貨物運(yùn)輸管理制度（通用23篇）
在社會一步步向前發(fā)展的今天，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編幫大家整理的貨物運(yùn)輸管理制度，希望對大家有所幫助。
貨物運(yùn)輸管理制度 1
一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、公司設(shè)安全經(jīng)理一名，對安全生產(chǎn)工作具體負(fù)責(zé)。
4、公司設(shè)專職安全員一名，具體落實(shí)安全管理工作。
5、公司聘請具有相應(yīng)資質(zhì)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。
6、公司將責(zé)任內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
7、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
8、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
9、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，按時做好車輛二級維護(hù)及綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。
2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。
3、駕駛員必須遵守下列規(guī)定：
�、亳{駛營運(yùn)車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、诓粶�(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、鄄粶�(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。
�、菸窗匆�(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦�，不�?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
�、卟粶�(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。
�、嗖粶�(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
�、峄加蟹恋K安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛。
�、怦{駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。
4、發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時報告安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時，杜絕各種違章行為。
6、駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。
五、安全例會制度
1、每月召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加。
2、安全例會主要內(nèi)容：
�、佟鬟_(dá)上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。
�、�、及時分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩�、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計劃。
�、�、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。
�、�、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項安全規(guī)章制度。
�、�、根據(jù)“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過），對發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。
六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)。
2、堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，不斷增強(qiáng)安全防范意識。
3、公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的'教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
4、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。
5、對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。
七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核。
2、車輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。
3、做好日常維護(hù)和車輛保養(yǎng)工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
4、按期進(jìn)行車輛二級維護(hù)和檢測，車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。
6、禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。
7、車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴(yán)禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
10、建立健全車輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
八、事故處理應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運(yùn)輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
貨物運(yùn)輸管理制度 2
為了進(jìn)一步加強(qiáng)油罐汽車安全生產(chǎn)，落實(shí)安全第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理，持續(xù)發(fā)展的方針，制定本制度。
第一條、公司設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，配備懂管理，懂技術(shù)，責(zé)任心強(qiáng)的'專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車駕駛員必須學(xué)習(xí)油品安全知識，掌握油品裝卸操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習(xí)教育活動，每年至少組織一次滅火演習(xí)，不斷增強(qiáng)駕駛員安全意識和工作責(zé)任感。
第五條、運(yùn)輸車輛第三者責(zé)任險投保金額應(yīng)在人民幣100萬以上，車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保，其他保險項目視實(shí)際情況投保。
第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查，并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運(yùn)作安全，使用方便。
第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效，配備兩個以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標(biāo)識要求，統(tǒng)一噴涂規(guī)定標(biāo)識，車門噴涂企業(yè)名稱及編號，車頂安裝危險品標(biāo)識燈箱。
第九條、油罐車進(jìn)出罐裝，卸油現(xiàn)場應(yīng)有現(xiàn)場工作人員引導(dǎo)，駕駛員應(yīng)協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規(guī)格、數(shù)量，檢查設(shè)備完好狀況，油罐汽車�？课恢脺�(zhǔn)確、安全，熄滅發(fā)動機(jī)，周圍20米范圍內(nèi)無明火。
第十條、罐裝時，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規(guī)定，不得超裝，以防止在行車中溢油。
第十一條、甲乙類油品裝油完畢后，必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時，駕駛員應(yīng)協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線，備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，應(yīng)采用快速接頭。
第十三條、卸油前，穩(wěn)油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以內(nèi)，能自動卸油的不準(zhǔn)泵送卸油。
第十四條、卸油畢，排空管線余油，關(guān)閉閥門撤除靜電接地線，收整設(shè)備，辦妥交接手續(xù)并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過程中，不能按電喇叭，修車，不能敲擊金屬，石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應(yīng)配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠(yuǎn)離車輛，要加強(qiáng)巡視，嚴(yán)格現(xiàn)場明火管理，嚴(yán)防事故方生。
第十八條、適時清洗油罐沉積物，改裝不用油品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)清洗。清罐時應(yīng)按清罐要求進(jìn)行，以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車期間，油罐汽車應(yīng)與高壓線，高大建筑物，樹木，人口稠密區(qū)保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服，不得穿化纖類服飾。
第二十一條、油罐汽車應(yīng)實(shí)行定點(diǎn)停放，滿車避免高溫暴曬。
第二十二條、車隊必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全責(zé)任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規(guī)定處理，并即使上報主管部門。
貨物運(yùn)輸管理制度 3
一、 貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒?/strong>
1、 貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。
2、 裝卸時防止貨物混雜、撤漏、破損。
3、 整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮布時必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、 貨物運(yùn)輸
1、 在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、 行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、 貨物卸載
1、 當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、 當(dāng)車輛停穩(wěn)后方可卸貨。
3、 卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、 與收貨人核對貨物，清楚后，簽收貨物后返回。
四、 大型貨物運(yùn)輸一類
1、 大型物件托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時，必須在運(yùn)單上如實(shí)填寫大型物件的，名稱、規(guī)格、件數(shù)、件重、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過程中的注意事項。凡未按上述規(guī)定辦理大型物件托運(yùn)或運(yùn)單填寫不明確，由此發(fā)生運(yùn)輸事故的，由托運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。
2、 大型物件承運(yùn)人在受理托運(yùn)時，必須做到：根據(jù)托運(yùn)人填寫的運(yùn)單和提供的有關(guān)資料，予以查對核實(shí)；承運(yùn)大型物件的級別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營的類別相符，不準(zhǔn)受理經(jīng)營類別范圍以外的大型物件。凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運(yùn)，由此發(fā)生運(yùn)輸事故的，由承運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任。
3、 承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大型物件的`外形尺寸和車貨重量，在起運(yùn)前會同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，了解沿路道路線形和橋涵通過能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運(yùn)。
4、 大型物件運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè)，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時間將車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。在貨物的裝卸過程中，由于操作不當(dāng)或違反操作規(guī)程，造成車貨損失或第三者損失的，由承擔(dān)裝卸的一方負(fù)責(zé)賠償。
5、 運(yùn)輸大型物件，應(yīng)按有關(guān)部門核定的路線行車。白天行車時，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時裝設(shè)標(biāo)志燈。
貨物運(yùn)輸管理制度 4
為了加強(qiáng)公司運(yùn)輸車輛的運(yùn)行管理，提高運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，以適應(yīng)成品油公路運(yùn)輸配送工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、專業(yè)化經(jīng)營的需要，保證生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常進(jìn)行，特制定本行車管理制度。
一、車輛放行制度
1、車輛放行必須經(jīng)歸廠檢查合格，經(jīng)生產(chǎn)調(diào)度中心簽發(fā)路單，審批油料后方可放行。根據(jù)生產(chǎn)的需要24小時之內(nèi)均屬放車時間，正常情況下，每天早晨八點(diǎn)以前，運(yùn)行車輛必須放行。
2、生產(chǎn)安全管理員要組織司機(jī)安全講話，并堅持“保一趟車安全簽字”活動。
3、生產(chǎn)安全管理員派車要及時，掌握情況要準(zhǔn)確，合理調(diào)配車輛，保證配送生產(chǎn)有序進(jìn)行。路單填寫要準(zhǔn)確、清楚。發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
二、車輛運(yùn)行制度
1、車輛運(yùn)行從始發(fā)點(diǎn)到裝卸點(diǎn)都必須按正常路線和規(guī)定時間行駛，不得隨意擅自離開正常路線，造成損失責(zé)任自負(fù)，情節(jié)嚴(yán)重追究責(zé)任。超過規(guī)定時間行駛的車輛，貽誤工作造成用戶損失以及加油站斷油要追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、凡放行到各配送點(diǎn)的車輛，司機(jī)必須到調(diào)度室報到，生產(chǎn)安全管理員要做好登記，路單上注明到達(dá)時間。凡不及時報到，按超出規(guī)定時間計算。
3、凡重車原則上不能在路途停放過夜，要及時趕到加油站卸油。司機(jī)要堅守崗位，不能隨意離開車輛或?qū)④嚱唤o本單位以外的人員看管，如有特殊情況必須經(jīng)車隊干部統(tǒng)一安排，方可離開。否則造成損失，由司機(jī)全部承擔(dān)。情節(jié)嚴(yán)重追究刑事責(zé)任。
4、司機(jī)在裝油前要對容器、開關(guān)、罐蓋等認(rèn)真檢查，保證符合裝油的條件。對特殊情況要給現(xiàn)場管理人員講清楚，裝油后要看清運(yùn)單、搞清運(yùn)行路線、運(yùn)行周期及配送要求，否則發(fā)生錯裝、油品污染、不按時到位等情況，造成損失由個人承擔(dān)。
5、車輛運(yùn)行、保養(yǎng)、自修都必須服從調(diào)度室統(tǒng)一安排，要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，凡不經(jīng)調(diào)度同意，造成車輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必須查清責(zé)任，賠償經(jīng)濟(jì)損失。
6、要提高全員的服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)服務(wù)意識�！耙曈脩魹樯系邸�；“用戶的要求就是我們的'任務(wù)”。正點(diǎn)到位率達(dá)到98%以上，用戶滿意率100%。發(fā)生服務(wù)質(zhì)量差，用戶不滿意要視情節(jié)輕重批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰、撤離崗位、行政處理。
三、運(yùn)單、路單、提油單登記交接制度
1、運(yùn)單我結(jié)算運(yùn)費(fèi)的有效憑據(jù)，要妥善保管，按程序交接，不得涂改、丟失。丟失運(yùn)單補(bǔ)辦費(fèi)用由責(zé)任者承擔(dān)，調(diào)度室要有登記，每月清理一次。運(yùn)單結(jié)算時間，以每月25日卸油時間為準(zhǔn)，調(diào)度室對收回的運(yùn)單要及時填寫《運(yùn)單登記明細(xì)表》。要嚴(yán)格按照《配送業(yè)務(wù)流程表》規(guī)定的時間，向綜合管理部、財務(wù)資產(chǎn)部上報結(jié)算憑據(jù)和報表。
2、路單是車輛運(yùn)行的基礎(chǔ)資料，不得涂改丟失，填寫要清楚，字跡要工整，簽名要完整，不得以姓代名。每月25日為更換路單時間，次日起司機(jī)持新路單運(yùn)行。運(yùn)單不清，路單不結(jié)算，但油料要統(tǒng)計，成本要記賬。
3、提油單要填寫準(zhǔn)確、清晰無誤，每日根據(jù)配送計劃及時將提油單據(jù)交給車隊或單車司機(jī)。同時要將上一趟運(yùn)單收回，原則是：收一趟運(yùn)單，發(fā)一張?zhí)嵊蛦螕?jù)。同時要有登記，誰領(lǐng)取誰簽字。
貨物運(yùn)輸管理制度 5
第一條：為了加強(qiáng)本公司車輛危險貨物運(yùn)輸安全管理，保障公司車輛運(yùn)輸安全第一，預(yù)防為主，特制定本規(guī)定。
第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習(xí)和熟悉道路危險貨物運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范，在實(shí)際運(yùn)營過程中必須嚴(yán)格按交通部標(biāo)準(zhǔn)jt3130《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》和國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》執(zhí)行。駕乘人員必須每天對自駕車輛進(jìn)行安全運(yùn)輸及車輛標(biāo)志進(jìn)行檢查，并隨時接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門管理人員的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須立即整修、消除。
第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車事故隨時通知召開安全工作例會，對全體職工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，整改事故隱患，提出防范措施，確保運(yùn)輸安全。提高駕乘人員自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項規(guī)章制度的意識。
第四條：公司強(qiáng)化所有車輛風(fēng)險保障能力的管理，凡國家規(guī)定實(shí)行強(qiáng)制保險的險種，公司所有運(yùn)營車輛必須按要求投保，任何車輛不得漏保、脫保、公司還設(shè)立車輛責(zé)任賠償保證金和事故賠償擔(dān)保人(單位)制度，凡不按公司規(guī)章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔(dān)保人(單位)的車輛，公司不予其簽定勞動合同，不準(zhǔn)其掛靠本公司進(jìn)行運(yùn)營。(注：第三者責(zé)任保險不得少于20萬元，貨物運(yùn)輸保險不得少于15萬元)。
第五條：車輛承運(yùn)危險貨物應(yīng)根據(jù)托運(yùn)單位提供有關(guān)資料認(rèn)真予以查對核實(shí)，并提前15天向公司報送運(yùn)輸計劃，包括貨物品名、數(shù)量、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸日期等必須詳細(xì)填報，以備公司和運(yùn)輸管理部門監(jiān)督檢查和調(diào)整工作。
第六條：公司運(yùn)輸危險貨物的車輛，嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員。運(yùn)行中駕乘人員嚴(yán)禁吸煙，停車時不準(zhǔn)靠進(jìn)明火和高溫場所，并經(jīng)常檢查消防設(shè)備的準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)過期、失效或損壞，應(yīng)及時維修或更換。
第七條：凡裝運(yùn)危險貨物的車輛，必須懸掛規(guī)定的.標(biāo)志牌和標(biāo)志燈，凡末經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)檢查合格的車輛和常壓容器，不得裝運(yùn)危險貨。
第八條：維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運(yùn)輸時罐(槽)車時，必須到經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審查批準(zhǔn)，有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修，改裝作業(yè)。
第九條：在運(yùn)營過程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)承運(yùn)危險貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求采取措施，防止事故擴(kuò)大，并及時向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報告，全力消除危害。
第十條：本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統(tǒng)一規(guī)定者，自負(fù)一切經(jīng)濟(jì)、刑事責(zé)任。
第十一條：本規(guī)定自xx年xx月xx日起開始執(zhí)行。
貨物運(yùn)輸管理制度 6
一、安全組織機(jī)構(gòu)
安全生產(chǎn)委員會：
主任：
副主任：
委員：
二、安全責(zé)任制度
1、建立健全危險貨物運(yùn)輸安全管理體系，明確安全職責(zé)，切實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，促進(jìn)安全生產(chǎn)，建立健全危險貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制。
2、法人代表是企業(yè)安全管理工作的第一責(zé)任人，對危險貨物運(yùn)輸安全負(fù)全面責(zé)任；分管安全的負(fù)責(zé)人對危險貨物運(yùn)輸安全負(fù)主要管理責(zé)任；安全管理人員對危險貨物運(yùn)輸安全負(fù)直接管理責(zé)任。
3、實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，根據(jù)部門職責(zé)和崗位職責(zé)，企業(yè)與部門、部門與各崗位員工逐級簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各自安全生產(chǎn)工作的具體責(zé)任和目標(biāo)，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
4、安全生產(chǎn)責(zé)任書包括部門(員工)的安全崗位職責(zé)、考核指標(biāo)和獎懲辦法。
5、根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任書考核指標(biāo)對部門和個人進(jìn)行考核，根據(jù)考核的結(jié)果對存在的問題進(jìn)行整改，對部門和員工進(jìn)行獎勵和處罰。
(一)法人代表安全職責(zé)
1、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)危險貨物運(yùn)輸?shù)姆�、法�?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
2、組織制定危險貨物運(yùn)輸安全責(zé)任制。
3、組織制定危險貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的.規(guī)章制度和操作規(guī)程。
4、組織制定危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時處理危險貨物運(yùn)輸事故并如實(shí)向有關(guān)部門報告。
5、組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議，研究解決安全管理中存在的重大問題。
6、保證安全生產(chǎn)資金投入的有效使用，保證危險貨物運(yùn)輸安全管理制度得到落實(shí)。
(二)安全管理機(jī)構(gòu)及其管理人員安全職責(zé)
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)危險貨物運(yùn)輸安全工作的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)安全管理制度。
2、負(fù)責(zé)制定危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度，并具體組織實(shí)施。
3、建立安全檢查制度，組織并實(shí)施對危險貨物運(yùn)輸安全的監(jiān)督檢查，對查出的事故隱患負(fù)責(zé)督促和落實(shí)整改。
4、組織開展運(yùn)輸安全活動，總結(jié)交流安全運(yùn)輸經(jīng)驗，落實(shí)安全教育工作。
5、組織對危險貨物運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T、車輛駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行安全教育與培訓(xùn)，并定期進(jìn)行安全考核。
6、組織對危險貨物運(yùn)輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業(yè)行為。
7、負(fù)責(zé)有關(guān)危險貨運(yùn)輸事故的調(diào)查、處理工作。
8、落實(shí)危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急求援預(yù)案，并定期組織演練。
三、安全會議制度
1、安全工作例會。由供應(yīng)運(yùn)輸公司經(jīng)理主持，安辦成員及駕駛員、押運(yùn)員參加，每月召開一次，遇有特殊情況可隨時召開。主要分析上月安全生產(chǎn)情況和存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗，制定整改措施，對安全生產(chǎn)管理工作提出要求。
2、駕駛員、押運(yùn)員安全教育培訓(xùn)會。根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容，由供運(yùn)公司負(fù)責(zé)，每月兩次以上，以駕駛員、押運(yùn)員安全教育與培訓(xùn)為主要內(nèi)容。
四、安全檢查制度
1、實(shí)行每月二次安全檢查，發(fā)現(xiàn)和消除危險貨物運(yùn)輸中的事故隱患，預(yù)防各種事故的發(fā)生。
2、安全檢查分為：全面檢查、季度性檢查、專項檢查、不定期檢查和抽查。
3、重點(diǎn)檢查可能發(fā)生危險貨物運(yùn)輸事故的重點(diǎn)部位、駕駛員和運(yùn)輸車輛。
4、安全檢查的內(nèi)容包括車輛安全技術(shù)狀況、安全管理制度的落實(shí)情況等。
5、制定安全生產(chǎn)檢查計劃，按計劃進(jìn)行檢查，并作好記錄。對查出的事故隱患做好詳細(xì)記錄并建立檔案，保證整改措施的落實(shí)。
貨物運(yùn)輸管理制度 7
為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。
一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定：
1、所有機(jī)動車輛司機(jī)，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。
2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和貨物運(yùn)輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。
6、車輛駕駛員要對本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。
7、所有車輛必須配備2個5公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容：方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機(jī)、儀表等其它部件和持證情況，每四個月進(jìn)行一次二級維護(hù)保養(yǎng)，每年進(jìn)行一次車輛年檢。
2、檢查規(guī)定：
(1)駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進(jìn)行安全檢查。
(2)公司每月應(yīng)對本單位的.車輛組織一次安全檢查。
(3)對檢查出的問題和安全隱患，應(yīng)及時進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)輸作業(yè)。
貨物運(yùn)輸管理制度 8
一、機(jī)械設(shè)備在運(yùn)輸前，負(fù)責(zé)指揮的人員要了解被搬運(yùn)機(jī)械的重量，機(jī)械的易損部位等，必要時拆除電路和附屬設(shè)備，鎖緊各運(yùn)動部件，拆去地腳螺絲，準(zhǔn)備好適當(dāng)?shù)墓ぞ�，并修整鋪平道路�?/p>
二、運(yùn)輸時要根據(jù)設(shè)備的構(gòu)造，保證捆綁牢固、不超限、不超重，重心穩(wěn)妥，制動可靠確保行駛安全。撬、頂、拖、拉、推等作業(yè)要選擇適當(dāng)?shù)牟课贿M(jìn)行，以防損壞機(jī)械。
三、使用滾杠滾動機(jī)械時，應(yīng)指定專人替換滾杠，推拉人員和替換滾杠的人員要有聯(lián)系信號，使動作協(xié)調(diào)一致。
四、使用拖拉機(jī)或其他機(jī)械牽引時要有專人注意觀察被拖拉機(jī)械四周有無障礙物，一旦發(fā)現(xiàn)及時停車。牽引鋼絲繩應(yīng)掛在適當(dāng)部位，必要時應(yīng)在鋼絲繩下襯墊木板或其他物品，以防損壞機(jī)械。牽引時所有人員應(yīng)與鋼絲繩保持適當(dāng)距離以免繩斷傷人。
五、被運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械在停放時要注意停放平穩(wěn)，在斜坡上一般禁止停放。較高的設(shè)備如立式鉆床、插床、壓力機(jī)等，均不得放倒移動、運(yùn)輸和停放。必須放倒時，須設(shè)置托架等措施。
六、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)涂油料、安裝底座，有條件時應(yīng)制作包裝箱。汽車、火車運(yùn)輸時，應(yīng)放在車廂中間，使車廂受力均勻，蓋好蓬布，捆綁牢固，防止移動。
七、機(jī)械卸車時要穩(wěn)妥輕放，禁止從車上往下丟甩。
八、不得在松軟地段，危巖塌方、邊坡或可能受洪水、飛石、車輛沖擊的處所安裝機(jī)械。在特殊情況下應(yīng)有可靠的防護(hù)措施，確保安全后才能安裝。
九、機(jī)房布置要參照機(jī)械說明書和實(shí)際需要修建。機(jī)房要保證機(jī)械防風(fēng)、防雨、防凍等要求，面積要適當(dāng)，便于操作維修，必須留有適當(dāng)?shù)耐ǖ�，制配車間的距離不得少于1.5m，通道寬度不得少于2m。應(yīng)有足夠的`照明，良好的通風(fēng)條件，對臨時使用的機(jī)械亦應(yīng)有必要的停機(jī)防護(hù)設(shè)施。
十、機(jī)械設(shè)備一般采用斜位排列、以防工件、鐵屑、刀具飛出傷人。
十一、機(jī)械設(shè)備的安裝技術(shù)要求，應(yīng)參照機(jī)械說明書的有關(guān)規(guī)定，底座必須穩(wěn)固，縱橫水平度要符合要求，精密機(jī)床應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆勒鹪O(shè)施。安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行安全檢查及性能試驗，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，方可投入使用。
貨物運(yùn)輸管理制度 9
1、礦車駕駛員必須注意休息，保持精力充沛，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》、《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》，嚴(yán)禁酒后駕駛車輛，禁止將車交給非崗位人員駕駛。
2、認(rèn)真做好設(shè)備每班潤滑、檢查及故障處理等出車前檢查保養(yǎng)項目，以及運(yùn)行中及收車后的“一班三檢”，確保設(shè)備安全狀況良好。
3、禁止超速行駛，嚴(yán)禁手腳制動聯(lián)用；晴天視線良好，石灰石礦山礦車上山最高車速不得超過30公里/小時，下山最高車速不得超過20公里/小時（砂巖礦山礦車最高車速不得超過20公里/小時）。
4、雨天路滑，雨霧視線不清，應(yīng)開亮車前黃燈與標(biāo)志燈，并靠右側(cè)減速行駛，最高車速不得超過20公里/小時（砂巖礦車最高車速不得超過15公里/小時），前后車間距應(yīng)不少于50米，視距不足20米時，啟動雨霧天氣石灰石生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案（附后）。
5、冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時，應(yīng)有防滑措施并減速行駛，前后車距應(yīng)不小于50米；拖掛其他車輛時，應(yīng)采取有效的安全措施，并有專人指揮。
6、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁超座，駕駛室外嚴(yán)禁載人。
7、車輛行駛時必須各行其道，嚴(yán)禁占道行駛、超車行駛；車輛下坡時，兩車距必須保持50米以上；平路行駛必須保持30米以上；車輛下坡嚴(yán)禁空檔和熄火滑行。
8、禁止在運(yùn)礦道路上及連接路口處調(diào)頭、倒車。
9、禁止在裝、卸點(diǎn)處不按順序搶裝搶卸，裝車時駕駛員需將車做駐車制動，不得離開駕駛室，裝料時，禁止將身體任何一部位伸出窗外，每次卸完料必須等車大箱落下后方可起步。
10、禁止在各連接路處爭道搶行，在連接道路口處，做到提前減速，并“一看、二等、三通過”。
11、嚴(yán)格按照指定的行車路線行駛，禁止私自動用礦車和將礦車當(dāng)做代步工具使用，凡礦車停車時，人離開駕駛室，必須拉好手剎車，并做好相應(yīng)的.防滑溜措施。
12、雨霧天行車時，嚴(yán)禁使用緊急制動，以免車輛側(cè)滑發(fā)生事故。
13、在對車輛檢查、維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)正確穿戴好勞保用品，運(yùn)行中檢查底盤時要將車輛停放于平坦位置，將車輛熄火并做好相應(yīng)的防滑溜措施后方可進(jìn)行，同時注意防止設(shè)備高溫部位燙傷，上下車輛手要抓牢、腳要踩穩(wěn)（嚴(yán)禁跳車），防止滑跌造成人身傷害。
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一、設(shè)備的正確使用和精心維護(hù)是保證設(shè)備完好率，長周期安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備管理要堅持貫徹“預(yù)防為主，維護(hù)保養(yǎng)與計劃檢修并重”的`原則。
二、實(shí)行設(shè)備包機(jī)專責(zé)制，做到每臺設(shè)備、設(shè)施都有專人負(fù)責(zé)，及時做好設(shè)備、設(shè)施的防塵、防潮、防凍、防凝、防腐、防火等工作。
三、操作人員要用好、管好、維護(hù)好設(shè)備，對所用設(shè)備必須做到“四懂”（懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途）、“三會”（會使用、會維護(hù)、會排除故障）。
四、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，做到“五定”（定點(diǎn)、定人、定質(zhì)、定時、定量）、“三過濾”。
五、由安全小組成員牽頭，由相關(guān)技術(shù)人員參與，每月至少一次對安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備等進(jìn)行檢查維護(hù)工作。
六、天氣變化時，對車輛或安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查，并即時更換相應(yīng)的器件，保證安全作業(yè)。
七、對安全設(shè)施、設(shè)備的使用性和損壞性行進(jìn)評估和維護(hù)，主要注意防塵、防潮、防腐蝕、正常使用性等情況進(jìn)評估和維護(hù)。傳動設(shè)備按要求定期盤車；按要求定期維護(hù)，使所有備用設(shè)備處于完好狀態(tài)。
八、消防栓、滅火器、車輛牽引鏈等設(shè)施能否正常使用，不能使用，即時修理、充裝或更換。
九、操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和巡回檢查制度，認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄；嚴(yán)禁超速、超載運(yùn)行。并做好如下工作：
十、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查明原因及時匯報。緊急情況下應(yīng)采取果斷措施或立即停車，原因未查清、故障不排除、不準(zhǔn)盲目開車。
十一、維修人員要做好下列工作：
1、定時檢查，并主動向操作人員了解設(shè)備運(yùn)行情況。
2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題要及時消除，做詳細(xì)記錄，逐步掌握設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，做到心中有數(shù)，努力提高技術(shù)水平，掌握設(shè)備特性。
3、不能消除的缺陷及存在的技術(shù)問題，要查明原因，進(jìn)行分析，提出措施。在停車檢修中及時處理。
4、步采用便攜式儀器對主要設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，逐步開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作，貫徹“預(yù)防為主”的方針，延長設(shè)備運(yùn)行周期。
5、保質(zhì)保量按時完成維修任務(wù)，不斷提高設(shè)備維護(hù)水平。
十二、要經(jīng)常檢查停車區(qū)域的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ)，發(fā)現(xiàn)腐蝕、下沉、裂紋、破損，應(yīng)做好記錄和標(biāo)志，并報告公司安全小組。
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我單位屬于生產(chǎn)、使用、經(jīng)營、運(yùn)輸危險化學(xué)品的企業(yè)，在其過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《危險化學(xué)品安全管理條例》及其實(shí)施細(xì)則等法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)和《危險化學(xué)品安全管理制度》
一、儲存、出入庫
根據(jù)生產(chǎn)需要，按規(guī)定儲存�；返臄�(shù)量、地點(diǎn)和最高允許存放量。按照規(guī)定時間周轉(zhuǎn)。
1.1原料和成品應(yīng)經(jīng)化驗確認(rèn)入庫和出庫。
1.2生產(chǎn)備料按性質(zhì)不同分別堆放，嚴(yán)格區(qū)分。
1.3凡使用危險化學(xué)品必須隨用隨領(lǐng)，所領(lǐng)取的數(shù)量不得超過當(dāng)班的用量，剩余的要及時退回。
1.4危險化學(xué)品的包裝容器必須嚴(yán)密，結(jié)實(shí)牢固，并按照國家頒發(fā)的《危險貨物包裝標(biāo)志》（gb-190）的規(guī)定而貼專用標(biāo)志和物品名稱。
1.5應(yīng)指派責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)過培訓(xùn)考核，并熟知危險物品性質(zhì)和安全防護(hù)知識的人員管理危險物品。
二、裝卸、運(yùn)輸
2.1危險物品的裝卸運(yùn)輸人員，應(yīng)按照裝運(yùn)危險物品的性質(zhì)，佩戴相應(yīng)的防護(hù)用品，裝卸時必須輕裝輕卸，嚴(yán)禁摔、拖、重壓和摩擦，不得損毀包裝容器，并注意標(biāo)志，堆放穩(wěn)妥。
2.2危險物品裝卸前，應(yīng)對車（船）搬運(yùn)工具進(jìn)行必要的通風(fēng)和清掃，不得留有殘液，對裝有劇毒物品的車（船），卸后必須清掃干凈。
2.3裝運(yùn)爆炸、劇毒、易燃液體，可燃?xì)怏w等物品，必須使用符合安全要求的'運(yùn)輸工具。
2.3.1禁止用電瓶車、翻斗車、鏟車、自行車等運(yùn)輸爆炸物品。運(yùn)輸強(qiáng)氧化劑、爆炸品及用鐵桶包裝的一級易燃液體時，沒有采取可靠的安全措施，不得用鐵底板車及汽車掛車運(yùn)輸。
2.3.2禁止用叉、鏟車、翻斗車搬運(yùn)易燃、易爆液化氣體等危險危險物品。
2.3.3運(yùn)輸爆炸、劇毒和放射性物品應(yīng)指派有資格的專業(yè)人員押運(yùn)。
2.4運(yùn)輸危險物品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴(yán)禁超車、超速和強(qiáng)行會車。運(yùn)輸危險品的行車路線，必須事先經(jīng)當(dāng)?shù)毓步煌ú块T批準(zhǔn)，按照指定的路線和時間運(yùn)輸。
2.5運(yùn)輸易燃、易爆物品的機(jī)動車，其排氣管應(yīng)裝阻火器，并懸掛“危險品”標(biāo)志。
貨物運(yùn)輸管理制度 12
為了保證礦山運(yùn)輸安全、高效，規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運(yùn)行，結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度，針對本工程的實(shí)際特點(diǎn)，特制定本管理制度，本制度所指車輛均為大型運(yùn)輸設(shè)備。
一、駕駛員要求:
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過技能培訓(xùn)并取得相應(yīng)資質(zhì)認(rèn)定，否則不得操作駕駛車輛。
2、所有車輛使用前， 駕駛員都必須進(jìn)行啟動前檢查，以確保車輛處于安全狀態(tài)，如車輛有故障，未修理好之前不能執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。
3、駕駛員必須在平地進(jìn)行剎車檢查。
4、駕駛員必須在各類警示、標(biāo)示牌，并按照規(guī)定用對講機(jī)報告車輛運(yùn)行位置。
5、行人必須主動避讓車輛，若無安全位置，行人應(yīng)發(fā)出停車信號，司機(jī)必須在離行人3米以外停車讓行。
二、車輛管理要求:
1、車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。
2、車輛若具備條件必須配備足夠亮度的旋轉(zhuǎn)警示燈，安裝警示燈的車輛在井下作業(yè)時必須打開旋轉(zhuǎn)警示燈。
3、車輛在井下行駛檔位不得超過三檔，上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋，通過彎道和岔口之前要減速慢行。
4、所有車輛在井下運(yùn)行時都必須為四輪驅(qū)動狀態(tài)。
5、同向行駛的車輛間距必須大于30米。
6、采石場內(nèi)行駛嚴(yán)禁超車。
7、按照車輛通行權(quán)原則行駛，通行權(quán)低的'車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛，嚴(yán)禁違章強(qiáng)行。車輛通行權(quán)自高至低依次為:救護(hù)車、運(yùn)輸卡車、服務(wù)車、裝載機(jī)、其他輕型車輛。
三、故障及異常情況處理
1、不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。
2、如果設(shè)備無法移出禁停路段，必須在工作點(diǎn)的上方和下方至少20米以外的地方，設(shè)置明顯的警示帶或路障，并用對講機(jī)向值班工長班長報告停車點(diǎn)的位置，值班工長應(yīng)立即發(fā)出禁行指令，以防止其他車輛進(jìn)入造成擁堵。
3、車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)立即報告值班工長和移動維修，盡可能將車�？吭谙锏酪粋�(cè)以防其滑走，確保閃光燈一直亮著，在方向盤上掛上(黃色)的“停止使用”標(biāo)簽。在未得到明確指令前不不可移動車輛。
4、若車輛起火，立即停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，用車上的自動和手動滅火器進(jìn)行滅火，并通知當(dāng)班工長。
貨物運(yùn)輸管理制度 13
一、每月邀請交通運(yùn)管部門對駕駛員進(jìn)行安全教育，并及時傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容；督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。
二、按照車管部門的規(guī)定，做好公司所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。
三、嚴(yán)格遵守公司車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實(shí)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行報批制度。
四、負(fù)責(zé)對駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報批，加強(qiáng)對汽車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算，每月對車輛用油情況進(jìn)行單車核算，建好各類臺帳。
五、每月對車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)把檢查考核關(guān)，確保車況良好。
六、扎實(shí)抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。
七、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。
八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。
九、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的`職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。
十、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識。
十一、客戶服務(wù)部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗。
十二、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。
十三、車隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。
十四、根據(jù)上級主管部門要求并結(jié)合公司實(shí)際，車隊每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出整改處理意見。
十五、公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴(yán)格考勤。
十六、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。
十七、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。
十八、車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。
貨物運(yùn)輸管理制度 14
一、目的
為保障庫房貨品保管安全、提高庫房工作效率和物流對接規(guī)范，制定庫房管理制度，確保的物料儲運(yùn)安全，規(guī)范倉庫管理，降低庫存，節(jié)約成本。
二、適用范圍
冷藏食品倉庫的管理人員和實(shí)際操作人員。
三、相關(guān)規(guī)章制度
庫房管理的好壞，不僅直接影響經(jīng)營活動，而且關(guān)系到庫有物資的安全完整，所以庫房管理至關(guān)重要�，F(xiàn)制定管理制度如下：
1、認(rèn)真檢查庫房周圍有無污染源。
2、庫房內(nèi)保持清潔干燥，定時通風(fēng)保持一定的溫度和控制相對濕度。物品避免陽光直射。
3、庫房應(yīng)作好防蠅、防塵、防鼠工作，保證庫內(nèi)無蠅、無鼠、無有害昆蟲等。
4、食品應(yīng)分類存放，隔墻離地，防水、防盜、防潮、防霉、防污染，食品的擺放應(yīng)利于通風(fēng)和檢查。
5、嚴(yán)禁在庫房內(nèi)存放殺蟲劑、農(nóng)藥、藥物和其他有毒有害物質(zhì)。
6、有異味的.食品應(yīng)密閉存放，防止串味。
7、庫房要定期清掃不得存放個人物品和雜物等。
8、食品的生產(chǎn)日期和保質(zhì)期等要及時登記卡片置于物品擺放處，做到先進(jìn)先出，盡量縮短儲存期。
9、定期認(rèn)真檢查食品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)霉變、腐爛、超期食品及時上報處理。
10、建立完備的出入庫手續(xù)，見物入庫，嚴(yán)防空入空出現(xiàn)象出現(xiàn)。入庫時對進(jìn)庫物品必須根據(jù)采購單按量驗收并根據(jù)發(fā)票上所列名稱、規(guī)格、型號、單位、數(shù)量、單價、金額認(rèn)真核對。不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的物品一律退回。發(fā)現(xiàn)問題及時上報，把好質(zhì)量關(guān)。
倉庫管理是倉庫功能得以充分發(fā)揮的保障，不可有任何的疏忽和大意。倉庫管理制度的原則和目標(biāo)是：庫容利用好、貨物周轉(zhuǎn)快、保管質(zhì)量高、安全有保障。
倉庫管理需有效利用庫容。庫房內(nèi)貨物的存放量大，庫容利用率高。一般情況下，托盤貨物堆碼可以充分利用庫容；貨物周轉(zhuǎn)快是指進(jìn)出庫貨物的批次多，頻度大，倉庫的利用效率高；保管質(zhì)量高是指庫存貨物在保管期內(nèi)，不丟失、不損耗、不變質(zhì)、不生銹、不腐爛、不變味、不蟲咬、不發(fā)霉、不燃不爆等；安全有保障是指防火災(zāi)、防盜竊等方面不發(fā)生問題。而食品倉庫管理制度相對來說，要求更高，更嚴(yán)格一些。
為加強(qiáng)成本核算，提高公司的基礎(chǔ)管理工作水平，進(jìn)一步規(guī)范物資和成品流通、保管和控制程序，維護(hù)公司資產(chǎn)的安全完整，加速資金周轉(zhuǎn)，特制定
貨物運(yùn)輸管理制度 15
為了確保雙向膠帶輸送機(jī)雙向運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行，進(jìn)一步加強(qiáng)材料運(yùn)輸管理，完善管理制度，保證生產(chǎn)安全特制定本規(guī)定:
一、膠帶運(yùn)輸巷有軌道運(yùn)輸?shù)膽?yīng)采用軌道運(yùn)輸材料且應(yīng)嚴(yán)格按《斜坡運(yùn)輸管理規(guī)定》執(zhí)行。
二、膠帶運(yùn)輸巷沒有軌道運(yùn)輸?shù)膽?yīng)按以下規(guī)定執(zhí)行:
1、采用膠帶運(yùn)輸機(jī)下膠帶運(yùn)輸前，應(yīng)由當(dāng)班膠帶維護(hù)工對膠帶輸送機(jī)進(jìn)行全面間檢查，上、下膠帶不得跑偏，確保膠帶運(yùn)輸機(jī)的完好性。
2、運(yùn)送物料前必須仔細(xì)檢查，皮帶隨機(jī)保護(hù)及其它保護(hù)必須能正常投入運(yùn)行，并且能起到可靠的保護(hù)作用，否則不準(zhǔn)運(yùn)送物料。
3、運(yùn)送物料前應(yīng)及時將下膠帶落煤清理干凈，嚴(yán)禁影響物料的運(yùn)送。
4、超寬、超重物件(如電機(jī)、減速器等)超出膠帶運(yùn)輸能力的嚴(yán)禁采用膠帶運(yùn)輸。
5、膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸原煤時，如果超過膠帶運(yùn)輸能力時嚴(yán)禁同時運(yùn)送物料。
6、放置物料時必須在裝載平臺處放置物料，裝載平臺長不低于3米，寬不低于0.8米。且裝載平臺處下托輥必須要用槽型托輥，物料應(yīng)放置在皮帶中心部位，防止運(yùn)送過程中碰撞機(jī)架。裝載平臺除放置物料外嚴(yán)禁堆放其它物品。
7、物料放置下帶上時之間距離不少于30m，嚴(yán)防膠帶超能力運(yùn)行
8、運(yùn)送物料時裝料點(diǎn)與卸料點(diǎn)之間不得設(shè)置濾煤器，防止礦工鋼、支架等材料拉壞帶扣或引起斷帶事故。
9、卸料點(diǎn)處必須用不短于4m的`14#槽鋼傾斜固定，固定在兩膠架上，但不得影響皮帶正常運(yùn)行和磨損膠帶及膠帶扣。另外槽鋼伸出托輥架外不得不大于0.1m。
10、卸料點(diǎn)處必須有一接料平臺，嚴(yán)禁堆放除物料外的其它物品，該平臺長不小于6m，寬不小于0.8m。缷載點(diǎn)處下皮帶要用平行托輥，不許用槽形托輥，平行托輥間距不大于1.5米。物料到位應(yīng)及時搬運(yùn)離開接料平臺，不得在卸料點(diǎn)處積壓。
11、膠帶輸送機(jī)上膠帶嚴(yán)禁運(yùn)送設(shè)備、支架及其它物料。
12、卸料點(diǎn)處應(yīng)加安全防護(hù)欄(網(wǎng))，防護(hù)欄(網(wǎng))密度為不能進(jìn)入最小(細(xì))材料為準(zhǔn)。
13、運(yùn)送物料時，信號工及皮帶司機(jī)不準(zhǔn)脫崗。裝載點(diǎn)、卸料點(diǎn)應(yīng)設(shè)置能隨時停止膠帶運(yùn)行的裝置，裝載點(diǎn)處必須有專人裝料，卸料點(diǎn)處必須有專人接料，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停機(jī)。
14、運(yùn)送材料時，卸料點(diǎn)前后20米處都應(yīng)有人把守，嚴(yán)禁其它人員進(jìn)入接料平臺。
貨物運(yùn)輸管理制度 16
1、電機(jī)車司機(jī)離開操作位置時沒有切斷電動機(jī)或沒有將控制手把取下、扳緊車閘，罰電機(jī)車司機(jī)30元。
2、無電機(jī)車司機(jī)合格證操作電機(jī)車的，對責(zé)任者罰款50元。
3、電機(jī)車的燈、鈴、閘、連接器以及撒砂裝置必須經(jīng)常檢查維修，任何一項不正�；蚍辣糠质シ辣阅�，均罰責(zé)任者20元/次。
4、列車在過道岔、拐彎道、出硐口、調(diào)車場及地面工業(yè)廣場運(yùn)行時不減速、不鳴笛者，罰機(jī)車司機(jī)20元。
5、列車在行駛時沒有前照明或后尾紅燈的罰司機(jī)或押車工20-50元。
6、機(jī)車與礦車及礦車與礦車之間的聯(lián)結(jié)，使用非專用插銷和三環(huán)扣聯(lián)結(jié)的，罰押運(yùn)工30元，司機(jī)20元。
7、礦車聯(lián)結(jié)處缺碰頭或鎖口及礦車嚴(yán)重變形不及時修復(fù)的，罰款10元/個。
8、違章爬、蹬、跳車的每次罰款50-200元/人
9、機(jī)車違章捎帶非本機(jī)車人員的，對機(jī)車司機(jī)、押車工和乘車者各罰50元。
10、機(jī)車司機(jī)和押車工不聽從運(yùn)輸調(diào)度指揮，擅自改變行車路線，罰司機(jī)、押車工各100元，造成事故的從重處罰直至開除。
11、使用期限較長的.小絞車沒有打固定基礎(chǔ)或四壓兩戧柱不牢固，絞車無護(hù)板，罰使用單位負(fù)責(zé)人100元。
12、非絞車司機(jī)操作絞車或絞車司機(jī)信號不明開動絞車的，罰責(zé)任者50元，無提升信號裝置罰責(zé)任單位100元。
13、掛鉤工沒有認(rèn)真使用正規(guī)插銷或插銷不到位，不掛保險繩或直接用保險繩代替鉤頭提放車以及掛車數(shù)超出措施規(guī)定的，不管造成事故與否，罰掛鉤工100-200元，情節(jié)嚴(yán)重者開出工作籍。
14、掛鉤工在操作時使用鎖口圈變形，沒有碰頭的礦車、不合格的三環(huán)和插銷，罰責(zé)任者50元/個。
15、主提升井筒或斜巷變坡點(diǎn)、甩車道的地輥天輪不齊全、不運(yùn)轉(zhuǎn)的，罰責(zé)任單位50元/個。
16、裝車超高、超寬的，罰責(zé)任單位20元/車。
17、提升絞車的各類保護(hù)裝置不完備、不可靠者，嚴(yán)禁開車使用，并罰責(zé)任單位50元。
18、絞車使用中或礦車在半道而司機(jī)擅自脫離崗位的，罰絞車司機(jī)50元，造成嚴(yán)重后果的另行追查處理。
19、小絞車鋼絲繩斷絲或磨損超過規(guī)定或鋼絲繩嚴(yán)重扭曲變形以及垛繩處連接固定不符合規(guī)定的，罰責(zé)任單位50元。
20、絞車滾筒上最后剩余的鋼絲繩纏繞數(shù)不符合規(guī)定的，罰責(zé)任單位負(fù)責(zé)人50元，罰操作絞車者30元。
21、絞車司機(jī)在開車前沒有事先檢查絞車零部件齊全完好情況的，罰司機(jī)20元。
貨物運(yùn)輸管理制度 17
1、目的
為加強(qiáng)危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)入企業(yè)的安全管理，減少車輛在行駛、停放和裝卸等環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險，特制定本規(guī)定。
2、適用范圍
本規(guī)定適用于安全部門、保衛(wèi)部門、成員企業(yè)儲運(yùn)部門、物料管理部門、危險化學(xué)品運(yùn)輸單位對危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛的.管理
3、主要內(nèi)容
3.1保衛(wèi)部在王家灣門衛(wèi)設(shè)置記錄本，對所有進(jìn)入園區(qū)的危險化學(xué)品車輛進(jìn)行登記；
3.2保衛(wèi)部負(fù)責(zé)對危險化學(xué)品貨場、磅房附近的危險化學(xué)品車輛進(jìn)行調(diào)度，引導(dǎo)車輛在危險化學(xué)品貨場停放，根據(jù)裝卸情況有序放行車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域。
4、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)入作業(yè)流程
4.1危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛到王家灣大門時，門衛(wèi)保安人員應(yīng)要求司機(jī)對車輛及貨物相關(guān)信息進(jìn)行登記，并向司機(jī)告知園區(qū)禁煙、禁火的安全管理規(guī)定，要求司機(jī)將攜帶的打火機(jī)交給門衛(wèi)保管（卸貨完畢出廠時在門衛(wèi)取走打火機(jī)）然后方可放行；司機(jī)不配合門衛(wèi)進(jìn)行登記、上交火機(jī)的，門衛(wèi)保安人員有權(quán)拒絕放行，并將情況向歸口管理單位和安環(huán)部通報；
4.2危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)入王家灣大門后，門衛(wèi)保安人員安排車輛正確停放在危險化學(xué)品貨場的劃定區(qū)域（易燃易爆和非易燃易爆危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛分開停放），或者在不與裝卸發(fā)生沖突的情況下由歸口管理單位派人直接引領(lǐng)過磅進(jìn)入使用單位；
4.3所有進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域卸貨的液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品車輛必須由歸口管理單位派人引領(lǐng)才能過磅、進(jìn)入使用單位，無人引領(lǐng)的車輛只能暫時停在危險化學(xué)品貨場；
4.4液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛過磅后，進(jìn)入危險化學(xué)品使用單位門衛(wèi)前，車輛必須安裝阻火器，相關(guān)管理人員必須按要求查驗車輛及運(yùn)輸人員資質(zhì)、隨車攜帶滅火器等應(yīng)急器材情況（型號、數(shù)量是否符合要求，器材是否在有效期內(nèi)）；
4.5液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須有序進(jìn)行卸裝作業(yè)，禁止同一庫區(qū)兩輛或兩輛以上（載同一類物質(zhì)）車輛同時進(jìn)行裝卸，液氨和環(huán)氧乙烷車輛不能同時裝卸；待裝卸的車輛只能在�；坟泩龅却耙卉囕v裝卸完畢離開企業(yè)或停在�；坟泩�，后一輛車才能開向庫區(qū)，卸貨結(jié)束前管理人員、車輛司機(jī)、押運(yùn)員不能離開卸貨現(xiàn)場，卸裝作業(yè)現(xiàn)場不能打手機(jī)；
4.6危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛卸貨完畢，到磅房過磅后，司機(jī)須向門衛(wèi)出示過磅單，經(jīng)門衛(wèi)登記后方可駛出廠區(qū)。
貨物運(yùn)輸管理制度 18
為了加強(qiáng)公司渣土運(yùn)輸管理，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。根據(jù)貴陽市《貴陽市建筑垃圾管理規(guī)定》、《貴陽市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》、《貴陽市城市管理局關(guān)于加強(qiáng)中心城區(qū)建筑工地、建筑物料運(yùn)輸管理的通告》，及有關(guān)法律、法規(guī)。結(jié)合本公司實(shí)際，制定本規(guī)定：
第一條本規(guī)定所稱渣土是建筑垃圾的一種。建筑垃圾是指房屋裝飾裝修和新建、改建、擴(kuò)建、拆除各類建筑物、構(gòu)建物、道路、園林、廣場、管網(wǎng)等在建設(shè)過程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其他廢棄物。
第二條本規(guī)定適用于城區(qū)、開發(fā)區(qū)內(nèi)建筑垃圾、工程渣土的排放、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用的管理。
第三條認(rèn)真遵守市容環(huán)衛(wèi)管理部門核準(zhǔn)的時間、路線將建筑渣土運(yùn)送至市政部門指定的消納點(diǎn)。杜絕亂倒、亂卸的'現(xiàn)象發(fā)生。
第四條認(rèn)真執(zhí)行建筑方提供的渣土排放計劃，并保質(zhì)保量按期完成渣土承運(yùn)任務(wù)。
第五條即時做好渣土承運(yùn)、消納處置量的統(tǒng)計工作，如實(shí)填寫相關(guān)記錄、統(tǒng)計報表<單據(jù)>并報市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門備案。
第六條按照公安交通、市容環(huán)衛(wèi)行政主管部門規(guī)定的路線、時間運(yùn)行，不得于早上7時至晚上8時在城區(qū)中心運(yùn)輸渣土<政府特別要求除外>。
第七條渣土運(yùn)輸車輛駛離現(xiàn)場時須沖洗干凈車身及輪胎，保證車輛不帶泥土上路。
第八條渣土運(yùn)輸車輛采用封閉式，裝載適量，保證在運(yùn)輸路線中不泄漏、遺撒。杜絕揚(yáng)塵污染。
第九條運(yùn)輸車輛須隨車攜帶建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件
第十條安排專人對工地現(xiàn)場管理措施的落實(shí)、運(yùn)輸車輛行駛安全、道路污染等情況的全程監(jiān)管。防止違法、違規(guī)問題的發(fā)生，出現(xiàn)問題及時向公司報告以便進(jìn)行應(yīng)急處置。
第十一條運(yùn)輸車輛不得私自非法運(yùn)輸建筑渣土。
第十二條以上條款請自覺遵守，如有違反相關(guān)條款。自覺接受相關(guān)部門的處罰。
貨物運(yùn)輸管理制度 19
為保證生產(chǎn)正常有序的進(jìn)行，加強(qiáng)運(yùn)輸各班組管理，以井全年利潤為準(zhǔn)則，執(zhí)行礦經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，完成礦各項指標(biāo)，確保采掘生產(chǎn)任務(wù)的完成，抓好道路的維護(hù)和檢修工作，提高職工的思想和技術(shù)素質(zhì)，特制定以下管理規(guī)定：
一、勞動紀(jì)律
1、各作業(yè)點(diǎn)執(zhí)行手上交接班制度。
2、有事請假，組員須經(jīng)組長同意，組長須經(jīng)隊長同意，超過3天須經(jīng)礦辦同意。
3、無假不到者扣罰20分/班，并按曠工處理。
4、機(jī)車司機(jī)必須隨時掌握各作業(yè)點(diǎn)用車情況，勤跑快拉，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
5、信號工必須掌握機(jī)車運(yùn)行方向，清楚各叉道位置狀況，在運(yùn)行途中發(fā)生情況，立即發(fā)出信號進(jìn)行處理。
6、修道工進(jìn)班前，必須清點(diǎn)所攜帶工具是否齊全，與調(diào)度室保持聯(lián)系，作好各處道路的維護(hù)檢修工作。
7、新機(jī)車司機(jī)上崗前，須經(jīng)礦上培訓(xùn)后由指定師傅跟班實(shí)習(xí)，經(jīng)實(shí)際操作及理論知識考核合格后，方可上崗單獨(dú)作業(yè)。
二、安全管理
1、掛鉤工作業(yè)前，須檢查連扣、銷、繩頭、繩卡及繩頭30m范圍內(nèi)的.鋼繩、阻車器、擋車攔信號按鈕、地滾等設(shè)施工具是否完好后，方可進(jìn)行作業(yè)。
2、機(jī)車司機(jī)作業(yè)前，須先試車，確認(rèn)正常剎車可靠后，方可作業(yè)。
3、修道工在輪子道作業(yè)前，須先設(shè)好警戒，聯(lián)系好上、下平臺掛鉤工后，方可作業(yè)；在平巷作業(yè)前，須先在前、后方設(shè)好阻后，方可作業(yè)。
4、在處理跳槽事故時，遵守礦制定的“礦車掉道處理安全措施”并制別注意，只準(zhǔn)由1人全權(quán)指揮，嚴(yán)禁處理人員背車，向絞車司機(jī)發(fā)出掉道開車或退車信號前，所有人員必須站在距繩頭方向第一部礦車5m以外后，方可發(fā)出信號。
5、在斜巷清流砂雜物作業(yè)前，在該斜巷上、下平臺設(shè)置專人警戒并揭示警示牌，下放礦車?yán)K頭銷加強(qiáng)保險，作業(yè)過程中，只準(zhǔn)在礦車上部進(jìn)行工作，嚴(yán)禁在礦車運(yùn)行期間跨越鋼繩。
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為了加強(qiáng)勞動防護(hù)用品管理，保證職工安全健康的從事工作，特制定本發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)和管理制度。
一、定義
1、職工在生產(chǎn)勞動過程中正常使用或佩戴的，用以保護(hù)自身安全和健康的物品稱為勞動防護(hù)用品；如:勞動防護(hù)手套，防護(hù)鞋等。
2、所使用的特殊防護(hù)器具稱勞動防護(hù)用具；如:防毒面具等。
二、管理職責(zé)
1、安全管理員參與全公司勞動防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修改，對勞動防護(hù)用品發(fā)放數(shù)量、質(zhì)量及使用情況等進(jìn)行監(jiān)督檢查。
2、安全管理員統(tǒng)一負(fù)責(zé)編制防護(hù)用品的采購計劃。
3、倉儲部門負(fù)責(zé)勞動防護(hù)用品、用具的驗收、保管，不合格的`用品、用具拒絕入庫。
三、選用與保管
1、必須根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、條件(空氣中的氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動強(qiáng)度及國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，正確選擇和采用合適的防護(hù)用品和器具。
2、防護(hù)器具不準(zhǔn)超出防護(hù)范圍進(jìn)行借用:
(1)不準(zhǔn)用過濾式面具代替隔離式面具。
(2)嚴(yán)禁使用失效的防護(hù)器材；
(3)嚴(yán)禁用防塵口罩(帶換氣閥)代替過濾式防毒面具。
3、使用防護(hù)器具人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟知結(jié)構(gòu)、性能，使用和維護(hù)保管方法。
4、各種防護(hù)器具應(yīng)定點(diǎn)存放，使用車輛的防護(hù)器材要設(shè)專人管理，對防護(hù)器材的完好負(fù)責(zé)。
5、必須建立防護(hù)用品和器具的領(lǐng)用登記卡制度，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。
6、定期校驗和維護(hù)
(1)由安全管理員負(fù)責(zé)公司安全防護(hù)工具的管理、建立臺帳和定期校驗工作。
(2)使用人對所屬區(qū)域的勞動防護(hù)用具的完好、維護(hù)保養(yǎng)負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行檢查和記錄。
(3)防毒面具等用后清洗，至少兩個月檢查一次，濾毒罐要稱量檢查，面具進(jìn)行氣密性試驗。
7、勞動防護(hù)用品用具必須按規(guī)定用途使用，不得改作他用或變賣。
貨物運(yùn)輸管理制度 21
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)督管理，杜絕各類事故特別是道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，使我所各項工作走向規(guī)范化管理的軌道，結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實(shí)際，特制定本制度。
一、安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員每月第一個星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會，特殊情況或節(jié)假日順延到下個星期的星期一。
二、各成員必須準(zhǔn)時參加安全會議，會議實(shí)行簽到制，特殊情況不能到會的必須寫請假條，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長同意，并在請假條上簽字確認(rèn)方可請假。參會人員不得無故缺席例會，不得遲到、早退。
三、例會由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持、由副組長總結(jié)上階段工作，分析各方面存在的問題，通過各成員討論，布置下階段工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組在年初組織由道路運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)大會，總結(jié)過去一年的安全工作，表彰先進(jìn)，部署當(dāng)年工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度至少召集一次安全監(jiān)督管理工作分析會，明確安全監(jiān)督管理工作重點(diǎn)，督促整改安全隱患。
春運(yùn)、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小
組組長組織交通運(yùn)輸企業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人召開會議，專題布置節(jié)日期間的`安全生產(chǎn)工作。
四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務(wù)，安全領(lǐng)導(dǎo)小組可不定期召開小組會議。
五、發(fā)生重特大責(zé)任事故，由安全領(lǐng)導(dǎo)小組召開安全事故現(xiàn)場告誡會，應(yīng)到人員必須到會。
六、每次會議必須有記錄，并由專人負(fù)責(zé)。重要安全會議應(yīng)形成會議紀(jì)要或簡報。
安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各種會議記錄及決議的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、考核。
七、鼓勵和提倡安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員提出合理化建議和對安全領(lǐng)導(dǎo)小組及安全管理人員工作上的意見。討論會議上提出的各種建議和意見。
八、會議決定的執(zhí)行，采取少數(shù)服從多數(shù)的原則實(shí)施決議。會議上決定的情況各部門和責(zé)任人，必須不折不扣地認(rèn)真執(zhí)行，及時完成。
九、本制度從公布之日起執(zhí)行。
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一、安全管理
1、機(jī)動車司機(jī)熟悉交通規(guī)則，必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應(yīng)的車輛。
2、學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
3、實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶2-3月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動開展正�；�
5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有專門的安全措施，并懸掛明顯標(biāo)志。
二、車輛
1、及時維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。
2、出車前檢查制動、轉(zhuǎn)向、燈光等，確保性能良好可靠。
3、備有消防器材。
4、特種車輛標(biāo)志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。
5、冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中的水放空。
三、臨時交通道路
1、路基堅實(shí)，邊坡穩(wěn)定。
2、路寬：雙車道>7米，單車道>4米，不準(zhǔn)堆放材、物品占用公路。
3、單行道有回車場。
4、排水良好，路面無積水。
5、危坡險段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。
6、及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
7、重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈光信號。
8、橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面4.5米。
9、交通繁忙的.路口有專人指揮。
0、卸料倒碴場地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車檔。
11、裝卸料場所有專人指揮。
四、駕駛
1、按規(guī)定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會車。
2、駕駛室不準(zhǔn)超坐，或堆放過多的物品。
3、嚴(yán)禁酒后開車，不準(zhǔn)穿拖鞋開車。
4、不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。
5、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動翻斗車、除駕駛室外，不準(zhǔn)乘載人。
6、載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，車廂墻板高度大于1米，載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。
7、載運(yùn)易燃易爆危險物品，應(yīng)嚴(yán)禁煙火，做到低、中速行駛，不準(zhǔn)隨便停車，雷雨天氣停止行駛。
8、危坡險段處禁止停車。
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由公司人力資源和行政部、環(huán)境與健康安全部、礦山管理部等部門專題研究了石灰石車輛超載安全隱患治理事宜，并制定出以下措施:
一、治理原則
1.嚴(yán)格控制載荷明顯超出車箱平面的車輛嚴(yán)禁入廠的原則；
2.核定單車平箱載荷作為安全載荷基數(shù)，單車檢斤后超出安全載荷基數(shù)一噸以上的，以減去核定安全載荷基數(shù)后的載荷量的供貨金額(礦山承包商的石灰石供貨價)作為對礦山承包商的安全處罰，罰款作為為公司安全基金。
3.對于單車連續(xù)或出現(xiàn)三次以上安全處罰情況的，將被視為藐視三嶺公司的安全規(guī)章制度，將取消其在三嶺公司從事運(yùn)輸?shù)馁Y格；對于新增或未完成核定安全載荷的車輛發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸超平箱的，處罰按:首次100元，第二次200元，第三次取消資格。
二、分工和責(zé)任
1.由礦山管理部負(fù)責(zé)通知礦山承包商關(guān)于公司治理石灰石運(yùn)輸車輛超載安全隱患的處罰措施；
2.由門衛(wèi)負(fù)責(zé)檢查車輛載荷狀況，禁止裝載明顯超平箱的車輛入廠。對符合載荷平箱的車輛入廠時，由門衛(wèi)簽發(fā)載荷檢查合格單，車輛憑此單方可入廠進(jìn)行檢斤；
3.由安全環(huán)保部、人力資源部和礦山部共同確認(rèn)現(xiàn)有運(yùn)輸車輛的'裝載平箱標(biāo)準(zhǔn)，然后由地中記錄標(biāo)定為單車的安全載荷基數(shù)；
4.由磅秤房負(fù)責(zé)對持有門衛(wèi)簽發(fā)的載荷檢查合格單的石灰石運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢斤，在記錄單上標(biāo)記實(shí)際載荷與安全載荷基數(shù)的差額，并報礦山部石灰石管理員；
5.由礦山管理部石灰石管理員統(tǒng)計單車的檢斤記錄，統(tǒng)計出單車安全處罰結(jié)果后報送財務(wù)部(對礦山承包商進(jìn)行處罰)、礦山承包商、采購部，并報安全環(huán)保部備案；
6.對于因違規(guī)，被取消三嶺公司石灰石運(yùn)輸資格的車輛，由礦山部管理部向礦山承包商通告取消該車運(yùn)輸資格的通知，并報人力資源部、安全環(huán)保部備案；
7.此方案自發(fā)布之日實(shí)施。
三、罰則
管理石灰石運(yùn)輸車輛超載安全隱患的各相關(guān)部門，嚴(yán)格按各自的分工履行職責(zé)，若發(fā)生瀆職行為，將嚴(yán)肅處理。
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