關(guān)于大學(xué)周記范文集錦五篇
歲月無(wú)痕，流水時(shí)光，眨眼間，一個(gè)星期已經(jīng)過(guò)去，我們一定有印象深刻的事情，這時(shí)就需要我們認(rèn)真地寫(xiě)一篇周記了。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)周記呢？以下是小編整理的大學(xué)周記5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大學(xué)周記 篇1
第一周
進(jìn)入航星自動(dòng)化設(shè)備有限公司實(shí)習(xí)已經(jīng)將近一個(gè)多星期了,也逐漸的適應(yīng)了這里的工作環(huán)境。這是一間以生產(chǎn)染色機(jī)電腦為主的公司，染色機(jī)電腦，顧名思義，是染織廠在為布料染色采用的一種自動(dòng)化控制設(shè)備，通常對(duì)布料進(jìn)行加熱，冷卻，保溫等。
這一個(gè)星期所作的工作主要有安裝產(chǎn)品和焊接元器件。雖然所接觸到的工作難度并不大，但是其中包含的技巧卻非常多，各種需要注意的事項(xiàng)也很多。就拿焊接元器件來(lái)說(shuō)，元器件的體積有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然后再去焊接大的元器件。焊點(diǎn)要做到光滑，不能虛焊，焊點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是要成圓錐形狀，對(duì)于晶體二極管還要注意不能夠焊接得太久，否則容易把二極管燒壞。
除了上述的這些，我還學(xué)習(xí)了數(shù)字萬(wàn)用表的使用，以及一些貼片式電阻的讀數(shù)。例如一個(gè)貼片電阻的讀數(shù)為1002，這是電阻上面的標(biāo)值，而其實(shí)際的阻值卻應(yīng)該為10K,前三位為有效數(shù)字，最后一位為十的冪數(shù)。對(duì)于一些瓷介電容，也有了一些認(rèn)識(shí)，如一只瓷介電容上面標(biāo)有104，其電容容量為：100000pF,即0.1uf。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多星期的實(shí)習(xí),讓我感覺(jué)到了知識(shí)的重要性,我要不斷的學(xué)習(xí),來(lái)提高自己的專業(yè)水平。
第二周
這是工作的第二個(gè)星期了，與前一個(gè)星期相比，我的思想有了一些轉(zhuǎn)變。因?yàn)榭粗磉吂ぷ鞯耐露际敲刻焐习�，然后下班，回到宿舍里看電視，玩玩游戲，就度過(guò)了一天。
這樣的生活讓我感到有些透不過(guò)氣來(lái)，這不是我想要的生活，我不能和他們一樣，我要努力的學(xué)習(xí)。為了將來(lái)，我絕不能放棄學(xué)習(xí)。
這一周認(rèn)識(shí)了不少新的元器件，如：8位三態(tài)輸出觸發(fā)器74LS573，8雙向3態(tài)緩沖電路74LS245，74LS245主要用在數(shù)據(jù)的雙向緩沖，常見(jiàn)于51的數(shù)據(jù)電路，早期的電路中，擴(kuò)展了很多的8255/8155/8251等芯片的時(shí)候，擔(dān)心8031的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)能力不足，所以就使用了一片74LS245作為數(shù)據(jù)緩沖電路，增強(qiáng)其驅(qū)動(dòng)能力。
這一周所做的事情和上一周差不多，只不過(guò)做的工作多了就比上一周熟練多了。每天下班回來(lái)后我都會(huì)看書(shū)學(xué)習(xí)，對(duì)于我這種電子行業(yè)，必須要有很夯實(shí)的基礎(chǔ)。模擬電子技術(shù)，數(shù)字電子技術(shù)，電機(jī)拖動(dòng)與控制，單片機(jī)教程等，都是我要學(xué)習(xí)再加強(qiáng)的科目。
我也發(fā)覺(jué)到在學(xué)校里學(xué)到的東西拿到工作上，是根本不夠用的，看來(lái)還要加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)才行。
第三周
時(shí)間很快就過(guò)了三個(gè)星期了，在這個(gè)星期里，我已經(jīng)接觸到了對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)，已經(jīng)能夠自己獨(dú)立的分析一些簡(jiǎn)單的電路原理。
對(duì)于公司的產(chǎn)品種類，我在這三個(gè)星期之中都是只接觸到同一種型號(hào)，因?yàn)檫@種型號(hào)的產(chǎn)品比較暢銷，所以這個(gè)星期我都是非常的忙，非常的累。盡管如此，下班后還是要寫(xiě)周記的，畢竟才一個(gè)星期一篇。
這一個(gè)星期我學(xué)會(huì)了檢測(cè)產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)包括很多的方面，例如要檢驗(yàn)電源是否正常，工作電壓有沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的絕緣性能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)等。
從安裝到測(cè)試，我在一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步，一個(gè)產(chǎn)品能否正常的使用，在出廠產(chǎn)質(zhì)量是否過(guò)關(guān)，這都需要質(zhì)量檢測(cè)人員細(xì)心的檢測(cè)。
有這個(gè)星期，最讓我一件難忘的事情是：有一天，我在安裝一塊電源板的時(shí)候發(fā)覺(jué)有一顆螺絲和其它的不同，我認(rèn)為它是無(wú)關(guān)大雅的,然而負(fù)責(zé)帶我實(shí)習(xí)的一個(gè)同事卻對(duì)我說(shuō),這個(gè)螺絲是不符合標(biāo)準(zhǔn)的,要重新?lián)Q上去。我說(shuō)，這不礙事吧？他對(duì)我說(shuō)：別看這是一個(gè)小小的螺絲，可是它能對(duì)產(chǎn)品帶來(lái)非常大的隱患，如果這螺絲掉了下來(lái)，隨時(shí)都可能讓線路板短路。
我聽(tīng)了覺(jué)得非常的慚愧，同時(shí)也暗下決心：以后做事一定要細(xì)心，絕不能抱有僥幸的心理。
第四周
來(lái)這間公司實(shí)習(xí)快一個(gè)月了，這一個(gè)星期又學(xué)習(xí)到了新的東西，我接觸到了對(duì)產(chǎn)品的維修。
因?yàn)橐粋�(gè)偶然的機(jī)會(huì)，負(fù)責(zé)管理生產(chǎn)的主管對(duì)我說(shuō)，有一批壞的返修的機(jī)器，你去試一下維修吧。
接觸了維修，才發(fā)覺(jué)這份看起來(lái)很專業(yè)的工作其實(shí)也并不是我想像中那么難，因?yàn)樵谖揖S修機(jī)器的過(guò)程中，發(fā)覺(jué)大部份的問(wèn)題都是比較容易解決的，例如電源部分沒(méi)有電壓，那可能會(huì)是變壓器壞了，或者是穩(wěn)壓三極管壞了等等。
還有三天就可以拿到我出到社會(huì)的第一份薪水，雖然并不是很多，只有幾百塊，但這是我的勞動(dòng)所得，是我用汗水換得的，我想那種感覺(jué)一定是非常的開(kāi)心的。
第五周
進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第五周，已經(jīng)逐步的習(xí)慣了這種工作的日子。
在這個(gè)星期里我所做的事情都是和以前的差不多，沒(méi)有再接觸到其它型號(hào)的產(chǎn)品，看來(lái)我有機(jī)會(huì)的話應(yīng)該和負(fù)責(zé)人申請(qǐng)一下接觸一下其它的產(chǎn)品才行。畢竟只懂一樣是不夠的。
在這個(gè)星期里唯一讓我覺(jué)得有點(diǎn)收獲的地方是，我對(duì)我所接手的產(chǎn)品的電路原理圖有了大概的了解，能夠弄清它的工作原理。
它是用PIC單片機(jī)來(lái)進(jìn)行控制繼電器，然后以開(kāi)關(guān)量輸出控制外部設(shè)備，例如電動(dòng)的正反轉(zhuǎn)，加熱，卻冷，卸壓等，測(cè)溫電阻PT100外接，用來(lái)控制染缸的溫度。還可以檢測(cè)染缸，料缸的水位等。這種染色機(jī)電腦已經(jīng)能夠滿足一般染廠的所需，而且價(jià)格也很便宜。
我所接觸到的染色機(jī)電腦型號(hào)為KB30D/LED ，是一種換代的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的思路很簡(jiǎn)單，外圍電路也較簡(jiǎn)單，其主要的技術(shù)在于單片機(jī)的編程設(shè)計(jì)，看來(lái)單片機(jī)在工業(yè)的應(yīng)用是非常的廣泛的。
我已經(jīng)確定了自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目為用單片機(jī)來(lái)控制的一種電子產(chǎn)品，具體是控制什么，還需要根據(jù)周圍的環(huán)境選擇一下。
第六周
這個(gè)星期非常的開(kāi)心，因?yàn)橹鞴芤呀?jīng)答應(yīng)了我讓我學(xué)習(xí)另一種型號(hào)的產(chǎn)品，我終于可以學(xué)習(xí)多點(diǎn)別的知識(shí)了，這真是非常值得開(kāi)心的一件事。
這一個(gè)星期我接觸的一種產(chǎn)品是DT100，是一種測(cè)溫的小儀表，雖然元件非常的簡(jiǎn)單，但是卻非常的值得去學(xué)習(xí)。
這個(gè)產(chǎn)品的主要芯片是：IC7107雙積分式模/數(shù)轉(zhuǎn)換集成電路，OP07運(yùn)算放大器等。外接PT100測(cè)溫電阻，可以即時(shí)的測(cè)量出染缸里的水的溫度。其工作原是主要是運(yùn)用一些基準(zhǔn)電壓的比較，然后通過(guò)7107來(lái)顯示出數(shù)值。
機(jī)械專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)周記,
我所做的工作就是調(diào)試好標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)溫值。當(dāng)PT100的阻值為119.4歐姆的時(shí)候，儀表應(yīng)該顯示的溫度為50攝氏度。當(dāng)PT100的阻值為138.5歐姆的時(shí)候，儀表應(yīng)該顯示的溫度為100攝氏度。
調(diào)節(jié)這個(gè)并不是很難，但是它的元件電路非常值得我去學(xué)習(xí)，它有一定的難度，看來(lái)我應(yīng)該再加強(qiáng)一下我的模擬電子知識(shí)才行。
第七周
實(shí)習(xí)的時(shí)間接近了一個(gè)半月了，我在這一個(gè)半月的時(shí)間里，學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西，例如與同事相處，如何給他人留下一個(gè)好的印象等。
在這個(gè)星期有一件事讓我覺(jué)得非常的難過(guò)。
事情的經(jīng)過(guò)是這樣的：
公司決定讓我去浙江那邊工作，我一開(kāi)始覺(jué)得很不錯(cuò)，因?yàn)榭梢缘酵馐∪ヒ?jiàn)識(shí)一下是很不錯(cuò)的，起碼會(huì)讓我的人生觀有一個(gè)很大的轉(zhuǎn)變，所以我沒(méi)再多想其他就答應(yīng)了公司的領(lǐng)導(dǎo)。
可是當(dāng)告知家人的時(shí)候，家人對(duì)我說(shuō)，你現(xiàn)在還沒(méi)有畢業(yè)，還有畢業(yè)設(shè)計(jì)要做，出到外省去服務(wù)，肯定會(huì)沒(méi)有什么時(shí)間再去做設(shè)計(jì)了，不要取小舍大，要分清事情的輕重。
我仔細(xì)一想，家人說(shuō)得很多，我讀了這三年書(shū)，為的不就是要順利畢業(yè)嗎？我不能因?yàn)檫@么一件事而耽誤了自己的學(xué)業(yè)，畢竟自己現(xiàn)在也是一個(gè)學(xué)生，如果等畢業(yè)后再去考慮的話，那應(yīng)該會(huì)好一些的。
于是我向公司說(shuō)明我的原因，公司也沒(méi)有說(shuō)什么。誰(shuí)知道在一次全體員工會(huì)議上，經(jīng)理在會(huì)上說(shuō)，有些員工做事沒(méi)有決策力，舍不得廣東的溫暖，怕吃苦，不肯出去，也許他也有他的原因，但是一個(gè)不敢果斷做判斷的員工是不會(huì)有什么大的前途的。
我一聽(tīng)，就聽(tīng)出來(lái)是在說(shuō)我了，雖然他沒(méi)有點(diǎn)名，我當(dāng)時(shí)的心情真是非常的難過(guò)，怎么能這樣說(shuō)我呢？我雖然是一時(shí)沖動(dòng)說(shuō)要去，但也沒(méi)有必要在會(huì)上這樣說(shuō)我吧，我再怎么說(shuō)也還是個(gè)學(xué)生，要以學(xué)業(yè)為重。
第八周
這個(gè)星期的心情稍微好了一些，雖然經(jīng)過(guò)了上個(gè)星期的那件事情讓我難受，但都已經(jīng)過(guò)去了，沒(méi)有必要再放在心里讓自己難受了。
這一個(gè)星期里，我又接觸了另一種新的產(chǎn)品KB，這是一種液晶顯示的染色機(jī)電腦，是一種剛開(kāi)發(fā)出來(lái)的`產(chǎn)品，所用的元器件多為貼片元件，功耗較低，可能是技術(shù)力量有限，這種產(chǎn)品的不足之處非常多，設(shè)計(jì)的缺陷也很多。
看來(lái)一個(gè)公司的技術(shù)力量太過(guò)小的話，其競(jìng)爭(zhēng)能力也會(huì)小很多。
在畢業(yè)設(shè)計(jì)方面，我決定了做一個(gè)單片機(jī)時(shí)鐘控制電路。最可憐是最近要經(jīng)常的加班，一回到宿舍里都已經(jīng)晚上九點(diǎn)多了，身體非常的疲倦，也沒(méi)有什么心情再去搜集資料之類的�？磥�(lái)只能推遲到下個(gè)星期再搜集資料了。
硬件電路的設(shè)計(jì)不難，關(guān)鍵的是軟件的編程，看來(lái)要上網(wǎng)去找一些資料才行，畢竟在學(xué)校里學(xué)到的東西是不能夠來(lái)應(yīng)付的。
夜深了，要早點(diǎn)休息了，否則明天沒(méi)精打采的就不好了。
第九周
已經(jīng)是第九周了，畢業(yè)設(shè)計(jì)的資料搜集在進(jìn)行中，同時(shí)也回學(xué)校的圖書(shū)館里找了一些資料書(shū)，設(shè)計(jì)的思路在頭腦里也有了一個(gè)大概的輪廓。
在這個(gè)星期里，公司開(kāi)始了對(duì)我們這些新員工的培訓(xùn)，非常的簡(jiǎn)單，就是讓我們?cè)诳纯磁嘤?xùn)的影碟。這種培訓(xùn)的方式并不好，因?yàn)槭抢梦覀冃菹⒌臅r(shí)間來(lái)進(jìn)行的，所以我們根本沒(méi)有什么精力去觀看影片了。
有一天，我因?yàn)樽蛱焱砩险屹Y料找得挺晚，所以在中午培訓(xùn)的時(shí)候忍不住打瞌睡了，結(jié)果被公司領(lǐng)導(dǎo)找去，寫(xiě)了一份檢討，真是可憐。。。。。。
真是夠累了，又要搞設(shè)計(jì)，工作上又要培訓(xùn)，還得加夜班，看來(lái)這是對(duì)我的一種磨煉，我得經(jīng)受挑戰(zhàn)才行。
對(duì)于KB這種產(chǎn)品，因?yàn)檫�在設(shè)計(jì)中，所以安裝調(diào)試暫停了。
星期三的上午，公司開(kāi)了一個(gè)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，會(huì)上展示了三種新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，可是我個(gè)人認(rèn)為實(shí)際設(shè)計(jì)并不完善，看來(lái)還有得要改的。不管怎么說(shuō)，我現(xiàn)在還是先把我的畢業(yè)設(shè)計(jì)搞好再說(shuō)吧！
第十周
實(shí)習(xí)進(jìn)入了第十周，時(shí)間過(guò)得飛快，看來(lái)我要加快畢業(yè)設(shè)計(jì)方面的工作才行。
這個(gè)星期又接觸到了一種新的產(chǎn)品型號(hào)為KB，這是一種單色液晶顯示的染色機(jī)，輸出的功能較為齊全，技術(shù)也算比較完善了，但是有一點(diǎn)不足的是，抗干擾能力不夠，很容易受到外界的因素從而使顯示受到影響。
還有一點(diǎn)最讓我頭痛的是這個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品安裝非常的麻煩！拆下來(lái)的螺絲有一大把，安裝好一臺(tái)機(jī)器差不多要四十多分鐘，這真是設(shè)計(jì)上的不足，既耽誤了安裝，又增加了維修時(shí)的時(shí)間。
可惜的是沒(méi)有什么時(shí)間再放在解決上面這些問(wèn)題上了，畢業(yè)設(shè)計(jì)還需要非常多的時(shí)間，加上最近一段時(shí)間斷斷續(xù)續(xù)的培訓(xùn)，真是讓人感覺(jué)到身心疲憊。
雖然生活很充實(shí)，但是也很累！
大學(xué)周記 篇2
時(shí)間過(guò)的真是快啊!不知不覺(jué)的將近兩個(gè)多月了。對(duì)于剛出學(xué)校的我來(lái)說(shuō)生活的點(diǎn)滴都是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，比如說(shuō)自己的日常生活，從學(xué)校出來(lái)了，什么都要靠自己，剛來(lái)廠里的時(shí)候，自己連做飯都不怎么會(huì)，有些時(shí)候都煮的不熟，正所謂在家里過(guò)慣了那中衣來(lái)伸手，反來(lái)張口的生活。開(kāi)始幾次都沒(méi)做好，不過(guò)后來(lái)慢慢的適應(yīng)了，越做越好了，同時(shí)自己也開(kāi)始慢慢的學(xué)習(xí)做菜了，雖然做的不怎么好，但是自己還是每天堅(jiān)持的去做，相信總有一天會(huì)做好的，正所謂功夫不負(fù)有心人，我堅(jiān)信總有一天會(huì)弄好的。離開(kāi)了學(xué)校，怎么樣去搞好自己的生活也是一個(gè)重要的過(guò)程。也是有很多地方值得自己去學(xué)習(xí)的，生活中處處可以學(xué)習(xí)，只要你去用心。
大學(xué)周記 篇3
一周的實(shí)習(xí)時(shí)間眨眼就過(guò)去了，對(duì)于剛踏入現(xiàn)實(shí)工作社會(huì)的我來(lái)說(shuō)，我都不知道自己有無(wú)有定錯(cuò)位，我學(xué)的是文秘課程，期間我還輔修了會(huì)計(jì)專業(yè)，我自己本來(lái)就是想在專業(yè)技術(shù)類這一方面發(fā)展的，可是直到我去錦隆實(shí)業(yè)有限公司面試時(shí)，我竟然選擇了在管理方面發(fā)展，我現(xiàn)在工作的崗位是公司拉桿科科長(zhǎng)的助理。
本次實(shí)習(xí)是專業(yè)的綜合實(shí)習(xí)，可是我現(xiàn)在所從事的實(shí)習(xí)崗位都與專業(yè)沒(méi)有什么聯(lián)系，實(shí)習(xí)一開(kāi)始我就覺(jué)得自己沒(méi)有把職業(yè)定位好，只是在那里麻木的不斷的尋找工作，希望自己可以找到一個(gè)實(shí)習(xí)單位，可能這就是先就業(yè)再擇業(yè)的想法吧！既然我現(xiàn)在選擇了該職位，就更應(yīng)該好好地做，我相信，只要我努力去做，用心去做，遲早會(huì)得到回報(bào)，會(huì)得到別人的肯定。
經(jīng)理與科長(zhǎng)都跟我說(shuō)，要想在管理方面做得好，就得到基層親身體驗(yàn)，了解每道工序的流程和生產(chǎn)工人的感想，特別是我們這些剛步入現(xiàn)實(shí)工作社會(huì)的人，這樣做好讓我們熟悉公司有關(guān)產(chǎn)品的型號(hào)、名稱、特性和有關(guān)的工作程序，然后才能更加容易地進(jìn)行管理。在生產(chǎn)線上工作，感覺(jué)真的很累，可是我學(xué)會(huì)了與人相處，同時(shí)也提高了我處事的能力。從表面上來(lái)看，我只是一名生產(chǎn)工人，但是在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程之中，我都會(huì)去了解產(chǎn)品的名稱、型號(hào)等等，還想一想該道程序可以在哪一方面改進(jìn)一點(diǎn)來(lái)提高做事的效率;而至于我現(xiàn)在所從事的拉桿科來(lái)看，該科的管理制度都是比較完善，每周的6S檢查都會(huì)排在科的文秘助理實(shí)習(xí)周記第一名，對(duì)于各生產(chǎn)線的做事流程，到目前為止，我還是未完全熟悉，我最熟悉的還是打輪組的工作程序，從中知道做一個(gè)拉桿的輪子都不是一道簡(jiǎn)單的工序，都要細(xì)心地檢查每一道程序，檢查產(chǎn)品的質(zhì)量是否符合等問(wèn)題。
一周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我還會(huì)繼續(xù)努力，為自己的目標(biāo)而奮斗��！
大學(xué)周記 篇4
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今天是我來(lái)上汽通用五菱有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先實(shí)習(xí)前，公司首先對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)培訓(xùn)，廠部級(jí)培訓(xùn)，車間級(jí)培訓(xùn)及班組級(jí)上崗培訓(xùn)，還有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式上崗，因?yàn)榘踩逃种匾覀儚S依據(jù)市局下發(fā)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠安全教育考核的培訓(xùn)。
最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPe(個(gè)人防護(hù)用具)，必須走綠色通道，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器，沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。
我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。
總結(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
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這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋�(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GmS基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。
通過(guò)一周對(duì)5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過(guò)5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。
最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱�，所以在車間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。
體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。
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經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟�？傊@一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。
首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。
這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開(kāi)始要換火花塞。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里�；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。
這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí)，可以聽(tīng)到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時(shí)，可以在其表面涂一層潤(rùn)滑油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋，二來(lái)下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行。
這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了。
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經(jīng)過(guò)上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤(pán)部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。
下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。經(jīng)過(guò)在車主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車輛的路試，此車行駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。
下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿 ;舉升汽車并拆下車輪，松開(kāi)轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開(kāi)口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用60n.m的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開(kāi)口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩?cái)Q緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進(jìn)行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車行駛時(shí)的舒適性、駕駛操作性。
這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)。
總結(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒(méi)有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測(cè)出汽車的故障原因并能修理。
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我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月，這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整，我被分配到另個(gè)車間去做維修，其實(shí)就是輪崗，到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí)。
在新的車間，感覺(jué)第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。
在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：
(1)維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服，戴工作手套;
(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤(pán)及座位保護(hù)套
(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺(jué)、閑坐、聽(tīng)收音機(jī)，吃東西，隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品;
(4)對(duì)車輛漏油、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;
(5)維修作業(yè)時(shí)禁止在車上放置任何工具;
(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。 然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說(shuō)是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機(jī)油、齒輪油(手動(dòng)變速器);更換機(jī)油、檢查變速器油(自動(dòng)變速器);.更換機(jī)油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動(dòng)有無(wú)異常;檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時(shí)，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開(kāi)，并進(jìn)行除銹、防銹的處理。汽車底盤(pán)的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤(pán)是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤(rùn)滑、除銹等處理，保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位。
總結(jié)：對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想，就是剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。
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在這一周里，我的主要工作還是對(duì)寶駿630汽車的保養(yǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí) ，在保養(yǎng)之前，師傅告訴我們保養(yǎng)寶駿630汽車的特別注意事項(xiàng)：寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱總成保修期為5年或10萬(wàn)公里(以先達(dá)到者為準(zhǔn))。儲(chǔ)電池的質(zhì)量保證期為1萬(wàn)公里或12個(gè)月(以先達(dá)到者為準(zhǔn))。寶駿630首次保養(yǎng)為免費(fèi)，車主必須在車輛行駛到5000公里或3個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))前進(jìn)行首次保養(yǎng)，如車主未能按規(guī)定里程或時(shí)間內(nèi)進(jìn)行首次保養(yǎng)，則喪失此免費(fèi)權(quán)利。另外，第二次保養(yǎng)為車輛行駛到1萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行，隨后每1萬(wàn)公里或6個(gè)月(以先到者為準(zhǔn))進(jìn)行一次保養(yǎng)。這個(gè)是師傅告訴我們的寶駿保養(yǎng)常理知識(shí)。
首先每天都是重復(fù)對(duì)車主來(lái)的車經(jīng)行保養(yǎng)，其實(shí)我們公司有一本保養(yǎng)寶駿汽車的步驟以及保養(yǎng)內(nèi)容的指導(dǎo)書(shū)，都能按其常識(shí)去保養(yǎng)與維修。
第一天師傅教我們?nèi)绾伪ｐB(yǎng)汽車一些常識(shí)的技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查 方法：將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在( F)和(l)兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(l)位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油，加油后的液面不能高于( F)位。這個(gè)方法和我們?cè)趯W(xué)校實(shí)訓(xùn)的時(shí)候都是一模一樣，還有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查 ，也是跟我們進(jìn)行演示一遍，然后叫我們按照他教的方法去進(jìn)行工作，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。雖然師傅給我們說(shuō)得并不多，但是與我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的知識(shí)都是一樣，就是讓我們能更好的去熟練操作。
第二天早上是 教我們制動(dòng)液面的檢查 ，制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。
最后幾天學(xué)了很多保養(yǎng)知識(shí)，但是我們的思路都很清晰，因?yàn)檫@些常識(shí)的保養(yǎng)都是在學(xué)校就能學(xué)到的，所以在原理上我們都能理解，只不過(guò)在保養(yǎng)操作過(guò)程中經(jīng)常會(huì)一頭霧水，但是帶我的師傅經(jīng)常給我指導(dǎo)。
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在這周里我主要是工作還是做保養(yǎng)，還是主要去學(xué)習(xí)保養(yǎng)的知識(shí)，通過(guò)理論與實(shí)際操作運(yùn)用結(jié)合。首先我們對(duì)新來(lái)的寶駿車進(jìn)行保養(yǎng)，當(dāng)我還沒(méi)有能獨(dú)立操作時(shí)，就由車間的一些老練師傅帶領(lǐng)。雖然他們教的東西不多，但是自己也能動(dòng)手去做了很多方面的保養(yǎng)。
比如離合器總泵液面的檢查 的方法：當(dāng)離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無(wú)法掛檔的現(xiàn)象，請(qǐng)即時(shí)到就近的維修站檢修。還有蓄電池的保養(yǎng)檢查 的方法：先檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時(shí)間較長(zhǎng)的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。
然后在車間里經(jīng)常與同事交流保養(yǎng)注意哪些問(wèn)題，比如有經(jīng)驗(yàn)的師傅告訴我們淋雨后的車車及時(shí)清洗。遇到大雨天氣時(shí)，車子返回后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清洗，否則可導(dǎo)致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導(dǎo)致生銹的地方。還有車最重要的是底盤(pán)護(hù)理。 底盤(pán)是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，一般這個(gè)部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動(dòng)穿孔。因此，一定要注意汽車底盤(pán)的清潔防銹處理。做一次底盤(pán)防銹處理，防銹效果可保持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護(hù)理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤(pán)，這樣會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。
最后一天做空氣濾清器以及汽油濾清器的保養(yǎng)，首先我們要知道空氣濾清器過(guò)臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過(guò)大，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過(guò)臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。師傅們對(duì)我很好，我在很短的時(shí)間內(nèi)就學(xué)會(huì)了更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器;四輪維護(hù)、二級(jí)保養(yǎng)等，也學(xué)會(huì)了很多專業(yè)工具的使用及一些先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用。例如：有診斷電腦的幾種型號(hào)設(shè)備，剎車油機(jī)器，四輪定位儀等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
這周學(xué)到了很多汽車維修的儀器設(shè)備操作以及如何使用檢測(cè)。同時(shí)也收獲了很多維修方面知識(shí)積累。
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這周是我在上汽通用五菱實(shí)習(xí)的兩個(gè)月，在這兩個(gè)月，實(shí)習(xí)時(shí)間雖然過(guò)得很快，但是我學(xué)到的維修技術(shù)知識(shí)也有初步的了解，在修車這一行業(yè)來(lái)說(shuō)，我算是進(jìn)了門檻，總的來(lái)說(shuō)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。從以開(kāi)始到維修車間，跟我的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，每天都按時(shí)上班、下班，參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽。 這周的我實(shí)習(xí)要點(diǎn)還是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)工作，對(duì)五菱車進(jìn)行保養(yǎng)，比如機(jī)油保養(yǎng)。步驟：首先暖機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有機(jī)油泄漏。.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待10分鐘。等車涼了，然后再擰開(kāi)放油螺絲，放油 記著打開(kāi)加機(jī)油口，放完機(jī)油后，拆掉機(jī)油濾清器，拿出新濾芯，往新濾芯里 加點(diǎn)機(jī)油(為了啟動(dòng)瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生磨損)然后擰緊濾芯，再擰緊放油螺絲，最后加注機(jī)油根據(jù)車型加油多少不一樣一般3.5到4升左右，加注完畢后抽出油齒檢查看機(jī)油是否在刻度中間，檢查完畢后蓋上機(jī)油蓋，插好機(jī)油尺。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查機(jī)油濾芯口，和放油螺絲是否漏油，一切完好后熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)1分鐘，再次抽出油齒，此時(shí)油位，在刻度中間，不足可以適當(dāng)補(bǔ)充。完畢。這就是第一次換機(jī)油的步驟，雖然在操作過(guò)程手里都是機(jī)油，因?yàn)閯傞_(kāi)始比較生疏，所以沒(méi)有做到規(guī)范操作。 換機(jī)油的注意事項(xiàng)有：加注機(jī)油時(shí)，不要拔出機(jī)油尺。機(jī)油加注量隨機(jī)油溫度和放油時(shí)間的不同而異。始終要用機(jī)油尺檢查機(jī)油加注量是否合適。暖機(jī)，并檢查放油塞和機(jī)油濾清器周圍是否有機(jī)油泄漏。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待10分鐘。檢查機(jī)油液面高度。 不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。
這周的實(shí)習(xí)心得：我覺(jué)得這周的實(shí)習(xí)，雖然有很多在動(dòng)手維修的過(guò)程中出現(xiàn)很多錯(cuò)誤，但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。短短的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。所以在這周的實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語(yǔ)也要提高。
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這周的實(shí)習(xí)安排工作還是對(duì)汽車維修檢測(cè)，主要內(nèi)容是汽車啟動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題狀況進(jìn)行檢驗(yàn)。
這天有個(gè)車主打電話給我們師傅說(shuō)他的車在回到家的時(shí)候壞了，啟動(dòng)不了，需要人去幫忙，師傅說(shuō)讓他把車拖到修理廠再修(因?yàn)槔习逯肋@輛車不好修)，但是由于路的問(wèn)題，不好拖，所以就推說(shuō)，現(xiàn)在廠里很忙，最后還是車主把他的車送到我們的廠里。
當(dāng)我打開(kāi)車前蓋的時(shí)候，我真的不知道無(wú)從下手，因?yàn)槲覜](méi)修過(guò)這款宏光的車型。有那么一段時(shí)間我的腦子一片空白，我努力迫使自己冷靜，一定要一步一步的去檢查，想到在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)課，老師教過(guò)我們的方法去檢驗(yàn)，
所以我決定從油路、電路出發(fā)去尋找原因，經(jīng)過(guò)三個(gè)多小時(shí)的排查，最后我斷定是曲軸位置傳感器壞了，曲軸位置傳感器壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就不點(diǎn)火、不噴油了，汽車表現(xiàn)出來(lái)的征兆就是沒(méi)有高壓電、不噴油、打不著車。然后我對(duì)曲軸位置傳感器進(jìn)行性能測(cè)試，看電阻值是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍，否則進(jìn)行更換即可。
然后我還發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下面有時(shí)候少量的漏油。不過(guò)在幫這輛宏光檢驗(yàn)時(shí)還出現(xiàn)過(guò)幾次帶檔踩理合減速時(shí)自動(dòng)熄火(我踩下的離合絕對(duì)踩到底了)。宏光出現(xiàn)過(guò)幾次帶檔踩離合減速時(shí)自動(dòng)熄火。我就找問(wèn)題做檢查。首先檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在怠速不穩(wěn)的情況。如果存在，說(shuō)明自動(dòng)熄火是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)造成的。解決辦法：測(cè)量氣缸壓力。如果各缸壓力數(shù)值差距較大，將缸壓低的提高即可。如果缸壓正常，檢查火花塞和噴油嘴，并清洗節(jié)氣門即可解決問(wèn)題。
最后車主還給我們說(shuō)一個(gè)問(wèn)題就是五菱宏光高速踩剎車方向盤(pán)抖動(dòng)是什么原因，車子開(kāi)到時(shí)速100以上的時(shí)候，踩剎車方向盤(pán)抖得厲害，但是車速降到時(shí)速100以下的時(shí)候就沒(méi)有了。更換了剎車盤(pán)，做了4輪定位。都沒(méi)有解決怎么辦?這個(gè)問(wèn)題是師傅幫我解決的，師傅跟車主說(shuō)這些想象是由于此種故障是屬于剎車盤(pán)不平的原因，即使更換了新的剎車盤(pán)，某些情況下也將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。因此，建議對(duì)剎車盤(pán)進(jìn)行檢查，也就是八個(gè)點(diǎn)位置的檢測(cè)，否則進(jìn)行加工即可。
這周的實(shí)習(xí)工作雖然并不忙多少，但是對(duì)這周遇到的問(wèn)題我一直徘徊中，因?yàn)楝F(xiàn)在自己的維修水平還是更加有待提升。
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這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容是空調(diào)維修和換機(jī)油保養(yǎng)，雖然我們都在學(xué)校實(shí)訓(xùn)時(shí)掌握到空調(diào)的檢修方法，但是感覺(jué)在廠里的汽車空調(diào)維修的問(wèn)題特別的多。與學(xué)校所學(xué)到的內(nèi)容還要多還要詳細(xì)。
首先剛開(kāi)始的時(shí)候，我對(duì)空調(diào)的維修就是老師在實(shí)訓(xùn)課教我們的方法去解決，當(dāng)制冷不足時(shí)，我們先檢查電磁離合器的工作情況，若吸合我們?cè)贆z測(cè)系統(tǒng)壓力，如不吸合檢測(cè)各個(gè)開(kāi)關(guān)。如果電磁離合器良好，我們?cè)贆z查冷凝器的工作情況，以及管路和蒸發(fā)器的狀況。如果系統(tǒng)壓力不正常，那就要補(bǔ)充制冷液，并先排出系統(tǒng)中的空氣。還有對(duì)制冷功能的檢測(cè)，空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)等內(nèi)容。
但是在廠里的空調(diào)維修先是：先看一下各個(gè)風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，若有不轉(zhuǎn)的，檢查空調(diào)電控盒，看保險(xiǎn)絲、繼電器有否燒壞的，有則更換，沒(méi)有則檢查不轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)是否已燒壞。若風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，就看冷凝器是不是臟了，若上面積滿了灰塵沙土，是會(huì)極大影響散熱的。用清水沖洗干凈，清洗時(shí)關(guān)閉空調(diào)。請(qǐng)注意，您應(yīng)該經(jīng)常清洗冷凝器及蒸發(fā)器的回風(fēng)窗。 自己檢查一下各個(gè)管接頭處有沒(méi)有黑色污漬，有的話說(shuō)明可能有漏，再用肥皂泡沫仔細(xì)檢查一遍，確認(rèn)是不是真的漏，漏的話需換掉密封圈再連接起來(lái)。還有，空調(diào)一般用1年就需要重新添加制冷劑、冷凍油和更換干燥過(guò)濾器。
若空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)后沒(méi)有反應(yīng)，檢查電控盒保險(xiǎn)絲是否完好，線束接插件是否松掉。若開(kāi)關(guān)開(kāi)后過(guò)一會(huì)兒就停止工作，首先看冷凝風(fēng)機(jī)是否有不轉(zhuǎn)的，有不轉(zhuǎn)的就檢查電控盒保險(xiǎn)絲。若風(fēng)機(jī)都正常再檢查系統(tǒng)內(nèi)壓力是否異常，過(guò)高說(shuō)明冷媒過(guò)多或是堵或冷凝器散熱不良，過(guò)低說(shuō)明冷媒不足或系統(tǒng)泄漏。凝器為了保證整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的潔凈是至關(guān)重要的。為此，應(yīng)經(jīng)常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它雜物附在冷凝器上。清洗時(shí)注意不要把冷凝器的散熱片碰倒，更不能損傷管子。.蒸發(fā)器在蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口處，一般都裝有空氣濾網(wǎng),空氣濾網(wǎng)應(yīng)每周清洗一次，以免車內(nèi)的灰塵、雜物吸附在空氣濾網(wǎng)上而阻礙空氣流通，造成制冷量不足。
這周動(dòng)手的檢修空調(diào)比較累，但是卻明白了很多空調(diào)技術(shù)和構(gòu)造知識(shí)，發(fā)現(xiàn)五菱汽車空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障是冷氣不足，產(chǎn)生該故障的原因也有很多，診斷起來(lái)也比較煩瑣。維修起來(lái)也比較麻煩，但是還是能修理好。
大學(xué)周記 篇5
這周是我實(shí)習(xí)的第一周，這種感覺(jué)非常的好，周一的時(shí)候我剛剛來(lái)到xx這里，我是非常的好奇，對(duì)這里的一切都是比較有新鮮感的，作為一名大學(xué)生我還是清楚感受到了這一點(diǎn)，畢業(yè)之際，我清楚的感受到了這一點(diǎn)。
第二周，我是處在一個(gè)適應(yīng)階段的，在這里我深刻的體會(huì)到了這一點(diǎn)，這給我的感覺(jué)是非常好的，我也一直都在虛心的學(xué)習(xí)很多的東西，在這一點(diǎn)上面我確實(shí)是深刻的體會(huì)到了這一點(diǎn)，我意識(shí)到了在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我個(gè)人能力是不足，很多東西需要和周圍的同事請(qǐng)教。
最后一周，我處在對(duì)自己工作崗位的的進(jìn)一步接觸當(dāng)中，對(duì)于自己在這份工作當(dāng)中，我深刻的感受到了自己的進(jìn)步，比較大的，過(guò)去在學(xué)校的時(shí)候沒(méi)有機(jī)會(huì)情趣結(jié)婚這些，我感覺(jué)自己是發(fā)現(xiàn)了新大陸一樣，不斷的在學(xué)習(xí)，實(shí)習(xí)結(jié)束之后我真的感覺(jué)自身進(jìn)步很多。
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