郵政局整改報告6篇
在我們平凡的日常里，報告的使用頻率呈上升趨勢，其在寫作上有一定的技巧。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編整理的郵政局整改報告，歡迎閱讀與收藏。
郵政局整改報告1
安全整改報告杭州市公安局交通警察支隊：7月27日，我公司按時在大隊食堂參加了貨運單位的例會，大隊通報我公司車輛浙a2b828單車違法數達17次，位列機動車單車違法數前十位，貴大隊對我公司存在的安全隱患出具了限期整改通知書，公司負責人高度重視，立即組織了安全生產會議分析問題原因。要求安全生產小組自查自糾立即采取措施，認真開展整改工作。公司現已整改，匯報情況如下：
一、要求安全負責人組織駕駛員以會議形式集中學習、講解法律法規(guī)，規(guī)章制度，傳達文件精神，職業(yè)道德，安全駕駛技術，應急處理技巧等。安全培訓員與駕駛員以討論的形式，結合案例分析總結。以前車之鑒從中汲取經驗教訓，杜絕同類事故，達到安全生產的.目的。
二、單獨找浙a2b828駕駛員談話，找出其多次違法的原因，讓其寫保證書，如再出現類似的情況。立即終止與其的勞動合同。
三、公司安全培訓負責人對于駕駛員的流動性大、分散、時間不固定的工作特點，應及時做出認真細致的研究。在不影響到駕駛員工作的同時完成安全培訓工作。對不能如期參加培訓的駕駛員要及時通過電話會議形式進行培訓，增強安全行車意識。整改措施：
1、立即處理違章，對責任駕駛員做停工反省處理；
2、公司要進一步完善安全生產責任制；
3、對駕駛員實行安全考核制度，對嚴重違法違紀行為立即處理，絕不手軟。
郵政局整改報告2
整改原因據市場反映、實際求證，客戶提出了如下問題，急需進行改善：
1、時效問題——長期客戶反映物流公司交貨時效較慢，延遲送達票數比率偏高；況且我們公司送貨到物流點遇到天氣環(huán)境影響，加之公司車輛遇暴雨時物流部無法進行配送，也有部分延遲交期之一；
2、送貨費用——對于客戶臨時決定送貨上門的，物流公司向客戶無理要求高額送貨費；
3、服務態(tài)度——物流公司的服務態(tài)度不好，常出現不及時通知提貨的情況；
4、提貨路程——某些城市提貨點距客戶較遠，提貨不方便；
5、貨品質量安全、破損追責難、無保障問題——現狀我們的承運合作商沒有一個與我們公司簽訂有效承運合同、更不用預付相應的承運風險保險金；
整改目的
1、保證運期準時、可靠地達到客戶要求；
2、使送貨與運費支付方式同時滿足公司相關規(guī)定與客戶的合理要求；
3、提高公司貨運速度，簽訂有效《承運合作合同》，增強物流公司與本司的合作信心，從而提高服務質量；
4、改善公司相關部門自身的工作。
整改方式
1、重申公司送貨與運費付款方式的相關規(guī)定如下：
2、提升物流公司的整體服務水平：運輸時效方面為提高運輸時效，進行以下工作改善：及時配送的規(guī)范化嚴格要求承運方進行及時配送，不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在廣州延遲配送（小的貨運商要等貨，導致在貨運商滯留3-5天是正�，F象；承運方信息的公開透明化把物流公司的運價/時效資料給營銷中心、總經辦各負責人參考（目前有2-3家），運輸時效的公開透明化將與我司合作的物流公司到達各城市的時效公告各個客戶，由
各個客戶與經銷商共同監(jiān)督承運方是否按合同規(guī)定的到達時間到貨；異常反應的快速化要求與我司合作之物流公司，在運輸過程中出現異常情況時要及時、快速地做出反饋與妥善處理措施；操作時間的公開透明化要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時間安排的書面資料，并在有變動前與我司進行充分的溝通，同時對資料及時更新與維護，物流部將最新資料知會相關單位（各個客戶、各經銷商），以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。服務態(tài)度方面為提高客戶滿意度，使銷售渠道更暢通，要求物流公司在服務方面進行
以下改善：
運輸過程中確保產品質量不受損承運方有義務為工廠運輸包裝提供專業(yè)的合理化建議，裝車前對包裝不合格的貨物提出改進要求，以保證產品在運輸途中不受損壞；貨到目的地后及時通知收貨人不管是送貨上門或是客戶自提，都要及時通知收貨人，以免延誤交貨時間；不得亂收費所有客戶自提的.貨物,若客戶臨時需要承運方送貨上門的,其送貨費不得高于合同約定的額度(目前為40-120元/票)交貨時要態(tài)度友好承運方在與收貨人交接貨物時，要耐心、熱情、態(tài)度友好，如發(fā)現異常要及時與相關方進行溝通反饋，切忌耍蠻或與收貨人爭吵；及時回傳簽收單承運方要及時將客戶簽收單傳回發(fā)貨點，以免延誤收貨確認或結算時間；以上條件必須與承運合作伙伴簽訂《有效合同》才能做到
3、改善公司相關運作：貨損培償與物流不可抗拒自然災害導致的貨品無法按期配送之處理速度目前：待物流培償后才給予客戶補發(fā)；建議今后以最快的速度補發(fā)客戶貨品，滿足客戶需求，提高公司信譽度；
改善出貨狀況目前：由公司物流司機分線路批次進行配到承運商指定的地方，配送時間過長（按物流承運單位區(qū)域進行配送）；建議：將公司配送里程的費用加在簽訂合同的承運商運費上（按銷售與公司物流占比進行核算），上承運商到我們公司提貨，做到統(tǒng)一配發(fā)。
4、改善與物流公司的合作：
郵政局整改報告3
對照市場部上半年的工作總結，我們存在的主要問題有以下十個方面，現按照要求，將整改情況逐項匯報如下：
一、對于市場的研究和捕捉市場信息及市場的開拓性不強，有待進一步加強。市場信息是郵政業(yè)務發(fā)展的機遇，近幾年我局業(yè)務發(fā)展吃力的一個重要原因就是對于市場信息的掌握不及時和滯后，錯失了業(yè)務發(fā)展的機遇。
整改情況：在今后的工作中，我們將適時對市場進行調研，了解用戶的需求，挖掘郵政業(yè)務市場，發(fā)現與郵政有聯系的信息時，將信息及時反饋至相關部門，對郵政能否介入進行可行性分析和研究，如有介入的必要，將盡快制訂出策劃方案，并進行業(yè)務拓展。
二、在經營工作中經營亮點少，缺乏創(chuàng)新意識，沒有新突破，經營理念和手段比較落后，按部就班。
整改情況：我們將總結經驗，在今后多學習和借鑒其他地州局好的經驗和做法，指導配合專業(yè)局做好市場的開發(fā)和業(yè)務發(fā)展的同時，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，在郵政的傳統(tǒng)業(yè)務和新業(yè)務上尋找突破口，并及時學習現代先進的經營理念和手段，為郵政經營工作創(chuàng)造更多的亮點。
三、代理信息業(yè)務的發(fā)展緩慢，有待進一步深入網點進行幫扶和指導，并加大宣傳力度。
整改情況：針對這一方面，我部室將根據區(qū)公司對代理信息業(yè)務發(fā)展的要求，結合各網點的實際情況，制訂出行之有效的方案和措施，制定下發(fā)《關于在全局開展郵政短信業(yè)務營銷活動的通知》，將考核與獎勵結合起來，細化業(yè)務量和業(yè)務收入，大力推行和發(fā)展我局的'代理信息業(yè)務，將郵政短信業(yè)務的發(fā)展上去。
四、工作主動性欠缺。雖然基本上完成了區(qū)公司和局里安排的工作任務，但工作中被動接受任務的情況較多，對待工作缺乏精益求精的精神，只求過得去，不求過得硬。
整改情況：針對這一情況，我部室將對所有人員開展長期的“愛崗敬業(yè)、精益求精”的思想認識教育，培養(yǎng)我部室“積極向上、效率第一、精益求精”的工作氛圍。
五、在新業(yè)務開辦后，網點宣傳不到位，造成大部分用戶流失，加之，網點無新業(yè)務展示專柜，在辦理其它業(yè)務時，出現個別營業(yè)員將用戶打發(fā)走的現象。
整改情況：我部室將積極發(fā)揮市場部職能，及時組織、協(xié)調和督促相關部門，在對新業(yè)務進行統(tǒng)一宣傳的同時，對部分網點出現的負責人不重視管理，營業(yè)員不辦理業(yè)務的現象進行督辦和整改，同時，合理解決新業(yè)務展示專柜，為新業(yè)務的推廣打好基礎。
六、在日常工作中，管理人員事務性工作較多，沒有更多的時間開發(fā)市場；深入網點進行業(yè)務指導工作做的不到位，督導力度不夠。
整改情況：針對這一情況，我部室將積極組織人員進行市場業(yè)務的開發(fā)，對項目營銷進行可行性分析、立項和策劃。對基層業(yè)務發(fā)展不好的網點進行適時指導。
七、在對大客戶的走訪、維護的次數還不夠。
整改情況：在今后的工作中，我們將增加對大客戶走訪、維護的次數，達到每月走訪、維護大客戶四次，并對走訪、維護的大客戶資料及時進行補充和更改。
八、在研究制定企業(yè)整體營銷戰(zhàn)略，以及對局大客戶資源進行統(tǒng)一協(xié)調管理方面，站得高度不夠，對企業(yè)整體營銷戰(zhàn)略的認識還較模糊，因而對以后營銷項目的營銷方式的選擇上還不是很準確，影響了營銷項目的營銷效果。在對一些大型的營銷項目的立項、策劃、組織和協(xié)調方面，效果不明顯、不理想。
整改情況：我們將認真分析和學習專業(yè)知識，提高自己的綜合水平，積極發(fā)揮整體開發(fā)、項目牽頭、專業(yè)支撐、部門聯動的團隊營銷的優(yōu)勢，按照區(qū)公司近期對大客戶工作的要求，結合我局實際情況，加大對項目營銷的執(zhí)行力度，制訂下發(fā)《某郵政局郵政營銷項目管理辦法》，在由專業(yè)分局提供產品組織、策劃和業(yè)務管理支撐的基礎上，因地制宜重點開發(fā)維護全局性、有重大影響的綜合性營銷項目和大客戶。
九、在萬元以上大客戶用郵收入的提高，新的大客戶開發(fā)，原有大客戶的鞏固，客戶檔案資料的完整等工作上，還有待進一步加強。
整改情況：在下半年，將進一步加強對各網點在這幾項工作方面的督導，制定出《某郵政大客戶服務質量管理考核辦法》，并在年底達到區(qū)公司要求的萬元以上大客戶用郵收入提高10個百分點，新的大客戶開發(fā)率提高30%，原有大客戶鞏固率達到95%，客戶檔案資料的完整率達到100%的目標。
十、在局開展的“爭創(chuàng)優(yōu)秀營銷團隊，爭做優(yōu)秀營銷員”主題勞動競賽活動中，大家積極性不高，入選比例低。
整改情況：我們將會同工會、人力資源部，加大對營銷人員專業(yè)知識的培訓，調動他們的積極性，適時舉辦一些局內的各項競賽活動，鍛煉營銷人員和團隊的能力，從而提高我局參加區(qū)公司開展的“營銷創(chuàng)百優(yōu)”勞動競賽入選人員的比例。
郵政局整改報告4
州局儲匯稽查室：
根據涼郵儲匯整通20__年第02號《__縣郵政局郵政金融問題隱患整改通知書》所指出的問題，縣局領導高度重視，要求相關部門擬訂具體整改措施和要求，限期落實，切實加強對儲蓄網點內控制度執(zhí)行情況的檢查力度，嚴格按照省、州局的相關規(guī)定認真落實，有效防范資金風險�，F將整改情況匯報如下：
一、要求相關支局高度重視，引以為戒。
認真執(zhí)行郵政儲匯業(yè)務各項規(guī)章制度，輔以現場檢查指導、電話通知、個別交談等方式進行強調督促。并對相關責任人進行了通報批評，合計處罰400元。
二、針對存在的問題和安全隱患，逐一進行具體整改落實。
問題1：__郵政儲蓄所支局長未按日對網點結存現金和重空進行審核。
整改情況：經現場檢查，支局長已按日審核，并作簽批。
問題2：金庫出庫后仍然未將金庫門鎖閉；營業(yè)終軋帳后，綜合柜員未進行復核便入庫。
整改情況：經調閱錄像資料檢查，金庫出庫已做到將金庫門立即關閉；儲蓄柜員營業(yè)終了軋帳后，綜合柜員進行了復核。
問題3：出納未在系統(tǒng)內進行登帳。
整改情況：已明確要求儲匯出納必須按規(guī)定執(zhí)行，由儲匯會計負責檢查落實，否則逗硬考核。
問題4：縣局中心營業(yè)室柜員無鈔箱，入庫是用紙合送入金庫。
整改情況：訂制鐵皮鈔箱14個，耗資560元，各網點已投入使用。
三、對今后工作，擬訂具體措施和要求。
1、要求監(jiān)督檢查部（儲匯稽查）、金融業(yè)務部（儲匯管理）、市場部加強管理，加強檢查，加強整改，要做到深查根源，舉一反三，切實加強對儲匯內控制度的執(zhí)行，認真落實省、州局的相關規(guī)定，確保有效防范資金風險。
2、經局辦公會研究決定，將今年3月至5月定為我局服務、質量、安全月，要通過開展此項活動，大力促進各項規(guī)章制度的逗硬執(zhí)行，服務、質量的'改善和提高。組織從業(yè)人員對業(yè)務規(guī)章和內控制度的學習，不斷提高職業(yè)素質和思想水平，強化安全防范意識和執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性。
郵政局整改報告5
隴南郵政速遞物流局整改報告市郵政局于9月25日召開20xx年郵政大客戶暨社會監(jiān)督員座談會，現將代表們提出的關于＂代收貨款郵件領取不方便，用戶經常被推來推去＂，＂ems郵件資費較私營快遞公司偏高，和效率，服務上存在差距＂，和＂加強業(yè)務創(chuàng)新開辦高考通知書禮儀投送服務＂等問題的整改情況和采取的措施匯報如下：
一、針對＂代收貨款郵件領取不方便，用戶經常被推來推去＂的問題我局將采取以下措施：
1、認真開展培訓工作，提高工作人員整體素質和服務技能。通過培訓不斷改善窗口服務態(tài)度，提升服務水平，要求在電話通知客戶時做到對待用戶要熱心，回答問題要耐心尤其在外地客戶不熟悉地址的`情況下要詳細說明，服務用戶要誠心不能報著事不關己高高掛起的心態(tài)，真正做到以真誠贏得用戶，用服務贏得發(fā)展。
2、對有需要送貨上門的客戶要在1個小時內安排車輛人員進行投遞
二、針對＂ems郵件資費較私營快遞公司偏高，和效率，服務上存在差距＂的情況，我局將采取以下措施：
依據《市局速遞物流攬投員計量考核標準》，每日填報《平衡合攏表》做好投遞員的績效考核工作。在不能改變資費的情況下通過對投遞人員的投遞業(yè)務知識和實際操作技能進行培訓，強調投遞工作的重要性，嚴格按照規(guī)定的時間、頻次進行投遞，杜絕郵件積壓延誤現象的發(fā)生。今后不斷加大對日常投遞工作的檢查，重點為規(guī)章制度的執(zhí)行和落實情況，嚴格執(zhí)行我局規(guī)范化服務標準，努力提高投遞質量，確保對外服務承諾的落實。
三、針對＂加強業(yè)務創(chuàng)新開辦高考通知書禮儀投送服務＂的建議，我局已印制了600份＂上門攬收服務卡＂在投遞的同時主動出擊向盡可能可能多的客戶宣傳我們的業(yè)務。針對以上我局的整改情況和所采取的措施，請各位領導我局的對外服務情況給予進一步的監(jiān)督和指導。
郵政局整改報告6
基于目前公司物流運作存在的種種問題,根據國內市場的需求,特擬定新的物流整改方案
如下:
一、選擇新的走貨地點與專業(yè)物流公司(古鎮(zhèn)4—5家物流)在中山古鎮(zhèn)收集盡量多的物流公司的.相關資料，先選取30家左右初步符合要求的物流公司進行實地考察與洽談，經過2-3輪的篩選，最后選擇3-5家信譽和實力良好的物流公司來承運我司國內五大銷售區(qū)域的產品。
二、人員與運輸車輛的合理配置
1、購置一輛國產5t卡車（12-13萬元,車箱體積7.2x2.1x2.3m）或8t卡車(18-20萬元,車箱體積8.6x2.2x2.3m)；
2、招聘司機1人（要求本地人且有擔保），搬運工1人，人工費用約3500元/月。
三、作業(yè)時間的靈活控制
1、先在公司按送貨區(qū)域將貨配裝好，然后按時間的緊急性與路線的順序發(fā)到古鎮(zhèn)相應的物流公司進行長途配送；
2、每天發(fā)貨到古鎮(zhèn)的次數，視貨量多少而定：量少時，晚上發(fā)一次便可；量多時，一天可發(fā)多次。
四、空運和鐵路運輸仍由新邦物流承運辦理。
五、 方案完成時間：6月5日-30日。綜合總評：操作性強、安全系數高。
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