海運運輸合同（通用10篇）
在當今社會，人們對合同愈發(fā)重視，人們運用到合同的場合不斷增多，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的海運運輸合同，僅供參考，大家一起來看看吧。
海運運輸合同 1
甲方： _______________（托運人）
法定代表人：____________________
法定地址：______________________
郵編：__________________________
經辦人：________________________
聯(lián)系電話：______________________
傳真：__________________________
銀行帳戶：______________________
乙方：_________________（承運人）
法定代表人：____________________
法定地址：______________________
郵編：__________________________
經辦人：________________________
聯(lián)系電話：______________________
傳真：__________________________
銀行帳戶：______________________
甲乙雙方經過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運出口訂艙事宜達成如下合同：
1、乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關貨物的海運出口訂艙事宜（具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準）。
2、甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實地填寫貨物的品名、數(shù)量、質量、裝卸港口等內容。對于填寫錯誤而導致的損失或者責任，由甲方自行承擔。
3、乙方應及時向甲方提供船期預報以及截止接單日期。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港具體的時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考。
4、甲方應根據(jù)船期預報，在截止接單日之前將訂艙單送達乙方。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的貨物，乙方不承擔任何責任。
5、甲方的貨物包裝應適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應注明搬運、儲存、防護等標識，具體的包裝標準參見______。甲方如果對貨物的儲存、防護或者出口運輸有特殊要求，應在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應海洋運輸或者貨物特殊屬性時，乙方對于貨物在運輸過程中的滅失或損壞不負責任。
對于貨物本身以及貨物包裝不當造成的第三方的損失，仍應由甲方承擔。
6、乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。
7、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的`，應在貨物裝船——天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。
船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照《海商法》的有關規(guī)定辦理。
8、對于預付運費條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應標注運費基價。甲方應于貨物發(fā)運前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標注的運費單價有誤，甲方應在船舶開航前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標注的運費基價。
9、對于其他運費條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應標注運費基價和運費支付的最后期限。甲方應于上述期限屆滿前，按照運費單價及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運費。如標注的運費單價有誤，甲方應于上述期限屆滿前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標注的運費基價。
10、甲方應在運費支付期限屆滿之前，將運費支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
11、港雜費等其他費用，甲方應在收到乙方轉來的帳單后五個工作日之內支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
12、對于預付運費條款下的出口貨物，在甲方未結清所有費用之前，乙方也有權滯留相應的運輸單據(jù)，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。甲乙雙方對此另有約定的，從其約定。
13、乙方在辦理甲方貨物出口運輸?shù)倪^程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件________元人民幣或每公斤________元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
14、如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。
15、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交海事法院審理。
16、本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長____天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。
17、本合同經雙方協(xié)商一致可以進行修改和補充，修改及引、充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式 _____份。
甲方：______________
簽字蓋章：__________
_______年____月___日
乙方：______________
簽字蓋章：__________
_______年____月___日
海運運輸合同 2
甲方：_______________（蓋章）
乙方：_______________（蓋章）
依據(jù)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，________簡稱甲方）向________（簡稱乙方），打算托運貨物，乙方贊成承運，特簽署本合同，獨特遵照，相互制約，詳細條款經雙方協(xié)商如下：
一、運輸方式
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應甲方請求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時光，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間
甲方接洽到達港批準部署卸貨后，經乙方落實并籌備接受集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨結束辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目標港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方累贅。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸品質
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，領導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保障原裝原運，除因船舶保險前提所產生的喪失外，對運送貨物的.數(shù)目跟質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費____元，空駛費按運輸?shù)?0%計，全船運費為________元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)矩有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與達到港辦理。
九、用度結算
本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預支運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用把柄與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運輸治理的有關規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補規(guī)定。補充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方：_______________（蓋章）
乙方：（蓋章）_______________
代表人：_______________（簽章）
開戶銀行：_______________
帳號：_______________
____年____月____日
海運運輸合同 3
甲方：_______________（蓋章）乙方：（蓋章）_______________
本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則，經友好協(xié)商，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸代理事宜，雙方一致同意訂立以下合同條款，以供雙方共同遵照執(zhí)行：
第一條：適用范圍
1、甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務的經營資質，持有有效的資質證書并維持該證書的有效。由于甲方的違法經營行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應當承擔賠償責任。
2、甲方委托乙方作為貨運代理，乙方接受甲方的委托履行代理職責。
3、乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項條款，代甲方洽承運人或承運人代理及有關方辦理貨物進出口的配船，裝箱，進棧，報關，裝船，簽發(fā)提單等一系列貨運代理工作，具體委托范圍以委托單證列明為準。
4、甲方如不遵守本協(xié)議中有關費用結算等的規(guī)定，乙方有權單方面終止本協(xié)議，并立即滯留其相關單證，直至終止接收甲方的貨運代理委托，同時，甲方應賠償乙方因此而蒙受的所有損失，責任和費用。
第二條：單證要求
1、甲方應向乙方提供內容正確，完整的托運單證（托運單證要求另見乙方制定的《訂艙注意事項》，注明有關運輸要求并加蓋單位公章或甲方預先在乙方備案的訂艙專用章（業(yè)務章），若業(yè)務過程中有諸如裝箱，報關，進棧，裝船等特殊要求，甲方必須在委托單上特別列明或另行以書面形式向乙方提出，征得乙方書面同意，并協(xié)商確定相關費用，若無特別書面委托列明，則乙方僅負責訂艙，甲方口頭委托產生的可能疏漏乙方不負責任。
2、甲方如需對委托進行更改，應在乙方要求的時間之前一個工作日書面通知乙方，乙方對委托更改的時間要求另見乙方制定的《訂艙注意事項》，因甲方要求更改委托單而產生的任何風險，責任和費用應由甲方承擔。另外，甲方必須全額支付因甲方失誤而產生的返空等費用。
3、開船前甲方應對提單內容進行核對，并及時給予書面確認，（甲方業(yè)務經辦人的簽字乙方視為有效）乙方在甲方核對后，根據(jù)本協(xié)議的有關約定向甲方送交正本提單。
4、若甲方與船公司簽有協(xié)議運價，則甲方在訂艙時須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼，如逾期提供或不予提供，則視作無協(xié)議運價，甲方應按乙方取高不取低的原則支付運費，甲方應當按照乙方要求確認費用，乙方關于運費確認的要求另見乙方指定的《訂艙注意事項》。
5、協(xié)議雙方應各自指定專人負責運價申請，協(xié)議管理，并做好相應的保密工作，并對專人給予書面授權權利，如有變化應及時以書面形式通知對方，因各方未及時通知多導致的一切風險由未通知方承擔。
第三條：風險責任
1、甲方要求貨物緊急出運時，應以書面形式通知乙方，并注明日期并蓋甲方印章，乙方不為此承擔任何風險與責任，甲方的委托單應在乙方規(guī)定的受載日前送達乙方處，對超過受載日甲方要求加載的貨物，乙方可積極協(xié)助其進行配載，但不為此承擔任何風險與責任。
2、乙方有責任按甲方提供的委托單內容配在貨物，但若甲方實際出運的貨物與委托單內容不符，特別是甲方隱瞞其貨物危險品性質，貨物實際重量，數(shù)量，尺寸的，甲方必須承擔由此可能引起的一切風險，責任和費用。
第四條：費用的收取與結算
1、甲方必須按照約定準時，足額支付全部費用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務所產生的費用。若甲方拖欠費用，則乙方有權采取以下措施維護自身權益，而由此產生的一切風險，費用，責任均由甲方承擔。乙方有權選擇以下任何一種或多種方式：
�。�1）暫停一切本協(xié)議下業(yè)務的操作，直至費用付清；
�。�2）可要求承運人延遲簽發(fā)包括提單等之運輸單證，直至費用付清；
（3）解除合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失；
�。�4）有權滯留本協(xié)議下業(yè)務中所產生的單證，包括但不限于提單，外匯核銷單等單證；
�。�5）可要求承運人于所簽發(fā)的當次提單上加以相應批注；
�。�6）可要求承運人通知目的`港代理延緩交付貨物。
同時，乙方有權向甲方加收所有未付款項0.5% /天的違約金，甲方應在支付欠款的同時支付違約金。
2、經甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意甲方按以下所列選擇第D種方式結算全部相關運雜及代墊費用：
A、甲方委托乙方運輸"危險品貨物"，"私人物品"等，甲方必須先付清運費，乙方方可給予簽發(fā)提單，乙方并在合理時間內退回甲方報關單據(jù)。
B、乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單，甲方保證在貨物到達目的港前付清費用，乙方在合理時間內拖回甲方報關單據(jù)。
C、乙方同意先承運，甲方保證電放貨物前付清全部費用，乙方在合理時間內退回甲方報關單據(jù)。
D、考慮到雙方長期友好合作，乙方同意給予甲方貨物裝運后20天內的信用期及限制在人民幣壹萬元內的信用額度，甲方保證在這個時間前，在業(yè)務發(fā)生費用不超過信用額度時即付清全部運雜費用。在協(xié)議正常執(zhí)行過程中乙方有權選擇是否在甲方報關單據(jù)到期之前的任何時間將其退還甲方；在甲方未支付所發(fā)生的運雜費之前，乙方有權扣留操作項下的貨物與提單。
E、乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明，賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準，甲方不得因運輸過程中所發(fā)生的其他爭議影響費用之結算，本協(xié)議下之費用不可扣減，乙方對于因其他糾紛發(fā)生拖欠費用情況進行商談，并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權利，并采取相應措施。
3、在甲方要求發(fā)貨人等相關方直接向乙方支付相關費用之情形，甲方就以書面形式授權乙方直接向發(fā)貨人等相關方收取或書面指示相關方直接向乙方支付，并保證按時、足額支付。在相關方付清全部費用后，乙方才交付正本提單，由此產生的一切風險、責任和費用由甲方承擔。若相關方拒付或逾期不付，則應由甲方向乙方支付，并由甲方承擔由此而產生的一切風險、責任和費用。
第五條：其它
協(xié)議執(zhí)行期間，甲方如以不正當手段獲取提單，乙方可要求承運人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運貨物提單，并通知各有關單位，聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運業(yè)務；協(xié)議執(zhí)行期間，如承運船舶的船公司宣布增收各類附加費或提高運價，乙方有權作出調整并按新費率與甲方進行結算。
1、運費金額以甲乙雙方具體出貨時的約定為準，逐次在甲方提供給乙方的托運單上注明，或者另紙書面確認。
2、甲方保證在業(yè)務過程中向乙方提供的各類保函應為原件，如為傳真件，效力等同于原件，甲方保證承擔保函中承諾的所有責任。
3、本協(xié)議雙方中任何一方對本協(xié)議內容需變更或解除，須提前30天用書面形式通知另一方：本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分，與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分，附件條款將自動的優(yōu)先執(zhí)行，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
4、本協(xié)議未盡事宜，應依據(jù)國家有關法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經雙方友好協(xié)商解決。
5、本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律，并由所在地法院管轄。
6、本協(xié)議一經簽署，雙方原有的貨運代理協(xié)議自動終止。
7、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，以昭信守，有效期為：________年________月________日至________年________月________日協(xié)議到期雙方無異議，則自動順延。
甲方：________________________________
代表人：______________________________
____年____月____日
乙方：________________________________
代表人：______________________________
____年____月____日
海運運輸合同 4
甲方：___________________________
地址：___________________________
電話：___________________________
傳真：___________________________
乙方：___________________________
地址：___________________________
電話：___________________________
傳真：___________________________
為推動運輸和對外貿易的發(fā)展，甲、乙兩方就涉及海運出口、訂艙、報關、運輸、財務等方面事宜進行友好協(xié)商，達成以下共同協(xié)議：
一、委托
乙方委托甲方于中國__________________地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務。
二、責任與范圍
2.1乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。
2.2乙方在進行訂艙時，應提供與出口報關相關的文件。根據(jù)不同的貿易性質，需準備的單證包括但不限于：合同、商檢證明、核銷文件、許可證、報關單、手冊、發(fā)票、裝箱單、出口報關單副本、協(xié)議書以及符合國家規(guī)定的其他批文等法律有效、合格的文件。
2.3在訂艙時，乙方應當及時通過傳真或送交正確的海運托單給甲方。托運單上必須清楚地標明乙方開具發(fā)票的客戶名稱。托運單的內容要包括所托運貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名（中英文品名）、運價以及特別要求等信息。如果托運單的內容沒有注明相關事項，由此導致的后果責任將由乙方承擔。
2.4甲方負責承辦乙方委托的出口業(yè)務，其中包括出口貨物的訂艙、報關、報驗、裝箱、發(fā)單和文件交接工作。甲方將根據(jù)乙方的要求安排合適的裝運時間，并及時通知乙方中轉港和目的港的情況。在正常情況下，乙方將在開航日后30天內按時歸還與出口業(yè)務相關的文件和單證。甲方對已簽收的乙方單證文件負有責任，必須妥善保管，不得遺失。此外，甲方有權暫扣乙方的單證，直到乙方按時結清所有應付費用為止。
2.5乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法承擔由此造成的各項損失。
2.6訂艙內容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。
2.7船期更改，體積，重量，件數(shù)不符，甲方有責任于貨物進港前主動通知乙方，并與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內容或要求退關，否則，甲方有權將乙方所委托的貨物正常出運。
2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，采多退少補的方式確定運費�；蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔（限_______元人民幣內），為了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：
�。�1）乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫（進倉通知書上乙方有義務填寫相應內容），甲方倉庫有責任根據(jù)托運單，進倉通知書核對進倉庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。如果乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。
（2）乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人為錯誤，后果甲方承擔。
2.9甲方作為目的港代理，旨在確保收費合理。除了正常的目的港費用和手續(xù)費之外，甲方不會進行任何超額收費。如果出現(xiàn)任何超額收費的情況，甲方愿意承擔責任，并代表乙方追回超額收取的差額。
2.10甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認，如有疑義即應向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應于收到甲方運費清單后的五個工作日之內付清運費。運價生效日期以開航日期為準。
三、結算方式
經甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結算費用，并簽發(fā)提單。
3.1海洋運費以美元結算。如以人民幣結算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。
3.2若乙方指定第三方進行付款，發(fā)生了拒付、少付或延期等情況，乙方仍然有支付的責任。
3.3乙方應按照雙方協(xié)議所規(guī)定的付款期限和方式，及時支付應付給甲方的費用。乙方不得擅自扣減或拒絕支付費用。
3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準時付費，乙方除承擔所欠費用每天萬分之五違約金外，甲方有權立即終止協(xié)議，并有權在海外暫扣貨物及國內暫扣乙方所有單證（包括提單，外匯核銷單，退稅報關單等），直至乙方結清費用止�？圬�，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經濟損失，甲方不予承擔任何費用和法律責任，完全和全部由乙方承擔。
四、協(xié)議終止
4.1甲方或乙方如欲提前終止本協(xié)議，應提前三十天書面通知對方財務部，并經電話確認。雙方需結清所有費用后，本協(xié)議方可自動終止生效。
4.2終止協(xié)議后，雙方依然有責任履行未完成的義務和責任，即使協(xié)議已經終止。
五、協(xié)議更改
本協(xié)議可經雙方書面確認修改內容，經雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效，任何修改補充內容雙方未經簽字確認前仍按原協(xié)議內容執(zhí)行。
六、法律與仲裁
6.1本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。
6.2甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關職位人士簽字為憑。
6.3本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。
6.4當協(xié)議雙方在履行協(xié)議過程中發(fā)生爭議時，應首先進行協(xié)商解決，如果無法達成有效解決方案，則需要按照相關法律程序進行處理。
七、協(xié)議生效
7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，各方在生效前應確保已結清所有已發(fā)生的費用。只有在全部費用結清后，本協(xié)議方可執(zhí)行。
7.2本協(xié)議自簽署之日起有效，有效期為_____年。若在協(xié)議到期之前，甲方和乙方未收到對方正式書面通知，則本協(xié)議將自動延期一年。
7.3本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。
7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔一切經濟損失和法律責任。
八、特別聲明
8.1根據(jù)我們的政策，甲方目前不接受危險品或半危險品貨物的訂艙。然而，如果乙方確實需要委托出運危險品或半危險品貨物，乙方應提前以書面形式并通過電話通知甲方。乙方必須承擔所有違約所帶來的法律和經濟責任。
8.2在乙方參展或有緊急貨物運輸需求時，應提前以書面形式通知甲方，并經雙方確認航期后進行訂艙和裝運安排。如果未經上述步驟進行，甲方將不承擔任何由此導致的'延誤運輸責任。
8.3若貨物已經發(fā)運，當乙方提出退回貨物、更改目的港或更改運輸方式的要求時，需要得到雙方書面確認，并且涉及的費用需要明確約定。在乙方未能在上海預結算費用前支付時，甲方有權暫停履行上述要求的更改。在此期間產生的額外經濟損失由乙方自行承擔。
8.4鑒于甲方目的地港口代理通知乙方目的地收貨人后，當乙方未能及時提貨時，乙方目的地收貨人應自行承擔由此產生的額外費用。若乙方目的地收貨人選擇放棄貨物，則乙方將承擔所有由目的地港口所產生的費用。
九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。
甲方（公章）：_________
代表（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
代表（簽字）：_________
_________年____月____日
海運運輸合同 5
承運方：________________以下簡稱“甲方”)
托運方：________________(以下簡稱“乙方”)
期限：自________年________月________日至________年________月________日止。
依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內水路貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定，甲乙雙方經友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下：
一、甲方在法定經營范圍內和運力配置許可的情況下，對乙方在承運。
二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;乙方應當如實、準確、完整地填具《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。
三、甲方應及時向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài)，并為乙方應用甲方的網站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運的'船名、航次以及運到期限，以裝船日公布的船期表為準。甲方針對乙方的托運要求，根據(jù)網絡運輸綜合效益和實際營運調度的需要，可適時采取必要的繞航或中轉措施。
四、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權的貨主，或者以具有水路貨物運輸代理經營權的資格與甲方發(fā)生業(yè)務關系;凡乙方該身份或經營資格受到限制及發(fā)生變化時，應立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的，應承擔全部責任。
五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用;乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務，自甲方接受委托之日起，結算時限為每月15日;乙方不能在前列時限內清償運費的，甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權。
六、甲方有義務幫助協(xié)調乙方與有關港口、保險公司等單位之間的配合關系;乙方在從事與甲方有關的業(yè)務活動中，必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務維護對方的聲譽，不得實施任何有損對方信譽的行為。
七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務往來中，必須遵守有關規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒布的《國內水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關規(guī)定執(zhí)行。
八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。
甲方：________________
乙方：________________
代表：________________
代表：________________
________年________月________日
________年________月________日
海運運輸合同 6
委托人：_________（甲方）
受托人：_________（乙方）
為促進運輸及對外進出口貿易的發(fā)展，有關海運、空運、海運聯(lián)運出口訂艙、報關、運輸、財務方面，經雙方友好協(xié)商達成共同協(xié)議內容如下：
一、委托
乙方委托甲方辦理國際貨物出口業(yè)務。
二、責任與范圍
1、乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。
2、乙方向甲方訂艙時，應提供給甲方有關出口報關資料依不同貿易性質備齊所需單證，包括：發(fā)票、裝箱單、報關單、報關委托書、手冊、貿易合同、商檢證明書、許可證等正確無誤、完整、合法的文件。
3、乙方向甲方訂艙時，須及時將貨物出口托運單傳真或送交甲方，托運單上須加蓋乙方訂艙公章，并標明乙方公司名稱、電話、傳真及聯(lián)系人。貨物出口托運單內容應包含所托貨物正確的：中英文品名、體積、重量、件數(shù)、目的港、裝船日期、運費條款、運費價格及其它要求（如：對發(fā)票開具的付款人名稱或出口貨物及單證處理的特別要求）及協(xié)議編號（否則，喪失本協(xié)議內容所規(guī)定的權利）。如上述內容乙方托運單中未確切詳細的注明，由此引起的一切責任后果由乙方承擔。
4、乙方若與船公司簽有協(xié)議運價，在訂艙托運單中應明確注明運價及與船公司的合同編號，否則甲方不承擔運費誤差責任。
5、甲方負責承辦乙方所委托貨物出口的范圍可包括：訂艙、報關、報檢、報驗、裝箱、簽發(fā)提單及核銷退稅單證交接工作，及提供乙方貨物在中轉港或目的港的情況。正常情況下，乙方可于開航日約30天后向甲方領取核銷、退稅單證。單證如需要更改，乙方可酌情但不遲于一年內向甲方領取。
6、乙方所委托出運的貨物，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定禁止出口的物品。甲方不接受危險品、半危險品、貴重物品、尸體、骨灰和活動物的運輸。如乙方違反規(guī)定，將依法承擔由此造成的甲方的各項損失。
7、乙方訂艙內容如需更改或取消原訂艙時，必須書面通知甲方，并與甲方操作人員書面確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改要求。
8、如發(fā)現(xiàn)乙方報關單證的品名、體積、重量、件數(shù)有誤或與實際不符，甲方有責任于貨物進港前書面通知乙方。乙方須及時與甲方書面確認上述內容是否更改或要求退關。否則，甲方有權將貨物按原計劃出運。
9、如遇貨物體積、重量雙方有爭議的情況，乙方付費是暫以甲方倉庫丈量標準付款，原運費以目的港丈量標準重新計算，多退少補。若貨物沿未裝箱、進港，乙方可到甲方倉庫復量。為盡量減少和避免貨物在進入甲方倉庫后產生不必要的問題，甲乙雙方遵守如下規(guī)定：乙方安排專人或司機全權代表乙方，根據(jù)甲方提供有進倉編號的進倉通知書將貨物送至甲方倉庫，甲方倉庫負責及時安排卸貨，根據(jù)進倉通知書核對進倉貨物體積、件數(shù)、包裝情況、（麥）頭等，并出具倉庫受貨回執(zhí)。如發(fā)覺貨物體積、重量與進倉通知書有明顯差異，或乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務應乙方要求立即丈量。對于較可能發(fā)生爭議的貨物，如布匹、捆扎、草包、及不規(guī)則外包裝的貨物。雙方應在當場確認。如乙方一次混合多筆貨物進倉，乙方應提供進倉通知書、貨物表面實際（麥）頭資料和件數(shù)、包裝、規(guī)格等資料要求甲方分貨。如一切分貨資料正確，由甲方人為失誤造成的后果由甲方承擔。
10、甲方目的港代理保證合理收費，除正常目的'港費用及手續(xù)費外，不得超收其它任何費用。如有超收，甲方應代乙方所回超收金額。
11、乙方必須在協(xié)議規(guī)定付費時間的前一周內與甲方將應付運費金額及發(fā)票確認完畢，且需依開航日期，循續(xù)依時付清運費。否則甲方有權暫扣未付款的及其它乙方的單證及貨物，至乙方依時、依序結清應付費用。如乙方要求更改發(fā)票內容，須在船開后一周內向甲方提出書面更改要求，得到甲方書面確認后，須將更改發(fā)票交還甲方。如更改內容涉及運費條款或其它內容，可能給甲方及其國外代理造成運費困難或爭議的，甲方有權拒絕更改。如甲方按乙方要求更改運費條款，而造成甲方國內外產生的一切經濟損失由乙方承擔，并于本協(xié)議所定費用付款內結清。
三、運價
1、拼箱運費：乙方依據(jù)甲方最新拼箱報價及生效日期計算運費付于甲方。
2、整箱運費：乙方依據(jù)甲方最新整箱報價及生效日期或乙方與船公司的協(xié)議運價及生效日期計算運費付于甲方。
3、運價生效日期均以開航日期為依據(jù)。
4、空運、海運聯(lián)運運費根據(jù)具體情況，共同商定。
四、付款條件
1、經雙方協(xié)商，甲方同意乙方按以下第_________種方式結算費用。
（1）見款放單
�。�2）同城托收
（3）備用金
�。�4）30天期限付款
2、對選擇同城托收方式結算費用的，乙方同意_________天期限結算，選擇同城托收或備用金方式結算費用的雙方再簽定有關結算協(xié)議
3、美金運費，甲方不接受美金現(xiàn)金形式付款。
4、銀行匯款手續(xù)費及匯款差由乙方或付款人承擔。
5、乙方同意由甲方報關，當票貨物核銷單作為抵押，乙方向甲方結清所有費用后還于乙方。
6、在付款期限內，若乙方累計運費美金或人民幣或二者共計超過人民幣_________（美金匯率8.35），甲方有權要求乙方提前付款。
五、協(xié)議終止
1、如乙方未按本協(xié)議內容準時付費，甲方有權立即終止協(xié)議，并暫扣乙方所有單證及國內、外貨物直至乙運費結清。
2、乙方30日內未向甲方訂艙，則本協(xié)議即自動終止。乙方訂艙即采用付款后領取提單的方式。
3、乙方欲終止本協(xié)議，應電話確認及書面通知甲方財務部，七日后協(xié)議即自動終止。
4、協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍然承擔原協(xié)議內所規(guī)定的雙方應履行尚未履行的義務與責任。
六、協(xié)議修改
本協(xié)議可經雙方書面確認修改內容，經雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效任何修改或補充內容未經雙方簽字確認前仍按原協(xié)議內容執(zhí)行。
七、法律與仲裁
1、本協(xié)議不適用于個人、個體經營單位。
2、甲方，乙方協(xié)議簽章依據(jù)公司公章，法人或公司相應職位人士簽字為憑。
3、本協(xié)議所規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。
4、協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議，先行協(xié)商，協(xié)商無效以法律程序照章辦理。
5、本協(xié)議甲方接受《SIFFA代理業(yè)務標準交易條款》的約束作為其質量體系中手控的外來文件和本協(xié)議書的組成部分。
八、帳號
甲方：收貨人、收帳款號及開戶行
乙方：收貨人、收貨帳號及開戶行
九、協(xié)議生效
1、本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效日前，乙方應結清所有與甲方簽約前已發(fā)生的費用后，本協(xié)議方可執(zhí)行。
2、本協(xié)議有效期自簽訂日起，以1年為限。協(xié)議期滿日之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議自動延長一年。
3、一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣約束雙方，否則視為違約，并且違約放承擔一切經濟和法律責任。
十、特別聲明
1、甲方絕不接受危險品，半危險品貨物訂艙，乙方保證所托貨物絕不屬于危險品。如果乙方發(fā)生違約行為，不論其托運單上如何表示及原因如何，必須承擔由此產生的國內外一切法律和經濟責任。
2、乙方參展或緊急貨物要求出運時，應事先通知甲方，經雙方確認期后再行安排訂艙出運，否則甲方不承擔延誤運輸?shù)呢熑巍?/p>
3、貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港、中轉港、運輸方式，須經雙方書面確認。其相關費用乙方未預先支付于甲方前，甲方有權暫不執(zhí)行上述更改要求，期間所產生的額外經濟損失由乙方自行承擔。
4、乙方目的港收貨人，經甲方目的港代理通知后，逾時未提貨者，目的港產生的運費及額外費用由乙方目的港收貨人全部承擔，若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔目的港所產生的各項費用及運費
甲方：
乙方：
__年__月__日
海運運輸合同 7
甲方： (委托方)
乙方： (承運方)
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。
一、服務方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內，提供門到門的運輸服務;
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務;
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務。
二、運輸方式
1、乙方根據(jù)甲方的運輸要求，負責上門提貨并按甲方要求準確無誤無損的把貨物送達甲方所指定的目的地;
2、運輸方式：;
3、運輸貨物的工程名稱：
4、運量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準);
5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內。
三、雙方權利與義務
1、 甲方的權利與義務
1) 甲方應按照預定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸時間;
2) 甲方委托乙方承運時，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應出貨單據(jù)。明確表達乙方托運貨物的價值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達;
3) 甲方負責安排托運貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負責協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;
4) 甲方有權對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經濟補償;
5) 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內;
2、 乙方的權利和義務
1) 乙方在接到甲方委托承運通知后，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權終止與乙方的運輸計劃;
2) 乙方應按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預急處理措施告訴甲方：
3) 貨物在承運期內，丟失、短少、損壞，乙方應負責賠償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經查證非承運人責任所造成的除外)，乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時間、圖章等信息)反饋給甲方;
4) 乙方在接受甲方要求運輸?shù)呢浳飼r，應對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準)進行清點核對。對裝車過程進行監(jiān)裝。對裝車過程的不當操作及外觀或包裝有疑問的貨物應指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的`一切損失由乙方負責;
5) 乙方對所承運的貨物負安全責任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉送所產生的一切費用和責任由乙方全部承擔(貨損、貨差按成本價格賠償);
6) 乙方應按照甲方的發(fā)貨計劃運輸貨物到達指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權對乙方扣除10%的合同總價作為賠償;
7) 運輸質量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應承擔給甲方造成的經濟損失。
四、運費及結算方式
1、運費：____/噸;
2、結算方式為單項工程結算，按甲乙雙方核定的重量開票結算;
3、付款：工程鐵塔承運完后，甲方收到乙方的運輸(可抵扣)發(fā)票，在三個月內以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——→承運期間國家新頒布相關禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商;
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補充或修改，需經雙方協(xié)商同意后達成補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力;
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：武漢鐵塔廠 乙方：
蓋章(簽字)： 蓋章(簽字)：
日期： 日期：
海運運輸合同 8
甲方：________________
乙方：_______________
甲方與乙方經友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經____或_____口岸出口運輸?shù)挠嘘P事宜達成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其進出口散貨及快件的報關和運輸業(yè)務，應保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。
二、除事先約定外，乙方應自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應及時通知乙方。
三、甲方有權檢查乙方所有交運貨物，并有權拒收一切海關禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸?shù)呢浳�，以及需要有關報關文件報關而乙方無法提供該文件的貨物。
四、乙方應根據(jù)甲方對進出口散貨及快件的報關資料及單證要求，準備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關文件，應通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關報關。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關或目的地海關無法報關、清關而產生的一切損失，甲方不承擔任何責任。
五、乙方必須嚴格遵守海關的規(guī)定，對攬收的散貨及快件認真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產廠家授權書。甲方依據(jù)交貨清單制作報關清單。乙方須正確申報貨物品名、價值及數(shù)量，嚴禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關對貨物進行扣倉及至沒收等處罰而產生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔任何責任。
六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的`貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。
七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負責其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負責其內裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
八、結算價格，特殊貨物根據(jù)類別另議。、運輸原則上以實際重量計費，但當輕泡貨物體積重量超過實重_____%時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以_____計算。、因貨物品類原因而產生的海關動植檢附加費用，由乙方支付。
九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應預付款。甲方要在乙方結算預付款不足時，提前通知乙方。甲方每月_____號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。
十、本協(xié)議自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日有效。任何一方如對協(xié)議內容及運費標準有改動，應在不少于_____天前通知對方。
甲方：_______
乙方：_______
_______年_______月_______日
_______年_______月_______日
海運運輸合同 9
甲方(委托方)：_____________________
乙方(承運方)：_____________________
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運合同條款，以便雙方共同遵守。
一、甲方委托乙方承運貨物名稱：
數(shù)量(噸位或體積)：件數(shù)：貨物總價值_____________________(元)
二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關準行相關手續(xù)。否則，由此造成的損失由甲方承擔。
三、收貨人姓名：_____________________聯(lián)系電話：_____________________收貨人地址：_____________________
四、運輸時間：_____________________貨物運輸合同書
五、正常情況下，乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點收貨人簽收。
六、甲方貴重貨物務必購買保險、乙方代為辦理，投保險率按保險公司標準計算。
七、乙方運輸作業(yè)中，確保貨物安全，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險公司負責賠償。
八、合程運費總價：保險費：合計總價：保險及運費具體支付方式：
九、在符合法律合同規(guī)定條件下的.運輸，由下列原因造成的貨損貨差，乙方不必承擔責任。
1、不可抗力。
2、貨物本身的自然屬性。
3、貨物合理損耗。
4、物品本身質量問題導致。
5、委托方或收貨人本身的過錯。
6、走私等不合法物品。
7、貨物未經保險，一切意外事故乙方概不負責賠償。
十、甲方隱瞞裝載貨物的實際重量所造成的一切經濟損失由甲方自己負責賠償。
十一、承運方不開拆檢驗，如運到時包裝完好承運方不負責任何責任。
十二、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效
甲方：_____________________乙方_____________________
________年________月________日________年________月________日
海運運輸合同 10
甲方：______公司
乙方：______公司
甲方因業(yè)務發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運煤炭，經雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的要求，達成如下協(xié)議：
一、 甲方年煤炭裝載數(shù)量約____萬噸。
二、 甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準備。乙方船舶抵達指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應由甲方承擔，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。
三、 船舶每次留港時間，起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負責向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應支付給乙方滯港費，不足12小時按半天計費，超過12小時按一天計費。
四、 運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認一份運價通知單。
五、 運費結算方式：每次運輸任務完成后，乙方按實裝量在七個工作日之內與甲方結算運輸款。
六、 甲方應向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的.碼頭進行作業(yè)，以及相關資料。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應當具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。
七、 費用負擔：乙方負責支付船舶港務費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關艙費，船用水電費。甲方負責支付兩港的貨物港務費、交通建設費、理貨費、海事監(jiān)費、裝卸費等其讓費用。
八、 貨物保險由甲方負責，并承擔一切保險責任，與乙方無關。
九、 煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。
十、 以上合同條款，一方更改后，須經另一方重新蓋章后有效。
十一、 本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經電報、電傳、傳真確認)。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機構為甲方所轄地海事法庭。
甲方： 乙方：
日期： _______年____月____日
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