倉管員頂崗的實習(xí)周記
本周我的實習(xí)崗位還是倉管員，晚上跟x哥負(fù)責(zé)補貨和天津退貨，因現(xiàn)在處于銷售淡季，所以每天工作不是很累，所以趁著這份空閑時間，加緊趕寫畢業(yè)論文，六月分就得回校答辯了，因我的論文題目就是關(guān)于第三方物流競爭力提升的策略，所以其中有些部分就談到有關(guān)我們公司的一些情況和提升競爭力的某些建議，所以就趁這次周記簡單的談一下的我們公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略，也可以說是為公司的發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)計，不求我的想法或建議能被公司領(lǐng)導(dǎo)所采納，但求真心實意希望公司能更好的發(fā)展，畢竟只有公司發(fā)展好了，個人的事業(yè)才能有更好的發(fā)展！
隨著我國物流業(yè)的對外開放，物流市場的競爭將更加Ji烈，xx作為一家發(fā)展中的中小型的物流企業(yè)，本身在資金、技術(shù)、人才、規(guī)模等方面不占優(yōu)勢，本人覺得公司要想在未來級；激烈的市場競爭中贏得自己的一席之地！可通過開展個性化的發(fā)展策略來提高企業(yè)競爭力，從而贏得市場！
本人覺得公司可以通過以下幾條措施來開展個性化服務(wù)：
一、細(xì)分物流市場，采用集中戰(zhàn)略的物流模式
當(dāng)一個物流企業(yè)能力有限時，他們就可以采取這種戰(zhàn)略，力求在一個細(xì)分市場上做精做強，易通現(xiàn)在所涉及的領(lǐng)域包括機電、汽車、快速消費品和生產(chǎn)企業(yè)，涉及的領(lǐng)域多必然會分散企業(yè)的精力，由于不同領(lǐng)域客戶的物流需求千差萬別，行業(yè)不同對第三方物流的需求也不盡相同，比如汽車行業(yè)所關(guān)注就是如何通過第三方物流減少庫存，消費電子行業(yè)由于本身行業(yè)殘酷的價格競爭，產(chǎn)品更新?lián)Q代快，所關(guān)注的是降低物流成本，及如何縮短產(chǎn)品的交貨周期，食品行業(yè)有由于本身產(chǎn)品的特征的影響可能更關(guān)注回收和綠色物流，此外還有眾多行業(yè)對第三方物流有著各自的需求，無論是降低庫存，縮短周轉(zhuǎn)期，還是降低物流成本和交易成本，推行綠色物流，在追求服務(wù)個性化的信息社會中，較好的選擇就是收縮市場，比如日本陸運產(chǎn)業(yè)株式會社經(jīng)歷了60年的發(fā)展，始終堅持專業(yè)化的發(fā)展方向，在日本危險品運輸市場上占據(jù)了70%的份額，例如，同樣是以鐵路為基礎(chǔ)的物流公司，中鐵快運公司是在全國范圍內(nèi)提供小件貨物的快遞服務(wù)，而另一物流公司中鐵物流則是提供大宗貨物的長距離運輸。在特定領(lǐng)域打造自己的特色。
建議：公司可以采用集中物流模式，力求在一個細(xì)分市場上做精做大做強！
二、注重專業(yè)化服務(wù)，實施一對一的營銷策略
作為一家中小型物流企業(yè)，在無法通過規(guī)模取勝時，就應(yīng)該通過專業(yè)化取勝，企業(yè)本身在實力上不占優(yōu)勢，應(yīng)以客戶價值為取向，變被動服務(wù)為主動服務(wù)，選定一家企業(yè)為依托，實施一對一營銷，把80%的精力、資源集中在20%的`重點客戶身上，做好重點客戶服務(wù)，例如長春大眾物流公司是國內(nèi)成立較早的第三方物流企業(yè)之一，是汽車生產(chǎn)的第三方物流提供商，它主要為一汽大眾提供服務(wù)。實踐證明，一汽大眾采用第三方物流系統(tǒng)管理后給各方帶來了巨大效益，實現(xiàn)了雙贏。例如美的安得物流就是依托美的集團把市場做大的，現(xiàn)在美的集團80%都是由安得物流運送到全國各地，這表明，要在物流市場中分得一杯羹，不妨采用一對一的營銷方式，專注自己的特色服務(wù)，擴大知名度，以在業(yè)內(nèi)取得驕人業(yè)績。
實行一對一的營銷更易于弄清客戶的真正需求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點，使服務(wù)資源得到最合理的配置，這樣才能在保證老客戶忠誠度的基礎(chǔ)上發(fā)展和開發(fā)新客戶，慢慢把市場做大做強。
建議：公司可以把梅花味精、北海糧油項目作為戰(zhàn)略重點客戶，實施一對一的營銷，從而創(chuàng)造出另一個“寶供---寶潔”模式。
由于本人社會實踐經(jīng)驗不多及對公司的高層戰(zhàn)略發(fā)展也不是很了解，以上看法和觀點建議比較片面，有不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)、前輩多多指教！