搶險管理制度

搶險管理制度

　　在當(dāng)下社會，很多情況下我們都會接觸到制度，制度就是在人類社會當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編為大家收集的搶險管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

搶險管理制度1

　　一、參與搶險值班的人員必須具有一定的燃氣安全知識，掌握各種消防安全技術(shù)和事故處理技術(shù)能力，熟練使用消防器材，熟悉市區(qū)燃氣管網(wǎng)的走向、閥門及設(shè)施的準(zhǔn)確位置以及要害部位及其與相關(guān)用戶的對應(yīng)關(guān)系。

　　二、搶險值班人員必須服從所里的搶險值班安排，按照值班安排表準(zhǔn)時上、下班，做好交接班工作。凡下一班人員未接班之前，上一班人員不準(zhǔn)下班。要請事假、補休或因特殊情況須換班的，需提前辦理手續(xù)，經(jīng)所領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可有效，如因患病等特殊原因不能提前辦理的，要及時用電話匯報，同時電話告知熱線服務(wù)值班人員。

　　三、在值班時間內(nèi)，搶險值班人員不準(zhǔn)擅自離崗及辦理與工作無關(guān)的`事，需外出巡查管線，必須電話告知熱線服務(wù)值班人員。

　　四、接到險情報告后，要盡快出發(fā)趕赴現(xiàn)場，不得延誤。搶險時要嚴格遵守有關(guān)安全規(guī)程，根據(jù)周圍的環(huán)境和危險程度，冷靜判斷采取有效應(yīng)急處置措施迅速控制事故發(fā)展，嚴禁各種違章冒險操作。

　　五、搶險值班人員要熟悉事故的搶險程序，遇到重大險情要及時上報所領(lǐng)導(dǎo)，若遇突發(fā)性重大、特大事故等特殊情況，可直接上報公司及公安消防部門，有人員傷亡時應(yīng)及時救護，在現(xiàn)場搶險的同時應(yīng)保持好事故現(xiàn)場，等待有關(guān)人員到現(xiàn)場處理。

　　六、搶險值班人員值班期間必須身穿工作服。

　　七、搶險電話要保持暢通，不得隨便占用；個人的通訊工具要保持全天24小時開機。

　　八、值班搶險車輛為搶險專用，任何個人不準(zhǔn)隨便使用，如其他部門因特殊情況需調(diào)用，必須經(jīng)所領(lǐng)導(dǎo)同意。

　　九、搶險值班人員必須認真做好值班記錄。

搶險管理制度2

　　一、遵守公司的車輛管理制度。

　　二、值班的搶險車輛為搶險專用，其他部門不能調(diào)用，如因特殊情況需要，須經(jīng)所領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

　　三、當(dāng)班司機需做好車輛的檢查工作，保證各項性能良好、車容、車貌整潔干凈，油料充足，警燈、對講機等設(shè)備功能正常，保證能隨時出車。

　　四、車上工具設(shè)施要備齊，用后歸放原位，如用完，要及時補充。當(dāng)班司機每天應(yīng)對搶險設(shè)備、機具進行一次全面檢查，確保搶險設(shè)備、機具完好、備齊。

　　五、搶險車的警報器和警燈在執(zhí)行搶險任務(wù)時方準(zhǔn)使用，在完成任務(wù)回廠途中，一律不準(zhǔn)使用警報器和燈。

　　六、搶險車輛的司機必須持證駕駛，嚴禁將車交給無證人員或外單位人員駕駛，如有，則按情況處于不等金額的處罰，并做出通報批評。

　　七、搶險車輛的`日常維護保養(yǎng)工作由正、副司機負責(zé)，并做好每日的行車記錄，若出現(xiàn)違章現(xiàn)象未能查明時，由正副司機擔(dān)負違章費用。

　　八、每月底對各車輛進行車容、車況檢查，并進行考核評比。

搶險管理制度3

　　一、物資倉庫須做好防火、防盜工作，嚴禁煙火入內(nèi)。

　　二、無關(guān)人員不得進入庫房。正常情況領(lǐng)料須征得倉管員同意方可入內(nèi)，并到倉管員處辦理領(lǐng)料手續(xù)；節(jié)假日或緊急情況領(lǐng)料后由相關(guān)負責(zé)人事后及時補辦領(lǐng)料手續(xù)。

　　三、倉管員應(yīng)自覺的`遵守物資管理制度，做好收、發(fā)、存工作及進出庫記錄，每月5日前完成物資進出庫統(tǒng)計報表。

　　四、倉管員應(yīng)隨時掌握物資庫存情況，保證正常搶險、施工維護用料，需補充物資的按規(guī)定辦理物資供應(yīng)申請或物資采購申請手續(xù)。

　　五、倉庫內(nèi)的物資應(yīng)按類型、規(guī)格型號整齊存放，領(lǐng)料人員不得隨意亂翻，退還的物資必須放歸原處。

　　六、在上、下班前倉管員應(yīng)進入庫房巡查，確認電源、門鎖、物資情況是否正常。

　　七、任何人不得私自挪用搶險物資，違反者按規(guī)定處理。

搶險管理制度4

　　一、搶險值班室為值班人員休息室，非值班人員不能占用，嚴禁打牌賭博及帶無關(guān)人員留宿。

　　二、當(dāng)天值班人員負責(zé)當(dāng)天值班室的清潔衛(wèi)生工作，定期清洗空調(diào)過濾網(wǎng)、曬洗床上用品，保持室內(nèi)整潔、衛(wèi)生。

　　三、不得躺在床上抽煙及亂丟煙頭，使用蠟燭、蚊香時要注意防火。

　　四、值班電話應(yīng)保持暢通，原則上不能用于私事。如因個人急事，通話應(yīng)盡量簡短，嚴禁閑聊及拔打信息臺。

　　五、離開時關(guān)閉好窗戶，同時對各水、電、煤氣、空調(diào)開關(guān)進行檢查，確定已關(guān)閉后方可鎖門離開。

搶險管理制度5

　　1、特涂警戒區(qū)域設(shè)置

　　1.1 各企業(yè)塢修車間安全監(jiān)護員在油漆施工區(qū)域（油漆作業(yè)艙室前后左右20米的毗鄰部位）拉設(shè)紅黃白警戒旗，并在醒目處懸掛“油漆作業(yè)，嚴禁煙火”警示標(biāo)牌，標(biāo)明油漆施工時間、下艙人數(shù)以及全船正在進行涂裝作業(yè)艙室的位置等內(nèi)容。

　　1.2 紅白警戒旗范圍內(nèi)為煙火禁區(qū)，禁區(qū)內(nèi)嚴禁一切熱工作業(yè)。

　　1.3 艙內(nèi)進行噴涂時，其艙口上方必須設(shè)有防護棚，用彩條布加以遮蓋，特涂用的插座、接線盒必須設(shè)在小禁區(qū)以外。

　　1.4 在涂裝區(qū)域由施工隊配備必要的防毒面具，以備應(yīng)急使用。

　　1.5 未經(jīng)測爆合格，手機、bp機、對講機等非防爆物品不得帶入作業(yè)現(xiàn)場。

　　2、特涂作業(yè)結(jié)束，可燃氣體檢測合格，涂裝施工部門在拿到可燃氣體檢測單后，方可撤除特涂區(qū)域的警戒標(biāo)志，同時才可撤離現(xiàn)場監(jiān)護員。

　　3、根據(jù)特涂場所的.特殊性，從兩個方面考慮搶險救災(zāi)：

　　3.1 搶救中毒人員：在這個過程中，搶救人員必須進入高濃度場所，所以，搶救人員的服裝必須防靜電；禁止使用手機、無線電對講機；艙內(nèi)與艙外聯(lián)系用通訊繩；照明用防爆手提燈；防毒面具用空氣呼吸器，但要做好空氣呼吸器鋼瓶的外部包裹，防止鋼瓶與鐵腳手架碰撞產(chǎn)生火星。搶救進入艙內(nèi)的人員以三至四人為一組，進入時間不得超過45分鐘，平時要進行環(huán)境熟悉和裝備穿著的訓(xùn)練。

　　3.2 發(fā)生爆炸后搶救：因發(fā)生爆炸后，作業(yè)現(xiàn)場的可燃氣體可能已不存在，但還應(yīng)考慮防中毒問題，搶救人員在進入爆炸現(xiàn)場時應(yīng)戴好空氣呼吸器。救災(zāi)的順序是：首先搶救受傷人員，再撲滅火災(zāi)。

　　3.3 各企求要制訂搶險救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。

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