我逐漸適應(yīng)了中學的教學方法、模式,教學效果也明顯提高。
2、班主任工作: 在教學的同時,我深入學校班級工作,協(xié)助原班主任管理好所在班的日常工作。在學生工作上,我獲得了班主任的大力支持,原班主任幾乎將全部工作放手給我,讓我充分得到鍛煉。
3、課外體育工作: 在課外體育活動時間,我協(xié)助學校做好早操、課間操、課外活動等工作。同時,實習學校還每周開展球技交流賽,既增加老師與老師的交流溝通,又強化提高了球技。
(四)總結(jié)階段(第8周)
(1)做好實習總結(jié):實習教學工作結(jié)束后,我及時檢查自己在實習中的態(tài)度和表現(xiàn)、成績及問題所在,提出努力的方向。
。2)請實習學校的領(lǐng)導、教師對這次實習做總結(jié)。指出實習生的優(yōu)、缺點,提供合理建議。并在實習鑒定上做了意見,肯定了這次實習取得的成績。
。3)回校后作總結(jié)報告,確定實習成績。
二、主要收獲
1、這次實習使我的教學能力得到極大地提高,能較好地把握教材內(nèi)容、控制課堂氣氛,教態(tài)自然大方,課堂氣氛活躍。
2、更加熟悉了班級工作,能根據(jù)不同的學生采取不同的教育方法,具有改革和創(chuàng)新意識。
3、本次實習中由于工作任勞任怨、踏實肯干,具有較強的自覺性和組織紀律性,贏得了實習單位領(lǐng)導的一致好評,在社會上為我系樹立了良好的形象.
三、經(jīng)驗和體會
1、領(lǐng)導重視是搞好教育實習的前提。 為加強對教育實習工作的領(lǐng)導,我系成立了教育實習領(lǐng)導小組,從組織上保證了此項工作的順利進行。
2、嚴格管理是搞好教育實習的基本要求。我系選派了工作認真,具有一定經(jīng)驗的教師擔任指導教師,他們對實習學生敢于嚴格要求和管理,受到實習學生的好評。
四、存在的問題及建議
這次教育實習,我發(fā)現(xiàn)自身存在一些問題,對教材體系、教材重點和難點的把握能力有所欠缺,不能從整體上理解知識結(jié)構(gòu)及教法特點,不能按教育規(guī)律、教材特點、學生特點科學地組織教育教學活動。
鑒于這些問題,我認為應(yīng)加認真總結(jié)教育實習工作,吸取教訓,積累經(jīng)驗,彌補不足,為今后的工作提供一些有益的經(jīng)驗和方法,努力讓自己成為一名合格的體育教師。
實習自我鑒定 篇2
在結(jié)束校園生涯的半年當中,我很幸運的加入到鐵路的隊伍中,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里,我先后加入了售票車間和運轉(zhuǎn)車間的大家庭,一個是車站的先鋒隊,一個是車站的守護神,我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
初到車站的一段日子里,各方面都在預備著新老車站的交接,我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習期里,我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強烈責任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下,我逐漸把握并熟練了售票技能,并在為旅客的服務(wù)中加強了自己一絲不茍工作的態(tài)度,耐心服務(wù)旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下,保證了自己工作的效率和準確性。
首先,必須用三種心態(tài)對待自己,以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革。努力工作,把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。
其次,必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念,"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的要害,在工作之余要加強學習,給自己補充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
實習讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認真反思,逐條改進。
即將踏上社會的跑線,我將以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
實習自我鑒定 篇3
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場實習即將結(jié)束了,回想起實習這段時間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的實習經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!
在實習的這段期間我對車務(wù)運轉(zhuǎn)的各個工種進行了詳細的實習,通過實習單位的領(lǐng)導和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導,并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度,使我學到了不少東西,同時也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學習中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”,通過這段時間的實習,我對于各個工種有了更加深入的認識,下面就是我這段時間的實習。
虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做
通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導的談話,使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解,雖然通過在學校的學習,使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解,但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn),原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。
同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的,也只有通過實踐才能鍛煉人的.品質(zhì),彰顯人的意志。從學校來到現(xiàn)場,從一個學生轉(zhuǎn)化為一個工人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。在學校只是單純的學習知識,而實踐則意味著繼續(xù)學習,并將知識應(yīng)用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇,諸此種種的差異,不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學會做事,首先學會做人。
按照計劃,我首先實習的是調(diào)車區(qū)長,師傅首先告訴我,調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預確報和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況,根據(jù)階段計劃編制下達調(diào)車作業(yè)計劃并組織實施,并及時向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復雜,但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細致的,還要遵守很多的規(guī)章制度。
調(diào)車區(qū)長實習完了之后,按照計劃我開始實習車站值班員,我的車站值班員師傅是潘師傅,實習的第一天潘師傅告訴我,車站值班員是鐵路運輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者,直接擔負著鐵路運輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責。這是鐵路運輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位。
師傅還告訴我車站值班員在辦理接發(fā)列車的時候,一定要嚴格遵守《行規(guī)》、《行規(guī)》和《站細》中的相關(guān)規(guī)定,而且還要嚴格按照《接發(fā)列車作業(yè)標準》中的標準用語進行辦理,而且要嚴格的執(zhí)行六親自,接發(fā)列車時,車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進路(包括聽取進路準備妥當?shù)膱蟾?、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。
通過看師傅一天的工作,我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作,而且車站值班員還要對車站的各個工種和工作性質(zhì)都要明白,要熟記于心,通過跟師傅的實習,我也發(fā)現(xiàn)車站值班員不是一朝一夕能夠?qū)W習的明白的,這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位,雖然我在這個崗位實習的時間并不長,但是跟以前相比,我還是對車站值班員這個崗位有了更加深入的了解。
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