井下設(shè)備檢修制度（通用9篇）
在當(dāng)下社會，制度的使用頻率逐漸增多，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。擬起制度來就毫無頭緒？以下是小編精心整理的井下設(shè)備檢修制度（通用9篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
井下設(shè)備檢修制度1
為了防止井下低壓供電系統(tǒng)漏電事故的發(fā)生，保證人身安全及礦井安全，同時為了更好的發(fā)揮我礦井下漏電保護的作用，確保低壓檢漏裝置運行正常、動作靈敏可靠，特制定以下井下低壓檢漏裝置的使用及試驗制度，望各單位認真貫徹執(zhí)行。
一、低壓檢漏保護裝置的裝設(shè)、使用及試驗
（一）井下各變電所低壓母線上的總開關(guān)應(yīng)裝設(shè)帶漏電跳閘與漏電閉
鎖功能的總檢漏保護裝置，低壓母線上所有分支饋電開關(guān)應(yīng)裝設(shè)帶檢漏跳閘與漏電閉鎖功能的選擇性檢漏保護裝置，形成兩級具有選擇性的漏電保護系統(tǒng)。并且要求選漏保護具有一定的延時性，延時的級差時間為200—250ms，不準超過250ms。作為各分支開關(guān)選擇性漏電保護的后備保護，不允許總檢漏單獨使用。
�。ǘ┚赂髋潆婞c進線端母線上的三級或四級分支開關(guān)，應(yīng)裝設(shè)帶漏電閉鎖功能的選擇性檢漏保護裝置。與變電所內(nèi)兩級分支選漏保護配合形成三級或四級選擇性漏電保護系統(tǒng)。如因開關(guān)的生產(chǎn)廠家不同，選漏保護無法配合時，第三級或四級分支開關(guān)選漏可不做漏電保護使用。
（三）磁力啟動器必須具有漏電閉鎖功能。
（四）各變電所內(nèi)所有帶漏電保護裝置的開關(guān)按要求正常使用。每新搭接一趟線路在使用前，有機電電隊負責(zé)對該支路開關(guān)選漏保護裝置分別作一次按鈕漏電跳閘試驗和一次遠方人工漏電跳閘試驗，第三級或四級分支饋電由使用單位負責(zé)作按鈕漏電跳閘試驗，確保漏電保護靈敏、可靠后，方可投入使用。
�。ㄎ澹┻\行中的檢漏保護裝置，特別是各變電所內(nèi)二級選漏保護裝置，機電隊值班配電工、檢修電工應(yīng)經(jīng)常檢查，保證檢漏保護裝置靈敏、可靠。當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)絕緣1140v系統(tǒng)低于50千歐、660v系統(tǒng)低于30千歐時，應(yīng)立即尋找出那一支路絕緣降低，并向調(diào)度室和機電科匯報。由調(diào)度室通知使用單位停電遙測，查找故障點。如果使用單位不及時查找故障，機電隊在請示調(diào)度室同意后有權(quán)停止供電。
�。┻\行中的二級選漏保護裝置，機電隊及相關(guān)區(qū)隊配合每季度做一次遠方人工漏電跳閘試驗。試驗前一天由機電隊負責(zé)在調(diào)度會通報試驗支路名稱、影響單位、影響時間及配合事項等。有選擇性的檢漏保護裝置做遠方人工漏電跳閘試驗時，總檢漏保護裝置應(yīng)在分支開關(guān)斷開后在分支開關(guān)入口處做人工漏電跳閘試驗，其余支路開關(guān)應(yīng)分別在支路開關(guān)的最末端做一次遠方人工漏電跳閘試驗，試驗方法是：停最末端控制開關(guān)的電源（按正規(guī)程序操作），在最末端的控制開關(guān)的負荷側(cè)按不同電壓等級接入試驗電阻（1140v用20千歐、10w電阻；660v用11千歐10w電阻），然后蓋上外蓋后送電，按下所接開關(guān)的起動按鈕，觀察支路饋電開關(guān)是否跳閘，如不跳閘應(yīng)立即停掉支路饋電開關(guān)電源進行檢查修理，處理不好不得送電，如跳閘，應(yīng)先停電然后拆除試驗電阻，恢復(fù)支路正常供電。
二、對各變電所內(nèi)總漏及各之路選漏試驗的具體規(guī)定
�。ㄒ唬└鶕�(jù)《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，井下各個變電所內(nèi)所有檢漏保護裝置由機電隊負責(zé)，每天做一次漏電試驗。試驗時必須按照試驗一條線路送電后再試驗另一條線路的原則。并且按照先風(fēng)機專用線路（有多趟風(fēng)機專用線路時按照開關(guān)順序依次進行）然后試生產(chǎn)線路的順序進行。具體試驗時間如表所示，不再另行通知。
試驗地點試驗時間
中央變電所8：00—8：30
采區(qū)變電所8：30—9：00
�。ǘ┰谠囼灂r間內(nèi)所有掘進工作面、采煤工作面及相關(guān)單位電工必須提前到位配合試驗，掘井工作面必須保證風(fēng)機能夠自動倒臺，并且當(dāng)風(fēng)機專用線路試驗跳閘后，變電所應(yīng)立即送電恢復(fù)供電。各使用單位電工隨即送本單位饋電開關(guān)，把風(fēng)機倒入風(fēng)機專用線路。以備試驗生產(chǎn)線路。凡因風(fēng)機不能自動倒臺或風(fēng)機專用線路試驗后未及時送電把風(fēng)機倒入專用線路而引起的停風(fēng)、造成瓦斯超限的，由各單位負責(zé)并對責(zé)任單位正職罰款500元，責(zé)任人罰款100元。對因生產(chǎn)線路未送電影響生產(chǎn)的有本單位負責(zé)處理。對各變電所試驗人員試驗后未及時送電或試驗一條線路未送電又進行另一條線路試驗的，對機電隊正職罰款500元，責(zé)任人罰款200元。在試驗中出現(xiàn)越級跳閘或引起非試驗支路跳閘的，有機電隊負責(zé)并對正職每次罰500元。各變電所發(fā)現(xiàn)一次當(dāng)天沒有試驗，對機電隊正職罰款1000元，責(zé)任人罰款100元，二次以上者建議礦井作出行政處理。在試驗中發(fā)現(xiàn)不跳閘和越級跳閘的，由機電隊負責(zé)立即停電處理并向調(diào)度室匯報，處理不好不得送電，不處理或處理不好送電的對機電隊正職每次罰款1000元，對責(zé)任人罰款100元，并在全礦通報，記嚴重三違一次。
三、各單位值班電工負責(zé)對本單位煤電鉆綜合保護裝置每班試驗一次，照明信號綜合保護裝置每天試驗一次。在試驗中如發(fā)現(xiàn)有不跳閘或跳閘指示燈不亮的現(xiàn)象不得送電，要求立即處理。在檢查中發(fā)現(xiàn)一次綜保試驗不跳閘（指示燈不亮視為不跳閘），對責(zé)任單位正職罰款500元。
四、機電隊試驗人員必須把檢漏保護裝置、試驗情況用標準的試驗記
錄本做好詳細記錄，并簽名備查。
五、每月的安全檢查及機電專項檢查，井下低壓檢漏裝置的.使用及試驗情況，作為重點檢查，發(fā)現(xiàn)一次漏電試驗不跳閘的，對責(zé)任單位罰款100―500元，檢查漏電試驗記錄發(fā)現(xiàn)一次未填寫的，對責(zé)任單位罰款100元，有弄虛作假的對有關(guān)責(zé)任人罰款500元。
井下設(shè)備檢修制度2
為規(guī)范井下電纜的敷設(shè)，嚴格規(guī)程規(guī)范的執(zhí)行，使井下電纜的運行安全、可靠。吊掛合理、規(guī)范。特制訂本制度。
一、任何單位不得在井下巷道內(nèi)敷設(shè)任何電纜，如需敷設(shè)電力電纜、通信電纜、視頻光纜等電纜的單位，必須按井下電纜敷設(shè)程序要求，準備好電纜敷設(shè)前的相關(guān)資料，待礦有關(guān)部門審核同意后方可敷設(shè)。
二、井下電纜敷設(shè)程序
單位需在井下運輸巷道內(nèi)敷設(shè)電纜的，應(yīng)按下列程序：
1、向礦提出敷設(shè)電纜的申請或報告，得到明確批準。
2、編寫設(shè)計、施工方案，得到礦有關(guān)部門的審核通過。
3、填寫立項單，得到明確批準。
4、施工單位組織敷設(shè)。
5、電纜設(shè)計、施工方案的編寫嚴格按《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》6.5、《工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計規(guī)范》GBJ 42-81的有關(guān)要求編寫。
三、井下電纜維護按使用權(quán)限和單位職能劃分如下：
1、高壓6kv電力電纜由動力車間負責(zé)日常維護。
2、通信電纜、視頻光纜等弱電電纜由信息中心負責(zé)日常維護。
3、低壓0.4kv以下電力電纜誰使用誰負責(zé)日常維護。
四、電纜銘牌吊掛
按《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》6.5.2.8要求。
電纜在敷設(shè)應(yīng)同時在電纜上吊掛電纜銘牌，銘牌上應(yīng)注明電纜編號、規(guī)格、型號、電壓、用途、起止地點、敷設(shè)時間、維護單位。
平巷內(nèi)電纜銘牌吊掛間距為50--100米，在拐彎處都要吊掛電纜銘牌。
五、目前現(xiàn)有電纜銘牌沒有吊掛的，電纜維護責(zé)任單位，按《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》6.5.2.8要求，制定吊掛銘牌及完成時間。
六、自20xx年9月1日后新吊掛的電纜要嚴格執(zhí)行《井下電纜敷設(shè)管理制度》。
七、對沒有按《井下電纜敷設(shè)管理制度》要求敷設(shè)的，礦有關(guān)部門將不予簽字、驗收、結(jié)算。責(zé)任自負。
八、本制度在20xx年9月1日起執(zhí)行。
井下設(shè)備檢修制度3
1.井下爆破工作心須由放炮員擔(dān)任，放炮員心須嚴格按照作業(yè)規(guī)程要求進行爆破作業(yè)。
2.每一放炮員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證崗。
3.當(dāng)班需用的炮藥、電管由當(dāng)班放炮員持證限量領(lǐng)取，放炮員要嚴格執(zhí)行爆破物品清退領(lǐng)用制度。
4.放炮員領(lǐng)取炸藥、電管后，直接將炸藥、電管安全運送到工作地點，并放置在安全地點，裝箱上鎖，不得亂丟亂放。
5.井下放炮必須嚴格按照放炮技術(shù)操作規(guī)程進行操作。
6.必須嚴格執(zhí)行“一炮三檢”制度，當(dāng)爆破地點附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.0%的，嚴禁裝藥放炮。
7.如工作面來壓，棚架損壞，存在傘檐，巷道不暢，出現(xiàn)透水征兆或者工作面風(fēng)量不是的，嚴禁裝藥放炮。
8.爆破前，班組中必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔(dān)任警戒工作．警戒人員必須在安全地點警戒。
9.對于放炮距離，拐彎長度不得小于50米，直線距離不得小于100米。
10.放炮線必須符合有關(guān)規(guī)定，放炮拉接線中，不得與任何電纜或?qū)w接觸。
井下設(shè)備檢修制度4
為了井下能夠安全生產(chǎn)，電氣管理規(guī)范，特制定本制度：
一、無論在井下任何地方查出嚴重失爆(包括五小電器)、明火操作，扣款1000元，一般失爆扣200元。
二、必須按規(guī)定使用風(fēng)電、瓦斯電閉鎖裝置，而且該裝置必須靈敏可靠，否則停產(chǎn)處理，并處以1000元罰款。
三、必須堅持在礦規(guī)定的時間內(nèi)試驗漏電保護，并做好記錄，否則按嚴重違章論處。漏電保護應(yīng)保持靈敏可靠，否則按重大事故論處。
四、對各級開關(guān)的過載、短路保護(或電動機綜合保護)不按規(guī)定值整定扣100元，私自甩掉短路、漏電保護扣1000元，使用非保險絲代替保險絲的扣200元。
五、不按設(shè)計使用電氣設(shè)備或使用不符合設(shè)計要求的電纜扣責(zé)任人200元，并必須在限定時間內(nèi)更換。
六、無論在井下任何地方查出電纜“雞爪子”、“羊尾巴”、明接頭，每處扣1000元。
七、電纜使用鐵絲吊掛每處扣款20元，私剁電纜頭一個扣50元，電纜懸掛不合格或缺電纜鉤一處扣10元，本布羅電纜、通訊線、監(jiān)測監(jiān)控線或光纜懸掛不合格、扭花一處扣款100元。
八、對偷剁電纜者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按事故處理，按所剁電纜原價的3倍扣款，并上報保衛(wèi)部追究其刑事責(zé)任。
九、電纜不合格接頭或破口(橡套電纜露出芯線或屏蔽電纜露出屏蔽層)，每處扣款1000元。
十、開關(guān)設(shè)備閉鎖裝置起不到作用者扣款200元，防爆設(shè)備無防爆合格證扣200元，防爆合格證過期扣200元，按規(guī)定應(yīng)設(shè)局部接地極而未設(shè)或接地極不合格一處扣300元。
十一、電工未持證上崗，電工工具不全或使用不符合電器電壓等級的驗電筆者按違章論處。
井下設(shè)備檢修制度5
(一)透水預(yù)兆
(1)巷道壁和煤壁“掛汗”。這是因壓力水滲過微細裂隙后，凝聚于巖石和煤層表面造成的。
(2)煤層變冷。煤層含水增大時，熱導(dǎo)率增大，所以，用手摸煤壁時有發(fā)涼的感覺。
(3)淋水加大，頂板來壓或底板鼓起并有滲水。
(4)出現(xiàn)壓力水流(或稱水線)。這表明離水源已較近，如出水混濁，說明水源很近；如出水清則說明水源稍遠。
(5)煤層有水?dāng)D出，并發(fā)出“咝咝”聲，有時尚能聽到空洞泄水聲。
(6)工作面有害氣體增加。積水區(qū)常激發(fā)出氣體一瓦斯、二氧化碳和硫化氫等。
(7)煤壁或巷道壁“掛紅”、酸度大、水味發(fā)澀和有臭雞蛋味，這是老空水的特點。
(8)煤發(fā)潮發(fā)暗。干燥、光亮的煤由于水的滲入，就變得潮濕、暗淡，如果挖去表層，里面還是這樣，說明附近有積水。
(二)處理井下水災(zāi)的一般原則
(1)必須了解水災(zāi)的地點、性質(zhì)、估計突出水量、靜止水位、突水后涌水量、影響范圍、補給水源及有影響的地面水體。
(2)掌握災(zāi)區(qū)范圍。如發(fā)生事故前人員分布、礦井中有生存條件的地點、進入該地點的可能通道。
(3)按積水量、涌水量組織強排，同時，發(fā)動群眾堵塞地面補給水源，排除有影響的地表水體積水，必要時可采用灌漿堵水。
(4)加強排水與搶救中的通風(fēng)，切斷災(zāi)區(qū)電源，防止一切火源。防止瓦斯和其他有害氣體的聚積和涌出。
(5)排水后，偵察搶險中，要防止冒頂和二次水災(zāi)。
(6)搬運和搶救遇難者，要按醫(yī)療防護措施進行。
(三)被淹礦井的恢復(fù)
礦井被淹沒后，排除積水是極為重要的。排水工作很復(fù)雜，首先要對水源進行調(diào)查研究，然后選擇適當(dāng)能力的排水設(shè)備，組織力量進行排水和恢復(fù)工作。排水的方法有：
(1)直接排干法。就是增加排水能力，直接把井巷中的積水全部排干，此法只能在水量不大或水源有限的情況下采用。
(2)先堵后排法。當(dāng)井下涌水量特別大，增大水泵能力不可能將水排干時，則必須先堵住涌水通道，然后再進行排水。
在整個恢復(fù)工作期間，必須十分注意通風(fēng)工作，排出有害氣體。
排水期間的安全措施有：
(1)經(jīng)常檢查瓦斯。當(dāng)井筒空氣中瓦斯含量達1％時，停止向井下輸電排水斯含量降到1％以下。
(2)及時檢查其他有害氣體。
(3)嚴禁在井筒內(nèi)或井口附近用明火燈或出現(xiàn)其他火源。
(4)在井筒內(nèi)安裝排水管或進行其他工作的人員，都必須佩帶安全帶和自救器。
(5)在恢復(fù)井巷時，應(yīng)特別注意防止冒頂與墜井事故。
(四)井下被困人員的救護
井下被困人員首先要做到情緒穩(wěn)定，堅定信心，同時要注意保存自己的體力，要想盡一切辦法與外界取得聯(lián)系，如用石塊或其他工具有規(guī)律地敲擊巷道、煤巖壁等，給搶救人員尋找自己創(chuàng)造條件。
(1)在井下發(fā)現(xiàn)被困人員時，禁止用頭燈光束直接照射被困人員的眼睛，以避免在強光刺射下瞳孔急劇收縮，造成失明�？捎眉t布、紙張、衣服等罩住頭燈，使光線減弱，也可以用布把被困人員眼睛蒙住，使瞳孔逐漸收縮，待恢復(fù)正常后才能見強光。
(2)發(fā)現(xiàn)被困人員時，不可立即抬運出井，應(yīng)注意保持體溫，抬到安全地點并在救護隊的保護下，派醫(yī)生對被困人員的身體進行檢查，并給予必要的治療(如包扎、輸液、注射等)。
(3)在被困人員長期未進食的情況下，不能吃硬食物和過量飲食，以免發(fā)生意外，造成不良后果。
(4)救護隊到達被困人員躲避地點時，在檢查后確認躲避處無火源和其他危害時，可打開氧氣瓶并放氧，使空氣中氧含量增加。對于無氧氣呼吸器的人員，禁止到躲避地點去。
(5)在搬運被困人員時，要輕拍輕放，保持平衡，避免震動。
井下設(shè)備檢修制度6
一、一般規(guī)定
1、井下機械維修工（以下簡稱維修工）必須具備一定的鉗工及液壓基礎(chǔ)操作知識，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后，持證方可上崗。
2、維修工必須熟知自己的職責(zé)范圍，熟練掌握所維修設(shè)備的技術(shù)性能、完好標準、檢修工藝和檢修質(zhì)量標準，并了解周圍環(huán)境及相關(guān)設(shè)備的配合關(guān)系。
3、下井前，要由維修工作負責(zé)人向有關(guān)人員講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項，維修工要根據(jù)當(dāng)日工作的需要認真檢查所帶工具是否完好、齊全，材料、備件是否充足，是否與所檢修和維修設(shè)備需要的材料備件型號相符，并備好專用停電牌。
4、維修工在進行檢修工作時，不得少于2人，在維修時應(yīng)與司機配合好。
5、不允許在井下拆檢的設(shè)備、部件等，必須及時升井檢修。
6、在距檢修地點20米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時，嚴禁送電試車，達到1。5%時，停止一切作業(yè)，并切斷電源。
7、在傾角大于150的地點檢修和維修時，下方不得有人同時作業(yè)。
二、操作前的準備
8、維修工進入現(xiàn)場后，要與所維修設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的司機聯(lián)系，處理故障時，要確認故障的部位和性質(zhì)。
9、在檢修現(xiàn)場，檢修負責(zé)人要講清工作內(nèi)容、步驟、分工和安全措施，清點所帶材料、備件，應(yīng)符合維修需要。
10、清理所維修設(shè)備的現(xiàn)場，應(yīng)無妨礙工作的雜物。需吊掛起重裝備的支撐物應(yīng)牢固，檢查周圍有無其它不安全因素，如有問題，應(yīng)處理后方可作業(yè)。
11、對所維修的設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌，并與相關(guān)設(shè)備的司機或周圍相關(guān)環(huán)節(jié)的工作人員聯(lián)系，必要時也需對相關(guān)設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌。
三、操作
12、維修工對所負責(zé)的設(shè)備維護檢查時應(yīng)注意：
�、艡z查各部緊固件應(yīng)齊全、可靠。
�、茲櫥到y(tǒng)中的油嘴、油路應(yīng)暢通、接頭及密封處不漏油，油質(zhì)、油量應(yīng)符合規(guī)定。
�、寝D(zhuǎn)動部位的防護罩應(yīng)齊全、可靠。
⑷機械（或液壓）安全保護裝置應(yīng)可靠。
�、筛骱讣�(yīng)無變形、開焊和裂紋。
⑹機械傳動系統(tǒng)中的齒輪、鏈輪、鏈條、刮板、托輥、鋼絲繩等部件磨損（或變形）無超限，運行正常。
�、藴p速箱、軸承溫升正常。
⑻液壓系統(tǒng)中的連接件、油管、液壓閥、千斤頂?shù)葢?yīng)無滲漏、無缺損、無變形；
�、拖嚓P(guān)設(shè)備的搭接關(guān)系應(yīng)合適，附屬設(shè)備應(yīng)齊全完好；
�、我毫ε己掀鞯囊嘿|(zhì)、液量、易熔塞、防爆片應(yīng)符合規(guī)定；
�、陷斔蛶Ы宇^可靠并符合要求，無撕裂、扯邊；
⑿上、下運輸送帶應(yīng)檢查防逆止裝置，各項保護應(yīng)齊全可靠；
�、寻l(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，或及時向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。
13、在打開機蓋、油箱進行拆檢、換件或換油等檢修工作時，必須注意遮蓋好，嚴防落入煤矸、粉塵、淋水或其它異物等；注意保護設(shè)備的防爆面結(jié)合面，以免受損傷；注意保護拆下的零部件，應(yīng)放在清潔安全的地方，防止損壞，丟失或落入機器內(nèi)。
14、在吊運物件時，必須檢查周圍環(huán)境，檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪、千斤頂起重設(shè)施和用具，應(yīng)符合安全要求。
15、處理刮板輸送機浮鏈時，應(yīng)停止本機。調(diào)整中部槽平直度時，嚴禁用腳蹬、手搬或用撬棍別運行中的刮板鏈。
16、進行縮短、延長中部槽作業(yè)時，鏈頭應(yīng)固定，應(yīng)采用卡鏈器，并在機尾處裝保護罩。
17、處理機頭或機尾故障、緊鏈、接鏈后，起動試車前，人員必須離開機頭、機尾，嚴禁在機頭、機尾上部伸頭察看。
18、處理輸送帶跑偏時，應(yīng)停機調(diào)整上、下托輥的前后位置或調(diào)整中間架的懸掛位置，嚴禁用手腳直接拽蹬運行中的輸送帶。
19、檢修輸送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、轉(zhuǎn)動滾筒及輸送帶等運轉(zhuǎn)部位的上方工作，如需處理事故必須站在上述部位工作時，要派專人停機、停電、閉鎖、掛停電牌后方可作業(yè)。
20、在更換輸送帶和輸送帶接頭時，應(yīng)遠離轉(zhuǎn)動部位5米以外作業(yè)，如需點動開車并拉動輸送機時，嚴禁站在轉(zhuǎn)動部位上方和任何部位直接用手拉或用腳蹬踩輸送機。
21、需要在井下焊接作業(yè)時，必須按《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)條款和安全技術(shù)措施執(zhí)行。
四、收尾工作
23、維修工應(yīng)會同司機對維修部位進行檢查驗收，并就檢修部位、內(nèi)容、結(jié)果及遺留問題做好檢修記錄。
24、檢查清點工具及剩余材料、備品配件特別是運轉(zhuǎn)部位不得有異物。
25、認真清理檢修現(xiàn)場。
井下設(shè)備檢修制度7
1.電氣管理工作在機電副礦長和機電副總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下由機電科負責(zé)。機電科電氣管理組負責(zé)電氣的具體管理工作。
2.電氣管理組負責(zé)編制井下供電系統(tǒng)圖，圖紙依據(jù)現(xiàn)場的變化及時、準確地更改。
3.繼電保護整定計算準確，按最遠點兩相短路電流校驗，整定值必須滿足《細則》規(guī)定的保護系數(shù)，達不到時，必須報機電科技術(shù)組審核批準，方可安裝使用。
4.電氣管理組對井下電氣管理情況不定時進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時安排整改或進行處罰。
5.嚴格執(zhí)行拆搭火審批制度，對無申請隨意拆搭火的單位罰款50元，對隨便增加負荷造成保護系數(shù)達不到要求的，罰款100元，由此而造成事故的，嚴肅追究有關(guān)人員的責(zé)任。
6.防爆設(shè)備、電器杜絕失爆，井下供電應(yīng)做到無雞爪子、羊尾巴、明接頭和電纜破口，否則每發(fā)現(xiàn)一處罰款100元。
7.嚴禁擅自改變繼電保護定值或短接、甩掉保護不用，否則每處罰款100元。
8.接地裝置的安裝符合規(guī)定和《接地細則》的要求，出現(xiàn)串聯(lián)接地每處罰50元。
9.按規(guī)定對接地電網(wǎng)的接地電阻每季測定一次。新安裝的電氣設(shè)備各絕緣電阻和接地電阻投入運行以前應(yīng)進行測定。并做好記錄存檔。
井下設(shè)備檢修制度8
為了搞好機電安全質(zhì)量標準化工作，促進文明生產(chǎn)，確實做到“科學(xué)管理、事事規(guī)范、件件標準”對設(shè)備使用單位執(zhí)行“誰使用、誰維護、誰包機、誰負責(zé)”的規(guī)定，特對井下設(shè)備貼掛標識做統(tǒng)一規(guī)定：
一、標識類別：
設(shè)備包機牌、五小電器包機牌、電纜去向牌、防爆合格證，各種圖、牌板。
二、標識內(nèi)容：
(一)設(shè)備包機牌：安裝地點，使用時間，使用單位，包機人，規(guī)格型號，電壓、容量，負荷名稱，短路電流，設(shè)備編號，整定電流。
(二)五小電器包機牌：名稱，編號，使用單位，包機人。
(三)電纜去向牌：來自，去向，型號，規(guī)格，編號，長度，電壓，單位，包機人。
4、防爆合格證：名稱，編號，檢驗員，發(fā)證日期。
三、領(lǐng)取：
(一)包機牌在設(shè)備、五小電器、電纜下井安裝后，經(jīng)機電管理部防爆檢員驗收合格后，由設(shè)備使用單位機電隊長到機電管理部防爆組領(lǐng)取并簽字。
(二)防爆合格證在設(shè)備入井前經(jīng)防爆檢查員驗收合格后，由防爆檢查員負責(zé)填寫、粘貼合格證，蓋章生效。
四、貼掛標準：
(一)巷道：
各綜采、綜掘、硐室內(nèi)應(yīng)按標準掛有配電系統(tǒng)圖，五制一規(guī)程牌板，配電系統(tǒng)圖應(yīng)隨設(shè)備變更而更改。
(二)包機牌：
1、 一般機電設(shè)備(80開關(guān)、120開關(guān)、315開關(guān)、綜保開關(guān)等)。
包機牌統(tǒng)一貼在開關(guān)手把的上方。
2、 移變：
包機牌統(tǒng)一貼在低壓開關(guān)行人側(cè)。
3、 絞車電機、溜子電機、風(fēng)機電機：
包機牌統(tǒng)一貼在電護罩前側(cè)面上。
4、 綜掘機、采煤機：
包機牌統(tǒng)一貼在控制開關(guān)面上。
5、 五小電器：(二通、三通、四通、電鈴、雙按、三按等)
負機牌統(tǒng)一貼在電器左側(cè)中間。
(三)電纜去向牌：
電纜沿線每隔一定距離，在拐彎外或分支點以及連接不同直徑的接線盒兩端都應(yīng)有電纜去向牌。
(四)防爆合格證：
1、防爆合格證貼在設(shè)備、五小下面防爆大蓋內(nèi)中間處。
2、各類電機的防爆合格證貼在接線盒上蓋內(nèi)中間處。
3、防爆燈防爆合格證貼在上蓋接線盒上面。
4、饋電開關(guān)、風(fēng)機專用開關(guān)、防爆證應(yīng)貼在開關(guān)上腔蓋中間處。
5、高壓連接器防爆合格證貼在處殼中間處。
五、要求：
(一)填寫字跡要工整、規(guī)范，不得有漏項、不得涂改。
(二)設(shè)備移交或包機人變更后，包機單位應(yīng)及時更換包機牌(不能超過二天)。
(三)包機牌如有破損，各包機單位應(yīng)及時領(lǐng)取更換。
(四)包機牌、去向牌統(tǒng)一在每年的更換一次。
(五)發(fā)現(xiàn)包機牌、去向牌破損、涂改未按規(guī)定更換、填寫，每臺(次)罰款20元。發(fā)現(xiàn)防爆合格證涂改，未按規(guī)定貼掛，每臺(次)罰款50元。
井下設(shè)備檢修制度9
井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定：
1、所有井下接送人車輛司機，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“機動車輛駕駛證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。
6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座，嚴禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經(jīng)理臨時確定一名負責(zé)人，負責(zé)入井人員有序上車，人員上車完畢后負責(zé)關(guān)好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。
7、因井下環(huán)境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見行人時，應(yīng)在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則;當(dāng)車輛上下走道行駛中遇行人，應(yīng)提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)保持一定的安全距離，以防發(fā)生碰撞。
11、井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開指定停車區(qū)域；如有特殊情況，必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準同意。
12、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容：制動、方向、發(fā)動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。
2、檢查規(guī)定：
(1)駕駛員應(yīng)在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。
(2)車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好，并做好記錄
(3)分公司主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任每月應(yīng)對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應(yīng)及時處理，并做好檢查記錄。
(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢查，并做好檢查記錄。
(5)對檢查出的問題和安全隱患，應(yīng)及時進行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運行。
(6)對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進行處罰。
(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
三、責(zé)任追究
1、發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款200元；情節(jié)嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。
2、發(fā)現(xiàn)車輛超載對跟班經(jīng)理處罰300元，對跟車負責(zé)人處罰100元。
3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責(zé)令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關(guān)責(zé)任人進行事故責(zé)任追究。
4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求，若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況，對相關(guān)負責(zé)人處罰500元。
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