關(guān)于運(yùn)輸合同(集合15篇)
隨著人們法律觀念的日益增強(qiáng)，越來(lái)越多事情需要用到合同，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢？下面是小編整理的關(guān)于運(yùn)輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關(guān)于運(yùn)輸合同1
發(fā)包方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）
承包方： （以下簡(jiǎn)稱乙方）
甲方根據(jù)工作計(jì)劃，同意由乙方承攬木材運(yùn)輸工程（桉原木），為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保證該工程按時(shí)、按質(zhì)、按量完成，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議條款，供雙方共同遵守履行。
一、工程概況及要求
1、運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸起始點(diǎn)及運(yùn)輸單價(jià)：
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià)元/噸；規(guī)格材單價(jià)元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
4、工程要求
1）、甲方保證木材運(yùn)輸?shù)罆惩斑\(yùn)輸過程中所需的證件（木材檢尺碼單、木材檢疫證及運(yùn)輸證）。
2）、乙方用于運(yùn)輸木材的司機(jī)和車輛，要有駕駛證和車輛證件齊全。
3）、運(yùn)輸?shù)缆酚梢曳阶孕芯S修。
4）、乙方在木材運(yùn)輸過程中要確保木材的安全，做到木材沒有被盜或掉落現(xiàn)象，如有此現(xiàn)象發(fā)生，所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。乙方車輛途中機(jī)械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)。
二、工程款支付
乙方開始起運(yùn)后，甲方視工程進(jìn)展情況借支油費(fèi)及生活費(fèi)給乙方，借支數(shù)量為完成工作量的60%。待工程完工后，對(duì)該工程進(jìn)行全面結(jié)算，甲方開據(jù)驗(yàn)收結(jié)算單，并在30日內(nèi)把余款結(jié)算支付給乙方（扣除已借支給乙方的油費(fèi)及生活費(fèi)）。
三、責(zé)任與權(quán)利
1、甲方的責(zé)任和權(quán)利
1）合同簽訂后協(xié)助乙方到工地現(xiàn)場(chǎng)明確工作開展方案。
2）籌足資金保證按本合同規(guī)定的時(shí)間和數(shù)額為乙方提供工程款。
2、乙方的責(zé)任和權(quán)利
1）自籌解決木材運(yùn)輸過程中的車輛。及甲方預(yù)借工程款不足以支付的部分資金。
2）按照國(guó)家有關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)定，做好運(yùn)輸工作，遵守國(guó)家法律法規(guī)和社會(huì)公德，安全生產(chǎn)，遵守施工所在地有關(guān)護(hù)林防火的規(guī)定，處理好與周邊群眾的關(guān)系，合同履行期間乙方本人及其所雇請(qǐng)人員如有病、傷、亡的事故，全部由乙方負(fù)責(zé)。
3）乙方在履行合同過程中，乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)的，甲方有權(quán)采取措施，終止合同；尚未運(yùn)輸完整個(gè)工地的木材而中途離開的，甲方有權(quán)拒付結(jié)算工程款。
4）乙方在運(yùn)輸過程中自行解決因種種原因產(chǎn)生的糾紛、干擾或阻撓，并保證能把伐區(qū)木材順利運(yùn)輸完為此，如出現(xiàn)相關(guān)補(bǔ)償一律與甲方無(wú)關(guān)。
四、其它
本合同自雙方簽字之日起生效，至雙方履行完各自職責(zé)時(shí)終止。本合同一式叁份，其中，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同2
委托方(甲方)：_______________________承運(yùn)方(乙方)：____________________
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立此合同，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：真空斷路器
二、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：____縣茍村工業(yè)園目的地：____省____縣、____市車號(hào)：________
四、簽訂運(yùn)輸合同日期：________年____月____日預(yù)定運(yùn)輸日期：________年____月____日、____月____日
五、包裝要求：甲方應(yīng)按乙方要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)包裝。也可以由乙方進(jìn)行包裝，但包裝前應(yīng)檢查物品，保證安全運(yùn)輸。
六、乙方責(zé)任：保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。對(duì)承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為變質(zhì)。在裝卸、運(yùn)輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、損壞等情況，原則上按到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理?yè)p耗或是甲方過錯(cuò)造成、則乙方不承擔(dān)備嘗責(zé)任。
七、一般貨物保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，貴重貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)。甲方應(yīng)及時(shí)對(duì)送達(dá)貨物進(jìn)行檢測(cè)，逾期未收貨，應(yīng)向甲方支付保管費(fèi)用。
八、包裝運(yùn)輸總費(fèi)用：________元。結(jié)算方式：已付定金________元余下金額：________元
九、甲方違約責(zé)任：乙方按要求將貨物送達(dá)后，甲方如不足額支付運(yùn)輸費(fèi)和保管費(fèi)，乙方對(duì)貨物享有留置權(quán)。
十、本合同一式兩份：委托方(甲方)和運(yùn)輸公司(乙方)各執(zhí)一份。
甲方簽名：____________乙方簽名：____________
合同訂立日期：________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同3
甲方(發(fā)包方)代表：________________
乙方(承包方)代表：________________
根據(jù)國(guó)家《合同法》相關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達(dá)成此協(xié)議。地名：___
一、乙方幫甲方運(yùn)輸木材，將甲方山上的柳杉不管通過任何運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)搅謪^(qū)的公路上，運(yùn)輸費(fèi)用________________元每立方米。不包括上車費(fèi)用，乙方油鋸、裁桐、梯丫，運(yùn)輸一切工具和產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方自負(fù)。在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無(wú)關(guān)。安全事故由乙方自己負(fù)責(zé)。
二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運(yùn)完，運(yùn)輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材，若沒有500方也要按500方結(jié)賬，運(yùn)輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn)，廢材不扣尺，中途可以預(yù)支，生活費(fèi)和其他費(fèi)用由乙方自負(fù)，每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬，7日內(nèi)付清，如果雙方約定的合同沒有按照合同做，甲方違約就賠償乙方運(yùn)輸費(fèi)用的100%。另外違約金20__0.00元(大寫：貳萬(wàn)元整)。誰(shuí)違約誰(shuí)負(fù)責(zé)。
三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同4
甲方：宿州市蘄隆運(yùn)輸有限公司
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相應(yīng)法律的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在互惠互利、平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，就汽車掛靠事宜達(dá)成以下協(xié)議，望雙方共同遵守。
第一條、掛靠車輛
本合同的掛靠車輛車號(hào)為： ，車型為： ，噸位：。 乙方對(duì)掛靠車輛擁有所有權(quán)及管理權(quán)，乙方將車輛掛靠在甲方經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸。
第二條 掛靠期限
乙方車輛掛靠經(jīng)營(yíng)的期限：自 年 月 日至 年月日止。
第三條 掛靠費(fèi)用
1、管理費(fèi)：乙方在掛靠期間每月應(yīng)向甲方繳納掛靠管理費(fèi)用元，每季度共計(jì)元，掛靠管理費(fèi)每季度交納一次，可先行后交。
2、代收代付費(fèi)：乙方每月應(yīng)將養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、工商費(fèi)、稅、年（季）檢等相關(guān)費(fèi)用，足額交付給甲方，以便甲方按時(shí)予以辦理相應(yīng)手續(xù)。
第四條 付款方式及其他
1. 乙方在甲方的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方支付，付款
方式為月結(jié)，時(shí)間為每月8號(hào)。(現(xiàn)金或電匯)
2. 乙方在甲方的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中的路線由甲方?jīng)Q定，運(yùn)費(fèi)按低于
市場(chǎng)價(jià)計(jì)算。
3. 短途運(yùn)輸和零星運(yùn)輸費(fèi)用由甲乙雙方協(xié)商決定。
第四條 甲方權(quán)利義務(wù)
1、車輛掛靠期內(nèi)，乙方車輛以甲方公司的名義進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。
2、車輛掛靠期內(nèi)，乙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生的各種債權(quán)債務(wù)自行處理，與甲方無(wú)關(guān)。
3、掛靠車輛的保險(xiǎn)及其他項(xiàng)目的保險(xiǎn)，應(yīng)由甲方統(tǒng)一到保險(xiǎn)公司代為辦理保險(xiǎn)手續(xù)，其費(fèi)用全額由乙方承擔(dān)。
4、車輛掛靠期內(nèi)，乙方車輛運(yùn)營(yíng)賬款從甲方賬戶出入，甲方不得拖延支付，最遲不得拖延10天。
5．車輛掛靠期內(nèi)，必須服從公司統(tǒng)一調(diào)度和指揮，不服從的甲方有權(quán)取消車輛掛靠資格并終止合同。
第五條乙方權(quán)利義務(wù)
1、掛靠期間，車輛管理權(quán)屬于甲方，產(chǎn)權(quán)和收益歸乙方支配和使用，甲方不得干涉乙方的正常使用。
2、乙方必須遵守交通法規(guī)，積極參加甲方的安全活動(dòng)，加強(qiáng)車輛保護(hù)，按規(guī)定進(jìn)行正常年檢、季檢、二維、技評(píng)。
3、掛靠車輛的保險(xiǎn)及其他項(xiàng)目的保險(xiǎn)，應(yīng)由甲方統(tǒng)一到保險(xiǎn)公司代為辦理保險(xiǎn)手續(xù)，其費(fèi)用全額由乙方承擔(dān)。
4、掛靠車輛發(fā)生車輛損失或交通事故，乙方除應(yīng)及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)及時(shí)通知甲方。甲方在接到報(bào)案后，征得乙方同意，協(xié)助乙方
處理事故，涉及保險(xiǎn)索賠時(shí)乙方應(yīng)向甲方提供相關(guān)資料，雙方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦理索賠事宜，甲方負(fù)責(zé)將收到的保險(xiǎn)索賠金轉(zhuǎn)付給乙方。
5. 乙方車輛在甲方無(wú)運(yùn)輸任務(wù)的情況下可以進(jìn)行其他運(yùn)輸活動(dòng)，如甲方需用乙方在接到通知的2個(gè)小時(shí)內(nèi)必須到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
第六條 違約責(zé)任
1、雙方對(duì)于本合同以及補(bǔ)充合同條款的違反，均構(gòu)成違約，應(yīng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
2、甲方無(wú)故終止合同，應(yīng)賠償乙方5個(gè)月的掛靠管理費(fèi)；乙方無(wú)故終止合同，應(yīng)賠償甲方5個(gè)月掛靠費(fèi)。
3、甲方無(wú)故延遲支付乙方運(yùn)營(yíng)款項(xiàng)的，應(yīng)賠償乙方該筆款項(xiàng)日均千分之五的遲滯金。
第七條 補(bǔ)充條款
合同履行期間，本合同未盡事宜，雙方可協(xié)商解決，并簽署書面補(bǔ)充合同。補(bǔ)充合同與本合同具有同等效力。
第八條 協(xié)議的變更、解除與爭(zhēng)議解決方式
1、協(xié)議簽訂后，雙方均不得隨意變更。如在協(xié)議履行期間，因情勢(shì)變更需修改協(xié)議條款的，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
2、因協(xié)議某方單方喪失履行本協(xié)議義務(wù)的能力，或其行為已構(gòu)成實(shí)質(zhì)違約的，另一方有權(quán)單方提出解除合同，但應(yīng)至少提前七個(gè)工作日書面通知對(duì)方。
3、在合同履行過程中發(fā)生糾紛，雙方可以協(xié)商解決，協(xié)商不成可訴至乙方所在地法院。
第十條 其他
本合同一式兩份，具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之時(shí)起生效。
甲方：
（蓋章）
年 月
日乙方：年 月 日 （蓋章）
關(guān)于運(yùn)輸合同5
一、運(yùn)輸合同主體及其特征
運(yùn)輸合同主體是運(yùn)輸合同權(quán)利義務(wù)的承擔(dān)者，即運(yùn)輸合同的當(dāng)事人，運(yùn)輸合同的主體和客體。根據(jù)運(yùn)輸合同是雙務(wù)合同的特性，基本當(dāng)事人一方是享受收取運(yùn)費(fèi)權(quán)利并承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)的承運(yùn)人，另一方是享受運(yùn)送權(quán)利并支付運(yùn)費(fèi)的旅客和托運(yùn)人，雙方當(dāng)事人的數(shù)目則視具體合同關(guān)系而定。由于運(yùn)輸合同經(jīng)濟(jì)關(guān)系的特殊性，承運(yùn)人和旅客及托運(yùn)人作為合同主體也相應(yīng)地具有特殊性。
（一）承運(yùn)人的性質(zhì)和種類
當(dāng)代運(yùn)輸生產(chǎn)的高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)性質(zhì)要求承運(yùn)人具備多種條件才能進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。一般來(lái)說，承運(yùn)人首先應(yīng)擁有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具，配備掌握運(yùn)輸技術(shù)的運(yùn)輸專業(yè)人員并具有較雄厚的經(jīng)營(yíng)資本。因此，承運(yùn)人一般不能是個(gè)人，而是較大規(guī)模的企業(yè)。其次，從現(xiàn)代企業(yè)制度角度來(lái)說，運(yùn)輸企業(yè)必須是企業(yè)法人，能夠獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任，其資格首先應(yīng)符合法人的一般法律規(guī)定，組織形式和組織機(jī)構(gòu)應(yīng)符合公司法的規(guī)定，其運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)必須符合專門運(yùn)輸法的規(guī)定。
運(yùn)輸企業(yè)既然是企業(yè)，必然同其他企業(yè)一樣，具有營(yíng)利目的。所不同的，是運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)利目的，是依靠運(yùn)用特定運(yùn)輸工具運(yùn)送旅客和貨物，即支出運(yùn)輸勞務(wù)和物化勞動(dòng)并收取運(yùn)費(fèi)才得以實(shí)現(xiàn)的。但是，運(yùn)輸生產(chǎn)的性質(zhì)決定，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)關(guān)系的相對(duì)方不是特定的、少數(shù)的個(gè)人或組織，而是不特定的、全社會(huì)的人或組織。運(yùn)輸企業(yè)具有公用性質(zhì)，運(yùn)輸企業(yè)的二重性決定，企業(yè)效益和為社會(huì)服務(wù)作用的對(duì)立統(tǒng)一。這就導(dǎo)致必須以法律予以控制和調(diào)節(jié)。此外，特定地區(qū)和線路上所容納的運(yùn)力與運(yùn)輸需求應(yīng)當(dāng)適應(yīng)，并且應(yīng)當(dāng)具有運(yùn)行的固定性和規(guī)律性，進(jìn)而要求限制承運(yùn)人數(shù)量，并且限制承運(yùn)人之間進(jìn)行無(wú)節(jié)制的自由競(jìng)爭(zhēng)，結(jié)果，是由法律確立承運(yùn)人的`壟斷和獨(dú)占地位，法學(xué)論文《運(yùn)輸合同的主體和客體》。法律為了維護(hù)社會(huì)公共利益，同時(shí)也是為了平等保護(hù)運(yùn)輸合同關(guān)系雙方主體的權(quán)益，需要對(duì)承運(yùn)人加以嚴(yán)格的資格（或身份）規(guī)定，并明文規(guī)定其權(quán)利范圍并課以法律義務(wù)。但社會(huì)生活中并非一切運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)都具有同等的公用性，因此，西方國(guó)家有所謂公用承運(yùn)人和獨(dú)立承運(yùn)人之分，但在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，獨(dú)立承運(yùn)人的相對(duì)方仍是社會(huì)大眾，其公用性仍是不可否認(rèn)的。因此，獨(dú)立承運(yùn)人不過是契約自由在運(yùn)輸合同領(lǐng)域內(nèi)的標(biāo)榜而已。我國(guó)有營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸之分，只有營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸才屬運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。
1、承運(yùn)人資格與經(jīng)營(yíng)特許權(quán)
西方某些國(guó)家在19世紀(jì)初，自由放任的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度曾一度允許一切人或者公司從事某些運(yùn)輸活動(dòng)，但后來(lái)就逐漸被嚴(yán)格的限制和管理所取代�；驹蛟谟诠�、鐵路、內(nèi)河、航空、海上等運(yùn)輸活動(dòng)固有的公用性和對(duì)國(guó)家、全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、軍事作用。各國(guó)對(duì)具體運(yùn)輸方式的嚴(yán)格管理程度和發(fā)生時(shí)間并不是相同的，一般取決于各運(yùn)輸方式發(fā)展的水平。最早出現(xiàn)國(guó)家干預(yù)的是鐵路運(yùn)輸，其后是公路運(yùn)輸，再后是海上運(yùn)輸和航空運(yùn)輸。
國(guó)家對(duì)運(yùn)輸業(yè)的管理方式是多種多樣的。某些情況下，政府可以直接投資、經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，即政府直接作為承運(yùn)人與相對(duì)方發(fā)生運(yùn)輸合同關(guān)系。大多數(shù)情況下，政府采取投資控股的方式控制運(yùn)輸企業(yè)的活動(dòng)。政府的直接經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，導(dǎo)致取消一切競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致官僚主義和效率低下，歷史上證明效果并不理想，本世紀(jì)七十年代美國(guó)運(yùn)輸業(yè)內(nèi)發(fā)生的所謂“放松管理”的運(yùn)動(dòng)是一例證。因此，最普遍的國(guó)家管理方式是制定專門運(yùn)輸法，一方面限制進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，規(guī)定承運(yùn)人從業(yè)資格和經(jīng)營(yíng)特許權(quán)，不具備法定從業(yè)條件、未取得運(yùn)輸特許權(quán)的個(gè)人和組織，一律不得從事運(yùn)輸活動(dòng)。另一方面，專門運(yùn)輸法和行政法規(guī)對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要是合同的基本內(nèi)容、運(yùn)價(jià)、合同責(zé)任等作出明確規(guī)定并嚴(yán)格行政管理，承運(yùn)人不得違反。
關(guān)于運(yùn)輸合同6
托運(yùn)方(以下簡(jiǎn)稱甲方)：_________
承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)：_________
根據(jù)全國(guó)棉花交____市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱交____市場(chǎng))《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》全棉市管字( )26號(hào)精神和國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條
本合同所指托運(yùn)方即指通過交____市場(chǎng)商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。
第二條
運(yùn)輸棉花的品名、等級(jí)、數(shù)量、貨款金額
第三條
包裝要求：托運(yùn)方必須按照規(guī)定的棉花包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，非規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，承運(yùn)方拒絕承運(yùn)。
第四條
棉花起運(yùn)地點(diǎn)為_________監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，發(fā)運(yùn)車站為_________火車站;棉花到達(dá)倉(cāng)庫(kù)為_________交割倉(cāng)庫(kù)，到達(dá)站為_________火車站(如托運(yùn)方無(wú)特定要求，到達(dá)交割倉(cāng)庫(kù)及火車站名稱由承運(yùn)方與交____市場(chǎng)協(xié)商確定)。托運(yùn)方在棉花運(yùn)達(dá)內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)前，要及時(shí)向到達(dá)交割倉(cāng)庫(kù)出具提貨委托書原件。
第五條
托運(yùn)方將棉花運(yùn)抵交____市場(chǎng)_________監(jiān)管庫(kù)的時(shí)間不遲于________年____月____日;托運(yùn)方將棉花按時(shí)運(yùn)抵監(jiān)管庫(kù)后，承運(yùn)方必須在________年____月____日前將棉花發(fā)運(yùn)結(jié)束。
第六條
托運(yùn)方將棉花運(yùn)抵監(jiān)管庫(kù)后，雙方應(yīng)對(duì)棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交____市場(chǎng)交割規(guī)定進(jìn)行入庫(kù)驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后由承運(yùn)方辦理有關(guān)運(yùn)輸手續(xù)，并在有關(guān)運(yùn)輸手續(xù)辦理完畢后的____日內(nèi)將棉花起運(yùn)相關(guān)事項(xiàng)通知托運(yùn)方。承運(yùn)方須對(duì)棉花運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負(fù)責(zé)。
第七條
承運(yùn)方負(fù)責(zé)聯(lián)系交____市場(chǎng)內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)的接收、入庫(kù)等工作，交____市場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。指定交割倉(cāng)庫(kù)于貨物到達(dá)后的1個(gè)工作日內(nèi)書面通知交____市場(chǎng)、承運(yùn)方和托運(yùn)方。
第八條
本合同所指棉花僅限于鐵路運(yùn)輸。棉花從運(yùn)抵_________監(jiān)管庫(kù)至運(yùn)至內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)所發(fā)生的費(fèi)用實(shí)行包干，包干費(fèi)用包括：棉花進(jìn)入_________監(jiān)管庫(kù)后發(fā)生的出入庫(kù)、短運(yùn)、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及進(jìn)入交____市場(chǎng)內(nèi)地交割倉(cāng)庫(kù)后的鐵路入庫(kù)等費(fèi)用，具體標(biāo)準(zhǔn)按交____市場(chǎng)全棉市管字( )26號(hào)通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。
上述費(fèi)用由托運(yùn)方承擔(dān)，交____市場(chǎng)代收代付。
實(shí)行費(fèi)用包干后，棉花從運(yùn)至_________監(jiān)管庫(kù)起到運(yùn)抵內(nèi)地指定交割庫(kù)過程中的保險(xiǎn)由承運(yùn)方負(fù)責(zé)代辦，保管過程中的保險(xiǎn)價(jià)值按_________元噸、運(yùn)輸過程中的投保價(jià)值按_________元車在包干費(fèi)用中列支。實(shí)行費(fèi)用包干后，托運(yùn)方將這部分棉花用于交____市場(chǎng)商品棉電子撮合交易的交割時(shí)，如發(fā)生運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償，由承運(yùn)方承擔(dān)。
第九條各方的權(quán)利和義務(wù)
一、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)
1、要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將約定的棉花運(yùn)到交____市場(chǎng)內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)。
2、托運(yùn)方對(duì)要求承運(yùn)的棉花應(yīng)按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付被運(yùn)棉花。
二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)
1、通過交____市場(chǎng)向托運(yùn)方收取運(yùn)輸包干等費(fèi)用，包括在_________監(jiān)管庫(kù)發(fā)生的入庫(kù)、保管、保險(xiǎn)及運(yùn)往內(nèi)地的鐵路運(yùn)輸期間發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運(yùn)到內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)(內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)按時(shí)向托運(yùn)方和交____市場(chǎng)發(fā)出到貨通知)。承運(yùn)方對(duì)委托運(yùn)輸?shù)拿藁ㄒ?fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)毀損、滅失，無(wú)人為變質(zhì)(包括但不限于運(yùn)輸及裝卸過程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等)，如有上述問題，承運(yùn)方應(yīng)對(duì)托運(yùn)方的實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達(dá)相關(guān)站點(diǎn)后，承運(yùn)方負(fù)責(zé)聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)，交____市場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
3、在運(yùn)輸及裝卸期間，嚴(yán)禁吸煙和使用裸露燈具，嚴(yán)格控制火種，嚴(yán)禁裝運(yùn)潮濕、油污和破損包件。
第十條違約責(zé)任
一、托運(yùn)方責(zé)任
1、托運(yùn)方不應(yīng)超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運(yùn)方交運(yùn)棉花，承運(yùn)方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運(yùn)輸。因托運(yùn)方運(yùn)至_________監(jiān)管庫(kù)的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運(yùn)方運(yùn)能浪費(fèi)的，托運(yùn)方給予承運(yùn)方每噸80元補(bǔ)償。
2、托運(yùn)方應(yīng)將交運(yùn)棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫(kù)，棉花發(fā)運(yùn)后由承運(yùn)方及時(shí)寄往內(nèi)地收貨指定交割倉(cāng)庫(kù)，以便指定交割倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運(yùn)方不安排發(fā)運(yùn)，由此而造成損失的，托運(yùn)方自行承擔(dān)。
二、承運(yùn)方責(zé)任
1、承運(yùn)方不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)，影響托運(yùn)方在交____市場(chǎng)交割并造成損失的，承運(yùn)方應(yīng)按交____市場(chǎng)核定的標(biāo)準(zhǔn)償付托運(yùn)方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運(yùn)輸、編組等原因，造成運(yùn)輸受到影響，承運(yùn)方應(yīng)在得知情況的當(dāng)天，依據(jù)鐵路運(yùn)輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時(shí)告知交____市場(chǎng)和托運(yùn)方，以便交____市場(chǎng)及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約)。
2、運(yùn)輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運(yùn)方應(yīng)負(fù)責(zé)向鐵路部門申請(qǐng)開具貨損、貨差證明，并負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)，承運(yùn)方也可委托內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)作為收貨人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險(xiǎn)內(nèi)理賠事宜，托運(yùn)方應(yīng)對(duì)此提供必要的協(xié)助。
第十一條準(zhǔn)用條款
本合同未盡事項(xiàng)或約定不明確的事項(xiàng)，準(zhǔn)用交____市場(chǎng)《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運(yùn)方傳真至全國(guó)棉花交____市場(chǎng)備案。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同7
甲方：
乙方：
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、 甲方的權(quán)利和義務(wù)
1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計(jì)數(shù)及施封，并如實(shí)填寫《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān).
3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21.5噸/20’,26噸/40’）,否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天RMB /20’,RMB /40’.
6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù)；同時(shí)，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用（改變收貨人的改單費(fèi)為RMB100/票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用）。
二、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。
2. 在起運(yùn)港CFS(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).
3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證；貨物裝船后，乙方可為甲方*辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。
4. 船舶開航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》。
5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí)，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù)。
6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。
三、 費(fèi)用結(jié)算
1. 費(fèi)用結(jié)算方式：
（1）□半月結(jié)：每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用。
�。�2）□月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)（提價(jià)或降價(jià)）乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見附表)
3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。
4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。
5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四、 保險(xiǎn)條款
·貨物運(yùn)輸合同 ·水路貨物運(yùn)輸合同 ·貨物運(yùn)輸委托合同
·貨運(yùn)代理協(xié)議書 ·棉花運(yùn)輸合同 ·班輪運(yùn)輸合同
�。ㄒ唬踟浳锏倪\(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
�。ǘ踟浳锏倪\(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額,絕對(duì)免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:
（1）甲方的故意行為或過失；
�。�2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；
（3）起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；
�。�4）貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失；
（5）因參與罷工、停工、工潮、*動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失；
�。�6）因罷工、停工、工潮、*動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失；
�。�7）因任何恐怖的分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失。(8)其他不可抗力等.
�。ㄈ跫追讲毁�(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).
五、 其它事宜
1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日。
甲方：
乙方：
代表：
代表：
日期：
日期：
開戶行：
開戶行：
帳號(hào)：
帳號(hào)：
關(guān)于運(yùn)輸合同8
托運(yùn)單位： 以下簡(jiǎn)稱甲方
承運(yùn)單位： 以下簡(jiǎn)稱乙方
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確承運(yùn)雙方的安全責(zé)任，保障設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，雙方在簽訂運(yùn)輸合同的同時(shí)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
一、承包運(yùn)輸項(xiàng)目
1.設(shè)備名稱：粗過濾器3臺(tái)。
2.運(yùn)輸起止地點(diǎn)：起點(diǎn) 靖邊縣工業(yè)園區(qū) 經(jīng)由： 銀川 終點(diǎn) 內(nèi)蒙古烏海市
3.運(yùn)輸設(shè)備尺寸：長(zhǎng)17米，直徑4米加法蘭盤90公分，合計(jì)寬為4.8米，高4.5米，重40噸。
4.運(yùn)輸方式：分兩次拉運(yùn)，第一次運(yùn)輸兩臺(tái)，第二次運(yùn)輸一臺(tái)。
5.運(yùn)輸期限：自 20_________年 08月 14 日到 20_________年 08 月24 日。
二、運(yùn)輸費(fèi)用及付款方式
1.運(yùn)輸總費(fèi)用為 （含稅）大寫： ）
2.付款方式：分兩次付。兩臺(tái)罐到達(dá)并通過驗(yàn)收后，付清承運(yùn)方 元；第3臺(tái)到達(dá)并通過驗(yàn)收后付清剩余所有費(fèi)用。
三、協(xié)議內(nèi)容
1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1）運(yùn)輸期間，甲方指派 乙方指派 責(zé)運(yùn)輸項(xiàng)目的安全的具體聯(lián)系溝通。
2）按約定落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員，以及相關(guān)起重方案和安全措施，相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)，確保安全可靠。
3）雙方應(yīng)相互協(xié)作，并按照各自的責(zé)任處理運(yùn)輸過程中有關(guān)安全工作，對(duì)產(chǎn)生的安全問題、事件應(yīng)認(rèn)真組織原因分析，提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。
4）按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定或約定，為各自的員工配備必要的_____用品，并監(jiān)督教育員工正確使用。
5）運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，采取應(yīng)急措施：按照有關(guān)事故報(bào)告規(guī)定，及時(shí)向各自的上級(jí)單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門報(bào)告事故情況，協(xié)助事故調(diào)查，吸取事故教訓(xùn)，做到“四不放過”
6）因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件，由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2.甲方的權(quán)利和義務(wù)
1）對(duì)乙方拉運(yùn)的_____進(jìn)行檢查
2）提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)（重量、長(zhǎng)、寬、高）以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。
3）負(fù)責(zé)落實(shí)廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)道路通行條件和接卸條件（夜間卸貨需要充分的照明條件），對(duì)可能影響他方通行或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的部位，設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)識(shí)并采取措施。
4）必要時(shí)指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實(shí)運(yùn)輸方案的安全措施。
3.乙方的權(quán)利和義務(wù)
1）遵守現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度，服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理。
2）負(fù)責(zé)運(yùn)輸路線的勘察，確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)措施，選擇最優(yōu)安全運(yùn)輸路線。
3）負(fù)責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底；落實(shí)各項(xiàng)針對(duì)性的運(yùn)輸安全、環(huán)境工作的具體措施。
4）隨車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，必須遵守甲方的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度，配備安全帽等勞動(dòng)防護(hù)用品，在甲方規(guī)定的區(qū)域工作，服從甲方管理。
5）運(yùn)輸_____具有相關(guān)證照，性能符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，適合本大件運(yùn)輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛_____相對(duì)應(yīng)的駕駛證和_____行駛證等有效證件。
6）按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)（重量、長(zhǎng)、寬、高）以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求，制定并落實(shí)相應(yīng)的安全措施。
7）負(fù)責(zé)超重、超長(zhǎng)、超寬、超高物件運(yùn)輸相關(guān)公路通行許可的申請(qǐng)；運(yùn)輸途中因貨物超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運(yùn)方承擔(dān)；落實(shí)引路_____和相關(guān)安全警示標(biāo)志。
8）負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的綁扎，確保綁扎牢固和貨物安全，懸掛安全標(biāo)志、并確保特殊設(shè)備在運(yùn)輸過程中相關(guān)測(cè)量?jī)x器的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn)；運(yùn)輸途中因_____原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車費(fèi)、過渡費(fèi)、過橋費(fèi)均由承運(yùn)方承擔(dān)。
9）指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途落實(shí)運(yùn)輸方案安全措施以及對(duì)運(yùn)輸貨物、道路情況的檢查，確保運(yùn)輸安全。
10）途中引路_____應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對(duì)道路情況的觀察，確保_____的安全通行。
11）對(duì)途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架,應(yīng)保持安全距離。
12）對(duì)沿途可能影響_____通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理，確保_____能夠安全通過。
13）負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運(yùn)輸?shù)陌l(fā)光安全標(biāo)志等。
14）運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必須立即救援，按要求及時(shí)報(bào)告有關(guān)方面，并做好善后處理工作。按照事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
四、附則
1、本協(xié)議約定的各項(xiàng)條款，經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，作為合同附件具有同等法律效力，并可_____于主合同存在，甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格按照本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，承擔(dān)相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護(hù)管理責(zé)任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件，由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞，人員上亡，各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。
3、其他未盡事宜可另行約定。
4、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)3份，乙雙執(zhí)1份。
甲方： 乙方：
單位名稱（蓋章） 單位名稱（蓋章）：
法定代表人 法定代表人
帳號(hào): _________
開戶行：
簽訂日期：
關(guān)于運(yùn)輸合同9
托運(yùn)方：______地址：______電話：______
承運(yùn)方：______地址：______電話：______
為促進(jìn)雙方長(zhǎng)期運(yùn)輸合作事宜的發(fā)展，根據(jù)《合同法》本著誠(chéng)信原則，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同：
第一條：運(yùn)輸標(biāo)的：每批次貨物名稱.規(guī)格.件數(shù)等以托運(yùn)方銷售清單為準(zhǔn)。
第二條：運(yùn)輸及結(jié)算：運(yùn)費(fèi)價(jià)格以每立方米為計(jì)算依據(jù)，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：
1.發(fā)往______運(yùn)費(fèi)價(jià)格為/立方米;
以上報(bào)價(jià)不含送貨費(fèi)，如需送貨，另行協(xié)商。(如______次發(fā)貨量超過10立方米，承運(yùn)方負(fù)責(zé)免費(fèi)送貨，收貨地：______ 。)
運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式以由承運(yùn)方憑發(fā)貨單到托運(yùn)方按次結(jié)算。
第三條：每批次貨物運(yùn)輸期限為發(fā)貨后______天內(nèi)到達(dá)目的地并交付指定收貨人。非人為因素(如天災(zāi)等不可抗拒因素)導(dǎo)致逾期到達(dá)雙方另行協(xié)商。
第四條：接貨方法：由托運(yùn)方送至承運(yùn)指定地點(diǎn)，如需上門提貨雙方另行協(xié)商。
承運(yùn)方接收貨物時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查貨物是否齊全完好，如于清單不符或有問題的承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)拒絕運(yùn)輸。
第五條：各方的權(quán)利義務(wù)
1.托運(yùn)方發(fā)往上述區(qū)域的貨物有承運(yùn)方托運(yùn);
2.托運(yùn)方有權(quán)利在貨物運(yùn)到目的地前向承運(yùn)方提出變更目的地的要求(所產(chǎn)生費(fèi)用雙方另行協(xié)商);
3.承運(yùn)方在規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全完好地運(yùn)到指定地點(diǎn)并交給收貨人。貨物逾期到達(dá)的，托運(yùn)方有權(quán)按逾期到達(dá)貨值的日萬(wàn)分之______要求承運(yùn)方承擔(dān)違約金，因此導(dǎo)致客戶退貨的往返運(yùn)費(fèi)由承運(yùn)方承擔(dān);
4.運(yùn)輸中貨物滅失短少.變質(zhì)污染.損壞，承運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)因此給托運(yùn)方造成的相應(yīng)損失費(fèi)用;
第六條：合同期間：自______年______月______日至______年______月______日，計(jì)1年。雙方于期滿時(shí)若無(wú)提出異議繼續(xù)發(fā)貨的，本合同繼續(xù)有效，自動(dòng)逐年延長(zhǎng)。
第七條：合同期內(nèi)每批次運(yùn)輸爭(zhēng)議以合同條款為準(zhǔn)，如發(fā)生糾紛，由托運(yùn)方所在地法院管轄。
第八條：本合同一式兩份自雙方簽字蓋章生效，雙方各執(zhí)一份。
托運(yùn)方：____________承運(yùn)方：______
代表人：____________代表人：______
______年______月______日______年______月______日
附：承運(yùn)方證件及委托人證件復(fù)印件委托書。
關(guān)于運(yùn)輸合同10
甲方：_________________
乙方：_________________
甲乙雙方本著公平、公正、互惠、互利的合作前提下就甲方運(yùn)輸公司砂石料外運(yùn)（從________________________________________________）與我達(dá)成以下協(xié)議，雙方共同遵守內(nèi)容如下：
第一條、運(yùn)輸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)及總價(jià)
甲方外運(yùn)時(shí)間為____________________年________________月______________日到____________________年________________月______________日，外運(yùn)路段總長(zhǎng)約為________公里以內(nèi)，以________________元/噸計(jì)算，承包給乙方，外運(yùn)總量________萬(wàn)噸。
第二條、遵守條約
1、乙方必須保證本車隊(duì)的完好性、必須服從甲方調(diào)度員的安排。
2、車輛入廠后駕駛員必須服從工作人員統(tǒng)一指揮。
3、乙方凡新增車輛必須告知甲方。
4、如乙方不能保證甲方的拉運(yùn)，甲方有權(quán)調(diào)動(dòng)其它車輛。
三、結(jié)算方式
1、乙方運(yùn)輸?shù)娇偭康腳_______________%時(shí)，甲方必須一次性付運(yùn)費(fèi)的________%，即________________________元，如結(jié)不請(qǐng)乙方有權(quán)停止拉運(yùn)。
2、待砂石料全部拉運(yùn)完甲方一次性付清。
四、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效。
甲方：_________________乙方：_________________
日期：_________________日期：_________________
關(guān)于運(yùn)輸合同11
甲方：_________
身份證號(hào)：_________
乙方：_________
身份證號(hào)：_________
為了明確雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)協(xié)商訂立以下運(yùn)輸合同。
一、乙方負(fù)責(zé)自備合格車輛將甲方開采的碎石，從巖口開采點(diǎn)安全運(yùn)至甲方加工料口。
二、合同期限：自20___年__月__日至20___年__月__日。合同到期后如繼續(xù)由乙方承運(yùn)，雙方另行訂立書面合同。
三、計(jì)量與運(yùn)費(fèi)：乙方承運(yùn)的貨物重量以甲方磅房過磅數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，每噸運(yùn)費(fèi)為_________元。
四、結(jié)算：合同期每月26號(hào)結(jié)算運(yùn)費(fèi)一次。根據(jù)結(jié)算余額，甲方次月10日前支付上月運(yùn)費(fèi)的60%，余款在合同期滿一次付清。
五、其他約定
1、乙方應(yīng)當(dāng)服從甲方作業(yè)區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)規(guī)定，服從甲方安全生產(chǎn)管理。
2、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)甲方的生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)運(yùn)輸，保證甲方的生產(chǎn)原料供應(yīng)。
3、乙方必須做好交接班安排，保證車輛24小時(shí)正常裝卸碎石。甲方只根據(jù)本合同與乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，乙方為履行本合同所發(fā)生的一切費(fèi)用(如車輛購(gòu)置、維修、油料、車輛和人員保險(xiǎn)、人員生活等費(fèi)用)均有乙方自行承擔(dān)。
4、乙方應(yīng)當(dāng)對(duì)自己從事運(yùn)輸?shù)能囕v及人身的安全負(fù)責(zé)。未經(jīng)甲方書面認(rèn)可不得另行調(diào)整其他車輛和人員履行本合同。對(duì)于乙方雇用的其他人員發(fā)生的任何事故由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任，甲方可從40%余額中扣除。
5、乙方承諾對(duì)于運(yùn)輸合同期間可能發(fā)生的事故賠償，已購(gòu)置相應(yīng)的保險(xiǎn)，不以任何理由向甲方要求賠償。
六、從20___年__月__日起每噸運(yùn)費(fèi)在原來(lái)運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上加壹角。
七、乙方必須不折不扣確保甲方xxx機(jī)組的碎石正常運(yùn)輸，無(wú)條件服從甲方安排及指揮，確保工程正常完工，如中途乙方終止合同，乙方應(yīng)一次向甲方支付違約金20萬(wàn)元。
八、乙方如運(yùn)輸不足必須增加車輛，確保正常運(yùn)輸。
九、乙方不得以任何條件哄抬運(yùn)價(jià)、罷工影響甲方正常生產(chǎn)，如因此影響甲方正常生產(chǎn)造成經(jīng)濟(jì)損失，乙方承擔(dān)每班甲方5000元誤工費(fèi)。(車輛機(jī)械故障除外)
本合同一式兩份經(jīng)雙方簽章之日起生效，雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同12
合同編號(hào)：
簽訂時(shí)間：
簽訂地點(diǎn)：
托運(yùn)方（簡(jiǎn)稱甲方）：
承運(yùn)方（簡(jiǎn)稱乙方）：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為保證雙方的合法權(quán)益，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，甲乙雙方在自愿、平等、誠(chéng)信的基礎(chǔ)上簽訂本合同。
一、運(yùn)輸貨物名稱、數(shù)量、運(yùn)輸價(jià)格
二、運(yùn)輸貨物起運(yùn)地和到達(dá)地
1、運(yùn)輸貨物起運(yùn)地：
2、運(yùn)輸貨物到達(dá)地：
三、運(yùn)輸時(shí)間
1、承運(yùn)日期：
2、到達(dá)日期：
3、乙方應(yīng)按本合同約定的日期或甲方通知日期按時(shí)組織車輛運(yùn)輸。
四、運(yùn)輸方式及車輛要求
本合同項(xiàng)下運(yùn)輸方式為汽車運(yùn)輸。車輛為，上述車輛要求同時(shí)具備如下條件：
1、具備車輛行駛證、道路運(yùn)輸證等應(yīng)具備的有效證件；
2、已繳納當(dāng)年度的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)貨物責(zé)任險(xiǎn)等保險(xiǎn)。
五、貨物的裝卸及費(fèi)用承擔(dān)
本合同項(xiàng)下貨物的裝卸由 負(fù)責(zé)，由 承擔(dān)費(fèi)用。乙方按照本合同約定的時(shí)間，安全的將貨物運(yùn)到本合同約定地點(diǎn)，由收貨單位接收貨物，收貨單位在收貨或結(jié)算單據(jù)上進(jìn)行簽收確認(rèn)，乙方負(fù)責(zé)將收貨或結(jié)算單據(jù)及時(shí)交給甲方，收貨或結(jié)算單據(jù)是甲、乙雙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。
六、質(zhì)量要求及驗(yàn)收
1、運(yùn)輸質(zhì)量要求：乙方應(yīng)對(duì)運(yùn)輸貨物采取妥善的安全措施，應(yīng)當(dāng)按照通用的足以保全貨物的方式對(duì)承運(yùn)貨物進(jìn)行包裝。
�。�1）裸露貨物進(jìn)行苫蓋，保證運(yùn)輸過程無(wú)飄灑、無(wú)丟失、無(wú)混料。
�。�2）應(yīng)采取防潮、防雨、防盜等必要措施。
2、驗(yàn)收：收貨單位根據(jù)本合同的約定及發(fā)貨方的發(fā)貨單對(duì)貨物的外觀及重量進(jìn)行驗(yàn)收；數(shù)量檢驗(yàn)以收貨單位或 的計(jì)量衡稱重為計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。收貨單位收到貨物重量與發(fā)貨單位的磅差在 以內(nèi)，磅差超出上述標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任，按該貨物買賣雙方實(shí)際交易價(jià)格及造成的損失賠償。
七、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
1、結(jié)算數(shù)量：
2、結(jié)算方式：
3、運(yùn)費(fèi)調(diào)整：
4、支付方式：
八、保證和承諾
1、乙方是依法設(shè)立并有效存續(xù)的企業(yè)法人，具有簽訂本合同的主體資格（企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證及組織機(jī)構(gòu)代碼證等相關(guān)證照齊全、有效），不存在掛靠其他單位的情形；
2、乙方具備合法有效的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，且其許可經(jīng)營(yíng)范圍符合本合同運(yùn)輸貨物所屬類別；
3、乙方保證本合同運(yùn)輸所用車輛所有權(quán)全部為乙方所有，不存在租用、借用其他單位或個(gè)人車輛的情況；為履行本合同所配備的駕駛?cè)藛T具備駕駛本合同所用車型相對(duì)應(yīng)的駕駛證，且具備與運(yùn)輸本合同貨物相對(duì)應(yīng)的道路運(yùn)輸從業(yè)資格證；
4、乙方保證所提供票據(jù)的合法性和合規(guī)性，如果因乙方出具票據(jù)違反國(guó)家稅收和發(fā)票相關(guān)法規(guī)規(guī)定的，致使甲方遭受處罰受到任何損失，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償；同時(shí)乙方有義務(wù)按照甲方要求的時(shí)間，重新向甲方開具票據(jù)。
九、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移及賠償
1、本合同項(xiàng)下貨物交運(yùn)給乙方后，自裝車時(shí)開始，貨物的毀損、滅失由乙方承擔(dān)損失賠償責(zé)任，但乙方證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物的本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗及甲方或收貨單位造成的除外；
2、乙方對(duì)貨物的毀損、滅失的賠償額為該貨物買賣雙方實(shí)際交易價(jià)格及給甲方造成的其他損失。
十、權(quán)利與義務(wù)
1、甲方的權(quán)利義務(wù)
�。�1）乙方在承接甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)，將運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓都追娇蛻糁�，甲方可以要求乙方終止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地點(diǎn)或者將貨物交給其他收貨人；
�。�2）甲方有權(quán)監(jiān)督乙方起運(yùn)貨物的起運(yùn)時(shí)間、行車路線，對(duì)乙方延誤或拒絕甲方所提出的正常貨物運(yùn)輸?shù)�，乙方�?yīng)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任，同時(shí)甲方有權(quán)單方解除本合同，由此產(chǎn)生的一切損失由乙方承擔(dān)；
�。�3）甲方有義務(wù)按本合同約定的時(shí)間和方式按時(shí)辦理結(jié)算。
2、乙方的權(quán)利義務(wù)
�。�1）乙方保證提供完好的適運(yùn)車輛及其它必備條件將承運(yùn)的物資及時(shí)、快速、安全、可靠地運(yùn)到甲方指定交貨地點(diǎn)。
�。�2）乙方保證提供充足的車輛進(jìn)行運(yùn)輸，如乙方在承運(yùn)期內(nèi)不能按本合同約定價(jià)格、甲方要求的運(yùn)輸期限及時(shí)安全可靠的將貨物運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)，則甲方有權(quán)單方解除本合同并按照市場(chǎng)價(jià)格另行組織運(yùn)輸，完成本合同項(xiàng)下待運(yùn)貨物的運(yùn)輸，因此產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)差價(jià)由乙方承擔(dān)，費(fèi)用直接從乙方履約保證金中扣除，不足部分乙方以現(xiàn)金方式支付。
�。�3）乙方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)承運(yùn)車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，在承運(yùn)車輛開始運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，保持運(yùn)輸車輛性能良好；未經(jīng)甲方允許，乙方不得在運(yùn)輸車輛上噴涂甲方企業(yè)文化標(biāo)識(shí)；運(yùn)輸車輛在道路運(yùn)輸過程中應(yīng)遵守有關(guān)交通法律法規(guī)，進(jìn)入提貨地或交貨地后，應(yīng)遵守發(fā)貨單位或收貨單位廠區(qū)內(nèi)的車輛限速及其他要求。
�。�4）乙方在裝車、卸車時(shí)應(yīng)遵守甲方或收貨單位的現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安排。
十一、安全責(zé)任及要求
1、在提貨及交貨過程中，乙方應(yīng)遵守甲方及收貨單位的要求及有關(guān)規(guī)章制度，在裝運(yùn)過程中增強(qiáng)安全及環(huán)保意識(shí)，進(jìn)入甲方廠區(qū)須遵守甲方安全有關(guān)規(guī)定，確保人員健康安全；
2、乙方在運(yùn)輸過程中如發(fā)生交通事故或違章超限等情形，應(yīng)由乙方自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)因此造成的全部責(zé)任和損失；
3、在提貨及交貨過程中，應(yīng)對(duì)周圍設(shè)施、設(shè)備采取必要的安全防范措施，如造成設(shè)備、設(shè)施的損壞，由乙方負(fù)責(zé)賠償；
4、為履行本合同乙方所使用員工在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的交通事故、其他人身傷亡事故及被罰款等情形，均由乙方自行負(fù)責(zé)與甲方無(wú)關(guān)。
十二、違約責(zé)任
1、本合同履行過程中，一方未按本合同約定履行相關(guān)義務(wù)，違約方應(yīng)向守約方承擔(dān)違約責(zé)任，違約方應(yīng)承擔(dān)因此給守約方造成的全部損失；
2、甲方應(yīng)按照本合同的約定向乙方支付運(yùn)費(fèi)，逾期支付的，每逾期一日，向乙方支付應(yīng)支付運(yùn)費(fèi) %的違約金；
3、乙方應(yīng)按照本合同的約定按時(shí)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)，逾期到貨的，每逾期一日，應(yīng)向甲方支付當(dāng)期運(yùn)費(fèi) %的違約金，如給甲方造成損失的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償；
4、乙方在運(yùn)輸途中，如出現(xiàn)貨物破損、丟失、污染、雨淋、被盜、被搶等情形，乙方應(yīng)賠償甲方因此所造成的全部損失，貨物損失按同類產(chǎn)品當(dāng)期交易價(jià)格賠償，若甲方被第三方索賠，由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
5、乙方未經(jīng)甲方認(rèn)可不得隨意變更送貨地點(diǎn)，如隨意變更送貨地點(diǎn)，乙方應(yīng)同時(shí)承擔(dān)如下違約責(zé)任：
�。�1）甲方有權(quán)單方面解除本合同；
�。�2）乙方有義務(wù)按照甲方的要求將該貨物繼續(xù)運(yùn)至指定地點(diǎn)；
（3）乙方賠償甲方所造成的全部損失，包括第三方索賠、貨物差價(jià)損失等其他損失。該賠償費(fèi)用直接從乙方履約保證金中扣除，不足部分乙方以現(xiàn)金方式支付。
6、如乙方違反第八條承諾給甲方造成損失，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
7、乙方擅自在車輛車身上噴涂甲方企業(yè)標(biāo)識(shí)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，乙方應(yīng)立即改正，并按每輛車一萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金。
十三、其他事宜
1、本合同簽訂后，乙方應(yīng)向甲方繳納履約保證金 元（大寫 ）。如乙方違反本合同的約定，甲方有權(quán)直接在履約保證金中扣除，在本合同履行完畢后工作日內(nèi)，甲方將剩余履約保證金一次性無(wú)息退還乙方。
2、本合同履行期間，如未發(fā)生運(yùn)輸業(yè)務(wù)，承運(yùn)期間屆滿，本合同終止，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
十四、合同的解除
除本合同中約定的解除合同的情形外，如出現(xiàn)下列情形本合同解除：
1、乙方在履行合同過程中，擅自使用甲方的企業(yè)文化標(biāo)識(shí)，以甲方名義從事有關(guān)活動(dòng)，甲方有權(quán)單方解除本合同。
2、在合同履行過程中，乙方未能按照甲方要求的時(shí)間提供運(yùn)輸車輛發(fā)運(yùn)貨物，甲方有權(quán)單方解除本合同。
3、如甲方未能按照本合同約定向乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，超過三次時(shí)，乙方有權(quán)單方解除本合同。
4、一方出現(xiàn)其他足以影響本合同繼續(xù)履行的情形，另一方有權(quán)解除本合同。
十五、爭(zhēng)議的解決方式在本合同履行過程中，雙方發(fā)生爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成向 人民法院提起訴訟。
十六、本合同如有未盡事宜，雙方協(xié)商簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議作為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
十七、合同有效期本合同有效期為合同簽訂生效之日至年月日。
十八、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí)份，每份具有同等法律效力。
特別聲明：雙方簽訂本和同時(shí)已經(jīng)詳細(xì)了解了本合同條款的全部?jī)?nèi)容，責(zé)任承擔(dān)條款無(wú)需特別標(biāo)明，雙方已經(jīng)充分了解了可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和承擔(dān)責(zé)任。
關(guān)于運(yùn)輸合同13
甲方：
乙方：
一、 甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3。2公里水泥路，需要運(yùn)輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運(yùn)輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識(shí)，甲方同意使用乙方車輛運(yùn)輸甲方所需3。2公里水泥路面的全部沙石運(yùn)輸，現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下。
二、 具體協(xié)商細(xì)節(jié)項(xiàng)目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運(yùn)到甲方使用料場(chǎng)，按每立方135元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子，乙方運(yùn)到料場(chǎng)按每立方110元人民幣結(jié)算。
三、 付款辦法：乙方給甲方每運(yùn)輸滿一萬(wàn)元錢的材料和運(yùn)費(fèi)，甲方按百分之五十當(dāng)場(chǎng)結(jié)算清楚。
四、 乙方給甲方所運(yùn)輸甲方3.2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在 年 月 日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項(xiàng)沙石運(yùn)輸合同協(xié)議沙石運(yùn)輸合同協(xié)議。
五、 甲方邀請(qǐng)乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新梁村3.2公里路的沙石運(yùn)輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負(fù)擔(dān)責(zé)任。
六、 乙方在甲方正常施工開始，乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部沙石運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進(jìn)場(chǎng)（除長(zhǎng)途沙石）。如甲方自己小車運(yùn)料進(jìn)場(chǎng)，乙方無(wú)權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時(shí)，甲方必須一次全部結(jié)清前期的一切料款和運(yùn)費(fèi)。
七、 以上合同是通過甲乙雙方認(rèn)真考慮，達(dá)成共識(shí)，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔
如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸總款的百分之二十的違約補(bǔ)償金。
八、 本合同一式三份，自簽字之日起生效。
公證人簽字：
甲方：
乙方：
年 月 日
關(guān)于運(yùn)輸合同14
甲方：三河鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)：余祥 《以下簡(jiǎn)稱甲方》
乙方：陽(yáng)通鄉(xiāng)個(gè)體運(yùn)輸戶：黃俊 《以下簡(jiǎn)稱乙方》
一、 甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3。2公里水泥路，需要運(yùn)輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運(yùn)輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達(dá)成共識(shí)，甲方同意使用乙方車輛運(yùn)輸甲方所需3。2公里水泥路面的全部沙石運(yùn)輸，現(xiàn)達(dá)成協(xié)議如下。
二、 具體協(xié)商細(xì)節(jié)項(xiàng)目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運(yùn)到甲方使用料場(chǎng)，按每立方135元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子，乙方運(yùn)到料場(chǎng)按每立方110元人民幣結(jié)算。
三、 付款辦法：乙方給甲方每運(yùn)輸滿一萬(wàn)元錢的材料和運(yùn)費(fèi)，甲方按百分之五十當(dāng)場(chǎng)結(jié)算清楚。
四、 乙方給甲方所運(yùn)輸甲方3。2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在20xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項(xiàng)沙石運(yùn)輸合同協(xié)議沙石運(yùn)輸合同協(xié)議。
五、 甲方邀請(qǐng)乙方擔(dān)任龍橋鄉(xiāng)新梁村3。2公里路的沙石運(yùn)輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負(fù)擔(dān)責(zé)任。
六、 乙方在甲方正常施工開始，乙方負(fù)擔(dān)甲方的全部沙石運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進(jìn)場(chǎng)（除長(zhǎng)途沙石）。如甲方自己小車運(yùn)料進(jìn)場(chǎng)，乙方無(wú)權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時(shí)，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運(yùn)費(fèi)。
七、 以上合同是通過甲乙雙方認(rèn)真考慮，達(dá)成共識(shí)，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔
如有任何一方違約，需負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸總款的百分之二十的違約補(bǔ)償金。
八、 本合同一式三份，自簽字之日起生效沙石運(yùn)輸合同協(xié)議合同范本。
公證人簽字： 甲方：
乙方：
20xx年 月 日
關(guān)于運(yùn)輸合同15
甲方（托運(yùn)方）
聯(lián)系人： 聯(lián)系人手機(jī)： 聯(lián)系人電話（傳真）：
乙方（承運(yùn)方）
聯(lián)系人： 聯(lián)系人手機(jī)： 聯(lián)系人電話（傳真）：
甲乙雙方根據(jù)《合同法》及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，本著平等、互利的原則。就甲方貨物委托乙方承運(yùn)有關(guān)事宜。經(jīng)過友好、充分協(xié)商、特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。
1、 甲方委托乙方承運(yùn)貨物基本情況：
貨物名稱 規(guī)格、型號(hào) 包裝狀況 數(shù)量 重量 體積 貨物價(jià)值 備注
表（略）
2、 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：
三、貨物到達(dá)地點(diǎn)：
四、貨物送達(dá)提貨方式：送貨上門 □ 收貨人自提 □
五、運(yùn)輸費(fèi)用
送達(dá)地 每立方價(jià) 每公斤價(jià) 送達(dá)時(shí)限 送達(dá)地 每立方價(jià) 每公斤價(jià) 送達(dá)時(shí)限
表（略 ）
六、運(yùn)輸雜費(fèi)：保管費(fèi)：
接貨費(fèi)： 送貨費(fèi)：
叉車費(fèi)： 包裝費(fèi)：
七、結(jié)算方式：發(fā)貨后付款（現(xiàn)付）□ 貨到后付款（提付）□
憑簽收回單付款□（憑簽收回單付款每 天結(jié)算一次）
八、甲方委托乙方代收的貨款，乙方保證在收到貨款后，一星期內(nèi)交付給甲方發(fā)生的銀行匯款手續(xù)費(fèi)，由甲方承擔(dān)。
九、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危險(xiǎn)物品和禁運(yùn)物品。因夾帶、匿藏危險(xiǎn)和禁運(yùn)物品被查處，由甲方承擔(dān)全部法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
十、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳铮b必須符合安全運(yùn)輸要求，對(duì)包裝不符合安全運(yùn)輸要求的貨物，乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。甲方有權(quán)要求乙方對(duì)不符合包裝要求的貨物重新包裝，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
十一、乙方自接收甲方貨物后，應(yīng)在約定的時(shí)限內(nèi)，將貨物送達(dá)到甲方指定的送達(dá)地。乙方在運(yùn)輸過程中，因發(fā)生不可抗力的自然災(zāi)害和特殊情況（交通事故、道路封鎖）乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，雙方協(xié)商處理。
十二、乙方承運(yùn)甲方的貨物在收貨人簽收前承擔(dān)安全責(zé)任。貨物滅失、短少、損壞、污染由乙方按貨物出廠價(jià)向甲方賠償。
十三、乙方承運(yùn)的貨物，外包完好無(wú)損，乙方不承擔(dān)包裝內(nèi)貨物的任何損失。收貨人簽收將貨物提走后，乙方對(duì)甲方貨物安全責(zé)任中止。
十四、乙方承運(yùn)甲方的貨物，在運(yùn)輸過程中因不可抗力的自然災(zāi)害，造成貨物滅失、毀損，乙方不承擔(dān)違約的責(zé)任，按成本價(jià)賠償甲方損失。
十五、甲方每次發(fā)貨應(yīng)實(shí)提供下列資料，如因不相符、不真實(shí)所造成的一切損失，由甲方承擔(dān)。（貨物名稱、數(shù)量、立方數(shù)或重量數(shù)、收貨人姓名、電話、詳細(xì)地址）
十六、其他約定：
十七、本合同有效期20 年 月 日起至20 年 月 日止。
十八、本合同在履行中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決。不能協(xié)商解決，任何一方均可向合
同簽約地人民法院提請(qǐng)?jiān)V訟。
十九、本合同一式兩份，雙方簽字，蓋章后生效。
甲方蓋章： 乙方蓋章：
甲方委托代理人： 乙方委托代理人：
簽約地點(diǎn)：
簽約時(shí)間：
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