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天然氣運輸合同
隨著廣大人民群眾法律意識的普遍提高，越來越多事情需要用到合同，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編幫大家整理的天然氣運輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
天然氣運輸合同1
托運方： 有限公司
承運方：
簽訂日期：20 年八月八日
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)托運方和承運方雙方友好協(xié)商，就有關(guān)液化天然氣運輸事宜簽訂本合同，以共同遵守。
第一條 合同期限
本合同約定的有效期限為：自 年 月 日起至 年 月 日
第二條 托運貨物
1. 本合同約定的托運貨物為液化天然氣，英文簡稱"LNG"。
2. 托運方交承運方運輸?shù)囊夯烊粴猓瑧?yīng)符合中國國家GB17820-1999Ⅱ類天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
第三條 運輸區(qū)間和方式
1.本合同約定的運輸區(qū)間為：
2.運輸方式：承運方以公路運輸?shù)姆绞綖橥羞\方運送液化天然氣。
第四條 運輸計劃
1.運輸計劃：承運方調(diào)度人員每天上午10：00之前，將未來48小時之內(nèi)可用車輛上報至托運方調(diào)控中心，托運方調(diào)控中心根據(jù)承運方上報可用車輛信息，將具體運輸計劃提前24小時通知給承運方調(diào)度人員(首批運輸計劃應(yīng)至少提前48小時通知)。
2.運輸計劃傳送方式以書面方式為主，包括傳真、電話、網(wǎng)絡(luò)、電子平臺或其它信息化系統(tǒng)。
3.日常聯(lián)系：雙方應(yīng)各自設(shè)立有人24小時值班的生產(chǎn)調(diào)度管理機構(gòu)，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)確定月承運量和監(jiān)控協(xié)調(diào)月承運量的執(zhí)行。雙方應(yīng)在運輸起始日開始的十日前將各自設(shè)立的生產(chǎn)調(diào)度管理機構(gòu)名稱、負(fù)責(zé)人、正常聯(lián)系電話、應(yīng)急聯(lián)系電話等書面通知對方。
第五條 運輸價格
報價表
承攬運輸量及價格：
1、乙方承諾組織運輸槽車 輛， 保證承攬運力 噸/天。
2、參考行業(yè)內(nèi)市場價格，雙方協(xié)商后確認(rèn)價格執(zhí)行。
3、運輸?shù)墓飻?shù)需雙方確認(rèn)同意后執(zhí)行
第六條 交付和計量
1. 承運方運輸?shù)囊夯烊粴獾慕桓兜攸c為：按托運方運輸計劃中指定的接收站點。
2. 液化天然氣采用汽車衡稱重計量方式，如卸車量與承運方在液化天然氣工廠裝車量的計量差在正負(fù)200公斤(含200公斤)范圍內(nèi)時，以裝車量為結(jié)算依據(jù)。
2.1. 如超過正二百公斤范圍時(卸氣量>裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，超出部分托運方以運費形式支付給承運方。
2.2. 如超過負(fù)二百公斤范圍時(卸氣量<裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，損失由承運方按照出廠價在運費中扣除。
第七條 結(jié)算
1. 托運方指定承運方給托運方客戶配送LNG，承運方和托運方及托運方的指定聯(lián)系人每月進行結(jié)算數(shù)據(jù)的核對，核對無誤后的結(jié)果作為雙方結(jié)算的依據(jù)。
2. 本合同生效之日起，每月25日為結(jié)算日，結(jié)算日后5個工作日內(nèi)承運方將開具相應(yīng)的運輸發(fā)票給托運方及其所屬公司并以特快專遞的形式寄出。
第八條 付款
運費由承運方與托運方或托運方客戶定期結(jié)算。依照的雙方對賬簽認(rèn)，承運方開具運輸發(fā)票，托運方依據(jù)接收的運輸發(fā)票結(jié)算運輸費用，或者協(xié)調(diào)托運方客戶按時結(jié)算運輸。
第九條 托運方的權(quán)利和義務(wù)
1.托運方按裝車磅單的數(shù)量將貨物交由承運方托運，托運方應(yīng)向承運方明確貨物運達地點，如運達地點發(fā)生變化時托運方應(yīng)提前通知承運方。如承運方無故不按托運方指定的卸氣地點卸氣，托運方有權(quán)拒絕支付本趟運費，并追究因托運方?jīng)]按指定地點卸氣而造成限氣或斷氣的一切損失。此外，對于因托運方變更運達地點而產(chǎn)生額外運費由托運方承擔(dān)。
2.托運方為承運方指定的接收站點必須具備使車輛調(diào)頭、倒車、會車、轉(zhuǎn)向、行駛等符合要求的硬件場地。
3.托運方應(yīng)按照合同的約定，協(xié)調(diào)各用氣單位及時向承運方支付運費款項。
4.托運方有權(quán)對承運方的承運車輛運行情況進行監(jiān)控，承運方如不服從調(diào)度，或完不成托運方預(yù)算當(dāng)月運量，托運方有權(quán)解除勞動合同。
5.車輛到達托運方裝卸地點后，因托運方裝卸站點不能及時安排裝卸車而造成車輛滯留時，壓車時間不得超過8小時，超出時間按待裝待卸收取費用(計算方法：按照200元/小時，)，壓車時間的確認(rèn)需要接收場站的現(xiàn)場人員簽字。超過12小時，托運方接收站點向承運方支付壓車費按臺班計算，按每臺班20 元人民幣/天.車的標(biāo)準(zhǔn)支付壓車費;承運方向托運方接收站點開具運費發(fā)票
第十條 承運方的權(quán)利和義務(wù)
承運方應(yīng)按照合同約定和托運方的要求做到及時的運輸和交貨。保證全年運力平穩(wěn)、有序，在冬季運力緊張時，不得擅自給其他企業(yè)、個人承運，如發(fā)生冬季運力緊張，無法保證LNG正常外運的情形，將賠償托運方的損失，托運方有權(quán)取消其承運權(quán)
1. 承運方在運輸過程中，應(yīng)保證托運方的貨物安全到達，由于承運方責(zé)任導(dǎo)致貨物損失，承運方必須按價賠償給托運方。
2. 承運方統(tǒng)在運輸天然氣過程中出現(xiàn)安全事故責(zé)任與托運方無關(guān)。
3. 承運方所屬車輛，應(yīng)統(tǒng)一安裝托運方要求的GPS監(jiān)控系統(tǒng)。未征得托運方同意，不得擅自將所托運貨物運往其他接收站，違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，托運方有權(quán)追究責(zé)任并予以索賠及處罰，取消承運方的運輸資格。
4. 承運方統(tǒng)一管理為托運方服務(wù)的其他運輸公司的車輛。保證為托運方承擔(dān)運輸任務(wù)的車輛須具備國家要求的各類證件，做到手續(xù)齊全，符合國家危險品運輸法律法規(guī)的相關(guān)要求。
5. 承運方發(fā)生組織架構(gòu)變更，不得影響本合同約定運輸任務(wù)的執(zhí)行;如若確實無法保障執(zhí)行的，承運方必須提前十個工作日以書面形式通知托運方。
6.承運方應(yīng)負(fù)責(zé)運輸貨品的安全，由于突發(fā)性事件引起承運方的運輸車不能按托運方的運輸計劃到達指定的接收站時，承運方應(yīng)提前5個小時通知托運方，并有責(zé)任提前確定應(yīng)對措施。
7. 根據(jù)托運方的運輸計劃，承運方有義務(wù)在接到書面通知當(dāng)日內(nèi)予以反饋，并服從托運方的.調(diào)度計劃安排，對于不能滿足托運方計劃的情況，必須給予書面答復(fù)。另外，對于托運方安排的緊急二次調(diào)運，承運方有義務(wù)積極協(xié)助執(zhí)行。(具體事宜雙方協(xié)商確認(rèn))
8. 承運方司機與車輛應(yīng)符合國家法律及相關(guān)法規(guī)要求，如因泥石流、大雪封路、惡劣天氣、道路維修等因素導(dǎo)致車輛不能正常返回，或車輛需要按照國家規(guī)定進行年檢、二級維護、罐體檢驗等導(dǎo)致承運方每天為托運方承運的車輛達不到第四條第1款約定數(shù)量的情況除外，但要以衛(wèi)星系統(tǒng)信息為準(zhǔn)，并且承運方要盡努力為托運方提供支持，以減少上述事項給托運方帶來的損失。(具體事宜雙方協(xié)商解決)
9. 承運方有義務(wù)對車隊駕駛員進行槽車安全操作培訓(xùn)，并對駕駛員行為規(guī)范負(fù)責(zé)，如若發(fā)生駕駛員違反安全操作的生產(chǎn)事故，由責(zé)任方承擔(dān)經(jīng)濟賠償。
10. 承運方應(yīng)向托運方提供以下資質(zhì)證件：
�、贍I業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)
②經(jīng) 營許可證明文件
�、坌袠I(yè)資質(zhì)證書
�、芏悇�(wù)登記證(復(fù)印件)
�、萁M織機構(gòu)代碼證(復(fù)印件)、
�、逘恳嚰安圮囆旭傋C(復(fù)印件)、罐體使用證及槽車壓力容器使用證(復(fù)印件)、
�、唏{駛員及押運員相關(guān)手續(xù)復(fù)印件，復(fù)印件上需加蓋公章
第十一條 違約責(zé)任
1.因托運方的行為不符合本合同約定，給承運方造成實際損失的，托運方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。
2.因承運方的行為不符合本合同約定，使運輸物品不能及時到站，發(fā)生限氣、斷氣事故，造成托運方實際損失的，承運方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。
第十二條 不可抗力
1."不可抗力"指超出當(dāng)事一方控制、致使該方未能全部或部分履行本合同義務(wù)的任何事件或情況，該事件或情況是上述當(dāng)事一方所不能預(yù)見、不能避免并不能克服的。
2.當(dāng)事方應(yīng)在其由于不可抗力原因未能部分履行本合同義務(wù)的程度內(nèi)，和在受不可抗力事件影響的期間內(nèi)，免除其履行本合同部分或全部義務(wù)。
3.一旦不可抗力事件得到消除/停止，則受影響一方應(yīng)盡快重新開始履行其合同義務(wù)。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
第十三條 保密
1.本合同自生效之日至期滿的1年內(nèi)，本合同的任何條款及相關(guān)信息均應(yīng)依照本款的約定予以保密。非因法定事由或未經(jīng)另一方事先書面同意，雙方中任何一方不得在該期限內(nèi)將本合同的條款全部或部分透露給第三方，違約方承擔(dān)由此給守約方造成的一切經(jīng)濟損失。
2.雙方中的任何一方將全部或部分合同信息透露給以下人員或機構(gòu)，無須經(jīng)過另一方同意，即提供給該方主管、董事、雇員、關(guān)聯(lián)機構(gòu)、提供給對方具有管轄權(quán)的政府部門或機構(gòu)、或答復(fù)司法傳訊等法律程序，但該方也應(yīng)要求上述人員保密。
第十四條 爭議的解決
雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議或糾紛時，應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方中任何一方均可向各自住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
第十五條 其他
1.本協(xié)議簽訂后，托運方的各所屬公司與承運方在本合同項下，簽訂LNG運輸合同。
2.本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。
3.本合同一式肆份，雙方各持貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，具同等法律效力。
(以下無正文)
甲 方(簽章)： 有限公司
法定/授權(quán)代表人(簽字)：
開戶銀行：
帳 號：
聯(lián)系電話：
乙 方(簽章)： 有限公司
授權(quán)代表人(簽字)：
開戶銀行：
帳 號：
聯(lián)系電話：
天然氣運輸合同2
施工安裝單位(甲方)：
用戶單位(乙方)：
依照《民法典》、《中華人民共和國建筑法》、《 省 市物價局商政發(fā)20 52號文件》和陜建發(fā)(20 )77號文件《 省建設(shè)廳關(guān)于在全省新住宅及鍋爐房、餐廳使用管道燃氣的用戶應(yīng)安裝燃氣泄漏報警裝置的通知》等文件及其它有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定。遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，為了更好的方便業(yè)主，乙方將濱河灣小區(qū)的天燃氣管網(wǎng)安裝工程承包給 縣天然氣有限公司承建，經(jīng)雙方協(xié)商達成一致意見，訂立本合同。
一、工程項目：
1、工程名稱：
2、安裝地點：
3、安裝用戶數(shù)量：
二、工程施工范圍：
施工范圍：天燃氣管道施工和安裝和庭院管網(wǎng)、包工包料、包安全、保質(zhì)量、入戶安裝;以及戶內(nèi)外管道焊接、吹掃、試壓、防腐，閥門及調(diào)壓計量裝置安裝等。樓棟調(diào)壓箱、及調(diào)壓箱后戶外戶內(nèi)低壓管道、自閉閥、報警器、C卡智能表、管件和管網(wǎng)安裝，管網(wǎng)設(shè)計，(含調(diào)壓箱)從 市主管網(wǎng)接至用戶末端的所有工作內(nèi)容。
三、合同施工工期： 年 月 日至 月 日。
總工期 天
供氣日期： 年 月 日
四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 合格。
工程質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《 鎮(zhèn)燃氣技術(shù)規(guī)范》GB50494-20 ;《 鎮(zhèn)燃氣室內(nèi)工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》C94-20 ;《 鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》C33-20 。
五、工程施工安裝費用：
該工程費用共計：大寫 元
元(平均每戶 元)
1、以上費用為管網(wǎng)設(shè)計、管網(wǎng)施工和安裝、包工包料、安全文明施工、調(diào)
2、整體管道及安裝施工費由甲方承擔(dān)，施工費不包括施工中不可避免損壞
2、付款方式：
A、 簽訂合同后 日內(nèi)首付 %，以后根據(jù)工程形象進度支付工程進度
B、甲方在收到全部工程款后給乙方出具稅務(wù)發(fā)票。
六、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、甲方在收到乙方繳費之日起，組織對乙方的庭院居民用戶進行設(shè)計、施工、安裝。
2、甲方必須在合同約定的施工期內(nèi)完成施工任務(wù)。(如遇人力不可抗拒的自然因素，可順延工期)
3、甲方對工程所安裝質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。
4、工程安裝結(jié)束后，在通氣使用時，甲方有義務(wù)負(fù)責(zé)調(diào)試并教授乙方安全使用知識，在首次辦理C卡智能燃氣表充值業(yè)務(wù)時，發(fā)放給用戶《天然氣安全使用手冊》一本。甲方向乙方提供各種材料檢驗報告和合格證，并提供驗收資料。
5、甲方在入戶供氣設(shè)施安裝合格驗收全部移交給乙方后，如乙方違規(guī)操作，私自拆卸、包裹、暗埋、改動、損壞燃氣設(shè)施，丟失燃氣設(shè)施，造成重大安全隱患，不能保證正常供氣，依據(jù)《 省物價局關(guān)于天然氣等集中燃氣設(shè)施維修費有關(guān)問題的通知》(陜價20 147號)的`規(guī)定，依 市物價局下發(fā)(20 )63號文件關(guān)于《燃氣管道設(shè)施維修服務(wù)項目及收費標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》燃氣管道設(shè)施維修服務(wù)項目及收費標(biāo)準(zhǔn)進行收費，若乙方申請通氣前，經(jīng)甲方入戶檢查，無拆卸、包裹、暗埋、改動、燃氣設(shè)施完好，達到通氣條件，方可通氣。
6、乙方的燃氣設(shè)施必須在甲方的指導(dǎo)下使用，并接受甲方的統(tǒng)一管理，接受甲方的日常維護、檢查檢修、校表等業(yè)務(wù)。
7、保修期 年，終身維護，在使用之日起 年內(nèi)，甲方施工的燃氣設(shè)施因施工質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量造成的損失由甲方承擔(dān)，保修期滿后材料費用由乙方承擔(dān)。
8、甲方施工人員應(yīng)遵守乙方單位有關(guān)制度和管理。
七、乙方的權(quán)利的義務(wù)：
1、甲、乙雙方在本合同簽字蓋章生效后，乙方必須在3個工作日內(nèi)將庭院施工圖、建筑圖各一份交甲方使用，并對所提供圖紙的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。
2、在施工安裝期間，乙方負(fù)責(zé)保障相應(yīng)的施工環(huán)境，確保工程順利實施。
3、甲方在施工期間，乙方必須在施工現(xiàn)場有1-2人協(xié)調(diào)管理人員，負(fù)責(zé)對內(nèi)部施工環(huán)境的協(xié)調(diào)，確保工程順利實施，如遇阻由乙方協(xié)調(diào)。
4、如甲方不按圖紙施工或使用材料不合格，乙方有權(quán)要求停止施工安裝并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，或向監(jiān)督部門反映。
5、工程竣工驗收通氣后，乙方必須按操作規(guī)程使用，違規(guī)操作造成的損失由乙方承擔(dān)。
6、乙方使用的燃氣閥、管、表、灶等設(shè)施，要自覺愛護，確保安全運行。
7、工程安裝結(jié)束后，乙方在使用過程中不得隨意改變路線或增加用燃氣設(shè)施，否則造成后果，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
8、依據(jù) 市物價局下發(fā)(20g )63號文件關(guān)于《燃氣管道設(shè)施維修服務(wù)項目及收費標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》收費，甲方提供國家收費標(biāo)準(zhǔn)文件，乙方按時交納燃氣設(shè)施的維護費。
9、乙方安排一名燃氣專職管理員，長期負(fù)責(zé)本家屬院居民的用氣安全，燃氣設(shè)施的維護，并積極配合甲方工作人員安全檢查工作。
八、甲、乙雙方責(zé)任和義務(wù)
1、甲方備有24小時服務(wù)電話091X1515隨時為乙方提供便捷服務(wù)。
2、在調(diào)試期間，乙方要嚴(yán)格按照甲方要求予以配合，確保安全用氣。
3、在使用過程中發(fā)現(xiàn)問題，乙方應(yīng)及時報告，甲方在接到搶修告知后應(yīng)在30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場，在甲方未到達現(xiàn)場前，乙方應(yīng)采取保護措施防止事故的次生災(zāi)害發(fā)生，因乙方知而不報或甲方不能及時到達現(xiàn)場，發(fā)生的事故由責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)損失。
4、乙方戶內(nèi)燃氣管件安裝完工后，甲方通知乙方對已安裝完畢的戶內(nèi)燃氣設(shè)施
進行實物移交，若乙方不積極配合，在5個工作日內(nèi)不接受，視為乙方同意接收。
5、乙方必須按合同給定支付工程款，否則甲方不予設(shè)計和施工。
九、施工安全：
1、施工單位必須具有相關(guān)的施工資質(zhì)，上崗操作人員必須具有符合國家有關(guān)規(guī)定的上崗證明文件。
2、施工中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及安全要求。
3、甲方要成立項目安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，現(xiàn)場要有專業(yè)安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作。
4、高空作業(yè)必須要有完善的安全保護設(shè)施;如帶安全帽，保險帶等。
5、施工中必須設(shè)置安全警示標(biāo)志，如“天然氣管道施工，請行人、車輛注意安全”;“天然氣管道施工，行人、車輛繞道通行”等。如未設(shè)立、設(shè)立不當(dāng)、或處置不當(dāng)造成行人、車輛發(fā)等第三方發(fā)生事故，其全部責(zé)任由甲方承擔(dān)。
6、必須杜絕一切安全責(zé)任事故的發(fā)生，如發(fā)生安全責(zé)任事故由甲方承擔(dān)一切責(zé)任和損失。
7、乙方現(xiàn)場人員對不安全因素有權(quán)現(xiàn)場制止直至停工作業(yè)。為確保施工安全，甲方施工應(yīng)做到安全、文明施工，保質(zhì)保量完成所承包的工程任務(wù)。
十、其它約定：
1、發(fā)生不可抗力、國家產(chǎn)能不足、上游氣源限制、冬季采暖用氣高峰或者燃氣設(shè)施搶修等情況導(dǎo)致供氣壓力不足，導(dǎo)致用氣人不能正常使用的，供氣人應(yīng)及時協(xié)調(diào)業(yè)主或上游氣源原因。
2、原則上不允許出現(xiàn)商業(yè)用戶和民用用戶合表使用，如遇特殊情況，雙方另立補充協(xié)議。
3、如遇C氣表的電子部分計數(shù)不準(zhǔn)或失效，按C卡氣表的基表(針輪)讀數(shù)計算，多退少補。
4、從乙方在建筑紅線內(nèi)的燃氣設(shè)施、設(shè)備為乙方財產(chǎn)，所有權(quán)歸乙方，甲方在質(zhì)保期結(jié)束后，提供終身有償維修、維護服務(wù)。
5、乙方有義務(wù)配合甲方對乙方的燃氣管道、用具等相關(guān)設(shè)施進行檢查的義務(wù)。
6、甲方有義務(wù)為乙方提供安全知識、使用方法培訓(xùn)。
7、甲方有義務(wù)按《 鎮(zhèn)燃氣管理條例》《 省 市管理條例》等相關(guān)法律、法規(guī)，為用戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)。
8、甲方向乙方供應(yīng)的天然氣質(zhì)量，以上游燃氣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，并符合天然氣 G7514標(biāo)準(zhǔn)。
9、乙方辦理開戶供氣手續(xù)時，應(yīng)提供物業(yè)開具的證明和戶主身份證明資料，有燃氣具銷售單位統(tǒng)一辦理開戶通氣手續(xù)。
10、為保證安全，乙方必須在購買燃氣具并安裝好后，甲方才給予辦理開戶手續(xù)及勇氣工作。
11、為確保安全，在乙方入住率達到60%以上，甲方才予以向乙方開通供應(yīng)天然氣。
十一、甲、乙雙方補充條款：
1、甲乙任何一方違約，需支付另一方違約金，并承擔(dān)給另一方造成的損失。
2、違約金按相對應(yīng)合同價款的5%計算。
3、本合同所有條款為甲乙雙方的約定，甲方不與乙方小區(qū)業(yè)主發(fā)生任何經(jīng)濟關(guān)系。
4、整體工程完工調(diào)試合格后移交乙方管理。
十二、本合同在履行時如發(fā)生爭議，雙方協(xié)調(diào)解決或仲裁。若雙方協(xié)調(diào)不成，可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟，訴訟過程中不影響合同的執(zhí)行。
十三、甲、乙雙方應(yīng)當(dāng)遵循誠實守信的原則、履行通知、協(xié)助、保密等義務(wù)。
十四、未盡事宜，由雙方協(xié)商或另簽訂補充合同，補充合同與本合同具有同等的法律效力。
十五、本合同一式四份，具有同等效力，甲乙雙方各執(zhí)兩份，本合同自簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章)：
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
法定代表人(簽字)：
年 月 日
年 月 日
天然氣運輸合同3
托運方:(以下簡稱甲方)
托運方詳細地址:
承運方：(以下簡稱乙方)
承運方詳細地址：
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 貨物名稱：液化天然氣;數(shù)量： 噸
第二條 起運地：
到達地：
運輸里程：
運輸單價：
第三條 運輸費用結(jié)算方式
1、本合同生效之日起，雙方按月結(jié)算(節(jié)假日順延)，承運方對賬結(jié)束后3個工作日內(nèi)向托運方開具運輸費發(fā)票，同時把發(fā)票傳真至托運方指定責(zé)任人，并于結(jié)算日后3個工作日內(nèi)將發(fā)票以特快專遞寄出。
2、托運方開票信息：
公司名稱：
納稅人識別號：
郵寄地址：
郵 編：
第四條 付款方式
1、托運方在收到運輸費發(fā)票傳真后3個工作日內(nèi)，以此發(fā)票傳真為依據(jù)結(jié)合本合同的相關(guān)約定，將相應(yīng)金額運輸費匯入承運方指定銀行賬戶內(nèi)。
2、承運方的銀行賬戶信息
公司名稱：
銀行賬號：
開戶銀行：
第五條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方安裝車榜單的數(shù)量將貨物交由承運方托運，托運方應(yīng)向承運方在裝車前明確貨物的運達地點，如果運達地點臨時發(fā)生變動要及時通知承運方。如果承運方無故不按托運方指定的地點卸氣造成的一切損失由承運方承擔(dān)。
2、托運方按照合同的約定及時向承運方支付運費款項。
3、托運方有權(quán)對承運方車輛進行監(jiān)控，承運方如不服從調(diào)度，托運方有權(quán)解除合同。
二、承運方的權(quán)利和義務(wù)
1.按約定向托運方收取運輸費用。
2.在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的`地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。
3、承運方負(fù)責(zé)貨物安全，當(dāng)遇到突發(fā)事件引起運輸車輛不能按時到達指定接收站點，應(yīng)在2小時內(nèi)通知托運方，并有責(zé)任確定應(yīng)對措施。
第六條 違約責(zé)任
1、 因托運方的行為不符合本合同的約定，給承運方造成實際 損失的，托運方因賠償直接損失。
2、 因承運方行為不符合本合同約定，使運輸物品不能及時到 站發(fā)生限氣、斷氣事故，造成實際損失的，承運方應(yīng)當(dāng)賠償實際損失。
第七條 雙方在履行合同過程中發(fā)生爭議時，應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，任何一方均可向各自所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴。
第八條 合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章生效。
甲方(公章)：
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
法定代表人(簽字)：
年 月 日
年 月 日
天然氣運輸合同4
托運方：（以下簡稱甲方）
承運方：(以下簡稱乙方）
簽訂日期：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)托運方和承運方雙方友好協(xié)商，就有關(guān)液化天然氣運輸事宜簽訂本合同，以共同遵守。
第一條 合同期限
本合同約定的有效期限為：自 年 月 日起至 年 月 日
第二條 托運貨物
1. 本合同約定的托運貨物為液化天然氣，英文簡稱"LNG"。
2. 托運方交承運方運輸?shù)囊夯烊粴�，�?yīng)符合中國國家GB17820-1999Ⅱ類天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
第三條 運輸區(qū)間和方式
1.本合同約定的運輸區(qū)間為：
2.運輸方式：承運方以公路運輸?shù)姆绞綖橥羞\方運送液化天然氣。
第四條 運輸計劃
1.運輸計劃：承運方調(diào)度人員每天上午10：00之前，將未來48小時之內(nèi)可用車輛上報至托運方調(diào)控中心，托運方調(diào)控中心根據(jù)承運方上報可用車輛信息，將具體運輸計劃提前24小時通知給承運方調(diào)度人員(首批運輸計劃應(yīng)至少提前48小時通知)。
2.運輸計劃傳送方式以書面方式為主，包括傳真、電話、網(wǎng)絡(luò)、電子平臺或其它信息化系統(tǒng)。
3.日常聯(lián)系：雙方應(yīng)各自設(shè)立有人24小時值班的生產(chǎn)調(diào)度管理機構(gòu)，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)確定月承運量和監(jiān)控協(xié)調(diào)月承運量的執(zhí)行。雙方應(yīng)在運輸起始日開始的十日前將各自設(shè)立的生產(chǎn)調(diào)度管理機構(gòu)名稱、負(fù)責(zé)人、
第五條 運輸價格
報價表
承攬運輸量及價格：
1、乙方承諾組織運輸槽車 輛， 保證承攬運力 噸/天。
2、參考行業(yè)內(nèi)市場價格，雙方協(xié)商后確認(rèn)價格執(zhí)行。
3、運輸?shù)墓飻?shù)需雙方確認(rèn)同意后執(zhí)行
第六條 交付和計量
1. 承運方運輸?shù)囊夯烊粴獾慕桓兜攸c為：按托運方運輸計劃中指定的接收站點。
2. 液化天然氣采用汽車衡稱重計量方式，如卸車量與承運方在液化天然氣工廠裝車量的計量差在正負(fù)200公斤(含200公斤)范圍內(nèi)時，以裝車量為結(jié)算依據(jù)。
2.1. 如超過正二百公斤范圍時(卸氣量>裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，超出部分托運方以運費形式支付給承運方。
2.2. 如超過負(fù)二百公斤范圍時(卸氣量<裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，損失由承運方按照出廠價在運費中扣除。
第七條 結(jié)算
1. 托運方指定承運方給托運方客戶配送LNG，承運方和托運方及托運方的指定聯(lián)系人每月進行結(jié)算數(shù)據(jù)的核對，核對無誤后的結(jié)果作為雙方結(jié)算的依據(jù)。
2. 本合同生效之日起，每月25日為結(jié)算日，結(jié)算日后5個工作日內(nèi)承運方將開具相應(yīng)的運輸發(fā)票給托運方及其所屬公司并以特快專遞的形式寄出。
第八條 付款
運費由承運方與托運方或托運方客戶定期結(jié)算。依照的.雙方對賬簽認(rèn)，承運方開具運輸發(fā)票，托運方依據(jù)接收的運輸發(fā)票結(jié)算運輸費用，或者協(xié)調(diào)托運方客戶按時結(jié)算運輸。
第九條 托運方的權(quán)利和義務(wù)
1.托運方按裝車磅單的數(shù)量將貨物交由承運方托運，托運方應(yīng)向承運方明確貨物運達地點，如運達地點發(fā)生變化時托運方應(yīng)提前通知承運方。如承運方無故不按托運方指定的卸氣地點卸氣，托運方有權(quán)拒絕支付本趟運費，并追究因托運方?jīng)]按指定地點卸氣而造成限氣或斷氣的一切損失。此外，對于因托運方變更運達地點而產(chǎn)生額外運費由托運方承擔(dān)。
2.托運方為承運方指定的接收站點必須具備使車輛調(diào)頭、倒車、會車、轉(zhuǎn)向、行駛等符合要求的硬件場地。
3.托運方應(yīng)按照合同的約定，協(xié)調(diào)各用氣單位及時向承運方支付運費款項。
4.托運方有權(quán)對承運方的承運車輛運行情況進行監(jiān)控，承運方如不服從調(diào)度，或完不成托運方預(yù)算當(dāng)月運量，托運方有權(quán)解除勞動合同。
5.車輛到達托運方裝卸地點后，因托運方裝卸站點不能及時安排裝卸車而造成車輛滯留時，壓車時間不得超過8小時，超出時間按待裝待卸收取費用(計算方法：按照200元/小時，)，壓車時間的確認(rèn)需要接收場站的現(xiàn)場人員簽字。超過12小時，托運方接收站點向承運方支付壓車費按臺班計算，按每臺班20 元人民幣/天.車的標(biāo)準(zhǔn)支付壓車費;承運方向托運方接收站點開具運費發(fā)票
第十條 承運方的權(quán)利和義務(wù)
承運方應(yīng)按照合同約定和托運方的要求做到及時的運輸和交貨。保證全年運力平穩(wěn)、有序，在冬季運力緊張時，不得擅自給其他企業(yè)、個人承運，如發(fā)生冬季運力緊張，無法保證LNG正常外運的情形，將賠償托運方的損失，托運方有權(quán)取消其承運權(quán)
1. 承運方在運輸過程中，應(yīng)保證托運方的貨物安全到達，由于承運方責(zé)任導(dǎo)致貨物損失，承運方必須按價賠償給托運方。
2. 承運方統(tǒng)在運輸天然氣過程中出現(xiàn)安全事故責(zé)任與托運方無關(guān)。
3. 承運方所屬車輛，應(yīng)統(tǒng)一安裝托運方要求的GPS監(jiān)控系統(tǒng)。未征得托運方同意，不得擅自將所托運貨物運往其他接收站，違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，托運方有權(quán)追究責(zé)任并予以索賠及處罰，取消承運方的運輸資格。
4. 承運方統(tǒng)一管理為托運方服務(wù)的其他運輸公司的車輛。保證為托運方承擔(dān)運輸任務(wù)的車輛須具備國家要求的各類證件，做到手續(xù)齊全，符合國家危險品運輸法律法規(guī)的相關(guān)要求。
5. 承運方發(fā)生組織架構(gòu)變更，不得影響本合同約定運輸任務(wù)的執(zhí)行;如若確實無法保障執(zhí)行的，承運方必須提前十個工作日以書面形式通知托運方。
6.承運方應(yīng)負(fù)責(zé)運輸貨品的安全，由于突發(fā)性事件引起承運方的運輸車不能按托運方的運輸計劃到達指定的接收站時，承運方應(yīng)提前5個小時通知托運方，并有責(zé)任提前確定應(yīng)對措施。
7. 根據(jù)托運方的運輸計劃，承運方有義務(wù)在接到書面通知當(dāng)日內(nèi)予以反饋，并服從托運方的調(diào)度計劃安排，對于不能滿足托運方計劃的情況，必須給予書面答復(fù)。另外，對于托運方安排的緊急二次調(diào)運，承運方有義務(wù)積極協(xié)助執(zhí)行。(具體事宜雙方協(xié)商確認(rèn))
8. 承運方司機與車輛應(yīng)符合國家法律及相關(guān)法規(guī)要求，如因泥石流、大雪封路、惡劣天氣、道路維修等因素導(dǎo)致車輛不能正常返回，或車輛需要按照國家規(guī)定進行年檢、二級維護、罐體檢驗等導(dǎo)致承運方每天為托運方承運的車輛達不到第四條第1款約定數(shù)量的情況除外，但要以衛(wèi)星系統(tǒng)信息為準(zhǔn)，并且承運方要盡努力為托運方提供支持，以減少上述事項給托運方帶來的損失。(具體事宜雙方協(xié)商解決)
9. 承運方有義務(wù)對車隊駕駛員進行槽車安全操作培訓(xùn)，并對駕駛員行為規(guī)范負(fù)責(zé)，如若發(fā)生駕駛員違反安全操作的生產(chǎn)事故，由責(zé)任方承擔(dān)經(jīng)濟賠償。
10. 承運方應(yīng)向托運方提供以下資質(zhì)證件：
�、贍I業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)
�、诮�(jīng) 營許可證明文件
�、坌袠I(yè)資質(zhì)證書
④稅務(wù)登記證(復(fù)印件)
�、萁M織機構(gòu)代碼證(復(fù)印件)、
�、逘恳嚰安圮囆旭傋C(復(fù)印件)、罐體使用證及槽車壓力容器使用證(復(fù)印件)、
⑦駕駛員及押運員相關(guān)手續(xù)復(fù)印件，復(fù)印件上需加蓋公章
第十一條 違約責(zé)任
1.因托運方的行為不符合本合同約定，給承運方造成實際損失的，托運方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。
2.因承運方的行為不符合本合同約定，使運輸物品不能及時到站，發(fā)生限氣、斷氣事故，造成托運方實際損失的，承運方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。
第十二條 不可抗力
1."不可抗力"指超出當(dāng)事一方控制、致使該方未能全部或部分履行本合同義務(wù)的任何事件或情況，該事件或情況是上述當(dāng)事一方所不能預(yù)見、不能避免并不能克服的。
2.當(dāng)事方應(yīng)在其由于不可抗力原因未能部分履行本合同義務(wù)的程度內(nèi)，和在受不可抗力事件影響的期間內(nèi)，免除其履行本合同部分或全部義務(wù)。
3.一旦不可抗力事件得到消除/停止，則受影響一方應(yīng)盡快重新開始履行其合同義務(wù)。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
第十三條 保密
1.本合同自生效之日至期滿的1年內(nèi)，本合同的任何條款及相關(guān)信息均應(yīng)依照本款的約定予以保密。非因法定事由或未經(jīng)另一方事先書面同意，雙方中任何一方不得在該期限內(nèi)將本合同的條款全部或部分透露給第三方，違約方承擔(dān)由此給守約方造成的一切經(jīng)濟損失。
2.雙方中的任何一方將全部或部分合同信息透露給以下人員或機構(gòu)，無須經(jīng)過另一方同意，即提供給該方主管、董事、雇員、關(guān)聯(lián)機構(gòu)、提供給對方具有管轄權(quán)的政府部門或機構(gòu)、或答復(fù)司法傳訊等法律程序，但該方也應(yīng)要求上述人員保密。
第十四條 爭議的解決
雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議或糾紛時，應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方中任何一方均可向各自住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
第十五條 其他
1.本協(xié)議簽訂后，托運方的各所屬公司與承運方在本合同項下，簽訂LNG運輸合同。
2.本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。
3.本合同一式肆份，雙方各持貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，具同等法律效力。
甲方(公章)：
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
法定代表人(簽字)：
年 月 日
年 月 日
天然氣運輸合同5
托運方：(以下簡稱甲方)
承運方：
合同簽約地：
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商達成意向，由乙方為甲方承運液化天然氣，為明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權(quán)利和義務(wù)，具體條款如下：
一、 運輸貨物種類、質(zhì)量及運輸方式：
1、運輸貨物：液化天然氣，簡稱(LNG)。
2、運輸方式：公路汽車運輸。
3、天然氣質(zhì)量：符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB17820-1999《天然氣》中作規(guī)定的Ⅱ類天然氣。
二、 協(xié)議履行期：
承運日期：自20 年6月1日至20 年5月31日。合同到期，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以辦理續(xù)約。
三、 運輸?shù)攸c范圍：
1、本協(xié)議運輸起點為：新疆鄯善火車站鎮(zhèn)廣匯(LNG)液化工廠。
2、本協(xié)議運輸終點為：甲方指定的(LNG)接收氣站。
四、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、有權(quán)監(jiān)督乙方是否為甲方提供了安全、及時、準(zhǔn)確的運輸服務(wù)。
2、有權(quán)監(jiān)督乙方按時完成約定的運輸運量計劃。(每月 25 號前甲方給
3、因供氣設(shè)施發(fā)生的故障而變更運輸計劃時應(yīng)及時通知乙方。
4、甲方按雙方確定的運價、結(jié)算方式及時間，按期與乙方結(jié)算，支付運費。
五、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方提供10 臺手續(xù)齊全完好車輛，必須對運輸車輛及貨物進行保險;具備道路運輸經(jīng)營許可證危貨2類及其它有關(guān)資質(zhì);危貨運輸從業(yè)人員必須持證上崗，各類證件齊全。
2、乙方在甲方(LNG)工廠灌裝接氣完畢，貨物過磅稱重，乙方在磅單簽字后的貨物風(fēng)險由乙方承擔(dān)。即：在運輸過程中發(fā)生的事故或貨物的損失均由乙方負(fù)責(zé)和賠償。
3、乙方應(yīng)確保車輛的完好性，服從甲方統(tǒng)一調(diào)配準(zhǔn)時到達甲方指定地點。如需調(diào)整車輛或變更時，應(yīng)提前48小時通知甲方。
4、貨物重量以廣匯液化廠磅單為準(zhǔn)，卸車時的合理誤差按每車±150公斤計算。超出此范圍由乙方按(LNG)出廠價從運費中扣除。
5、乙方承諾按照甲方每月運輸計劃，向甲方出具書面《車輛編配數(shù)量計劃承諾書》，確保運輸車輛的.數(shù)量，保證完成甲方的運輸計劃。
六、違約責(zé)任：
1、如因乙方未能確保運輸車輛數(shù)量或甲方的運輸計劃，應(yīng)當(dāng)向甲方支付壹萬元違約金，且甲方有權(quán)從應(yīng)支付的運費中扣除，違約金不足，甲方有權(quán)扣除保證金，不足部分甲方仍有權(quán)追究乙方賠償損失的權(quán)利。
2、如因乙方未能按時、按量發(fā)運(LNG)運輸車輛，將受到以下制裁：
七、運費結(jié)算：
1、運費價格：給乙方承運運費單價按雙方約定的價格執(zhí)行。
2、里程計算：具體里程數(shù)由雙方核實確認(rèn)為準(zhǔn)。
3、噸位計算：乙方承擔(dān)在運輸過程中產(chǎn)生的磅差，在乙方開具相應(yīng)的運輸發(fā)票時應(yīng)將產(chǎn)生的磅差進行沖減。(雙方對賬明細確認(rèn)后蓋章)
4、結(jié)算期間：乙方負(fù)責(zé)向甲方開據(jù)專用運輸發(fā)票。甲方依據(jù)乙方開出的發(fā)票，在10日內(nèi)結(jié)算運費(自雙方對帳確認(rèn)收到發(fā)票日起計算)。
5、為避免風(fēng)險需繳納運輸保證金，首次運費中甲方有權(quán)扣除壹萬元作為合同保證金，該保證金作為乙方完成全年運輸計劃或確保每月運輸車輛數(shù)量等履行保證金，合同到期后保證金由甲方一次性退還乙方。
八、調(diào)價因素：根據(jù)國內(nèi)燃油價格調(diào)整幅度及(LNG)的供需情況，造成承運方實際運輸成本變化，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意后，甲方可對液化天然氣承運價格做適度調(diào)整。
九、爭議解決方式：雙方在履行合同發(fā)生爭議或糾紛時、應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成、雙方中任何一方均應(yīng)向合同簽訂地人民法院提起訴訟，本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
十、其它：
本合同未盡事宜、經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。
十一、結(jié)算信息：
甲方(公章)：
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
法定代表人(簽字)：
年 月 日
年 月 日
天然氣運輸合同6
托運方：(以下簡稱甲方)
承運方：(以下簡稱乙方)
合同簽約地：
經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商達成意向，由乙方為甲方承運液化天然氣，為明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權(quán)利和義務(wù)，具體條款如下：
一、 運輸貨物種類、質(zhì)量及運輸方式：
1、運輸貨物：液化天然氣，簡稱(LNG)。
2、運輸方式：公路汽車運輸。
3、天然氣質(zhì)量：符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB17820-1999《天然氣》中作規(guī)定的Ⅱ類天然氣。
二、 協(xié)議履行期：
承運日期：自20 年6月1日至20 年5月31日。合同到期，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以辦理續(xù)約。
三、 運輸?shù)攸c范圍：
1、本協(xié)議運輸起點為：新疆鄯善火車站鎮(zhèn)廣匯(LNG)液化工廠。
2、本協(xié)議運輸終點為：甲方指定的(LNG)接收氣站。
四、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、有權(quán)監(jiān)督乙方是否為甲方提供了安全、及時、準(zhǔn)確的運輸服務(wù)。
2、有權(quán)監(jiān)督乙方按時完成約定的運輸運量計劃。(每月 25 號前甲方給乙方報下月的承運計劃)
3、因供氣設(shè)施發(fā)生的故障而變更運輸計劃時應(yīng)及時通知乙方。
4、甲方按雙方確定的運價、結(jié)算方式及時間，按期與乙方結(jié)算，支付運費。
五、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、乙方提供10 臺手續(xù)齊全完好車輛，必須對運輸車輛及貨物進行保險;具備道路運輸經(jīng)營許可證危貨2類及其它有關(guān)資質(zhì);危貨運輸從業(yè)人員必須持證上崗，各類證件齊全。
2、乙方在甲方(LNG)工廠灌裝接氣完畢，貨物過磅稱重，乙方在磅單簽字后的貨物風(fēng)險由乙方承擔(dān)。即：在運輸過程中發(fā)生的.事故或貨物的損失均由乙方負(fù)責(zé)和賠償。
3、乙方應(yīng)確保車輛的完好性，服從甲方統(tǒng)一調(diào)配準(zhǔn)時到達甲方指定地點。如需調(diào)整車輛或變更時，應(yīng)提前48小時通知甲方。
4、貨物重量以廣匯液化廠磅單為準(zhǔn)，卸車時的合理誤差按每車±150公斤計算。超出此范圍由乙方按(LNG)出廠價從運費中扣除。
5、乙方承諾按照甲方每月運輸計劃，向甲方出具書面《車輛編配數(shù)量計劃承諾書》，確保運輸車輛的數(shù)量，保證完成甲方的運輸計劃。
六、違約責(zé)任：
1、如因乙方未能確保運輸車輛數(shù)量或甲方的運輸計劃，應(yīng)當(dāng)向甲方支付壹萬元違約金，且甲方有權(quán)從應(yīng)支付的運費中扣除，違約金不足，甲方有權(quán)扣除保證金，不足部分甲方仍有權(quán)追究乙方賠償損失的權(quán)利。
2、如因乙方未能按時、按量發(fā)運(LNG)運輸車輛，將受到以下制裁：可以加收違約金壹萬元損失賠償和/或終止合同。
七、運費結(jié)算：
1、運費價格：給乙方承運運費單價按雙方約定的價格執(zhí)行。
2、里程計算：具體里程數(shù)由雙方核實確認(rèn)為準(zhǔn)。
3、噸位計算：乙方承擔(dān)在運輸過程中產(chǎn)生的磅差，在乙方開具相應(yīng)的運輸發(fā)票時應(yīng)將產(chǎn)生的磅差進行沖減。(雙方對賬明細確認(rèn)后蓋章)
4、結(jié)算期間：乙方負(fù)責(zé)向甲方開據(jù)專用運輸發(fā)票。甲方依據(jù)乙方開出的發(fā)票，在10日內(nèi)結(jié)算運費(自雙方對帳確認(rèn)收到發(fā)票日起計算)。
5、為避免風(fēng)險需繳納運輸保證金，首次運費中甲方有權(quán)扣除壹萬元作為合同保證金，該保證金作為乙方完成全年運輸計劃或確保每月運輸車輛數(shù)量等履行保證金，合同到期后保證金由甲方一次性退還乙方。
八、調(diào)價因素：根據(jù)國內(nèi)燃油價格調(diào)整幅度及(LNG)的供需情況，造成承運方實際運輸成本變化，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意后，甲方可對液化天然氣承運價格做適度調(diào)整。
九、爭議解決方式：雙方在履行合同發(fā)生爭議或糾紛時、應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成、雙方中任何一方均應(yīng)向合同簽訂地人民法院提起訴訟，本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
十、其它：
本合同未盡事宜、經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。
十一、結(jié)算信息：
甲方(公章)：
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
法定代表人(簽字)：
年 月 日
年 月 日
天然氣運輸合同7
托運方：（以下簡稱甲方）
承運方：(以下簡稱乙方）
第一條 合同期限
本合同約定的有效期限為：自 年 月 日起至 年 月 日
第二條 托運貨物
1. 本合同約定的托運貨物為液化天然氣，英文簡稱"LNG"。
2. 托運方交承運方運輸?shù)囊夯烊粴�，�?yīng)符合中國國家GB17820-1999Ⅱ類天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
第三條 運輸區(qū)間和方式
1.本合同約定的運輸區(qū)間為：
2.運輸方式：承運方以公路運輸?shù)姆绞綖橥羞\方運送液化天然氣。
第四條 運輸計劃
1.運輸計劃：承運方調(diào)度人員每天上午10：00之前，將未來48小時之內(nèi)可用車輛上報至托運方調(diào)控中心，托運方調(diào)控中心根據(jù)承運方上報可用車輛信息，將具體運輸計劃提前24小時通知給承運方調(diào)度人員(首批運輸計劃應(yīng)至少提前48小時通知)。
2.運輸計劃傳送方式以書面方式為主，包括傳真、電話、網(wǎng)絡(luò)、電子平臺或其它信息化系統(tǒng)。
3.日常聯(lián)系：雙方應(yīng)各自設(shè)立有人24小時值班的生產(chǎn)調(diào)度管理機構(gòu)，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)確定月承運量和監(jiān)控協(xié)調(diào)月承運量的執(zhí)行。雙方應(yīng)在運輸起始日開始的十日前將各自設(shè)立的生產(chǎn)調(diào)度管理機構(gòu)名稱、負(fù)責(zé)人、
第五條 運輸價格
報價表
承攬運輸量及價格：
1、乙方承諾組織運輸槽車 輛， 保證承攬運力 噸/天。
2、參考行業(yè)內(nèi)市場價格，雙方協(xié)商后確認(rèn)價格執(zhí)行。
3、運輸?shù)墓飻?shù)需雙方確認(rèn)同意后執(zhí)行
第六條 交付和計量
1. 承運方運輸?shù)囊夯烊粴獾慕桓兜攸c為：按托運方運輸計劃中指定的接收站點。
2. 液化天然氣采用汽車衡稱重計量方式，如卸車量與承運方在液化天然氣工廠裝車量的計量差在正負(fù)200公斤(含200公斤)范圍內(nèi)時，以裝車量為結(jié)算依據(jù)。
2.1. 如超過正二百公斤范圍時(卸氣量>裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，超出部分托運方以運費形式支付給承運方。
2.2. 如超過負(fù)二百公斤范圍時(卸氣量<裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，損失由承運方按照出廠價在運費中扣除。
第七條 結(jié)算
1. 托運方指定承運方給托運方客戶配送LNG，承運方和托運方及托運方的指定聯(lián)系人每月進行結(jié)算數(shù)據(jù)的核對，核對無誤后的結(jié)果作為雙方結(jié)算的依據(jù)。
2. 本合同生效之日起，每月25日為結(jié)算日，結(jié)算日后5個工作日內(nèi)承運方將開具相應(yīng)的運輸發(fā)票給托運方及其所屬公司并以特快專遞的形式寄出。
第八條 付款
運費由承運方與托運方或托運方客戶定期結(jié)算。依照的雙方對賬簽認(rèn)，承運方開具運輸發(fā)票，托運方依據(jù)接收的運輸發(fā)票結(jié)算運輸費用，或者協(xié)調(diào)托運方客戶按時結(jié)算運輸。
第九條 托運方的權(quán)利和義務(wù)
1.托運方按裝車磅單的數(shù)量將貨物交由承運方托運，托運方應(yīng)向承運方明確貨物運達地點，如運達地點發(fā)生變化時托運方應(yīng)提前通知承運方。如承運方無故不按托運方指定的卸氣地點卸氣，托運方有權(quán)拒絕支付本趟運費，并追究因托運方?jīng)]按指定地點卸氣而造成限氣或斷氣的一切損失。此外，對于因托運方變更運達地點而產(chǎn)生額外運費由托運方承擔(dān)。
2.托運方為承運方指定的接收站點必須具備使車輛調(diào)頭、倒車、會車、轉(zhuǎn)向、行駛等符合要求的硬件場地。
3.托運方應(yīng)按照合同的約定，協(xié)調(diào)各用氣單位及時向承運方支付運費款項。
4.托運方有權(quán)對承運方的承運車輛運行情況進行監(jiān)控，承運方如不服從調(diào)度，或完不成托運方預(yù)算當(dāng)月運量，托運方有權(quán)解除勞動合同。
5.車輛到達托運方裝卸地點后，因托運方裝卸站點不能及時安排裝卸車而造成車輛滯留時，壓車時間不得超過8小時，超出時間按待裝待卸收取費用(計算方法：按照200元/小時，)，壓車時間的確認(rèn)需要接收場站的現(xiàn)場人員簽字。超過12小時，托運方接收站點向承運方支付壓車費按臺班計算，按每臺班20 元人民幣/天.車的標(biāo)準(zhǔn)支付壓車費;承運方向托運方接收站點開具運費發(fā)票
第十條 承運方的權(quán)利和義務(wù)
承運方應(yīng)按照合同約定和托運方的要求做到及時的運輸和交貨。保證全年運力平穩(wěn)、有序，在冬季運力緊張時，不得擅自給其他企業(yè)、個人承運，如發(fā)生冬季運力緊張，無法保證LNG正常外運的`情形，將賠償托運方的損失，托運方有權(quán)取消其承運權(quán)
1. 承運方在運輸過程中，應(yīng)保證托運方的貨物安全到達，由于承運方責(zé)任導(dǎo)致貨物損失，承運方必須按價賠償給托運方。
2. 承運方統(tǒng)在運輸天然氣過程中出現(xiàn)安全事故責(zé)任與托運方無關(guān)。
3. 承運方所屬車輛，應(yīng)統(tǒng)一安裝托運方要求的GPS監(jiān)控系統(tǒng)。未征得托運方同意，不得擅自將所托運貨物運往其他接收站，違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，托運方有權(quán)追究責(zé)任并予以索賠及處罰，取消承運方的運輸資格。
4. 承運方統(tǒng)一管理為托運方服務(wù)的其他運輸公司的車輛。保證為托運方承擔(dān)運輸任務(wù)的車輛須具備國家要求的各類證件，做到手續(xù)齊全，符合國家危險品運輸法律法規(guī)的相關(guān)要求。
5. 承運方發(fā)生組織架構(gòu)變更，不得影響本合同約定運輸任務(wù)的執(zhí)行;如若確實無法保障執(zhí)行的，承運方必須提前十個工作日以書面形式通知托運方。
6.承運方應(yīng)負(fù)責(zé)運輸貨品的安全，由于突發(fā)性事件引起承運方的運輸車不能按托運方的運輸計劃到達指定的接收站時，承運方應(yīng)提前5個小時通知托運方，并有責(zé)任提前確定應(yīng)對措施。
7. 根據(jù)托運方的運輸計劃，承運方有義務(wù)在接到書面通知當(dāng)日內(nèi)予以反饋，并服從托運方的調(diào)度計劃安排，對于不能滿足托運方計劃的情況，必須給予書面答復(fù)。另外，對于托運方安排的緊急二次調(diào)運，承運方有義務(wù)積極協(xié)助執(zhí)行。(具體事宜雙方協(xié)商確認(rèn))
8. 承運方司機與車輛應(yīng)符合國家法律及相關(guān)法規(guī)要求，如因泥石流、大雪封路、惡劣天氣、道路維修等因素導(dǎo)致車輛不能正常返回，或車輛需要按照國家規(guī)定進行年檢、二級維護、罐體檢驗等導(dǎo)致承運方每天為托運方承運的車輛達不到第四條第1款約定數(shù)量的情況除外，但要以衛(wèi)星系統(tǒng)信息為準(zhǔn)，并且承運方要盡努力為托運方提供支持，以減少上述事項給托運方帶來的損失。(具體事宜雙方協(xié)商解決)
9. 承運方有義務(wù)對車隊駕駛員進行槽車安全操作培訓(xùn)，并對駕駛員行為規(guī)范負(fù)責(zé)，如若發(fā)生駕駛員違反安全操作的生產(chǎn)事故，由責(zé)任方承擔(dān)經(jīng)濟賠償。
10. 承運方應(yīng)向托運方提供以下資質(zhì)證件：
�、贍I業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)
②經(jīng) 營許可證明文件
�、坌袠I(yè)資質(zhì)證書
�、芏悇�(wù)登記證(復(fù)印件)
⑤組織機構(gòu)代碼證(復(fù)印件)、
�、逘恳嚰安圮囆旭傋C(復(fù)印件)、罐體使用證及槽車壓力容器使用證(復(fù)印件)、
⑦駕駛員及押運員相關(guān)手續(xù)復(fù)印件，復(fù)印件上需加蓋公章
第十一條 違約責(zé)任
1.因托運方的行為不符合本合同約定，給承運方造成實際損失的，托運方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。
2.因承運方的行為不符合本合同約定，使運輸物品不能及時到站，發(fā)生限氣、斷氣事故，造成托運方實際損失的，承運方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。
第十二條 不可抗力
1."不可抗力"指超出當(dāng)事一方控制、致使該方未能全部或部分履行本合同義務(wù)的任何事件或情況，該事件或情況是上述當(dāng)事一方所不能預(yù)見、不能避免并不能克服的。
2.當(dāng)事方應(yīng)在其由于不可抗力原因未能部分履行本合同義務(wù)的程度內(nèi)，和在受不可抗力事件影響的期間內(nèi)，免除其履行本合同部分或全部義務(wù)。
3.一旦不可抗力事件得到消除/停止，則受影響一方應(yīng)盡快重新開始
第十三條 保密
1.本合同自生效之日至期滿的1年內(nèi)，本合同的任何條款及相關(guān)信
2.雙方中的任何一方將全部或部分合同信息透露給以下人員或機構(gòu)，無須經(jīng)過另一方同意，即提供給該方主管、董事、雇員、關(guān)聯(lián)機構(gòu)、提供給對方具有管轄權(quán)的政府部門或機構(gòu)、或答復(fù)司法傳訊等法律程序，但該方也應(yīng)要求上述人員保密。
第十四條 爭議的解決
雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議或糾紛時，應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方中任何一方均可向各自住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
第十五條 其他
1.本協(xié)議簽訂后，托運方的各所屬公司與承運方在本合同項下，簽訂LNG運輸合同。
2.本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。
3.本合同一式肆份，雙方各持貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，具同等法律效力。
甲方(公章)：
乙方(公章)：
法定代表人(簽字)：
法定代表人(簽字)：
年 月 日
年 月 日
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