修理廠管理制度 15篇
現(xiàn)如今，越來越多地方需要用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。想學習擬定制度卻不知道該請教誰？以下是小編收集整理的修理廠管理制度 ，歡迎大家分享。
修理廠管理制度 1
一、禮貌周到
1、從業(yè)人員應身穿統(tǒng)一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。
2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。
3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務手續(xù)。
4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。
5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。
二、管理有序，環(huán)境整潔
1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。
2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
3、廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。
4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。
5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。
三、明碼標價，收費合理
1、企業(yè)應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據(jù)。
3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據(jù)要妥善保存。
4、維修收費應合法、合理，符合維修行業(yè)的`整體水平。
5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同，保證質量
1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。
2、保證兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難。
3、維修人員要持證上崗，嚴格執(zhí)行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數(shù)據(jù)。
4、對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質量保證期內的車輛返修率應低于5％，機動車維修經營者要主動對出現(xiàn)的質量問題負責。
修理廠管理制度 2
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的.安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。
修理廠管理制度 3
公司機修工作是一項職責心很強，技術要求很高的工作，是企業(yè)安全生產的基本保障，為加強企業(yè)管理，提高維修質量，保證行車安全，特制定本管理規(guī)定。
一、機修工的聘用及工資待遇
1、機修人員實行聘用制度。聘用對象務必具有必須的技術水平和機修經驗，熱愛公路客運事業(yè)，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。
2、應聘人員及家屬務必先認真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請，證明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規(guī)定，經考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。
3、聘用人員簽訂合同時，務必向公司交崗位職責保證金20xx元。
4、機修人員的工資根據(jù)技術熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。
二、修理廠職責
1、負責本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。
2、負責完成企業(yè)下達的年度維修計劃和各項工作指標。
3、負責制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。
4、負責各種維修設備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。
5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。
6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務技能、安全等方面的培訓和教育。
7、負責車輛、設備、工具及維修檔案的建立和管理。
三、機修廠人員配置
1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設負責人一名、檢驗員(機務員)一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。
2、上述崗位可實行兼職。
四、車輛進出廠檢驗制度
1、凡進廠修理的車輛，須經修理廠登記，根據(jù)主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員(機務員)檢驗后向班組下達生產通知。
2、承修班組根據(jù)生產通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經檢驗員(機務員)檢驗后決定是否更換;配件更換應嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理�？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經修理廠領導與相關管理人員協(xié)商批準。
3、車內修理時，應督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。
4、修理人員務必嚴格按照工藝流程和操作規(guī)程進行修理，同時對更換配件質量進行嚴格把關。凡因違章操作或把關不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應班等損失，概由當事人按比例賠償。
5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員(機務員)和車輛主車司機聯(lián)合驗收;二級維護及以上修理需分管領導或修理廠負責人到場驗收。
6、返修的車輛，經負責人、質檢員鑒定后，屬修理職責的，由承修班組織進行返修，造成經濟損失的，由承修人按職責劃分賠償，屬配件質量問題的，按配件管理的有關規(guī)定處理。
7、不允許對外修理車輛。
五、零配件采購出入庫制度
1、外購配件務必在正規(guī)配件經銷單位和生產廠家購買，采購人員應嚴格把關，不得購進“三無”產品，批量配件應低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發(fā)此刻采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現(xiàn)象，一經查實，扣除崗位職責保證金，予以辭退。
2、外購配件入庫，必須要有采購員、質檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質、單據(jù)、價格和有關資料清點驗收，確認質量良好，價格適宜，貼合標準，方可辦理入庫手續(xù)，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質、配件，原則上不準發(fā)出使用。
3、由于特殊狀況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領料單，經辦人應及時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。
4、凡因配件質量而造成的各種經濟損失，概由當事人負責賠償或更換。
5、入庫后的零配件務必做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。
6、易燃品、腐蝕性物質務必單獨存放，妥善保管，經常檢查。
7、領取配件時，需經檢驗員(機務員)開據(jù)領料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領料單發(fā)放并相應作好帳目登記。
8、配件倉庫嚴禁無關人員進入，否則，由此而出現(xiàn)的.損失概由保管員負責賠償。
9、公司組織有關人員每年對倉庫進行一次盤點。
10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。
11、倉庫積壓和廢舊物質的處理務必報經修理廠負責人同意，由管理人員共同經辦，收入及時交財務科上帳。違者一律按庫存物質原價加倍處罰。
六、車輛設備檔案管理制度
1、按照有關規(guī)定和標準，務必建立車輛、設備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經濟效益做好基礎工作。檔案管理的基本任務：收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術檔案，車輛、設備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。
2、車輛檔案應逐項填寫清楚，對有關技術參數(shù)、維修資料、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄，設備及工具檔案應填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維修保養(yǎng)及使用人員等事項。
七、設備、工具使用管理制度
1、設備明確專人保管和維修，保修人務必加強對設備的管理維護工作，做到設備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設備損壞，當事人應承擔修理費用的50%。
2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長統(tǒng)一領取，每次維修任務完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。。
3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。
4、機修廠每季應對設備、工具使用保養(yǎng)狀況進行一次清理檢查，并建立設備工具臺帳。
八、微機管理制度
為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套資料廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、帶給資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實行微機開票，由機務員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務員辦理。
九、安全生產制度
1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發(fā)生。
2、認真貫徹執(zhí)行上級安全生產的規(guī)章制度，及時組織實施，并結合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。
3、廠長為安全生產的第一職責人，各崗管理人員是分管范圍內的第一職責人。安全員負責安全生產規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權制止一切不安全生產的行為。
4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。
5、生產過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴禁非駕駛人員動車。各工種應嚴格按照規(guī)定的距離、防護措施及作業(yè)規(guī)范進行操作，個性注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設備安全。
6、電、氧焊工操作時，務必戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，務必做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時，務必檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。
7、對非駕駛人員動車的，一次處罰200元;其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予5—20元的經濟處罰，產生后果的應追究其經濟職責或刑事職責。
十、環(huán)境保護制度
環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關系到質量和信譽，也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質好壞的具體體現(xiàn)。
1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組(個人)劃分的衛(wèi)生區(qū)務必持續(xù)干凈、整潔，下班前應進行清掃，不得在廠區(qū)內亂堆亂放雜物。
2、各工位完成作業(yè)后，應立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設備務必送回原位，違者一次罰款5元。
3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶;修車廢油及時倒入廢油桶內，違者罰款5元。
4、自覺愛護車內裝飾和衛(wèi)生。車內維修作業(yè)前，應做好車內衛(wèi)生防護措施，不得亂摸亂用車內物品，造成車內嚴重污染的，一次罰款20元。
5、每周應組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。
十一、勞動紀律
1、修理廠應根據(jù)季節(jié)變化和車輛運營規(guī)律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班務必保證隨叫隨到。
2、所有員工上班時務必按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元;遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元;遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。
3、每月員工可休假2天，由廠長根據(jù)狀況安排休息。病、事假應提前向廠長請假，經批準后方可休假。重大節(jié)、假日及春運、暑運期間不得休假。
4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述狀況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔。
5、所有人員務必聽從指揮和調度，生產所需加班和突擊任務務必全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。
6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當天工資。
7、員工不得在廠區(qū)內干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質帶出廠外，違者按原價加倍處罰。
8、員工要加強政治業(yè)務學習，不斷提高思想素質和技術水平，增強“優(yōu)質、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神，以適應工作需要，凡因技術不求上進、工作松松垮垮、質量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽等狀況都將受到經濟處罰或予以辭退等處理。
十二、各工種崗位職責
1、質檢員(機務員)崗位職責
(1)、對進廠檢修的車輛結合司機報修的資料作好進廠檢驗;根據(jù)檢驗結果，確定修理項目，安排修理作業(yè)人員，下達作業(yè)計劃，并根據(jù)作業(yè)資料，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。
(2)、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。
(3)、對修理工藝、流程進行監(jiān)督和指導。
(4)、嚴格審核配件購進單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù);做好配件出、入庫微機臺帳;對單車領用配件進行匯總，按時報送財務科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。
(5)、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。
(6)、對返修車輛會同有關人員進行檢測和職責認定。
(7)會同保管員對購進配件質量進行鑒定。
(8)、質檢員務必加強自身的業(yè)務學習和技能提高，在質檢中有異議時，要主動找廠長及有關人員共同研究解決。
(9)、質檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質量關，及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。
(10)、質檢員沒有履行好職責或把關不嚴出現(xiàn)失誤的，處50元罰款;造成損失的，同有關人員共同承擔賠償職責。
(11)、輪胎修理務必有司機、質檢員共同簽字方可辦理，要設立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。
(12)、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數(shù)量、價格維修所需工時費，協(xié)同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。
2、采購員工作職責
�、�、采購員負責各種配件、材料、物質的購進，務必具有高度的職責心和理財意識，以“為我購物”的態(tài)度辦理采購業(yè)務。
�、�、采購員要透過計算機網絡，熟知車輛和各種物質、材料性能、產地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態(tài)和倉庫需求，以最低的價格、最好的質量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。
③、采購員根據(jù)生產狀況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產廠家或正規(guī)經銷單位購進，批量購進不得高于市場批發(fā)價，零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī)，并做到品名、票據(jù)、數(shù)量(重量)、價格、質量相符。
�、堋①徎氐呐浼�、材料由保管員質檢員共同清點、驗收入庫后方可領用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。
�、�、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位職責保證金。
�、�、采購人員不負職責購回的任何“三無”產品或質差配件，損失由本人全部承擔。
3、保管員工作職責
(1)、保管員負責對零配件及各種材料物質購進的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放使用工作，務必具有高度的職責心和業(yè)務技能。
(2)、保管員應嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據(jù)微機開票的資料進行發(fā)放。
(3)、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量(重量)、價格是否與發(fā)票一致，并會同質檢員對技術憑證是否齊全、質量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產品入庫，對物質價格波動較大，前后進價相差較大的狀況要及時向廠長匯報。
(4)、入(出)庫物質記賬務必及時、準確，做到日清月結，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。
(5)、出庫物質要憑質檢員開出的領料單辦理領料手續(xù)，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。
(6)、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質堆碼整齊，持續(xù)室內外清潔衛(wèi)生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。
(7)、因把關不嚴而使不貼合質量的配件、材料進入倉庫的，經職責認定，視其職責程度由保管員承擔50—100%的損失;因保管不善而造成的物質材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。
(8)、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。
(9)、無關人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。
(10)、因保管員不負職責造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款;對領料單上無領料人簽字的，一次處罰10元。
(11)、低值易損件的管理，務必按型號、尺寸分類管理，并根據(jù)需求發(fā)放。
4、生產班長職責
�、�、管理好本班組工作人員，確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。
②、接到修理任務后，合理安排工序、科學調配人員，確保任務按時完成。
�、�、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保維修質量。
�、芙洺Ｐ缘刈ズ帽景鄦T工的安全教育，杜絕安全事故的發(fā)生。
5、修理工工作職責
�、�、修理工按工種劃分，承擔企業(yè)所有車輛的維護、保養(yǎng)和修理任務。②、所有修理人員務必嚴格遵守勞動紀律和操作規(guī)程，牢固樹立質量意識和安全意識，不斷提高職業(yè)技能和修理技術。
③、修理工理解維修任務時，要認真聽取駕駛人員的狀況介紹，查準故障部位和產生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規(guī)程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質量問題配件的經濟職責;修理結束時要進行最后的檢查和調試，并會同質檢員和主車司機對修理效果進行質檢和驗收，各工種都務必對承擔的項目簽字交接。
�、堋⒔浶蘩砉けｐB(yǎng)和修理的車輛，須按技術要求到達規(guī)定的行駛里程和使用期，在此期間出現(xiàn)的問題，由修理工負責賠償職責。
�、�、車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，個性是影響安全的燈光、轉向、剎車，傳動等部位，該更換的必須要更換。否則，因上述部位發(fā)生問題造成事故的，損失100元以內的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。
�、蕖⒔浶蘩砉ざ啻涡蘩矶茨芘懦收系�，屬馬虎大意、不負職責的賠償全部損失，屬技術原因不能勝任的應加強學習培訓。
�、摺⑿蘩砉毡貝圩o企業(yè)財產，對車輛修理設備、工具要妥善使用和保管，違者按有關規(guī)定處理。
�、唷⒁蚶龣z不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故，根據(jù)職責大小賠償損失。情節(jié)嚴重的予以辭退。
�、�、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務。應急修理或需加班時，應隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。
6、電工工作職責
①、汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和檢查電器設施是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。
�、诙ㄆ趯ζ饎訖C、發(fā)電機和電瓶進行維護和保養(yǎng)，并做好登記。
�、蹖吓f車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成職責事故。
7、鈑金工作職責
�、倨団k金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。
�、诮洺﹄姾笝C、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
�、墼趯囕v進行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。
�、軐囕v進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。
十三、修理工的獎勵
對模范遵守制度、工作表現(xiàn)用心、愛崗敬業(yè)、團結協(xié)作、刻苦鉆研技術、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無職責事故發(fā)生、維修質量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)到達28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。
十四、其它
1、合同期內修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關規(guī)定辦理。
2、合同期內，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權解除勞動合同。
3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規(guī)、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。
4、本規(guī)定自員工代表大會審議透過后執(zhí)行，原規(guī)定同時廢止。
修理廠管理制度 4
1、使用前應清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。
2、待升舉的車輛駛入后，應將舉升機支撐架塊調整移動對正該型車輛規(guī)定的.可承力部位。支撐時應保持車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。
3、舉升機應由一個人操作，升、降前都應向在場人員發(fā)出信號，升舉時人員應離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插入保險銷，確認安全可靠后才可開始車底作業(yè)。
4、有人作業(yè)時嚴禁升降舉升器。
5、作業(yè)完畢應切斷電源，清除雜物，打掃舉升器周圍場地，以保持整潔。
6、定期（半年）排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量，應認真按潤滑面要求進行注油。
7、嚴格執(zhí)行限載規(guī)定。發(fā)現(xiàn)舉升機有異�，F(xiàn)象，應立即停車，派專職修理人員排除故障。
修理廠管理制度 5
1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-20xx）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的.不正常現(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。
4、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質量保證期制度。
修理廠管理制度 6
車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。
2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、檢驗人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，并及時通知有關人員和負責人。
6、對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣不合格配件裝入總成或車輛。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。
2、操作工對設備要愛護，并負責按照設備檢查保養(yǎng)周期進行定期保養(yǎng)，做好保養(yǎng)記錄。日常使用中，班前班后認真擦試設備及加注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
3、禁止私自操作設備，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
4、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，并做好維修記錄。
5、設備發(fā)生故障應及時停機，立即通知車間調度或負責人，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
6、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請領導批準。
7、對設備的`檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，并歸檔，以便檢查。
汽車配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，庫房嚴禁閑雜人員入內。
2、根據(jù)維修需要及時編制采購計劃單并經領導批準。
3、材料及零配件入庫前要經審核并進行驗收，未經審核、驗收或驗收不合格的不準入庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6、保持庫房整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好庫房的消防工作。
7、庫管員根據(jù)修理工派工單領料，領料人簽名，經領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，對所有舊料要回收入庫。
9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定。
10、庫房每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產管理制度
為保證生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上崗，車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在車間內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應安全使用，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
修理廠管理制度 7
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，筏作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的.試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。
修理廠管理制度 8
第一章總則
第一條為加強安全生產管理，防止和減少安全事故，保障員工的人身安全和公司財產安全，促進企業(yè)發(fā)展，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司所有員工和所有的生產經營活動、場所。
第三條安全生產管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針。
第二章安全生產責任制
第四條根據(jù)企業(yè)的發(fā)展，公司建立健全安全生產責任制，成立以總經理為組長、辦公室主任和車間主任為副組長、各部門經理為成員的安全領導小組，負責公司安全生產的組織領導和安全監(jiān)督管理工作。安全領導小組辦公室設在公司辦公室，主任由辦公室主任兼任。
第五條總經理是公司安全生產第一負責人，車間主任負責維修車間的安全生產管理和監(jiān)督管理工作，辦公室主任負責全公司房屋和建筑物的安全完好、防火用電安全及車輛運行安全的監(jiān)督管理工作，各部門經理負責本部門消防、電器設備的正確使用以及人身安全的監(jiān)督管理工作。安全領導小組辦公室負責安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的建立健全。
第六條根據(jù)國家有關安全生產法律法規(guī)，公司從實際和經營發(fā)展的需要出發(fā)，建立健全安全生產管理制度，制訂并嚴格貫徹執(zhí)行各工種及各種機電設備設施的安全技術操作規(guī)程。
第三章安全投入和安全防范措施
第七條公司各區(qū)域配備充足的消防器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好技術狀態(tài)，所有員工應會正確使用消防器材。服務站定人定期對維修設備進行維護保養(yǎng)，確保設備正常運行。
第八條在大總成件搬運、車輛裝卸、車輛維修過程中，公司配備必要的防護設施，如，墊木、支撐架、警示牌、裝卸機、防護機具設備設施等，以保證人身安全和財產安全。
第九條特殊工種崗位，均須按國家規(guī)定進行專業(yè)培訓、持證上崗，包括司機、焊工、司爐工、行吊使用證等。食堂工作人員應每年定期進行健康檢查，持健康證上崗。
第十條針對特定的工作項目，責任部門編制規(guī)劃時應包括必要的安全防范措施，如車輛大修、房屋建筑物整改、整車配件或舊件的裝卸等。
第十一條公司根據(jù)崗位的性質配備必要的勞動防護用品和防護工具，公司員工必須正確地佩戴和使用。
第四章安全教育和安全檢查
第十二條公司有計劃地經常組織員工開展安全教育和培訓，包括安全生產法律法規(guī)、安全意識、安全基礎知識、安全操作規(guī)程等。
第十三條公司全體員工要認真學習和執(zhí)行國家和公司的有關安全規(guī)定，確保具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。在組織學習和培訓的基礎上，必要時組織考核，考核合格的才能上崗，并簽訂相應的《安全生產目標責任書》或《安全協(xié)議書》。
第十四條車間主任應隨時掌握維修進廠車次、維修進度，對維修過程中的安全措施、不安全的行為等應隨時進行檢查和現(xiàn)場指正。各部門領導應每天對本部門的安全生產情況進行巡查，領導小組定期或不定期進行抽查，隨時糾正員工違反安全規(guī)定的不良行為和習慣，發(fā)現(xiàn)問題及時采取防范措施。把安全教育和培訓工作融入到日常管理活動中。
第十五條使用行車吊裝時，由維修班長本人操作，并且有指定的監(jiān)護人（特殊情況下應請示車間主任），吊裝大箱及其它重物時，車間主任必須在場指導；車間內的氧焊、電焊設備須由專人使用，其他維修人員一律不得動用。電路和電器在使用過程中，必須在電閘處安排監(jiān)護人。
第十六條維修車間及維修作業(yè)現(xiàn)場，嚴禁吸煙。
第十七條非工作需要不得動用客戶車輛。出廠檢驗需要進行試車時，必須由公司指定的專人負責，嚴禁無證駕駛。
第十八條加強對易燃易爆物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置，氧氣瓶和乙炔瓶不得存放在同一地點。非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的'開關及電器設施。下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
第十九條駐站人員必須嚴格執(zhí)行公司門衛(wèi)制度，夜間駐站人員非因公外出或夜不歸宿發(fā)生的任何人身安全、社會治安事件純屬個人行為，公司概不負責，由個人承擔全部責任。
第五章安全隱患和應急預案
第二十條各部門領導在巡查、督促和檢查安全生產時，發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須當場糾正，采取必要的防范措施，同時做到事故隱患不過夜，對當天解決不了的必須采取封存、警示等防范措施。
第二十一條各員工在生產經營過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素時，應當立即向現(xiàn)場安全管理人員或者部門經理、離現(xiàn)場最近的負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。
第二十二條辦公室應建立有效應急預案，包括安全領導小組有效的通訊方式，建立火警、醫(yī)護急救的有效聯(lián)系方式，出現(xiàn)人身傷害、火災等安全事故時的應急預案。
第六章安全事故報告
第二十三條公司建立安全事故報告制度，明確事故發(fā)生后的快速響應及相應的措施。
第二十四條安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的任何人員均有義務立即向現(xiàn)場負責人報告，事故較大或事故沒有得到及時控制的，還應同時報告公司第一安全負責人及總公司總經理、董事長。
第二十五條現(xiàn)場負責人或公司領導接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。
第二十六條在采取相應搶救措施后，現(xiàn)場負責人不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，事故現(xiàn)場人員必須保護好事故現(xiàn)場。
第二十七條在采取相應的搶救措施后，公司第一負責人應按照國家有關規(guī)定立即如實報告市安全生產管理局。成立調查小組或聯(lián)合小組，對事故進行調查處理。
第二十八條事故調查處理應當按照實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地查清事故原因，查明事故性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者提出處理意見。安全事故處理要做到“四不放過”：事故原因不清不放過，責任不明不放過，措施不落實不放過，有關人員不受到教育不放過。
第七章檢查與考核
第二十九條公司任何員工對事故隱患或者安全生產違法行為，均有權進行制止，有權向安全領導小組報告。
第三十條公司任何員工都有權拒絕違反安全規(guī)定的指揮和指令，遇到緊急的不安全情況時，有權停止操作；對由于指揮不當或管理不當而造成事故者，相應的指揮或管理者應負領導責任。
第三十一條生產經營活動中，各級人員要嚴格執(zhí)行國家和公司制定的安全生產規(guī)章制度以及相關的安全操作規(guī)程，對出現(xiàn)“三違”的（即違章指揮、違章操作、違反勞動紀律），按公司有關規(guī)定嚴格進行考核，對造成損失，承擔相應的賠償責任。
第三十二條對安全領導小組人員，有失職、瀆職行為的，給予相應的行政處分，構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。
第三十三條本制度由安全領導小組辦公室負責制定并解釋，自發(fā)布之日起實施。
修理廠管理制度 9
一、目的為保證車輛行駛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制訂本規(guī)定。
二、適用范圍本規(guī)定適用于所有公司車輛。
三、車輛維修保養(yǎng)負責人車輛的保養(yǎng)及維修由車輛對應駕駛員負責。
四、成立鑒定小組關于公司車輛的保養(yǎng)維修，公司成立鑒定小組。組長由財務部經理擔任，組員由組長指定的2名人員（含司機）擔任。鑒定小組的職責：鑒定維修保養(yǎng)后的車輛狀況是否合格；鑒定車輛維修保養(yǎng)費用的合理性。
五、車輛的維修保養(yǎng)
1、新車走合保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養(yǎng)。
2、駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng)，做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的'，由駕駛員承擔全部損失。
3、各部門車輛需進4S店或汽修廠維修的，駕駛員必須向其部門經理報告，由駕駛員說明具體情況。
4、在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估算費用并征得部門經理同意就近尋找修理廠處理；如故障嚴重應及時匯報，請示處理方案。
5、對于維修保養(yǎng)費用預估在20xx元以下的，由駕駛員報部門經理批準；20xx元及以上的必須開具《車輛派修單》，報總經理批準后方可實施維修。
6、維修時更換部件須將舊（壞）件交回公司驗審。
六、費用的報銷與鑒定
1、車輛維修保養(yǎng)后，駕駛員憑明細單據(jù)予以報銷。費用單據(jù)的各項開支必須清晰明了的進行標注，不得籠統(tǒng)合并費用。
2、車輛維修涉及更換部件的，舊（壞）件未交回公司的不予報銷。
3、對于駕駛人維修保養(yǎng)車輛后的費用單據(jù)，鑒定小組要及時查閱，依據(jù)符合市場價原則進行評定，對于費用不清、費用不合理部分有權質疑。對于維修保養(yǎng)人（駕駛員）不能做出合理解釋的費用，或者鑒定小組認定的不合理費用，均由維修保養(yǎng)人（駕駛員）自行承擔。
七、本規(guī)定由財務部負責實施，企管部跟進。
修理廠管理制度 10
一、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件
四、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;
五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
六、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。
七、開具合格證必須根據(jù)本廠質量總檢驗員對車輛的.檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。
八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。
九、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現(xiàn)象。
修理廠管理制度 11
為保證企業(yè)生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的.事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
修理廠管理制度 12
車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，持續(xù)檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據(jù)檔案的資料、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱務必辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常持續(xù)良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規(guī)程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據(jù)設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發(fā)生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應用心協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經理批準。
11、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
汽車維修人員培訓制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關)
1、企業(yè)培訓分為技術潛力培訓、管理潛力培訓等培訓類別，技術潛力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理潛力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃，確定培訓資料和培訓形式。
3、根據(jù)培訓資料組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。
4、用心參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。
5、提取營業(yè)收入的(%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。
配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選取、評審工作。根據(jù)生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三貼合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放，持續(xù)整齊有序。
6、持續(xù)倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料務必交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的.領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
安全生產管理制度
為保證企業(yè)生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工務必嚴格遵守下列規(guī)定：
1、務必按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、務必按規(guī)定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品務必按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之持續(xù)良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，務必切斷所有電器設備的前一級電源開關。
修理廠管理制度 13
公司機修工作是一項責任心很強，技術要求很高的工作，是企業(yè)安全生產的基本保障，為加強企業(yè)管理，提高維修質量，保證行車安全，特制定本管理規(guī)定。
一、機修工的聘用及工資待遇
1、機修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術水平和機修經驗，熱愛公路客運事業(yè)，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。
2、應聘人員及家屬必須先認真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請，表明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規(guī)定，經考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。
3、聘用人員簽訂合同時，必須向公司交崗位責任保證金20xx元。
4、機修人員的工資根據(jù)技術熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。
二、修理廠職責
1、負責本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。
2、負責完成企業(yè)下達的年度維修計劃和各項工作指標。
3、負責制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。
4、負責各種維修設備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。
5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。
6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務技能、安全等方面的培訓和教育。
7、負責車輛、設備、工具及維修檔案的建立和管理。
三、機修廠人員配置
1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設負責人一名、檢驗員（機務員）一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。
2、上述崗位可實行兼職。
四、車輛進出廠檢驗制度
1、凡進廠修理的車輛，須經修理廠登記，根據(jù)主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員（機務員）檢驗后向班組下達生產通知。
2、承修班組根據(jù)生產通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經檢驗員（機務員）檢驗后決定是否更換；配件更換應嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理�？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經修理廠領導與相關管理人員協(xié)商批準。
3、車內修理時，應督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。
4、修理人員必須嚴格按照工藝流程和操作規(guī)程進行修理，同時對更換配件質量進行嚴格把關。凡因違章操作或把關不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應班等損失，概由當事人按比例賠償。
5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員（機務員）和車輛主車司機聯(lián)合驗收；二級維護及以上修理需分管領導或修理廠負責人到場驗收。
6、返修的車輛，經負責人、質檢員鑒定后，屬修理責任的，由承修班組織進行返修，造成經濟損失的，由承修人按責任劃分賠償，屬配件質量問題的，按配件管理的有關規(guī)定處理。
7、不允許對外修理車輛。
五、零配件采購出入庫制度
1、外購配件必須在正規(guī)配件經銷單位和生產廠家購買，采購人員應嚴格把關，不得購進“三無”產品，批量配件應低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發(fā)現(xiàn)在采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現(xiàn)象，一經查實，扣除崗位責任保證金，予以辭退。
2、外購配件入庫，一定要有采購員、質檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質、單據(jù)、價格和有關資料清點驗收，確認質量良好，價格適宜，符合標準，方可辦理入庫手續(xù)，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質、配件，原則上不準發(fā)出使用。
3、由于特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領料單，經辦人應及時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。
4、凡因配件質量而造成的各種經濟損失，概由當事人負責賠償或更換。
5、入庫后的零配件必須做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。
6、易燃品、腐蝕性物質必須單獨存放，妥善保管，經常檢查。
7、領取配件時，需經檢驗員（機務員）開據(jù)領料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領料單發(fā)放并相應作好帳目登記。
8、配件倉庫嚴禁無關人員進入，否則，由此而出現(xiàn)的損失概由保管員負責賠償。
9、公司組織有關人員每年對倉庫進行一次盤點。
10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。
11、倉庫積壓和廢舊物質的處理必須報經修理廠負責人同意，由管理人員共同經辦，收入及時交財務科上帳。違者一律按庫存物質原價加倍處罰。
六、車輛設備檔案管理制度
1、按照有關規(guī)定和標準，必須建立車輛、設備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經濟效益做好基礎工作。檔案管理的基本任務：收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術檔案，車輛、設備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。
2、車輛檔案應逐項填寫清楚，對有關技術參數(shù)、維修內容、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄，設備及工具檔案應填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維修保養(yǎng)及使用人員等事項。
七、設備、工具使用管理制度
1、設備明確專人保管和維修，保修人必須加強對設備的管理維護工作，做到設備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設備損壞，當事人應承擔修理費用的50%。
2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長統(tǒng)一領取，每次維修任務完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。。
3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。
4、機修廠每季應對設備、工具使用保養(yǎng)情況進行一次清理檢查，并建立設備工具臺帳。
八、微機管理制度
為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套內容廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、提供資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實行微機開票，由機務員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務員辦理。
九、安全生產制度
1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發(fā)生。
2、認真貫徹執(zhí)行上級安全生產的規(guī)章制度，及時組織實施，并結合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。
3、廠長為安全生產的第一責任人，各崗管理人員是分管范圍內的第一責任人。安全員負責安全生產規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權制止一切不安全生產的行為。
4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。
5、生產過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴禁非駕駛人員動車。各工種應嚴格按照規(guī)定的距離、防護措施及作業(yè)規(guī)范進行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設備安全。
6、電、氧焊工操作時，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，必須做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時，必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。
7、對非駕駛人員動車的.，一次處罰200元；其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予5—20元的經濟處罰，產生后果的應追究其經濟責任或刑事責任。
十、環(huán)境保護制度
環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關系到質量和信譽，也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質好壞的具體體現(xiàn)。
1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組（個人）劃分的衛(wèi)生區(qū)必須保持干凈、整潔，下班前應進行清掃，不得在廠區(qū)內亂堆亂放雜物。
2、各工位完成作業(yè)后，應立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設備必須送回原位，違者一次罰款5元。
3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶；修車廢油及時倒入廢油桶內，違者罰款5元。
4、自覺愛護車內裝飾和衛(wèi)生。車內維修作業(yè)前，應做好車內衛(wèi)生防護措施，不得亂摸亂用車內物品，造成車內嚴重污染的，一次罰款20元。
5、每周應組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。
十一、勞動紀律
1、修理廠應根據(jù)季節(jié)變化和車輛運營規(guī)律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。
2、所有員工上班時必須按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元；遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元；遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。
3、每月員工可休假2天，由廠長根據(jù)情況安排休息。病、事假應提前向廠長請假，經批準后方可休假。重大節(jié)、假日及春運、暑運期間不得休假。
4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述情況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔。
5、所有人員必須聽從指揮和調度，生產所需加班和突擊任務必須全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。
6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當天工資。
7、員工不得在廠區(qū)內干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質帶出廠外，違者按原價加倍處罰。
8、員工要加強政治業(yè)務學習，不斷提高思想素質和技術水平，增強“優(yōu)質、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神，以適應工作需要，凡因技術不求上進、工作松松垮垮、質量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽等情況都將受到經濟處罰或予以辭退等處理。
十二、各工種崗位職責
1、質檢員（機務員）崗位職責
�。�1）、對進廠檢修的車輛結合司機報修的內容作好進廠檢驗；根據(jù)檢驗結果，確定修理項目，安排修理作業(yè)人員，下達作業(yè)計劃，并根據(jù)作業(yè)內容，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。
�。�2）、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。
（3）、對修理工藝、流程進行監(jiān)督和指導。
�。�4）、嚴格審核配件購進單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù)；做好配件出、入庫微機臺帳；對單車領用配件進行匯總，按時報送財務科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。
�。�5）、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。
�。�6）、對返修車輛會同有關人員進行檢測和責任認定。
（7）會同保管員對購進配件質量進行鑒定。
�。�8）、質檢員必須加強自身的業(yè)務學習和技能提高，在質檢中有異議時，要主動找廠長及有關人員共同研究解決。
�。�9）、質檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質量關，及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。
�。�10）、質檢員沒有履行好職責或把關不嚴出現(xiàn)失誤的，處50元罰款；造成損失的，同有關人員共同承擔賠償責任。
�。�11）、輪胎修理必須有司機、質檢員共同簽字方可辦理，要設立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。
�。�12）、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數(shù)量、價格維修所需工時費，協(xié)同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。
2、采購員工作職責
�、�、采購員負責各種配件、材料、物質的購進，必須具有高度的責任心和理財意識，以“為我購物”的態(tài)度辦理采購業(yè)務。
②、采購員要通過計算機網絡，熟知車輛和各種物質、材料性能、產地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態(tài)和倉庫需求，以最低的價格、最好的質量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。
�、�、采購員根據(jù)生產情況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產廠家或正規(guī)經銷單位購進，批量購進不得高于市場批發(fā)價，零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī)，并做到品名、票據(jù)、數(shù)量（重量）、價格、質量相符。
④、購回的配件、材料由保管員質檢員共同清點、驗收入庫后方可領用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。
⑤、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位責任保證金。
�、�、采購人員不負責任購回的任何“三無”產品或質差配件，損失由本人全部承擔。
3、保管員工作職責
�。�1）、保管員負責對零配件及各種材料物質購進的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放使用工作，必須具有高度的責任心和業(yè)務技能。
（2）、保管員應嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據(jù)微機開票的內容進行發(fā)放。
�。�3）、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量（重量）、價格是否與發(fā)票一致，并會同質檢員對技術憑證是否齊全、質量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產品入庫，對物質價格波動較大，前后進價相差較大的情況要及時向廠長匯報。
（4)、入(出）庫物質記賬必須及時、準確，做到日清月結，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。
�。�5）、出庫物質要憑質檢員開出的領料單辦理領料手續(xù)，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。
�。�6）、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質堆碼整齊，保持室內外清潔衛(wèi)生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。
（7）、因把關不嚴而使不符合質量的配件、材料進入倉庫的，經責任認定，視其責任程度由保管員承擔50—100%的損失；因保管不善而造成的物質材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。
�。�8）、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。
（9）、無關人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。
（10）、因保管員不負責任造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款；對領料單上無領料人簽字的，一次處罰10元。
（11）、低值易損件的管理，必須按型號、尺寸分類管理，并根據(jù)需求發(fā)放。
4、生產班長職責
�、佟⒐芾砗帽景嘟M工作人員，確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。
�、凇⒔拥叫蘩砣蝿蘸�，合理安排工序、科學調配人員，確保任務按時完成。
�、邸⑿蘩硗旯ず�，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保維修質量。
�、芙洺Ｐ缘刈ズ帽景鄦T工的安全教育，杜絕安全事故的發(fā)生。
5、修理工工作職責
①、修理工按工種劃分，承擔企業(yè)所有車輛的維護、保養(yǎng)和修理任務。②、所有修理人員必須嚴格遵守勞動紀律和操作規(guī)程，牢固樹立質量意識和安全意識，不斷提高職業(yè)技能和修理技術。
�、�、修理工接受維修任務時，要認真聽取駕駛人員的情況介紹，查準故障部位和產生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規(guī)程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質量問題配件的經濟責任；修理結束時要進行最后的檢查和調試，并會同質檢員和主車司機對修理效果進行質檢和驗收，各工種都必須對承擔的項目簽字交接。
④、經修理工保養(yǎng)和修理的車輛，須按技術要求達到規(guī)定的行駛里程和使用期，在此期間出現(xiàn)的問題，由修理工負責賠償責任。
�、�、車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，特別是影響安全的燈光、轉向、剎車，傳動等部位，該更換的一定要更換。否則，因上述部位發(fā)生問題造成事故的，損失100元以內的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。
�、蕖⒔浶蘩砉ざ啻涡蘩矶茨芘懦收系�，屬馬虎大意、不負責任的賠償全部損失，屬技術原因不能勝任的應加強學習培訓。
�、摺⑿蘩砉け仨殣圩o企業(yè)財產，對車輛修理設備、工具要妥善使用和保管，違者按有關規(guī)定處理。
�、唷⒁蚶龣z不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故，根據(jù)責任大小賠償損失。情節(jié)嚴重的予以辭退。
�、�、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務。應急修理或需加班時，應隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。
6、電工工作職責
①、汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和檢查電器設施是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。
�、诙ㄆ趯ζ饎訖C、發(fā)電機和電瓶進行維護和保養(yǎng)，并做好登記。
�、蹖吓f車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成責任事故。
7、鈑金工作職責
�、倨団k金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。
�、诮洺﹄姾笝C、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
③在對車輛進行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。
�、軐囕v進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。
十二、修理工的獎勵
對模范遵守制度、工作表現(xiàn)積極、愛崗敬業(yè)、團結協(xié)作、刻苦鉆研技術、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無責任事故發(fā)生、維修質量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)達到28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。
十三、其它
1、合同期內修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關規(guī)定辦理。
2、合同期內，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權解除勞動合同。
3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規(guī)、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。
4、本規(guī)定自員工代表大會審議通過后執(zhí)行，原規(guī)定同時廢止。
修理廠管理制度 14
廠長工作職責
1、認真制定落實本廠的經營目標、發(fā)展規(guī)劃。定時向主管部門的匯報各項工作進展。
2、了解掌握地方、行業(yè)有關汽車維修的各項政策、法令及經濟環(huán)境動態(tài)，適時提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務市場、廣告宣傳、特殊服務等方針、計劃。
3、密切配合總公司策劃和實施企業(yè)形象設計。
4、不斷強化修理廠內部管理機制，制定實施有效措施、制度，充分調動全廠員工的工作用心性，全面完成各項經濟技術指示。采取切實措施，提高企業(yè)管理水平，逐步推進企業(yè)進步和現(xiàn)代化的管理。
5、全面負責質量體系的建立實施、完善和持續(xù)運行。督促、檢查全廠質量體系文件的有效實施，推進質量體系建設負責主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理，使質量體系不斷改善和完善，確保實現(xiàn)本廠的質量目標。
6、負責協(xié)調解決廠內重大技術質量問題，了解檢查各類投訴的解決和落實狀況，做到每日一次檢查，每周一次小結，及時簽署意見。
7、嚴格控制、合理配備各類人員，努力提高企業(yè)人員素質，組織好職工的技術培訓，搞好職工生活福利和安全工作。
8、每年至少對市場和顧客的需要，維修行業(yè)的有關法規(guī)、規(guī)章、標準等質量體系的現(xiàn)狀和適應性進行一次正式評定。
技術總監(jiān)工作職責
1、認真學習、深刻理解汽車維修質量檢驗的有關法律、法規(guī)和規(guī)章嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術規(guī)范和標準。
2、協(xié)調質量管理各項程序的貫徹執(zhí)行。
3、負責維修車輛的“修前檢驗”工作，配合業(yè)務接待員對保修車輛的故障進行準確決定，為確保維修作業(yè)項目（包括二級維護附加作業(yè)項目）提出意見。
4、根據(jù)行業(yè)有關汽車維修技術標準和工藝過程，處理好生產上出現(xiàn)的重大技術問題，負責對全廠員工進行技術業(yè)務指導。
5、負責嚴格按標準進行汽車維修竣工出廠質量檢驗工作，出具檢驗報告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單，嚴格把好質量關。負責組織、協(xié)調、檢查、監(jiān)督車輛維修質量不合格的控制工作。
6、負責組織人員對維修質量事故進行檢查鑒定，并寫出具體檢定報告
7、了解用戶關于維修質量的意見，不斷改善和提高維修質量。
8、負責對車間各班組的維修質量進行考核，認真填寫“車輛維修質量月報表”，并定期進行質量抽查。抽查的資料為：
9、
a）檢驗記錄，維修檔案的完整性及填寫的真實性；
b）簽證檢查部位與維修手冊、工藝規(guī)范、技術標準的對口狀況檢查尺寸與維修手冊、原廠技術參數(shù)對口狀況；
c）車輛的行使、操縱、控制、排放等整車性能。
10、認真完成上級交給的`其他技術質量工作。
11、秉公辦事，堅持原則，對本企業(yè)汽車維修質量全面負責。
業(yè)務接待禮貌條例
1、接待大廳所有人員上班時應儀表得體，統(tǒng)一著裝，掛牌上崗。
2、接待人員要以自身良好的素質，微笑的服務接待每一位客戶，處處替客戶著想，讓客戶由“賓至如歸”的感覺；駕駛員休息區(qū)應常持續(xù)清爽、干凈，服務人員態(tài)度熱情，禮貌待客。
3、工作時間嚴禁閑談聊天、干私活。
4、持續(xù)大廳清潔、衛(wèi)生，給客戶創(chuàng)造一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。
5、柜臺內非工作人員不得隨便入內，持續(xù)柜臺內外整潔，各種臺帳擺放整齊。
6、客戶進門，接待人員應主動迎客，使用禮貌用語，主動打招呼。接修車輛，需做認真的環(huán)車檢查，提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。
7、車輛不能按時完工的，務必及時打電話通知客戶，向客戶解釋清楚。
8、對修理車輛發(fā)生物品丟失，確因本廠原因的，由本廠原價賠償，廠追究職責人，由職責人賠償。
9、建立客戶檔案，做好對客戶車輛及時保養(yǎng)的提醒工作，與客戶持續(xù)密切的聯(lián)系。
優(yōu)質服務工作條例
1、接待客戶應做到熱情、周到、方便、及時，急客戶所急，想客戶所想，堅決杜絕與客戶發(fā)生爭執(zhí)，違者一次罰款50美金。
2、收費公正合理，公開維修價格，公開監(jiān)督電話，自覺理解客戶監(jiān)督，把價格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。
3、嚴格履行修車合同，保證修理質量、按時交車，對特殊原因需延期的車輛，應主動事先與客戶聯(lián)系，得到客戶的理解；對屬于自身職責的延期車輛，主動按違約規(guī)定資料向客戶索賠道歉，必要時按合同規(guī)定承擔經濟職責，把維修經營活動納入法制化軌道。
4、認真做好車輛修前檢驗，把車輛的故障隱患及時報知用戶，提出修理推薦，添好修理車輛的交接清單。
5、修好的車輛務必比進來時干凈。
6、回答客戶提出的問題，務必實事求是，解釋問題要按科學原理，不得想當然，隨意搪塞，讓客戶理解，讓客戶滿意。
7、認真落實修理車輛的自檢、過程檢驗、完工檢驗和交車前的檢驗，確�？蛻魧囕v修理質量的滿意。
8、嚴格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍，沒有按有關規(guī)定進行作業(yè)修理，一經發(fā)現(xiàn)，務必及時補修，并扣該項定額工時，欺騙檢驗和客戶的一次罰款100美金。
9、返工項目，務必有承修人立即進行，否則不安排新項目，不承擔返工，由其他人完成的，返工工時從職責人扣除。
10、因維修質量造成車輛拋錨需急救，罰職責人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。
11、杜絕修私人車，杜絕修人情車。一經發(fā)現(xiàn)停職檢查。
禮貌生產規(guī)定
1、生產車間（場所）嚴禁吸煙，吸煙至休息室。
2、生產車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20元
3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶（壺）每日及時清除，不得留滯生產車間（場所）。一次違規(guī)罰款20元。
4、持續(xù)機、手工具清潔，手工具置于車內，持續(xù)工具車清潔無油污，工具按層擺放有序，工具車內不得放置與修車無關的物品，下班后整理清潔工具車，并按規(guī)定擺放整齊。機工具使用后及時放于規(guī)定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10元。
5、嚴格執(zhí)行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。
6、統(tǒng)一著裝，持續(xù)清潔。使用禮貌語言，不與用戶爭執(zhí)。不得向用戶索煙，不理解用戶宴請，不理解消費，一經查實，作待崗處理
7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業(yè)完畢后，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。
8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。
9、嚴禁油手、污手試車，持續(xù)在修車內清潔，嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機，違者一次罰款20元
10、持續(xù)總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。
11、安全禮貌小組每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50元/次罰款，并責令當場糾正違規(guī)行為。
12、中午嚴禁喝酒，發(fā)現(xiàn)一次處以50元次罰款。
13、自覺維護公共場所的清潔衛(wèi)生，每周負責工房衛(wèi)生的班組，應將門窗及電力設施關好后方可離去。違規(guī)一次罰款50元。
14、及時洗滌工作服，不及時洗工作服，工作服看上去較臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。
15、廠長為各生產班組禮貌生產監(jiān)督人。
安全管理規(guī)定
1、各部門負責人、生產班組長為所在部門安全第一職責人。
2、全廠職工務必牢記“生產務必安全”“安全是最大效益”的思想，時刻繃緊安全生產弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產。
3、機修工嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范，并做好工作業(yè)人詳細記錄。特殊工種務必持證上崗。
4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前，務必例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。
5、加強工業(yè)汽油的領用制度，使用易燃易爆物品時要環(huán)視周圍狀況，嚴禁明后靠近，必要時設置明顯標志，安全使用。
6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油，每發(fā)現(xiàn)一次處罰20元。
7、務必使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩(wěn)定，確保安全可靠。
8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。
9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自己或被他人傷害。
10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，開私車一次罰款100元，發(fā)生事故職責自負，無證人員嚴禁開車。
11、安全領導小組成員務必經常巡視生產場所，要有預見性，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，糾正事故苗頭。每月務必進行一次職工安全教育，每月對全廠的移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全領導小組會議，并做好會議工作檢查記錄。
12、材料銷售部門、財務部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。
勞動紀律的規(guī)定
1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款50元，月累計三次以上者（含三次）加倍罰款。
2、有事務必請假，半天以上（含半天）需經廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規(guī)定處罰。
3、無故曠班者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。交公司處理。
4、上班時，不得無故離崗，有事務必和有關領導請假，否則按早退處理。
5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無關的事項。
材料領用規(guī)定
1、材料領用務必憑所修車輛的工單，按車號、修理項目對號入座。領料沒用務必及時退庫，超過一天者，按材料得出庫價罰款（大修車在出廠前）。
2、對多領、冒領者，按領取該件的出庫價10倍罰款。
3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發(fā)出，一經查出將處以三倍罰款。
4、對輔料領用要嚴格控制，對應工單控制發(fā)出數(shù)量，多存庫，少存班，防止浪費、流失。
5、對急用料附件供應商的臨時采購，務必做到先入庫、后出庫，對于附近供應商送的配件，務必見到料單再收配件，違者按該料的出庫價處罰所有操作者。
6、對外單位來借、調材料配件，一律按出庫價開單結算，私人務必現(xiàn)金支付。
7、橫向件的發(fā)放應嚴格按廠的規(guī)定執(zhí)行，否則每次按該件的出庫價罰款。
8、對客戶結算，若為人為因素造成差錯的，將對負責人處以每次20元的.罰款。
9、對客戶所需的十分用件，需將客戶的單位、車號、聯(lián)絡電話等記錄在冊，以備到料后通知客戶，避免造成材料的積壓。
設備管理規(guī)定
1、全廠設備、機具落實到具體職責人，由專人負責清潔、保養(yǎng)。精密設備由專人負責操作。設備不持續(xù)清潔。
2、購置新設備，要堅持技術領先、經濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。
3、設備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障，及時向廠領導反映，以便聯(lián)系廠家修理
4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規(guī)定進行處罰。
5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，務必停機，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。
6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。
7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄狀況，填報處技術管理科要求的各式報表。
修理廠管理制度 15
一、電工(空調)安全操作規(guī)程
1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態(tài)是否良好。
2、在車上進行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。
3、在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的.各個接頭，以防意外損壞電子元件。
4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過
5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。
6、進行空調系統(tǒng)作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。
7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。
8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。
二、鈑金工安全操作規(guī)程
1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。
2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。
3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。
5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。
三、烤漆工安全操作規(guī)程
(1)進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。
(2)在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、
灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。
(3)噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。
(4)嚴禁在噴漆間內點火吸煙。
(5)在噴漆間內作業(yè)時不得打開噴漆間門。
(6)進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調節(jié)器設定在80。C以上。
(7)經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。
(8)供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。
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