汽車也能飛上天嗎
轎車是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過九個。下面是小編為大家整理的汽車也能飛上天嗎，僅供參考，歡迎閱讀。
難道汽車也能飛上天？是的，有些汽車確實能夠飛上天。
2012年，在紐約國際車展開幕的當(dāng)天，一輛長著翅膀的“飛行汽車”竟然搶走了所有豪車的風(fēng)頭。工作人員只用一把簡單的扳手，就將原先藏在頂棚上方的一對翅膀巧妙地展開并牢牢連在車身左右。然后他坐進駕駛室，啟動發(fā)動機，汽車尾部的螺旋槳就飛速旋轉(zhuǎn)起來。眾目睽睽之下，一輛漂亮的小轎車，瞬間就變成了一架小飛機。
其實，飛行汽車只是把飛機的飛行部件有選擇地移植到普通汽車上。所謂有選擇移植就是將與飛行有關(guān)的部件，如產(chǎn)生升力的機翼、生成推進力的螺旋槳以及起平衡作用和操控飛行姿態(tài)的尾翼搬到汽車上，而飛機原應(yīng)擁有的座艙、機輪起落架和發(fā)動機等，則完全利用原有的車廂、車輪和汽油發(fā)動機。這樣，就誕生了這種空地兩棲的'交通工具。
因此，飛行汽車幾乎都額外擁有可折疊的機翼（包括尾翼）和賴以在空中獲得推進力的螺旋槳。當(dāng)它在地面行駛時，相當(dāng)于一輛馱著機翼的汽車。一旦搖身一變飛上天空，便相當(dāng)于機翼下掛著一部汽車的飛機。此時，發(fā)動機不再驅(qū)動汽車車輪，而是驅(qū)動螺旋槳。
其實，早就有人鐘情于飛行汽車。早在20世紀三四十年代，就有人熱衷于飛行汽車的設(shè)計并開發(fā)出數(shù)款飛行越野車，但最終因技術(shù)不成熟和使用不便而放棄。
近年來，飛行汽車重新受到重視。2012年春，美國人造出了“變形金剛”飛行汽車，該飛行汽車裝有2個座位和4個車輪，機翼折疊后與普通汽車無異。一旦升空，每升汽油可供“變形金剛”飛行15千米，速度則達到185千米/時。幾乎同時，丹麥人也推出了更加前衛(wèi)的單座三輪旋翼式飛行汽車PAL-V-1，它和“變形金剛”的不同之處只是將旋轉(zhuǎn)的葉片代替了機翼，其實更應(yīng)該稱其為“飛行旋翼機”。
專家們認為，對于距離為1000千米以上的旅途來說，人們更傾向于乘坐飛機，但如果只需移動幾十千米或幾百千米，那飛行汽車的優(yōu)勢就凸現(xiàn)出來了。在那些不利天氣里，對航空飛行所造成的限制和阻礙對于飛行汽車將不是問題，所以，飛行汽車的擁有者將照樣正常上下班，或者離開機場去趕火車或公交。不僅如此，他們還多了一項選擇：或騰空而起，或收起翅膀、繼續(xù)踏上公路趕路。
當(dāng)然，由于具備兩套功能，所以在整體構(gòu)造上飛行汽車必然稍顯笨重，為此，在空中飛行時性能必然較正常飛機稍差，耗油量也比較大，造價要高出不少。
人們相信，只要技術(shù)上取得了大的突破，也許若干年后，飛行汽車將得到極大的推廣。
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