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隧道洞渣運(yùn)輸合同
隨著法律觀念的深入人心，合同對我們的幫助越來越大，合同是對雙方的保障又是一種約束。合同有不同的類型，當(dāng)然也有不同的目的，下面是小編精心整理的隧道洞渣運(yùn)輸合同，希望對大家有所幫助。
甲方：__________________
乙方：__________________
根據(jù)中華人民共和國《經(jīng)濟(jì)合同法》，《道路運(yùn)輸條例》，及相關(guān)條款，甲乙雙方對成簡快速路2#隧道洞內(nèi)、洞外土石方運(yùn)輸達(dá)成以下協(xié)議：
一、責(zé)任承包內(nèi)容運(yùn)輸
乙方經(jīng)過對該合同工程施工運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、道路、距離的考查后自愿承擔(dān)本合同段土石方的運(yùn)輸。
二、運(yùn)輸距離及單價(jià)
1、隧道洞深不超過1200m時(shí)，隧道內(nèi)出渣至路基填方區(qū)或甲方指定的棄料場，按車裝方量大小長×寬×高(18.63m3)，單價(jià)元/車。隧道洞深超過1200m時(shí)，增加100m內(nèi)不調(diào)價(jià)，增加100m以上后，每增加100m單價(jià)上調(diào)5元/車。
2、隧道外路基土石方運(yùn)輸，凡洞外甲方施工區(qū)域內(nèi)綜合單價(jià)/車。(乙方已充分了解甲方的施工區(qū)域)
3、雙方約定柴油價(jià)格固定為6.5元/升，不受市場價(jià)影響。乙方車輛在甲方工地上的加油費(fèi)用從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中扣除。
4、本單價(jià)為包干價(jià)。包干價(jià)的定義為包運(yùn)輸、包柴油、包維修、包工資、包安全、包稅費(fèi)，包括運(yùn)輸中的一切險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)，本合同明示或暗示的所有責(zé)任，車主自行負(fù)責(zé)。
三、付款方式
1、每天收票;
2、甲方每月給乙方結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)。乙方進(jìn)場做滿一個(gè)月后，甲方將第一個(gè)月結(jié)算營運(yùn)收入的80%支付給乙方，剩余20%押金在第二個(gè)月支付給乙方，以后每月結(jié)算方式以扣除20%作為押金以此類推。每月結(jié)算之日后兩個(gè)星期之內(nèi)付清結(jié)算款項(xiàng)。
3、工程完工或合同中止后天內(nèi)付清余款。
四、安全責(zé)任
1、因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承擔(dān)。
2、乙方駕駛員應(yīng)合理判斷潛在的危險(xiǎn)，如乙方認(rèn)為存在重大安全隱患，無法到達(dá)甲方指定位置，可向本合同甲方授權(quán)代表(僅指本合同簽字人員)提出異議，如甲方堅(jiān)決要求乙方執(zhí)行，則出現(xiàn)安全責(zé)任由甲方承擔(dān)。
3、因地震、山洪、流行病等造成的損失由保險(xiǎn)公司或乙方承擔(dān)。
4、乙方運(yùn)輸中不服從甲方現(xiàn)場管理人員的安排及甲方所制定的安全操作規(guī)程，而造成的安全事故由乙方自行負(fù)責(zé)。
5、因乙方駕駛員技術(shù)、帶病上崗、疲勞駕駛、酒后駕駛、粗心大意、超速駕駛、野蠻超車等非甲方原因造成的安全事故由乙方承擔(dān)。
6、乙方已充分考察了路況包括照明設(shè)備，如因此出現(xiàn)安全事故，乙方不得以此為理由要求甲方承擔(dān)任何責(zé)任。
五、甲方責(zé)任
1、甲方負(fù)責(zé)道路的暢通及運(yùn)輸款的支付。
2、協(xié)調(diào)各方關(guān)系，督促乙方保證運(yùn)輸進(jìn)度和安全文明運(yùn)輸。
3、負(fù)責(zé)制定統(tǒng)一的運(yùn)輸方針和管理目標(biāo)，乙方必須嚴(yán)格遵守實(shí)施。
4、制定本合同段總體運(yùn)輸組織方案。
5、乙方車輛進(jìn)場后，由甲方負(fù)責(zé)乙方車輛的看護(hù)工作(僅限于施工場地內(nèi))，在看護(hù)期間如有損失或被盜，由甲方負(fù)責(zé)賠償。
6、負(fù)責(zé)提供駕駛員食宿。
7、乙方駕駛員在甲方的任何財(cái)務(wù)借支行為，均需征的乙方的同意，否則甲方一律拒絕。
六、乙方責(zé)任
1、乙方在運(yùn)輸過程中必須服從甲方、業(yè)主及現(xiàn)場管理人員的管理，遵紀(jì)守法，遵守規(guī)章制度。
2、乙方在運(yùn)輸中壞車，修路等情況需用裝機(jī)等配合，必須由公司管理人員調(diào)動。
3、乙方在運(yùn)輸中必須按甲方指定地點(diǎn)棄料，不能亂堆亂放，做到文明施工和做好環(huán)境保護(hù)。
4、乙方根據(jù)工作量自行組織有經(jīng)驗(yàn)的并持有國家認(rèn)可證件的駕駛員，合理的安排作息時(shí)間，保證不疲勞駕駛。
5、由于隧道24小時(shí)施工的特殊性，乙方必須確保能隨時(shí)進(jìn)行運(yùn)輸，必須服從甲方正常的生產(chǎn)安排，如乙方人員滿足不了甲方的施工需要，乙方必須無條件增加。
6、乙方在裝料時(shí)沒有得到挖機(jī)或裝載機(jī)信號就出場，運(yùn)費(fèi)計(jì)半價(jià)算。發(fā)現(xiàn)三次以后，甲方可以給予罰款處分;超過五次者，按乙方違約處理，甲方有權(quán)單方面中止合同，將乙方清退出場，未付工程款按80%計(jì)算。
7、乙方在本合同工程沒完工或未經(jīng)甲方同意時(shí)，不得以任何理由退場或停運(yùn)(注：修車出外，修車前應(yīng)先向現(xiàn)場管理員說明，修車時(shí)間要管理員同意后用書面文字說明)。
8、(1)乙方中途自動退場，甲方有權(quán)不予結(jié)算，并拒絕支付工程尾款。
(2)如沒經(jīng)過甲方同意乙方擅自停運(yùn)或離開現(xiàn)場造成事實(shí)上的停運(yùn)，一次罰款20xx元，從運(yùn)費(fèi)中扣除;無故停運(yùn)三次以上，視為乙方自動退場，按第六項(xiàng)第8條(1)條執(zhí)行。
9、乙方簽訂本合同時(shí)必須出具有效證件，證明乙方是進(jìn)場車輛的合法產(chǎn)權(quán)人，如行駛證，身份證等，且作為合同附件。
七、違約責(zé)任
1、甲方違約：
甲方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)付款未支付或惡意拖延，則視為甲方違約，乙方可對甲方按1‰每日收取違約金。
2、乙方違約：
(1)中途自動退場。
(2)無故停運(yùn)1天或三次以上(注：甲方書面通知除外)。
(3)違反本合同的其它條款。
(4)違約金處罰為10000元，不包括對甲方的其他損失的賠償和已按合同進(jìn)行的罰款。
八、工期
本合同工期由20xx年4月20日0點(diǎn)起執(zhí)行(同時(shí)終止此前20xx年11月14日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》)至成簡快速路2#隧道進(jìn)口段上洞出渣結(jié)束為止。洞外土石方如需繼續(xù)運(yùn)輸?shù)模硇屑s定或按本合同相關(guān)條款執(zhí)行。
九、其它
20xx年11月14日雙方簽訂的《自卸車租賃合同》費(fèi)用未結(jié)清時(shí)，20xx年4月20日之前的費(fèi)用清算對甲方仍有約束力及法律效力，費(fèi)用結(jié)清后自動失效。
本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章(印)后生效，工程完工費(fèi)用結(jié)清后失效。本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。發(fā)生合同糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如無法達(dá)成協(xié)議，可提交仲裁或人民法院裁決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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