臺(tái)車管理制度
在發(fā)展不斷提速的社會(huì)中，制度對(duì)人們來說越來越重要，制度一經(jīng)制定頒布，就對(duì)某一崗位上的或從事某一項(xiàng)工作的人員有約束作用，是他們行動(dòng)的'準(zhǔn)則和依據(jù)。大家知道制度的格式嗎？下面是小編為大家整理的臺(tái)車管理制度，希望對(duì)大家有所幫助。
1、拉油車輛進(jìn)站前由押運(yùn)員到門衛(wèi)處登記，并將押運(yùn)員及司機(jī)手機(jī)、火種暫交門衛(wèi)保管，門衛(wèi)將上交手機(jī)（關(guān)機(jī)）、火種放入儲(chǔ)物柜上鎖后，鑰匙交由押運(yùn)員或司機(jī)保管。不上交手機(jī)、火種車輛一律不允許進(jìn)站。
2、門衛(wèi)負(fù)責(zé)對(duì)拉油車輛進(jìn)行檢查，檢查押運(yùn)員、司機(jī)勞保穿戴是否規(guī)范齊全、車內(nèi)必須無火種、煙頭、車輛戴好并關(guān)閉防火帽、滅火器配備符合標(biāo)準(zhǔn)（兩個(gè)8公斤滅火器）安全有效、靜電搭地帶收起不拖地，檢查合格后才能在四聯(lián)單上加蓋安檢章，車輛方可進(jìn)入站內(nèi)。拉油車輛未經(jīng)檢查或檢查不合格一律不允許進(jìn)站。
3、車輛未接到進(jìn)站通知必須在站外排隊(duì)，司機(jī)及押運(yùn)員一律在站外等候，不得進(jìn)入站內(nèi)。如出現(xiàn)加塞、未登記強(qiáng)行進(jìn)站等現(xiàn)象取消其進(jìn)站卸油資質(zhì)。
4、車輛進(jìn)站后，首先上地磅過磅，（車上只允許留司機(jī)一人）過磅后由過磅員在過磅單上蓋重車過磅。
5、車輛在站內(nèi)行駛速度必須控制在5公里/小時(shí)以內(nèi)，不得出現(xiàn)逆行，超速。
6、拉油車輛上卸油臺(tái)必須聽從卸油監(jiān)督的指揮，到指定卸油口進(jìn)行卸油、切水，押運(yùn)員負(fù)責(zé)打好接地線，車輛熄火5分鐘后，卸油監(jiān)督檢查同意后方可開閘門卸油、切水。
7、卸油過程中不允許司機(jī)、押運(yùn)員戴油手套抓接地鉗，更不能扔、摔接地鉗。
8、卸油時(shí)司機(jī)、押運(yùn)員不允許踩踏蒸汽和卸油進(jìn)罐管線。
9、切水或卸油開閘門時(shí)輔助工具必須使用不產(chǎn)生火花物品，閘門先打開一半，確定無誤后再慢慢全部打開，以防止出現(xiàn)液體飛濺，造成污染或燙傷。
10、切水的車輛從卸油臺(tái)北側(cè)再行駛至地磅進(jìn)行第二次稱重；然后上卸油臺(tái)卸油，打開閘門后立即開始取樣。
11、卸油人員及卸油監(jiān)督切水、卸油前必須觀察風(fēng)向標(biāo)風(fēng)向，站在上風(fēng)口進(jìn)行卸油。
12、卸油罐上限高度為1。8m，達(dá)到上限后有卸油監(jiān)督通知立即停止卸油，如不聽從指揮導(dǎo)致冒罐，暫扣拉油單據(jù)待清理干凈后，方可退還拉油單據(jù)。
13、油流呈點(diǎn)滴狀視為卸完，靜置兩分鐘后方可摘取接地線，空車從北側(cè)至地磅稱空車皮重，并加蓋“空車過磅章”。
14、進(jìn)站人員在站內(nèi)不得亂扔紙屑、果皮、塑料袋、油手套、毛氈、棉紗、油桶等各種雜物。
15、進(jìn)站拉油、切水車輛必須在放油管線后懸掛油桶防止落地油，如有不懸掛油桶造成落地油者，暫扣拉油單據(jù)，責(zé)令打掃干凈后，方可退還拉油單據(jù)。
16、卸油、切水或裝水期間造成跑冒滴漏的，暫扣單據(jù)，由當(dāng)事司機(jī)和押運(yùn)員負(fù)責(zé)打掃整改，經(jīng)卸油臺(tái)值班人員驗(yàn)收合格后方能返還單據(jù)。
17、出站時(shí)經(jīng)門衛(wèi)進(jìn)行檢查后，押運(yùn)員將儲(chǔ)物柜鑰匙交予門衛(wèi)，打開儲(chǔ)物柜領(lǐng)取自己上交保存物品，做好出站登記后方可放行出站。
18。如拉油車輛人員不服從卸油監(jiān)督管理并與之爭吵者，暫扣拉油單據(jù)并考核。
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