貨物運輸合同（集合15篇）
現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。你所見過的合同是什么樣的呢？下面是小編精心整理的貨物運輸合同，希望能夠幫助到大家。
貨物運輸合同1
長葛市第三糧油供應(yīng)站（以下簡稱糧油供應(yīng)站）于1998年4月23日在鄭州鐵路分局長葛站托運玉米五車，貨票記載到站為杭州鐵路分局寧波北站，貨物重量及計費重量均為61噸，每車玉米670件，每車運雜費543551元，五張領(lǐng)貨憑證的收貨人均是張巖（河南省糧食貿(mào)易公司工作人員）。隨后，糧油供應(yīng)站依收貨人張巖的要求，將五張領(lǐng)貨憑證郵寄給在寧波市良茂有限公司（以下簡稱良茂公司）任經(jīng)理的同學(xué)薛飛。承運當(dāng)日，糧油供應(yīng)站向中國人民保險公司河南長葛市支公司貨運險長葛市代理處投保貨物運輸綜合險，被保險人為張巖，投保金額30萬元，交納保險費1200元。同年4月28日、5月1日、5月2日，五車玉米到達(dá)寧波北站后，該站依據(jù)寧波市人民政府下發(fā)的市政（1988）55號文件批轉(zhuǎn)的《關(guān)于寧波鐵路北站貨物疏運暫行規(guī)定》，將五車玉米交寧波鐵路北站客貨運輸服務(wù)公司，該服務(wù)公司在上述日期內(nèi)又將五車玉米交于寧波市汽車運輸總公司。1998年5月7日，良茂公司向?qū)幉ū闭境鼍呓榻B劉孝君提貨的介紹信，從寧波市汽車運輸總公司將五車玉米提走。1999年4月7日，糧油供應(yīng)站到寧波北站查詢時，寧波北站貨運安全室阮時平向其出具了“請客貨運輸服務(wù)公司查交付情況，共五車”的字據(jù)。1999年4月16日，收貨人張巖向糧油供應(yīng)站出具證明稱：至今未收到這五車玉米，未給任何單位、任何人出具有關(guān)身份證件。
1999年4月26日，糧油供應(yīng)站向鄭州鐵路運輸法院提起訴訟，稱：被告所屬寧波北站在未見到領(lǐng)貨憑證及張巖身份證明情況下，將爭議貨物讓與其沒有關(guān)系的“寧波鐵路北站客貨運輸服務(wù)公司”提走，致使貨款無法收回。請求判令被告賠償貨款及包裝費損失43。3萬元，賠償運費及保險費用67881。60元，賠償追索貨款支出的差旅費5000元。
被告杭州鐵路分局答辯稱：原告是于1998年4月23日托運的貨物，寧波北站至次月2日先后將貨物交付給持領(lǐng)貨憑證的收貨人，已交付完畢。原告于1999年4月7日才來人查詢貨物，已超過《鐵路貨物運輸合同實施細(xì)則》第二十二條、《鐵路貨物運輸規(guī)程》第五十四條及最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》第十五條所規(guī)定的索賠時效，喪失了實體請求權(quán)，應(yīng)依法駁回原告的訴訟請求。貨物運單是鐵路貨物運輸合同的主要形式，故《鐵路貨物運輸規(guī)程》第三十四條明確規(guī)定貨物到站應(yīng)向貨物運單內(nèi)記載的收貨人交付。本件貨物運單記載的收貨人為良茂公司，又有良茂公司的介紹信及有關(guān)領(lǐng)貨憑證，故對持證人辦理了交付，此不構(gòu)成誤交付。因按貨規(guī)規(guī)定已將貨物運單隨貨交給了收貨人，現(xiàn)已無法取證。但根據(jù)編組記錄、卸貨記錄、發(fā)站回函，均能證明貨物運單載明的收貨人是良茂公司；特別是良茂公司提貨時出具了與五車貨物票號、車號相符的領(lǐng)貨憑證，表明原告已將領(lǐng)貨憑證即領(lǐng)貨權(quán)利交給了良茂公司，良茂公司是真正的收貨人。原告因發(fā)貨后未收到貨款，欲將商業(yè)風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給已履行正常交付義務(wù)的鐵路運輸企業(yè)，不符合《民法通則》的公平原則。
【審判】
鄭州鐵路運輸法院經(jīng)審理認(rèn)為：原告按鐵路運輸?shù)囊?guī)定填寫了運單，提交了所運貨物，交納了運雜費，與鐵路運輸企業(yè)建立了貨物運輸合同法律關(guān)系，應(yīng)受法律保護。被告未按貨票和領(lǐng)貨憑證記載的收貨人交付，屬于誤交付。被告辯稱五車玉米運單記載的收貨人是良茂公司，卻又提供不出該運單，應(yīng)負(fù)舉證不能的責(zé)任。誤交付行為發(fā)生后，被告未編制貨運記錄。原告于1999年4月7日到北站查找貨物時得知誤交付，至同月26日向法院起訴，不超過《鐵路貨物運輸合同實施細(xì)則》關(guān)于承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償?shù)臅r效期限180日的規(guī)定。除去丟失的1件貨物不屬于到達(dá)站的責(zé)任外，被告應(yīng)賠償原告五車玉米款37991656元、運雜費2667755元、貨物運輸保險費1200元。原告請求被告支付的包裝費及其他費用因缺乏證據(jù)不予認(rèn)定，其主張的差旅費因不屬于貨物運輸規(guī)定賠償?shù)姆秶嗖挥璞Ｗo。依照《鐵路貨物運輸規(guī)程》第三十四條、第五十六條第三款，《鐵路貨物運輸合同實施細(xì)則》第九條第三款、第二十二條第一款，《中華人民共和國民法通則》第一百三十七條，最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》第八條的規(guī)定，該院于XX年1月31日判決如下：
一、被告杭州鐵路分局賠償原告糧油供應(yīng)站玉米款、運雜費、運輸保險費407794。11元。
二、駁回原告糧油供應(yīng)站關(guān)于運輸玉米包裝費、利息及差旅費的訴訟請求。
杭州鐵路分局不服判決，提出上訴，稱：1痹判決認(rèn)定事實錯誤。（1）被上訴人對領(lǐng)貨人張巖未如期提到貨早已“知道”，其訴狀中的表述即是明證。拖了近一年的時間因貨款未收回而到寧波北站查找該批貨物由誰提走，原判關(guān)于被上訴人在時效內(nèi)不知權(quán)利被侵害的事實認(rèn)定，顯然不能成立。（2）《鐵路貨物運輸規(guī)程》第五十四條第一項、《鐵路貨物運輸合同實施細(xì)則》第二十二條第二款第二項對賠償時效期限起算均有規(guī)定，且其內(nèi)容經(jīng)國家公布，明示于眾，作為合同當(dāng)事人的被上訴人“應(yīng)當(dāng)知道”。被上訴人未在已知的法定索賠期限內(nèi)向上訴人主張權(quán)利，其實體權(quán)利已經(jīng)喪失。2痹判適用法律不當(dāng)。3北景覆還鉤晌蠼桓丁Ｉ纖呷訟蚍ㄍヌ嶠渙碩嚳蒞椿蹺鐫說ゼ竊氐氖櫓ぃ均記載本案所涉貨物的收貨人是良茂公司，交付時已按《鐵路貨物運輸規(guī)程》三十四條規(guī)定辦理，貨、單一并交付給了運單記載的收貨人。4鄙纖呷似笠狄?guī)r婪ǚ至ⅲ原所屬寧波北站已移交蕭甬鐵路有限責(zé)任公司（以下簡稱蕭甬公司），上訴人現(xiàn)已非本案訴訟主體。請求二審法院裁定變更蕭甬公司為本案訴訟主體，依法改判上訴人在本案中不承擔(dān)賠償責(zé)任。
被上訴人糧油供應(yīng)站答辯稱：其是在張巖明確答復(fù)未收到貨后前往寧波北站追查時才知道張巖確未收到貨。從1999年4月7日寧波北站書面同意查詢至我方起訴未超過六個月，未喪失追償權(quán)。鐵路貨物運輸中運單、貨票和領(lǐng)貨憑證所記載的收貨人是相互吻合的，未經(jīng)發(fā)貨人同意，他人無權(quán)變更。上訴人稱運單記載的收貨人是良茂公司，但又不能提供運單，所羅列的編組記錄、卸車記錄及貨運記錄，都不能和貨票、領(lǐng)貨憑證對抗，應(yīng)負(fù)舉證不能的責(zé)任。
一審判決正確。
鄭州鐵路運輸中級法院經(jīng)審理還查明：1998年4月24日，糧油供應(yīng)站作為供方與需方良茂公司簽訂了供貨合同，約定品種玉米，以實收數(shù)為準(zhǔn)；供方貨到需方寧波北站后十日內(nèi)一次性付清貨款，價格、數(shù)量以雙方協(xié)商后需方電報為準(zhǔn)。1998年5月4日上午，良茂公司收到糧油供應(yīng)站吳金剛發(fā)來的傳真件，內(nèi)容是五車玉米的車號。1998年5月15日，良茂公司以匯票方式給吳金剛匯款16萬元。另上訴人提交的編組記錄、卸車記錄上記載的收貨人是良茂公司。
鄭州鐵路運輸中級法院經(jīng)審理認(rèn)為：本案系鐵路運輸合同糾紛，當(dāng)事人向鐵路運輸企業(yè)要求賠償?shù)恼埱髾?quán)，時效期間應(yīng)依據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》第十五條第一款的規(guī)定，適用180日的規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國民法通則》第一百三十七條的規(guī)定，訴訟時效期間應(yīng)從知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時起計算。
糧油供應(yīng)站于1998年4月23日辦理托運五車玉米，隨后將領(lǐng)貨憑證寄給良茂公司經(jīng)理薛飛，5月4日良茂公司收到糧油供應(yīng)站發(fā)來的關(guān)于五車玉米車號的傳真件，5月7日良茂公司從到站將五車玉米提走，5月15日糧油供應(yīng)站收到良茂公司給付的部分玉米款16萬元，此時糧油供應(yīng)站就應(yīng)當(dāng)知道所托運的玉米不是由領(lǐng)貨人張巖領(lǐng)走，糧油供應(yīng)站即應(yīng)在自此時起180日內(nèi)向鐵路運輸企業(yè)請求賠償。但糧油供應(yīng)站于1999年4月26日才向法院起訴主張權(quán)利，顯然已超過了訴訟時效期間。故上訴人關(guān)于本案已過訴訟時效的上訴理由成立，本院予以支持。上訴人關(guān)于其現(xiàn)已非本案訴訟主體的上訴理由，因上訴人未當(dāng)庭舉證，故不予審議。依照《中華人民共和國民法通則》第一百三十七條，最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》第十五條第一款，《鐵路貨物運輸合同實施細(xì)則》第二十二條第一款，《中華人民共和國民事訴訟法》第一百五十三條第一款第（二）項、第（三）項之規(guī)定，該院于XX年9月1日終審判決如下：
一、撤銷鄭州鐵路運輸法院一審民事判決。
二、駁回被上訴人糧油供應(yīng)站的訴訟請求。
【評析】
處理本案的關(guān)鍵問題在于原告起訴是否超過訴訟時效。如果超過訴訟時效，一切賠償都無從談起。
根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》的規(guī)定，托運人向鐵路運輸企業(yè)的索賠時效為180天，但訴訟時效如何起算，有不同的理解：第一種意見認(rèn)為應(yīng)自運到期限屆滿后第30日起算；第二種意見認(rèn)為應(yīng)自鐵路企業(yè)交給貨運記錄的次日起算；第三種意見認(rèn)為應(yīng)自原告向到站查詢得知誤交付時起算；第四種意見認(rèn)為應(yīng)自知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時起算。第二種意見明顯不妥。因為本案情況特殊，承運人一直未編制貨運記錄，當(dāng)然不存在交給貨運記錄的事實，所以不能以交給貨運記錄的次日作為起算日期。第三種意見也不妥，因為從本案情況看，托運人并非在查詢時才得知誤交付。第一種意見的不妥之處在于其引用的自第30日起算，是司法解釋對于承運中的貨物發(fā)生損失或逾期的一般規(guī)定，并非對誤交付的專門規(guī)定。最高人民法院法交（1993）14號《關(guān)于運輸貨物誤交付法律責(zé)任問題的復(fù)函》中明確指出：“承運人應(yīng)編制而未編制貨運記錄交給收貨人的`，依據(jù)《中華人民共和國民法通則》第一百三十七條規(guī)定，訴訟時效從知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害時起算�！币虼�，第四種意見是正確的。原告作為托運人與良茂公司簽訂了供貨合同，后又將車號告知，隨后又收到良茂公司的匯款。在其于5月15日收到良茂公司的匯款時就應(yīng)當(dāng)知道貨物已被良茂公司領(lǐng)走，其權(quán)利被侵犯。所以，以此時間作為起算日期，是恰當(dāng)?shù)摹?/p>
被告能否構(gòu)成誤交付也是處理本案的一個難點問題。被告向法庭提交了多份按貨物運單記載的書證，如編組記錄、卸車記錄，這些記錄均記載貨物的收貨人是良茂公司。但是，領(lǐng)貨憑證上顯示的收貨人是張巖。根據(jù)《鐵路法》的規(guī)定，應(yīng)以貨物運單記載的收貨人為準(zhǔn)，但雙方都不能舉出貨物運單。在這種情況下，就要判定哪個證據(jù)效力更高。通常來講，領(lǐng)貨憑證與貨物運單是一致的，并且在發(fā)站經(jīng)過承運人的檢查，在效力上高于編組記錄、卸車記錄。但難點在于，本該托運人舉證的貨物運單，其未舉證，卻只舉證了領(lǐng)貨憑證，給法院認(rèn)定事實帶來了難度。
責(zé)任編輯按：
在本案中，原告托運的五車玉米，從其與案外人良茂公司簽訂有玉米的供貨合同、合同約定的到站為寧波北站、1998年5月4日原告向良茂公司傳真五車玉米的車號、此后收到良茂公司的部分貨款以及原告依領(lǐng)貨憑證上收貨人張巖的要求將五張領(lǐng)貨憑證寄給良茂公司的經(jīng)理薛飛這些事實來看，實際是為了履行與良茂公司的供貨合同中其作為供方的交貨義務(wù)。在其已實際收到良茂公司給付的部分貨款時，無論是貨物運單，還是領(lǐng)貨憑證均已失去了主張?zhí)嶝洐?quán)利的效力，且表明其從此時起應(yīng)知其權(quán)利（全部貨款的差額）受到侵害。也就是說，無論貨物運單、領(lǐng)貨憑證上的收貨人記載為誰，只要托運人（發(fā)貨人）與真正的實際收貨人，也即托運人作為合同供方與合同需方之間發(fā)生托運的貨物交付的有關(guān)指示和實際結(jié)算關(guān)系，就應(yīng)該認(rèn)為托運人已放棄了憑貨物運單向承運人主張誤交付的權(quán)利。特別是在本案這種情況下，作為托運人的原告的有關(guān)行為，實際上已成為作為到站的被告向良茂公司交付貨物的基本原因。因此，在原告自己十分明確真正收貨人是誰，且又在真正收貨人提取貨物中起了幫助作用，并接受了真正收貨人的合同部分對價的履行情況下，原告就尚未收到的部分貨款向到站的被告主張權(quán)利，應(yīng)屬轉(zhuǎn)嫁商業(yè)風(fēng)險的行為，是不符合誠實信用原則和公平原則的，原告只應(yīng)當(dāng)向其合同需方主張供貨合同下的權(quán)利，不能再依運輸合同主張其作為托運人的權(quán)利。從上述意義和本案事實上認(rèn)定，被告向良茂公司交付貨物的行為是構(gòu)不成誤交付的。故而既便原告依運輸合同享有的追索時效尚未超過，其訴訟請求也是應(yīng)當(dāng)被駁回的。
貨物運輸合同2
委托方：__________________貿(mào)易公司（以下簡稱甲方）
承運方：__________________物流有限公司（以下簡稱乙方）
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《_____》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn)，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1運輸時間______年___月___日起至______年___月___日，甲方預(yù)報當(dāng)月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配_____，確保運力。
2、2甲方需調(diào)用_____前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的'真實性負(fù)責(zé)。
2、3特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1乙方所提供的_____必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責(zé)任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運_____及駕駛員的基本資料復(fù)印件（行駛證、營運證、_____卡、駕駛證、身份證）
3、2乙方需按甲方《托運單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費用及結(jié)算方式：
4、1乙方_____按計劃時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。
4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名：__________________
開戶行：__________________
賬號：__________________
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知（需加蓋公章）
第五條：合同的終止
5、1如因不可抗力無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2乙方在一個月內(nèi)延遲到柜10次，六個月內(nèi)累計延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
第六條：違約責(zé)任
6、1乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項。
第七條：其它
7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
甲方簽章：__________________公司乙方簽章：__________________貨運有限公司
授權(quán)代表：__________________授權(quán)代表：__________________
簽署日期：__________________簽署日期：__________________
貨物運輸合同3
托運人：_________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務(wù)：___________________________
承運人：_________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務(wù)：___________________________
第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;
____月____日自____至____，停留____日;
運輸費用總計人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。
第六條 托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運輸貨物的'保險費由承運方負(fù)擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
第九條 本協(xié)議如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：______________
代表人：______________
________年____月____日
承運人：______________
代表人：______________
________年____月____日
貨物運輸合同4
托運人： ___________，地址： ___________，
電話： ___________，聯(lián)系人： ___________，
承運人： ___________， 地址： ___________，
電話： ___________， 聯(lián)系人： ___________，
收貨人： ___________，電話： ___________，
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱： ，規(guī)格： ，數(shù)量： ，重 公斤，價值：人民幣 元。
第二條 貨物起運地點：
____市 街 號
貨物到達(dá)地點：
市 街 號
第三條 貨物承運日期：
____年____月____日，貨物運到期限 ：年6____月____日前。
第四條 運輸質(zhì)量及安全要求：
承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。
第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法 ：
貨物起運及到達(dá)后的裝卸均由承運人負(fù)責(zé)，承運人應(yīng)在托運人指定的地點完成貨物裝卸。
第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：
貨物運達(dá)后承運人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當(dāng)場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人 ，一份交托運人存底)
第七條 運輸費用、結(jié)算方式 ：
本次運輸運費 元，本合同簽訂后托運人預(yù)付定金 元，貨物到達(dá)卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無損后____日內(nèi)支付剩余的費用。
第八條 貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。
承運人應(yīng)在貨物到達(dá)以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。
第九條 違約責(zé)任
1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的'貨物，托運人應(yīng)按其價值的5%償付給承運人違約金。
2承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同
第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達(dá)的，承運人應(yīng)償付托運人違約金 元。
3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金 元。
第十條 本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地裁決。
第十一條 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自3方簽字蓋章后生效。
托運人：(蓋章)
承運人：(蓋章)
代表人：(簽字)
代表人：(簽字)
本合同簽訂時間：年____月____日。
本合同簽訂地點：____市 區(qū) 路(街) 號
貨物運輸合同5
甲方(委托方)
乙方(承運方)
為了嚴(yán)格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)范GPS管理，確保藥品物流安全。經(jīng)過對乙方運輸資質(zhì)的認(rèn)定，甲乙雙方友好協(xié)商，制訂以下藥品運輸條款，以便雙方共同遵守:
1、甲方委托乙方將藥品在一定期限內(nèi)送至甲方指定客戶的所在地。
2、甲方委托運輸藥品，須提供《托運明細(xì)》，寫明藥品名稱、規(guī)格、數(shù)量、價格及運輸目的地等。
3、甲方須保證藥品包裝完整，符合運輸包裝規(guī)定，提貨時，甲乙雙方應(yīng)盡共同檢查藥品外觀的義務(wù)，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損等問題，視為乙方運輸途中產(chǎn)生的問題，由乙方最終承擔(dān)損害賠償責(zé)任。損害賠償以所托運貨品的貨值為限，具體計算以甲方含稅開票價格為準(zhǔn)。
4、乙方應(yīng)提供加蓋公司原印章的營業(yè)執(zhí)照、《組織機構(gòu)代碼證》、《道路運輸許可證許可證》、《稅務(wù)登記證》、提貨人身份證的復(fù)印件以及加蓋公司印章或法定代表人印章的授權(quán)委托書、駕駛員的駕駛證、行駛證等，供甲方備案。
5、乙方應(yīng)在甲方委托后2日內(nèi)，按《托運明細(xì)》赴甲方倉庫提貨，除自然災(zāi)害等不可抗拒因素外，如因延時提貨而為甲方帶來經(jīng)濟損失的，甲方視情節(jié)嚴(yán)重程度向乙方提出相應(yīng)經(jīng)濟索賠。
6、乙方應(yīng)使用封閉式運輸工具運輸藥品。
7、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進行搬運、存儲、運輸，確保藥品安全送達(dá)。要求常溫或陰涼保存的`藥品，在整個存儲、運輸途中應(yīng)分別保持30℃或20℃以下，運輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬; 8、乙方按甲方規(guī)定時間準(zhǔn)時、安全地將藥品送達(dá)目的地。
9、藥品送達(dá)客戶后，乙方應(yīng)取得有客戶真實有效簽章的送貨回單，并在送達(dá)貨物日起30日內(nèi)將上述回單的第一聯(lián)交回甲方。
10、如出現(xiàn)下列情況，乙方不承擔(dān)責(zé)任:不可抗力;戰(zhàn)爭、地震、臺風(fēng)。
11、甲方托運的貨物的運輸價格(包括提貨市內(nèi)運輸費、保險費及其他各種費用)詳見附件。
12、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時運送至甲方指定的地點，本項產(chǎn)生的費用參照本合同第11條標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算。
13、付款方式:月結(jié)。乙方憑每日結(jié)算清單和運輸發(fā)票向甲方結(jié)帳，甲方以現(xiàn)金或支票及時付款，最后付款日期不得超過次月5日，不得拖欠。
14、本合同一式兩份，如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。
15、有效期:年月日至年月日。
甲方(公章)_________乙方(公章)_________
法定代表人(簽字)_________法定代表人(簽字)_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨物運輸合同6
甲方：
法定代表人：
乙方：
法定代表人：
甲方：
法定代表人：
地址：
聯(lián)系電話：
乙方：
法定代表人：
地址：
聯(lián)系電話：
根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，達(dá)成如下協(xié)議，以茲共同遵守：
第一條、服務(wù)內(nèi)容、運輸線路及服務(wù)價格
1、服務(wù)內(nèi)容：乙方為甲方提供國內(nèi)公路、鐵路、航空門對門物流服務(wù)，服務(wù)含裝卸、運輸、包裝、信息等內(nèi)容。乙方應(yīng)按照甲方指定的運輸方式運輸，未經(jīng)甲方同意不得擅自變更事先約定的運輸方式。
2、運輸線路與服務(wù)價格：《運輸線路與服務(wù)價格》見本協(xié)議附件一;
第二條、業(yè)務(wù)運作要求
1、甲、乙雙方在每日貨物交接時，乙方需安排指定的車輛、司機上門取貨，乙方不得擅自更換車輛及司機，如有變更，乙方需事先提供書面變更函件，并得到甲方同意后方可實施，如乙方未按此執(zhí)行，由此造成的一切后果由乙方承擔(dān)，《授權(quán)委托書》見本協(xié)議附件四。
2、乙方取貨前，甲方需提前通報乙方貨物體積大概數(shù)量，以便乙方安排倉位。
3、乙方應(yīng)在每日10：00按時到甲方倉庫取貨，甲、乙雙方人員需在現(xiàn)場共同清點貨物，并在《發(fā)貨明細(xì)交接表》上簽字確認(rèn)，詳見附件六;貨物到達(dá)甲方合作商倉庫后，乙方需與甲方合作商人員現(xiàn)場共同清點貨物，并在《發(fā)貨明細(xì)交接表》上簽字確認(rèn)。乙方根據(jù)甲方要求每天反饋當(dāng)天到貨信息。
4、乙方在運往甲方合作商倉庫的途中產(chǎn)生丟失或破損，乙方需在當(dāng)日內(nèi)將丟失、破損的訂單信息反饋至甲方，由甲方另行處理;乙方需將破損的商品當(dāng)場帶走并退至甲方倉庫，丟失的依據(jù)本合同理賠程序進行處理。
5、甲方通知乙方退貨時，乙方應(yīng)在甲方要求的時間內(nèi)到甲方合作商倉庫及時取貨，乙方需與甲方合作商人員現(xiàn)場共同清點貨物，并在《退貨明細(xì)交接表》上簽字確認(rèn)，詳見附件七。到達(dá)甲方倉庫時，甲、乙雙方需現(xiàn)場清點貨品，如交接單與實物相符，雙方簽字確認(rèn)，如出現(xiàn)有實物，交接單無信息的貨品，甲方拒收;如出現(xiàn)無實物，交接單有信息的，甲方按乙方丟失處理。
6、退貨交接時甲方合作商需提供外包裝完好的貨品，且外包裝膠帶、一次性標(biāo)簽不得有破損，否則乙方有權(quán)要求甲方合作商在《退貨明細(xì)交接表》上注明破損情況或拒收。
7、貴重物品發(fā)貨時由甲、乙雙方單獨進行交接，使用水溶性膠帶包裝，封口處粘貼一次性防偽標(biāo)簽，查驗完畢后在《發(fā)貨明細(xì)交接表》上簽字確認(rèn)。到達(dá)目的地后由甲方合作商與乙方共同查驗包裝情況，膠帶、標(biāo)簽無破損可以交接簽收，膠帶、標(biāo)簽有破損，甲方合作商可拒收。
8、貴重物品返貨時，由甲方合作商與乙方單獨進行交接，未開箱的貨品，乙方需查驗甲方的水溶性膠帶、一次性防偽標(biāo)簽，如有異�？删苁铡ｉ_箱的貨品，甲方合作商需粘貼自有膠帶或一次性防偽標(biāo)簽，然后與乙方現(xiàn)場單獨交接確認(rèn)。
9、乙方根據(jù)甲方要求的日期進行返貨，如未按期返貨導(dǎo)致甲方合作商產(chǎn)生超期退貨，或其它損失，責(zé)任由乙方承擔(dān)。
10、對于相對固定的收貨方，甲方需提前告知乙方送達(dá)地址、收貨人及聯(lián)系方式等資料;對于臨時性的收貨方，甲方需在發(fā)貨前填寫乙方的發(fā)貨委托書，將臨時性的收貨方的送達(dá)地址、收貨人、聯(lián)系方式等內(nèi)容填寫清楚。
11、如甲方有大量貨物需要乙方發(fā)運，甲方需提前4小時通知乙方，以便乙方安排倉位運輸。
12、乙方在貨物運輸途中，如有交通事故、惡劣氣候、車輛故障、道路擁堵及其它不可預(yù)知原因造成貨物延誤或滅失，乙方需在2小時內(nèi)通知甲方，如未按此執(zhí)行，由此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
13、需要乙方進行重復(fù)包裝、合并包裝的貨物，由甲方通知乙方進行包裝，關(guān)于包裝種類,乙方需與甲方協(xié)商確定，此類包裝為乙方提供,甲方無需向乙方支付任何費用。
14、甲、乙雙方需提供業(yè)務(wù)對接人信息，以便工作聯(lián)絡(luò)，見附件五《甲乙雙方業(yè)務(wù)對接人信息》。
第三條、業(yè)務(wù)指標(biāo)考核
1、運輸時限要求見本協(xié)議附件二《貨物運輸時限與考核辦法》。
2、乙方運輸時限延遲(甲方要求推遲送貨的除外)，甲方對乙方進行時效延誤處罰，具體考核辦法見本協(xié)議附件二。延遲送貨如對甲方或甲方客戶造成重大損失的，甲方有權(quán)要求乙方賠償全部損失。
3、由于乙方的工作人員服務(wù)態(tài)度惡劣而遭到甲方及甲方合作商投訴，每出現(xiàn)一次罰款100元，并在事后應(yīng)盡一切可能消除此類事件給甲方造成的不良影響。
4、甲方有權(quán)要求乙方隨時提供貨物在途數(shù)據(jù)，運輸車輛資料、駕駛員信息等真實內(nèi)容，乙方應(yīng)在1小時內(nèi)回復(fù)甲方，如乙方未及時回復(fù)甲方每次處罰100元;乙方如果有隱瞞事實，或提供虛假信息，甲方處以乙方200元罰款;如果乙方違反以上兩條約定，且造成甲方重大損失，甲方處乙方500元罰款。
5、乙方在裝卸貨物時，應(yīng)認(rèn)真遵守作業(yè)程序和裝載標(biāo)準(zhǔn)，不得野蠻裝卸，如因乙方原因造成甲方貨品包裝破損而導(dǎo)致拒收的貨物，乙方需支付50元/單的賠償，如貨品破損乙方需按照貨品的含稅售價進行賠償。
6、乙方對甲方委托運輸?shù)呢浳飸?yīng)做到當(dāng)日委托、當(dāng)日取貨、當(dāng)日發(fā)出、不得延誤，如有兩天以上集中發(fā)貨情況，經(jīng)甲方查實后，則扣除當(dāng)日運輸費用。如遇到(交通、天氣、地震、火災(zāi)、戰(zhàn)爭等不可抗力)意外原因不能及時發(fā)運，乙方應(yīng)立即通知甲方，甲方作相應(yīng)安排，并免于對乙方的處罰。如乙方未按時上門取貨，甲方處以乙方300元/次罰款。
7、對于甲方一次委托發(fā)運的貨物，乙方不得以倉位不足或其它理由分批次、分時間運輸，如有違約，甲方處以乙方每次500元罰款;對于加急運輸貨物由雙方另行協(xié)商處理辦法。
第四條、貨物運輸安全與理賠
1、自乙方接受甲方貨品后，造成貨品丟失、破損、滅失或被乙方業(yè)務(wù)人員侵占，以及外包裝破損不能二次銷售的等，乙方應(yīng)在上述事件發(fā)生后十個自然日內(nèi)按商品的售價進行全額賠償。
2、自乙方接受甲方貨品后，造成貨品的贈品丟失、破損或被乙方業(yè)務(wù)人員侵占等，乙方按甲方商品采購部門提供的贈品價格賠償，上述事件發(fā)生后十個自然日內(nèi)完成賠付。
3、本合同中所涉及的.賠償、罰款及違約金等，甲方有權(quán)在與乙方結(jié)算運費時直接扣除。
4、乙方在運輸時需確保簽收人是甲方指定的收貨人或經(jīng)收貨人授權(quán)的第三人，如因乙方疏于履行該義務(wù)，造成甲方貨物的損壞或滅失，乙方需在甲方索賠后5個工作日內(nèi)賠償甲方的直接與間接損失，如乙方逾期未向甲方支付賠償費用，甲方有權(quán)在應(yīng)付給乙方的費用中直接扣除。
第五條、費用結(jié)算
1、月結(jié)：甲方每月6日前與乙方對上個月的出庫及退貨(甲方LD系統(tǒng)中出庫完成及退貨入庫確定為準(zhǔn))訂單的服務(wù)費及其它一切費用進行對賬，乙方收到甲方的對賬單后3個工作日內(nèi)與甲方進行確認(rèn)，若3個工作日內(nèi)未確認(rèn)，則按甲方賬單金額結(jié)算。甲方每月10日(遇節(jié)假日順延)通知乙方開具服務(wù)費發(fā)票(發(fā)票類型為：公路、內(nèi)河貨物運輸業(yè)統(tǒng)一發(fā)票)，乙方在7個工作日內(nèi)將發(fā)票寄給甲方，甲方收到發(fā)票后7個工作日內(nèi)付款，如發(fā)票未按時寄達(dá)，則順延至下月結(jié)算。
2、因法定節(jié)假日及乙方原因造成遲延付款，甲方不承擔(dān)任何遲延付款責(zé)任。
3、服務(wù)方式：
服務(wù)方式費用結(jié)款方式
普通貨物送貨服務(wù)乙方根據(jù)甲方的要求，將貨物送到甲方指定的地點，該項服務(wù)費用由甲方根據(jù)當(dāng)月實際發(fā)貨量月結(jié)。
(備注：①當(dāng)月的普通貨物送貨費用，由甲、乙雙方于次月5日依甲方簽收的運單憑證進行核實對賬后，依本條第一款的規(guī)定進行結(jié)算;②貨到付款服務(wù)的費用由乙方在每次提供送貨服務(wù)時，按本合同約定的收費標(biāo)準(zhǔn)直接向收貨方收取，甲方無須向乙方支付該項費用。)
第六條、保密責(zé)任
甲、乙雙方承諾不將在本合同項下的合作價格、合作條件及履行本合同所獲取的對方的相關(guān)信息(包括但不限于經(jīng)營信息、商業(yè)計劃、客戶信息、各類數(shù)據(jù)等)以泄露、轉(zhuǎn)讓、有償或無償?shù)匾匀魏涡问教峁┙o任何第三方使用，否則，應(yīng)承擔(dān)泄露此等信息給對方所造成的全部損失。
第七條、擔(dān)保約定
乙方為保證本合同的履行，向甲方提供金額為人民幣萬元整(大寫：萬元整)的履約保證金。
乙方將上述資金通過網(wǎng)上銀行方式劃到甲方賬戶，即視為乙方將履約保證金移交甲方占有。
乙方發(fā)生未按合同約定向甲方結(jié)清貨物理賠款，或違反甲方意志扣留甲方貨物，甲方有權(quán)無須通知乙方即可從履約保證金中直接扣劃乙方相應(yīng)款項。
在本合同履行期間及本合同終止后，若乙方未向甲方結(jié)清貨物理賠款并返還全部貨物的，乙方不得以任何理由要求甲方返還部分或全部履約保證金。若乙方向甲方結(jié)清貨物理賠款并返還全部貨物的，甲方在收到清算報告后10個工作日內(nèi)返還乙方全部履約保證金。
第八條、合約的變更與解除
合同期內(nèi)如因乙方的服務(wù)質(zhì)量未能達(dá)到甲方的要求，甲方有權(quán)單方面變更或提前解除本協(xié)議并不視為違約。如合同期內(nèi)需要變更或解除協(xié)議，甲方會向乙方提前發(fā)布書面通知。
第九條、爭議解決方式
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任何一方均可向北京仲裁委員會申請仲裁。
第十條、附則
1、合同有效期從20xx年月日到20xx年月日止。
2、本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份，具有同等法律效力。本合同附件系本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
3、協(xié)議附件
貨物運輸合同7
托運單位：＿＿＿電器廠 聯(lián)系人：＿＿＿ 電話：＿＿＿＿ 地址：＿＿＿市＿＿＿路＿＿＿號
┌────┬────┬──┬──────┬──────┬───────┐
│貨物名稱│包裝式樣│件數(shù)│每件體積（立│重量（公斤）│ 托運總噸位 │
│ │ │ │方米）長×闊├──┬───┼───┬───┤
│ │ │ │×寬 │每件│最重件│實重噸│車輛噸│
├────┼────┼──┼──────┼──┼───┼───┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴────┴──┴──────┴──┴───┴───┴───┘
需要車輛數(shù)：４噸車一輛
需要車種：平板車
起運地：＿＿＿路＿＿＿號
到達(dá)地：＿＿＿路＿＿＿號
發(fā)貨單位：＿＿＿＿＿電器廠
收貨單位：＿＿＿＿＿電機廠
運到日期：托運日起四天內(nèi)
委托注意事項：
１．雨天不運；
�。玻俏ｋU品；
�。常凶詡錂C具裝車；
４．有自備機具卸車；
�。担l(fā)貨單位星期二廠休；
�。叮肇泦挝恍瞧谌龔S休。
運輸距離：＿＿＿＿公里。運費人民幣（大寫）：＿＿＿＿＿
違約責(zé)任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失；運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按托運單規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的.違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
附：結(jié)算單據(jù)等四張
托運方：＿＿＿＿＿電器廠（蓋章）
＿＿＿＿年＿＿月＿＿日
承運方：＿＿＿＿＿市汽車運輸公司
營業(yè)員（蓋章）
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貨物運輸合同8
托運方(甲方)：
承運方(乙方)：
合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方運輸石灰石事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條運輸任務(wù)
由乙方負(fù)責(zé)甲方石灰石運輸任務(wù)，乙方承擔(dān)的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數(shù)量計算。
甲方將根據(jù)生產(chǎn)所確定的時間、地點、和運輸數(shù)量的要求，對乙方運輸任務(wù)進行統(tǒng)一分配、管理調(diào)度和指揮，對乙方分配的運輸任務(wù)必須按時完成，如若未完成者罰款20xx-5000元，對于連續(xù)兩個月未完成運輸任務(wù)者甲方予以解除運輸合同。
第二條運輸線路
加庫布拉克石灰石礦山堆場經(jīng)218省道到甲方石灰石堆場，運輸距離約35公里。
第三條合同期限
自______年___月起至______年___月止暫定1年
合同期滿后，對于較好完成運輸任務(wù)的單位，經(jīng)雙方協(xié)商后，可優(yōu)先續(xù)簽運輸合同。
第四條運輸要求
乙方提供自卸式工程運輸車輛：車數(shù)量、車輛牌號：
車輛需配備防拋灑裝置。
乙方對運輸車輛的安全運輸負(fù)有全部責(zé)任。
1、裝運車輛必須車況良好，證照齊全的自卸式貨運車
2、運價：以柴油價格6.14元/升為基準(zhǔn)，運費為16.5元/噸。
3、(1)柴油價格以中石油0#柴油掛牌零售價(含燃油稅，下同)為準(zhǔn)。
(2)柴油價格發(fā)生變動，在基準(zhǔn)價增減0.3元/公升(含)以內(nèi)時，運輸價格不作調(diào)整。
(3)柴油價格發(fā)生變動，在基準(zhǔn)價增減0.3元/公升以上時，按基準(zhǔn)價與現(xiàn)油價的差額進行調(diào)整(含本數(shù))，即油價每增減0.1元/噸，運輸價格增減0.12元/噸。
(4)當(dāng)月油價調(diào)整的.，運輸價格從次月1日起調(diào)整，甲方書面通知、乙方簽字確認(rèn)。
(5)因油價上漲調(diào)整運費的，以前一次調(diào)整后的油價為基準(zhǔn)。
4、運費結(jié)算方式：每月25日為上月對帳核準(zhǔn)日，核準(zhǔn)之后按實開具運輸發(fā)票，10日承運方憑運輸發(fā)票結(jié)算上月運費，10個工作日內(nèi)以現(xiàn)匯方式付清。
5、能提供24小時運輸服務(wù)，具有流暢的信息溝通渠道，具備抗運輸風(fēng)險能力和運輸質(zhì)量保障能力，能獨立承擔(dān)運輸中造成的損失，運輸公司需提交以下資料：道路運輸營業(yè)執(zhí)照、組織代碼證、稅務(wù)登記證(含國稅與地稅)、公路運輸經(jīng)營許可證、法人代表身份證、車輛行駛證、駕駛證等資料的復(fù)印件，一式兩份。
6、運輸商必須提供車輛運輸保證金。以保證每月完成規(guī)定的數(shù)量，服從甲方運輸管理方案。
本合同一式兩份，自雙方簽字之日起產(chǎn)生法律效應(yīng)雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守。如果出現(xiàn)糾紛，雙方均可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
本合同未盡事項，可由雙方約定后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
甲方：
乙方：
貨物運輸合同9
甲方（托運人）：____________
乙方（承運人）：____________
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)法律有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為______年，從______年______月______日起到______年______月______日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
承運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五、運輸費用及結(jié)算方式：
運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。
乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的'證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后______日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟損失。
貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式______份，雙方各持一份，雙方簽蓋章后生效。
甲方：__________________ 乙方：__________________
簽發(fā)時間：____________
裝運時間：____________
貨物運輸合同10
委托方（甲方）：________________
承運方（乙方）：________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，經(jīng)過雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱，數(shù)量等
托運貨物的品名、數(shù)量、規(guī)格等內(nèi)容將由甲方在每批貨物發(fā)運前以貨物運單或外運清單等書面形式予以詳細(xì)規(guī)定。貨物運單或外運清單等經(jīng)雙方簽字后作為本合同的附件，視為本合同不可分割的一部分。
第二條貨物起運地點到達(dá)地點
1、乙方根據(jù)甲方承運貨物的要求為甲方承擔(dān)全國各地的整車、零擔(dān)以及回程貨物的公路運輸。
2、貨物起運點：________________________；
3、貨物到達(dá)點：________________________。
第三條、運輸價格及結(jié)算
1、運輸價格________到________。________元/方（此單價已含托運貨物的保險費），不足1個方按1個方計算，另收取提貨費300元（單次提貨大于5個方，免提貨費），裝卸費是__________元/方。
2、隨著運輸市場的'變化，甲乙雙方可以對價格協(xié)商，經(jīng)確認(rèn)后，按實際情況進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
3、乙方應(yīng)于當(dāng)月五日前向甲方提供上月業(yè)務(wù)結(jié)算清單，甲方應(yīng)當(dāng)于當(dāng)月十日前完成核對工作。
4、若結(jié)算清單核實無誤，甲方應(yīng)通知乙方開具運輸行業(yè)統(tǒng)一發(fā)票；若有疑問，應(yīng)由甲乙雙方核實后再由乙方開具發(fā)票。
5、甲方應(yīng)在收到乙方發(fā)票后的30天內(nèi)，按結(jié)算金額以轉(zhuǎn)帳方式支付乙方運費。
甲方：__________
乙方：__________
__________年__________月__________日
貨物運輸合同11
托運人地址電話
承運人地址電話
裝貨地點發(fā)貨人電話
卸貨地點收貨人地址電話
啟運時間年月日時運到時間年月日時
貨物名稱包裝形式件數(shù)價值運費運費結(jié)算方式
托運人簽（章）年月日時
承運人簽（章）年月日時
收貨人簽字年月日時
簽約地：編號：
本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。
一、托運方權(quán)利義務(wù)：
要求承運方按照約定的時間將螃蟹運到指定地點；
按照約定形式對螃蟹進行包裝，并支付運輸費用。
二、承運方權(quán)利義務(wù)：
要求托運方按照螃蟹運輸?shù)募s定對螃蟹進行包裝并送到裝貨地點。
按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點，并及時通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。
收貨人未及時提取螃蟹的，須及時通知托運人。
三、違約責(zé)任。
托運方責(zé)任：由于托運方的原因造成螃蟹死亡的，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未及時提取螃蟹造成的損失由托運方承擔(dān)；
承運方責(zé)任：未按照約定的時間將螃蟹運到卸貨地點（遇有大霧天可合理延遲）、或運輸過程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應(yīng)賠償托運方的實際損失（按簽約當(dāng)日的收購價）并退還運輸費用。
承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
四、其它約定：
由于下列原因，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時間延遲，是因不可抗力、貨物本身的`自然屬性或者合理損耗以及托運人、收貨人過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任；
他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時履約；
托運方、收貨方本身的過錯；
五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份，合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報合同指導(dǎo)站備案。
六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書面向合同指導(dǎo)站申請調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。
貨物運輸合同12
甲方（即托運方）：________________________________________
乙方（即承運方）：________________________________________
甲乙雙方經(jīng)充分友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)，就甲方將發(fā)往各地的活動箱交給乙方承運的相關(guān)事宜制定如下條款，以資遵守：
一、甲方委托乙方為其xx貨物特約承運人，合同期限為______年___月____日至______年___月____日。
二、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需的所有合法手續(xù)，并提供規(guī)范安全的貨運包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成的所有損失由甲方承擔(dān)。
2、甲方將貨物交給乙方承運時，貴重貨物若需購買保險的由甲方自行投保，或提前通知乙方由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損的，除乙方原因造成的貨損以外，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前_____小時通知乙方收貨或通知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方托運貨物時，必須準(zhǔn)確完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備及時交付貨物，否則因此造成損失由甲方承擔(dān)。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)
1、乙方應(yīng)按時將甲方貨物運輸至指定地點，如有特殊情況乙方須提前向甲方說明。
2、乙方自行提供物流所需的車輛、設(shè)備和人員，因此產(chǎn)生的費用及人員安全責(zé)任等均由乙方自行承擔(dān)。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨物損壞的，乙方必須按預(yù)定賠償。
4、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達(dá)甲方指定地點而未能收取運費等應(yīng)收費用，乙方可視情況扣押貨物并達(dá)到一個月期限后自行處理。
5、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛用于運輸甲方貨物。
四、雙方運費單次結(jié)算，貨到付款，甲方上海地區(qū)按照每件_____元交由乙方承運。運費可根據(jù)市場行情雙方協(xié)商調(diào)整。
五、如本合同產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)本著友好態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
六、本合同自雙方簽字之日起生效，一式______份，甲乙雙方各執(zhí)______份。
甲方（簽章）：__________________乙方（簽章）：__________________
____________年______月______日____________年______月______日
貨物運輸合同簡易版參考
甲方：___________________________（委托方）
乙方：___________________________（承運方）
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。
一、服務(wù)方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運輸服務(wù)；
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù)；
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。
二、運輸方式及運輸計劃貨物運輸合同
1、乙方根據(jù)甲方的運輸要求，負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地。
2、運輸方式：________________。
3、運輸貨物的工程名稱：________________________________。
4、運量：________________約噸（最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn)）；
5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
三、雙方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1）甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸時間；
2）甲方委托乙方承運時，保證貨物的合法性，并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運貨物的價值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方安排車輛正常送達(dá)；
3）甲方負(fù)責(zé)安排托運貨物的裝卸，并銜接好客戶的收貨事宜，負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件；
4）甲方有權(quán)對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償；
5）甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內(nèi)；
2、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1）乙方在接到甲方委托承運通知后，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權(quán)終止與乙方的運輸計劃；
2）乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：
3）貨物在承運期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償（按成本價格賠償）（不可抗力因素及經(jīng)查證非承運人責(zé)任所造成的.除外），乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續(xù)好，必須將有效簽收回單（含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時間、圖章等信息）反饋給甲方；
4）乙方在接受甲方要求運輸?shù)呢浳飼r，應(yīng)對貨物的數(shù)量及包裝（以外包裝為準(zhǔn)）進行清點核對。對裝車過程進行監(jiān)裝。對裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出，糾正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé)；
5）乙方對所承運的貨物負(fù)安全責(zé)任，由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)（貨損、貨差按成本價格賠償）；
6）乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計劃運輸貨物到達(dá)指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償；
7）運輸質(zhì)量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟損失。
四、運費及結(jié)算方式
1、運費：________________/噸；
2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算；
3、付款：工程鐵塔承運完后，甲方收到乙方的運輸（可抵扣）發(fā)票，在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶；
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——→承運期間國家新頒布相關(guān)禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商；
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力；
3、本合同一式_____份，甲乙雙方各執(zhí)_____份。
甲方：______________________乙方：______________________
__________年______月______日__________年______月______日
貨物運輸合同13
甲方：(以下簡稱甲方)
乙方：(以下簡稱乙方)
一、甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3.2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3.2公里水泥路面的全部沙石運輸，現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下。
二、具體協(xié)商細(xì)節(jié)項目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。
三、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當(dāng)場結(jié)算清楚。
四、乙方給甲方所運輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在20xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項。
五、甲方邀請乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新梁村3.2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負(fù)擔(dān)責(zé)任。
六、乙方在甲方正常施工開始，乙方負(fù)擔(dān)甲方的.全部沙石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場(除長途沙石)。如甲方自己小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。
七、以上合同是通過甲乙雙方認(rèn)真考慮，達(dá)成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔。如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)承擔(dān)運輸總款的百分之二十的違約補償金。
八、本合同一式三份，自簽字之日起生效。
公證人簽字：
甲方：
乙方：
日期：
貨物運輸合同14
甲方（委托人）：
工商登記證號：法定代表人：
開戶行：賬號：
地址：電話：
電子郵箱：
乙方（受托人）：
工商登記證號：法定代表人：
開戶行：賬號：
地址：電話：
電子郵箱：
甲乙雙方本著自愿、平等、互利、誠實信用原則，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章，在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，就集裝箱道路貨物運輸合作達(dá)成如下協(xié)議：
第一條本合同使用的下列用語的含義是：
1、委托人是指委托受托人運輸集裝箱貨物或集裝箱，并與受托人訂立集裝箱道路貨物運輸合作合同的人。在本合同中是指___________________________________。
2、受托人是指具有道路運輸經(jīng)營許可證，從事營業(yè)性集裝箱道路運輸?shù)�，并與委托人訂立集裝箱道路運輸合作合同的人。在本合同中是指___________________________________。
3、收貨人是指委托人指定的提取貨物的人。
4、集裝箱包括國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
5、集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi)，進行道路運輸?shù)呢浳�。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。
6、集裝箱貨物裝箱單是指記載集裝箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標(biāo)志和箱內(nèi)貨物積載情況等明細(xì)內(nèi)容的單證。
7、不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭狀態(tài)，影響交通工具正常運營的氣象條件，政府引起的交通管制、行政執(zhí)法所引起的時間上的耽擱，重大交通事故或道路意外所引起的無法彌補的貽誤。
第二條合作內(nèi)容：
委托人委托受托人承運道路集裝箱運輸業(yè)務(wù)，受托人為委托人提供相應(yīng)數(shù)量的符合運輸要求的車輛并進行集裝箱運輸，包括但不限于提空箱、還空箱、送箱、接箱、裝箱、拆箱。委托人保證一年內(nèi)向受托人至少提供_______ TEU的.箱量。
合作區(qū)域為__________________________________________________________。
第三條貨物的托運與承運：
1、委托人應(yīng)當(dāng)以貨物《運輸委托書》形式向受托人發(fā)出運輸指示，委托書上應(yīng)當(dāng)注明裝拆箱地點，裝拆箱時間、聯(lián)系方法、貨名、貨重、箱量、運價、代收款及其他特殊要求，并且附送與貨物及運輸相關(guān)的資料。
2、受托人在收到貨物《運輸委托書》及相關(guān)資料后，應(yīng)當(dāng)在___小時內(nèi)安排運輸計劃，并將運輸計劃反饋給委托人。如貨運委托書及相關(guān)資料不符合要求，受托人應(yīng)當(dāng)在___小時內(nèi)通知委托人，并要求更正。委托人在收到受托人的通知后___小時內(nèi)更正。不按要求更正的，受托人有權(quán)拒絕運輸。
第四條雙方的權(quán)利和義務(wù)：
�。ㄒ唬┪腥说臋�(quán)利和義務(wù)
1、委托人應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確完整地填寫并提交貨物《運輸委托書》，并提交與貨物及運輸有關(guān)的資料。
2、委托人應(yīng)當(dāng)按照約定的費率和結(jié)算期支付運費和其他費用。
3、委托人在受托人執(zhí)行運輸過程中應(yīng)當(dāng)盡力協(xié)助受托人解決運輸和聯(lián)絡(luò)問題，包括但不限于提供相關(guān)貨主和貨物資料。
4、委托人應(yīng)當(dāng)保證貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識別標(biāo)志等與運輸單證相符，保證貨物的包裝符合要求，在運輸危險貨物時，應(yīng)將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交給受托人。
5、受托人將貨物交付收貨人之前，委托人可以要求受托人中止運輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)給予書面通知，并賠償受托人因此受到的損失。
�。ǘ┦芡腥说臋�(quán)利和義務(wù)
1、受托人應(yīng)當(dāng)在收到委托人的貨物《運輸委托書》之后，按照約定安排并執(zhí)行貨物運輸。
2、受托人在提箱時應(yīng)當(dāng)與箱管人員檢查箱體情況，如有污損脫落的情況，應(yīng)調(diào)換集裝箱或在設(shè)備交接單上批注。在碼頭提箱時，應(yīng)與碼頭箱管人員檢查箱體狀況，如有污損、破漏等情況，應(yīng)調(diào)換適裝箱或在設(shè)備交接單上批注。在堆場提箱時，必須仔細(xì)檢查箱體，以確保集裝箱箱況良好（若為重箱，則須確保箱體及鉛封完好），若發(fā)現(xiàn)箱體、鉛封有破損或者出現(xiàn)異常情況下，必須在此箱出場前由堆場相關(guān)人員在相關(guān)單證中注明箱體殘損或鉛封異常記錄。
3、在作業(yè)過程中，因委托人產(chǎn)生的代墊費用，如滯箱費、堆存費、壓車費、過夜費、污箱費、上下車費、修箱費等，受托人應(yīng)當(dāng)及時通知委托人。
4、受托人必須按照約定的時間將集裝箱或貨物送達(dá)約定的地點，交給指定的收貨人。在交接時必須對集裝箱或貨物進行檢驗，并由收貨人簽收。受托人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審核簽收單據(jù)上的內(nèi)容的完整性，如發(fā)生貨損貨差或其他異常情況，應(yīng)當(dāng)及時通知委托人處理。
5、受托人在完成運輸任務(wù)之后，應(yīng)當(dāng)將完成情況反饋給委托人，并將取得的相關(guān)資料及時交給委托人。
6、受托人在貨主自行裝拆箱的情況下，應(yīng)當(dāng)對貨主的裝拆箱作業(yè)進行監(jiān)督和指導(dǎo)。
7、受托人的自有車隊或掛靠車隊，如作為與委托人訂約的協(xié)議車隊，必須執(zhí)行雙方訂立的運價協(xié)議，在沒有得到委托人書面允許的情況下，受托人不得擅自向委托人的收貨人直接報價。
8、受托人在委托人不支付或不足額支付運費及相關(guān)費用時，受托人有權(quán)留置委托人交運的集裝箱或貨物。
第五條雙方的責(zé)任劃分：
�。ㄒ唬┪腥说呢�(zé)任
1、因委托人提供的貨物《運輸委托書》中的信息不準(zhǔn)確或不全面、與貨物有關(guān)的資料中的信息不準(zhǔn)確或不全面造成車輛空放等損失的，由委托人承擔(dān)。
2、委托人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由于貨方在箱中夾帶匿報危險貨物、錯報貨物重量等原因?qū)е萝囕v損壞、、腐蝕等事故造成的受托人的損失。
3、如委托人不能按期或不能足額支付運費、代墊費用、代收費用以及其他費用的，除應(yīng)足額支付上述費用外，另需向受托人支付原應(yīng)付款項____‰/日的違約金。
�。ǘ┦芡腥说呢�(zé)任
1、整箱貨物在承運責(zé)任期內(nèi)，保持箱體完好，封志完整，非因受托人原因?qū)е孪鋬?nèi)貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，受托人不負(fù)賠償責(zé)任。但由受托人負(fù)責(zé)裝、拆箱的除外。
2、拼箱貨物在承運責(zé)任期內(nèi)，發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，受托人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。但有下列情況之一者，不負(fù)賠償責(zé)任：
�。�1）不可抗力；
（2）貨物的自然損耗和性質(zhì)變化；
�。�3）貨方違反國家有關(guān)法令，貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其它處理；
（4）其他非受托人的責(zé)任所造成的損失；
（5）法律、行政法規(guī)規(guī)定的受托人的免責(zé)的情況。
3、受托人以自備集裝箱裝運貨物的，由于集裝箱隱性破損，造成貨物損壞，受托人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
4、由于受托人的責(zé)任，造成集裝箱或集裝箱貨物未按約定時間運達(dá)，受托人應(yīng)負(fù)違約責(zé)任；逾期運達(dá)的，超過_______小時后，以_______元/小時/箱（車）為標(biāo)準(zhǔn)起算賠償金額，該賠償金額仍不足以彌補其他損失的，受托人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；錯運到達(dá)地或錯交收貨人，受托人應(yīng)將集裝箱或貨物無償運到規(guī)定的地點，交給指定的收貨人，并承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
5、受托人未遵守甲乙雙方商定的運輸條件或特約事項，由此造成委托人經(jīng)濟損失的，受托人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
6、受托人未履行通知、協(xié)助義務(wù)的，對因此造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條費用結(jié)算：
1、每月_______日之前，受托人應(yīng)繕制上月《費用清單》發(fā)給委托人確認(rèn)，該清單內(nèi)容應(yīng)包括運費、代墊費用、代收費用。
2、委托人應(yīng)當(dāng)在收到《費用清單》后_______工作日內(nèi)審核、確認(rèn)或提出異議并書面回傳至受托人；對于已確認(rèn)的《費用清單》，受托人應(yīng)當(dāng)在收到確認(rèn)書后_______工作日內(nèi)開具符合法律規(guī)定的發(fā)票給委托人；對于委托人提出異議的內(nèi)容，雙方應(yīng)當(dāng)在書面異議回傳至受托人后_______工作日內(nèi)進行協(xié)商，并重新確定審核方案。
3、委托人按結(jié)算期1個月支付受托人運費、代墊費用、代收費用，即每月月底支付上月運費、代墊費用、代收費用。
第七條保密事項：
任何一方未經(jīng)對方同意，在約定的保密期限內(nèi)，不得將與本合同有關(guān)的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。依照法律的規(guī)定、政府的命令或司法機關(guān)的要求強制披露的除外。
保密期限為___________________________________，該期限不受合同效力終止影響。
第八條爭議解決方式：
因本合同引起的爭議及與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方均應(yīng)當(dāng)友好協(xié)商解決；友好協(xié)商仍不能解決的，可提請上海仲裁委員會進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。（選擇依法向具有管轄權(quán)的人民起訴的，請劃去前款內(nèi)容）
第九條合同期限：
本合同的期限為_______年，自_______年_______月_______日始，至_______年_______月_______日止。在本合同的期限屆滿前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續(xù)一年或數(shù)年。如雙方未就延長期限進行協(xié)商并達(dá)成協(xié)議，則本合同自期限屆滿時終止；但若雙方仍實際發(fā)生集裝箱道路貨物運輸合作關(guān)系，則視為均接受本合同約束，其約束力延展至最后一次交易結(jié)束時止。
第十條約定的其他事項：
本合同正本共一式份_______副本_______份，甲方執(zhí)正本_______份，副本_______份；乙方執(zhí)正本_______份，副本_______份，簽字蓋章后具有同等法律效力。
�。ㄒ韵聼o內(nèi)容）
甲方（公章）：乙方（公章）：
授權(quán)代表（簽字）：授權(quán)代表（簽字）：
職位：職位：
日期：日期：
貨物運輸合同15
甲方：
乙方：
雙方就進口貨物的運輸預(yù)約保險議定下列各條件以資共同遵守：
（1）保險范圍
甲方從國外進口的全部貨物，不論運輸方式，凡貿(mào)易條件規(guī)定由買方辦理保險的，都屬于本合同范圍之內(nèi)。甲方應(yīng)根據(jù)本合同規(guī)定，向乙方辦理投保手續(xù)并支付保險費。
乙方對上述保險范圍內(nèi)的貨物，負(fù)有自動承保的責(zé)任，在發(fā)生本合同規(guī)定范圍內(nèi)的損失時均按本合同的規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。
（2）保險金額
保險金額以進口貨物的'到岸價格（CIF）即貨價加運費加保險費為準(zhǔn)（運費可用實際運費，亦可由雙方協(xié)定一個平均運費率計算）。
（3）保險險別和費率
各種貨物需要投保的險別由甲方選定并在投保單中填明。乙方根據(jù)不同的險別規(guī)定不同的費率�，F(xiàn)暫定如下：貨物種類、運輸方式、保險險別、保險費率。
（4）各種險別的責(zé)任范圍，按照所屬乙方制定的“海洋貨物運輸保險條款”“海洋貨物運輸戰(zhàn)爭條款”“航空運輸綜合險條款”和其他有關(guān)條款的規(guī)定為準(zhǔn)。
（5）投保手續(xù)
甲方一經(jīng)掌握貨物發(fā)運情況，即應(yīng)向乙方寄送起運通知書，辦理投保。通知書一式五份，由保險公司簽認(rèn)后，退回一份。如果不辦理投保，貨物發(fā)生損失，乙方不予理賠。
（6）保險費
乙方按甲方寄送的起運通知書照前列相應(yīng)的費率逐筆計收保費，甲方應(yīng)及時付費。
（7）索賠手續(xù)和期限
本合同所保貨物發(fā)生保險范圍以內(nèi)的損失時，乙方應(yīng)按制定的“關(guān)于海運進口保險貨物殘損檢驗和賠款給付辦法”迅速處理。甲方應(yīng)盡力采取防止貨物擴大受損的措施，對已遭受損失的貨物必須積極搶救，盡量減少貨物的損失。向乙方辦理索賠的有效期限，以保險貨物卸離海輪之日起滿一年終止。如有特殊需要可向乙方提出延長索賠期。
（8）合同期限
本合同自年月日開始生效。
甲方：乙方：
日期：日期：
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