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      2. 船舶施工管理制度

        時間:2023-02-21 10:04:04 制度 我要投稿
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        船舶施工管理制度

          在不斷進步的社會中,很多情況下我們都會接觸到制度,制度是指在特定社會范圍內統(tǒng)一的、調節(jié)人與人之間社會關系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構成。什么樣的制度才是有效的呢?以下是小編幫大家整理的船舶施工管理制度,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

        船舶施工管理制度

        船舶施工管理制度1

          1、所有施工船舶(包括挖泥船、炸礁船、拋石船、材料運輸船舶等)必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書(適航證)和相關證書;船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證書。

          2、施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設備,并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設施。

          3、船舶上應配有甚高頻電話(vhf)和聯(lián)絡電話,并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。

          4 、應按照調度室指定的航行線路、?空军c和實踐航行,定點靠泊。

          5、裝載設備及材料運輸的`船舶,必須按核定噸位裝載,不得超載和偏載;裝載的設備、料具應擺放平穩(wěn)均勻,并捆綁牢靠。

          6 、船舶上應設有安全應急通道,船艙兩側通道暢通,并嚴禁堆放任何物品,同時應做好冬季防凍、防滑工作。

          7 、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品,如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理,嚴禁人貨混裝。

          8 、船舶上的垃圾要集中回收和處理,禁止隨意拋擲海里,船上的油污水必須分離裝置集中處理,并應有書面記錄。

          9 、船長、輪機長應經常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設備和安全設施,確保運行安全、夜間航行應有足夠的照明和信號顯示。

          10、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時,禁止施工船舶進行水上作業(yè)和運行,并到海事部門指定的錨地錨泊避風。

        船舶施工管理制度2

          1 目的

          為確保船舶及海工(以下簡稱船舶)建造過程中船舶道門開啟、關閉作業(yè)安全,防止發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。

          2 適用范圍

          本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造過程中船舶道門開啟、關閉作業(yè)安全管理。

          3 管理職責

          3.1企業(yè)船舶建造組(項目組)負責合理安排船舶道門開啟、關閉作業(yè)項目,做好施工協(xié)調,禁止不相容作業(yè)同時進行。

          3.2企業(yè)施工部門負責制定船舶道門開啟、關閉作業(yè)指導書,明確施工步驟和安全要求;負責做好施工前的準備工作和施工過程中的安全管理工作。

          4 管理要求

          4.1作業(yè)審批要求

          船舶道門開啟、關閉作業(yè)屬于一般危險作業(yè),各企業(yè)應結合本規(guī)定要求,細化本企業(yè)原有船舶道門開啟、關閉作業(yè)審批要求,合理設定審批時限,明確施工安全要求和安全措施。

          4.2船舶道門開啟、關閉作業(yè)安全要求

          4.2.1船舶道門開啟、關閉作業(yè)前,施工部門作業(yè)長/工程主管應在單船vscc會議上進行通報,確定施工時間。

          4.2.2船舶道門開啟、關閉作業(yè)前應對相關作業(yè)人員進行專項安全技術交底,明確崗位和職責,提出作業(yè)過程中的安全技術要求。

          4.2.3道門關閉作業(yè)安全管理要求

          a. 道門關閉前,由施工單位組織人員對艙室內進行安全檢查和確認,檢查人員應熟悉艙室結構,進入艙室檢查應攜帶手電筒和哨子,并指定專人負責監(jiān)護。采取“拉網”的'方式進行檢查,不留死角,過程中應吹響哨子,發(fā)出“封艙”的呼喊信號,提示和告知艙內無關人員及時撤出艙外。監(jiān)護人負責清點好檢查人員數量和無關人員數量。生產主管/作業(yè)長、現(xiàn)場安全人員負責把關。

          b. 確認艙內人員已全部撤離滿足道門關閉條件后,拆除艙口臨時性安全防護工裝和艙內臨時照明,最后關閉道門。

          4.2.4道門開啟作業(yè)安全管理要求

          a. 道門開啟后應及時將道門安全防護措施安裝到位。

          b. 進艙前,應對艙內的含氧量和可燃氣體濃度進行檢測,當測氧、測爆合格和艙內作業(yè)環(huán)境(通風、照明措施)滿足施工安全要求后,方可進艙作業(yè)。

          4.2.5船舶建造艙室密性試驗作業(yè)道門開啟、關閉,按照《艙室密性試驗作業(yè)安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

          4.2.6長時間封閉的密閉艙室初次開啟道門及密閉艙室作業(yè),按照《受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》執(zhí)行。

          4.2.7涉及到已加油油艙的道門開啟需要確認周邊的環(huán)境是否存在交叉作業(yè)。

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