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陸運運輸合同【精】
在不斷進步的社會中,越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關系,簽訂合同也是最有效的法律依據(jù)之一。相信大家又在為寫合同犯愁了吧,以下是小編精心整理的陸運運輸合同,歡迎閱讀與收藏。
甲方:______________________
全權代表人:________________
乙方:______________________
法定代表人:________________
為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自優(yōu)勢,提高貨運市場競爭能力,根據(jù)鐵道部有關文件精神和甲方與上海鐵路局運輸管理處簽訂的___次五定班列包車運輸協(xié)議,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北站點事宜,共同達成協(xié)議如下:
第一條合作承包式
甲方將次五寶班列寧波北站點每日的四節(jié)車皮提供給乙方承包經(jīng)營。發(fā)站寧波北(含余姚),到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門允許的到達站,車種為棚車和敞車,貨物品類為5號及其以上運價號的貨物(危險品除外),承包期限為________年________月________日起至________年________月________日止。
第二條考核基數(shù)和費用支付
在乙方承包經(jīng)營期間,甲方對乙方每日考核基數(shù)為兩車(節(jié))車皮。乙方必須于當日裝車后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運費及裝卸費,并向甲方支付合作管理費每輛________元,每日________元,如乙方當日裝車不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車超過兩輛的(以四輛為限),按實際裝車數(shù)支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車的管理費,在承包期屆滿時,可以沖抵少裝車的管理費。
第三條保證金
為保證協(xié)議的履行,乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計人民幣叁拾萬元。在承包期滿時如乙方無違約責任時,甲方在____日內(nèi)如數(shù)退還保證金。
第四條雙方責任
甲方責任:
1.保證乙方為次班列寧波站點的獨家合作承包人,如將寧波北站點車輛再發(fā)包給他人經(jīng)營的,承擔支付雙倍保證金的違約責任。
2.協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關系,如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營的,按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失________元。
3.發(fā)生班列晚點、甩車及貨損時,甲方有義務代乙方向鐵路部門進行索賠。
乙方責任:
1.嚴格按裝運規(guī)定組貨裝車,不得裝運危險品和禁運品,不得隱瞞重量及匿報貨物品名,違者依鐵路規(guī)定承擔一切法律責任,給甲方造成的損失,由乙方賠償。
2.及時支付鐵路運費、裝卸費及管理費,連續(xù)拖欠三天不交的,甲方有權解除本協(xié)議,并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失________元。
3.自覺遵守鐵路貨場規(guī)定,協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關系。發(fā)生貨損時,及時提供相應材料。
4.如乙方擅自終止本列的履行,甲方有權不退還保證金并在三日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
第五條其他約定
1.如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運費價格時,則本協(xié)議運費價格相應調(diào)整。
2.乙方與甲方考核時間與鐵路部門同甲方的考核時間同步進行,并享受鐵路部門與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3.本合作承包期限屆滿后,如甲方繼續(xù)取得________年度次班列的承包權,則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權。
本協(xié)議未盡事宜,雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份,甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份,送交甲方董事會和寧波北站各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方:_____________________
全權代表人:_______________
乙方:_____________________
法定代表人:_______________
________年_______月______日
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