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汽修企業(yè)維修管理制度（精選10篇）
在社會發(fā)展不斷提速的今天，制度使用的情況越來越多，制度具有合理性和合法性分配功能。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編為大家收集的汽修企業(yè)維修管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽修企業(yè)維修管理制度 1
1、廠區(qū)整潔、布局合理,應設有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房,制度要齊全,并統(tǒng)一格式上墻張貼。廠房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規(guī)程,在特殊區(qū)域(如發(fā)電房、油料房等)、特殊工位、特殊設備要于醒目處張貼禁止事項。
2、設備、工具配備合理、齊全,性能良好,實行定置管理。
3、維修人員著裝整齊、清潔,佩戴工作牌,持證上崗。
4、修理過程中實行“三不落地”(工具不落地、配件不落地、油污不落地),保持工作場地的清潔。
5、維修過程的.每道工序都要檢驗,并在過程檢驗單上記錄,合格才可放行。
6、必須追加維修項目時,須由技術負責人確認,并征得客戶同意后,方能增加費用開始施工,并同時要追加工作單或在原工作單上補項。
7、在維修過程中,需要更換配件而維修合同又未約定時,須由技術負責人確認,并征得客戶同意后,方可更換。
8、更換配件時,應以舊件換取庫房的新件,同時舊件應交庫房保存,維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車輛配件以外的其他配件。
9、維修過程中拆下待裝的配件和領用待裝的配件要妥善保管,防止配件串換或丟失,做到原件裝回原車。
10、客戶自己帶來的配件存放于配件庫房,由維修工領用。
11、需要用比較法判斷配件性能時,應使用合格的標準配件,不得借用其他車輛的配件用作實驗,用于比較試驗的標準配件要集中保管。
12、所有維修工序結束后,必須進行維修質(zhì)量竣工檢驗,檢驗員檢驗合格,簽名后方可通知客戶接車。
13、需要延期交車時,業(yè)務接待員應提前通知客戶并做好解釋,小修車至少提前一小時,大修車至少提前一天。
汽修企業(yè)維修管理制度 2
1、維修竣工后,應對機動車內(nèi)外進行清理,并停放到竣工交車位置。
2、維修竣工及結算出維修費用后,及時通知客戶,商定交車時間。
3、業(yè)務接待員陪同客戶驗車時,應對機動車的維修質(zhì)量、技術狀況、外觀、內(nèi)飾、附件、裝備以及發(fā)動機號碼、車架號碼予以確認。客戶認可后,應在交接車清單上簽收。
4、業(yè)務接待員和結算員應對客戶提出的異議做出解釋,協(xié)商解決,并及時向主管領導反映。協(xié)商不成時,可向行業(yè)主管部門申請調(diào)解。
5、竣工車輛離廠時,業(yè)務接待員應將竣工檢驗單、出廠合格證、工時費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車換下的.舊零件交還給客戶。
6、建立竣工出廠車輛的維修資料檔案和結算檔案,做好跟蹤服務。
汽修企業(yè)維修管理制度 3
1、業(yè)務接待室整潔、舒適,業(yè)務接待設施齊全。
2、業(yè)務接待員應具備助工或高級技工以上職稱,有機動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗;能熟練使用檢測設備分析診斷故障;具備維修業(yè)務的綜合處理能力和自覺服務意識。
3、業(yè)務接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況,并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼;要對車輛進行技術狀況檢查和故障診斷。
4、需會診才能確認故障時,應告知客戶有關會診規(guī)定,征得客戶同意后,再組織會診。會診后,必須出具故障診斷報告。
5、業(yè)務接待員應向客戶詳細說明車輛技術狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用,并做好接車記錄。
6、客戶同意委托維修時,雙方必須簽訂維修合同或托修單。
7、業(yè)務接待員必須填寫交接車清單,記錄車輛裝備情況,對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時,客戶在交接車清單上簽名認可。
8、更換的配件由客戶自己帶來的',要填寫《客戶自帶配件登記表》,并對自帶配件的質(zhì)量責任作出約定。
9、會診出具診斷報告后,客戶不委托修車時,可向客戶收取適當?shù)脑\斷費用,并將診斷報告交客戶。
10、業(yè)務接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。
汽修企業(yè)維修管理制度 4
第一章總則
第一條為加強我市機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)工作,強化機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)主體職責,確保生產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車維修管理規(guī)定》及有關法律、行政法規(guī)>和規(guī)章,制定本規(guī)范。
第二條本規(guī)范適用于廣州市轄區(qū)內(nèi)取得經(jīng)營資質(zhì)的各類別的機動車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作。
第三條機動車維修企業(yè)主要負責人應當貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律>、行政法規(guī)和政策,按照本規(guī)范,制定本企業(yè)的安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務操作規(guī)范和監(jiān)督管理制度,并組織實施及做好相關實施記錄。
第四條交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)指導,督促機動車維修企業(yè)履行好安全生產(chǎn)管理的主體管理責任。
市級交通主管部門和道路運輸管理機構負責指導全市機動車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)工作,制定相關的政策規(guī)定;各區(qū)、縣級市交通主管部門負責對行政區(qū)內(nèi)機動車維修企安全生產(chǎn)工作進行檢查指導。
廣州市汽車摩托車維修行業(yè)協(xié)會應充分發(fā)揮行業(yè)自律作用,定期組織對行業(yè)安全生產(chǎn)工作自查自糾,積極配合政府管理部門落實安全生產(chǎn)各項要求。
第二章安全生產(chǎn)管理職責
第五條機動車維修企業(yè)的安全生產(chǎn)總體目標是加強企業(yè)安全生產(chǎn)源頭管理,有效預防和減少因企業(yè)管理不到位而引發(fā)的爆炸、觸電、機械傷害以及其他的安全生產(chǎn)事故。
第六條機動車維修企業(yè)的'法定代表人是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人,全面負責企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的領導對安全生產(chǎn)工作負直接的領導責任,是企業(yè)安全生產(chǎn)直接責任人,其他分管領導對分管的業(yè)務范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責。
機動車維修企業(yè)的第一責任人應當依法履行安全生產(chǎn)管理職責,須與各安全生產(chǎn)崗位負責人簽訂安全生產(chǎn)責任書,明確雙方的安全責任,實行安全生產(chǎn)層級責任制。
第七條機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人應當貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針,落實安全生產(chǎn)主體責任。
第八條機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)直接責任人應健全安全生產(chǎn)管理機構,制定完善各項安全生產(chǎn)制度及應急預案,保證安全生產(chǎn)配套資金的落實,規(guī)范各崗位安全操作規(guī)程,確保員工持證上崗并加強對職工的安全生產(chǎn)教育。
第九條機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)直接責任人應當配合政府相關管理部門組織安全生產(chǎn)宣傳、檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關部門提出的安全生產(chǎn)改進措施和整改意見,應當嚴格落實。
第十條發(fā)生安全生產(chǎn)事故或險情時,機動車維修企業(yè)主要負責人應當立即組織救援,并及時上報相關部門。
第三章安全生產(chǎn)基礎保障
第十一條機動車維修企業(yè)配備與生產(chǎn)規(guī)模相適應的安全生產(chǎn)管理人員,并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定,落實企業(yè)各項安全生產(chǎn)管理制度,相關人員履行安全生產(chǎn)管理職責。
第十二條機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)直接責任人和安全生產(chǎn)管理人員應當具備與生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全生產(chǎn)知識和管理能力,熟識各工作崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
第十三條機動車維修企業(yè)應當制定各工位的安全操作規(guī)程并在相應工位進行公示,提醒和規(guī)范各崗位工作人員的生產(chǎn)操作。
第十四條機動車維修企業(yè)應當制定企業(yè)員工的安全生產(chǎn)培訓計劃,定期組織培訓,確保相關人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。
機動車維修企業(yè)應當每季度召開不少于2次的安全生產(chǎn)工作會議,查找、分析和消除安全生產(chǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)。
第十五條機動車維修企業(yè)應當建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺帳和檔案管理制度,記錄每次安全生產(chǎn)會議及檢查情況,妥善保管備查。
第十六條機動車維修企業(yè)應當保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入,設立安全生產(chǎn)專項資金,用于安全生產(chǎn)支出,主要包括:消防器材的配置和維護更新、安全生產(chǎn)檢查和整改、安全教育培訓、應急救援演練、事故搶險救災和善后處理等。
第十七條機動車維修企業(yè)應當制定有關火災、食物中毒、工傷事故等突發(fā)事件的應急預案。危險品車輛維修企業(yè)必須根據(jù)承修危運車輛所涉及的�；分贫ㄏ鄳膽鳖A案。
應急預案應包括應急指揮架構、通信聯(lián)絡、報告程序、應急設備的儲備和處理措施等內(nèi)容。
機動車維修企業(yè)應當定期開展安全生產(chǎn)應急演練,并做好記錄。危險品車輛維修企業(yè)每年演練不少于2次。
第四章安全生產(chǎn)管理制度
第十八條機動車維修企業(yè)應當建立生產(chǎn)經(jīng)營場地的安全生產(chǎn)例行檢查制度,檢查主要包括以下方面:消防安全、生產(chǎn)設備安全和生產(chǎn)操作安全。
機動車維修企業(yè)應當參照《廣州市汽車摩托車維修企業(yè)安全生產(chǎn)指引》(穗維管[2007]43號)要求定期檢查并做好記錄。發(fā)現(xiàn)安全隱患的,應當立即采取有效措施予以消除。
第十九條機動車維修企業(yè)應當建立企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督制度。安全生產(chǎn)管理人員負責監(jiān)管企業(yè)安全生產(chǎn)情況,向法定代表人或分管領導負責,及時報告安全生產(chǎn)隱患,并提出預防措施和整改意見。
機動車維修企業(yè)法定代表人或分管領導應當積極采取措施進行整改。
第二十條機動車維修企業(yè)應當建立安全生產(chǎn)考核制度,對工作人員和生產(chǎn)場地進行考核。企業(yè)應當對考核不合格的工作人員進行安全生產(chǎn)再教育,對生產(chǎn)場地存在的安全生產(chǎn)隱患予以整改。
第二十一條機動車維修企業(yè)按有關法律法規(guī)>,結合企業(yè)自身情況完善各項安全生產(chǎn)、消防安全的有關制度和措施。
第五章責任追究
第二十二條違反本規(guī)范,未建立相關安全生產(chǎn)管理制度或者安全生產(chǎn)管理記錄不齊全的,限期15天整改;拒絕整改的,由經(jīng)營所在地維管部門進行通報。
集團式經(jīng)營企業(yè)或連鎖經(jīng)營企業(yè),子公司或分支機構違反本規(guī)范的,追究其上級主管總公司安全生產(chǎn)管理責任。
第六章附則
第二十三條本規(guī)范自2008年5月1日起施行,有效期5年。有效期屆滿,根據(jù)實施情況依法評估修訂。
汽修企業(yè)維修管理制度 5
第一條：目的
為保證汽車修理質(zhì)量，嚴格控制車輛檢驗工作，做到認真負責，服務到位的工作態(tài)度，現(xiàn)根據(jù)國家相關法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本檢驗管理辦法。
第二條：適用范圍
本管理辦法適用于中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司汽車修理廠接收的所有維修車型車輛，即混凝土攪拌車、車泵、車載泵、地泵等。
第三條：汽車維修檢驗
1．進廠檢驗
維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2.過程檢驗
在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大�。挥姓{(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的'檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試�？⒐z驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。
4.檢驗標準：
�。�1）《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（GB／T18344－2001）
�。�2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）
�。�3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－2005）
第四條：解釋權
本管理辦法最終解釋權歸屬中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司設備管理部。
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1.檢測儀具和設備是修理生產(chǎn)活動不行缺少的基礎設施,它們的技術情況完好與否直接影響車輛的修理質(zhì)量,必需做好檢測儀具和設備的選購、驗收、登錄、使用、維護、維修等管理工作。
2.檢測儀具和設備由生產(chǎn)技術部門統(tǒng)一管理。
根據(jù)企業(yè)進展和生產(chǎn)的實際需要,制定選購方案,此前預先做好擇優(yōu)選型和采價工作,選購方案應經(jīng)廠長批準后實施。
3.儀具和設備到貨后應組織有關人員舉行驗收,驗收合格后,應即登錄入冊。
4.新設備投入使用前應先根據(jù)使用說明書的要求舉行安裝調(diào)試。
5.檢測儀具和設備應采取專人保管,責任落實。對設備技術情況組織定期檢查,獎懲分明。
6.制定檢測儀具和設備的維護方案,并按方案選購好易損件,及時做好維護工作。
7.保檢測儀具和設備的.完好技術情況,浮現(xiàn)故障,應即組織人員舉行維修,嚴禁帶病工作。
8.應按照檢測儀具和設備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程,操作規(guī)程貼掛上墻。
9.檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂,三好,四會。
10.加強設備安全管理,實行有效措施,消退設備隱患,防止重事件發(fā)生,對已發(fā)生的設備事故,應該按照“三不放過”的原則舉行鄭重處理。
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文明生產(chǎn)是全面質(zhì)量管理工作的重要組成部分,創(chuàng)造一種良好的工作環(huán)境,便于保證產(chǎn)品質(zhì)量的提高和安全生產(chǎn)的'實施。為此,特做如下規(guī)定:
一、廠容、廠貌實現(xiàn)美化、凈化
1、廠容美化:廠區(qū)道路建筑要做到統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理,道路平整、通暢,地面無垃圾、雜物、積水、污物,車輛停放整齊有序。
2、環(huán)境凈化:搞好“三廢”治理,降低噪音,保護環(huán)境。
二、生產(chǎn)現(xiàn)場要整齊潔凈
1、辦公室、車間、庫房要明亮、舒暢、窗門清潔,地面干凈,光線充足,通風照明,除塵設備完好。
2、生產(chǎn)場地走道通暢,標志明顯,各種設備、成品、半成品、原材料、工具、車輛擺放整齊,布局合理,有利于生產(chǎn)和運輸。
3、生產(chǎn)秩序良好,按規(guī)定穿戴好勞動保護用品,遵守安全操作規(guī)程,遵守勞動紀律。
三、文明生產(chǎn),文明操作,做到十不
1、各種物品按規(guī)定地點堆放,不亂丟、亂擺。
2、守紀律,堅持“三按”操作,不吹牛、談天。
3、產(chǎn)品、半成品堆放整齊,不準正品和廢品混合堆放。
4、不在車間道路上存放任何物品。
5、凡不合格產(chǎn)品不傳遞下道工序。
6、認真保養(yǎng)設備,不使設備有積污或帶病工作。
7、所有機械設施上不得任意擺放工具和雜物。
8、愛護環(huán)境衛(wèi)生,在廠區(qū)內(nèi)不得任意亂寫、亂畫,隨地吐痰。
9、提高安全防火意識,在廠區(qū)內(nèi)不得吸煙、玩火。
10、下崗前不整理好周圍衛(wèi)生,不離開工作崗位。
全庫實行文明管理
(1)庫房保管認真做到:
兩符:帳帳相符,帳物相符;
三清:質(zhì)量清、數(shù)量清、規(guī)格清;
兩齊:庫容整齊、堆放整齊;
四定:定區(qū)、定排、定架、定位;
(2)科學管理物資,做到“十不”:不銹、不潮、不凍、不霉、不腐、不壞、不沉、不爆、不混。
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1、車輛經(jīng)總裝檢驗符合質(zhì)量要求,才能移交調(diào)試,否則試車人員可拒絕路試。
2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證,并嚴格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前,調(diào)試人員應按規(guī)定的檢驗內(nèi)容進行逐項檢查,確保試車安全。
3、路試中,應按規(guī)定的`路線行駛,并懸掛試車牌照,主修人員須隨同試車,以便及時排除故障。
4、試車須按規(guī)定的路程(一般不少于5km),并按維修技術標準要求,判斷和?量發(fā)動機及底盤的工作狀況。
5、試車后,要調(diào)整、排除所有在路試中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷,直至合格后方可交車出廠。
6、嚴格實施試車作業(yè),確保試車安全和檢驗質(zhì)量,認真填寫路試記錄。
汽修企業(yè)維修管理制度 9
1、認真執(zhí)行本行業(yè)技術要求,安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)章制度,及時組織修理技工認真學習安全操作教育,牢記“安全第一,預防為主”的安全方針。
2、按章操作,工藝細致,做到安全、保險,服務周到,操作正確,不違章作業(yè)。
3、在作業(yè)過程中,禁止易燃易爆物品靠近火源,防止倒塌,修理前必須做好安全預防工作,用具定期檢查,由專人負責,專項管理。
4、操作中禁止“蠻干、亂干、湊合”三大不良作風,以便造成人身、設備及車輛的.嚴重損傷和破壞。
5、電氣、機械設備及消防設施要定期檢查,定期保養(yǎng);做到設備齊全、完好、有效,從而提高效率。
6、對于學徒工,師傅要負全面責任,及時教育,隨時指導,做到人人懂安全,個個技術能過關,培養(yǎng)好接班人。
7、保障安全,保證質(zhì)量,降低消耗,提高效益。
汽修企業(yè)維修管理制度 10
1、凡進廠進行二級維護以上級別維修(含總成)的車輛,竣工出廠均需發(fā)放合格證。
2、車輛維護竣工合格證由廠總檢驗員簽發(fā)。
3、總檢驗員應認真核對承修車輛的`維修、檢驗(測)記錄,并進行最終檢驗,確認車輛維修項目符合技術標準后,方可簽發(fā)合格證。
4、合格證上應注明承修車輛進、出廠時間、車號、發(fā)動機號、車架號等相關信息。
5、合格證必須按順序號簽發(fā),經(jīng)加蓋單位印章并由簽發(fā)人簽字后方為有效,存根歸入維修檔案。
6、不得對未經(jīng)維修的車輛或外單位維修車輛簽發(fā)虛假合格證。
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