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礦山機動車輛管理制度
在現在的社會生活中，越來越多人會去使用制度，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。那么制度怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的礦山機動車輛管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
礦山機動車輛管理制度 1
機動車輛（主要有鏟車、農用車等）是礦山主要裝運工具，為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定：
1、所有機動車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“廠內機動車輛操作證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。（安裝普通“水箱型”凈化裝置）
6、運輸礦碴時，不準超出馬槽高度的20厘米。
7、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應減速慢行。
9、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則。
10、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的.檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
11、在車輛行駛中，兩車之間應保持5米的間距，以防發生碰撞。
12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應按秩序行駛，以防車輛擁擠發生事故。
13、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。
14、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內容：方向、剎車、燈光、輪胎、發動機、儀表等其它部件和持證情況。
2、檢查規定：
�、篷{駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。
�、品止拒囬g主管車輛的隊長或硐長，對本隊的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。
⑶分公司安全科每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。
�、犬敯喟踩珕T要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進行檢查。
�、蓪z查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業。
�、蕦`反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。
礦山機動車輛管理制度 2
一、編制目的
由于井下巷道的展開及井下機動車車輛的增加，為了加強井下車輛的安全管理，使井下車輛能夠更好的服務于生產，減少和消除因為行車帶來的安全隱患和違章行為，現根據項目部實際情況特制定井下車輛管理制度。
二、范圍
本制度適用于本項目部井下機動車輛(包括裝載機、四不象、耙渣機、三輪車、排渣車、及其他在巷道內駕駛的機動車輛)駕駛安全的管理。
三、權責
本制度的制定、修訂和解釋權均歸屬于大賈莊項目部。
四、管理內容
1)對井下車輛駕駛員規定
1、對于井下車輛駕駛員必須做到定點、定崗、定車，嚴禁交給他人駕駛。裝載機、耙渣機司機必須持有有效特殊工種操作證。
2、井下駕駛員必須經過安全部組織的安全培訓，考試合格后方可下井。
3、井下駕駛員必須遵守項目部各項井下規章制度與勞動紀律，牢固樹立安全第一的思想意識。
4、嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛車輛，嚴禁睡崗或做與工作崗位無關的事情。
5、愛護車輛，井下行車前認真檢查車輛，尤其剎車的檢查要作為重點檢查項目，發現問題及時處理嚴禁任何車輛帶病作業。
6、行車時靠右側通行，但嚴禁靠邊尤其拐角靠邊倒車，當心車輛碰、撞、拉、掛電纜、管路、設備和行人。
7、在車輛啟動、倒車以及卸放物料時必須觀測周圍環境，并鳴笛，以免造成電纜、管路、設備損壞和人員傷亡。
8、裝載機在進行井下作業時必須嚴格按照指揮人員指揮進行操作，進行轉彎或者傾倒作業時必須觀察傾倒物料半徑內的人員動向。
9、駕駛員離開車輛必須做到熄火、拉手剎、做好擋車，嚴禁將車輛停放在坡路溜井邊緣、靠近井筒或光滑路面上。
10、駕駛員負責所駕駛車輛的排煙慮水箱加水問題，對于未及時加水的司機給以處罰和教育。
11、駕駛員必須隨身佩戴安全帽、自救器、礦燈等項目部規定必須正確佩戴的勞保用品，并按照規程操作。
12、必須熟悉設備的結構、性能、參數及完好標準，并會進行一般性的檢查、維修、保養及故障處理。
13、必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數支護形式，掌握各種安全標志和信號的有關規定。
14、必須能正確使用通訊設施，正確使用一氧化碳自動報警儀與滅火器。
15、進入或離開駕駛室時，不得把方向盤當作扶手。嚴禁在手剎起作用時掛檔起步，不準越級換檔。
2)對井下車輛的規定
1、井下車輛必須確保剎車系統、燈光系統、安全防護設施等安全可靠，駕駛員、維修人員必須定期對井下車輛進行檢查維修保養。
2、車輛上的剎車系統必須靈活可靠，手動、腳動都能用，符合國家標準和行業要求。
3、裝載貨物必須按照核定載重量裝車，不準超載。禁止拉運超長、超寬、超高的物料。特殊情況時，必須制定專項措施。
4、運送物料車輛駕駛室除駕駛員外只限乘坐一人，嚴禁人貨混裝。拉運物料尤其是零散物料和設備時，必須捆綁牢固。
5、嚴禁在巷道中交錯會車，會車時一車必須進入倒車硐內。
6、車輛下坡行駛時應提前換檔減速慢行，不得中途換檔，下坡嚴禁空檔滑行。
7、行車時前方有人必須鳴笛慢行，當在小巷內車遇人必須先停下，行人通過，在大巷內車遇人時，人員要注意躲避車輛，使車輛先通過。
8、車輛相遇時空車避讓重車，入巷車輛避讓出巷車輛，大巷避讓小巷，小巷會車，避讓車輛必須進入倒車硐內，待通行車輛完全通過后避讓車輛方可動車通過。
9、運料車運送物料時，物料高度不得超過車欄;四不象出渣時渣堆不得高過圍欄，不得裝渣過滿，行駛過程中不得有掉渣現象。
10、車輛停放嚴禁在爆破警戒區域內，防止爆破飛石砸壞車輛。
11、運送物料的車輛安全保護措施齊全，捆綁結實，準備完畢后方可鳴笛開車。
12、維修、檢查車輛時必須做好周圍的警戒工作。
13、井下車輛不得長時間在主要通行巷道內停留。
14、裝載機出渣期間周圍人員避讓，出渣機后頭不得站人拉拽扒渣機電纜人員必須戴合格絕緣手套。
15、井下裝載機及時加水，耙渣機定期檢查電路系統、液壓系統。
16、井下車輛不得帶病運行，不得先工作后維修，發現問題必須及時處理。
17、排渣車行車遵循靠右通行原則，嚴禁超速行駛;在主要運輸巷道內行駛速度不得超過20km/h，其它巷道車速不得超過15km/h，會車速度不得超過5km/h， 兩車同向行駛間距不得小于50米，行駛到巷道交叉點，轉彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時，應提前20米減速鳴笛，速度不得超過10km/h，并變換燈光;經過巷道施工地段或遇有行人時，做到“一慢、二看，三通過”，在施工人員指揮下或靠巷道右側停車，確認安全后方可通行。
18、機動車通過泥濘路面時，必須低速行駛，不得急剎車。車輛涉水時，應事先查明行車路線，并需有人引車;如水深超過排氣管時，不得強行通過。如防爆膠輪車陷入坑內，如用車牽引，應有專人指揮，互相配合。
19、卸料時，首先檢查車上方和周圍有無障礙物及行人。卸料后，車斗及時復位，不得邊走邊落。向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當安全距離，防止坍塌。
20、工作結束后，清理車輛，做到整潔有序，將車開到指定地點，并做好記錄后方可離崗。
3)車輛維修保養規定
1、車輛維修必須在硐室內進行，嚴禁在主要運輸大巷內修理。
2、必須照明充足，車輛修理時不得單人操作。
3、修車時必須通風良好，需要動火時，必須配備有砂箱，滅火器等消防器材。
4、懸空車箱或機頭件下5m以內嚴禁站人，并且在車箱或機頭升起時用木料臨時支撐，確保牢固可靠，無關人員不得靠近。
4)車輛檢查規定:
啟動前的檢查:
1、外觀檢查，查看機殼、輪胎等有無損壞;
2、消焰器清潔檢查，清理現有的消焰器或者更換消焰器;
3、發動機油位檢查，用油尺查油位，如油位低，可補入合格的油到油尺標注的位置;
4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位;
5、用油尺檢查傳動齒輪箱油位;
6、用油量表檢查油箱油位;
7、用高、低位可視窗檢查機器冷卻水位，如需要，則加入清潔水到高位可視窗的中間位;
8、清理空氣過濾器中積存的灰塵，必要時則更換;
9、檢查一氧化碳報警儀和滅火器材是否完好有效;
10、檢查輪胎和輪轂螺栓的緊固狀況;
11、檢查啟動氣壓表的讀數，應顯示為規定值。
啟動后的檢查:
1、用油尺檢查傳動油箱位，如偏低，則補加合格的油到油尺標注的位置;
2、檢查方向指示燈工作情況，將方向選擇手柄前推或后拉，車行方向指示燈為白光，反向為紅光;
3、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規定及檢查各油溫表所示溫度否符合規定;
4、檢查喇叭;
5、檢查工作制動閘及停車閘的操作;
6、檢查機車轉向系統的操作;
7、通過目測、耳聽，檢查柴油機工作是否正常，如有不正常情況，需及時處理;
8、檢查各系統有無滲漏、松動或異響;
9、確認機車無問題后方可準予進入運行狀態;
10、檢查前進/后退操縱桿是否靈活可靠。
5)操作程序
經檢查車況良好后，進行以下啟動操作:
(1)、電啟動防爆膠輪車的起動步驟如下:
1、逆時針轉動電路總開關，打開總電源
2、向右撥動駕駛室側儀表板上的起動開關到能夠聽到報警的聲音后約3秒，阻風門和柴油斷油缸已打開。再繼續向右撥打起動按鈕，此時應能聽到發動機“轟隆”的聲音，說明發動機已起動，松開起動按鈕，發動機起動完畢。
3、若此次起動不成功，待2min后可按上述步驟重新起動發動機。
(2)、氣啟動車輛的'起動步驟如下
1、逆時針轉動氣路總開關，打開總氣源。
2、撥動駕駛室側儀表板上的起動開關到“開”的位置，觀察駕駛室儀表板上起動氣壓表，顯示值應大于0.7mpa，若氣壓低于0.7mpa時，應進行補氣。補氣操作:起動前打開氣保壓開關后，氣壓低于0.7mpa時需進行補氣。把外界氣源接到補氣口，打開球閥充氣，當系統氣壓達到0.7mpa，關閉球閥。
3、撥動駕駛室側儀表板上的起動開關到“開”的位置。
4、按下升壓按鈕，此時應能聽到“嗤”的聲音，阻風門和柴油斷油缸打開。再按下起動按鈕，此時應能聽到發動機“轟隆”的聲音，說明發動機已起動，(持續時間大約3秒)，松開起動按鈕，觀察駕駛室儀表板上的發動機機油壓力表，當壓力顯示超過0.25mpa時，發動機起動完畢。
5、若此次起動不成功，觀察主駕駛室側儀表板上起動氣壓表，顯示值應大于0.7mpa，此時可按上述步驟重新起動發動機，若氣壓低于0.7mpa時，應進行充氣。在完成啟動程序后，發動機運行后按以下步驟進行操作:
1、選擇前進擋或后退擋;
2、選擇第一擋傳動;
3、對腳制動施加輕壓，并松開緊急剎車制動閘;
4、踩油門以增大發動機速度，同時放松腳閘;
5、當選擇高檔時短暫釋放加速器踏板上的腳踏壓力。當選擇低檔時，稍微增加加速器上的腳踏壓力;
6、只有機車完全停止時，才能改變其運行方向。
司機操作中應做到:
1、根據運輸任務的性質來選擇相應的車輛及車廂;
2、加強封車與人車運行前的檢查;
3、嚴格執行本規程對各類膠輪車行駛速度的限制;
4、車輛上坡不準曲線行駛，下坡時不準脫檔滑行。
膠輪車故障停車時，按下列內容檢查，并及時向值班領導匯報處理:
1、發動機冷卻水溫度是否過高;
2、機油壓力失壓;
3、發動機溫度過高;
4、液壓油溫過高;
5、液壓油油位過低;
6、尾氣排放溫度過高。
當操作自卸車箱時，現將操作手柄的鎖緊裝置解除，再按需要操作。
停車時要確保停在安全地區，在不阻礙其他車輛運行的前提下從事以下操作:
1、停機前使用停車閘停車，并通過操作前進/后退操縱桿使發動機空轉，緩慢地冷卻;
2、檢查啟動壓力表讀數為規定值，如低于規定值，必須向系統充壓;
3、停止柴油機運行;
4、在關掉發動機后，應擺動方向盤釋放液壓系統的壓力，直到轉向壓力表顯示讀數為零;
5、駕駛員在變速桿未打到空擋位、機器未制動、發動機未停轉、轉向壓力表未返零位之前不得離開機器。
6)安全注意事項
行駛中的安全注意事項
1、柴油機啟動后應怠速預熱，待柴油機水溫達到55℃以上才允許開車行駛。
2、在車輛行駛過程中，應注意觀察儀表指示是否正常。柴油機正常運轉的水溫應保持在80℃5℃的范圍內。
3、行駛過程中因注意車輛各部工作狀況，若發現不正常聲響，應及時檢查和排出。
4、重載上坡和遇到故障情況下需用低速行駛時，應用低速一、二檔，但在正常行駛中使用一、二檔的時間不宜過長。
5、在井下巷道中行駛時，車速應按照相關規定的速度行駛，嚴禁超速。
6、下坡行駛時，不允許熄火或換入空擋滑行，下陡坡應換入較低檔，利用柴油機來制動，并通過間斷踩制動板使下坡速度不致過快。
7、需換入倒檔時，應待車完全停止后，并觀察車后和周圍情況下以緩慢速度倒車。
8、當車輛行駛時出現異常響動，應及時停車檢查，在車輛恢復后才可繼續行駛。
9、若井下巷道中積水深度超過400mm時，車輛不需涉水通過。
停車時的安全注意事項
1、膠輪車在停車時應逐步減少負荷并降低轉速。
2、停駛柴油機熄火前，應低速運轉2min，使，柴油機均勻冷卻。
3、停車時應將氣罐中的氣壓充到0.7mpa以上。
4、停車時，應拉起手制動手柄，確保駐車制動，在下坡道和平路上停車時應將換擋手柄置入倒檔，在上坡道停車時還應同時將換擋手柄置入一檔。
5、司機在下車后應關閉氣罐的總開關。
6、每班下班時，要求用高壓水清洗排氣柵欄。
7、每隔兩天吹一次空濾濾芯。
7)膠輪車輛安全管理五條規定
(一)一般安全管理規定
1、膠輪車司機必須經過專業培訓并獲得司機駕駛證，否則不允許駕駛膠輪車。
2、膠輪車司機在啟動車輛前必須檢查車輛各部件，在確保所有部件完整有效后方可駕駛。
3、車輛在行駛過程中必須前有照明，后有紅尾燈，滅火器，嚴禁在沒有照明，紅尾燈的情況啟動車輛。
4、開車前必須按響喇叭，提醒其它人員，嚴禁在喇叭未鳴的情況下啟動車輛。
5、正常行駛時，不得背對前進方向行駛，確實無法做到時，必須有跟車工指揮。
6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。
7、車輛的制動距離，每年至少測定一次，并符合操作說明書的要求。
8、必須正確執行調度指令，保持運輸中的通訊聯絡，不得隨意關閉通訊裝置。
9、巷道中所有的信號標志與調度指令均為車輛安全行駛的依據，所有車輛的運行不得違反。
10、所有在井底車場行駛的膠輪車，其運行速度都不得超過5km/h。
(二)行車安全管理規定
1、膠輪車在巷道口、坡度段，噪聲大的地段或遇行人，以及前方有障礙物或視線有障礙時，都必須減速鳴笛，確認安全后，方可通過。
2、當行駛途中因故障停車，需用其它膠輪車拖車時，必須執行專項措施，并采用專用的拖車裝置。
3、膠輪車載人時，所有乘員均需坐在客廂座位上，嚴禁坐在其它設備上，無客座車輛嚴禁載人。
4、上坡或者下坡應采用低擋緩慢行駛。
5、嚴禁用膠輪車頂拉其它物體。
6、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢，嚴禁將身體任何部位露出車外，嚴禁站在車下開車。
7、司機上崗后，不得擅自離開崗位，嚴禁在車輛未停穩時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動，依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。
8、司機必須按信號指令開車，開車前首先鳴笛示警，檢查確認周圍無人時，方可啟動。
9、司機停車離開駕駛室前，必須按規定釋放停車制動回路和方向盤控制回路的壓力，避免突然釋放。
(三)停車安全管理規定
1、在井下裝卸貨物時必須制動鎖車，但不熄滅車燈。
2、運輸途中除會讓車外，一般不容許停車，必須停車時應事先匯報調度或車隊，通知其它車輛并制動鎖車、亮燈，斜巷還需采取掩車措施。
3、停車時，要確保停在安全地段，并�？吭诰嗳诵袀葞筒�20cm以外，確保行人通行暢通的地方。
4、停車時，應將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機停轉后司機才可離開駕駛室。
5、若在上下坡停車時，一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進停車硐室。
6、在下坡、平路停車時，合理操作制動閥，確保能夠有效制動。
7、當司機進入或離開駕駛室時，不要把操縱閥桿當扶手。
(四)裝卸車安全管理規定
1、膠輪車在裝料運輸時，要確保貨物綁扎牢固，嚴禁超寬、超高、超載運輸，嚴禁人貨混裝。
2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時，必須制動鎖車，不得熄滅車燈。
3、在運送大件、重型設備材料時應充分考慮以下因素:裝載重量的均勻分布;裝卸地點的工作條件;運輸線路狀況;裝卸順序與安裝順序等。
4、運送大型設備(如液壓支架等)或車輛倒行，影響司機視線時，必須制定專門措施，并經礦總工程師批準后實施。
5、裝大件物料時，應先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動葫蘆進行起吊時，必須首先對起吊錨桿牢固情況進行檢查，確認無誤后，方可進行起吊。
6、卸大件物料時，應使用專用起吊錨桿，用手動葫蘆進行起吊。
7、運送爆破材料時，必須嚴格執行《金屬非金屬礦山安全規程》與《爆破安全規程》有關規定。
8、卸料地點距工作面需大于50m。
9、翻渣車在溜井口倒車翻渣作業時，車輛必須有專人指揮。
(五)車輛會車安全管理規定
1、必須在指定的會車硐室(地點)會車，非會車地點嚴禁會車;
2、車輛會車速度限制在5km/h內;
3、會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米;
4、膠輪車在指定地點內會車時，應遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則;
5、無會車硐室(地點)的巷道，禁止對面有行駛的車輛。
8)、附 則
1、駕駛員定期接受安全培訓，交接班必須明確車輛的狀態，井下的安全狀況等。
2、裝載機等車輛上必須配備不小于4kg的合格滅火器。
3、各水平必須遵守車輛管理制度，并切實履行本崗位職責。
4、車檢后車輛完好狀況，由檢查人員負責，井隊長、設備物資部與安全部監督檢查。不完好車輛一律不得運行。
5、大型車輛下放入井或提升時必須進行安全交底并由機修隊、技術部、安全部、井隊開會討論審批后方可實施，作業期間各部門現場監督。
本規定自公布之日起執行，如有與國家法律或行業標準相抵觸的，按照國家法律執行。
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