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      2. 隧道駕駛安全注意事項(xiàng)

        時(shí)間:2021-01-04 17:11:31 安全知識(shí) 我要投稿

        隧道駕駛安全注意事項(xiàng)

          安全是生命之本,只有讓自己隨時(shí)處在安全的環(huán)境中,才可使生命之花粲然綻放。下面和小編一起來(lái)看隧道駕駛安全注意事項(xiàng),希望有所幫助!

        隧道駕駛安全注意事項(xiàng)

          警告標(biāo)示,不可不看

          在隧道前面都有寬、高等限制的交通標(biāo)志,必須按警告標(biāo)示行駛。警告標(biāo)志都是經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算的,一定要相信,按照它的指示不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。通過(guò)涵洞時(shí),要適當(dāng)減速,注意車(chē)輛的裝載高度是否在交通標(biāo)志的允許范圍內(nèi),必要時(shí)下車(chē)查看,確認(rèn)無(wú)誤后方可緩緩駛?cè)搿?/p>

          無(wú)人管制,自己觀察

          通過(guò)無(wú)管制單行隧道,在接近隧道口時(shí),要向隧道內(nèi)和隧道的另一端入口作仔細(xì)觀察。如隧道內(nèi)已有車(chē)輛駛?cè)耄鸵鲃?dòng)停車(chē)避讓;如另一端入口也有車(chē)輛即將進(jìn)入,應(yīng)用遠(yuǎn)光燈示意,來(lái)車(chē)一旦駛?cè)胨淼溃约壕蛻?yīng)立即停行;如果對(duì)方車(chē)做出避讓?zhuān)约壕鸵ゾo時(shí)間率先通過(guò)。注意雙方車(chē)輛不可搶行,否則會(huì)在隧道內(nèi)“頂!。

          有人管制,聽(tīng)從指揮

          通過(guò)有管制單行隧道,如有指揮人員時(shí),應(yīng)嚴(yán)格聽(tīng)從其指揮;如是燈光控制的隧道,紅燈亮?xí)r要立即停車(chē),綠燈亮?xí)r才可通過(guò)。通過(guò)單行隧道時(shí),要打開(kāi)前照燈,一為照明,二為提示對(duì)方。通過(guò)雙行隧道應(yīng)靠道路右側(cè)行駛,視情況開(kāi)啟燈光,注意交會(huì)車(chē)輛,保持車(chē)速,盡量避免超車(chē)。

          進(jìn)入隧道,一定減速

          行至隧道入口前約50米左右,打開(kāi)前照燈、示寬燈、尾燈,及時(shí)察看車(chē)速表,根據(jù)隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度行車(chē)。從洞外進(jìn)入隧道,人眼的`適應(yīng)時(shí)間大約為10秒左右,為彌補(bǔ)這一缺陷必須在進(jìn)隧道前提前降低車(chē)速。如果車(chē)速過(guò)快,不能及時(shí)調(diào)整暗適應(yīng)、明適應(yīng)的生理過(guò)程,無(wú)法看清隧道內(nèi)的前進(jìn)方向,這樣很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

          隧道行駛,不可隨意

          很多車(chē)進(jìn)入隧道,不一定能立即打開(kāi)大燈,另外前方行車(chē)燈也不一定是打開(kāi)的,容易發(fā)生危險(xiǎn)。有些駕駛員未能及時(shí)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈、示寬燈,導(dǎo)致其他車(chē)輛、行人無(wú)法判斷其車(chē)速;有些駕駛員由于不懂隧道的行駛方法,往往在隧道內(nèi)隨意急轉(zhuǎn)方向、緊急制動(dòng)而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此,隧道行車(chē),要時(shí)刻注意,而不可隨意。

          保持車(chē)距,勿看兩壁

          進(jìn)入隧道后,將視線(xiàn)注點(diǎn)移到隧道的遠(yuǎn)處,不要看兩側(cè)隧道壁,注意保持行車(chē)間距。嚴(yán)禁在隧道內(nèi)變更車(chē)道、超車(chē)和隨意停車(chē)。雙向行駛的隧道內(nèi),禁止使用遠(yuǎn)光燈。

          超車(chē)停車(chē),不可隨意

          有些駕駛員在行車(chē)中出現(xiàn)問(wèn)題便會(huì)立即靠邊停車(chē)檢修,這種習(xí)慣在高速公路,特別是在隧道內(nèi)行駛,應(yīng)徹底改變,要不然很容易導(dǎo)致連鎖撞車(chē)。首先,隧道不是停車(chē)場(chǎng),如果把隧道當(dāng)成停車(chē)場(chǎng)避雨、休息和修車(chē),隨時(shí)會(huì)有堵車(chē)、撞車(chē)、撞人的事故發(fā)生;其次,夏天要注意氣溫的變化,沿海等地區(qū)隧道內(nèi)的溫度要低于隧道外面,涼爽的氣候會(huì)使駕駛員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和麻痹的心理,容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果車(chē)輛在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障,只要車(chē)輛還能繼續(xù)行駛,應(yīng)盡可能把車(chē)駛出隧道;當(dāng)車(chē)輛無(wú)法駛出隧道時(shí),車(chē)上人員必須迅速離開(kāi)車(chē)輛,設(shè)法將車(chē)移到特別停車(chē)點(diǎn),打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈,在車(chē)后方150米以外設(shè)警告標(biāo)志,并通過(guò)緊急電話(huà)向高速公路管理中心報(bào)警。

          高速隧道,開(kāi)燈行駛

          高速公路的所有隧道內(nèi)都設(shè)有照明設(shè)備,但人工光的色調(diào)效果畢竟不如日光,在隧道中當(dāng)光線(xiàn)成為駕駛員惟一的信號(hào)來(lái)源時(shí),行車(chē)時(shí)應(yīng)該打開(kāi)前燈增加照明度,打開(kāi)尾燈使后續(xù)車(chē)輛駕駛員辨明前方有車(chē)。

          沒(méi)有參照,關(guān)注儀表

          有些長(zhǎng)隧道,前半部分路段為上坡,后半部分為下坡,由于這種縱坡結(jié)構(gòu),汽車(chē)駛出隧道的平均速度比駛?cè)肫骄俣燃s高5~10km/h。由于人在隧道沒(méi)有相關(guān)參照物,存在視覺(jué)誤差,不容易感覺(jué)到坡度的存在,加上上下坡的勢(shì)能存在,各種車(chē)輛的制動(dòng)距離都會(huì)大打折扣,這也是遠(yuǎn)離車(chē)輛遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的道理。此外,夜間隧道行車(chē),由于隧道內(nèi)有照明燈,隧道內(nèi)比外部明亮,駕駛員也不要因此提高行駛速度。在隧道內(nèi)行車(chē),不能憑直覺(jué)判斷車(chē)速,一定要通過(guò)車(chē)速表確認(rèn)行車(chē)速度。

          駛出隧道,注意觀察

          駛出隧道前,通過(guò)車(chē)速表確認(rèn)行車(chē)速度,不能憑直覺(jué)判斷車(chē)速;到達(dá)出口時(shí),握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán),以防隧道口處的橫向風(fēng)引起車(chē)輛偏離行駛路線(xiàn);駛出隧道時(shí),要注意觀察隧道口處的交通情況,在出口處及時(shí)鳴喇叭,預(yù)防發(fā)生事故。因?yàn)樯铰匪淼篮驼麄(gè)山體的結(jié)構(gòu)的原因,出隧道就不一樣是筆直的路面,很有可能是彎路,不減速非常危險(xiǎn)。特別是一些山區(qū)的隧道,出隧道時(shí)要更加小心,不少鄉(xiāng)民喜歡在隧道口納涼,有些人甚至拿著涼席鋪在路邊躺著休息,駕駛員要有心理準(zhǔn)備,注意躲避。駛出隧道后,在亮適應(yīng)過(guò)程中切勿盲目加速,以免因視力瞬時(shí)下降不適應(yīng)環(huán)境而造成危險(xiǎn)。

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