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我的職業(yè)規(guī)劃范文
人生天地之間，若白駒過(guò)隙，忽然而已，我們又將會(huì)有新的際遇，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候，你會(huì)有怎樣的職業(yè)規(guī)劃呢？什么樣的職業(yè)規(guī)劃才是好的職業(yè)規(guī)劃呢？以下是小編幫大家整理的我的職業(yè)規(guī)劃范文，希望對(duì)大家有所幫助。
我的父親是一個(gè)司機(jī)，他從18歲開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)將近四十年，他可以光憑耳朵就能聽(tīng)出怠速是多少，油門(mén)大小，他也可以直接從三檔停車(chē)起步，坐他的車(chē)你不會(huì)暈車(chē)。當(dāng)年在市場(chǎng)拉貨，所有的司機(jī)就他開(kāi)的最快，而且如果拉的是西瓜或雞蛋的易碎品，就屬他開(kāi)的最穩(wěn)，貨碎的最少。就因?yàn)檫@個(gè)，老板們還為爭(zhēng)他這個(gè)頭牌司機(jī)打過(guò)架。
我曾經(jīng)問(wèn)過(guò)他，為什么你開(kāi)車(chē)這么好，是不是真的是天賦啊，沒(méi)想到他卻說(shuō)，用心你開(kāi)上三年就行了�！澳菫槭裁赐瑯娱_(kāi)了三年的人，技術(shù)也有不同，我坐同事的車(chē)，還能感覺(jué)到他加油是一股一股的呢�！� 我很好奇的問(wèn)。老爺子呵呵一笑，說(shuō)道：“即使是熟練工種，也分人，其實(shí)車(chē)開(kāi)的好很簡(jiǎn)單你聽(tīng)我說(shuō)：”。
第一，開(kāi)好車(chē)最重要的是認(rèn)路
“想當(dāng)年我們當(dāng)司機(jī)那會(huì)，哪像你們現(xiàn)在這么發(fā)達(dá)，有什么GPS，還有高速路，我們當(dāng)年手里就一本全國(guó)交通手冊(cè)，三級(jí)以下道路根本沒(méi)標(biāo)注，國(guó)道就算是好路了。要是到了村子里，前不著村后不著店的，哪有什么方向。所以我那時(shí)候就留了個(gè)心眼，走到哪就記到哪，什么地方有轉(zhuǎn)彎？有什么標(biāo)志物？盤(pán)山道路況怎么樣？這些沒(méi)人教，全靠你用心，那時(shí)候我記性好，只要去過(guò)一個(gè)地方，我就開(kāi)始記，下一次再去的話，我腦子里就是地圖。”
“那那么多路你怎么能記得住呢？”我繼續(xù)問(wèn)
“死記硬背唄，去哪都要留心。有什么辦法，你吃這口飯，還不想用功那不行。記得有一次我去送貨碰上暴雨，路上都是積水，把路邊防洪溝都沒(méi)了，根本看不到路況。在路過(guò)一個(gè)洼地時(shí)候，其他司機(jī)不敢過(guò)，怕車(chē)輪掉到溝里去，就因?yàn)槲易哌^(guò)那段好多次，知道路有多寬，防洪溝在哪里。憑印象一加油就過(guò)去了。結(jié)果沒(méi)多久泥石流把路沖了，沒(méi)過(guò)去的司機(jī)在那等了兩天，什么都耽誤了。你說(shuō)我這記路，就能貨主省多少錢(qián)，所以他們才愿意用我。所以司機(jī)記路就是給自己長(zhǎng)本事�！�
第二，開(kāi)車(chē)要預(yù)判，而是能勻速
“那您記這些路做什么用呢？”我問(wèn)
“我告訴你，開(kāi)車(chē)最重要的是心里有譜，汽車(chē)每小時(shí)幾十邁，一旦有突發(fā)情況，反應(yīng)時(shí)間短，所以在車(chē)上，關(guān)鍵要眼疾手快。你要是能記住路，就能提前預(yù)判，就知道接下來(lái)路有多寬，開(kāi)多少邁，碰到什么標(biāo)志物提前要轉(zhuǎn)彎，什么時(shí)候換擋，什么時(shí)候加油，碰到土路怎么走，這都是提前預(yù)判，我為什么開(kāi)車(chē)好，就是因?yàn)槲一旧隙继崆芭袛�。�?/p>
“那這么說(shuō)來(lái)，你開(kāi)的最快了？”我又問(wèn)道。
“不是快，而是勻速。你看新手開(kāi)車(chē)，剛開(kāi)始總以為加油就可以了，遇到突發(fā)情況就精神，露怯，而且速度降下來(lái)。但你看老司機(jī)，能開(kāi)一百開(kāi)八十，基本上一路都保持一個(gè)速度，給自己流出提前預(yù)判時(shí)間，這樣才不累。所以開(kāi)車(chē)其實(shí)要保持放松，老司機(jī)都知道，開(kāi)的快的人不是靠加油，是靠開(kāi)的穩(wěn)�！�
第三，開(kāi)好自己的車(chē)，剩下的交給老天爺
“那這么說(shuō)來(lái)，你開(kāi)的最快了？”我又問(wèn)道。
“不是快，而是勻速。你看新手開(kāi)車(chē)，剛開(kāi)始總以為加油就可以了，遇到突發(fā)情況就精神，露怯，而且速度降下來(lái)。但你看老司機(jī)，能開(kāi)一百開(kāi)八十，基本上一路都保持一個(gè)速度，給自己流出提前預(yù)判時(shí)間，這樣才不累。所以開(kāi)車(chē)其實(shí)要保持放松，老司機(jī)都知道，開(kāi)的快的人不是靠加油，是靠開(kāi)的穩(wěn)。”
第三，開(kāi)好自己的車(chē)，剩下的交給老天爺
“那您出過(guò)車(chē)禍嗎？，聽(tīng)您這意思，好像安全駕駛無(wú)事故啊”我終于提出最后一個(gè)問(wèn)題。
“常在岸邊走，哪有不濕鞋啊，我開(kāi)車(chē)開(kāi)了這么多年，大大小小也剮碰過(guò)，也追過(guò)尾，就算你天天開(kāi)的很好，也經(jīng)不住碰到個(gè)犯二的司機(jī)。但只要你能記住路，把車(chē)開(kāi)勻速了，基本上你八成不回出事，剩下的就看運(yùn)氣了。你要是怕出事不開(kāi)車(chē)，那你就安心坐副駕駛就可以了�！�
“那這樣說(shuō)，就是做好撞車(chē)的準(zhǔn)備，安心開(kāi)好車(chē)是吧�！� “對(duì)，開(kāi)好自己的車(chē)，剩下的交給老天爺吧，這些準(zhǔn)備好了，你開(kāi)車(chē)才順心。”
我是個(gè)職業(yè)規(guī)劃師，感覺(jué)做開(kāi)車(chē)和職業(yè)規(guī)劃道理很像。
那些經(jīng)�？蛻舯г共幌矚g自己的工作，感覺(jué)單位沒(méi)有發(fā)展，其實(shí)他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)做到的第一步，認(rèn)清個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃的“路”：自己的崗位職責(zé)，自己部門(mén)在公司的權(quán)重，自己的公司在行業(yè)環(huán)境的發(fā)展，甚至所在公司的人脈走向，公司文化等。在職場(chǎng)初期，了解職業(yè)發(fā)展道路，遠(yuǎn)比一個(gè)人幻想要重要。
也有的客戶，常常認(rèn)為努力，加油就是職業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，其實(shí)職業(yè)發(fā)展好的人，并不是突擊型的，而是每天保持比昨天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，每天在力所能及范圍內(nèi)作能力的提升，最重要的是，是每天先留給自己時(shí)間，在完成本職工作后，再努力學(xué)點(diǎn)新的東西。 最后，作為職業(yè)規(guī)劃，沒(méi)有一條路是百分百安全的，在職業(yè)規(guī)劃過(guò)程中，如果你不能接受冒險(xiǎn)，那還是老老實(shí)實(shí)把規(guī)劃的權(quán)利交給別人，讓別人為你的道路負(fù)責(zé)，如果有一天你肯為自己做職業(yè)規(guī)劃，一定是你接受了這種冒險(xiǎn)，而在這種環(huán)境下，做好自己的事情，幸運(yùn)就交給老天爺吧。