乘務員自薦信
隨著中國在不斷地進步，我們越來越經(jīng)常使用自薦信，我們在寫自薦信的時候要注意理由要充分、合理。那么什么樣的自薦信才是有效的呢？以下是小編整理的乘務員自薦信，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
乘務員自薦信1
尊敬的領導：
您好！
今天我懷著對人生事業(yè)的追求，懷著激動的心情向您毛遂自薦，希望您在百忙之中給予我片刻的關注。
我是航空通信技術專業(yè)的_屆畢業(yè)生。大學四年的熏陶，讓我形成了嚴謹求學的態(tài)度、穩(wěn)重踏實的作風；同時激烈的競爭讓我敢于不斷挑戰(zhàn)自己，形成了積極向上的人生態(tài)度和生活理想。
在大學四年里，我積極參加航空通信技術專業(yè)學科相關的競賽，并獲得過多次獎項。在各占學科競賽中我養(yǎng)成了求真務實、努力拼搏的精神，并在實踐中，加強自己的創(chuàng)新能力和實際操作動手能力。
在大學就讀期間，刻苦進取，兢兢業(yè)業(yè)，每個學期成績能名列前茅。特別是在航空通信技術專業(yè)必修課都力求達到90分以上。在平時，自學一些關于本專業(yè)相關知識，并在實踐中鍛煉自己。在工作上，我擔任航空通信技術01班班級班長、學習委員、協(xié)會部長等職務，從中鍛煉自己的社會工作能力。
我的座右銘是“我相信執(zhí)著不一定能感動上蒼，但堅持一定能創(chuàng)出奇跡”！求學的艱辛磨礪出我堅韌的品質(zhì)，不斷的努力造就我扎實的知識，傳統(tǒng)的熏陶塑造我樸實的作風，青春的朝氣賦予我滿懷的激情。手捧菲薄求職之書，心懷自信誠摯之念，期待貴單位給我一個機會，我會倍加珍惜。
下頁是我的個人履歷表，期待面談。希望貴單位能夠接納我，讓我有機會成為你們大家庭當中的一員，我將盡我的努力為貴單位發(fā)揮應有的水平與才能。
此致
敬禮！
自薦人：_
_年_月_日
乘務員自薦信2
尊敬的__鐵路局領導：
您好！
我從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會！
我叫王筱韻，今年22歲，是湖南鐵路科技職業(yè)技術學院20xx屆畢業(yè)生。大學期間，我系統(tǒng)地學習了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關知識；經(jīng)過在廣州鐵路（集團）公司長沙客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。
列車員做的是服務性工作，做好服務工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務工作要細致、耐心，還要對旅客上下車保證絕對安全、做好車廂內(nèi)的服務工作、對旅客提出的問題盡力解決、值班員要為旅客辦理好各種車票業(yè)務、廣播員要調(diào)整好車廂內(nèi)的娛樂活動和及時通吿站名、供水員要為旅客車廂上好水和及時供應開水保證茶爐安全等。
我在經(jīng)過不斷地學習和實踐，已經(jīng)具備了列車員必備的知識和技能，我相信自己能成為貴局動車組一名優(yōu)秀的列車員。
第一，我有扎實的專業(yè)知識。大學期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。此外，我閱讀了大量的書籍，還自學了人力資源管理的相關課程，為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎。
第二，我有擔任列車員的實踐經(jīng)驗。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習，擔任長沙至北京西的T2次列車員。經(jīng)過3個月的實習，我對列車員的工作內(nèi)容、性質(zhì)有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負的職責。我學會了主動、熱情地為每一個旅客服務，并曾多次妥善處理突發(fā)事件，得到了旅客、列車長、指導老師和客運段領導的高度贊揚，并獲“優(yōu)秀實習生”稱號。
第三，我有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。在校期間我擔任宣傳委員，不僅幫班級做了許多宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務。從中學會了協(xié)調(diào)學院各部門與班級同學之間的關系。我還組織、參與了各種社團及校園、班級的活動。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。
第四，我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長期擔任班干部的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎，也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我的貢獻！恭候佳音。
求職人：__
時間：__年_月_日
乘務員自薦信3
尊敬的領導：
衷心感謝您在百忙之中翻閱我的求職信，給我一個展示自己才能的機會！在學校期間，我積極刻苦，系統(tǒng)地學習了電力系統(tǒng)各類專業(yè)知識，專業(yè)知識扎實。經(jīng)過嚴格的面試與筆試，有幸被中鐵電氣化局運管公司錄用，并在學院與運管公司聯(lián)合組建的定單培訓班學習電氣化牽引供電系統(tǒng)專業(yè)技能長達六個月。因此熟練地掌握了理論知識和實踐知識。
在中鐵電氣化局運管公司工作期間，能夠快速轉(zhuǎn)變思想，迅速進入企業(yè)人的角色。先后在上海南翔變電所、蘇州昆山變電所從事變電值班工作，工作踏實、認真、負責、上進。在日常工作與學習中遵循公司的各項規(guī)章制度，重視上級各部門的各項要求，始終以效最認真的態(tài)度完成各項任務。使自己能按照公司要求的標準執(zhí)行各項工作，而且強化了技術能力及實作能力讓個人在變電所各方面作業(yè)能力逐步發(fā)展成熟。把“知識就是財富”的觀念銘記于心，不斷學習、端正態(tài)度，為個人和公司前途著想，嚴格要求自己。定期進行學習，把時間合理的利用起來，絕不荒廢個人事業(yè)，絕不松懈、絕不懶散。在上海維管處蘇州昆山變電所期間，很榮幸被選拔為變電專業(yè)轉(zhuǎn)崗參加接觸網(wǎng)學習的一員。通過此次特殊的培訓，學習到了接觸網(wǎng)各類專業(yè)知識，同時具備了變電、接觸網(wǎng)各項作業(yè)能力，實現(xiàn)了接觸網(wǎng)、變電所人力資源得以充分利用的巨大價值。
受中鐵電氣化局派遣支援重慶軌道交通一號線，在此期間有幸任電力調(diào)度一職，參與軌道交通一號線首次送電全過程及PSCADA聯(lián)調(diào)工作，自首次送電到調(diào)試、驗收期間無一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢。工作中恪盡職守，嚴格遵守電力行業(yè)相關安全工作規(guī)程，保障供電安全。積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。例如參加110KV高廟村主變電所各設備廠家現(xiàn)場培訓，充分的認識了高廟村主所供電系統(tǒng)。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓，也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯(lián)鎖條件進行了學習、掌握。
工作中能夠團結(jié)同事、相互協(xié)作，善于處理人際關系。在同事的幫助下共同探討學習，帶動大家互相學習，共同進步。希望自己所學的專業(yè)知識與技術能力有足夠的用武之地，若有幸成為貴單位的一員，必將以自己的努力釋放出的熱忱和能量，與同仁攜手同心共進退，共同打造我們美好的明天！
求職人：__
時間：__年_月_日
乘務員自薦信4
尊敬的領導：
您好！
感謝你能在百忙之中垂閱的我的自薦自薦信！
貴公司（銀行）的良好形象和員工素質(zhì)吸引著我這位即將畢業(yè)的學生，我很愿意能為貴公司效一份微薄之力！
我是來某學校的某專業(yè)應屆畢業(yè)生。我在校期間學習努力認真，以優(yōu)異的成績完成了專業(yè)基礎知識的學習。嚴格要求自己，尊敬師長，積極參加學校組織的各類活動，與老師同學和睦相處，能說一口流利地英語，還在自學國際金融專業(yè)相關課程。在業(yè)余我有計劃的抽出時間去閱讀各類書刊，雜志，看電視，上網(wǎng)，力求盡可能的擴大自己的知識面，緊跟時代步伐。在放假期間，走出校門，我盡可能的去捕捉每一個可以鍛煉的機會，與不同層次的人相處，化的讓自己零距離的與社會接觸，感受人生，品位生活的酸，甜，苦，辣，讓自己盡快的適應社會這個“大家庭”。我很希望能到貴公司（銀行）去工作，使自己所學的理論知識與實踐相結(jié)合，讓自己的人生能有一個質(zhì)的飛躍。我相信貴公司（銀行）的整體形象，管理方式，工作氛圍會更加吸引我，是我心目中所追求的理想目標。因而我很自信的向您承諾：選擇我，您絕不會后悔！
最后，感謝您在百忙之中給予我的關注，愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)百尺竿頭，更進一步！殷切盼望您的佳音，謝謝！
此致
敬禮
自薦人：__
_年_月_日
乘務員自薦信5
我今年22歲，來自遼寧省蓋州市的一個大男孩。雖然出生在一個小城，但我出生在一個充滿溫馨的家庭。我的父母都是中學教師，父母從小就教育我，將來成為對社會有用的人。
我是遼寧鐵道職業(yè)技術學院，鐵路通信專業(yè)的一名畢業(yè)生。三年的大學生活，在這三年期間我得到了國家英語b級證書，并能掌握并熟練運用多種電腦應用軟件。并且在自己的業(yè)余時間，通過自己的努力考取了駕駛證c1等級證書。在校期間我的學習成績優(yōu)異，本著嚴謹求學的學習態(tài)度，我認真地學習了各門基礎課程和專業(yè)理論知識（信號基礎、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號車站施工與設計等），我熱愛自己的專業(yè)，通過對專業(yè)知識的系統(tǒng)學習，已經(jīng)具備了扎實的理論—功底和較強的實際業(yè)務操作能力。
我是一個熱情，能夠吃苦耐勞，誠實、敬業(yè)，且具有較強的責任心的人，性格開朗，感情細膩，同樣我的動手能力相當強，特別是在院系組織的實習當中，我的能力得到了展示，成績名列前茅。我的知識面廣，適應能力，執(zhí)行力，學習力及實踐能力較強。
我是一名應屆畢業(yè)生，即將步入社會了，社會這個詞對我來說似乎不是很熟悉，有時聽了還會覺得身不由己。唯有經(jīng)過自己的努力才能證明社會的一切；實踐是檢驗真理的標準。只要我付出了努力，沒有什么事情是會做不到的。而且我相信自己行的`，我也證明給社會看我是不一般的。
在激烈的人才競爭中，雖然我只是一名大專生，沒有較高的學歷，但我有顆真摯的心和拼搏進取的精神，愿為貴單位貢獻一份自己的力量，為了更好地為貴單位服務，我現(xiàn)在正努力的研究學習有關本科的專業(yè)書籍。力爭使自己更加充實。雖然我剛從大學畢業(yè)，沒有實際的工作經(jīng)驗，但我相信像貴單位那樣重能力、重水平、重開拓，有遠見的單位，一定能把能力、水平與經(jīng)驗等同視之。給新人一個顯身手的機會，希望貴單位能給我一個機會，能考慮我，我迫切希望早日成為貴單位的一員。
理論與實踐相結(jié)合是我的特色，高度的責任心和進取心是我的本色，我自信能成為一名優(yōu)秀的工作者。
此致
敬禮
乘務員自薦信6
高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。 高鐵乘務專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務員的專業(yè)。
主要課程
旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。
就業(yè)方向
全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作。
專業(yè)背景
中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發(fā)展對相應的專業(yè)及服務人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。
培養(yǎng)目標
為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。
市場廣闊的專業(yè)前景
21世紀是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。就在20xx年，中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國人生活的每個細節(jié)。據(jù)中國十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實中僅靠學生在普通大學學習的大而空洞的理論基礎知識已經(jīng)遠遠不能達到工作實際的要求，所以，西安高鐵乘務員學校根據(jù)嚴格科學的人才市場調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗，一切從學生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設了最具廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應用專業(yè)。
高鐵作為高新技術產(chǎn)物，它的架設和運營還需要大量的專業(yè)工程技術人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。
實力雄厚的師資力量
1998年原國家教委在《面向21世紀深化職業(yè)教育改革的意見》中提出了職業(yè)學校要加強雙師型教師隊伍建設的要求。時下，人們對高職教師以雙師型為培養(yǎng)目標幾乎已達成共識，即各級各類大中專職業(yè)院校中既能講授專業(yè)知識、又能開展專業(yè)實踐；既能引導學生人格價值、又能指導學生獲得與個人個性匹配的職業(yè)的一種復合型教師，即：經(jīng)師(經(jīng)典專業(yè)知識)/技師(精湛專業(yè)技術)：第二層次為素質(zhì)之師，即：人師(價值引導)+事師(職業(yè)指導)；這一特定的要求就是在當前
高等院校重理論、輕實踐的背景下產(chǎn)生的。西安高鐵乘務員學校選用教師都是經(jīng)過多次試講、多層選撥、完善的崗前培訓、課堂上學生的檢驗，經(jīng)過15年的不斷完善和發(fā)展，錘煉并匯集了一支素質(zhì)優(yōu)良、專業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合、并具有豐富的專業(yè)理論知識和嫻熟的實踐經(jīng)驗、相對穩(wěn)定的“雙師型”教師隊伍�，F(xiàn)我校共有專兼職教師300余人，由學�？偛拷y(tǒng)一管理和分配，其中90多名優(yōu)秀專職教師中，副教授以上職稱22人，高級工程師26人，專職高級講師近50人，教師隊伍中通過國家各類權(quán)威機構(gòu)嚴格考核認證的專業(yè)教師共計35人，先進的設備、金牌的師資、科學的管理，成為我校高質(zhì)量教學的有力保障。 務實有效的學習方式
在金融危機的沖擊下，原本艱難的大學生就業(yè)更是雪上加霜，這里既有社會大環(huán)境的問題，也有大學擴招的問題，學生畢業(yè)后適應不了企業(yè)的職位要求，難以得到相應的工作，大學生自身苦不堪言，還讓投入大量心血和資金的家庭寒心。但在用人單位一方，又急需大量合格員工，大量的招聘工作只能招到勉強能用的畢業(yè)生，極大限制了企業(yè)的發(fā)展。教育部和勞動部有關專家指出，中國的高等教育方式觀念急需調(diào)整，最根本的問題是大學培養(yǎng)的人才和市場不接軌。傳統(tǒng)大學采用的傳統(tǒng)教學方式絕大部分是一種脫離了市場經(jīng)濟和企業(yè)實際需求的職業(yè)塑造方式，學生畢業(yè)前又得不到有效的就業(yè)指導和真正實習，缺乏實踐工作經(jīng)驗，造成學生學習目標不明確，把大學僅僅當作獲取文憑的地方，后果就是有學歷、無能力，被企業(yè)拒之門外，很多大學畢業(yè)生被迫重新進入職業(yè)技術學校學習職業(yè)技能，這一俗稱“回爐”的現(xiàn)象已經(jīng)不是新聞，讓學生和家長備受煎熬。
西安碑林鐵道學校的創(chuàng)立，就是為了改變這種教育和就業(yè)嚴重脫節(jié)的學習方式，學院把學歷（敲門磚），技能（職業(yè)定位）就業(yè)（工作經(jīng)驗）三位一體，并重發(fā)展，學生用一年多時間集中到學歷教育(計算機信息管理專業(yè)）的學習，獲得國家正式學歷資格，再一年多時間學好職業(yè)技能，獲得工作能力資格認證，最后半年進入企業(yè)實習，獲得企業(yè)最看重的工作經(jīng)驗，同樣三年學習，獲得的成果顯而易見！
西安碑林鐵道學校通過多年的教學實踐，研發(fā)出一套科學合理的教學流程，利用先進的電子化教學手段，生動直觀地展示教師的精彩教學過程，使學習變得輕松活撥，易學易懂；先進完備的硬件資源，確保課后學員一人一機實踐，及時鞏固學習內(nèi)容；專職教導員跟蹤輔導，隨時解決學習中遇到的困難；專業(yè)教師重點示范，使理論與實踐達到科學的結(jié)合，確保所有學生在務實有效的學習方法中獲得成功！
乘務員自薦信7
尊敬的領導：
下載。
您好！今天我懷著對人生事業(yè)的追求，懷著激動的心情向您毛遂自薦，希望您在百忙之中給予我片刻的關注。
我是空中乘務專業(yè)的20xx屆畢業(yè)生。大學四年的熏陶，讓我形成了嚴謹求學的態(tài)度、穩(wěn)重踏實的作風；同時激烈的競爭讓我敢于不斷挑戰(zhàn)自己，形成了積極向上的人生態(tài)度和生活理想。
在大學四年里，我積極參加空中乘務專業(yè)學科相關的競賽，并獲得過多次獎項。在各占學科競賽中我養(yǎng)成了求真務實、努力拼搏的精神，并在實踐中，加強自己的創(chuàng)新能力和實際操作動手能力。
在大學就讀期間，刻苦進取，兢兢業(yè)業(yè)，每個學期成績能名列前茅。特別是在空中乘務專業(yè)必修課都力求達到90分以上。在平時，自學一些關于本專業(yè)相關知識，并在實踐中鍛煉自己。在工作上，我擔任空中乘務01班班級班長、學習委員、協(xié)會部長等職務，從中鍛煉自己的社會工作能力。
我的座右銘是“我相信執(zhí)著不一定能感動上蒼，但堅持一定能創(chuàng)出奇跡”！求學的艱辛磨礪出我堅韌的品質(zhì)，不斷的努力造就我扎實的知識，傳統(tǒng)的熏陶塑造我樸實的作風，青春的朝氣賦予我滿懷的激情。手捧菲薄求職之書，心懷自信誠摯之念，期待貴單位給我一個機會，我會倍加珍惜。
下頁是我的個人履歷表，期待面談。希望貴單位能夠接納我，讓我有機會成為你們大家庭當中的一員，我將盡我最大的努力為貴單位發(fā)揮應有的水平與才能。
此致 敬禮！
自薦人：××× 20xx年11月12日
乘務員自薦信8
尊敬的高鐵領導：您好！
我知道這是服務性工作，要做好服務工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。不僅服務工作要細致、耐心，還要對旅客安全負責、做好車廂內(nèi)的服務工作、對旅客提出的問題盡力解決、 我在經(jīng)過不斷地學習和實踐。
我有扎實的專業(yè)知識。在校期間，我學習了民航英語、空乘服務禮儀，空乘地勤服務等課程，此外，我閱讀了大量的書籍，還學習了人力資源管理，知識產(chǎn)權(quán)等的相關課程，為做一名合格的乘務員打下了堅實的基礎。 還利用課余時間報名了學校社團禮儀社，參加過市級的禮儀展示，還為省級美容美發(fā)技能大賽做出貢獻。
我有良好的身體和心理素質(zhì)，也有吃苦耐勞的品質(zhì)；長期兼職的經(jīng)歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質(zhì)。這些為我真正從事乘務員工作打下了基礎，如蒙錄用，本人將竭盡全力，為貴局的發(fā)展做出我最大的貢獻！恭候佳音。