收費站春運保暢應(yīng)急預(yù)案范文（通用10篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，有時會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，總不可避免地需要事先編制應(yīng)急預(yù)案。我們應(yīng)該怎么編制應(yīng)急預(yù)案呢？下面是小編精心整理的收費站春運保暢應(yīng)急預(yù)案范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
收費站春運保暢應(yīng)急預(yù)案 1
為切實加強(qiáng)收費站保通保暢的應(yīng)急管理，建立快速處置機(jī)制，提高應(yīng)對突發(fā)事件的預(yù)防和處置能力，為廣大司乘人員提供安全、快捷的出行條件，根據(jù)本站實際情況，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
堅持科學(xué)管理指導(dǎo)，按照安全生產(chǎn)相關(guān)工作要求，從組織、人員、物資及措施上全力確保收費站的安全、暢通工作，堅決避免出現(xiàn)任何安全事故，為司乘人員提供安全和便捷的通行環(huán)境，確保工作順利開展。
上川收費站設(shè)有收費、票務(wù)、監(jiān)控、班長、警衛(wèi)、稱重檢測等基本崗位。分別有管理人員3名，收費員35名，其中票務(wù)員2名，內(nèi)外稽核2名，監(jiān)控員5名，班長5名，共52人。其中，本科學(xué)歷12人，其余均為大專學(xué)歷，其中黨員4名、團(tuán)員55名，男職工17名，女職工35名，平均年齡24歲，是一支有干勁的收費隊伍。
收費站隸屬于景中高速公路收費所下屬路段下屬站之一，地處發(fā)現(xiàn)光伏發(fā)電電飯鍋電飯鍋，東靠皋蘭縣，南接永登縣秦川鎮(zhèn)，毗鄰341國道，距蘭州新區(qū)30公里，景泰縣77公里，正路鎮(zhèn)23公里，永登縣43公里。
收費站自成立以來，就立足高起點，追求新標(biāo)準(zhǔn)，打造新形象。注重“以人為本”的宗旨，打造家文化，充分動員職工的聰明才智，自己動手打造溫馨舒適的宿舍氛圍。
二、組織機(jī)構(gòu)
1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
為使預(yù)案在實際工作中得到充分發(fā)揮，成立安全保通保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
（以上人員如有工作調(diào)動，由繼任者接任，不在另行通知）
2.車道應(yīng)急保暢小組
車道應(yīng)急保暢小組負(fù)責(zé)人由兩名副組長擔(dān)任，由各班班長組成應(yīng)急保暢小組。在車流量大、車道發(fā)生擁堵時，及時開啟備用車道，班長、警衛(wèi)靠前指揮，客貨分流，確保車輛快速通行。
3.監(jiān)控稽查小組
監(jiān)控稽查小組由副站長魏德江負(fù)責(zé)，由票務(wù)、各班監(jiān)控員組成監(jiān)控稽查小組。
�。�1）票務(wù)人員做好備用金、通行卡和定額票的調(diào)配工作；
�。�2）監(jiān)控員實時監(jiān)控車道車輛通行情況，有壓車、車道擁堵現(xiàn)象時，做好及時上報工作；
�。�3）監(jiān)控員要發(fā)揮監(jiān)控職責(zé)，對當(dāng)班人員在崗期間勞動紀(jì)律、文明服務(wù)工作進(jìn)行監(jiān)督；
�。�4）稽查小組人員及時對車道人員文明服務(wù)、工作紀(jì)律進(jìn)行稽查。
4.機(jī)電維護(hù)小組
機(jī)電維護(hù)小組由負(fù)責(zé)，主要對監(jiān)控室、車道、配電室、發(fā)電機(jī)房、UPS室的`機(jī)電設(shè)備運行情況進(jìn)行排查和除塵。
�。�1）各班班長及監(jiān)控員對車道機(jī)電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備每周五進(jìn)行除塵保養(yǎng)和每日進(jìn)行隱患排查，對排查出的問題及時上報，及時整改，追蹤修復(fù)；
�。�2）車道機(jī)電設(shè)備故障，由麻原鳴聯(lián)系維護(hù)公司及時修理；
�。�3）各班班長對發(fā)電機(jī)房、配電室、UPS室于每周五進(jìn)行隱患排查和除塵保養(yǎng)；
5.安全保暢小組
安全保暢小組由站長和副站長負(fù)責(zé)，以各班班長、安全員為主要成員。
（1）各班班長做好每班班前安全動員工作，當(dāng)班期間必須著反光背心，穿越車道時要做到“一停二看三通過”，嚴(yán)禁在站期間私自外出等，確保在崗期間人生安全；
（2）各班安全員負(fù)責(zé)機(jī)電的每日巡檢工作和站區(qū)安全巡查工作。
收費站春運保暢應(yīng)急預(yù)案 2
為深入貫徹落實20xx年全國和省、市春運電視電話會議精神及市委、市政府有關(guān)要求，全力做好20xx年全市春運工作，制定本方案。
一、目標(biāo)要求
20xx年春運自1月10日起至2月xx日結(jié)束，共計40天。20xx年是全市交通運輸事業(yè)取得突破性發(fā)展的一年，讓廣大人民群眾盡享交通運輸改革發(fā)展紅利，把“人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的利益問題”保障好，把我市良好營商環(huán)境展現(xiàn)好，讓人民群眾有更多獲得感、幸福感、安全感，意義重大。
二、春運形勢
綜合研判20xx年春運客運總量仍保持高位運行，客運結(jié)構(gòu)性變化仍將持續(xù)，鐵路客流繼續(xù)保持較快增長，道路客流繼續(xù)有所下滑；節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰來得早、持續(xù)時間長，熱點區(qū)域和重點方向疏運量將創(chuàng)新高，鐵路運力供給與出行需求矛盾較為突出，預(yù)計節(jié)后客流相對平緩；
春運期間，自駕車、網(wǎng)約車、拼車、租車出行將明顯增多，易產(chǎn)生高速公路爆發(fā)式車流，縣鄉(xiāng)道路自駕車和農(nóng)用車混行，酒后駕駛機(jī)動車、拖拉機(jī)等現(xiàn)象屢有發(fā)生，道路安全形勢較為嚴(yán)峻；春運期間農(nóng)產(chǎn)品、煤油等生活、生產(chǎn)物資需求量大、時間集中、時效性強(qiáng)，“以客為主、客貨兼顧”難度較大；我市今年入冬以來，雨霧雪以及極寒天氣較往年少，春運期間出現(xiàn)極端天氣的可能性大于往年，對春運的影響存在較大不確定性，保安全、保暢通的壓力進(jìn)一步加大；機(jī)構(gòu)改革后，各部門職責(zé)調(diào)整幅度較大，部分部門職能、人員、機(jī)構(gòu)尚處在磨合期，易產(chǎn)生工作上的脫節(jié)錯茬而影響春運工作開展。
三、工作安排
（一）建立協(xié)調(diào)機(jī)制
為做好我市春運工作，成立以市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長的市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組(領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單附后)，作為全市春運工作臨時協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運工作，不納入市級議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)管理，不刻制印章，春運結(jié)束后自動撤銷。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運輸局，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā)，各成員單位按照職責(zé)分工分別做好各項工作落實。各成員單位要參照市春運工作組織體系建立相應(yīng)機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織本行業(yè)本系統(tǒng)的春運工作。
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各成員單位要根據(jù)國家、省和市春運部署，制定相應(yīng)的春運工作保障方案，明確職責(zé)任務(wù)、目標(biāo)要求、應(yīng)急預(yù)案、安全和服務(wù)保障措施，并監(jiān)督落實和實施。各工作保障方案應(yīng)及時報市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案。
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各成員單位，要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省市春運工作電視電話會議精神，根據(jù)國家、省和市有關(guān)要求及時做好春運動員部署，明確任務(wù)目標(biāo)，抓好制度落實，激發(fā)參運人員積極性、主動性和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
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各成員單位要深入貫徹落實安全生產(chǎn)的重要論述和指示精神，時刻繃緊安全弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識和底線思維，嚴(yán)格落實地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”安全責(zé)任體系，將責(zé)任落實到崗位和個人。各有關(guān)單位要結(jié)合本行業(yè)特點和針對往年暴露的傾向苗頭性安全問題，組織各行業(yè)春運安全檢查，梳理風(fēng)險點、隱患點，制定整改時限清單，實行掛牌督辦，限期完成整改，整改結(jié)果入檔備案，排查治理情況要按照規(guī)定及時上報。對拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，要納入安全生產(chǎn)“黑名單”并向社會公布，情節(jié)嚴(yán)重的依法依規(guī)追究相關(guān)單位和人員責(zé)任。
1、市交通運輸局要對公路方面的運輸企業(yè)、場站、車輛及人員從業(yè)資格和企業(yè)制度建設(shè)等進(jìn)行安全檢查，確保企業(yè)生產(chǎn)安全，確保車輛運輸安全。要強(qiáng)化道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，確保符合安全要求。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。
2、高鐵曲阜東站要強(qiáng)化對線路、設(shè)備，特別是新投入運行的設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)管理，嚴(yán)格遵守各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。要嚴(yán)格執(zhí)行安檢制度，嚴(yán)防夾帶“三品”進(jìn)站，要全面優(yōu)化旅客進(jìn)出線路組織管理，防止出現(xiàn)擁擠踩踏等事故。要落實道口作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)員培訓(xùn)，嚴(yán)格值班制度，確保道口安全運行。
3、公安交警部門要強(qiáng)化路面安全監(jiān)管，緊盯長途班線、旅游包車、危險品運輸、城市交通等重點領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)道路交通安全隱患整治，突出57座以上客車、團(tuán)霧多發(fā)路段、重點企業(yè)和駕駛?cè)思熬坪篑{駛的管控力度，嚴(yán)厲查處超員，超速、疲勞駕駛等違法行為。會同交通運輸部門加大超限超載的治理，堅決落實“一超四罰”措施，堅決曝光典型案例，優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹(jǐn)慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。
4、春運牽頭部門要充分評估天氣因素對春運的`影響，制定和完善應(yīng)對惡劣天氣、設(shè)備故障、道路事故、客流激增、延誤晚點等突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)急處置能力。公安、交通運輸部門要建立惡劣天氣應(yīng)急聯(lián)合指揮機(jī)制和路警聯(lián)動處置機(jī)制，共同協(xié)調(diào)做好惡劣天氣道路交通應(yīng)急管理工作。
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要提前對干線公路進(jìn)行通行數(shù)據(jù)分析，對易堵路段和收費站，制定疏堵保暢方案，綜合運用分流、借道、繞行等措施，科學(xué)調(diào)控交通流量，要按照國家有關(guān)要求，及時上報高速公路嚴(yán)重?fù)矶侣范吻闆r。要多渠道發(fā)布公路路況、交通管制、分流繞行提示信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行線路。要合理安排干線公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計劃，努力避免在出行高峰期間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。要加強(qiáng)橋梁、邊坡、路側(cè)險、事故毀損等重點路段的養(yǎng)護(hù)。要重點加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍等救援措施，落實好應(yīng)急運力，組織好應(yīng)急隊伍，準(zhǔn)備好應(yīng)急物資、鏟冰除雪裝備和必要的救授設(shè)備。要加強(qiáng)培訓(xùn)演練、監(jiān)督檢查，確保應(yīng)急情況下即成戰(zhàn)斗力。
�。┍Ｕ蟽�(yōu)質(zhì)服務(wù)
要改進(jìn)和提升服務(wù)保障措施：提升服務(wù)質(zhì)量，做好鐵路、公路、城市公共交通接續(xù)接駁疏運，做到各運輸方式便捷換乘。要完善售票服務(wù)舉措，優(yōu)先保障務(wù)工人員、學(xué)生等重點群體購票，精準(zhǔn)打擊線上線下倒票等違法行為。創(chuàng)新驗票方式，擴(kuò)大刷身份證或“刷臉”進(jìn)出站、檢票乘車的應(yīng)用范圍。全面提升乘降環(huán)境，車站、游客集散地等客運樞紐要進(jìn)一步改善旅客購票、候乘條件，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐食、熱水等供應(yīng)。主要樞紐場站要設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、軍人優(yōu)先通道、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點。依法嚴(yán)懲“車鬧”等行為，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策，維護(hù)良好出行秩序。
�。ㄆ撸╅_展志愿服務(wù)
市總工會、團(tuán)市委繼續(xù)組織開展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”和務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)“暖流行動”，組織青年志愿者和青年文明號做好旅客引導(dǎo)、宣傳和弱勢群體幫扶等工作。不斷提升春運服務(wù)品質(zhì)，增進(jìn)人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。要探索建立春運志愿服務(wù)工作機(jī)制，在崗位提供、志愿者招募、專業(yè)培訓(xùn)、工作生活保障、激勵表彰等方面規(guī)范化、制度化。各級工會組織要加大對春運值守干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問，確保干部職工在春運崗位上干的安心、舒心、盡心。
�。ò耍⿵�(qiáng)化輿論宣傳
各級和有關(guān)成員單位要積極配合宣傳部門、媒體單位進(jìn)行春運宣傳報道和信息發(fā)布，傳播春運正能量，講好春運新故事，營造良好的春運輿論氛圍，特別是春運組織管理的好經(jīng)驗、好做法和應(yīng)對新情況的好措施、好辦法，各種應(yīng)急預(yù)案的閃光點，各運輸企業(yè)的運力、客流、票量、路況、天氣等信息，要做到應(yīng)報盡報。省、市春運辦開辟了“20xx山東春運”微信群，構(gòu)建了快捷高效的春運信息傳遞通道，請各單位積極參與報送春運工作動態(tài)，通報相關(guān)春運事項。
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自1月10日起至2月xx日止實行春運“日報告”“零報告”制度，市交通運輸局、市公路局、曲阜高鐵東站每天9：30以前將上一日春運情況反饋市春運辦，其他單位遇有重大情況即時報告。公安、交通運輸要將因嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為需要公開公示的客運經(jīng)營主體和駕駛?cè)�，擾亂站車運輸秩序、倒賣車票、制販假票、持無效車票乘車、危及鐵路運輸安全、嚴(yán)重擾亂運輸秩序的當(dāng)事人進(jìn)行記錄。各單位團(tuán)組織要對服務(wù)春運100小時以上的志愿者進(jìn)行記錄。以上信用信息要按照有關(guān)要求及時推送至全國信用信息共享平臺。
按照全國春運電視電話會議“春運期間道路擁堵超過10公里報省政府分管領(lǐng)導(dǎo)，擁堵超過15公里報省政府主要領(lǐng)導(dǎo)”的要求，公安交警和交通運輸部門分別對口逐級上報，由市春運辦負(fù)責(zé)向市政府領(lǐng)導(dǎo)報告。
（十）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查
春運期間，市春運領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要采取“四不兩直”“雙隨機(jī)”等方式，組織行業(yè)內(nèi)春運工作督導(dǎo)檢查。要加強(qiáng)春運檢查，對檢查出的風(fēng)險隱患實行掛牌督辦，全面強(qiáng)化本地春運工作的督導(dǎo)落實。要加強(qiáng)值班值守，各單位值班電話必須保持24小時暢通。市春運辦將抽查值班值守情況。有關(guān)部門、各運輸企業(yè)要公布服務(wù)監(jiān)督投訴電話，主動接受社會和群眾監(jiān)督。客運量較大的站場，要在顯著位置設(shè)立投訴服務(wù)電話，及時受理群眾訴求。
春運結(jié)束后，各相關(guān)單位要按照省、市春運工作要求，做好春運工作總結(jié)，于20xx年2月xx日前將春運工作總結(jié)報送市春運辦，市春運辦負(fù)責(zé)向市政府、濟(jì)寧市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告春運總結(jié)。
收費站春運保暢應(yīng)急預(yù)案 3
為保障xx收費站收費工作安全暢通，為進(jìn)一步做好春運安全保暢工作，最大限度的提升車輛通行效率和應(yīng)急處置能力，同時筑牢防疫工作。xx收費站制定春運安全應(yīng)急保暢工作方案如下。
一、工作目標(biāo)
以“微笑+微笑服務(wù)”為目標(biāo)，為司乘提供一流的通行環(huán)境、一流的`服務(wù)環(huán)境，建立職責(zé)明確、反應(yīng)快速、處置高效的收費應(yīng)急處置工作機(jī)制，合理疏導(dǎo)交通，快速處置車輛擁堵，提高收費站通行能力，確�；謴�(fù)收費工作正常、有序的進(jìn)行。
二、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
為保證春運期間保暢工作有序進(jìn)行，特成立春運保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，具體分工如下：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組組下設(shè)1個辦公室15個工作組，辦公室設(shè)在所綜合辦公室，統(tǒng)一由xx負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排，所部、站部行政人員負(fù)責(zé)應(yīng)急、安全、宣傳、防疫等各項工作。
春運安全保暢工作組
現(xiàn)場總指揮：
現(xiàn)場總調(diào)度：
資金安全保障組：由xx負(fù)責(zé)。主要做到為有效節(jié)省交接班時間，由資金保障小組成員提前對各收費窗口現(xiàn)金進(jìn)行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。
設(shè)備應(yīng)急保障組：由xx負(fù)責(zé)。主要職責(zé)，全力保障收費車道、便攜式收費機(jī)、手持機(jī)等系統(tǒng)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
收費站春運保暢應(yīng)急預(yù)案 4
為認(rèn)真貫徹落實國家發(fā)改委、交通運輸部等九部委《關(guān)于全力做好20xx年春運工作的意見》（發(fā)改運行〔20xx〕1922號）要求，全力做好春運期間高速公路應(yīng)急保通和服務(wù)保障工作，結(jié)合我省高速公路管理工作實際，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
做好春運工作，是黨中央、國務(wù)院交給交通行業(yè)的一項重要民生工程和政治任務(wù)，是檢驗交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急管理與行業(yè)治理能力的年度“大考”，尤其在新中國成立xx周年之際，圓滿完成春運任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，意義重大。各單位要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識、踐行群眾觀念、強(qiáng)化安全監(jiān)管、實化服務(wù)舉措，保障人民群眾安全、便捷、滿意出行，全力做好20xx年春運工作。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立全省高速公路春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
各高速公路運營管理單位、聯(lián)網(wǎng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)
主要任務(wù)為：負(fù)責(zé)制定全省高速公路春運工作方案，指導(dǎo)處置全省高速公路區(qū)域間重大突發(fā)事件，對全省高速公路春運工作實施聯(lián)合指揮調(diào)度，協(xié)調(diào)與交通行業(yè)相關(guān)部門的春運工作，組織對高速公路運營管理單位的監(jiān)督檢查。
春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在廳高管中心，由張軍民同志任主任。收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份、聯(lián)網(wǎng)公司、省路警中心、12328客服、各監(jiān)控分中心，共同實施全省高速公路“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調(diào)度”，具體負(fù)責(zé)：傳達(dá)全省高速公路春運領(lǐng)導(dǎo)工作小組指揮指令，配合公安交警部門發(fā)布交通管制指令，負(fù)責(zé)重大突發(fā)事件的信息收集、匯總上報，發(fā)布全省高速公路路況信息。
三、形勢分析
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參考近兩年重大節(jié)假日路網(wǎng)進(jìn)行分析，預(yù)計20xx年“春運”（40天）全省高速公路出口總流量將突破7000萬輛，同比增長約15%，日均流量175萬輛，為日常的1.3倍。春節(jié)假期（7天）全省高速公路出口總流量將接近1800萬輛，同比增長約25%，日均將突破250萬輛，達(dá)到日常流量的1.85倍。其中，正月初六將達(dá)到流量最高值，預(yù)計當(dāng)天流量可能突破320萬輛，為年日均流量的2.5倍，突破歷史峰值可能性較大。
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20xx年“春運”期間高速公路可能出現(xiàn)三次流量高峰。具體為：
1.第一次流量高峰：受學(xué)生放假、務(wù)工返鄉(xiāng)客流相互疊加影響，全省高速預(yù)計在1月27日至1月31日（農(nóng)歷廿二至臘月廿六）迎來返鄉(xiāng)車流高峰。
2.第二波流量高峰：受返程上班影響，預(yù)計2月8日至2月10日（農(nóng)歷正月初四至正月初六）15點至19點出現(xiàn)擁堵高峰，在正月初六晚間達(dá)到擁堵峰值。
3.第三波流量高峰：受探親流、民工流、學(xué)生返校等客流易形成疊加效應(yīng)，2月20日（農(nóng)歷正月十六）將出現(xiàn)短時返程高峰。
（三）易擁堵路段、收費站
1.預(yù)計“春運”（春節(jié)）期間全省易擁堵路段分別是京港澳高速（新鄭段、鄭漯段、豫冀省界）、連霍高速（鄭州段、洛陽段）、機(jī)場高速、鄭西高速（始祖山段）、蘭南高速（平頂山段）、鄭盧高速（鄭州段）、商登高速（航空港段）。
2.受出行車流集中影響，環(huán)鄭收費站擁堵態(tài)勢依然嚴(yán)峻。預(yù)計鄭州周邊易堵收費站為：鄭州新區(qū)站、圃田站、鄭州南站、柳林站、文化路、侯寨站、鄭州西南站、隴海西路站等。同時，受傳統(tǒng)文化習(xí)俗影響，初三、初六、初九、元宵節(jié)等重點時段，開封站、洛陽站、園博園站、雙鶴湖站等旅游景點收費站也可能出現(xiàn)短時間擁堵情況。
四、安全保障措施
1.各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查頻次，對影響道路安全和路容路貌的路面坑槽、橋頭跳車、標(biāo)志標(biāo)線缺失、安全設(shè)施缺失、隔離網(wǎng)損壞等立即進(jìn)行修復(fù)，確保路況良好，設(shè)施功能完好。重點對重大橋梁隧道、交通事故頻發(fā)路段、穿跨越工程施工點、服務(wù)區(qū)人流密集場所、加油站等關(guān)鍵部位（節(jié)點）進(jìn)行再檢查，嚴(yán)格落實嚴(yán)禁客運班車（旅游包車）凌晨2－5時行駛高速公路、嚴(yán)禁危險品車輛行駛高速公路等規(guī)定。
2.對于占用高速公路主線路面各類穿跨越、養(yǎng)護(hù)施工，在20xx年2月2日至12日期間，下達(dá)施工禁令，停止占道施工。對于穿跨越高速公路施工占用主線道路的，要于2月2日前恢復(fù)道路原貌，卻無法撤離現(xiàn)場的，要盡量縮減占道區(qū)域，提前調(diào)集人員設(shè)備在高峰時段進(jìn)行保通，避免施工占道引起的道路擁堵。尤其是2月7日（初三）、2月10日（初六）、2月13日（初九）、2月19日（元宵節(jié)）等幾個重要時間節(jié)點，要有針對性的強(qiáng)化服務(wù)保障措施，確保路網(wǎng)運行暢通有序。
3.各服務(wù)區(qū)要嚴(yán)格貫徹落實國家公共安全工作部署，服務(wù)區(qū)管理人員和安保人員要佩戴“安全檢查”標(biāo)志，在服務(wù)區(qū)人流密集場所、加油站、危險品車輛停放區(qū)進(jìn)行巡查，收費站要加大人防、技防、物防投入力度，并配備必要的防暴設(shè)備，發(fā)現(xiàn)可疑人員及暴恐事件苗頭，要立即向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報告，并妥善做好前期預(yù)防性處置工作。
4.聯(lián)網(wǎng)公司要組織技術(shù)人員，提前對收費、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行一次排查，確保網(wǎng)絡(luò)運營安全。各單位要組織人員對道路監(jiān)控攝像機(jī)、主線兩側(cè)反光設(shè)施、輪廓設(shè)施、防撞設(shè)施進(jìn)行全面排查，對于設(shè)施損壞或缺失的要及時進(jìn)行修復(fù)，確保設(shè)施設(shè)備的完好。各路段要確保監(jiān)控圖像能夠正常傳送至省中心。
五、服務(wù)保障措施
1.各單位要持續(xù)深入開展污染防治工作，做好護(hù)欄板、主線路面、邊坡邊溝、互通區(qū)等部位的日常清掃保潔，定期進(jìn)行灑水降塵，收費站、穿跨越施工現(xiàn)場要利用霧炮噴淋設(shè)備降低揚塵，切實做到“全路無垃圾、車行無揚塵”，鄭州周邊收費站、機(jī)場高速收費站、城市主要出口收費站、著名風(fēng)景區(qū)的收費站、省界收費站，要適度美化收費站站容站貌，營造溫馨、祥和的節(jié)日氛圍。
2.遇有大霧、降雪、結(jié)冰等惡劣天氣時，各路段監(jiān)控分中心要取消電子情報所有公益提示信息，全部更改為行車安全提示。當(dāng)相鄰省份高速公路進(jìn)行交通管制，引發(fā)我省高速公路省界附近車輛嚴(yán)重滯留時，相關(guān)運營管理單位要協(xié)助公安交警部門，加強(qiáng)應(yīng)急車道的巡視，保證高速公路生命通道的暢通。本路段發(fā)生長距離、長時間車輛滯留時，高速公路服務(wù)區(qū)、收費站等部門要以提供熱水、必要食品、御寒衣物等形式，盡全力予以救助。
3.春運期間，全省各收費站要積極開展日常業(yè)務(wù)、職業(yè)道德、文明用語、微笑服務(wù)等方面的培訓(xùn)，增強(qiáng)服務(wù)意識，嚴(yán)格做到操作熟練、準(zhǔn)確，特情車輛處理符合程序，避免糾紛。在收費車道要設(shè)立便民服務(wù)臺，為過往車輛免費提供飲水、修車工具、外用應(yīng)急藥品、針線包等便民服務(wù)設(shè)施。在交通高峰時段，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實施客車、貨車分區(qū)域行駛。簡化“綠色通道”車輛驗貨程序，提高收費站的通行效率。
4.全省各服務(wù)區(qū)要針對客流高峰期間的停車、加油、如廁、就餐、購物等重要環(huán)節(jié)制定應(yīng)急預(yù)案，合理規(guī)劃貨車、小型客車的停放位置，設(shè)置快速通道和專門加油車道，保證高峰時段車輛進(jìn)得去、加的油、停得下、出得去，并加強(qiáng)與油品公司的溝通協(xié)調(diào)，保障車流高峰期間的油品供給。同時，要增設(shè)臨時衛(wèi)生間和保潔人員數(shù)量，加快公共衛(wèi)生的清潔速度，及時清理廢棄垃圾，尤其是衛(wèi)生間、水房等重點部位，要做到無污漬、無異味、地面干凈整潔。
六、應(yīng)急處置措施
1.全省高速公路實行“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調(diào)度”工作制度，春節(jié)長假期間（2月3日-2月11日），收費還貸中心、高發(fā)公司、中原股份等單位要指派專人，在聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控大廳參加聯(lián)合值班，指導(dǎo)指揮本單位所轄路段的重大突發(fā)事件的處置。各高速公路運營管理單位要實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，在本單位監(jiān)控分中心實施聯(lián)合值班，指揮本單位所轄路段重大突發(fā)事件的處置。如遇大范圍降雪、重大突發(fā)事件時，參照以上要求執(zhí)行。
2.根據(jù)省氣象局預(yù)測，2月13日至17日，全省將有一次大范圍降雪天氣，1月27日至31日；2月3日至5日；2月18日至23日可能出現(xiàn)霧霾天氣。各單位要密切關(guān)注氣象變化，按照《關(guān)于認(rèn)真做好20xx-20xx年度高速公路冬季惡劣天氣保通工作的`通知》要求，做好應(yīng)急物資儲備和除雪保通工作。要高度關(guān)注機(jī)場高速通行情況，一旦發(fā)生旅客滯留需要緊急疏散時，相關(guān)運營單位要按照省路警指揮中心要求，迅速開啟綠色通道，安排路政巡查車輛引導(dǎo)擺渡大巴安全快速通行。
3.春運期間，鄭州周邊收費站、省界收費站要高度重視擁堵問題，突出擁堵治理，打造暢通春運。在高峰時段和易擁堵時段，要開啟全部車道通行，并在收費廣場車輛合流處，安排專人進(jìn)行疏導(dǎo)，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實施客車、貨車分區(qū)域行駛，必要時通過發(fā)放“110”卡、調(diào)整ETC車道開啟、實施入口出口車道轉(zhuǎn)換等措施，緩解道路通行壓力。
4.1月27日至31日的第一次流量高峰時段，南陽管理處、中原駐馬店分公司、高發(fā)信陽分公司、高發(fā)潢淮分公司、高發(fā)南陽分公司、高發(fā)周口分公司、高發(fā)驛陽分公司、漯周界公司、許平南管理處等運營單位，要做好駐馬店、周口、南陽、固始等外出務(wù)工輸出地農(nóng)民工返程高峰的應(yīng)對工作；通過收費站提前發(fā)放提示卡、電子情報板提示、廣播、報紙等媒體宣傳，引導(dǎo)司乘人員合理選擇出行路線。
5.中原商丘分公司、高發(fā)商丘分公司、山東高速許亳公司等與安徽交界路段運營單位；焦作新時代等于山西交界路段運營單位，要汲取以往初三、初六、初九等民俗出行重要時間節(jié)點，公眾集中出行引起的連霍高速、濟(jì)祁高速、濟(jì)廣高速、永登高速豫皖省界收費站；以及晉新高速豫晉省界收費站嚴(yán)重?fù)矶虑闆r的經(jīng)驗教訓(xùn)，提前安排、提前部署，確保省際通道車輛通行暢通有序。
6.根據(jù)部、省要求，春運期間，主線收費站、高速公路主線出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶鲁^5公里的情況要第一時間報告省路警聯(lián)合指揮中心。管轄路段發(fā)生重大交通事故、橋梁隧道和道路設(shè)施嚴(yán)重?fù)p害、道路嚴(yán)重?fù)矶�、收費站嚴(yán)重?fù)矶�、服�?wù)區(qū)密集場所公共安全事件時，各單位監(jiān)控分中心要及時通過電話、阻斷信息系統(tǒng)、應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)向省路警聯(lián)合指揮中心報告。
七、相關(guān)要求
1.各單位要加強(qiáng)春運宣傳工作，綜合發(fā)揮廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體的作用。對于春運期間涌現(xiàn)出來的服務(wù)保障、應(yīng)急救援、干部職工堅守一線等感人事跡和行業(yè)正能量，要以圖片陪文字的形式，通過“一路@有你”高速公路工作微信發(fā)布，便于媒體集中進(jìn)行宣傳，也可以郵件形式報送至xxxxxxxx，由廳高管中心統(tǒng)一報送至廳春運辦公室進(jìn)行宣傳。
2.各單位春運值班安排（春節(jié)另行報送）請于1月20日前報送至廳高管中心，各單位春運工作總結(jié)，請于3月1日前報送至廳高管中心。
聯(lián)系人：
聯(lián)系方式：
省路警指揮中心值班電話：
郵箱：
收費站春運保暢應(yīng)急預(yù)案 5
一、目的
為提高收費站預(yù)防、處理突發(fā)性供配電設(shè)備故障的能力，形成快速、有效的應(yīng)急處置機(jī)制，最大程度地減少供配電設(shè)備故障造成的損害，保障收費系統(tǒng)正常運行，特制定本預(yù)案。
二、工作原則
1、預(yù)防為主。加強(qiáng)日常巡查，建立安全員、機(jī)電維護(hù)員、電工日常巡查，月聯(lián)合巡查，季度專項檢測機(jī)制，重點對高低壓配電房、發(fā)電機(jī)房、UPS機(jī)房等供配電設(shè)備及電纜線路進(jìn)行巡查，對發(fā)電機(jī)、UPS等設(shè)備開展專項檢測。
2、及時保養(yǎng)。每年對發(fā)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，及時清理UPS設(shè)備內(nèi)外積塵，及時申請更換老化、故障的蓄電池組，及時更換、維修有安全隱患的設(shè)備、線路等。
3、快速響應(yīng)。建立供配電設(shè)備故障應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工，提高小組成員的業(yè)務(wù)水平及快速反應(yīng)能力，在供配電設(shè)備發(fā)生故障時，能夠及時發(fā)現(xiàn)、準(zhǔn)確判斷、果斷決策、迅速處置，最大程度地減少危害和影響。
4、突出重點。當(dāng)供配電設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)優(yōu)先保障收費系統(tǒng)正常運行，把降低社會危害、減少社會影響作為首要任務(wù)。
5、定期演練。規(guī)范應(yīng)急處置措施與操作流程，定期進(jìn)行預(yù)案演練，確保應(yīng)急預(yù)案切實有效，實現(xiàn)應(yīng)急處置的科學(xué)化、程序化與規(guī)范化。
三、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
�。ㄒ唬�、組織機(jī)構(gòu)
組長：收費站站長
副組長：副站長、站長助理
成員：電工、機(jī)電維護(hù)員、安全員、辦公室主任、收費班長、監(jiān)控班長
�。ǘ�、工作職責(zé)
1、研究制定長治西收費站供配電設(shè)備故障應(yīng)急處置的制度、方案、規(guī)劃，切實加強(qiáng)應(yīng)急管理能力。
2、發(fā)生供配電設(shè)備故障后，工作組成員各司其職，積極開展應(yīng)急處置工作。組長、副組長指導(dǎo)、督促應(yīng)急處置工作進(jìn)度，檢查預(yù)案的執(zhí)行、落實情況；機(jī)電維護(hù)員、電工具體負(fù)責(zé)設(shè)備、線路的更換、維修，及時聯(lián)絡(luò)上級部門、維修廠家；其他成員配合、協(xié)助維修工作，維護(hù)秩序、反饋情況。
3、制定應(yīng)急預(yù)案演練的計劃、方案，定期開展應(yīng)急預(yù)案演練工作。
四、應(yīng)急處置
1、預(yù)案啟動。當(dāng)收費站發(fā)生供配電設(shè)備故障，無法正常供電時，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定，啟動本預(yù)案。
2、故障判斷。
�。�1）停電發(fā)生后，由監(jiān)控或辦公室值班人員在第一時間通知電工。接到通知后，電工應(yīng)立即趕到低壓配電室，檢查市電供應(yīng)是否正常。如市電供應(yīng)正常，則判定供配電設(shè)備發(fā)生故障。
（2）迅速檢查低壓配電室各開關(guān)、指示燈是否正常，初步判斷故障的性質(zhì)。如故障較輕，可立即著手解決；
如故障較重或難以第一時間判斷，則應(yīng)立刻聯(lián)系機(jī)電維護(hù)員，聯(lián)合排查，盡快查明原因，確定發(fā)生故障的設(shè)備、線路。
�。�3）查明原因后，根據(jù)故障性質(zhì)，將故障分為輕微故障、一般故障、嚴(yán)重故障，分別采取應(yīng)對措施。
輕微故障：可以由電工單獨、快速解決的故障。一般故障：可以由收費站自行解決，不會引起收費系統(tǒng)斷電的故障。
嚴(yán)重故障：收費站無法自行解決，或可能引起收費系統(tǒng)斷電，造成較大影響的故障。
3、故障匯報
（1）輕微故障。應(yīng)立刻著手解決，事后匯報站領(lǐng)導(dǎo)即可。
�。�2）一般故障。應(yīng)及時匯報值班領(lǐng)導(dǎo)，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署下快速、有效地開展處置工作，堅決避免一般故障轉(zhuǎn)化為嚴(yán)重故障。
�。�3）嚴(yán)重故障。應(yīng)及時匯報值班領(lǐng)導(dǎo)，并由值班領(lǐng)導(dǎo)、收費站站長上報公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，立刻采取措施，堅決控制事態(tài)，力求將損失降到最低。
4、臨時處置
當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重故障，可能引起收費系統(tǒng)斷電時，應(yīng)視情況采取臨時處置措施，優(yōu)先保障收費系統(tǒng)正常運行。
�。�1）關(guān)閉非必要設(shè)備供電開關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)或相關(guān)設(shè)備、線路發(fā)生故障時，在UPS蓄電池供電狀態(tài)下，為爭取故障處理時間，應(yīng)及時關(guān)閉監(jiān)控室的監(jiān)視器、非監(jiān)控工作站等非必要設(shè)備電源，必要時可采取關(guān)閉部分車道電源的辦法，以最大程度延長蓄電池供電時間。
當(dāng)班班長應(yīng)立刻趕赴收費現(xiàn)場，維護(hù)好收費、車道秩序，必要時協(xié)助機(jī)電維護(hù)員關(guān)閉部分車道電源。
�。�2）跨接UPS、穩(wěn)壓電源線路。當(dāng)UPS或穩(wěn)壓電源發(fā)生故障，在缺少備件的情況下，應(yīng)跨接故障UPS或穩(wěn)壓電源的線路，在屏蔽故障設(shè)備功能的情況下暫時恢復(fù)供電，優(yōu)先保障收費系統(tǒng)功能正常。
（3）使用備用電纜。當(dāng)線路出現(xiàn)故障無法立刻修復(fù)時，應(yīng)使用備用電纜，臨時恢復(fù)供電，隨后再對損壞的線路進(jìn)行維修或更換。
5、故障維修
當(dāng)收費站供配電設(shè)備故障發(fā)生后，在采取必要的臨時處置措施后，應(yīng)立刻對故障設(shè)備進(jìn)行維修、更換，在最快時間內(nèi)保證設(shè)備、線路正常工作。
對于收費站可自行解決的設(shè)備故障，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署下，應(yīng)立刻安排進(jìn)行配件的購買、人員的組織、現(xiàn)場的協(xié)調(diào)等工作，電工具體負(fù)責(zé)維修工作。
對于收費站無法自行解決的設(shè)備故障，根據(jù)公司相關(guān)政策，由機(jī)電維護(hù)員填寫《設(shè)施、設(shè)備故障報告》，及時上報收費部，并聯(lián)系、督促簽約廠家維修人員到站維修。
6、責(zé)任劃分
根據(jù)公司相關(guān)政策，對故障維修采取以下方式進(jìn)行責(zé)任劃分：
收費站責(zé)任：
�。�1）負(fù)責(zé)輕微故障、一般故障的處理；
（2）對于嚴(yán)重故障，及時向公司領(lǐng)導(dǎo)及上級部門上報，并填寫、上報《設(shè)施、設(shè)備故障報告》；
（3）采取必要的臨時處置措施；
（4）配合簽約廠家進(jìn)行故障的`判斷、維修等工作。
收費部責(zé)任：
�。�1）負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)簽約廠家，督促廠家維修人員盡快落實維修工作；
�。�2）指導(dǎo)收費站進(jìn)行故障處置工作。
簽約廠家責(zé)任：根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，按時修復(fù)故障設(shè)備，恢復(fù)設(shè)備正常功能，保證設(shè)備的正常運行。
7、應(yīng)急結(jié)束
當(dāng)故障設(shè)備維修、更換完成，供配電系統(tǒng)恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)時，經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，結(jié)束本預(yù)案。
8、后期處置
總結(jié)匯報：預(yù)案結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)安排專人對本次行動進(jìn)行口頭或書面總結(jié)，如有必要，應(yīng)形成報告向公司領(lǐng)導(dǎo)或上級部門進(jìn)行匯報。
組織整改：預(yù)案結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)對故障發(fā)生的原因、應(yīng)急處置的過程進(jìn)行反思，查找不足之處，在接下來的過程中進(jìn)行整改，不斷提高收費站應(yīng)急管理水平。
五、應(yīng)急保障
1、通信保障。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)保證電話24小時開機(jī)，以確保能被及時聯(lián)系到位。
2、物資保障。根據(jù)收費站自身的能力，加強(qiáng)應(yīng)急物資建設(shè)，購置必要的油料、工具、配件、線纜等應(yīng)急物資，優(yōu)先確保在發(fā)生嚴(yán)重故障的情況下，自身具備較強(qiáng)的臨時處置能力。
六、本預(yù)案自20xx年5月1日起實施。
收費站春運保暢應(yīng)急預(yù)案 6
為切實做好20xx年春運期間全省交通安全宣傳工作，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會氛圍，按照部局、省廳交管局相關(guān)工作部署，結(jié)合我市實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
防事故、保暢通，最大限度地為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利返程提供良好的交通安全服務(wù)保障為重點，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
二、時間安排
20xx年1月13日至2月21日
三、工作措施
（一）專題安排部署，切實做好五項規(guī)定動作。
�。�1）支隊、各大隊分管領(lǐng)導(dǎo)錄制一則春運交通安全音、視頻提示，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)貜V播電視多媒體閱報系統(tǒng)等新聞媒體、依托交通場站、交警自媒體等宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；
�。�2）建立健全春運嚴(yán)重交通違法舉報監(jiān)督機(jī)制，協(xié)調(diào)專項資金、調(diào)動社會力量進(jìn)行獎勵，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；
（3）完善區(qū)域交通出行信息共享機(jī)制，明確出行信息實時發(fā)布途徑；
�。�4）要在人口密度大、交通安全隱患較多的農(nóng)村重點地區(qū)建立交通安全宣傳站、勸導(dǎo)站，進(jìn)行重點幫扶，配送宣傳品進(jìn)站，通過微信、微博等即時通訊工具定時定點直報工作情況，強(qiáng)化督促落實；
（5）春運啟動前，各大隊要大力開展社會面的宣傳，具體任務(wù)如下：各大隊、中隊辦公區(qū)、營區(qū)至少懸掛一幅春運交通安全宣傳橫幅標(biāo)語；轄區(qū)客運場站至少懸掛兩幅春運交通安全宣傳橫幅標(biāo)語，客運場站內(nèi)的LED、影音播放設(shè)備全天候不間斷投放播報春運交通安全提示語及典型案例警示教育片，宣傳櫥窗有春運交通安全宣傳內(nèi)容，并擺放有宣傳典型案例的展板；代管的高速公路服務(wù)區(qū)、收費站至少懸掛一幅春運交通安全宣傳橫幅標(biāo)語，服務(wù)區(qū)、收費站的LED、廣場電視全天候不間斷投放播報春運交通安全提示語及典型案例警示教育片；高速鐵路客運站由直屬二大隊負(fù)責(zé)落實；轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的場鎮(zhèn)至少懸掛兩幅春運交通安全宣傳橫幅標(biāo)語；文明交通示范公路至少懸掛兩幅春運交通安全宣傳橫幅標(biāo)語；交通安全執(zhí)法服務(wù)站、交警執(zhí)勤崗?fù)ひ獢[放春運交通安全宣傳資料。
�。ǘ⿵�(qiáng)化信息發(fā)布，提升“路況播報”專業(yè)性
�。�1）強(qiáng)化安全預(yù)警：各大隊要在春運全過程分重要節(jié)點、分目標(biāo)人群、分出行方式，持續(xù)對外發(fā)布交通安全預(yù)警提示
�。�2）做好“兩公布一提示”：各大隊要在1月24日前通過媒體向社會公布節(jié)日期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段。要優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警（公布冰雪、團(tuán)霧影響春運出行的提示信息）。
�。�3）加強(qiáng)路況提示：針對節(jié)前返鄉(xiāng)高峰、節(jié)中自駕游出行高峰、節(jié)后返程高峰三個重要時間節(jié)點，各大隊要利用多種方式及時向社會發(fā)布即時路況信息，有針對性地對群眾提供道路通行安全提示，特別是出川道路的'出行路線引導(dǎo)和信息提示。請各大隊1月19日下午下班前將轄區(qū)內(nèi)國、省道和景區(qū)路況信息報送至支隊宣法科ftp/“春節(jié)前夕路況”文件夾。
（三）突出重點時段，增強(qiáng)安全教育效果
在春運啟動前通過集中學(xué)習(xí)、編發(fā)《致客運駕駛?cè)说囊环庑拧�、推送安全提示短信、微信等方式，加�?qiáng)對“五類重點車”駕駛?cè)说男麄魈崾�。各大隊還要會同教育行政部門針對中小學(xué)生在放假前、開學(xué)后開展交通安全專題教育課，緊抓未成年人交通安全素質(zhì)養(yǎng)成不放松。
�。ㄋ模┤襟w聯(lián)動，開展立體化宣傳
各大隊要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，利用“雙微”平臺做好春運主題宣傳策劃，開辟春運專題時段、版塊，提前制定不同階段新聞通稿發(fā)布計劃，提前排播春運公益音視頻和針對性安全提示。
各大隊公安交警官方微博、微信等新媒體平臺要與@公安部交通安全微發(fā)布、@四川公安、@四川交警形成合力，圍繞#春運平安行#、#情滿旅途交警同行#等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例。
�。ㄎ澹⿺U(kuò)大宣傳陣地，營造濃厚宣傳氛圍
各大隊要用好部交管局下發(fā)的20xx年春運交通安全主題海報、嚴(yán)重交通違法警示短片（8則）、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介、場合廣泛張貼、展示。
�。┲v好交警故事，傳播交警正能量
各大隊要積極會同交通運輸部門、共青團(tuán)等單位組織開展好“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，鼓勵引導(dǎo)各地及時反映基層一線好交警、好司機(jī)的生動故事和感人素材；積極培育交警舍小家為大家、守護(hù)平安出行的“好故事”。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織策劃；加強(qiáng)春運輿情信息動態(tài)研判和分析，對涉及交警隊伍負(fù)面輿情、春運交通管理工作的敏感信息，要及時發(fā)現(xiàn)、妥善處置。
�。ǘ└鞔箨犚鋵崒Ｈ俗龊么哼\交通安全宣傳工作情況的收集匯總，對可能在較大范圍引起炒作的涉警信息，要及時報告并將處置情況及時進(jìn)行匯告。
收費站春運保暢應(yīng)急預(yù)案 7
為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市緊急疏運任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立珠海市交通局20xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時解掌握春運運力供求情況，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力申請，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦其他任務(wù)。
值班電話：xxxxxxx(24小時值班電話xxxxxx)。投訴電話：xxxxxxx，傳真：xxxxxxxx。
運輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運分流具體組織實施。
三、應(yīng)急運力組織與任務(wù)分工
(一)支援對口城市疏運旅客應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客應(yīng)急運力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)運力，人員準(zhǔn)備。
擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好營運車輛。不得把未按規(guī)定改造以“2+2”或“2+1”形式布置臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達(dá)指定地點。
(二)物資器材準(zhǔn)備。
運輸企業(yè)，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。
(三)應(yīng)急知識培訓(xùn)。
對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。
春運運期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制，制定方案。
擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)運輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號24小時暢通，隨時候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運期間超載客車管理工作通知》(粵春運辦[1999]11號)文執(zhí)行。
(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上方便。
收費站春運保暢應(yīng)急預(yù)案 8
20xx年春運從2月1日開始至月12日結(jié)束。為了認(rèn)真做好20xx年春運工作，圓滿完成今年春運任務(wù)，確保春運期間城鄉(xiāng)群眾的出行安全，根據(jù)省、市、區(qū)春運工作安排和要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制訂本工作方案。
一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)
以黨的十九大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實省、市、區(qū)春運工作會議精神，以“服務(wù)群眾，確保安全”為核心，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，扎實做好春運各項工作，保證人民群眾平安出行，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)對全鎮(zhèn)春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究，決定成立xx鎮(zhèn)20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由況景京同志兼任。
三、工作要求
（一）廣泛宣傳，營造氛圍
各村（居）委會、各有關(guān)單位要以車站人員密集場所為重點，懸掛春運宣傳標(biāo)語及指示牌，以方便旅客出行為目標(biāo)，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，廣泛宣傳各項春運便民措施，為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
�。ǘ⿵�(qiáng)化措施，落實責(zé)任
各村（居）委會、有關(guān)單位要根據(jù)各自情況，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格落實各項安全管理措施，確保春運安全。
1、鎮(zhèn)交通運管站要做到“四個嚴(yán)查”：一要嚴(yán)查非營運車輛非法營運；二要嚴(yán)查壟斷客運班線、欺行霸市、阻撓旅客的客運車主和司機(jī)的行為；三要嚴(yán)查車輛帶病營運；四要嚴(yán)查酒后駕駛、疲勞駕駛、超速超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴(yán)重交通違法行為。
2、派出所要維護(hù)好場站人員集聚流量大場所的治安秩序，嚴(yán)厲打擊車匪路霸和其他擾亂治安的違法犯罪活動，確保春運治安穩(wěn)定。
3、勞動保障所要繼續(xù)實施加強(qiáng)管理和監(jiān)控外出務(wù)工人員流量的有效措施，做好我鎮(zhèn)境內(nèi)重點工程民工安全有序返家，組織外出人員有序流動，減少盲目外出。
4、教育部門要加大力度做好我鎮(zhèn)境內(nèi)在校師生安全有序的返家，安排好留校師生的生活，同時要組織好節(jié)日期間的.化活動等工作。
5、城管中隊要配合交通運管站對鎮(zhèn)、村車站車輛亂停亂放進(jìn)行整治；市場質(zhì)量監(jiān)督分局要加強(qiáng)市場管理，在各運輸部門的配合下，重點清理整頓好車站、公路旁邊的違攤點，確保道路暢通。同時要加強(qiáng)春運期間客票價格的監(jiān)管，嚴(yán)肅查處客票亂漲價行為，切實維護(hù)旅客的合法權(quán)益。
6、各村（居）委會、各有關(guān)單位要切實加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)的春運安全管理工作，組織力量對運輸沿線和車站、停車場等人員聚集地及周邊進(jìn)行治安整頓，堅決打擊各類報廢車、黑車、農(nóng)用車等非法從事鄉(xiāng)村客運的各種違法違規(guī)行為，要在陡坡、急彎等易發(fā)交通事故地段安裝安全警示標(biāo)志，確保本轄區(qū)內(nèi)不發(fā)生春運安全責(zé)任事故。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)值班，報告
20xx年春節(jié)相隔較近，節(jié)前學(xué)生流，民工流、探親流重疊，客流高峰明顯。各村（居）委會、各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運工作組織和協(xié)調(diào)，強(qiáng)化安全措施，提高服務(wù)質(zhì)量，扎扎實實做好春運各項工作，努力讓人民群眾放心滿意。
�。�1）要建立暢通投訴渠道。春運期間，各村（居）委會、各有關(guān)單位要實行24小時值班制度，要確保有領(lǐng)導(dǎo)帶班，設(shè)立并公布監(jiān)督投訴電話，保持24小時聯(lián)絡(luò)暢通，及時處理社會投訴，妥善處置春運中發(fā)生的各種問題。（鎮(zhèn)春運辦電話：xx；聯(lián)絡(luò)員：朱xx，聯(lián)系方式：xx）
（2）要強(qiáng)化信息報送制度。春運期間，一次性死亡人以上或涉及外籍人員死亡的事故以及造成重大污染的化學(xué)危險品事故，由事故發(fā)生地政府或知情人在一小時內(nèi)報鎮(zhèn)春運辦；
一次死亡人以下事故在兩小時內(nèi)報鎮(zhèn)春運辦。
�。�3）要提升隊伍執(zhí)法水平。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交通運管站要開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)春運督查，積極開展“順暢為民”工程，為服務(wù)對象提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要切實加強(qiáng)對執(zhí)法人員的教育和管理，嚴(yán)格依法行政、明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保春運暢通、安全、有序。每天下午2：00時，鎮(zhèn)值班人員向區(qū)春運辦報告當(dāng)日春運情況，無事報平安。
收費站春運保暢應(yīng)急預(yù)案 9
為切實做好我省春運及節(jié)假日（指元旦、春節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、“十一”等法定節(jié)假日，下同）期間高速公路保暢通保安全工作，提高人民群眾出行滿意度，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
保障春運及節(jié)假日期間全省高速公路運行平穩(wěn)安全暢通，為人民群眾度過歡樂祥和的節(jié)假日營造良好交通環(huán)境。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)源頭治理。
1．加強(qiáng)隱患排查整治。全面開展隱患排查整治，重點排查高速路面、橋隧、互通、邊坡等基礎(chǔ)設(shè)施情況，監(jiān)控、通信、指揮調(diào)度等各類系統(tǒng)運行情況，服務(wù)區(qū)和收費站的管理服務(wù)情況等，春運及節(jié)假日前1周完成隱患排查，并及時消除各類隱患。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經(jīng)營主體，各市、縣人民政府）
2．統(tǒng)籌安排道路施工。春運及節(jié)假日期間，除因道路及設(shè)施突發(fā)性損毀需要進(jìn)行搶修施工的，一律不安排高速公路施工作業(yè)。已經(jīng)開工的，春運及節(jié)假日前一天暫停施工，采取增設(shè)交通警告標(biāo)志、安排臨時通行便道等應(yīng)急措施，最大限度提升路面通行能力。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、各收費公路經(jīng)營主體）
�。ǘ┘訌�(qiáng)安全管理。
3．加強(qiáng)運輸安全監(jiān)管。采取明查暗訪、“四不兩直”等方式，開展運輸企業(yè)和車輛管理安全大檢查。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)運輸企業(yè)和車輛管理，重點加強(qiáng)“兩客一�！边\輸企業(yè)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查、營運客車安全例檢、危險品查堵等制度和措施；認(rèn)真落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，切實發(fā)揮道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)的安全監(jiān)管作用，保障運輸安全。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳、省安全監(jiān)管局，各市、縣人民政府）
4．加強(qiáng)路面安全監(jiān)管�？茖W(xué)組織警力和人員，加大路面巡查頻率，駐點實時管控重點路段、事故多發(fā)節(jié)點。嚴(yán)格落實交警執(zhí)法站檢查登記等制度，嚴(yán)查重處超速、超員、超限、超載、疲勞駕駛、酒駕、大車占道、占用應(yīng)急車道等交通違法行為，嚴(yán)禁沒有實行接駁運輸?shù)拈L途客運車輛（含旅游車輛）凌晨2時至5時運行。（責(zé)任單位：省公安廳、省交通運輸廳、各收費公路經(jīng)營主體）
�。ㄈ┘訌�(qiáng)預(yù)警調(diào)度。
5．強(qiáng)化值班和信息報告。加強(qiáng)值守工作，嚴(yán)格落實值班工作等制度。嚴(yán)格執(zhí)行《安徽省高速公路交通運行與阻斷事件報送管理辦法》，及時準(zhǔn)確報送高速公路運行信息。較大及以上突發(fā)事件及嚴(yán)重?fù)矶掳l(fā)生后，力爭30分鐘內(nèi)向省政府總值班室報告；省路警聯(lián)合指揮中心編制高速路網(wǎng)運行專報，實行日報告制度。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經(jīng)營主體，各市、縣人民政府）
6．加強(qiáng)視頻監(jiān)控。利用現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實行24小時不間斷巡檢。加強(qiáng)重點路段、重要景區(qū)、主要收費站等關(guān)鍵節(jié)點的監(jiān)測監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處置各類隱患和擁堵。各相關(guān)單位視頻監(jiān)控系統(tǒng)要及時接入省路警聯(lián)合指揮中心指揮系統(tǒng)，共享監(jiān)控資源，提升服務(wù)水平。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經(jīng)營主體）
7．強(qiáng)化預(yù)警防范。加強(qiáng)高速公路運行信息互通共享，科學(xué)分析評估道路運行態(tài)勢，及時通報情況，通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)平臺、省突發(fā)事件預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)等發(fā)布預(yù)警信息。加強(qiáng)氣象監(jiān)測，及時準(zhǔn)確發(fā)布預(yù)報預(yù)警，落實好防范措施；對影響道路出行的災(zāi)害性天氣，氣象部門提前3天向交通、公安等單位預(yù)報。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳、省氣象局、各收費公路經(jīng)營主體，各市、縣人民政府）
8．強(qiáng)化引導(dǎo)分流。各收費公路經(jīng)營主體在嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚那爸脜^(qū)域，利用電子指示牌、情報板及臨時交通引導(dǎo)標(biāo)志等，滾動發(fā)布路況動態(tài)、擁堵處置及繞行提示等信息。省公安部門會同路政、收費公路經(jīng)營主體及市、縣人民政府，科學(xué)制定重要擁堵路段干線公路分流方案，相關(guān)方案及時通報省路警聯(lián)合指揮中心；視情及時啟動干線公路分流方案。（責(zé)任單位：省公安廳、省交通運輸廳、各收費公路經(jīng)營主體）
（四）加強(qiáng)應(yīng)急處置。
9．健全保暢通指揮協(xié)調(diào)機(jī)制。省政府成立高速公路保暢通保安全工作指揮部，由省政府主管交通工作的負(fù)責(zé)同志任指揮長，相關(guān)副秘書長及省交通運輸廳、省公安廳、省交控集團(tuán)負(fù)責(zé)同志任副指揮長（其中省交通運輸廳主要負(fù)責(zé)人任常務(wù)副指揮長），省衛(wèi)生計生委、省安全監(jiān)管局、省氣象局、省政府應(yīng)急辦參加，指揮部辦公室設(shè)在省路警聯(lián)合指揮中心。春運及節(jié)假日期間，各副指揮長在崗帶班指揮協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)解決各自職能范圍內(nèi)的`問題；遇有重大問題，及時報請指揮長協(xié)調(diào)。各市也要建立相應(yīng)的指揮協(xié)調(diào)機(jī)制，指揮長及聯(lián)系人名單報省交通運輸廳、省公安廳及指揮部辦公室。（責(zé)任單位：省相關(guān)單位，各市、縣人民政府）
10．強(qiáng)化應(yīng)急救援準(zhǔn)備。針對可能發(fā)生的極端惡劣天氣和重特大突發(fā)事件，配齊配強(qiáng)救援隊伍、專業(yè)設(shè)備和應(yīng)急物資。突出重點路段和關(guān)鍵節(jié)點，科學(xué)合理布控，確�？焖僬{(diào)用、及時到位。省路警聯(lián)合指揮中心要加快事故車輛施救、事故快速處置、事故快速理賠、救援服務(wù)熱線、巡邏車輛調(diào)度、醫(yī)療救助等救援服務(wù)平臺整合，實現(xiàn)一體化救援，一站式服務(wù)。（責(zé)任單位：各收費公路經(jīng)營主體、省交通運輸廳、省公安廳、省衛(wèi)生計生委，各市、縣人民政府）
11．提高輕微事故處置效率。健全輕微事故快速處置辦法，保險監(jiān)管部門指導(dǎo)保險企業(yè)簡化高速公路輕微交通事故理賠服務(wù)程序，建立健全輕微事故快速理賠機(jī)制，全面實行快清快撤快處快賠制度。（責(zé)任單位：省公安廳、安徽保監(jiān)局）
12．加強(qiáng)重大阻斷現(xiàn)場處置。重特大突發(fā)事件和嚴(yán)重?fù)矶掳l(fā)生后，按程序迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)，省交通運輸廳、省公安廳等部門負(fù)責(zé)同志在省路警聯(lián)合指揮中心指揮調(diào)度，視情趕赴一線處置，并及時報告指揮長。市、縣人民政府負(fù)責(zé)同志要在第一時間趕到現(xiàn)場，組織開展相關(guān)處置工作。公安交警部門要加大擁堵路段管控，暢通救援通道。提高事故現(xiàn)場處置和清障效率，一般事故原則上公安交警處置時間不得超過30分鐘，收費公路經(jīng)營主體2個小時內(nèi)清障完畢；特殊情況及時報省路警聯(lián)合指揮中心協(xié)調(diào)調(diào)度。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經(jīng)營主體，各市、縣人民政府）
13．完善道口應(yīng)急通行政策。收費公路經(jīng)營主體要在各收費道口1000米處設(shè)置標(biāo)志，對收費道口擁堵達(dá)到1000米的，啟動應(yīng)急機(jī)制，收費道口自動免費放行；必要時省路警聯(lián)合指揮中心下達(dá)免費放行指令。（責(zé)任單位：各收費公路經(jīng)營主體、省交通運輸廳）
14．提高收費通行效率。高速公路經(jīng)營主體要保障春運及節(jié)假日期間收費系統(tǒng)平穩(wěn)過渡，確保ETC車道正常運行。在車輛通行高峰時段，采取調(diào)整收費站上下行車道、實行便攜式快速收費等措施，改進(jìn)收費服務(wù)。市、縣人民政府要加強(qiáng)高速出口以外區(qū)域的秩序維護(hù)，確保車輛快速通行。（責(zé)任單位：各收費公路經(jīng)營主體，各市、縣人民政府）
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)服務(wù)保障。
15．動態(tài)發(fā)布出行信息。各相關(guān)單位按照職責(zé)分工，通過門戶網(wǎng)站、微信微博、新聞媒體、移動終端等載體，及時向社會發(fā)布路網(wǎng)交通運行及氣象等各類信息，引導(dǎo)公眾合理出行、有序分流、科學(xué)繞行。省路警聯(lián)合指揮中心及時歸集整理相關(guān)信息，及時向社會發(fā)布出行指南，動態(tài)發(fā)布出行信息。（責(zé)任單位：省公安廳、省交通運輸廳、省氣象局，各收費公路經(jīng)營主體）
16．優(yōu)化民生出行服務(wù)。加大對服務(wù)區(qū)、收費站等物資供應(yīng)管理，重點保障燃油、飲水、食品、常用藥品等日常所需物品，提升車輛維修、停車管理等服務(wù)，滿足公眾出行需求。一些重點服務(wù)區(qū)要配備必要的機(jī)動加油車輛，提高服務(wù)區(qū)加油效率，及時為途中缺油的機(jī)動車提供加油保障，全天候保障燃油供應(yīng)。（責(zé)任單位：各收費公路經(jīng)營主體）
（六）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。
17．強(qiáng)化安全教育。認(rèn)真落實《安徽省道路交通安全公益性宣傳教育工作方案》，加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育和預(yù)警提示工作；加強(qiáng)道路交通法律法規(guī)宣傳，切實增強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)藛T的安全意識、文明意識、法治意識和風(fēng)險意識。（責(zé)任單位：省交通運輸廳、省公安廳等，各市、縣人民政府）
18．強(qiáng)化輿論引導(dǎo)。引導(dǎo)各類新聞媒體加大宣傳力度，宣傳各級政府和相關(guān)單位保暢通、保安全的政策措施。廣泛宣傳道路交通安全理念、安全規(guī)則和安全常識，及時曝光交通違法行為和典型案例，增強(qiáng)警示效果。及時動態(tài)發(fā)布相關(guān)部門提供的出行信息。（責(zé)任單位：省委宣傳部，各市、縣人民政府）
三、組織保障
19．加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地各有關(guān)部門要切實加強(qiáng)對高速公路保暢通、保安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，實行包保責(zé)任制，明確責(zé)任單位和具體責(zé)任人，制定工作方案，細(xì)化工作措施，扎實推進(jìn)工作落實。健全跨地區(qū)跨部門協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，形成工作合力。各市、縣人民政府要落實屬地責(zé)任，積極開展轄區(qū)內(nèi)的高速公路應(yīng)急處置工作，全力保障高速公路安全暢通運行。
20．加強(qiáng)督查落實。各地各有關(guān)部門要加強(qiáng)對春運及節(jié)假日期間高速公路保暢通、保安全工作的監(jiān)督檢查，切實加強(qiáng)工作指導(dǎo)，狠抓工作落實。對因工作落實不到位造成嚴(yán)重后果的，省政府將予以通報，并依紀(jì)依規(guī)追究相關(guān)責(zé)任單位和人員的責(zé)任。
普通公路保暢通保安全工作參照本方案執(zhí)行。各地各有關(guān)部門貫徹落實情況，于20xx年1月10前報省指揮部辦公室（電話：xxxxxxxx，傳真：xxxxxx，郵箱：xxxxxxxx）。
收費站春運保暢應(yīng)急預(yù)案 10
為切實做好20xx年春運道路交通安全管理工作，引導(dǎo)和服務(wù)群眾平安、文明出行，根據(jù)省廳、市局有關(guān)工作要求，支隊決定即日起到春運結(jié)束，在全市開展春運道路交通安全主題宣傳活動，全力打造“平安、暢順、智慧、暖心”春運。為確�；顒禹樌M(jìn)行，結(jié)合實際，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
根據(jù)《廣東省公安機(jī)關(guān)20xx年春運道路交通安全管理工作方案》有關(guān)要求，結(jié)合“保安全保暢通保服務(wù)”三十一項措施，以預(yù)防重特大道路交通事故為核心，做好宣傳先行、宣傳同行，強(qiáng)化宣傳措施，提前預(yù)熱升溫，全覆蓋、分階段、有重點實施春運道路交通安全宣傳工作，在城市、高速、農(nóng)村三大宣傳區(qū)域全面鋪開交通安全宣傳，引導(dǎo)教育廣大駕駛?cè)撕腿罕娗袑嵲鰪?qiáng)文明交通意識、安全意識和法制意識，筑牢交通事故預(yù)防根基，助力實現(xiàn)20xx年春運“三個不發(fā)生、兩個下降、兩個增長”工作目標(biāo)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
支隊成立20xx年春運道路交通宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由交警支隊支隊長楊剛?cè)谓M長，政委覃良友、副支隊長江振輝任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在宣傳設(shè)施科，由宣傳設(shè)施科科長曾威武任辦公室主任。具體負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、檢查全市春運道路交通安全宣傳工作。各縣（區(qū)）大隊也要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對春運期間道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、指揮協(xié)調(diào)、檢查督導(dǎo)，切實抓好春運宣傳工作。
三、實施步驟
（一）節(jié)前預(yù)熱階段（即日起至1月28日）。
提前啟動各項春運宣傳工作，召開春運新聞通氣會，聯(lián)系各大媒體策劃春運專題報道。結(jié)合“七進(jìn)”工作要求，重點針對學(xué)生、外來務(wù)工人員群體和客貨運企業(yè)駕駛?cè)思虚_展1次交通安全教育宣講。
�。ǘ┕�(jié)前出行階段（1月29日至2月10日）。
多渠道及時發(fā)布交通路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全提示等信息，引導(dǎo)群眾合理安排出行時間、路線。
�。ㄈ┐汗�(jié)假期階段（2月11日至2月17日）。
充分發(fā)揮交警政務(wù)新媒體平臺及網(wǎng)絡(luò)媒體作用，大力宣傳廣大交通民警、輔警舍小家、顧大家堅守崗位、疏堵保暢、救助群眾等事例，弘揚交警正能量，提升警隊形象。
（四）節(jié)后返程階段（2月18日至3月8日）。
聯(lián)合各大主流媒體全面總結(jié)春運宣傳工作，講述春運出行變化，推選一批典型人物，做好社會正面宣傳。
四、工作措施
20xx年春運期間，要聚焦重點任務(wù)，注重靶向施策，緊緊圍繞“重點人群”、“重點區(qū)域”、“重要載體”及“重要陣地”，突出發(fā)力點，形成工作合力，持續(xù)掀起春運道路交通宣傳新高潮。
�。ㄒ唬┖葑ブ攸c人群，堅持關(guān)口前移，從源頭筑牢春運安全防線
1、深入廠企開展面對面宣傳教育。
各大隊要結(jié)合轄區(qū)實際，根據(jù)節(jié)前預(yù)熱階段工作部署，在1月28日前組織民警、聯(lián)合馬相華交通志愿團(tuán)隊等社會公益力量全面深入轄區(qū)工廠企業(yè)，組織重點駕駛?cè)�、安全員和企業(yè)管理人員開展“五個一”活動，即講一堂交通安全主題課、開展一次客貨運駕駛?cè)朔烙择{駛培訓(xùn)、做一次重點駕駛?cè)诵睦斫】递o導(dǎo)、播放一部交通事故警示教育片、簽訂一份春運安全行車承諾書（式樣詳見附件1）。在對客、貨運、物流、�；愤\輸?shù)戎攸c企業(yè)談話約談時，要壓實企業(yè)主體責(zé)任，健全“駕駛?cè)松蠉彵貙W(xué)習(xí)、有安全隱患必排除、有違法行為必教育”等制度，著力提高駕駛員的交通安全意識。
2、扎實開展務(wù)工、學(xué)生返鄉(xiāng)群體宣傳教育。
針對春運前期外來務(wù)工人員和學(xué)生群體集中返鄉(xiāng)潮現(xiàn)象，各大隊要在工廠、大中小學(xué)放假之前，組織民警、聯(lián)合馬相華交通志愿團(tuán)隊等社會公益力量深入大型廠企、校園進(jìn)行一次全覆蓋的交通安全宣講，著重加強(qiáng)乘坐包車或騎乘車輛返鄉(xiāng)的交通安全主題宣傳，重點宣傳“超員車”“黑車”的危害，提醒乘坐合法正規(guī)的客運車輛返鄉(xiāng)。要積極指導(dǎo)、發(fā)動企業(yè)利用員工工作生活場所開展交通安全宣傳教育，重點宣傳拒絕疲勞駕駛、酒駕、超員超載、無證駕駛，引導(dǎo)員工駕駛摩托車要做到有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行。
3、強(qiáng)化點對點精準(zhǔn)推送宣傳。
支隊將在春運啟動日、出城高峰日、返程高峰日、元宵節(jié)等4個節(jié)點，通過12123手機(jī)短信平臺分別向全市大貨車、大中客車、摩托車駕駛?cè)它c對點發(fā)送一次警示提示手機(jī)短信。各縣（區(qū)）大隊要參照支隊的做法，每個節(jié)點要積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)厥謾C(jī)運營商向轄區(qū)所有運輸企業(yè)法人代表、安全員、重點車輛駕駛?cè)送扑?次以上提示短信。春運前期以“不坐超員車、不開超速車”為重點，節(jié)日期間以“拒絕酒后駕駛”為重點，節(jié)日后以“文明出行，安全出行”為重點。要全面落實“支隊-大隊-企業(yè)管理員-重點駕駛?cè)恕彼募壩⑿湃禾崾竟ぷ鳈C(jī)制，定期推送“惠州交警”微信公眾號、南方+等春運交通安全宣傳內(nèi)容以及惡劣天氣預(yù)警、典型交通違法、交通事故案例等警示提示信息，切實把好源頭教育關(guān)。
（二）突出重點區(qū)域，增強(qiáng)社會感知，緊盯“高速、農(nóng)村、城市”三大主戰(zhàn)場
4、營造城區(qū)春運出行氛圍。
春運期間，支隊將制作、下發(fā)一批春運宣傳單張、標(biāo)語、小冊子及交通安全公益宣傳短視頻等資料，各路面轄區(qū)大隊要充分運用起來，在重要交通樞紐、重點商圈、大型居民生活社區(qū)、公交、地鐵等城市人流密集出行部位廣泛開展春運主題宣傳；利用城區(qū)路面電子情報板滾動播放交通安全宣傳標(biāo)語；積極協(xié)調(diào)有關(guān)單位在公交車體廣告、車載電視、樓宇廣告屏及場內(nèi)宣傳櫥窗投放交通安全公益宣傳短片；利用熱門商圈、重要交通樞紐的戶外LED大屏滾動播放交通安全公益宣傳內(nèi)容；要以“開車不喝酒、喝酒不開車”為主題，深入大型居民社區(qū)、商業(yè)街區(qū)、涉酒場所開展零酒駕街區(qū)宣傳活動。
5、針對性開展高速公路春運宣傳。
各高速大隊要充分運用部、省局及支隊下發(fā)相關(guān)宣傳資料，密切聯(lián)系高速營運等公司，在高速公路收費站出入口、服務(wù)區(qū)、執(zhí)法站等部位科學(xué)投放春運宣傳內(nèi)容，持續(xù)加大宣傳力度。充分利用轄區(qū)內(nèi)的`路面可變情報板、交通誘導(dǎo)屏及時宣傳前方道路擁堵情況、事故情況、天氣狀況、服務(wù)區(qū)飽和狀態(tài)以及有關(guān)分流管控方法，積極誘導(dǎo)交通，讓群眾提前掌握通行信息，合理安排路線，如遇惡劣天氣、應(yīng)急交通事件時要加大電子情報板投放頻次。要重點宣傳高速公路快處快撤九字要領(lǐng)（車靠邊、人撤離、即報警），嚴(yán)查違法占用應(yīng)急車道、違法停車、分心駕駛、不系安全帶等行為。設(shè)立春運“情滿旅途”愛心驛站，對過往駕乘人員提供便民服務(wù)、法律咨詢，向駕乘人員發(fā)放春運交通安全宣傳單張、小冊子等資料，重點普及超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的危害性及后果。
6、切實抓好農(nóng)村地區(qū)春運宣傳。
各路面大隊要高度重視農(nóng)村地區(qū)春運期間的交通安全宣傳，結(jié)合冬季、春節(jié)農(nóng)村地區(qū)出現(xiàn)特點，利用警保合作優(yōu)勢，依托“兩站兩員”、“平安村口”，發(fā)動多方力量共同參與農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)與宣傳活動。要結(jié)合“美麗鄉(xiāng)村行”、“零酒駕鄉(xiāng)村”、“國省道示范路創(chuàng)建”等活動等契機(jī)，組織民警、聯(lián)合馬相華交通志愿團(tuán)隊等社會公益力量節(jié)前在農(nóng)村地區(qū)組織不少于2場進(jìn)村入戶式、集中式等宣傳教育活動，以農(nóng)村道路為重點，利用集市日等人流密集時段開展宣傳，重點宣傳“一盔一帶”、農(nóng)村面包車超員、客貨混裝、駕乘摩托車不戴頭盔、酒駕、無牌無證駕駛等違法行為危害，全面普及騎乘摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”等理念。
�。ㄈ┯煤弥匾d體，密切警媒聯(lián)動，持續(xù)擴(kuò)大春運宣傳聲勢
7、做好春運路況信息提示。
春運期間，支隊將圍繞出程、返程高峰、春節(jié)出行特點，策劃編制春運、春節(jié)“兩公布一提示”，以邀請各大主流媒體召開新聞媒體通氣會或者新聞通稿的方式，向社會公布公安機(jī)關(guān)春運出行形勢研判、重點高速公路擁堵路段繞行方式，提示節(jié)日期間交通安全事項，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行方式、時間和路線。通過各級主流新聞媒體集中曝光一批禁止參加春運的車輛和駕駛?cè)�，曝光一批拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，營造嚴(yán)抓，營造嚴(yán)管高壓態(tài)勢。各縣（區(qū)）大隊要參考支隊做法，加強(qiáng)與主流新聞媒體聯(lián)系、聯(lián)動，利用好本地資源，積極向社會發(fā)布元旦、春運期間轄區(qū)可能發(fā)生交通擁堵的路段、區(qū)域，以及公安交管部門采取的交通管理措施，提醒駕駛?cè)吮荛_擁堵時段、節(jié)點。
8、組織新聞媒體開展集中宣傳報道。
春運期間，支隊將根據(jù)廣播、電視、報刊等傳統(tǒng)媒體傳播特點精心策劃春運專題報道，主動協(xié)調(diào)主流新聞媒體開設(shè)春運專欄，組織媒體記者到春運安保一線隨警采訪，重點報道市區(qū)熱門景區(qū)商區(qū)、易堵高速路段高峰出行保障等情況。圍繞道路交通整治、整治“百噸王”、整治摩托車電動自行車、統(tǒng)一夜查、獵飚等專項行動，以邀請媒體隨警作戰(zhàn)、執(zhí)法直播的方式，廣泛報道、曝光一批典型違法案例，震懾嚴(yán)重交通違法行為。各大隊要緊扣春運宣傳主題、主線，深入挖掘公安民警堅守崗位保障群眾平安回家、歡度春節(jié)的宣傳報道線索，積極報送堅守崗位、服務(wù)群眾、疏堵保暢、隱患排查、疫情防控等各方面的素材信息，為支隊講好惠州交警春運故事提供支撐。
9、發(fā)揮電臺廣播滾動宣傳提示作用。
支隊將依托惠州988交通廣播等電臺廣泛播報春運交通安全資訊，制作播出交通安全公益宣傳節(jié)目，在早晚高峰時段、收視黃金時段、播出安全出行提示音、公益廣告，協(xié)調(diào)設(shè)立春運道路交通出行服務(wù)專欄節(jié)目，充分發(fā)揮交通廣播電臺“六城六臺”（廣州、深圳、東莞、珠海、惠州、河源）聯(lián)播效應(yīng)，各大隊要積極配合支隊與惠州交通廣播電臺在春運啟動日、春節(jié)前后出行高峰日等時間節(jié)點聯(lián)合開展的連線直播活動，及時掌握轄區(qū)主要道路動態(tài)交通信息，如遇發(fā)生重大交通事故、嚴(yán)重交通堵塞等情況，應(yīng)當(dāng)立即上報，支隊將協(xié)調(diào)惠州988交通廣播等電臺滾動播出。
�。ㄋ模┲沃匾嚨�，做到同頻共振，全方位宣傳春運動態(tài)
10、持續(xù)擴(kuò)大新媒體傳播效果。
支隊將提前制定春運新媒體發(fā)布工作計劃，用短視頻、圖文記錄一線執(zhí)法工作。將加大小視頻、圖片原創(chuàng)力度，創(chuàng)新傳播春運故事，爭取平臺資源支持，打造一批爆款新媒體作品。春運期間，支隊“雙微一抖一快”、南方+、頭條號等新媒體賬號將保持高位運轉(zhuǎn)，主動設(shè)置議題，加入“平安春運交警同行”等話題詞互動，與部、省公安新媒體平臺積極互動。利用抖音短視頻平臺，結(jié)合秋冬季百日會戰(zhàn)、春運安保、春節(jié)堅守開展現(xiàn)場執(zhí)法直播，并對路況、突發(fā)狀況進(jìn)行小視頻直播，引導(dǎo)群眾錯峰出行、及時避堵。對“惠州交警”新媒體發(fā)布推送的路況提醒、春運堅守、救助群眾等系列作品，全市各大隊要廣泛組織動員民警、輔警轉(zhuǎn)發(fā)推廣。
11、強(qiáng)化地圖導(dǎo)航等引導(dǎo)服務(wù)。
支隊將通過高德、百度等地圖導(dǎo)航公司實時共享交通信息，充分應(yīng)用道路交通安全導(dǎo)航提示信息采集和處理系統(tǒng)，及時準(zhǔn)確采集交通事故、占路施工、交通管制、公路事故多發(fā)點段、服務(wù)點等信息，同步推送至導(dǎo)航地圖及時發(fā)出安全預(yù)警提示，保障群眾出行安全順暢。積極協(xié)調(diào)相關(guān)出行企業(yè)，利用滴滴出行等軟件彈窗、春運出行專區(qū)，向司機(jī)用戶推送重點路段、旅游景區(qū)合理的繞行方案，并充分發(fā)揮市區(qū)50塊LED誘導(dǎo)屏作用，進(jìn)行實時交通誘導(dǎo)和交通安全宣傳。
12、發(fā)揮微信舉報功能作用。
各高速公路大隊要重視“惠州交警”微信公眾違法占用應(yīng)急車道舉報功能，在各高速公路服務(wù)區(qū)、出入口等區(qū)域向廣大車主宣傳、推介該舉報平臺，提高平臺的知曉度和使用率。要安排人員及時對違法占用高速公路應(yīng)急車道等行為進(jìn)行審核錄入，在高速公路情報板上進(jìn)行曝光，并及時上報支隊，支隊將在“惠州交警”微博、微信等新媒體平臺上予以曝光，形成震懾效果。
五、工作要求
（一）認(rèn)真組織，提前謀劃。
20xx年春運不同于往年，是在疫情防控進(jìn)入常態(tài)化運行情況下開展的春運。各大隊要把宣傳工作擺在重要位置，提前謀劃、周密組織，真正做到人員到位、責(zé)任到位、工作到位、效果到位，統(tǒng)籌策劃好本地交通安全宣傳工作。要對照支隊工作部署，細(xì)化本地宣傳工作方案和進(jìn)度安排，做到有目標(biāo)、有重點、有步驟，確保各項工作落實落細(xì)。
�。ǘ⿵�(qiáng)化協(xié)作，巧借外力。
各大隊要積極協(xié)調(diào)政府各職能部門、行業(yè)團(tuán)體、企業(yè)以及志愿者組織參與春運宣傳活動，擴(kuò)大社會參與。支隊也將安排馬相華交通志愿團(tuán)隊赴全市各地開展春運巡回宣講（排班表隨后下發(fā)），各大隊要高度重視、精心組織、全力配合，確保宣講活動不走過場，取得實實在在效果，切實筑牢駕乘人員安全出行思想防線。
（三）深入挖掘，及時報送。
春運期間，各大隊要嚴(yán)格落實支隊相關(guān)素材報送要求，確保有專人負(fù)責(zé)，確保戰(zhàn)果不遺失。要深入挖掘、收集上報春運期間民（輔）警在堅守崗位、執(zhí)勤執(zhí)法過程中涌現(xiàn)出來的好人好事、先進(jìn)事跡等素材；重點收集本轄區(qū)道路擁堵、突發(fā)情況及典型案例。報送渠道為“交警素材報送群”微信群。各大隊春運交通安全宣傳工作方案、深入轄區(qū)廠企、學(xué)校、農(nóng)村開展宣教相關(guān)情況及春運宣傳工作總結(jié)請分別于1月18日、1月29日、2月16日前上報支隊。
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