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        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案
        
                
        
                    時(shí)間：2022-12-23 13:30:10 
                    
                    運(yùn)營(yíng)方案
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        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案集錦15篇
        　　為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案集錦15篇
        

        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案1
        

        　　為進(jìn)一步改善我區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序和環(huán)境，增加停車(chē)資源有效供給，緩解停車(chē)供需矛盾，打造智慧停車(chē)建設(shè)管理運(yùn)營(yíng)新模式，著力提升新區(qū)停車(chē)服務(wù)水平，不斷提高人民群眾的獲得感和滿(mǎn)意度，依據(jù)《天津市推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展實(shí)施方案》，結(jié)合新區(qū)實(shí)際制定本實(shí)施方案。
        　　一、總體要求
        　　（一）指導(dǎo)思想
        　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，按照市委、市政府總體要求和區(qū)委、區(qū)政府工作部署，健全完善政策法規(guī)，著力加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)，以市場(chǎng)化、法制化方式推動(dòng)停車(chē)設(shè)施建設(shè)，提升停車(chē)綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，有效滿(mǎn)足市場(chǎng)主體和人民群眾合理停車(chē)需求，為改善全區(qū)公共秩序、打造宜居宜業(yè)環(huán)境、提升城市運(yùn)行效率和增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力提供有力支撐。
        　　（二）基本原則
        　　1.資源統(tǒng)籌、規(guī)劃引領(lǐng)
        　　統(tǒng)籌考慮現(xiàn)有停車(chē)資源供需情況、潛在可新增停車(chē)位的空間資源，通過(guò)精準(zhǔn)規(guī)劃引領(lǐng)新區(qū)停車(chē)設(shè)施向精致建設(shè)、精明運(yùn)營(yíng)邁進(jìn)。
        　　2.整體謀劃、突出重點(diǎn)
        　　充分考慮區(qū)本級(jí)、開(kāi)發(fā)區(qū)未來(lái)用地、產(chǎn)業(yè)、機(jī)動(dòng)化發(fā)展態(tài)勢(shì)，統(tǒng)一規(guī)劃小汽車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)、道路停車(chē)泊位、大貨車(chē)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)。針對(duì)城區(qū)停車(chē)供需矛盾突出的重點(diǎn)商圈、大型醫(yī)院、老舊小區(qū)以及四個(gè)集港區(qū)的大貨車(chē)停車(chē)難問(wèn)題提出實(shí)施方案。
        　　3.政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作
        　　加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，深化“放管服”改革，營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境。堅(jiān)持“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”原則，激發(fā)各類(lèi)市場(chǎng)主體投資運(yùn)營(yíng)城市停車(chē)設(shè)施的動(dòng)力。
        　　4.智慧管控、資源共享
        　　加快引入科技手段，全力推進(jìn)智慧停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)、停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用，提升停車(chē)管理科技化水平，全面推廣錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)，有效盤(pán)活停車(chē)資源。
        　　5.分區(qū)定價(jià)、調(diào)控需求
        　　發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，依據(jù)不同區(qū)域的人口就業(yè)崗位密度、公交服務(wù)水平、停車(chē)供需情況、道路運(yùn)行速度，制定分區(qū)域差異化的停車(chē)收費(fèi)分區(qū)，合理調(diào)控出行停車(chē)需求，引導(dǎo)居民向綠色交通出行方式轉(zhuǎn)變，緩解重點(diǎn)地區(qū)道路交通擁堵。
        　�。ㄈ┲饕繕�(biāo)
        　　到20xx年，全區(qū)新增停車(chē)位不少于10萬(wàn)個(gè)，其中隨各類(lèi)地塊開(kāi)發(fā)新建建筑物配建車(chē)位不少于8萬(wàn)個(gè)，新建各類(lèi)公共停車(chē)場(chǎng)（樓）停車(chē)位不少于5000個(gè)，老舊小區(qū)內(nèi)部挖潛車(chē)位不少于15000個(gè)，嚴(yán)格控制路內(nèi)停車(chē)位。基本建成配建停車(chē)場(chǎng)、路外公共停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)停車(chē)位相輔相成、互為補(bǔ)充的城市停車(chē)供給系統(tǒng)。居住小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)需求基本得到滿(mǎn)足，集港區(qū)大貨車(chē)占道違停問(wèn)題得到有效緩解。
        　　建成濱海新區(qū)全域智慧停車(chē)平臺(tái)，示范性智慧停車(chē)場(chǎng)（樓）5處，示范性智慧道路停車(chē)場(chǎng)15處，聯(lián)網(wǎng)停車(chē)泊位數(shù)量不低于6萬(wàn)個(gè)，經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)（樓）統(tǒng)一電子支付比例超過(guò)80%，經(jīng)營(yíng)性泊位周轉(zhuǎn)率提高至2車(chē)次/天，泊位平均利用率不低于80%。濱海新區(qū)停車(chē)創(chuàng)新發(fā)展取得突破，停車(chē)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)與共享經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模，停車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平大幅提高�；拘纬缮鐣�(huì)資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合，停車(chē)資源高效利用，行車(chē)有序、停車(chē)便捷的新格局。
        　　到20xx年，全面建成供需相適、布局合理、智能高效、便捷可及、綠色低碳、群眾滿(mǎn)意的城市停車(chē)系統(tǒng)，為濱海新區(qū)建設(shè)生態(tài)、智慧、港產(chǎn)城融合的宜居宜業(yè)美麗濱海新城提供有力支撐。
        　　二、重點(diǎn)任務(wù)
        　　（一）緩解供需矛盾，有序推進(jìn)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)
        　　1.開(kāi)展停車(chē)資源普查，夯實(shí)工作基礎(chǔ)。開(kāi)展城區(qū)重點(diǎn)片區(qū)（濱城核心城區(qū)生活區(qū)、南北片區(qū)生活區(qū)）現(xiàn)狀停車(chē)資源普查，掌握現(xiàn)狀國(guó)有公共停車(chē)資源分布情況；構(gòu)建停車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施信息數(shù)據(jù)庫(kù)。排摸公路橋下空間資源分布情況，研判設(shè)置橋下停車(chē)場(chǎng)的可行性，整理形成資料清單；開(kāi)展集港區(qū)大貨車(chē)停車(chē)供需調(diào)查。排摸市政道路橋下空間資源分布情況，研判設(shè)置橋下停車(chē)場(chǎng)的可行性，整理形成資料清單。排摸閑置地下人防空間資源分布情況，研判改建為地下車(chē)庫(kù)的可行性，整理形成資料清單。整理已收儲(chǔ)，近期無(wú)劃撥、出讓計(jì)劃的土地資源分布情況，形成資料清單。排摸現(xiàn)狀未利用空地、邊角地資源分布情況，包括政府權(quán)屬用地、企業(yè)自有用地等。（區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)公安局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府）
        　　2.突出規(guī)劃引領(lǐng)�？茖W(xué)編制《濱海新區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃（20xx-2035年）》，確定城區(qū)小汽車(chē)公共停車(chē)設(shè)施規(guī)劃布局方案、集港區(qū)大貨車(chē)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃布局方案。組織社區(qū)居委會(huì)開(kāi)展轄區(qū)內(nèi)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)需求調(diào)查，提供建設(shè)需求清單。依據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》及各方投資意向，制定全區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃，形成公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目清單，持續(xù)滾動(dòng)更新，有序推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。（區(qū)城市管理委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)公安局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府）
        　　3.加大居住小區(qū)基本停車(chē)位供給。多措并舉，下大力解決老舊小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題。組織開(kāi)展居住小區(qū)內(nèi)部停車(chē)位挖潛、擴(kuò)容工作，充分利用小區(qū)內(nèi)部零星空地、邊角地，見(jiàn)縫插針設(shè)置停車(chē)泊位；通過(guò)平改立，提高單位面積泊位供給量。合理利用老舊小區(qū)周邊次、支路等設(shè)置臨時(shí)停車(chē)位。條件許可的情況下，鼓勵(lì)周邊企事業(yè)單位專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)有償對(duì)社會(huì)開(kāi)放，緩解小區(qū)夜間停車(chē)難問(wèn)題。開(kāi)展老舊居住小區(qū)停車(chē)自治試點(diǎn)，充分發(fā)揮街鎮(zhèn)、社區(qū)居委會(huì)、業(yè)主、社會(huì)資本作用，探索停車(chē)設(shè)施共建、共管、共享新模式。嚴(yán)格執(zhí)行天津市停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)，同步配建停車(chē)設(shè)施，做好配建停車(chē)設(shè)施驗(yàn)收信息資料報(bào)送工作。（各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)消防支隊(duì)）
        　　4.合理滿(mǎn)足出行停車(chē)需求。建設(shè)集約化的立體停車(chē)設(shè)施，“十四五”期間著力解決城區(qū)重點(diǎn)商圈、大型醫(yī)院等地區(qū)停車(chē)難問(wèn)題。選取3個(gè)示范建設(shè)項(xiàng)目，分別為泰達(dá)國(guó)際心血管醫(yī)院新建停車(chē)樓工程、海河外灘綜合服務(wù)中心項(xiàng)目（停車(chē)樓）、天津市第五中心醫(yī)院新改擴(kuò)建及改造工程。利用空閑廠區(qū)、邊角空地、待建土地或具備條件的橋下空間建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。選取杭州道街洋貨輕軌站興港橋作為試點(diǎn)，設(shè)置橋下臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。集港區(qū)建設(shè)大貨車(chē)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)示范項(xiàng)目。推進(jìn)醫(yī)院停車(chē)改革試點(diǎn)，積極引入社會(huì)資本，參與停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理運(yùn)營(yíng)，提高停車(chē)效率和服務(wù)質(zhì)量。（區(qū)城市管理委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)公安局、區(qū)消防支隊(duì)、區(qū)交通運(yùn)輸局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、區(qū)建投集團(tuán)）
        　　5.便捷停車(chē)換乘。結(jié)合地鐵站同步規(guī)劃建設(shè)“停車(chē)+換乘”停車(chē)場(chǎng)，引導(dǎo)綠色出行，減少進(jìn)入重點(diǎn)地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)流，緩解交通擁堵。推進(jìn)公路客運(yùn)站、鐵路客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭和城市常規(guī)公共交通樞紐等換乘停車(chē)設(shè)施建設(shè)，便捷客流集散。（區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局）
        　　6.盤(pán)活存量停車(chē)資源。大力推動(dòng)停車(chē)資源共享利用，激活閑置車(chē)位，支持停車(chē)企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化智能化手段有效聚合零散車(chē)位、零散時(shí)間、零散需求，讓現(xiàn)有停車(chē)資源“活起來(lái)、用起來(lái)”。推動(dòng)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位推出一批停車(chē)資源共享示范項(xiàng)目，鼓勵(lì)寫(xiě)字樓、居住小區(qū)等停車(chē)設(shè)施錯(cuò)時(shí)共享，提升停車(chē)設(shè)施使用效率。（區(qū)城市管理委、區(qū)商務(wù)和投促局、區(qū)委網(wǎng)信辦）
        　�。ǘ┮�(guī)范路內(nèi)停車(chē)，加大停車(chē)秩序綜合治理
        　　7.加強(qiáng)路內(nèi)停車(chē)位管理。完善區(qū)級(jí)道路停車(chē)位設(shè)置審核程序，定期對(duì)道路泊位使用效果進(jìn)行評(píng)估，動(dòng)態(tài)調(diào)整道路泊位。運(yùn)用科技手段提升路內(nèi)停車(chē)管理設(shè)施，加快實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付；建立全區(qū)路內(nèi)停車(chē)電子收費(fèi)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車(chē)“一網(wǎng)統(tǒng)管”。（區(qū)公安局、區(qū)城市管理委、區(qū)建投集團(tuán)、區(qū)委網(wǎng)信辦）
        　　8.強(qiáng)化停車(chē)秩序治理。廣泛宣傳，加大違法停車(chē)治理力度，維護(hù)良好停車(chē)秩序；嚴(yán)管人行道違停行為，保障行人路權(quán)。加快新能源公交場(chǎng)站建設(shè)，逐步消除公交占道停車(chē)。嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防通道并實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，依法查處堵塞消防通道等停車(chē)行為，確保生命通道暢通。（區(qū)公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)消防支隊(duì)、區(qū)發(fā)展改革委、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局）
        　�。ㄈ┮�(guī)范經(jīng)營(yíng)性停車(chē)設(shè)施軟硬件環(huán)境，提升停車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平
        　　9.規(guī)范經(jīng)營(yíng)性道路停車(chē)泊位設(shè)置。督促經(jīng)營(yíng)企業(yè)規(guī)范道路停車(chē)泊位標(biāo)線、標(biāo)志牌等軟硬件設(shè)施的設(shè)置。（區(qū)城市管理委、區(qū)公安局）
        　　10.整改非法經(jīng)營(yíng)性停車(chē)設(shè)施。逐步減少非法經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)及非法經(jīng)營(yíng)停車(chē)泊位數(shù)量。（區(qū)城市管理委、區(qū)公安局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府）
        　　11.查處停車(chē)設(shè)施違法違規(guī)收費(fèi)行為。逐步減少停車(chē)設(shè)施違法違規(guī)收費(fèi)比例。（區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)公安局）
        　�。ㄋ模﹦�(chuàng)新智慧服務(wù)，提高停車(chē)設(shè)施智能化水平
        　　12.創(chuàng)新管理服務(wù)模式。推動(dòng)公共停車(chē)資源整合和智能化改造，開(kāi)展線下市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)。推動(dòng)建設(shè)新區(qū)統(tǒng)一智慧停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，整合路內(nèi)、路外公共停車(chē)資源，建立一體化智慧停車(chē)體系。實(shí)現(xiàn)線上服務(wù)和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，打造平臺(tái)經(jīng)濟(jì)和共享經(jīng)濟(jì)示范項(xiàng)目。引導(dǎo)停車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)移動(dòng)終端智能化停車(chē)服務(wù)應(yīng)用，集成信息查詢(xún)、車(chē)位預(yù)約、停車(chē)誘導(dǎo)、電子支付等功能，提升市民停車(chē)便利度。鼓勵(lì)停車(chē)服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費(fèi)優(yōu)惠、車(chē)位預(yù)約、通行后付費(fèi)等便利服務(wù)。研究拓展電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）等電子化收費(fèi)方式在停車(chē)場(chǎng)（樓）的應(yīng)用，提升服務(wù)效率。推動(dòng)各物業(yè)小區(qū)、商業(yè)綜合體、公益類(lèi)建筑等配套停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)接入新區(qū)智慧停車(chē)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，發(fā)揮平臺(tái)規(guī)模效應(yīng)。（區(qū)城市管理委、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)委網(wǎng)信辦、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)建投集團(tuán)）
        　　13.支持停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)停車(chē)裝備制造與服務(wù)企業(yè)在智能停車(chē)裝備研發(fā)、高精度地圖制作、系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)等方面自主創(chuàng)新，培育新區(qū)停車(chē)服務(wù)龍頭企業(yè)，規(guī)�；�、專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)停車(chē)資源。壯大一批停車(chē)裝備制造與服務(wù)領(lǐng)域?qū)＞匦隆靶【奕恕逼髽I(yè)。結(jié)合新能源汽車(chē)推廣，加快停車(chē)場(chǎng)（樓）充電設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造一批智慧停車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目。（區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)城市管理委、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)委網(wǎng)信辦、區(qū)建投集團(tuán)）
        　　（五）強(qiáng)化要素支撐，加大用地和資金保障。
        　　14.完善用地政策。將公共停車(chē)場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃成果納入?yún)^(qū)國(guó)土空間總體規(guī)劃，并將永久性公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃成果納入控制性詳細(xì)規(guī)劃，做好公共停車(chē)場(chǎng)用地預(yù)留和控制。制定新區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)供地實(shí)施細(xì)則；鼓勵(lì)以協(xié)議出讓方式供應(yīng)公共停車(chē)場(chǎng)用地；分區(qū)域確定不同類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)用地基準(zhǔn)地價(jià)；鼓勵(lì)利用短期無(wú)出讓計(jì)劃的儲(chǔ)備土地建設(shè)臨時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)，分區(qū)域確定最低租金標(biāo)準(zhǔn)；采用租賃或先租后讓方式供應(yīng)停車(chē)場(chǎng)用地的，租金標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與出讓金標(biāo)準(zhǔn)相均衡。做好《天津市規(guī)劃用地兼容性管理暫行規(guī)定》政策解讀和宣貫，鼓勵(lì)公共停車(chē)場(chǎng)投資方在不改變用地性質(zhì)、不減少停車(chē)位的前提下，配建一定比例的經(jīng)營(yíng)性設(shè)施，增加營(yíng)收來(lái)源。出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，降低用地成本，明確產(chǎn)權(quán)歸屬，做好不動(dòng)產(chǎn)登記。（市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)財(cái)政局、區(qū)城市管理委、區(qū)國(guó)資委、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府）
        　　15.用好財(cái)政政策。強(qiáng)化路內(nèi)停車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)路內(nèi)停車(chē)經(jīng)營(yíng)收入反哺停車(chē)設(shè)施建設(shè)。積極爭(zhēng)取智能制造等專(zhuān)項(xiàng)資金，支持高端智能停車(chē)裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極利用地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券資金支持停車(chē)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)。（區(qū)國(guó)資委、區(qū)財(cái)政局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)公安局、區(qū)城市管理委）
        　　16.創(chuàng)新金融政策。根據(jù)停車(chē)服務(wù)企業(yè)需求，探索利用停車(chē)設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)、預(yù)期收益等進(jìn)行市場(chǎng)化融資，支持企業(yè)以市場(chǎng)化方式發(fā)行用于城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的專(zhuān)項(xiàng)債券，發(fā)展停車(chē)業(yè)務(wù)。吸引產(chǎn)業(yè)投資基金支持停車(chē)設(shè)施建設(shè)、智慧停車(chē)及創(chuàng)新服務(wù)等。在公共停車(chē)設(shè)施領(lǐng)域推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點(diǎn)，盤(pán)活存量資產(chǎn)。（區(qū)發(fā)展改革委）
        　　17.健全收費(fèi)政策。執(zhí)行本市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)收費(fèi)相關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)作用。執(zhí)行本市“停車(chē)+換乘”優(yōu)惠相關(guān)規(guī)定，緩解本區(qū)域交通壓力。（區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)城市管理委、區(qū)公安局、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)財(cái)政局）
        　　（六）優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境，完善管理主體
        　　18.鼓勵(lì)市場(chǎng)主體參與。簡(jiǎn)化審批流程，對(duì)小型停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目實(shí)行備案制。鼓勵(lì)各類(lèi)市場(chǎng)主體全面參與停車(chē)設(shè)施建設(shè)、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應(yīng)、維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)管理和信息化建設(shè)。允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請(qǐng)投資運(yùn)營(yíng)公共停車(chē)設(shè)施。（區(qū)政務(wù)服務(wù)辦、市規(guī)劃和自然資源局濱海新區(qū)分局、區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)城市管理委、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局、區(qū)工業(yè)和信息化局）
        　　19.加強(qiáng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管。強(qiáng)化停車(chē)場(chǎng)（樓）項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)管。做好各類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，確保安全運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)停車(chē)設(shè)施使用后監(jiān)管，強(qiáng)化對(duì)停車(chē)服務(wù)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范經(jīng)營(yíng)的監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)行為。（區(qū)住房建設(shè)委、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)城市管理委、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局）
        　　20.健全停車(chē)管理制度。結(jié)合天津市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施管理地方性法規(guī)，完善濱海新區(qū)停車(chē)管理制度，進(jìn)一步明確各委辦局、各開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、各街道辦事處、各鎮(zhèn)政府停車(chē)方面職責(zé)分工，為各項(xiàng)停車(chē)舉措的實(shí)施提供保障。（區(qū)城市管理委）
        　　三、保障措施
        　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
        　　成立濱海新區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，采取雙組長(zhǎng)制，陳波副區(qū)長(zhǎng)、陳玉東副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，各相關(guān)委辦局、開(kāi)發(fā)區(qū)、街鎮(zhèn)為成員單位。
        　　區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)城市管理委。辦公室負(fù)責(zé)組織落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組工作部署，包括細(xì)化停車(chē)方面工作任務(wù)分工，匯總相關(guān)責(zé)任部門(mén)任務(wù)分工完成情況；負(fù)責(zé)聯(lián)系區(qū)政府辦，組織召開(kāi)停車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)席會(huì)議，協(xié)調(diào)、推動(dòng)涉及停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)等工作。
        　　（二）推進(jìn)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)
        　　結(jié)合道路交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)，加大違法停車(chē)管控力度。強(qiáng)化科技裝備應(yīng)用，深入推行文明停車(chē)勸導(dǎo)制度，發(fā)揮路內(nèi)停車(chē)泊位管理員作用。綜合治理違規(guī)經(jīng)營(yíng)、改變停車(chē)場(chǎng)使用用途和挪作他用、不按要求接入相關(guān)數(shù)據(jù)、占用路內(nèi)停車(chē)泊位等違法行為，依法予以查處。
        　　（三）做好宣傳引導(dǎo)
        　　廣泛宣傳停車(chē)綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)提質(zhì)增效工作中的新舉措和新成效，圍繞當(dāng)前城市停車(chē)治理中群眾反映的問(wèn)題，主動(dòng)釋疑解惑，做好正面引導(dǎo)。重點(diǎn)宣傳停車(chē)共治、共享、分區(qū)差異化定價(jià)等措施的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益，爭(zhēng)取社會(huì)各界的理解和支持，努力營(yíng)造共建共治共享的濃厚氛圍。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案2
        

        　　金尚小區(qū)是廈門(mén)市最大型的集住宅、商業(yè)、教育為一體的綜合型小區(qū)，于1998年竣工。該小區(qū)交通四通八達(dá)，東近云頂中路、南倚呂嶺路、西至金尚路、北臨仙岳路；設(shè)施也非常完善，商超、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、醫(yī)院、休閑場(chǎng)所、銀行、中小學(xué)幼兒園等等配置一應(yīng)俱全。
        　　一、停車(chē)場(chǎng)概況
        　　金尚小區(qū)擁有70多棟的住宅樓群，樓與樓之間都有一個(gè)小型的停車(chē)場(chǎng)，全部屬于平面露天式停車(chē)場(chǎng)，全部車(chē)位總數(shù)達(dá)到2300個(gè)多。該停車(chē)場(chǎng)主要用于業(yè)主車(chē)輛泊車(chē)，也用于臨時(shí)車(chē)輛泊車(chē)，其中業(yè)主車(chē)位占據(jù)大部分，約有60%以上的車(chē)位都屬于業(yè)主車(chē)位，其他剩余約40%的車(chē)位用于臨時(shí)車(chē)輛車(chē)位。
        　　二、停車(chē)問(wèn)題
        　　20xx年，為規(guī)范該小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的秩序，金尚小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理方廈門(mén)住總物業(yè)引入了大手的產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)使用的是2進(jìn)2出的PM910卡票結(jié)合停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，迅速發(fā)揮了顯著的作用，前后共使用了6年時(shí)間。但是，隨著廈門(mén)本地私家車(chē)數(shù)量的急劇上升，進(jìn)出該小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越大，還是反映出一系列新的停車(chē)問(wèn)題：
        　　1、車(chē)流量巨大，擁堵頻繁。造成車(chē)輛擁堵的原因主要有進(jìn)口擁堵和出口擁堵兩方面：每天進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛數(shù)目非常大，這無(wú)疑加重了兩個(gè)出入口設(shè)備的工作壓力，并且停車(chē)票需要隨時(shí)進(jìn)行更換，遇上高峰期的時(shí)候便會(huì)更加擁堵，甚至還會(huì)殃及到周邊幾條城市主干道的交通秩序；在出口處，造成出口處車(chē)輛擁擠的重要原因自然是繳費(fèi)慢，除了找零浪費(fèi)時(shí)間之外，收費(fèi)糾紛也是引起該問(wèn)題的重要原因。
        　　2、逃票嚴(yán)重，造成經(jīng)濟(jì)損失。PM910卡票結(jié)合管理系統(tǒng)是采用以停車(chē)票為收費(fèi)憑證的收費(fèi)方式，車(chē)主只需要將進(jìn)場(chǎng)時(shí)取的停車(chē)票交給收費(fèi)人員便可以輕松完成繳費(fèi)離場(chǎng)。但是該種方式也存在著一定的漏洞，即逃票現(xiàn)象頻繁，也是我們常說(shuō)的“蹭車(chē)位”，使得月卡車(chē)輛停車(chē)無(wú)法得到保證。
        　　一般情況下，逃票主要分為以下兩種情況：一是同一張?jiān)驴ǘ噍v車(chē)使用來(lái)進(jìn)行逃票；二是車(chē)主沒(méi)妥善保管停車(chē)票造成丟票、或者車(chē)主故意丟票的現(xiàn)象（這種現(xiàn)象相對(duì)較多）以躲避收費(fèi)。對(duì)于這些逃票車(chē)輛，由于停車(chē)場(chǎng)出口收費(fèi)處車(chē)輛相對(duì)較多，收費(fèi)員為保證車(chē)輛快速離場(chǎng)，只能將這些逃票車(chē)輛放行。該小區(qū)的逃票車(chē)輛數(shù)量很多，給停車(chē)場(chǎng)管理方造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。
        　　三、管理方要求
        　　基于以上停車(chē)難題的困擾，金尚小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理方再次向廈門(mén)大手控制尋求停車(chē)問(wèn)題的解決方案，并對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)升級(jí)改建項(xiàng)目提出了兩個(gè)要求：從根本上杜絕逃票現(xiàn)象，規(guī)范管理，最大限度地減輕經(jīng)濟(jì)損失；排除進(jìn)出口處的擁堵難題，促進(jìn)進(jìn)出口暢通，更方便車(chē)輛停車(chē)。
        　　四、方案設(shè)計(jì)
        　　根據(jù)這六年來(lái)對(duì)金尚小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的持續(xù)跟蹤與總結(jié)，廈門(mén)大手控制結(jié)合實(shí)際需要，最終為該小區(qū)提出了以下停車(chē)場(chǎng)方案設(shè)計(jì)：南北兩個(gè)出入口處撤掉原先的PM910卡票結(jié)合管理系統(tǒng)，改用車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng)，為2進(jìn)2出，并設(shè)置中心控制點(diǎn)，帶有金額顯示屏。
        　　五、方案流程
        　　臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的流程為：車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)會(huì)觸發(fā)到入口處地感，這時(shí)候安裝在快速系統(tǒng)控制機(jī)內(nèi)的攝像機(jī)便會(huì)立即對(duì)車(chē)輛的車(chē)牌進(jìn)行抓拍，并將圖片傳輸給識(shí)別軟件，由軟件對(duì)車(chē)牌進(jìn)行快速識(shí)別，并記錄下相應(yīng)的信息（如入場(chǎng)時(shí)間、停車(chē)類(lèi)型等），這些信息處理完由管理軟件進(jìn)行保存，道閘抬桿放行車(chē)輛，車(chē)輛實(shí)現(xiàn)了不停車(chē)快速進(jìn)場(chǎng)；車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，觸發(fā)出口地感后快速系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行二次識(shí)別過(guò)程，管理軟件在接到相關(guān)停車(chē)信息后立即對(duì)出入口車(chē)輛的車(chē)牌進(jìn)行比對(duì)后結(jié)算停車(chē)費(fèi)，待車(chē)主交完費(fèi)用之后，道閘抬桿，車(chē)輛快速離場(chǎng)，無(wú)需繳費(fèi)（在免費(fèi)時(shí)間規(guī)定內(nèi)）的臨時(shí)車(chē)輛則可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出場(chǎng)。
        　　月卡車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的流程為：車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)同樣觸發(fā)入口處地感線圈，該系統(tǒng)快速完成車(chē)牌識(shí)別過(guò)程，軟件識(shí)別到該車(chē)牌為月卡車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)中的月卡車(chē)后，道閘便會(huì)自動(dòng)抬桿放行，管理軟件同時(shí)對(duì)該車(chē)輛的停車(chē)信息進(jìn)行保存；車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，快速系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行二次識(shí)別，對(duì)識(shí)別信息進(jìn)行一系列快速的處理后會(huì)檢測(cè)到該車(chē)輛為月卡車(chē)，隨即便快速抬杠放行。
        　　六、功能實(shí)現(xiàn)
        　　該方案得到了停車(chē)場(chǎng)管理方的一致認(rèn)可，隨即進(jìn)行工程改進(jìn)，于今年7月份正式竣工并投入使用。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的使用，該停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)問(wèn)題得到了徹底的解決，主要依托于該方案具備的以下三個(gè)功能：
        　　1、中心控制，便捷管理
        　　該系統(tǒng)采用大型聯(lián)網(wǎng)方式將南北門(mén)兩個(gè)出入口的形成聯(lián)網(wǎng)模式，并在南門(mén)出入口處旁邊設(shè)置了一個(gè)中心控制室。停車(chē)場(chǎng)管理員可以在這邊對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理，隨時(shí)掌握停車(chē)場(chǎng)的情況；同時(shí)該中心控制還能夠?yàn)楣芾矸教峁┫嚓P(guān)的多項(xiàng)功能，比如可以隨時(shí)查詢(xún)或打印財(cái)務(wù)報(bào)表、通過(guò)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程執(zhí)行兩個(gè)出入口管理系統(tǒng)的相關(guān)管理等。
        　　2、車(chē)牌識(shí)別杜絕逃票，保證車(chē)輛安全
        　　車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng)采用的是車(chē)牌識(shí)別管理模式，該模式具有多項(xiàng)功能，最突出的功能表現(xiàn)在于能夠徹底抑制逃票現(xiàn)象的發(fā)生：代替了原有的取讀票式的管理方式，通過(guò)前后出入口處照片的對(duì)比和相關(guān)信息記錄，讓逃票者或“蹭車(chē)族”在證據(jù)面前無(wú)法逃脫，保證了停車(chē)場(chǎng)管理方利益不受損失。
        　　車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng)還可以對(duì)出入車(chē)輛進(jìn)行照片的對(duì)比，可以很清晰地分辨出偷車(chē)竊賊是否偷換車(chē)牌，進(jìn)一步保證車(chē)輛安全，保護(hù)業(yè)主和臨時(shí)車(chē)主的車(chē)輛財(cái)產(chǎn)安全。
        　　3、促車(chē)輛快速進(jìn)出場(chǎng)，出入口處不再擁擠
        　　月卡車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，而臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)也能實(shí)現(xiàn)不停車(chē)，出場(chǎng)通過(guò)快速繳費(fèi)也能夠大大地縮短出入場(chǎng)的時(shí)間。通常情況下，月卡車(chē)輛進(jìn)出出入口的時(shí)間最短可以達(dá)到6秒，臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的時(shí)間一般在30秒以?xún)?nèi)，相比之下的出入停車(chē)場(chǎng)時(shí)間更短，便可以進(jìn)一步地促進(jìn)車(chē)輛快速進(jìn)出，保證出入口車(chē)輛的暢通，一改車(chē)輛擁堵的現(xiàn)象。
        　　七、效果評(píng)估
        　　金尚小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)升級(jí)改建成車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng)之后，一方面大大縮短了車(chē)輛出入場(chǎng)的時(shí)間，有效地緩解了出入口處的車(chē)輛擁堵現(xiàn)象，從而改善出入口的交通狀況；另一方面，在降低投入成本和減輕管理員的工作量的同時(shí)，還能讓管理方輕松地維持停車(chē)秩序，從而提高整體管理效率，更加便捷地進(jìn)行管理。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案3
        

        　　為進(jìn)一步提升停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車(chē)輛停放秩序，保障車(chē)輛停放安全，交通暢順，出入有序，結(jié)合實(shí)際情況，現(xiàn)制訂萬(wàn)達(dá)停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。
        　　一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況
        　　總共有車(chē)位453個(gè)，其中地下停車(chē)場(chǎng)145個(gè)。生活區(qū)固定停車(chē)位98個(gè)，員工區(qū)固定停車(chē)位180個(gè)，露天臨時(shí)停車(chē)位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、職工車(chē)輛大約330輛。
        　　二、車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題
        　　1、隨著娛樂(lè)業(yè)的快速發(fā)展，游客逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、就職人員的車(chē)輛也急劇增多，而停車(chē)位有限，導(dǎo)致供需矛盾。
        　　2、由于停車(chē)位有限，道路狹窄，車(chē)輛進(jìn)出不暢通，影響交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車(chē)主見(jiàn)縫插針，造成車(chē)輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了環(huán)境和交通秩序。
        　　3、社會(huì)車(chē)輛、就職人員車(chē)輛、游客人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車(chē)位的周轉(zhuǎn)。
        　　三、停車(chē)場(chǎng)管理解決辦法
        　　1、對(duì)主干道、車(chē)場(chǎng)車(chē)位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。
        　　將東面主干道改為雙向線(改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道)，西側(cè)主干線改為單向線(只出不進(jìn))。
        　　2、因周邊無(wú)大型停放場(chǎng)，為了緩解萬(wàn)達(dá)停車(chē)難的問(wèn)題，建議在現(xiàn)有停車(chē)位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車(chē)庫(kù)，解決車(chē)位少的.問(wèn)題。
        　　3、為了提高車(chē)位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。，按二類(lèi)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以物價(jià)部門(mén)批復(fù)為準(zhǔn)。對(duì)游客游玩的車(chē)輛，憑公司當(dāng)天有關(guān)憑證(當(dāng)天證明等)，按現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
        　　4、參照兄弟單位做法，能否調(diào)整員工、生活區(qū)住戶(hù)車(chē)輛停放月保費(fèi)。
        　　5、為了進(jìn)一步完善車(chē)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)安全管理，對(duì)重點(diǎn)路口、路段和高峰時(shí)段實(shí)行定崗、定人管理(正門(mén)道閘、北門(mén)道閘、地下停車(chē)場(chǎng)、單車(chē)停放點(diǎn)、路面等崗位，安排人員24小時(shí)值班。7：00x21：30西出口道閘收費(fèi)員2人。7：00x18：30主要路段車(chē)輛指引和停放管理人員7人，大門(mén)進(jìn)出入口處非法擺賣(mài)、車(chē)輛亂停亂放管理2人，停車(chē)場(chǎng)東路段車(chē)輛行駛指引、3號(hào)樓停車(chē)場(chǎng)、南樓路段、生活區(qū)停車(chē)場(chǎng)等部位)。
        　　6、為確保車(chē)場(chǎng)及周邊道路車(chē)輛停放、通行安全，按相關(guān)部門(mén)要求車(chē)場(chǎng)及周邊道路安裝視頻系統(tǒng)。
        　　四、停車(chē)場(chǎng)管理方式
        　　方案一：維持目前停車(chē)場(chǎng)管理現(xiàn)狀，承包費(fèi)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮,要求營(yíng)運(yùn)期間，停車(chē)場(chǎng)使用的水電費(fèi)、地下室機(jī)械車(chē)位年維保費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設(shè)施因人為損壞的維修費(fèi)以及其他不可預(yù)見(jiàn)的行政事業(yè)性收費(fèi)等，由承包方負(fù)責(zé)。停車(chē)場(chǎng)管理人員的住宿承包方負(fù)責(zé)安排。
        　　方案二：承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費(fèi)萬(wàn)元。承包方在方案一負(fù)責(zé)日常相關(guān)費(fèi)用要求基礎(chǔ)上，按有關(guān)部門(mén)要求，在車(chē)場(chǎng)內(nèi)安裝視頻監(jiān)控，負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施改造、重新對(duì)內(nèi)停車(chē)位和道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。
        　　方案三：承包方年上交停車(chē)場(chǎng)承包管理費(fèi)萬(wàn)元承包方在案一和方案二的要求基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)道路改造將車(chē)場(chǎng)周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負(fù)責(zé)制定，費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。承包方可根據(jù)現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)地，在不影響整體規(guī)劃基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加機(jī)械車(chē)庫(kù)，解決車(chē)位少停車(chē)難的問(wèn)題。
        　　五、車(chē)場(chǎng)管理要求
        　　1、承租方必須遵守國(guó)家的有關(guān)法律法規(guī)，依法經(jīng)營(yíng)，遵守有關(guān)規(guī)章制度，接受監(jiān)督、檢查和管理。
        　　2、承租方未經(jīng)允許，不得對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行任何改造。不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權(quán)提前收回場(chǎng)地并終止合同。
        　　3、承包方在車(chē)輛管理中，不得扣押車(chē)輛停放者的證件和財(cái)物(若有爭(zhēng)議糾紛應(yīng)由相關(guān)部門(mén)解決)。
        　　4、在停車(chē)場(chǎng)所發(fā)生的汽車(chē)車(chē)損、事故，由承包方報(bào)相關(guān)人員處置，不承擔(dān)責(zé)任。
        　　5、承包方應(yīng)按要求，疏導(dǎo)引導(dǎo)的汽車(chē)到位，按畫(huà)線車(chē)位到車(chē)場(chǎng)�？浚辉试S出現(xiàn)車(chē)輛亂停、亂放、擁擠、堵車(chē)，主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車(chē)輛進(jìn)出有序;防止車(chē)輛�？縼G失和損壞，車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛�？堪踩沙邪截�(fù)全部責(zé)任，如在管理中存在車(chē)輛糾紛、丟失，賠償問(wèn)題由承包方處理解決。
        　　6、如發(fā)生突發(fā)事件，糾份，急救搶救和現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)等臨時(shí)需占用停車(chē)場(chǎng)所，承包方無(wú)條件服從安排和調(diào)度，不得拒絕。
        　　7、員工、生活區(qū)住戶(hù)按規(guī)定收費(fèi)。政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門(mén)的公務(wù)的車(chē)輛不得收費(fèi)(包括：政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門(mén)如公檢法110、119，120急救車(chē)、救護(hù)車(chē)、水電氣、消防監(jiān)控設(shè)施、運(yùn)送藥品，送血及運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料等的車(chē)輛)。不允許社會(huì)救護(hù)車(chē)在停放和轉(zhuǎn)運(yùn)病人現(xiàn)象違者將按相關(guān)規(guī)定處罰。
        　　8、來(lái)訪的車(chē)輛(包括營(yíng)運(yùn)出租車(chē))卸客即離開(kāi)的，30分鐘以?xún)?nèi)承包方不得收費(fèi)。停車(chē)場(chǎng)如停車(chē)位已滿(mǎn)，應(yīng)立即出告示，告知車(chē)主本車(chē)場(chǎng)車(chē)位已滿(mǎn)，并安排人員到入口處路面進(jìn)行車(chē)輛疏散。
        　　9、承包方的所有從業(yè)人員應(yīng)在簽約時(shí)向提供相關(guān)證件復(fù)印件，并按規(guī)定簽訂履行合同責(zé)任書(shū)。承包期間，如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀(jì)違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的，有權(quán)責(zé)成承包方換人，承包方應(yīng)及時(shí)更換。
        　　10、要求從業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著裝整齊，文明禮貌用語(yǔ)規(guī)范，文明服務(wù)，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當(dāng)，有損形象的每次罰款200元。停車(chē)場(chǎng)招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。
        　　11、承包方自行到工商稅務(wù)部門(mén)辦理車(chē)輛�？吭S可證，稅務(wù)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并在停車(chē)場(chǎng)顯目位置懸掛管理部門(mén)核發(fā)的車(chē)輛價(jià)格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)許可證，必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費(fèi)，如未交納，則由承包人承擔(dān)相應(yīng)處罰。
        　　12、承包方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關(guān)證照和票據(jù)，如因違法違規(guī)給造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴，由承包人負(fù)責(zé)解釋、答復(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的有權(quán)單方終止合同。
        　　13、承包方應(yīng)依據(jù)國(guó)家法律和地方有關(guān)部門(mén)規(guī)定，自覺(jué)履行防火安全、門(mén)前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督檢查。認(rèn)真做好各項(xiàng)消防安全工作，不得在停車(chē)內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險(xiǎn)物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項(xiàng)約定，將須承擔(dān)包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟(jì)后果和法律責(zé)任。
        　　14、承包方在承包期內(nèi)應(yīng)保護(hù)、維護(hù)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、綠化，停車(chē)場(chǎng)的衛(wèi)生管理由承包方負(fù)責(zé)且必須符合衛(wèi)生管理要求，如有重要檢查及大型活動(dòng)，承包方應(yīng)無(wú)條件配合。承包方如有違約或違規(guī)，將追究承包方責(zé)任。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案4
        

        　　目前，城市停車(chē)設(shè)施“重建設(shè)、輕管理”問(wèn)題突出，有限的城市停車(chē)設(shè)施得不到高效使用；停車(chē)秩序混亂，城市道路、居住區(qū)停車(chē)亂的問(wèn)題尤其突出，嚴(yán)重影響城市交通和居民生產(chǎn)生活。為切實(shí)加強(qiáng)城市停車(chē)管理，改善城市停車(chē)環(huán)境，緩解城市交通擁堵，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)安排如下：
        　　一、總體要求
        　　堅(jiān)持“建管并重”，在加快城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，加大管理力度，提高停車(chē)設(shè)施使用效率，規(guī)范停車(chē)秩序。處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系，合理劃分政府與市場(chǎng)邊界，從標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范入手，加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)全過(guò)程、全周期的行業(yè)管理，提高管理水平和效率；重點(diǎn)加強(qiáng)路內(nèi)停車(chē)管理和居住區(qū)停車(chē)管理，開(kāi)展綜合整治，營(yíng)造宜居有序的停車(chē)環(huán)境。力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)，通過(guò)加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)和管理，緩解停車(chē)設(shè)施供需矛盾，不斷改善停車(chē)環(huán)境，努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的城市停車(chē)管理格局。
        　　二、加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理
        　�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化規(guī)劃編制
        　　按照“先規(guī)劃、后建設(shè)”的原則，加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃編制。建立城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃編制機(jī)制，推動(dòng)停車(chē)設(shè)施合理布局。近期，應(yīng)結(jié)合實(shí)際，對(duì)交通擁堵特別嚴(yán)重、停車(chē)問(wèn)題特別突出的地區(qū)，盡快組織編制區(qū)域或片區(qū)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃。
        　　城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合《城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》，并與城市總體規(guī)劃、城市綜合交通體系規(guī)劃以及其他專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)。規(guī)劃編制的同時(shí)，應(yīng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估，并適時(shí)調(diào)整，調(diào)整后的停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公布。編制城市總體規(guī)劃和城市控制性詳細(xì)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)同步明確停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)要求。
        　�。ǘ﹪�(yán)格建設(shè)管理
        　　建筑物新建、改建、擴(kuò)建時(shí)，必須在場(chǎng)地規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)時(shí)，按照規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn)，確定配建停車(chē)設(shè)施的規(guī)模、布局、建設(shè)形式等。不符合規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn)的，不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。
        　　建筑物配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和投入使用。建設(shè)工程竣工后，城市規(guī)劃行政主管部門(mén)要依據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件和配建標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)停車(chē)設(shè)施建設(shè)情況進(jìn)行規(guī)劃核實(shí)，不符合規(guī)劃、不滿(mǎn)足配建標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的，有關(guān)部門(mén)不得通過(guò)竣工驗(yàn)收。
        　　城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施建成后的使用監(jiān)管，對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)、挪作他用的配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)限期整改、恢復(fù)停車(chē)功能。
        　　城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求配建電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)推廣使用要求。因地制宜提高生態(tài)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)比例，探索新型停車(chē)設(shè)施建設(shè)模式。
        　　三、加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施經(jīng)營(yíng)管理
        　　（一）推行專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)
        　　促進(jìn)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)性停車(chē)設(shè)施企業(yè)化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。堅(jiān)持市場(chǎng)化原則，鼓勵(lì)路內(nèi)停車(chē)泊位和政府投資建設(shè)的公共停車(chē)場(chǎng)實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)，通過(guò)招標(biāo)等方式，公開(kāi)選擇經(jīng)營(yíng)主體，將已經(jīng)建成的停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目轉(zhuǎn)交社會(huì)資本運(yùn)營(yíng)管理。鼓勵(lì)住宅配建、公建配建停車(chē)設(shè)施委托停車(chē)管理企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化管理。
        　　培育專(zhuān)業(yè)化、規(guī)�；＼�(chē)管理企業(yè)。允許企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)參與城市停車(chē)設(shè)施經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)城市停車(chē)管理企業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，壯大規(guī)模，創(chuàng)立品牌。
        　�。ǘ┘訌�(qiáng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)監(jiān)管
        　　加快研究制訂停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定或停車(chē)設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范，明確經(jīng)營(yíng)主體的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，確定經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)內(nèi)容和要求，規(guī)范經(jīng)營(yíng)單位、工作人員服務(wù)行為，保障停車(chē)設(shè)施使用者和停車(chē)設(shè)施經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。在市場(chǎng)準(zhǔn)入方面，原則上應(yīng)降低停車(chē)設(shè)施運(yùn)營(yíng)主體和投資規(guī)模的準(zhǔn)入條件，簡(jiǎn)化審批程序，消除社會(huì)參與障礙。
        　　充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，加強(qiáng)從業(yè)人員服務(wù)技能培訓(xùn)及行業(yè)自律，提高行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)�？偨Y(jié)、交流國(guó)內(nèi)外城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，推廣行業(yè)新技術(shù)、新理念，提高行業(yè)規(guī)劃建設(shè)管理水平。
        　　四、促進(jìn)信息化、智能化管理
        　　（一）提高信息化水平
        　　要盡快組織開(kāi)展停車(chē)設(shè)施普查，摸清各類(lèi)城市停車(chē)設(shè)施分布和使用情況，建立城市停車(chē)泊位信息數(shù)據(jù)庫(kù)和停車(chē)服務(wù)、管理信息系統(tǒng)，提升停車(chē)設(shè)施管理標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化水平。建立停車(chē)設(shè)施信息系統(tǒng)動(dòng)態(tài)更新機(jī)制，對(duì)新增或調(diào)整的停車(chē)泊位進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。
        　�。ǘ┨岣咧悄芑⻊�(wù)水平
        　　推廣使用電子標(biāo)簽、電子收費(fèi)技術(shù)，建設(shè)智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，向駕駛員提供停車(chē)設(shè)施使用狀況等，提高停車(chē)設(shè)施使用效率，并減少因?qū)ふ彝＼?chē)泊位誘發(fā)的交通需求。近期，城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)可在中央商務(wù)區(qū)、重點(diǎn)商業(yè)地區(qū)等停車(chē)需求較大的地區(qū)，試點(diǎn)建設(shè)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，并逐步推廣。
        　　促進(jìn)車(chē)輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別、停車(chē)位占用狀態(tài)識(shí)別等智能技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。充分利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，促進(jìn)停車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，支持移動(dòng)終端互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)應(yīng)用的開(kāi)發(fā)與推廣，鼓勵(lì)居民通過(guò)手機(jī)等移動(dòng)通訊工具，查詢(xún)、預(yù)約車(chē)位以及進(jìn)行付費(fèi)。
        　　五、嚴(yán)格路內(nèi)停車(chē)泊位管理
        　　（一）合理施劃
        　　為緩解停車(chē)設(shè)施不足的矛盾，在統(tǒng)籌考慮城市道路等級(jí)及功能、地上桿線及地下管線、車(chē)輛及行人交通流量組織疏導(dǎo)能力等情況下，可適當(dāng)設(shè)置限時(shí)停車(chē)、夜間停車(chē)等分時(shí)段臨時(shí)路內(nèi)停車(chē)位，明確臨時(shí)路內(nèi)停車(chē)服務(wù)對(duì)象和設(shè)置時(shí)限。在路外停車(chē)位比較充裕的區(qū)域，不得占用道路設(shè)置路內(nèi)停車(chē)位。
        　　將路內(nèi)停車(chē)泊位信息納入政府信息公開(kāi)內(nèi)容，及時(shí)向社會(huì)公布停車(chē)泊位信息，包括停車(chē)泊位的位置、準(zhǔn)停時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，建立統(tǒng)一的路內(nèi)停車(chē)標(biāo)志、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。
        　�。ǘ┩晟剖召M(fèi)政策
        　　路內(nèi)停車(chē)原則上實(shí)施收費(fèi)管理，路內(nèi)停車(chē)泊位的價(jià)格屬于政府定價(jià)范圍，要健全政府定價(jià)規(guī)則，根據(jù)區(qū)位、設(shè)施條件等推行差別化停車(chē)收費(fèi)。實(shí)行從城市中心區(qū)向城市外圍由高到低的停車(chē)級(jí)差價(jià)格，利用價(jià)格杠桿引導(dǎo)形成中心區(qū)域高于外圍區(qū)域、交通擁堵嚴(yán)重地區(qū)高于普通地區(qū)的需求調(diào)控格局。
        　　六、規(guī)范居住區(qū)停車(chē)管理
        　�。ㄒ唬┟鞔_居住區(qū)停車(chē)管理責(zé)任
        　　充分發(fā)揮社區(qū)居民自治管理的作用，提高居民在居住區(qū)停車(chē)設(shè)施設(shè)置、改造和管理等方面的參與度。加強(qiáng)對(duì)居住小區(qū)停車(chē)設(shè)施的管理，已經(jīng)成立業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的居住小區(qū)，由業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)負(fù)責(zé)組織小區(qū)內(nèi)停車(chē)設(shè)施的管理工作；未成立業(yè)主大會(huì)和業(yè)主委員會(huì)的居住小區(qū)，可暫由社區(qū)居委會(huì)負(fù)責(zé)組織。
        　　（二）改善居住區(qū)停車(chē)秩序
        　　加快完善居住區(qū)停車(chē)泊位的標(biāo)線施劃，設(shè)置停車(chē)指引標(biāo)志，配備收費(fèi)、計(jì)時(shí)、監(jiān)控、誘導(dǎo)裝置等管理設(shè)施，引導(dǎo)居民規(guī)范有序停車(chē)，維護(hù)居住區(qū)停車(chē)秩序。居住區(qū)停車(chē)管理單位應(yīng)建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，定期對(duì)停車(chē)標(biāo)志標(biāo)線和相關(guān)管理設(shè)施進(jìn)行維護(hù)。
        　　規(guī)范居住區(qū)停車(chē)收費(fèi)行為，委托停車(chē)服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)提供停車(chē)管理服務(wù)并收費(fèi)的，收費(fèi)價(jià)格嚴(yán)格按照停車(chē)服務(wù)合同的約定執(zhí)行。
        　�。ㄈ┕膭�(lì)錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)
        　　鼓勵(lì)并引導(dǎo)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位的內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放，盤(pán)活存量停車(chē)資源。推行錯(cuò)時(shí)停車(chē)，鼓勵(lì)有條件的居住區(qū)與周邊商業(yè)辦公類(lèi)建筑共享利用停車(chē)泊位。實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車(chē)的，雙方應(yīng)在公平協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂共享協(xié)議，公示泊位數(shù)量、停放區(qū)域、管理措施等信息。允許個(gè)人利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，將個(gè)人所有停車(chē)設(shè)施錯(cuò)時(shí)、短時(shí)出租、出借，并取得相應(yīng)收益。
        　　七、開(kāi)展重點(diǎn)地區(qū)停車(chē)綜合治理
        　�。ㄒ唬┌盐站C合治理的重點(diǎn)
        　　城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要會(huì)同有關(guān)部門(mén)，針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈、停車(chē)供需矛盾突出的重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展停車(chē)綜合治理。綜合治理要以規(guī)范停車(chē)秩序、緩解城市交通擁堵、改善人居環(huán)境為指導(dǎo)思想，針對(duì)城市停車(chē)的主要問(wèn)題，制定綜合治理工作方案，明確部門(mén)職責(zé)，明確治理目標(biāo)和具體措施。
        　　近期，各地應(yīng)盡快組織開(kāi)展路內(nèi)停車(chē)和居住區(qū)停車(chē)綜合治理。
        　�。ǘ┻`法停車(chē)綜合治理
        　　城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要積極會(huì)同相關(guān)執(zhí)法部門(mén)，建立完善工作制度和機(jī)制，形成合力，以停車(chē)入位為目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)違法停車(chē)的執(zhí)法力度，對(duì)影響公共安全和造成道路交通嚴(yán)重?fù)矶碌倪`法停車(chē)行為，進(jìn)一步加大查處力度。針對(duì)違法占用人行道、自行車(chē)道的停車(chē)行為組織專(zhuān)項(xiàng)治理，將違法、違章停車(chē)情況突出的區(qū)域、路段列為治理重點(diǎn)，努力維護(hù)城市道路停車(chē)秩序。對(duì)道路停車(chē)拒付費(fèi)、超出規(guī)定時(shí)間停車(chē)等行為進(jìn)行糾正。
        　　加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的教育管理，提高駕駛員的綜合素質(zhì)和入場(chǎng)停車(chē)的意識(shí)，做到依法停車(chē)、合規(guī)停車(chē)，自覺(jué)維護(hù)良好的停車(chē)秩序。研究實(shí)施違法停車(chē)取證權(quán)外判制度，賦予特許經(jīng)營(yíng)者等取證權(quán)利，利用多方力量協(xié)助執(zhí)法部門(mén)開(kāi)展工作。
        　　（三）居住區(qū)停車(chē)綜合治理
        　　以整頓停車(chē)秩序和消除安全隱患為重點(diǎn)，開(kāi)展居住區(qū)停車(chē)治理。禁止任何單位或個(gè)人擅自在未取得所有權(quán)的停車(chē)位上設(shè)置地樁地鎖。停車(chē)服務(wù)企業(yè)或物業(yè)服務(wù)企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)秩序管理，配合有關(guān)部門(mén)清理私設(shè)地樁地鎖、占用人行道和消防通道停車(chē)等現(xiàn)象，切實(shí)維護(hù)停車(chē)秩序。居住區(qū)停車(chē)綜合治理工作，可結(jié)合老舊居住區(qū)有機(jī)更新，同步進(jìn)行。
        　　城市停車(chē)行業(yè)主管部門(mén)要與相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配合，切實(shí)履行職責(zé)，認(rèn)真貫徹落實(shí)本通知提出的各項(xiàng)政策措施，做好停車(chē)管理與規(guī)劃建設(shè)的統(tǒng)籌。省、自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)要加大監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)力度，保障城市停車(chē)管理的規(guī)范有序。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案5
        

        　　通過(guò)對(duì)圖紙核實(shí)，XXX地下停車(chē)場(chǎng)共有車(chē)位：1101個(gè)、車(chē)庫(kù)：193個(gè)，其中：負(fù)一層車(chē)位283個(gè)、車(chē)庫(kù)58個(gè);負(fù)二層車(chē)位265個(gè)、車(chē)庫(kù)60個(gè);負(fù)三層車(chē)位554個(gè)、車(chē)庫(kù)75個(gè)。另外已售車(chē)位車(chē)庫(kù)306個(gè)(負(fù)一層12個(gè)，負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。
        　　一、保安人員配備
        　　根據(jù)XXX的地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車(chē)場(chǎng)保安人員配備如下：
        　　(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)
        　　共計(jì)：44人
        　　(二)方案2：(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)
        　　共計(jì)：38人
        　　二、崗位職責(zé)
        　　(一)保安部經(jīng)理職責(zé)
        　　1、負(fù)責(zé)制定停車(chē)場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。
        　　2、負(fù)責(zé)維持車(chē)場(chǎng)內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門(mén)對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。
        　　3、負(fù)責(zé)編寫(xiě)保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。
        　　4、妥善處理客戶(hù)有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶(hù)具有安全感。
        　　5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。
        　　6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對(duì)車(chē)場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。
        　　7、適時(shí)完善、健全車(chē)場(chǎng)的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門(mén)員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。
        　　8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。
        　　9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。
        　　10、做好本部門(mén)員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。
        　　11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。
        　　(二)主管職責(zé)
        　　1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽(tīng)從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車(chē)輛進(jìn)行管理。
        　　2、經(jīng)常視察車(chē)場(chǎng)、并確保各停車(chē)位正確使用，保證車(chē)道、車(chē)場(chǎng)出入口周?chē)缆窌惩ā?/p>
        　　3、熟悉掌握車(chē)輛流通情況，車(chē)位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車(chē)位，按物價(jià)部門(mén)規(guī)定收取車(chē)位停放費(fèi)。
        　　4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。
        　　5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車(chē)管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫(xiě)《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。
        　　6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫(xiě)《車(chē)輛管理日檢表》。
        　　7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車(chē)輛管理方面的問(wèn)題和客戶(hù)投訴。
        　　8、熟悉停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車(chē)位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車(chē)管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車(chē)場(chǎng)管理工作順利及有效開(kāi)展。
        　　9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。
        　　10、定期召開(kāi)班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。
        　　11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。
        　　(三)收銀員職責(zé)
        　　1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯(cuò)，并保證現(xiàn)金的安全。
        　　2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車(chē)位使用費(fèi)，開(kāi)具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無(wú)誤
        　　地收取車(chē)位使用費(fèi)。
        　　3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī))，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。
        　　4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車(chē)票及遺失車(chē)票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無(wú)誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。
        　　5、對(duì)免費(fèi)停車(chē)的車(chē)輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。
        　　6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。
        　　7、按照公司規(guī)定填報(bào)車(chē)位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。
        　　8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。
        　　(四)車(chē)輛引導(dǎo)員職責(zé)
        　　1、負(fù)責(zé)對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停泊車(chē)輛之管理工作，指揮好車(chē)道的交通秩序，使車(chē)道、車(chē)場(chǎng)出入口周?chē)３謺惩ā?/p>
        　　2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
        　　3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車(chē)輛按規(guī)定和程序指揮放行。
        　　4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車(chē)輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車(chē)場(chǎng)并確使各停車(chē)位正確使用，督促所有車(chē)輛正確使用行車(chē)線和泊車(chē)位，維持停車(chē)秩序，保證車(chē)輛停放安全。
        　　5、負(fù)責(zé)對(duì)停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開(kāi)，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。
        　　6、負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。
        　　7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車(chē)輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。
        　　8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車(chē)輛未鎖好或門(mén)窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車(chē)主，防止發(fā)生失竊事故。
        　　9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車(chē)規(guī)定之車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。
        　　10、任何停車(chē)場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車(chē)主索取任何利益或報(bào)酬。
        　　11、未經(jīng)許可，禁止任何車(chē)輛在停車(chē)泊位或車(chē)道上維修或清洗車(chē)輛。
        　　12、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。
        　　(五)控室值班人員職責(zé)
        　　1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)程序處理。
        　　2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。
        　　3、 認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。
        　　4、愛(ài)護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。
        　　(六)非機(jī)動(dòng)車(chē)崗崗位職責(zé)
        　　1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)的停放、管理、收費(fèi)工作。
        　　2、查驗(yàn)車(chē)輛“停車(chē)證”，若發(fā)現(xiàn)停車(chē)證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無(wú)證車(chē)輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。
        　　3、主動(dòng)熱情地給予車(chē)主以解釋和引導(dǎo)，將各類(lèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。
        　　4、停車(chē)完畢，主動(dòng)提醒車(chē)主鎖好車(chē)輛，以免發(fā)生意外事件。
        　　5、對(duì)在停車(chē)區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車(chē)輛的車(chē)主進(jìn)行勸阻，保證停車(chē)區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。
        　　6、為方便車(chē)主，免費(fèi)為其提供打氣筒。
        　　7、配合車(chē)庫(kù)進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車(chē)車(chē)輛，保證車(chē)道暢通。
        　　8、發(fā)揮工作主動(dòng)性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。
        　　三、停車(chē)場(chǎng)管理流程
        　　停車(chē)場(chǎng)管理流程圖
        　　固定車(chē)輛
        　　檢查車(chē)輛有效泊車(chē)證
        　　放行進(jìn)入
        　　開(kāi)閘放行
        　　車(chē)輛進(jìn)入
        　　臨時(shí)車(chē)輛
        　　入口按掣 取IC停車(chē)卡
        　　放行進(jìn)入
        　　離開(kāi)時(shí)由收費(fèi)員 計(jì)算收費(fèi)
        　　收費(fèi)
        　　上落貨車(chē)輛
        　　摩托車(chē)、自行車(chē)
        　　由車(chē)輛管理員核對(duì)數(shù)據(jù)
        　　登記及放行
        　　入口按掣 取停車(chē)卡
        　　停泊指定位置
        　　檢查車(chē)輛有效泊車(chē)證或發(fā)出臨時(shí)泊車(chē)卡
        　　登記及放行
        　　停泊指定位置
        　　離開(kāi)時(shí)由車(chē)輛管理放行
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案6
        

        　　燚智能”共享車(chē)位鎖解決方案，可以廣泛應(yīng)用于智慧城市、共享車(chē)位、智能停車(chē)場(chǎng)管理、智能車(chē)位地鎖等場(chǎng)景。是一套基于NB-IoT新一代物聯(lián)網(wǎng)打造的智慧停車(chē)系統(tǒng)，能夠快速部署、在線支付、實(shí)時(shí)管理。
        　　一人一天即可建成無(wú)人停車(chē)場(chǎng)！
        　　應(yīng)用場(chǎng)景
        　　智慧城市智慧停車(chē)：
        　　路邊劃線停車(chē)區(qū)、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)。
        　　管理零散停車(chē)位：
        　　店鋪門(mén)口、自家院子、私人土地、共享汽車(chē)車(chē)位
        　　共享私人停車(chē)位：
        　　私家車(chē)位、租賃車(chē)位等
        　　方案特點(diǎn)：
        　　政策支持：
        　　各地區(qū)都有出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)和支持建設(shè)智慧城市、交通智慧化、城市物聯(lián)網(wǎng)化。
        　　減員增效：
        　　減少80%以上的收費(fèi)員，避免惡意逃費(fèi)和糾紛。100個(gè)停車(chē)位需要至少4名收費(fèi)員，使用燚智能共享車(chē)位鎖，搭建無(wú)人停車(chē)系統(tǒng)，只需要1人巡檢即可。一年節(jié)約10萬(wàn)的費(fèi)用。投入僅需5萬(wàn)，半年即可收回成本。
        　　增加收益：
        　　提高停車(chē)收費(fèi)率，減少收費(fèi)流失。很多停車(chē)場(chǎng)晚間至早晨無(wú)法實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi)，但無(wú)人停車(chē)系統(tǒng)可以7x24小時(shí)收費(fèi)。收費(fèi)時(shí)間提升50%以上。
        　　先充值再停車(chē)，避免惡意逃費(fèi)，避免人工收費(fèi)引起的停車(chē)糾紛乃至傷亡事故。全程移動(dòng)支付，沒(méi)有人工接觸現(xiàn)金，避免收費(fèi)流失。
        　　零散車(chē)位管理
        　　幾個(gè)車(chē)位也要雇人管理，收費(fèi)都拿去發(fā)工資了，很不劃算。燚智能共享車(chē)位鎖專(zhuān)為零散車(chē)位做了優(yōu)化，尤其適合于1-10個(gè)零散車(chē)位使用。例如店鋪門(mén)面的停車(chē)位、私人地塊、小型零散區(qū)域也可以劃為車(chē)位，開(kāi)辟無(wú)人停車(chē)場(chǎng)，靈活利用零散收費(fèi)空間。無(wú)需工作人員也能賺錢(qián)。
        　　快速建立共享停車(chē)場(chǎng)
        　　傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)需要接入道閘和車(chē)位監(jiān)控，費(fèi)用高，安裝復(fù)雜。而普通車(chē)位鎖缺乏系統(tǒng)化的管理方案，只適合私家車(chē)位防止被占用，不適合批量化管理。
        　　燚智能共享車(chē)位鎖解決方案，采用無(wú)線方案，可以即裝即用。買(mǎi)幾臺(tái)裝幾臺(tái)，掃碼開(kāi)通即可使用，即裝即可收費(fèi)。不需要復(fù)雜的布線和設(shè)置，無(wú)需購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)流量卡，也申請(qǐng)支付通道，更不需要自己做任何的開(kāi)發(fā)工作，一天之內(nèi)就能搭建一個(gè)共享停車(chē)場(chǎng)。
        　　便捷的用戶(hù)體驗(yàn)：
        　　地圖化的停車(chē)位標(biāo)注和導(dǎo)航，用戶(hù)可以快速查找到附近的共享停車(chē)位。
        　　顯著的指示標(biāo)牌，即使不打開(kāi)手機(jī)，也能輕松看到共享停車(chē)位。
        　　用戶(hù)掃描二維碼或微信搖一搖，均可以打開(kāi)車(chē)位鎖，無(wú)需下車(chē)操作，簡(jiǎn)單方便。
        　　運(yùn)維更容易
        　　一個(gè)人可以管理一個(gè)城市的共享車(chē)位鎖：燚智能共享車(chē)位鎖采用加固三防設(shè)計(jì)，能經(jīng)受車(chē)輛碾壓撞擊而不易損壞。車(chē)位鎖自帶運(yùn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)通知機(jī)主。機(jī)主可以通過(guò)手機(jī)隨時(shí)看到設(shè)備收入狀況和運(yùn)行狀況。安裝完畢后，除了每年更換一次電池，幾乎不需要額外的維護(hù)。（太陽(yáng)能充電版本建議每?jī)蓚�(gè)月去清理一次灰塵）
        　　方案架構(gòu)：
        　　車(chē)位鎖、客戶(hù)端小程序、機(jī)主管理端
        　　輔助配件：
        　　車(chē)位隔離樁：安裝隔離樁，避免車(chē)輛故意碾壓車(chē)位鎖，避免騎線停車(chē)?yán)@開(kāi)車(chē)位鎖等行為。
        　　引導(dǎo)指示牌：安裝指示牌，可以更有效的引導(dǎo)用戶(hù)關(guān)注到偏僻區(qū)域的停車(chē)位，提升停車(chē)率。
        　　監(jiān)控?cái)z像頭：通過(guò)手機(jī)直接查看車(chē)位鎖和停車(chē)區(qū)域的視頻影像，無(wú)需人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢，震懾惡意破壞車(chē)位鎖的行為。
        　　安裝和管理方法
        　　購(gòu)買(mǎi)設(shè)備：聯(lián)系燚智能洽談商務(wù)，采購(gòu)設(shè)備。單次采購(gòu)數(shù)量不限。
        　　打孔安裝：采用膨脹螺栓安裝在硬質(zhì)地面上，普通沖擊鉆打孔即可。
        　　掃碼綁定：使用管理端掃碼，即可綁定設(shè)備，成為機(jī)主，對(duì)設(shè)備有完全控制權(quán)限。
        　　設(shè)定收費(fèi)：根據(jù)您當(dāng)?shù)氐恼�，選擇合理的收費(fèi)模式。支持按時(shí)段計(jì)費(fèi)、一口價(jià)計(jì)費(fèi)、加價(jià)搶車(chē)位等。
        　　開(kāi)放使用：開(kāi)放的車(chē)位會(huì)顯示在用戶(hù)界面中，也可以手動(dòng)選擇不開(kāi)放。
        　　收入管理：查看停車(chē)記錄和收費(fèi)記錄
        　　車(chē)位管理：車(chē)位開(kāi)放和關(guān)閉、定時(shí)
        　　用戶(hù)使用方法：
        　　尋找停車(chē)位：
        　　根據(jù)標(biāo)牌指示目視查找周邊的停車(chē)位、使用小程序在地圖上搜索周邊的停車(chē)位、在第三方地圖上搜索周邊停車(chē)場(chǎng)等。
        　　掃碼、交費(fèi)、開(kāi)鎖：
        　　用戶(hù)車(chē)輛開(kāi)到車(chē)位鎖附近，掃描車(chē)位鎖上的二維碼或使用微信搖一搖，選定停車(chē)位，預(yù)付費(fèi)用，系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)車(chē)位鎖。
        　　結(jié)算離場(chǎng)：
        　　用戶(hù)離場(chǎng)的時(shí)候，在小程序中結(jié)算費(fèi)用，并駛離車(chē)位。車(chē)位自動(dòng)升起。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案7
        

        　　一、智能化停車(chē)場(chǎng)建設(shè)
        　　智能停車(chē)場(chǎng)不僅僅是簡(jiǎn)單的車(chē)輛出入道閘和收費(fèi)管理系統(tǒng)。所謂智能是借助現(xiàn)代信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)手段，通過(guò)建設(shè)部署統(tǒng)一泊位編碼、車(chē)輛地磁感應(yīng)裝置、車(chē)載智能終端、北斗高精度地基增強(qiáng)定位技術(shù)、無(wú)線智能停車(chē)收費(fèi)管理終端、城市級(jí)停車(chē)場(chǎng)互聯(lián)互通、面向用戶(hù)的手機(jī)APP應(yīng)用、建立一個(gè)智慧停車(chē)管理服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在車(chē)輛統(tǒng)一停車(chē)管理、智能監(jiān)督管控、電子支付以及涉車(chē)數(shù)據(jù)共享。
        　　通過(guò)建設(shè)智能化、數(shù)字化的管理平臺(tái)可以達(dá)到對(duì)個(gè)人車(chē)輛里程數(shù)監(jiān)控，自動(dòng)形成維修保養(yǎng)提醒，通過(guò)遠(yuǎn)程車(chē)輛監(jiān)控和車(chē)輛健康指數(shù)診斷，完成自動(dòng)報(bào)修，方便市民的出行，并提高了車(chē)輛的安全性。對(duì)于車(chē)輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，可以接入統(tǒng)一平臺(tái)管理車(chē)輛，通過(guò)油耗分析和路徑選擇減低成本，通過(guò)運(yùn)行軌跡和視頻監(jiān)控避免司機(jī)違規(guī)操作，通過(guò)平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度車(chē)輛，提高車(chē)輛使用率，完成企業(yè)從基礎(chǔ)管理到智能管理和精細(xì)化管理的進(jìn)化，為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)有效管理手段。
        　　對(duì)個(gè)人而言，方便車(chē)輛出行，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛安全自檢和智能維修等功能。同時(shí)與各個(gè)港口管理職能部門(mén)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，為各個(gè)職能部門(mén)提供管理過(guò)程中的數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)港口管理智能化建設(shè)。
        　�。ㄒ唬┲悄芑＼�(chē)場(chǎng)總體解決方案
        　　數(shù)據(jù)采集→軟件平臺(tái)處理→應(yīng)用服務(wù)表現(xiàn)。各種形式的信息交互，以達(dá)到更加方便快捷的管理，給用戶(hù)帶來(lái)更加舒適的“數(shù)字化”體驗(yàn)。
        　　系統(tǒng)構(gòu)成圖
        　�。ǘ┲悄芑＼�(chē)場(chǎng)系統(tǒng)架構(gòu)
        　　系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)可以分為網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、支撐云平臺(tái)、應(yīng)用層、表現(xiàn)層五層。其中網(wǎng)絡(luò)層提供網(wǎng)絡(luò)接入和數(shù)據(jù)通訊功能；數(shù)據(jù)層存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，主要進(jìn)行各種停車(chē)數(shù)據(jù)的管理；支撐云平臺(tái)為中間件、基礎(chǔ)構(gòu)件和高級(jí)構(gòu)件，為應(yīng)用層提供服務(wù)和支撐；應(yīng)用層為系統(tǒng)的各種應(yīng)用軟件，分別完成具體的功能；表現(xiàn)層進(jìn)行停車(chē)數(shù)據(jù)的展示和查詢(xún)。
        　�。ㄈ┗赗FID的停車(chē)場(chǎng)管理及數(shù)據(jù)接入
        　　電子不停車(chē)收費(fèi)（ETC）是有源RFID車(chē)聯(lián)網(wǎng)卡在武漢的應(yīng)用。系統(tǒng)的工作原理是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)。其技術(shù)主要采用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別（AVI）技術(shù)，通過(guò)車(chē)道上方的微波天線和車(chē)輛車(chē)載器（OBU）之間的通信，根據(jù)車(chē)輛上OBU內(nèi)的特有編碼，判斷車(chē)輛，計(jì)算停車(chē)費(fèi)用，并自動(dòng)從車(chē)輛用的專(zhuān)用賬戶(hù)中扣除停車(chē)費(fèi)，對(duì)于未安裝OBU或OBU失效的車(chē)輛實(shí)施圖像抓拍和識(shí)別。
        　　（四）基于物聯(lián)網(wǎng)的車(chē)位信息采集
        　　車(chē)位感應(yīng)器：通過(guò)磁性和紅外感應(yīng)車(chē)位狀態(tài)，將數(shù)據(jù)通過(guò)UHF無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送到中繼節(jié)點(diǎn)。中繼節(jié)點(diǎn)：接收車(chē)位感應(yīng)器數(shù)據(jù)，傳送至數(shù)據(jù)采集器。數(shù)據(jù)采集器：接收中繼節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，通過(guò)GPRS無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送至停車(chē)服務(wù)器
        　　（五）手機(jī)APP車(chē)位(停車(chē))誘導(dǎo)
        　�。┦謾C(jī)APP自助繳費(fèi)
        　�。ㄆ撸┗诒倍罚℅PS）衛(wèi)星定位技術(shù)的車(chē)載終端
        　　該終端可以配合車(chē)位傳感器物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同工作，也可以收集車(chē)輛行車(chē)電腦信息加以分析利用。
        　　二、增值的盈利模式介紹
        　　有了統(tǒng)一管理的平臺(tái)，為停車(chē)場(chǎng)增值服務(wù)創(chuàng)造了條件。我們可以利用信息化的手段，為客戶(hù)提供服務(wù)，為管理者提供創(chuàng)新的管理方式，同時(shí)也能探索很多好的盈利模式。
        　　（一）車(chē)輛設(shè)備服務(wù)收入
        　　1．通過(guò)部分車(chē)輛設(shè)備安裝收取設(shè)備安裝服務(wù)費(fèi)用；
        　　2．設(shè)備更新和持續(xù)升級(jí)服務(wù)費(fèi)用。
        　�。ǘ┸�(chē)輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入
        　　1．產(chǎn)品基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)用；
        　　2．為企業(yè)或個(gè)人提供個(gè)性服務(wù)費(fèi)用，比如防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等；
        　�。ㄈ┸浖脚_(tái)服務(wù)收入
        　　1．為車(chē)輛管理企業(yè)提供車(chē)輛管理平臺(tái)，根據(jù)不同企業(yè)的個(gè)性化需求進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)服務(wù)；
        　　2．對(duì)合作商家進(jìn)行軟件接入部分功能服務(wù)。
        　�。ㄋ模┖献髌髽I(yè)收入
        　　1．網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商收益
        　　1)通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可以將3G網(wǎng)絡(luò)更廣泛的應(yīng)用，使網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商搭建一個(gè)車(chē)輛方面的網(wǎng)絡(luò)，增加合作的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的收益；
        　　2)可根據(jù)不同應(yīng)用推出不同流量套餐服務(wù)，比如按流量或者按時(shí)長(zhǎng)，增加網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商影響；
        　　3)通過(guò)提供多媒體點(diǎn)播業(yè)務(wù)，刺激網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)，提高網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商利潤(rùn)。
        　　2．保險(xiǎn)公司收益
        　　1)為保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)即將到期的車(chē)輛數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)公司續(xù)約或增加銷(xiāo)售機(jī)會(huì)提供支持；
        　　2)可根據(jù)車(chē)輛現(xiàn)狀所需要的保險(xiǎn)類(lèi)型推薦相關(guān)保險(xiǎn)公司產(chǎn)品信息；
        　　3)為保險(xiǎn)公司提供車(chē)輛出險(xiǎn)視頻數(shù)據(jù)，為保險(xiǎn)處理提供視頻依據(jù)。
        　　3．汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)服務(wù)費(fèi)用
        　　1)形成制造＋服務(wù)的商業(yè)模式，從單一的車(chē)輛生產(chǎn)商轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊?wù)提供商，形成產(chǎn)品和服務(wù)的差異化，以合作的形式為車(chē)輛生產(chǎn)廠家?guī)?lái)更大利潤(rùn)空間；
        　　2)根據(jù)輪胎數(shù)據(jù)分析，向輪胎廠家提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為輪胎廠家產(chǎn)品定位、制定銷(xiāo)售策略提供依據(jù)，時(shí)可以為車(chē)主推薦適用輪胎產(chǎn)品；
        　　3)為汽車(chē)美容行業(yè)提供相關(guān)數(shù)據(jù)，為車(chē)主推薦附近汽車(chē)美容服務(wù)及優(yōu)惠信息，并可以提供預(yù)約服務(wù)；
        　　4)遠(yuǎn)程救援服務(wù)，為在途需要維修車(chē)輛提供遠(yuǎn)程救援服務(wù)，推薦最近的救援服務(wù)；
        　　5)為4S店或者維修中心提供推薦服務(wù)，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自檢，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)推薦最近或者最適合的維修單位，支持遠(yuǎn)程預(yù)約功能；
        　　6)在線跟蹤，避免配件耗材銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的流失。通過(guò)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集，同時(shí)也形成配件、耗材的使用情況報(bào)告，在需要更換以前，及時(shí)鎖定配件、耗材及維修的機(jī)會(huì)；
        　　4．加油站
        　　1)為加油站提供數(shù)據(jù)依據(jù)，可以提供年度、季度、月度、日油品需求數(shù)據(jù)，為加油站油量?jī)?chǔ)備及價(jià)格調(diào)整提供有力依據(jù)；
        　　2)一卡通服務(wù)，為會(huì)員提供便捷優(yōu)惠服務(wù)，通過(guò)會(huì)員積分制度提高會(huì)員忠誠(chéng)度，為加油站帶來(lái)更多穩(wěn)定客戶(hù)。
        　　（五）管理部門(mén)收入
        　　1．為執(zhí)法部門(mén)提供依據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控違法違規(guī)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)后立即為相關(guān)部門(mén)報(bào)警，可對(duì)違法違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行罰款；
        　　2．減少售后糾紛，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以監(jiān)控并保存車(chē)輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生故障，并因此引起客戶(hù)損失，可以用數(shù)據(jù)平息雙方的爭(zhēng)端，幫助客戶(hù)避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯(cuò)誤，可收取一定的查詢(xún)費(fèi)用；
        　　3．故障預(yù)警，避免重大事故。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可以生成各種主題的歷史數(shù)據(jù)分析報(bào)表，趨勢(shì)報(bào)告，并通過(guò)頁(yè)面、郵件、短信等方式報(bào)告異常情況，為車(chē)輛所有者提供有償信息，避免小故障帶來(lái)大事故；
        　　4．為管理部門(mén)提供監(jiān)管依據(jù)，例如城管部門(mén)管理車(chē)輛拋物，可以對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行罰款。
        　　5．為行業(yè)專(zhuān)家提供數(shù)據(jù)分析依據(jù)，行業(yè)資訊的形式收取數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)用。
        　�。⿵V告費(fèi)用
        　　企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)向車(chē)輛推送企業(yè)產(chǎn)品介紹，政府公告，公益廣告等，收取相關(guān)廣告費(fèi)用。
        　　因?yàn)轫?xiàng)目中不只是有運(yùn)營(yíng)，同時(shí)還會(huì)有很多傳媒方式，由于產(chǎn)業(yè)鏈還沒(méi)有健全起來(lái)，很多盈利模式是需要通過(guò)我們項(xiàng)目的不斷進(jìn)步，客戶(hù)不斷認(rèn)識(shí)，而不斷完善的，針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目有太多的盈利點(diǎn)可以挖掘，只要我們意識(shí)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)的'重要性，在項(xiàng)目運(yùn)作的過(guò)程中，將創(chuàng)造更多的市場(chǎng)價(jià)值。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案8
        

        　　為進(jìn)一步提高我市城鄉(xiāng)人居環(huán)境質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城市，加快推進(jìn)城市管理工作上水平、上臺(tái)階，堅(jiān)持“管理科學(xué)、執(zhí)法依規(guī)”的理念，全力打造秩序盤(pán)錦，規(guī)范車(chē)輛停放秩序。結(jié)合市綜合執(zhí)法局工作職能，制定此方案。
        　　一、指導(dǎo)思想
        　　按照“著眼現(xiàn)狀，強(qiáng)化管理，管建并舉，疏堵結(jié)合”的方針，以暢通城市道路交通為目標(biāo)，以解決城市道路環(huán)境管理的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題為突破口，規(guī)范路邊石以上車(chē)輛停放秩序，推進(jìn)和落實(shí)長(zhǎng)效管理機(jī)制，改善城市交通環(huán)境。
        　　二、工作目標(biāo)
        　　通過(guò)開(kāi)展全市停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動(dòng)，城市主次干道、重點(diǎn)地段、企事業(yè)單位門(mén)前車(chē)輛停放秩序達(dá)到創(chuàng)建全國(guó)文明城標(biāo)準(zhǔn)；車(chē)輛按標(biāo)線停放，車(chē)頭朝外、擺放整齊有序；違章停車(chē)的巡查處罰率和“包公共秩序”責(zé)任制工作的檢查覆蓋率達(dá)到100%，營(yíng)造便利、安全、暢通、有序和整潔的城市環(huán)境。
        　　三、重點(diǎn)工作內(nèi)容
        　�。ㄒ唬┘哟髮�(duì)城市道路路邊石以上車(chē)輛停放秩序的監(jiān)管力度，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T將車(chē)輛按規(guī)定地點(diǎn)和要求有序停放，不能占用盲道、車(chē)頭朝向馬路停放。
        　�。ǘ┮�(guī)范主次街路兩側(cè)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位門(mén)前機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序工作。加強(qiáng)宣傳和督導(dǎo)，力爭(zhēng)使各單位主動(dòng)配合執(zhí)法部門(mén)開(kāi)展規(guī)范車(chē)輛停放秩序活動(dòng)。
        　�。ㄈ┮�(guī)范醫(yī)院、學(xué)校門(mén)前機(jī)動(dòng)車(chē)輛和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放秩序工作。
        　　（四）督促主次街路商家落實(shí)“包公共秩序”責(zé)任制，確保責(zé)任區(qū)內(nèi)車(chē)輛有序停放。
        　�。ㄎ澹┩七M(jìn)重點(diǎn)區(qū)域部位交通整治工作。對(duì)勝利崗、二百周邊、步行街、興隆大廈、鉆井市場(chǎng)、油田高中等重點(diǎn)部位開(kāi)展大規(guī)模集中清理整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治馬路牙石以上車(chē)輛停放秩序，堅(jiān)持疏堵結(jié)合的辦法，采取集中整治與日常管理相結(jié)合的有效手段，錯(cuò)時(shí)上下班的辦法，在交通擁堵高峰對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行死看死守，防止違章現(xiàn)象反彈。
        　�。┘訌�(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理，鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放，積極倡導(dǎo)新建商場(chǎng)、賓館、辦公樓免費(fèi)提供停車(chē)泊位。
        　　四、職責(zé)分工
        　　按照“門(mén)前四包”責(zé)任制工作職責(zé)，機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理馬路牙石以下由市交警部門(mén)負(fù)責(zé)，馬路牙石以上由綜合執(zhí)法部門(mén)負(fù)責(zé)。市綜合執(zhí)法局負(fù)責(zé)全市車(chē)輛停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作的統(tǒng)一部署和綜合協(xié)調(diào)；市直機(jī)關(guān)工委負(fù)責(zé)全市黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位門(mén)前車(chē)輛停放秩序的監(jiān)管工作；雙臺(tái)子區(qū)綜合執(zhí)法局、興隆區(qū)綜合執(zhí)法局、大洼區(qū)綜合執(zhí)法局、盤(pán)山縣綜合執(zhí)法局、遼東灣、遼河口經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)、遼河油田礦區(qū)事業(yè)服務(wù)部負(fù)責(zé)本轄區(qū)車(chē)輛停放秩序工作的具體實(shí)施；市工商部門(mén)負(fù)責(zé)個(gè)體工商業(yè)戶(hù)“門(mén)前四包”責(zé)任制落實(shí)情況的督促檢查。市綜合執(zhí)法局各網(wǎng)格大隊(duì)利用數(shù)字化城市管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)各網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)車(chē)輛停放秩序的監(jiān)察工作。
        　　五、工作措施
        　　1、各綜合執(zhí)法部門(mén)要建立和完善網(wǎng)格化管理，網(wǎng)格到人、責(zé)任到人，利用數(shù)字化城市管理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)管，提高精細(xì)化管理水平。
        　　2、市直機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、團(tuán)體等臨街單位，要加強(qiáng)本單位門(mén)前車(chē)輛停放的管理，確保所停車(chē)輛有序、朝向一致。
        　　3、堅(jiān)持“監(jiān)察教育為主，嚴(yán)管重罰為輔”的工作原則，各綜合執(zhí)法部門(mén)要加大對(duì)路邊石以上機(jī)動(dòng)車(chē)違停的處罰力度。
        　　4、雙臺(tái)子區(qū)綜合執(zhí)法局、興隆區(qū)綜合執(zhí)法局、大洼區(qū)綜合執(zhí)法局、盤(pán)山縣綜合執(zhí)法局、遼東灣、遼河口經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)、遼河油田礦區(qū)事業(yè)服務(wù)部要建立和創(chuàng)新工作機(jī)制，實(shí)行措時(shí)工作制，確保工作時(shí)間以外和節(jié)假日車(chē)輛亂停亂放有人管理，做到全天候、無(wú)死角。建立和完善違停車(chē)輛處罰文書(shū)和檔案管理制度，做到各項(xiàng)工作有據(jù)可查。
        　　5、市直機(jī)關(guān)工委和市綜合執(zhí)法局定期或不定期的對(duì)黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位門(mén)前車(chē)輛停放秩序進(jìn)行檢查，對(duì)車(chē)輛不按要求停放的，將對(duì)該單位進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。
        　　6、采取綜合執(zhí)法部門(mén)與交警部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法的方式，統(tǒng)一處罰，加大車(chē)輛停放秩序整治工作力度，突出嚴(yán)管重罰，將路邊石以上違章停車(chē)記錄納入盤(pán)錦市交通違法數(shù)據(jù)庫(kù)和駕駛員罰款、扣分處罰、車(chē)輛年檢管理系統(tǒng)。
        　　六、時(shí)間安排
        　�。ㄒ唬┤鎰�(dòng)員排查階段（5月12日至5月15日）。召開(kāi)停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作會(huì)議，部署工作任務(wù)，下發(fā)方案。各區(qū)縣安排部署本地區(qū)的專(zhuān)項(xiàng)整治工作，進(jìn)行自查自檢，細(xì)化工作方案，做到任務(wù)、責(zé)任、措施三落實(shí)。
        　�。ǘ┙M織實(shí)施階段（5月16日至8月底）。各區(qū)縣綜合執(zhí)法部門(mén)要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，全時(shí)、全天候抓好車(chē)輛停放秩序整治工作，確保車(chē)輛停放秩序達(dá)到創(chuàng)建全國(guó)文明城標(biāo)準(zhǔn)；車(chē)輛按標(biāo)線停放，不占盲道、車(chē)頭朝外、擺放整齊有序。市綜合執(zhí)法局每周進(jìn)行檢查并通報(bào)。
        　　（三）建立長(zhǎng)效管理機(jī)制（8月底至12月底）。本著“著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，建立長(zhǎng)效”的原則，在停車(chē)秩序整治工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索新思路、新方法，建立和完善科學(xué)高效的管理模式，形成長(zhǎng)效管理機(jī)制，杜絕反彈。
        　　七、工作要求
        　　（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。加強(qiáng)全市停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治是推動(dòng)精神文明創(chuàng)建、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、改善人民群眾生活質(zhì)量的一項(xiàng)重要舉措。各責(zé)任單位要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，把此次停車(chē)秩序整治擺在當(dāng)前工作的突出位置，精心組織、周密部署、廣泛發(fā)動(dòng)，積極調(diào)動(dòng)執(zhí)法隊(duì)員的工作積極性、主動(dòng)性，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。
        　�。ǘ⿵�(qiáng)化宣傳，提高自律意識(shí)。采取各種宣傳手段，加大宣傳工作力度，營(yíng)造強(qiáng)大聲勢(shì)，提高群眾自律意識(shí)，加強(qiáng)社會(huì)及輿論監(jiān)督。特別是強(qiáng)化對(duì)執(zhí)法相對(duì)人的宣傳，使其能夠認(rèn)識(shí)隨意停放車(chē)輛屬違規(guī)行為，增強(qiáng)其法制觀念和配合整治行動(dòng)的自覺(jué)性。
        　　（三）建立車(chē)輛整治工作責(zé)任制，狠抓工作落實(shí)。各責(zé)任單位要根據(jù)工作總體要求，圍繞實(shí)施方案，確定各階段的目標(biāo)、任務(wù)，將各階段的整治任務(wù)層層分解，明確工作標(biāo)準(zhǔn)和完成時(shí)限，逐次落實(shí)到位。停車(chē)秩序整治領(lǐng)導(dǎo)小組將加強(qiáng)對(duì)整治工作的具體指導(dǎo)，定期開(kāi)展階段性的評(píng)價(jià)和檢查，并及時(shí)通報(bào)車(chē)輛整治工作落實(shí)情況。
        　　（四）密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)。本著預(yù)防與整治并重的原則，各單位要在依法查處的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化法制和證據(jù)意識(shí)，注意工作方式方法，做到文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，避免因工作方法不當(dāng)激化矛盾，影響社會(huì)和諧穩(wěn)定。
        　�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)督查和考核工作。市綜合執(zhí)法局將加大督促檢查的力度和頻次，創(chuàng)新督查方法，依據(jù)數(shù)字化指揮中心管理平臺(tái)，加大對(duì)各區(qū)縣和經(jīng)濟(jì)區(qū)車(chē)輛停放管理的監(jiān)督考核力度。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案9
        

        　　根據(jù)《省紀(jì)委監(jiān)委關(guān)于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風(fēng)的工作安排》和《河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)城市公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行管理專(zhuān)項(xiàng)整治工作實(shí)施方案的通知》（豫建城管〔20xx〕196號(hào)）文件要求，結(jié)合工作實(shí)際，制定如下實(shí)施方案：
        　　一、指導(dǎo)思想
        　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，緊緊圍繞我市停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行管理領(lǐng)域群眾普遍關(guān)注、反映強(qiáng)烈的亂收費(fèi)等突出問(wèn)題，持續(xù)深入開(kāi)展整治、切實(shí)解決人民群眾“急難愁盼”問(wèn)題，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感，進(jìn)一步提升政府公信力和鞏固不忘初心、牢記人民的良好形象。
        　　二、整治任務(wù)和措施
        　�。ㄒ唬┤嫫詹�
        　　根據(jù)省委主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙系統(tǒng)建設(shè)要求，按照“底數(shù)清、情況明、一張圖、一本賬”的總要求，全面摸清安陽(yáng)市有關(guān)縣(市)、區(qū)所轄區(qū)域公共停車(chē)場(chǎng)、道路路內(nèi)停車(chē)泊位、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量底數(shù)，為專(zhuān)項(xiàng)整治工作的順利開(kāi)展及領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支撐。普查采取條塊結(jié)合以塊為主的原則，即有行業(yè)主管部門(mén)的由行業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)普查，沒(méi)有行業(yè)主管部門(mén)的由轄區(qū)政府負(fù)責(zé)普查：
        　　1、全市審批、備案停車(chē)場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市發(fā)展和改革委員會(huì)，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：馬紅賓；
        　　2、全市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃許可情況普查，責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：寧紅亮；
        　　3、全市道路內(nèi)停車(chē)泊位普查，責(zé)任單位：市城市管理局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：楊慶兵；
        　　4、全市各大商場(chǎng)、賓館、飯店的停車(chē)場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市商務(wù)局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：劉��；
        　　5、全市汽車(chē)站停車(chē)場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市交通局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：李亞非；
        　　6、全市醫(yī)療系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市衛(wèi)健委，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：王永斌；
        　　7、全市教育系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市教育局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃艷；
        　　8、全市的文化、體育場(chǎng)所、旅游景區(qū)的停車(chē)場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市文化廣電體育旅游局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：薛文明；
        　　9、全市行政事業(yè)單位的停車(chē)場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市機(jī)關(guān)事務(wù)中心，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：郭用周；
        　　10、全市各小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市住建局、市房產(chǎn)事務(wù)中心，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：楊慶兵；
        　　11、全市銀行的停車(chē)場(chǎng)普查，責(zé)任單位：市金融局，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：孫建國(guó)；
        　　12、其余停車(chē)場(chǎng)由轄區(qū)政府普查，責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：各縣（市）、區(qū)政府縣（市）、區(qū)長(zhǎng)。
        　　普查數(shù)據(jù)統(tǒng)一報(bào)至轄區(qū)政府，由轄區(qū)政府負(fù)責(zé)匯總后，紙質(zhì)版蓋章和電子版上報(bào)至市城市公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行管理專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（下面簡(jiǎn)稱(chēng)市專(zhuān)項(xiàng)整治辦公室）。
        　�。ǘ┱J(rèn)真排查
        　　排查的問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)泊位的內(nèi)容主要包括：
        　　1、是否存在私用公共資源和利益輸送“腐敗”問(wèn)題；
        　　2、政府資源的公共停車(chē)場(chǎng)是否收支兩條線；
        　　3、是否存在無(wú)照經(jīng)營(yíng)，私設(shè)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題和亂收費(fèi)、強(qiáng)制收費(fèi)的“黑停車(chē)場(chǎng)”問(wèn)題；
        　　4、是否通過(guò)合法合規(guī)程序取得運(yùn)營(yíng)收費(fèi)資格；
        　　5、收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)是否在醒目位置明碼標(biāo)價(jià)公示牌，并按照公示牌收費(fèi)；
        　　6、是否存在收費(fèi)后不提供合法收費(fèi)票據(jù)問(wèn)題；
        　　7、收費(fèi)人員是否統(tǒng)一著裝，佩戴明顯標(biāo)識(shí)；
        　　8、是否存在占用綠地、河道設(shè)置停車(chē)場(chǎng)，是否是違章建筑設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)；
        　　9、是否規(guī)劃為其他用途，現(xiàn)私自改變性質(zhì)設(shè)為停車(chē)場(chǎng)，或者規(guī)劃為停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)改變?yōu)槠渌猛荆?/p>
        　　10、其他損害群眾利益的問(wèn)題。
        　　市發(fā)改委、市自然資源和規(guī)劃局、市城市管理局、市商務(wù)局、市交通局、市衛(wèi)健委、市教育局、市文廣體旅局、市機(jī)關(guān)事務(wù)中心、市住建局、市金融局、轄區(qū)政府要對(duì)照上述排查內(nèi)容，認(rèn)真排查負(fù)責(zé)普查的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)泊位是否存在上述問(wèn)題。排查結(jié)果統(tǒng)一報(bào)至轄區(qū)政府，轄區(qū)政府匯總后紙質(zhì)版蓋章和電子版上報(bào)至市專(zhuān)項(xiàng)整治辦公室。
        　�。ㄈ┡e報(bào)收集。各責(zé)任單位要暢通問(wèn)題投訴舉報(bào)渠道，向社會(huì)公開(kāi)單位投訴舉報(bào)電話(huà)、舉報(bào)郵箱。各責(zé)任單位派駐紀(jì)檢組要認(rèn)真做好群眾投訴舉報(bào)辦理工作，要對(duì)投訴舉報(bào)內(nèi)容及時(shí)核實(shí)，情況屬實(shí)的登記受理，納入問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)整改臺(tái)賬，整治完成后及時(shí)向投訴舉報(bào)人反饋。
        　�。ㄋ模┥钊胝�
        　　對(duì)排查出的問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)及相關(guān)問(wèn)題，各有關(guān)單位要依據(jù)職權(quán)認(rèn)真梳理歸類(lèi)，逐個(gè)建立整改臺(tái)賬，細(xì)化整改措施，明確整改責(zé)任人和整改期限，逐項(xiàng)抓好整改。市專(zhuān)項(xiàng)整治辦公室要結(jié)合市紀(jì)委監(jiān)委黨風(fēng)政風(fēng)監(jiān)督室，依據(jù)問(wèn)題臺(tái)賬認(rèn)真檢查督導(dǎo)，確保問(wèn)題真正整改、落至實(shí)處、取得實(shí)效。
        　　（五）完善制度
        　　全面深入分析問(wèn)題原因，找準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié)。市住建局、市城管局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市自然資源規(guī)劃局和市交通局共同出臺(tái)安陽(yáng)市城市公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行管理相關(guān)文件，建立安陽(yáng)市城市公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行管理制度，完善長(zhǎng)效管理機(jī)制，規(guī)范公共停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行管理。
        　　三、整體時(shí)間安排
        　�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署（7月25日至8月5日）。出臺(tái)《安陽(yáng)市城市公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行管理專(zhuān)項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》，召開(kāi)有關(guān)縣（市）、區(qū)和市住建局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市衛(wèi)健委、市商務(wù)局、市文物局、市機(jī)關(guān)事務(wù)中心、市交通局、市自然資源和規(guī)劃局、市文體旅局、市教育局、市城管局、市房產(chǎn)事物中心等單位主要負(fù)責(zé)人參加的全市公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行管理專(zhuān)項(xiàng)整治工作會(huì)議，學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)相關(guān)文件精神，動(dòng)員、安排整治工作任務(wù)。
        　�。ǘ┤嫫詹榕挪椋�8月6日至8月21日）。各有關(guān)單位按照整治任務(wù)要求，全面開(kāi)展停車(chē)場(chǎng)的普查和問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)的排查，摸清全市停車(chē)場(chǎng)數(shù)量底數(shù)和問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)情況。梳理歸類(lèi)、填表統(tǒng)計(jì)按照“先市區(qū)后縣市，先收費(fèi)、后不收費(fèi)”的順序歸類(lèi)統(tǒng)計(jì)。安陽(yáng)市-縣(市)、區(qū)城市公共停車(chē)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表（附件2）、安陽(yáng)市-縣(市)、區(qū)城市道路路內(nèi)停車(chē)泊位統(tǒng)計(jì)表（附件3）、安陽(yáng)市-縣(市)、區(qū)城市專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)表（附件4），由各轄區(qū)政府把關(guān)后以紙質(zhì)版蓋章和Excell電子格式于8月24日前報(bào)送至市專(zhuān)項(xiàng)整治辦公室。
        　�。ㄈ┘姓危�8月22日至10月31日）。按照整治方案要求，各單位依據(jù)各自職責(zé)對(duì)排查出的問(wèn)題停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行整治，確保排查問(wèn)題件件整改落實(shí)。各有關(guān)縣(市)、區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行管理專(zhuān)項(xiàng)整治問(wèn)題臺(tái)賬（附件5），自8月份起，每月12日前更新報(bào)送一次進(jìn)度。專(zhuān)項(xiàng)整治問(wèn)題臺(tái)賬要加蓋公章，同時(shí)上報(bào)Excell格式電子文檔至市專(zhuān)項(xiàng)整治辦公室。市紀(jì)委監(jiān)委將成立專(zhuān)項(xiàng)檢查小組，對(duì)全市城市公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行管理專(zhuān)項(xiàng)整治工作開(kāi)展監(jiān)督檢查，對(duì)落實(shí)不力的單位及人員進(jìn)行問(wèn)責(zé)。
        　�。ㄋ模┛偨Y(jié)評(píng)估（11月1日至11月20日）。對(duì)全市公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行管理專(zhuān)項(xiàng)整治工作的效果進(jìn)行定量和定性評(píng)估，完善停車(chē)場(chǎng)管理辦法和健全停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行管理制度。各單位進(jìn)行工作總結(jié)，上報(bào)經(jīng)驗(yàn)做法。
        　　四、工作要求
        　�。ㄒ唬└叨戎匾�、成立組織。城市停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題是當(dāng)前人民群眾關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，各有關(guān)單位務(wù)必要強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)，克服完任務(wù)和敷衍應(yīng)對(duì)、走過(guò)場(chǎng)的不當(dāng)思想，切實(shí)把這項(xiàng)工作列入單位黨組議事日程和重點(diǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署和落實(shí)。要成立專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，單位一把手為第一責(zé)任人，單位主管領(lǐng)導(dǎo)為主要責(zé)任人，抽調(diào)精干力量進(jìn)行推進(jìn)，要做好必要保障和協(xié)調(diào)、配合工作，確保整治任務(wù)較好完成。
        　　（二）制定方案、有序推進(jìn)。各有關(guān)單位要按照專(zhuān)項(xiàng)整治工作要求，結(jié)合本單位實(shí)際，制定科學(xué)合理、切實(shí)可行的專(zhuān)項(xiàng)整治工作實(shí)施方案，確保此項(xiàng)工作有序、穩(wěn)妥推進(jìn)。
        　�。ㄈ┟魑蝿�(wù)、落實(shí)責(zé)任。此次專(zhuān)項(xiàng)整治工作由市紀(jì)委掛牌督戰(zhàn)，各有關(guān)單位要在整治方案中明晰任務(wù)、明晰責(zé)任，確保責(zé)任到人，一級(jí)帶著一級(jí)干，一級(jí)干給一級(jí)看。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)屬于其他部門(mén)職責(zé)范圍內(nèi)問(wèn)題，要以公函形式交辦處理，不得以問(wèn)題不在本部門(mén)職責(zé)范圍為借口遲滯問(wèn)題整改。各有關(guān)責(zé)任單位要明確一名科級(jí)干部作為此項(xiàng)工作的聯(lián)絡(luò)人（附件6），并按時(shí)間節(jié)點(diǎn)及時(shí)報(bào)送相關(guān)信息。聯(lián)系人名單8月10日前報(bào)送.
        　　（四）多措并舉、認(rèn)真整治。負(fù)有整改任務(wù)的責(zé)任單位要對(duì)排查出的整改問(wèn)題，采取掛牌督戰(zhàn)、限期拆除、停業(yè)整頓等方式認(rèn)真進(jìn)行整治，確保整改到位。
        　　（五）加強(qiáng)督導(dǎo)、確保效果。市公共停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行管理專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要結(jié)合市紀(jì)委監(jiān)委有關(guān)處室，采取明查和暗訪的形式對(duì)各有關(guān)單位整治工作開(kāi)展情況進(jìn)行督導(dǎo)，對(duì)整治工作不實(shí)、不細(xì)、進(jìn)展緩慢、普查不準(zhǔn)確、臺(tái)賬數(shù)據(jù)上報(bào)不及時(shí)等問(wèn)題通報(bào)批評(píng)，對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治工作不重視、推動(dòng)不力、搞數(shù)字整改、虛假整改的，嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案10
        

        　　近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，城市機(jī)動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”“收費(fèi)亂”“管理亂”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一難兩亂”）等問(wèn)題日漸突出，嚴(yán)重影響群眾獲得感、幸福感、安全感。為有效解決當(dāng)前停車(chē)收費(fèi)管理方面存在的突出問(wèn)題，推動(dòng)黨史的學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)走深、走實(shí)，現(xiàn)結(jié)合工作職能，制定本實(shí)施方案。
        　　一、指導(dǎo)思想
        　　牢固樹(shù)立以人民為中心的管理理念，深入貫徹落實(shí)省紀(jì)委監(jiān)委全省機(jī)動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治監(jiān)督試點(diǎn)工作部署會(huì)議精神，充分發(fā)揮部門(mén)職能，以群眾需求為導(dǎo)向，進(jìn)一步優(yōu)化城市公共資源，規(guī)范城區(qū)停車(chē)管理秩序，全力解決我區(qū)停車(chē)需求和停車(chē)場(chǎng)建設(shè)不充分、分布不平衡之間的矛盾，著力構(gòu)建權(quán)責(zé)明晰、服務(wù)為先、管理優(yōu)化、執(zhí)法規(guī)范、安全有序的停車(chē)管理秩序。
        　　二、整治目標(biāo)
        　　開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，全力落實(shí)各基層單位的監(jiān)管職責(zé)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，找準(zhǔn)找實(shí)問(wèn)題，列出問(wèn)題清單，逐一整改銷(xiāo)號(hào)，切實(shí)解決公共停車(chē)領(lǐng)域群眾反映強(qiáng)烈的“一難兩亂”問(wèn)題，到2021年底，全區(qū)城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”問(wèn)題有效緩解，“收費(fèi)亂”“管理亂”問(wèn)題得到有效治理，實(shí)現(xiàn)“一活一擴(kuò)一降一升”階段性目標(biāo)，即停車(chē)泊位存量資源有效盤(pán)活、增量逐步擴(kuò)大，群眾投訴舉報(bào)大幅下降、滿(mǎn)意度明顯提升，逐步實(shí)現(xiàn)停車(chē)有位、停車(chē)有序、停行一體的良好局面。
        　　三、整治時(shí)間與范圍
        　�。ㄒ唬┱螘r(shí)間：2021年7月至12月底。
        　�。ǘ┱畏秶撼菂^(qū)所有占用城市道路設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）及納入我局管理范圍的地下停車(chē)場(chǎng)。
        　　四、整治任務(wù)及分工
        　�。ㄒ唬巴＼�(chē)難”方面
        　　1.未充分利用城區(qū)公共道路資源，在盤(pán)活停車(chē)泊位存量資源、新增停車(chē)泊位的設(shè)置上缺乏科學(xué)規(guī)劃。
        　　整治要求：充分利用城區(qū)公共道路資源，在現(xiàn)有停車(chē)泊位的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步盤(pán)活存量停車(chē)泊位資源，優(yōu)化停車(chē)泊位，對(duì)新建、改建、擴(kuò)建的道路、住宅周邊合理增設(shè)停車(chē)泊位，最大化滿(mǎn)足周邊群眾“停車(chē)難”問(wèn)題。
        　　責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處
        　　責(zé)任人：康軍
        　　配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)
        　　2.擅自在道路和其他公共區(qū)域安裝地樁、地鎖，“僵尸車(chē)”“罩衣車(chē)”長(zhǎng)期霸占道路公共停車(chē)泊位，導(dǎo)致群眾車(chē)輛“無(wú)位可�！眴�(wèn)題。
        　　整治要求：加強(qiáng)對(duì)道路公共停車(chē)泊位停車(chē)情況的執(zhí)法檢查，整頓長(zhǎng)期霸占停車(chē)泊位問(wèn)題。
        　　責(zé)任單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)
        　　責(zé)任人：周淼鋒李華何銳強(qiáng)葛連玉
        　　配合單位：廣場(chǎng)管理處、機(jī)動(dòng)中隊(duì)
        　　3.中心城區(qū)、繁華地段以及學(xué)校商場(chǎng)醫(yī)院車(chē)站景區(qū)等人員密集、車(chē)流量大的重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)泊位緊缺問(wèn)題。
        　　整治要求：各責(zé)任單位對(duì)各自轄區(qū)內(nèi)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫(xiě)字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館、居民小區(qū)等停車(chē)設(shè)施進(jìn)行摸底普查，積極協(xié)調(diào)對(duì)接，鼓勵(lì)在加強(qiáng)安全管理和滿(mǎn)足基本停車(chē)需求的前提下，在空閑時(shí)段向社會(huì)車(chē)輛合理開(kāi)放，盤(pán)活存量資源，提高使用效率。對(duì)醫(yī)院、學(xué)校，以及餐飲、購(gòu)物場(chǎng)所集中的區(qū)域，結(jié)合實(shí)際增設(shè)特殊時(shí)段臨時(shí)停車(chē)泊位或減免停車(chē)費(fèi)用等措施，合理滿(mǎn)足重點(diǎn)區(qū)域群眾就醫(yī)、上學(xué)、就餐等出行停車(chē)需求。
        　　責(zé)任單位：道北、北道埠、橋南等城區(qū)各中隊(duì)、廣場(chǎng)管理處
        　　責(zé)任人：周淼鋒李華何銳強(qiáng)康軍
        　　（二）“收費(fèi)亂”方面
        　　4.未按照規(guī)定設(shè)置停車(chē)公示牌，群眾對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不清楚問(wèn)題。
        　　整治要求：對(duì)城區(qū)占用城市道路（含人行道）停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）設(shè)置情況的`排查，對(duì)未按照規(guī)定設(shè)置停車(chē)公示牌的，督促停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者在入口等顯著位置設(shè)立停車(chē)公示牌，明確路段類(lèi)別、收費(fèi)時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。
        　　責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處
        　　配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)
        　　5.未經(jīng)批準(zhǔn)私自設(shè)定或擅自提高停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加重群眾停車(chē)負(fù)擔(dān)問(wèn)題。
        　　整治要求：加強(qiáng)城區(qū)占用城市道路（含人行道）停車(chē)泊位收費(fèi)情況的監(jiān)督檢查，督促經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)停放分區(qū)分類(lèi)定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不執(zhí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)、不執(zhí)行政府定價(jià)政策、擅自提高停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及不落實(shí)免費(fèi)停車(chē)政策的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)），責(zé)令整改；拒不整改或不按要求整改、整改不到位的，取消停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)資格，并移送發(fā)改部門(mén)依法查處。
        　　責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處
        　　責(zé)任人：康軍
        　　配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)
        　　6.未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場(chǎng)、市政公共用地等施劃停車(chē)泊位，私自設(shè)場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題。
        　　整治要求：對(duì)未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場(chǎng)、市政公共用地等施劃停車(chē)泊位，擅自設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展停車(chē)收費(fèi)的，移送市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)依法查處。
        　　責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處
        　　配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)
        　　7.停車(chē)發(fā)票管理不規(guī)范，存在收費(fèi)不給票、多收費(fèi)少給票、不要票少收費(fèi)、收費(fèi)給廢票等問(wèn)題。
        　　整治要求：加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者及收費(fèi)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，統(tǒng)一為收費(fèi)人員配發(fā)工作服裝、工作證、發(fā)票等，要求收費(fèi)人員主動(dòng)向繳費(fèi)人提供發(fā)票。實(shí)行無(wú)人收費(fèi)管理的停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)科技手段，采取線上、線下相結(jié)合的方式，公示發(fā)票索取方式，為有需求的繳費(fèi)人提供電子發(fā)票，促進(jìn)停車(chē)管理收費(fèi)規(guī)范化。
        　　責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處
        　　責(zé)任人：康軍
        　　配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)
        　　（二）“管理亂”方面
        　　8.擅自施劃增加泊位，超泊位停車(chē)，以及車(chē)輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問(wèn)題。
        　　整治要求：加強(qiáng)城區(qū)占用城市道路（含人行道）停車(chē)泊位經(jīng)營(yíng)管理情況的監(jiān)督檢查，整頓規(guī)范停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）停車(chē)秩序，嚴(yán)肅查處停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）擅自施劃增加泊位、超泊位停車(chē)以及車(chē)輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問(wèn)題，營(yíng)造安全、暢通的停車(chē)環(huán)境。
        　　責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處
        　　責(zé)任人：康軍
        　　配合單位：機(jī)動(dòng)中隊(duì)及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)
        　　9.停車(chē)場(chǎng)所只收費(fèi)、不負(fù)責(zé)，導(dǎo)致車(chē)輛受損失竊等損害群眾利益的問(wèn)題；停車(chē)場(chǎng)所收費(fèi)人員態(tài)度惡劣，導(dǎo)致群眾停車(chē)體驗(yàn)差的問(wèn)題。
        　　整治要求：加強(qiáng)對(duì)停車(chē)場(chǎng)所收費(fèi)車(chē)輛的停放管理，及時(shí)提醒車(chē)主保管好車(chē)內(nèi)所有物品，并在停車(chē)場(chǎng)所安裝監(jiān)控設(shè)備，隨時(shí)監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)內(nèi)狀況，積極配合公安機(jī)關(guān)對(duì)有關(guān)車(chē)輛受損、車(chē)內(nèi)物品失竊等案件的調(diào)查。加強(qiáng)對(duì)停車(chē)收費(fèi)管理人員的日常管理，對(duì)不主動(dòng)向繳費(fèi)人提供發(fā)票或用語(yǔ)不文明、態(tài)度惡略的收費(fèi)管理員，嚴(yán)肅批評(píng)教育；對(duì)投訴反映突出、集中的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）收費(fèi)員，一律予以調(diào)換或清理辭退，不斷提升收費(fèi)管理人員的素質(zhì)水平。
        　　責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處
        　　責(zé)任人：康軍
        　　配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)
        　　10.停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）內(nèi)車(chē)輛違規(guī)停放、人行道上亂停亂放機(jī)動(dòng)車(chē)輛問(wèn)題。
        　　整治要求：加強(qiáng)靜態(tài)道路交通秩序綜合管控，采取勸導(dǎo)教育、批評(píng)警告、拍照取證、張貼違停告知書(shū)等措施，對(duì)人行道上停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）外亂停亂放機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行為進(jìn)行集中整治，強(qiáng)制拖離長(zhǎng)期占用人行道亂停放的僵尸車(chē)、無(wú)主車(chē)等，并依法查處不按照管理要求與標(biāo)準(zhǔn)，在停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）內(nèi)隨意違規(guī)停放（如跨線停放、已繳費(fèi)但未停放在停車(chē)位等）機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行為，著力營(yíng)造良好的道路通行秩序。
        　　責(zé)任單位：機(jī)動(dòng)中隊(duì)及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區(qū)各中隊(duì)
        　　責(zé)任人：宋菲周淼鋒李華何銳強(qiáng)葛連玉
        　　配合單位：廣場(chǎng)管理處
        　　11.停車(chē)場(chǎng)管理不規(guī)范問(wèn)題。
        　　整治要求：健全完善城區(qū)停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）考核管理制度，對(duì)不符合管理要求的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者實(shí)行末位淘汰和清退，并督促停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者落實(shí)“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，全面加強(qiáng)停車(chē)安全隱患排查，不斷提高停車(chē)服務(wù)水平。
        　　責(zé)任單位：廣場(chǎng)管理處
        　　責(zé)任人：康軍
        　　配合單位：辦公室、執(zhí)法股、法制股、督查股
        　　五、實(shí)施步驟
        　�。ㄒ唬﹦�(dòng)員安排階段（2021年7月底前）。結(jié)合城區(qū)現(xiàn)有停車(chē)資源現(xiàn)狀和單位職能，研究制定全局機(jī)動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治實(shí)施方案，召開(kāi)專(zhuān)題工作會(huì)議，把解決城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題作為為民辦實(shí)事的重要內(nèi)容，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，明確整治要求，全面分解工作任務(wù)，靠實(shí)工作責(zé)任，扎實(shí)組織開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治。
        　�。ǘ┡挪槊纂A段（2021年8月1日—8月31日）。各單位依據(jù)職責(zé)分工，按照逢場(chǎng)必進(jìn)、逢場(chǎng)必查的要求，對(duì)城區(qū)所有停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）、停車(chē)資源以及停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）運(yùn)營(yíng)管理中存在的突出問(wèn)題等進(jìn)行全面細(xì)致地摸底排查，詳細(xì)掌握停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）基本信息、經(jīng)營(yíng)單位、審批手續(xù)、突出問(wèn)題等，分類(lèi)建立排查摸底工作臺(tái)賬，并列出問(wèn)題清單，做到底數(shù)清、情況明，為專(zhuān)項(xiàng)整治奠定堅(jiān)實(shí)的工作基礎(chǔ)。
        　　（三）集中整治階段（2021年9月—11月底）。各責(zé)任單位細(xì)化工作措施，明確整治任務(wù)，集中時(shí)間、精力，全面開(kāi)展城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治。加強(qiáng)協(xié)作配合，對(duì)摸底排查階段所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)一件、查處一件、銷(xiāo)號(hào)一件，并定期組織執(zhí)法檢查，徹底治理停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）管理亂象，有效改善城區(qū)停車(chē)環(huán)境。
        　�。ㄋ模┥鐣�(huì)評(píng)議階段（2021年12月）。面向社會(huì)公示整治情況，重點(diǎn)公示落實(shí)承諾、解決具體問(wèn)題等情況，讓群眾切實(shí)感受到看得見(jiàn)、摸得著的成效，并通過(guò)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷、開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)調(diào)查等方式，接受社會(huì)監(jiān)督和群眾評(píng)議。
        　�。ㄎ澹┏B(tài)管理階段（長(zhǎng)期堅(jiān)持）。各責(zé)任單位對(duì)本次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)進(jìn)行全面檢查分析，總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷鞏固和深化整治成果，完善各項(xiàng)制度，探索建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，全面規(guī)范停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）管理工作。
        　　六、工作要求
        　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠實(shí)責(zé)任。全局成立以局主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)、班子及黨組成員任副組長(zhǎng)的專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識(shí)城市機(jī)動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”“收費(fèi)亂”“管理亂”問(wèn)題的必要性、重要性和艱巨性，切實(shí)加大工作力度，全力推進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)整治。結(jié)合日常管理實(shí)際，細(xì)化具體工作措施，確定專(zhuān)人具體抓好落實(shí)，真正做到組織得力、任務(wù)清楚、分工明確、責(zé)任靠實(shí)，確保此次專(zhuān)項(xiàng)整治取得實(shí)效。
        　�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，集中整治。各單位要嚴(yán)格按照整治任務(wù)，對(duì)各自承擔(dān)的工作任務(wù)要做到情況明、底子清，特別是對(duì)一些重點(diǎn)區(qū)域和管理亂象問(wèn)題，要精心組織，合理部署，抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、責(zé)任性強(qiáng)的執(zhí)法人員，集中時(shí)間，限期突破。
        　�。ㄈ⿵V泛宣傳，營(yíng)造氛圍。各單位要通過(guò)各種方式，深入各機(jī)關(guān)事業(yè)單位、住宅小區(qū)、商場(chǎng)、酒店等，廣泛宣傳全省機(jī)動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治工作相關(guān)政策和要求，積極爭(zhēng)取全區(qū)各界對(duì)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的支持，自覺(jué)參與并配合此次專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，營(yíng)造良好的工作氛圍。
        　�。ㄋ模⿵�(qiáng)化督查，嚴(yán)肅紀(jì)律。局“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要不定期開(kāi)展督導(dǎo)檢查，對(duì)整治過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)督促限時(shí)整改；對(duì)需要其他部門(mén)配合的，積極向區(qū)“一難兩亂”專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組請(qǐng)示匯報(bào)。局紀(jì)檢組要切實(shí)履行監(jiān)督職責(zé)，強(qiáng)力推動(dòng)專(zhuān)項(xiàng)整治，對(duì)工作推進(jìn)過(guò)程中出現(xiàn)的排查整治不實(shí)不細(xì)，基層單位之間相互推諉扯皮，以及漠視群眾利益，對(duì)群眾反映和合理訴求遲遲不辦、久拖不決的，要嚴(yán)格按程序啟動(dòng)執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)程序，追究相關(guān)單位、責(zé)任人的責(zé)任。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案11
        

        　　第一章
        　　第一條為規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理，適應(yīng)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)需求，維護(hù)城市道路交通秩序，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本辦法。
        　　第二條本市市區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)停車(chē)場(chǎng))管理適用本辦法。
        　　第三條本辦法所稱(chēng)停車(chē)場(chǎng)是指供機(jī)動(dòng)車(chē)停放的露天或室內(nèi)場(chǎng)所，包括公共停車(chē)場(chǎng)、專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)和道路臨時(shí)停車(chē)泊位。
        　　公共停車(chē)場(chǎng)是指為不特定社會(huì)公眾提供機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)的場(chǎng)所(道路臨時(shí)停車(chē)泊位除外)。
        　　專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)是指主要為本單位、本住宅區(qū)提供機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)的場(chǎng)所。
        　　道路臨時(shí)停車(chē)泊位是指由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在城市道路范圍內(nèi)為停放機(jī)動(dòng)車(chē)依法統(tǒng)一施劃的停車(chē)場(chǎng)所。
        　　第四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)本辦法的具體組織實(shí)施，對(duì)本市停車(chē)場(chǎng)使用進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。
        　　規(guī)劃、建設(shè)、城管執(zhí)法、交通運(yùn)輸、價(jià)格、工商、財(cái)政、稅務(wù)、消防、人防等行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé)，配合做好停車(chē)場(chǎng)相關(guān)管理工作。
        　　第五條停車(chē)場(chǎng)管理應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)規(guī)劃、依法管理、方便群眾的原則，確保交通安全、有序、暢通。
        　　第六條鼓勵(lì)民間資本投資建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng);鼓勵(lì)在符合規(guī)劃、環(huán)保、消防安全和特種設(shè)備安全的前提下，因地制宜建設(shè)立體式停車(chē)場(chǎng)和利用地下空間建設(shè)停車(chē)場(chǎng)。
        　　市人民政府應(yīng)當(dāng)加大對(duì)公共停車(chē)場(chǎng)的用地供給和資金投入，在民間資本投資建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)等方面給予政策扶持，具體辦法由市人民政府另行制定。
        　　第七條本市實(shí)行公共停車(chē)信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理。
        　　市人民政府應(yīng)當(dāng)組織本市公共停車(chē)信息系統(tǒng)建設(shè)，應(yīng)用停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車(chē)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)等信息化、智能化手段管理公共停車(chē)場(chǎng)和道路臨時(shí)停車(chē)泊位。
        　　公共停車(chē)信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)管理規(guī)定和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)制定，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
        　　第二章
        　　第八條市規(guī)劃行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃和停車(chē)需求狀況，會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)以及建設(shè)、城管執(zhí)法等行政管理部門(mén)編制停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。
        　　停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃批準(zhǔn)后不得擅自修改。確需修改的，應(yīng)當(dāng)依法定修改程序進(jìn)行審批。
        　　第九條編制停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵循節(jié)約利用資源和停車(chē)需求調(diào)控原則。
        　　城市交通樞紐、城市軌道交通換乘中心應(yīng)當(dāng)規(guī)劃建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)。新建、改建、擴(kuò)建建筑物，應(yīng)當(dāng)按照停車(chē)場(chǎng)配建標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范配套建設(shè)停車(chē)場(chǎng)。
        　　建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)場(chǎng)配建標(biāo)準(zhǔn)由市規(guī)劃行政管理部門(mén)會(huì)同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)制定，報(bào)市人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)場(chǎng)配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市交通發(fā)展情況和城市停車(chē)需求變化適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
        　　第十條規(guī)劃行政管理部門(mén)在核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》時(shí)，應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)意見(jiàn)。對(duì)不符合停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和配建標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目，規(guī)劃行政管理部門(mén)不得核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。
        　　配套建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步交付使用。配套建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)竣工驗(yàn)收不合格的，不得投入使用。
        　　第三章
        　　第十一條任何單位和個(gè)人不得擅自將已竣工驗(yàn)收的公共停車(chē)場(chǎng)不投入使用;不得擅自將已投入使用的公共停車(chē)場(chǎng)停止使用、挪作他用。
        　　因修改、調(diào)整城市規(guī)劃需改變公共停車(chē)場(chǎng)用途的，應(yīng)當(dāng)由規(guī)劃行政管理部門(mén)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的意見(jiàn)后進(jìn)行審批。
        　　第十二條全部或者部分使用國(guó)有資產(chǎn)投資建設(shè)的公共停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)采取招標(biāo)等公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)方式，選擇專(zhuān)業(yè)管理單位進(jìn)行管理。
        　　第十三條公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)單位或者經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)自公共停車(chē)場(chǎng)竣工驗(yàn)收后15日內(nèi)，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)備案。
        　　申請(qǐng)公共停車(chē)場(chǎng)備案應(yīng)當(dāng)提交以下材料:
        　　(一)備案申請(qǐng)書(shū);
        　　(二)土地、房屋使用權(quán)屬證明和公共停車(chē)場(chǎng)已竣工驗(yàn)收的證明材料;
        　　(三)土地或室內(nèi)場(chǎng)地總平面圖及規(guī)劃藍(lán)線圖復(fù)印件;
        　　(四)停車(chē)場(chǎng)泊位布置圖和場(chǎng)地的街道位置示意圖;
        　　(五)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)、管理者身份證明;
        　　(六)停車(chē)場(chǎng)相關(guān)管理制度。
        　　公共停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的，還應(yīng)當(dāng)提交停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
        　　第十四條公共停車(chē)場(chǎng)停車(chē)泊位設(shè)置情況等備案信息發(fā)生變化的，其經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)提前10日向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)報(bào)告。
        　　公共停車(chē)場(chǎng)確需停業(yè)、歇業(yè)或者停止使用的，應(yīng)當(dāng)提前30日向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)報(bào)告，并向社會(huì)公告。
        　　第十五條已開(kāi)通公共停車(chē)信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能區(qū)域的公共停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與城市公共停車(chē)信息系統(tǒng)相配套的實(shí)時(shí)停車(chē)信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，將其停車(chē)信息納入全市公共停車(chē)信息系統(tǒng)，對(duì)社會(huì)公眾實(shí)時(shí)公布。
        　　第十六條公共停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)、管理應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
        　　(一)使用公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)統(tǒng)一監(jiān)制的停車(chē)場(chǎng)標(biāo)志;
        　　(二)在停車(chē)場(chǎng)出入口的顯著位置明示服務(wù)時(shí)間;收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)還應(yīng)當(dāng)明示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);
        　　(三)確保照明、消防、排水和通訊設(shè)備及交通安全設(shè)施、電子監(jiān)控設(shè)備等防盜、防破壞系統(tǒng)正常使用;
        　　(四)制定并落實(shí)車(chē)輛停放、安全保衛(wèi)、消防管理等制度;
        　　(五)指揮車(chē)輛按序進(jìn)出和停放，維護(hù)停車(chē)秩序;
        　　(六)定期清點(diǎn)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期停放或者可疑車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告;
        　　(七)依照規(guī)定設(shè)置殘疾人專(zhuān)用停車(chē)泊位;
        　　(八)市人民政府其他有關(guān)規(guī)定。
        　　第十七條禁止在公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)從事影響機(jī)動(dòng)車(chē)停放的其他經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)。
        　　第十八條公共停車(chē)場(chǎng)實(shí)行收費(fèi)的，其服務(wù)收費(fèi)根據(jù)不同性質(zhì)、不同類(lèi)型，依照有關(guān)規(guī)定分別實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的公共停車(chē)場(chǎng)，其收費(fèi)應(yīng)當(dāng)遵循城市中心區(qū)停車(chē)收費(fèi)高于非中心區(qū)停車(chē)收費(fèi)的原則。
        　　公共停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行價(jià)格行政管理部門(mén)制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使用稅務(wù)部門(mén)統(tǒng)一印監(jiān)制的收費(fèi)發(fā)票。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由價(jià)格行政管理部門(mén)按照有關(guān)規(guī)定制定。
        　　第四章
        　　第十九條規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車(chē)的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)首先滿(mǎn)足單位、業(yè)主等的停車(chē)需求，不得擅自改變使用性質(zhì)。
        　　第二十條已建住宅區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)不能滿(mǎn)足住宅區(qū)業(yè)主停車(chē)需要時(shí)，經(jīng)業(yè)主大會(huì)決定，業(yè)主委員會(huì)可依法向規(guī)劃行政管理部門(mén)申請(qǐng)將住宅區(qū)內(nèi)道路(城市道路除外)以及其他空置場(chǎng)地設(shè)置為停車(chē)場(chǎng)，但應(yīng)當(dāng)符合以下條件:
        　　(一)不得影響道路交通安全、暢通;
        　　(二)不得占用綠地;
        　　(三)不得占用消防通道、妨礙消防設(shè)施的正常使用;
        　　(四)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
        　　第二十一條鼓勵(lì)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放，實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車(chē)，為社會(huì)提供免費(fèi)或者收費(fèi)停車(chē)服務(wù);其中向社會(huì)提供收費(fèi)停車(chē)服務(wù)的，其管理參照本辦法有關(guān)公共停車(chē)場(chǎng)的規(guī)定執(zhí)行。
        　　第二十二條專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)配置必要的通風(fēng)、照明、排水、消防、防盜等設(shè)施，并保持其正常運(yùn)行;配備相應(yīng)的管理人員，指揮車(chē)輛有序進(jìn)出和停放，維護(hù)停車(chē)秩序，做好停車(chē)場(chǎng)防火、防盜等安全防范工作。
        　　第二十三條停放公交車(chē)輛、客貨運(yùn)車(chē)輛首末站(場(chǎng))的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合交通安全、暢通的要求，相關(guān)行政管理部門(mén)在對(duì)公交、客貨運(yùn)車(chē)輛首末站(場(chǎng))設(shè)置進(jìn)行規(guī)劃編制、實(shí)施行政許可時(shí)，應(yīng)當(dāng)征詢(xún)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)意見(jiàn)。
        　　設(shè)置公交、客貨運(yùn)車(chē)輛首末站(場(chǎng))不得占用城市道路。
        　　公交車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)、客貨運(yùn)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
        　　第五章
        　　第二十四條在不影響行人、車(chē)輛通行的情況下，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以根據(jù)城市道路交通狀況，依法在城市道路范圍內(nèi)施劃道路臨時(shí)停車(chē)泊位。
        　　其他任何組織或個(gè)人不得設(shè)置、撤除道路臨時(shí)停車(chē)泊位，不得設(shè)置影響道路臨時(shí)停車(chē)泊位使用的障礙。
        　　第二十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)施劃道路臨時(shí)停車(chē)泊位，應(yīng)當(dāng)組織編制道路臨時(shí)停車(chē)泊位施劃方案。
        　　道路臨時(shí)停車(chē)泊位施劃方案編制應(yīng)當(dāng)遵循以下準(zhǔn)則:
        　　(一)符合區(qū)域道路停車(chē)總量控制和城市道路臨時(shí)停車(chē)泊位總量控制要求;
        　　(二)與區(qū)域停放車(chē)輛供求狀況、車(chē)輛通行條件和道路承載能力相適應(yīng);
        　　(三)區(qū)別不同時(shí)段、不同用途的停車(chē)需求。
        　　公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)組織編制道路臨時(shí)停車(chē)泊位施劃方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專(zhuān)家論證，征求城管等行政管理部門(mén)的意見(jiàn)，并進(jìn)行公開(kāi)聽(tīng)證和社會(huì)公示。未經(jīng)上述程序，不得施劃道路臨時(shí)停車(chē)泊位。
        　　第二十六條施劃道路臨時(shí)停車(chē)泊位應(yīng)當(dāng)符合以下要求:
        　　(一)保障道路交通有序暢通;
        　　(二)保障各類(lèi)車(chē)輛和行人通行安全;
        　　(三)集約利用道路資源，提高道路臨時(shí)停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率;
        　　(四)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)劃設(shè)道路臨時(shí)停車(chē)泊位標(biāo)志和標(biāo)線;
        　　(五)符合國(guó)家道路臨時(shí)停車(chē)泊位施劃規(guī)范的其他要求。
        　　第二十七條下列區(qū)域或者路段禁止施劃道路臨時(shí)停車(chē)泊位:
        　　(一)法律、法規(guī)規(guī)定的禁止臨時(shí)停車(chē)的地點(diǎn);
        　　(二)機(jī)動(dòng)車(chē)雙向通行的車(chē)行道路路面實(shí)際寬度小于8米、單向通行的車(chē)行道路路面實(shí)際寬度小于6米的;
        　　(三)消防通道、無(wú)障礙設(shè)施通道;
        　　(四)其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。
        　　距路外停車(chē)場(chǎng)出入口50米內(nèi)原則上不予施劃道路臨時(shí)停車(chē)泊位。
        　　第二十八條市區(qū)范圍內(nèi)人行道區(qū)域不再施劃道路臨時(shí)停車(chē)泊位。本辦法施行前已經(jīng)施劃的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)同相關(guān)部門(mén)進(jìn)行清理。
        　　本辦法所稱(chēng)人行道，是指城市規(guī)劃道路紅線范圍內(nèi)專(zhuān)供行人通行的部分。
        　　第二十九條城市規(guī)劃道路紅線與建筑物外緣之間的開(kāi)放式場(chǎng)地，沿街經(jīng)營(yíng)單位可以用于臨時(shí)停車(chē)并自行管理，但不得違反《長(zhǎng)沙市城市容貌規(guī)定》及其他相關(guān)規(guī)定。
        　　人行道與上述開(kāi)放式場(chǎng)地相連接無(wú)法明顯區(qū)分的，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)會(huì)同市規(guī)劃、城管執(zhí)法等行政管理部門(mén)采用標(biāo)線等專(zhuān)業(yè)措施加以區(qū)分。
        　　第三十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)道路臨時(shí)停車(chē)泊位的施劃、使用情況每年至少進(jìn)行一次評(píng)估，并根據(jù)道路交通狀況、周邊停車(chē)場(chǎng)增設(shè)情況和相關(guān)街道、社區(qū)意見(jiàn)，對(duì)道路臨時(shí)停車(chē)泊位予以及時(shí)調(diào)整，并向社會(huì)公示。
        　　已施劃的道路臨時(shí)停車(chē)泊位有下列情形之一的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整準(zhǔn)予停車(chē)的時(shí)段或者撤除道路臨時(shí)停車(chē)泊位:
        　　(一)道路臨時(shí)停車(chē)泊位不符合施劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或條件的;
        　　(二)道路交通狀況發(fā)生變化，道路臨時(shí)停車(chē)泊位影響車(chē)輛、行人通行的;
        　　(三)道路需要改建、擴(kuò)建及維修、養(yǎng)護(hù)的。
        　　第三十一條道路臨時(shí)停車(chē)泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定應(yīng)當(dāng)遵循以下原則，并定期進(jìn)行評(píng)估和調(diào)整:
        　　(一)路內(nèi)停車(chē)高于路外停車(chē);
        　　(二)城市中心區(qū)停車(chē)高于非中心區(qū)停車(chē);
        　　(三)交通繁忙區(qū)域停車(chē)高于交通非繁忙區(qū)域停車(chē);
        　　(四)交通高峰時(shí)段停車(chē)高于交通平峰時(shí)段停車(chē)。
        　　道路臨時(shí)停車(chē)泊位管理方式以及有關(guān)收費(fèi)辦法由市人民政府依照有關(guān)規(guī)定確定。
        　　第三十二條在道路臨時(shí)停車(chē)泊位停車(chē)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按標(biāo)線停放機(jī)動(dòng)車(chē)，并按停車(chē)實(shí)際占用的停車(chē)泊位數(shù)繳納停車(chē)費(fèi)用。
        　　第六章
        　　第三十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及有關(guān)行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立健全監(jiān)督機(jī)制，依法對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查。
        　　社會(huì)公眾對(duì)違反本辦法的行為可以向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及有關(guān)行政管理部門(mén)投訴和舉報(bào)。
        　　第三十四條違反本辦法第十三條、第十四條規(guī)定，未向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)履行備案、報(bào)告義務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令改正，可處1000元罰款。
        　　第三十五條違反本辦法第十五條規(guī)定，未按有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與城市公共停車(chē)信息系統(tǒng)相配套的實(shí)時(shí)停車(chē)信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，將停車(chē)信息納入全市公共停車(chē)信息系統(tǒng)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令改正，處1000元罰款。
        　　第三十六條違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定，擅自設(shè)置道路臨時(shí)停車(chē)泊位的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令改正，有違法所得的，可處違法所得三倍以下的罰款，但最高不得超過(guò)30000元;沒(méi)有違法所得的，可處10000元以下罰款。
        　　違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定，擅自撤除道路臨時(shí)停車(chē)泊位或者設(shè)置障礙物影響道路臨時(shí)停車(chē)泊位使用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令恢復(fù)原狀，并處警告或1000元以下罰款;拒不改正的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》進(jìn)行處理;構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。
        　　第三十七條對(duì)違反規(guī)劃、建設(shè)、工商、價(jià)格、交通秩序等有關(guān)管理規(guī)定的，由相關(guān)行政管理部門(mén)按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處理。
        　　在市區(qū)范圍內(nèi)人行道上違法停車(chē)的，根據(jù)相對(duì)集中行政處罰權(quán)規(guī)定由城市管理綜合行政執(zhí)法機(jī)關(guān)依法實(shí)施行政處罰。
        　　第三十八條規(guī)劃、建設(shè)行政管理部門(mén)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其工作人員違反本辦法第十條相關(guān)規(guī)定，致使建設(shè)項(xiàng)目的配建停車(chē)場(chǎng)達(dá)不到配建標(biāo)準(zhǔn)的，由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
        　　公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和有關(guān)行政機(jī)關(guān)及其工作人員在管理工作中，有其他不履行或者不當(dāng)履行管理職責(zé)的情形，由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對(duì)責(zé)任人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
        　　第三十九條拒絕、阻礙行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)，違反《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》的，由公安機(jī)關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。
        　　第七章
        　　第四十條本市各縣(市)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的管理可參照本辦法執(zhí)行。
        　　第四十一條裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)物品或其他違禁物品的車(chē)輛停放管理，按照國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
        　　第四十二條本辦法自20xx年7月1日起施行。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案12
        

        　　為深入推進(jìn)全國(guó)文明城市創(chuàng)建,有效整合利用縣區(qū)停車(chē)資源,提升道路通行能力和城市治理服務(wù)水平,根據(jù)《國(guó)家發(fā)改委關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》《國(guó)家住建部關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施管理的通知》《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)〈關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)〉》(國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào))和南昌市委市政府決策部署,制定本實(shí)施方案。
        　　一、指導(dǎo)思想
        　　牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展理念,順應(yīng)城市工作新形勢(shì)、改革發(fā)展新要求、人民群眾新期待,緊緊圍繞全國(guó)文明城市創(chuàng)建,提高城市停車(chē)資源集約利用效率、緩解供需矛盾,促進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,切實(shí)解決群眾停車(chē)難的問(wèn)題,努力探索建立順應(yīng)城市發(fā)展規(guī)律的停車(chē)服務(wù)管理體系。
        　　二、基本原則
        　　(一)總體規(guī)劃,分步實(shí)施原則
        　　統(tǒng)籌安義縣現(xiàn)有的城區(qū)停車(chē)泊車(chē)位資源,按照城市交通管理和停車(chē)信息服務(wù)為智慧停車(chē)建設(shè)的發(fā)展主導(dǎo),依照系統(tǒng)建設(shè)管理與運(yùn)營(yíng)管理的組織架構(gòu),根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范,分區(qū)域分階段組織系統(tǒng)建設(shè)。
        　　(二)標(biāo)準(zhǔn)化原則
        　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合國(guó)家和城市有關(guān)政策、法規(guī)和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
        　　(三)頂層設(shè)計(jì)原則
        　　統(tǒng)一構(gòu)建智慧停車(chē)管理架構(gòu),按照架構(gòu)確定統(tǒng)一的系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)與采用的技術(shù)規(guī)范,按照“路內(nèi)路外打通、線上線下聯(lián)動(dòng)、社會(huì)資源共享”的原則,有序推進(jìn)安義縣城市級(jí)智慧停車(chē)建設(shè),及時(shí)發(fā)揮系統(tǒng)效能。
        　　(四)先進(jìn)性原則
        　　采用市場(chǎng)上具備領(lǐng)先性、穩(wěn)定性兼顧的智慧停車(chē)管理設(shè)備,搭配先進(jìn)和成熟的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),保證后期的擴(kuò)充和兼容。
        　　(五)可靠性原則
        　　硬件設(shè)備具備安全防護(hù)設(shè)計(jì),系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用相對(duì)成熟的設(shè)備和技術(shù),盡量減少系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn),確保系統(tǒng)能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。
        　　(六)經(jīng)濟(jì)性原則
        　　設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)財(cái)務(wù)(投入和產(chǎn)出)分析,充分挖掘軟件模塊的通用型價(jià)值,減少重復(fù)投資。同時(shí),考慮到智能化停車(chē)設(shè)備和系統(tǒng)的整體造價(jià)及其本身的投資回報(bào)期長(zhǎng)的特點(diǎn),應(yīng)在滿(mǎn)足性能要求的前提下盡量使整個(gè)系統(tǒng)能獲得更大的收益。
        　　三、建設(shè)目標(biāo)
        　　按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)劃,開(kāi)展智慧停車(chē)建設(shè),匯聚停車(chē)資源,構(gòu)建停車(chē)管理系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)靜態(tài)交通分析、停車(chē)服務(wù)、收費(fèi)結(jié)算、車(chē)位共享、停車(chē)誘導(dǎo)等功能,具體實(shí)現(xiàn)以下五個(gè)目標(biāo):
        　　(一)停車(chē)資源全方位整合。通過(guò)政策引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作等手段逐步有序整合各類(lèi)停車(chē)設(shè)施,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造;政府投資建設(shè)停車(chē)場(chǎng)(位)原則上統(tǒng)一納入智慧停車(chē)平臺(tái),其他各類(lèi)資本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)(位)按照自愿原則接入;開(kāi)發(fā)建設(shè)全縣統(tǒng)一的智慧停車(chē)管理服務(wù)平臺(tái),推動(dòng)數(shù)據(jù)交換共享,實(shí)現(xiàn)全縣停車(chē)信息全面聯(lián)網(wǎng)。
        　　(二)有利于建立先進(jìn)的停車(chē)管理體系。本項(xiàng)目建設(shè)綜合考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及交通整體發(fā)展,走可持續(xù)發(fā)展的道路,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)停車(chē)需求管理。通過(guò)信息化手段和科學(xué)數(shù)據(jù)支撐指導(dǎo)泊位供給控制,實(shí)現(xiàn)管理力度從停車(chē)主干道-停車(chē)次干道-停車(chē)路段-停車(chē)泊位的下沉。本項(xiàng)目的建設(shè)有利于融合人、車(chē)、位、費(fèi)四位一體的管理體系,綜合協(xié)調(diào)政府監(jiān)管、停車(chē)管理、停車(chē)服務(wù)、駕駛員泊位使用等行為,滿(mǎn)足各級(jí)管理對(duì)象的需求。有利于形成統(tǒng)一指揮、監(jiān)督有力、溝通快捷、分工明確、責(zé)任到位、反應(yīng)快速、處置及時(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的城市靜態(tài)停車(chē)管理長(zhǎng)效機(jī)制。
        　　(三)有利于建立科學(xué)的停車(chē)收費(fèi)管理體系。路內(nèi)泊位智能化改造及全縣停車(chē)場(chǎng)智能化改造有利于構(gòu)建分層次、分區(qū)域、分路段、分時(shí)段的科學(xué)計(jì)費(fèi)模式,針對(duì)不同區(qū)域、不同時(shí)段、不同類(lèi)型用戶(hù)實(shí)行分層次計(jì)費(fèi),支持多種繳費(fèi)方式。通過(guò)價(jià)格機(jī)制,調(diào)整縣城泊位供給。通過(guò)不同區(qū)位、不同出行目的、不同服務(wù)水平等條件下泊位供給和需求的匹配,實(shí)現(xiàn)城市綜合靜態(tài)交通效益最大化,與動(dòng)態(tài)交通更好的協(xié)調(diào)發(fā)展。
        　　(四)有利于搭建統(tǒng)一的靜態(tài)停車(chē)管理綜合平臺(tái)。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)搭建完善的后臺(tái)管理控制平臺(tái),對(duì)泊位、停車(chē)場(chǎng)、定價(jià)策略、停車(chē)?yán)U費(fèi)、信息服務(wù)實(shí)行統(tǒng)一管理。以泊位全面共享為業(yè)務(wù)應(yīng)用核心,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把碎片化的泊位資源連接起來(lái),打破信息孤島;解決泊位總量缺口大,泊位空置率高的矛盾。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析合理地安排引導(dǎo)停車(chē),提高停車(chē)設(shè)施泊位利用率,促使停車(chē)設(shè)施利用均衡化,減少違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象,減少排隊(duì)等待,減少駕駛員尋找停車(chē)泊位的時(shí)間,緩解因停車(chē)導(dǎo)致交通阻塞,實(shí)現(xiàn)交通信息化管理。
        　　(五)有利于提升公共服務(wù)水平,提高城市形象。通過(guò)地圖服務(wù)、泊位空閑狀態(tài)信息推送、泊位商圈信息推送、多種支付方式等為市民提供快速、優(yōu)質(zhì)、高效、多元化的停車(chē)服務(wù);通過(guò)停車(chē)泊位的規(guī)劃及占用狀態(tài)等信息共享可以有效引導(dǎo)停車(chē)需求,疏導(dǎo)道路停車(chē)矛盾;通過(guò)停車(chē)歷史及停車(chē)軌跡等數(shù)據(jù)可以為政府部門(mén)提供公共安全協(xié)查服務(wù);通過(guò)泊位資源利用率等數(shù)據(jù)可以為城市管理提供決策依據(jù)。
        　　四、建設(shè)主體
        　　由縣政府下達(dá)會(huì)議紀(jì)要,將縣城區(qū)域內(nèi)地上和地下停車(chē)場(chǎng)資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增地上和地下停車(chē)場(chǎng)參照?qǐng)?zhí)行);將地面停車(chē)位特許經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增停車(chē)位參照?qǐng)?zhí)行)。明確縣城投集團(tuán)為業(yè)主單位抓好項(xiàng)目實(shí)施和后期運(yùn)營(yíng)管理。
        　　五、建設(shè)內(nèi)容
        　　(一)建設(shè)全縣停車(chē)場(chǎng)(位)、設(shè)施資源庫(kù)。確定資源范圍,規(guī)范數(shù)據(jù)格式,開(kāi)展全縣停車(chē)場(chǎng)(位)、設(shè)施資源普查,建立停車(chē)場(chǎng)(位)、設(shè)施資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù),全面掌握停車(chē)場(chǎng)(位)和設(shè)施資源總量、分布狀況、權(quán)屬、收費(fèi)等基礎(chǔ)信息。將分散在不同區(qū)域的泊位信息和停車(chē)交易記錄信息等數(shù)據(jù)互聯(lián)集中,形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的泊位信息庫(kù)和交易記錄信息庫(kù),為區(qū)域內(nèi)停車(chē)資源統(tǒng)籌管理、停車(chē)誘導(dǎo)和車(chē)位共享提供條件。同時(shí)依托大數(shù)據(jù)分析,為政府相關(guān)管理部門(mén)、公安交警、城管等管理部門(mén)提供統(tǒng)計(jì)分析及科學(xué)決策支持,為停車(chē)管理運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)提供數(shù)據(jù)分析及科學(xué)決策支持。
        　　(二)開(kāi)發(fā)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)。建設(shè)以縣級(jí)平臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、統(tǒng)一車(chē)主服務(wù)、精準(zhǔn)停車(chē)誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)展示系統(tǒng)、清分結(jié)算系統(tǒng)、充電樁管理系統(tǒng)等內(nèi)容為支撐的智慧停車(chē)服務(wù)平臺(tái)。建設(shè)以停車(chē)場(chǎng)(位)和設(shè)施資源管理、數(shù)據(jù)交換共享、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)預(yù)警、決策輔助系統(tǒng)及預(yù)留平臺(tái)后續(xù)功能擴(kuò)展接口等系統(tǒng)板塊為支撐的智慧停車(chē)管理平臺(tái)。
        　　(三)規(guī)范平臺(tái)體系建設(shè)。結(jié)合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制定平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立數(shù)據(jù)接入、道路停車(chē)泊位信息化建設(shè)和停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))管理規(guī)范,并對(duì)覆蓋范圍區(qū)域內(nèi)已建停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))開(kāi)展聯(lián)網(wǎng)接口改造,統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范接入縣大數(shù)據(jù)中心。
        　　六、重點(diǎn)任務(wù)
        　　(一)建設(shè)全縣統(tǒng)一的智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)。開(kāi)發(fā)建設(shè)縣級(jí)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)。統(tǒng)籌利用現(xiàn)有軟硬件資源,按照需求預(yù)留拓展空間接口,實(shí)現(xiàn)不同停車(chē)管理系統(tǒng)互聯(lián)互通、信息共享,促進(jìn)停車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,做到一個(gè)城市,一個(gè)平臺(tái),一張網(wǎng)絡(luò)。
        　　(二)提升停車(chē)設(shè)施信息化水平。針對(duì)現(xiàn)有和新建停車(chē)設(shè)施,制定智慧停車(chē)設(shè)施信息化改造實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)停車(chē)設(shè)施權(quán)屬單位按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施改造,配備相應(yīng)裝置,建設(shè)互聯(lián)互通的智慧停車(chē)系統(tǒng)。
        　　(三)推動(dòng)停車(chē)資源實(shí)現(xiàn)共享。建議縣委各部門(mén)、縣直各單位、企事業(yè)單位統(tǒng)一開(kāi)放有條件的停車(chē)位,率先接入智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng),發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。鼓勵(lì)其他各類(lèi)資本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)停車(chē)場(chǎng)(位)全天開(kāi)放,通過(guò)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)共享停車(chē)資源,為公眾提供實(shí)時(shí)在線服務(wù)。
        　　(四)研發(fā)、推廣電子發(fā)票系統(tǒng)。在停車(chē)行業(yè)中試點(diǎn)和推廣應(yīng)用電子發(fā)票系統(tǒng),聯(lián)通各停車(chē)區(qū)域智慧停車(chē)系統(tǒng)接口,推進(jìn)智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)票開(kāi)具和納稅等便利化舉措實(shí)施。
        　　七、實(shí)施步驟
        　　(一)實(shí)施范圍。安義縣城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位及公共停車(chē)場(chǎng)(具體數(shù)量以實(shí)際改造為準(zhǔn))。
        　　(二)項(xiàng)目業(yè)主單位�？h城投集團(tuán)
        　　(三)運(yùn)營(yíng)模式。BOT合作模式(建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交)。
        　　(四)招標(biāo)方式。公開(kāi)招標(biāo)。
        　　(五)合作期限。地上停車(chē)位及地下停車(chē)場(chǎng)為15年6個(gè)月。合同期內(nèi)由投資方全額出資建設(shè)安義縣數(shù)字城市智慧停車(chē)服務(wù)平臺(tái),并負(fù)責(zé)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位及公共停車(chē)場(chǎng)的智能化改造;投資方在當(dāng)?shù)嘏c縣城投集團(tuán)成立合資公司,由合資公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施及運(yùn)營(yíng)管理;合作期滿(mǎn)后無(wú)償移交,包括運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、設(shè)備、基礎(chǔ)建設(shè)等歸政府所有。
        　　(六)實(shí)施方案。
        　　縣城投集團(tuán)與社會(huì)資本方合作,由對(duì)方全額投資建設(shè)安義縣數(shù)字城市智慧停車(chē)服務(wù)平臺(tái),并負(fù)責(zé)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位及公共停車(chē)場(chǎng)的智能化改造;投資方與縣城投集團(tuán)在當(dāng)?shù)爻闪㈨?xiàng)目合資公司(縣城投集團(tuán)以現(xiàn)有停車(chē)位和停車(chē)場(chǎng)評(píng)估后作為入股合資公司的資產(chǎn)),負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施及運(yùn)營(yíng)管理(產(chǎn)生的所有稅收交于當(dāng)?shù)卣?,停車(chē)位投資方按照每個(gè)路面停車(chē)位(含后期新增)365元以上/年上繳政府管理費(fèi),對(duì)地上和停車(chē)場(chǎng)由投資方進(jìn)行改造后,驗(yàn)收合格,按每個(gè)停車(chē)位及大數(shù)據(jù)平臺(tái)收益按合資公司入股比例分成。
        　　(七)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由縣發(fā)改委參考周邊地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),即:首小時(shí)3元/車(chē)(15分鐘內(nèi)免費(fèi),晚上10點(diǎn)至早上7點(diǎn)免費(fèi)),每超1小時(shí)加收1元,不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算,每日上限15元/車(chē)。
        　　八、建設(shè)步驟
        　　第一期(現(xiàn)有停車(chē)位):本期投資金額約5000萬(wàn)元。對(duì)安義縣城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位(20xx個(gè)車(chē)位)、公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)改造(890個(gè)車(chē)位)、搭建安義縣大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)。第一期分三步實(shí)施:
        　　1.完成新城區(qū)的路內(nèi)臨時(shí)車(chē)位建設(shè)。前進(jìn)路(336個(gè))、向陽(yáng)路(296個(gè))、沿河路(153個(gè))、教育路(29個(gè))、延雄路(21個(gè))、和平路(21個(gè))、解放一巷(37個(gè))、北門(mén)路(22個(gè))、建設(shè)西路(46個(gè))、達(dá)端路(68個(gè))、鳳山路(47個(gè))、學(xué)府路(39個(gè))、彩云路(85個(gè));
        　　2.完成老城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)車(chē)位建設(shè)。人民路(60個(gè))、花園路(25個(gè))、解放路(99個(gè))、楊梅一路(10個(gè))、楊梅二路(38個(gè))、楊梅四路(43個(gè)、環(huán)城東路(31個(gè))、陽(yáng)湖路(119個(gè))、景苑路(36個(gè))、文峰路(311個(gè))、商城南路(43個(gè));
        　　3.完成現(xiàn)有公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位建設(shè)。新鵬泰購(gòu)物廣場(chǎng)(52個(gè))、老鵬泰購(gòu)物廣場(chǎng)(69個(gè))、為邦生活廣場(chǎng)(120個(gè))、雕塑公園停車(chē)場(chǎng)(449個(gè))、沿河停車(chē)場(chǎng)(200個(gè))。
        　　第二期(規(guī)劃建設(shè)停車(chē)場(chǎng)與路內(nèi)停車(chē)位):本期投資約8000萬(wàn)元。(1)建設(shè)智慧城市,發(fā)展“共享車(chē)位”,運(yùn)營(yíng)單位與機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位協(xié)商制定,對(duì)現(xiàn)有機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)、提升、改造。制定“錯(cuò)峰錯(cuò)時(shí)”停車(chē)管理制度,把機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)納入平臺(tái),實(shí)現(xiàn)車(chē)位的增量效應(yīng)。(2)路內(nèi)臨時(shí)車(chē)位1600個(gè)車(chē)位,公共停車(chē)場(chǎng)車(chē)位1500個(gè)車(chē)位。擬在縣城管局和縣交警大隊(duì)確定鳳凰大道、學(xué)府大道、建設(shè)東路、濱河大道等的停車(chē)位后,再對(duì)這些區(qū)域內(nèi)的停車(chē)位進(jìn)行建設(shè)。(3)擬對(duì)規(guī)劃建設(shè)縣政府對(duì)面地下停車(chē)場(chǎng)、安義中學(xué)地下停車(chē)場(chǎng)、綠地廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)、南門(mén)橋邊地下停車(chē)場(chǎng)、文峰塔周邊片區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)等地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行建設(shè)。
        　　第三期(規(guī)劃停車(chē)位):本期投資約16000萬(wàn)元。(1)工業(yè)園區(qū)、規(guī)劃區(qū)內(nèi)、職教城約8000個(gè)車(chē)位,地下停車(chē)場(chǎng)改造約2200個(gè)車(chē)位。
        　　九、操作流程
        　　1.專(zhuān)題會(huì)議:縣政府組織召開(kāi)“智慧停車(chē)項(xiàng)目”專(zhuān)題會(huì)議,參與方包括縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊(duì)、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣財(cái)政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、縣稅務(wù)局、縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心、縣消防大隊(duì)、縣住房保障中心、縣城投集團(tuán)等,成立專(zhuān)題領(lǐng)導(dǎo)小組,確定各相關(guān)部門(mén)職責(zé)及分工。會(huì)議研究由縣政府下達(dá)會(huì)議紀(jì)要,將縣城區(qū)域內(nèi)地上和地下停車(chē)場(chǎng)資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增地上和地下停車(chē)場(chǎng)參照?qǐng)?zhí)行);將地面停車(chē)位特許經(jīng)營(yíng)權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增停車(chē)位參照?qǐng)?zhí)行)。明確縣城投集團(tuán)為業(yè)主單位抓好項(xiàng)目實(shí)施和后期運(yùn)營(yíng)管理。
        　　2.由縣城投集團(tuán)組織實(shí)施可行性研究,出具《安義縣城市智慧停車(chē)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》,明確項(xiàng)目范圍和建設(shè)經(jīng)營(yíng)模式。
        　　3.向縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局申請(qǐng)立項(xiàng),完成項(xiàng)目可研、立項(xiàng)批復(fù)。
        　　4.縣發(fā)改委按照定價(jià)程序確定全縣停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
        　　5.縣城投集團(tuán)組織實(shí)施穩(wěn)評(píng)和交評(píng)。
        　　6.咨詢(xún)公司進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行招標(biāo)代理服務(wù),對(duì)合作公司進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
        　　7.中標(biāo)方與縣城投集團(tuán)成立合資公司。
        　　8.項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,加大本地新聞宣傳力度。
        　　9.項(xiàng)目建成驗(yàn)收后由合資公司按規(guī)定依法運(yùn)營(yíng)。
        　　十、任務(wù)分工
        　　(一)各部門(mén)分工
        　　1.縣城投集團(tuán):縣城投為縣智慧停車(chē)項(xiàng)目的業(yè)主單位,根據(jù)縣政府授權(quán)依法通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)等競(jìng)爭(zhēng)方式選擇我縣智慧停車(chē)投資經(jīng)營(yíng)者,會(huì)同公安交警部門(mén)調(diào)研、審核停車(chē)泊位設(shè)置,抓好縣城區(qū)域內(nèi)智慧停車(chē)工作;
        　　2.縣城管局:負(fù)責(zé)配合協(xié)同交警規(guī)劃縣城區(qū)域內(nèi)停車(chē)位和停車(chē)場(chǎng)設(shè)置,整治街邊小巷等非停車(chē)點(diǎn)位和停車(chē)點(diǎn)位車(chē)輛亂停亂放等。
        　　3.縣發(fā)改委:負(fù)責(zé)出臺(tái)《安義縣機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)方案》。
        　　4.縣市場(chǎng)監(jiān)管局:負(fù)責(zé)停車(chē)收費(fèi)市場(chǎng)的監(jiān)督檢查。
        　　5.縣財(cái)政局:負(fù)責(zé)委托第三方對(duì)公共停車(chē)泊位資源(資產(chǎn))進(jìn)行評(píng)估。
        　　6.縣交警大隊(duì):會(huì)同縣城管局對(duì)道路停車(chē)泊位設(shè)置和使用情況,每年不少于一次評(píng)估并及時(shí)調(diào)整道路停車(chē)泊位;依法查處道路違法停車(chē)行為;配合相關(guān)部門(mén)推進(jìn)智慧停車(chē)項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng);設(shè)置“交通文明崗”,疏導(dǎo)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē),實(shí)現(xiàn)人、車(chē)各行其道。
        　　7.縣住建局:對(duì)后期停車(chē)設(shè)施規(guī)劃布局和停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)的審定。
        　　8.縣交通運(yùn)輸局:負(fù)責(zé)優(yōu)化公交線路和運(yùn)營(yíng)時(shí)間,最大程度釋放公共交通紅利;加大對(duì)出租車(chē)和客車(chē)違法載客的查處力度。
        　　9.縣住房保障中心:負(fù)責(zé)打通符合條件的住宅小區(qū)內(nèi)道路與主干道路的內(nèi)外循環(huán),實(shí)現(xiàn)主干道路“動(dòng)脈血管”與小區(qū)“毛細(xì)血管”互聯(lián)互通,減輕主要路口的“點(diǎn)位擁堵”。
        　　10.縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局:負(fù)責(zé)辦理智慧停車(chē)建設(shè)相關(guān)手續(xù)。
        　　十一、具體任務(wù)
        　　1.開(kāi)展交通亂象專(zhuān)項(xiàng)治理。20xx年1月30日前,交通組態(tài)化對(duì)全區(qū)交通亂象特別是機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定亂停亂放等行為進(jìn)行整治,在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治,依托日常巡邏和定點(diǎn)值守相結(jié)合的辦法加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放行為的管理,做到見(jiàn)違必糾,進(jìn)一步改善靜態(tài)交通秩序,每月底定期通報(bào)整治情況。
        　　2.開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)摸底。20xx年2月15日前,交通組常態(tài)化開(kāi)展全縣所有機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)型及數(shù)量的摸底和統(tǒng)計(jì)工作,進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)臺(tái)帳管理,每月底定期更新數(shù)據(jù),對(duì)摸底出的全區(qū)“僵尸車(chē)”提出處置辦法。
        　　3.開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)泊位數(shù)據(jù)摸底。20xx年2月15日前,完成全縣所有類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)泊位數(shù)據(jù)摸底,進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)臺(tái)帳管理。
        　　4.開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的智能化改造及數(shù)據(jù)接入。20xx年12月31日前,建設(shè)組根據(jù)實(shí)際情況,制訂停車(chē)場(chǎng)改造接入計(jì)劃,按照“先公后民、先易后難、先急后緩、分類(lèi)指導(dǎo)、分步實(shí)施”的原則,實(shí)施停車(chē)場(chǎng)智能化改造和數(shù)據(jù)接入,優(yōu)先接入中心城區(qū)的停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù),特別是中心城區(qū)醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)綜合體、公園周邊停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù);重點(diǎn)建設(shè)中心城區(qū)停車(chē)堵點(diǎn)、熱點(diǎn)區(qū)域的誘導(dǎo)屏。
        　　5.召開(kāi)總結(jié)大會(huì)。20xx年1月31日前,智慧停車(chē)體系第一期建設(shè)完成,召開(kāi)全縣智慧停車(chē)體系建設(shè)總結(jié)大會(huì),總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),推進(jìn)工作深入。
        　　十二、保障措施
        　　(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立安義縣智慧停車(chē)建設(shè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立溝通會(huì)商聯(lián)動(dòng)推進(jìn)機(jī)制,統(tǒng)籌全縣停車(chē)資源發(fā)展和監(jiān)管,協(xié)調(diào)解決智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)中的重大問(wèn)題,加強(qiáng)對(duì)智慧停車(chē)建設(shè)工作的協(xié)調(diào)推進(jìn)和監(jiān)督指導(dǎo)。組長(zhǎng)由縣委副書(shū)記擔(dān)任,副組長(zhǎng)由縣政府副縣長(zhǎng)擔(dān)任,成員單位分別由縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊(duì)、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣財(cái)政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、縣稅務(wù)局、縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心、縣消防大隊(duì)、縣住房保障中心、縣城投集團(tuán)等單位主要負(fù)責(zé)同志領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。
        　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣城投集團(tuán),辦公室主任由縣城投集團(tuán)主要負(fù)責(zé)同志兼任,副主任由縣發(fā)改委、縣公安局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣城管局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。辦公室負(fù)責(zé)日常工作和智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)前期工作;指導(dǎo)、協(xié)調(diào)智慧停車(chē)平臺(tái)建設(shè)管理,組織起草相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,統(tǒng)一協(xié)調(diào)停車(chē)場(chǎng)(位)、設(shè)施改造、建設(shè)。
        　　(二)實(shí)行目標(biāo)責(zé)任考核。各部門(mén)按照各自工作職責(zé),分工負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)對(duì)本方案落實(shí)情況的督促檢查,確保責(zé)任到位、任務(wù)落實(shí)。目標(biāo)完成情況納入年度考核。對(duì)未完成任務(wù)目標(biāo)的部門(mén)依法予以責(zé)任追究。
        　　(三)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。利用各種宣傳手段,向社會(huì)宣傳智慧停車(chē)的知識(shí)、作用和工程進(jìn)展情況,指導(dǎo)市民正確認(rèn)識(shí)智慧停車(chē)平臺(tái),擴(kuò)大公眾知曉率和參與度,引導(dǎo)市民樹(shù)立停車(chē)付費(fèi)、合法停車(chē)意識(shí),創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案13
        

        　�。ㄒ唬┩＼�(chē)場(chǎng)設(shè)固定車(chē)位及非固定車(chē)位
        　　固定車(chē)位需對(duì)號(hào)停泊，非固定車(chē)位車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)均采取就近泊車(chē)原則停泊。
        　�。ǘ┟赓M(fèi)車(chē)輛的使用：
        　　免費(fèi)車(chē)輛需由公司總經(jīng)理簽署后，交由車(chē)場(chǎng)主管發(fā)行免費(fèi)卡。
        　　（三）月租車(chē)輛的使用：
        　　1、有意租用月租車(chē)位的客戶(hù)可與財(cái)務(wù)部接洽，由財(cái)務(wù)部同事全面介紹車(chē)場(chǎng)使用及收費(fèi)情況；
        　　2、財(cái)務(wù)部同事與租戶(hù)簽訂車(chē)位租賃合同，租約復(fù)印件交管理處財(cái)務(wù)部備案，同時(shí)知會(huì)車(chē)場(chǎng)主管車(chē)位出租情況。由車(chē)場(chǎng)主管發(fā)行月票卡。
        　　3、每月由財(cái)務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時(shí)間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。
        　　4、租戶(hù)在繳完租金后，憑繳款單位由車(chē)場(chǎng)主管對(duì)卡進(jìn)行延期。
        　　5、注意事項(xiàng)：
        　　領(lǐng)取月票卡時(shí)，需向財(cái)務(wù)部繳納100元/張作為押金。如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時(shí)，需向車(chē)場(chǎng)主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。
        　　（四）時(shí)租車(chē)輛使用方法：
        　　1、車(chē)輛駛至車(chē)閘旁取得泊車(chē)票，閘桿升起；
        　　2、司機(jī)按車(chē)道標(biāo)志指示駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)；（注意服從保安員指揮）
        　　3、車(chē)輛選擇車(chē)位泊好，鎖好車(chē)門(mén)，離開(kāi)；
        　　4、離開(kāi)車(chē)場(chǎng)時(shí)，司機(jī)駕車(chē)并持時(shí)租車(chē)票駛經(jīng)收銀處繳費(fèi)；
        　　5、泊車(chē)未到十五分鐘者，免收停車(chē)費(fèi)，每小時(shí)5元/小時(shí)收��；
        　　6、司機(jī)在繳完費(fèi)后需盡快駛離大廈，以免阻塞車(chē)場(chǎng)出入口；
        　�。ㄎ澹┬敦涇�(chē)輛使用方法：
        　　1、貨車(chē)進(jìn)入首層卸貨時(shí)，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；
        　　2、卸貨車(chē)輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ庮I(lǐng)取卸貨車(chē)輛停車(chē)證，享受免費(fèi)1小時(shí)之服務(wù)，超過(guò)1小時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車(chē)輛一致；
        　　3、貨車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車(chē)輛一致；
        　　4、貨車(chē)在卸貨區(qū)泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運(yùn)走；貨物不可在停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間擺放，且物品看管亦由貨主自行負(fù)責(zé)；
        　　5、貨車(chē)在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后，需盡快離開(kāi)，以便其他貨車(chē)進(jìn)場(chǎng)；
        　　6、貨車(chē)離場(chǎng)時(shí)，持卸貨車(chē)輛停車(chē)證時(shí)租卡到收銀處繳費(fèi)。
        　�。┠ν熊�(chē)使用方法：
        　　1、摩托車(chē)進(jìn)場(chǎng)后，由摩托車(chē)收費(fèi)員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車(chē)上，另一半由車(chē)主保管；
        　　2、摩托車(chē)必須聽(tīng)從摩托車(chē)收費(fèi)員安排，排放整齊；
        　　3、摩托車(chē)出場(chǎng)時(shí)，需由摩托車(chē)收費(fèi)員對(duì)卡進(jìn)行核對(duì)后交付保管費(fèi)方可離場(chǎng)；
        　　4、摩托車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一元一張，月保費(fèi)40元/月。
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案14
        

        　　為進(jìn)一步提升我院停車(chē)場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車(chē)輛停放秩序，保障車(chē)輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。
        　　一、車(chē)場(chǎng)車(chē)位情況
        　　醫(yī)院總共有車(chē)位453個(gè)，其中地下停車(chē)場(chǎng)145個(gè)。生活區(qū)固定停車(chē)位98個(gè)，醫(yī)療區(qū)固定停車(chē)位180個(gè)，露天臨時(shí)停車(chē)位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車(chē)輛大約330輛。
        　　二、車(chē)場(chǎng)存在的問(wèn)題
        　　1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車(chē)輛也急劇增多，而院內(nèi)停車(chē)位有限，導(dǎo)致供需矛盾。
        　　2、由于院內(nèi)停車(chē)位有限，道路狹窄，車(chē)輛進(jìn)出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車(chē)主見(jiàn)縫插針，造成車(chē)輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。
        　　3、社會(huì)車(chē)輛、就診人員車(chē)輛、住院人員車(chē)輛未實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車(chē)位的周轉(zhuǎn)。
        　　三、解決辦法
        　　1、對(duì)院內(nèi)主干道、車(chē)場(chǎng)車(chē)位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車(chē)輛行駛和1.5米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進(jìn)）。
        　　2、因醫(yī)院周邊無(wú)大型停放場(chǎng)，為了緩解醫(yī)院停車(chē)難的問(wèn)題，建議在現(xiàn)有停車(chē)位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車(chē)庫(kù)，解決車(chē)位少的問(wèn)題。
        　　3、為了提高車(chē)位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)。對(duì)非接送病人
        停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的方案15
        

        　　1.目的
        　　確保停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車(chē)輛的安全，保證車(chē)場(chǎng)內(nèi)整齊有序。
        　　2.適用范圍
        　　本公司轄區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))
        　　3.職責(zé)
        　　3.1車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)收取駛出車(chē)輛的車(chē)位有償使用費(fèi)，放行。
        　　3.2車(chē)管員負(fù)責(zé)指揮車(chē)輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護(hù)并做好進(jìn)出場(chǎng)記錄。
        　　3.3安全班長(zhǎng)負(fù)責(zé)車(chē)輛管理的監(jiān)督、指導(dǎo)。
        　　4.引用文件
        　　《中華人民共和國(guó)交通管理?xiàng)l例》、《停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定》
        　　5.工作程序
        　　5.1硬件標(biāo)準(zhǔn)
        　　5.1.1停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)按消防要求設(shè)置、配備手提或便攜滅火器等消防設(shè)施和消防器材。
        　　5.1.2停車(chē)場(chǎng)和車(chē)行道路應(yīng)做好停車(chē)位和行車(chē)線以及禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、禁鳴、限高等醒目標(biāo)識(shí)。
        　　5.1.3停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾桶(箱)，在必要的位置設(shè)置路障和防護(hù)欄。
        　　5.2車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)必須服從車(chē)管員的指揮，遵守停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定，履行相關(guān)手續(xù)，按規(guī)定交納費(fèi)用。
        　　5.3停放好車(chē)輛后，必須上鎖，車(chē)箱、車(chē)簍內(nèi)貴重物品隨身帶走。
        　　5.4駕駛員、車(chē)輛使用人必須保持車(chē)場(chǎng)清潔，不得將車(chē)上的雜物和垃圾丟在車(chē)場(chǎng)內(nèi)，車(chē)輛發(fā)生漏油時(shí)，車(chē)主應(yīng)即行處理。
        　　5.5停車(chē)場(chǎng)內(nèi)禁止洗車(chē)、修車(chē)、試車(chē)、練習(xí)。
        　　5.6任何人不得損壞停車(chē)場(chǎng)內(nèi)消防、清潔、電器、供水等場(chǎng)地設(shè)施。
        　　5.7停車(chē)場(chǎng)由專(zhuān)職保管人員24小時(shí)值班。
        　　5.8不準(zhǔn)酒后取車(chē)啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛并駕駛。
        　　5.9停車(chē)場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙。
        　　6.車(chē)輛進(jìn)出
        　　6.1車(chē)管人員應(yīng)引導(dǎo)車(chē)輛使用人在指定位置停放車(chē)輛，主動(dòng)、禮貌上前接待。
        　　6.2車(chē)管人員在辦妥相應(yīng)手續(xù)后方可允許車(chē)輛離場(chǎng)，如因私自放行導(dǎo)致車(chē)輛失竊，車(chē)管人員承擔(dān)一切責(zé)任。
        　　6.3夜間停放的車(chē)輛，車(chē)管員應(yīng)做好記錄并辦理交接班手續(xù)。
        　　7.巡視
        　　7.1車(chē)管員每半小時(shí)或臨時(shí)詳細(xì)檢查車(chē)輛的車(chē)況，發(fā)現(xiàn)漏油、未上鎖、車(chē)箱(車(chē)簍)遺留物品等情況應(yīng)及時(shí)處理并通知車(chē)主，同時(shí)應(yīng)在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報(bào)告班長(zhǎng)處理。
        　　7.2逾夜車(chē)輛，或遇交接班時(shí)應(yīng)清點(diǎn)、核對(duì)車(chē)輛數(shù)量，確保安全。
        　　7.3班長(zhǎng)檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現(xiàn)逾期或其它異常情況應(yīng)在交接班記錄本上記錄并及時(shí)上報(bào)，立即處理。
        　　7.4車(chē)管員負(fù)責(zé)維護(hù)好車(chē)庫(kù)內(nèi)清潔衛(wèi)生，保持車(chē)庫(kù)整潔。
        　　8.意外事故的處理
        　　8.1當(dāng)車(chē)管員發(fā)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛被盜或被損壞時(shí)，就立即通知業(yè)主，同時(shí)逐級(jí)報(bào)告班長(zhǎng)和公司領(lǐng)導(dǎo)。
        　　8.2屬撞車(chē)事故的，車(chē)管員不得放行肇事車(chē)輛，并應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
        　　8.3屬酗酒或?qū)め呎厥露l(fā)的砸車(chē)事故，車(chē)管員應(yīng)立即制止，并通過(guò)巡邏安全員上門(mén)通知車(chē)主，對(duì)造成的事故進(jìn)行確認(rèn)。
        　　8.4車(chē)管員認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄，如實(shí)寫(xiě)明逾夜停放車(chē)輛的數(shù)量、區(qū)域停放情況、發(fā)生事故的時(shí)間以及發(fā)現(xiàn)后的報(bào)告處理情況。
        　　8.5車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)被盜后，車(chē)管員應(yīng)立即匯報(bào)公司處理，待車(chē)主確認(rèn)后向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案，車(chē)管員以及車(chē)主都應(yīng)積極配合公安機(jī)關(guān)做好調(diào)查處理工作，涉及公司內(nèi)部人員責(zé)任問(wèn)題，由公司組織調(diào)查，視情況做出處理決定。
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