汽車節(jié)油技術(shù)的評定指標
為了更好地規(guī)范汽車節(jié)能產(chǎn)品市場,科學合理地評價汽車節(jié)油技術(shù)的節(jié)能效果,GB/T 14951~1994《汽車節(jié)油技術(shù)評定方法》有以下4類評定指標,下面是小編為大家整理的汽車節(jié)油技術(shù)的評定指標,僅供參考,歡迎閱讀。
1、經(jīng)濟性評價指標
(1)城間運輸模式節(jié)油量△Qa及節(jié)油率αa(主要指標)
△Qa=Qa0-Qai
αa=(△Qa/Qa0)×100%
式中 QaO——城間運輸模式下原車耗油量,kg/100km;Qaj——城間運輸模式下使用節(jié)油技術(shù)后的耗油量,kg/100km。
。2)市區(qū)運輸模式節(jié)油量△QS及節(jié)油率αS(主要指標)
△QS=QS0-QSj
αS=(ΔQS/QS0)×100%
式中 QSO——市區(qū)運輸模式下原車耗油量,kg/100km;QSj——區(qū)運輸模式下使用節(jié)油技術(shù)后的耗油量,kg/100 km。
(3)快速運輸模式節(jié)油量△Qq及節(jié)油率αq(主要指標)
ΔQq=QqO-Qqj
αq=(ΔQq/Qqo)×100%
式中 QqO——快速運輸模式下原車耗油量,kg/100km;Qqj——快速運輸模式下使用節(jié)油技術(shù)后的耗油量,kg/100km。
(4)特定工況節(jié)油技術(shù)運行節(jié)油量△Qt及節(jié)油率αt(主要指標)
△Qt=Qt0—Qtj
αt=(ΔQt/Qt0)×100%
式中 Qt0——特定工況下原車耗油量,kg/100 km;Qtj——特定工況下使用節(jié)油技術(shù)后的耗油量,kg/100km。
。5)加速工況節(jié)油量△Qj及節(jié)油率αj(參考指標)
△Qj=Qj0—Qjj
△j=(AQj/Qj0)×100%
式中Qj0——加速工況下原車耗油量,kg/100km;Qjj——加速工況下使用節(jié)油技術(shù)后的'耗油量,ks/100 km。
。6)多工況節(jié)油量AQd及節(jié)油率αd(參考指標)
△Qd=Qd0—Qaj
αd=(△Qd/Qd0)×100%
式中Qd0——多工況下原車耗油量,kg/100 km;Qaj——多工況下使用節(jié)油技術(shù)后的耗油量,kg/100km。
2、動力性指標(參考指標)
。1)扭矩對比系數(shù)KM
KM=∑Mj/∑M0
式中 ∑M0——未采用節(jié)油技術(shù)功率特性所測扭矩之和(校正),N·m;∑M0——采用節(jié)油技術(shù)功率特性所測扭矩之和(校正),N·m。
(2)功率對比系數(shù)KP
KP=Pjmax/P0max
式中 P0max——未采用節(jié)油技術(shù)發(fā)動機最大功率(校正),kW;Pjmax——采用節(jié)油技術(shù)后發(fā)動機最大功率(校正),kW。
。3)加速時間對比系數(shù)墨
Kt=tj/t0
式中t0——未采用節(jié)油技術(shù)時原車的加速時間,s;tj——采用節(jié)油技術(shù)后的加速時間,s。
3、排氣凈化率(參考指標)
。1)汽油車凈化率
a.CO凈化率RCO
RCO=(1-JCO/OCO)×100%
式中OCO——未采用節(jié)油技術(shù)怠速時測得CO含量,%;JCO——采用節(jié)油技術(shù)怠速時測得CO含量,%。
b.HC凈化率RHC
Rnc=(1-JHC/OHC)×100%
式中 OHC——未采用節(jié)油技術(shù)怠速時測得HC含量,μg/g;JHC——采用節(jié)油技術(shù)怠速時測得HC含量,μg/g。
。2)柴油車凈化率RRb
RRb=(1-JRb/ORb)×100%
式中 ORb——未采用節(jié)能技術(shù)自由加速時所測煙度值,Rb;JRb——采用節(jié)油技術(shù)怠速時測得煙度值,Rb。
4、經(jīng)濟效益指標(主要指標)
。1)經(jīng)濟效益評價系數(shù)KC
KC=(L×△Q×Cy)/(100×C)
式中△Q——百公里節(jié)油量,Kg;L——節(jié)油產(chǎn)品平均首次無故障(主要零部件損壞和性能顯著下降)里程,km;Cy——燃油價格,元/kg;C——使用節(jié)油技術(shù)所耗費用,元。
。2)使用節(jié)油技術(shù)投資回收里程
S=(100×C)/(△Q×Cy)
式中S——投資回收里程,km;C——使用節(jié)油技術(shù)所耗費用,元;Cy——燃油價格;元/kg。
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