春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案（精選15篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作和生活中，有時(shí)會(huì)發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成重大損失和危害，往往需要預(yù)先編制好應(yīng)急預(yù)案。那么你有了解過應(yīng)急預(yù)案嗎？以下是小編為大家整理的春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案（精選15篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案1
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，確保旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，根據(jù)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作要求，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
以“平安春運(yùn)”為主題，按照“分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理”的應(yīng)急管理機(jī)制，確保實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運(yùn)工作目標(biāo)。
二、工作原則
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件時(shí)，交通運(yùn)輸單位和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。
�。ǘ╊A(yù)防為主。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，應(yīng)急分指揮部要建立完善應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強(qiáng)演練。
�。ㄈ┮匀藶楸尽Ｗ龊谩叭齻�(gè)服務(wù)”，把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計(jì)不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
�。ㄋ模┚徒Ｕ稀Ｔ趹�(yīng)急處置突事公共事件的過程中，采取就近處置原則，由應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量，實(shí)施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財(cái)產(chǎn)損失程度。
三、組織機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)
縣局成立南縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)徐俊祥任組長(zhǎng)，其他局黨組成員任副組長(zhǎng)，各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由邱少云兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點(diǎn)設(shè)局運(yùn)輸股。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，并履行以下工作職責(zé)：
（一）負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
�。ǘ┭芯恐贫ü�、水路保暢，處置道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。
�。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體的事件處置對(duì)策和措施。
�。ㄋ模┙邮丈霞�(jí)應(yīng)急指揮部指令，向上級(jí)應(yīng)急指揮部門報(bào)送重大突發(fā)事件情況。
（五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險(xiǎn)情和障礙，并做好處置工作。
（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。
四、預(yù)警預(yù)防和信息報(bào)告
行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，積極開展隱患排查，監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施；要加強(qiáng)部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對(duì)所有參運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)車輛、船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護(hù)，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃，通車公路施工路段在春運(yùn)開始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理法》（交應(yīng)急發(fā)〔20xx〕84號(hào)）有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的事項(xiàng)等。
五、應(yīng)急處置
（一）對(duì)大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置
1、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，安排安全專干和車隊(duì)負(fù)責(zé)人跟車，積極協(xié)調(diào)配合交警，加強(qiáng)交通管制和車輛疏導(dǎo)。達(dá)不到安全通行條件的，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)通行，并做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時(shí)，車輛必須開啟警示標(biāo)志，司乘人員必須小心駕駛，嚴(yán)加防范。
2、公路管理機(jī)構(gòu)要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監(jiān)控力度，備足工業(yè)鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對(duì)通行橋梁一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，確保大橋暢通。運(yùn)輸企業(yè)要確保客運(yùn)車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路管理機(jī)構(gòu)要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)聯(lián)系接運(yùn)。
4、在道路運(yùn)輸組織上，道路運(yùn)輸管理所及道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)，靈活調(diào)度，做到長(zhǎng)短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率。同時(shí)，運(yùn)管、城市客運(yùn)部門要加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，緩解旅客疏運(yùn)壓力。
（二）對(duì)冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下，渡口渡運(yùn)的處置
各渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內(nèi)不能渡運(yùn)時(shí)，要堅(jiān)決停渡，并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。
�。ㄈ⿲�(duì)出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置
公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)路面巡查，排查各類隱患，設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌，完善安保設(shè)施，邊施工通車路段一律停止施工。對(duì)易引發(fā)交通擁堵的重要路段，相關(guān)單位、部門要制定應(yīng)急預(yù)案，開展清障行動(dòng)，清理和整頓“馬路市場(chǎng)”，確保公路暢通，并在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，配合公安交警部門強(qiáng)化路面監(jiān)管。
�。ㄋ模⿲�(duì)交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1、在客運(yùn)長(zhǎng)途班線、農(nóng)村客運(yùn)出現(xiàn)運(yùn)力不夠，旅客滯留時(shí)，由道路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)全縣統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)疏運(yùn)；城市公共客運(yùn)方面出現(xiàn)旅客滯留時(shí)，由城市客運(yùn)管理處組織公交和出租車企業(yè)進(jìn)行疏運(yùn)，并負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度。
2、道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要增派駐站和現(xiàn)場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時(shí)，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件，并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
六、工作要求
�。ㄒ唬└鲉挝灰贫ㄏ鄳�(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
�。ǘ└鲉挝灰J(rèn)真落實(shí)責(zé)任，實(shí)行“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開展工作。
�。ㄈ└鲉挝灰⒑屯晟魄閳�(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
�。ㄋ模⿲�(shí)行責(zé)任追究制度。表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人；對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案2
20xx年春運(yùn)將于2月1日開始至3月12日結(jié)束，歷時(shí)40天。為確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，切實(shí)做好春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全防范工作，確保我縣春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全暢通，結(jié)合我局實(shí)際，制訂本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
20xx年春運(yùn)工作要全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認(rèn)識(shí)新時(shí)代人民對(duì)美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實(shí)行行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，并層層建立春運(yùn)工作責(zé)任制，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。
二、組織機(jī)構(gòu)
羅源縣交通運(yùn)輸局成立了董志湯為組長(zhǎng)，彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長(zhǎng)，李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運(yùn)輸科，顏威東兼任主任，值班電話：xx、xx，傳真：xx。道路運(yùn)輸指揮中心設(shè)在運(yùn)管所，值班電話：xx；道路保暢指揮中心設(shè)在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所，值班電話：xx。
三、職責(zé)分工
（一）交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1.貫徹上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運(yùn)工作，及時(shí)與市政府和有關(guān)部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動(dòng)。
2.部署全系統(tǒng)春運(yùn)工作，檢查、督促各單位春運(yùn)工作的準(zhǔn)備、落實(shí)、開展情況，對(duì)存在的問題及時(shí)指出，并幫助糾正。
3.及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運(yùn)力嚴(yán)重不足、道路交通運(yùn)輸嚴(yán)重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護(hù)春運(yùn)正常秩序。
4.做好春運(yùn)結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運(yùn)工作中失職和玩忽職守的單位、個(gè)人。
�。ǘ╊I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)
1.了解、綜合春運(yùn)工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運(yùn)工作方案。
2.掌握氣象等部門的各類通報(bào)、警報(bào)和信息，及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位報(bào)告、通報(bào)春運(yùn)工作。
3.切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運(yùn)安全工作落實(shí)情況及春運(yùn)值班情況。
4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
5.總結(jié)春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作總結(jié)及相關(guān)信息。
�。ㄈ┙煌ㄟ\(yùn)輸主管部門春運(yùn)工作主要職責(zé)
1.在政府和上級(jí)交通運(yùn)輸部門的領(lǐng)導(dǎo)下，做好春運(yùn)的各項(xiàng)工作，確保春運(yùn)安全、有序。
2.從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公路、運(yùn)管等行業(yè)管理部門，根據(jù)各自工作職責(zé)制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
3.及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時(shí)組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的春運(yùn)秩序。
4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
5.按照上級(jí)部門對(duì)春運(yùn)工作的要求，加強(qiáng)值班，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作情況和信息。
（四）交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門春運(yùn)主要職責(zé)
1.公路管理部門：要針對(duì)春運(yùn)期間可能會(huì)出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；對(duì)冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時(shí)備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對(duì)掃雪、破冰的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行預(yù)先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應(yīng)立即組織力量，全力搶通，并配合公安交警部門做好現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)，確保道路運(yùn)輸安全、暢通；要強(qiáng)化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強(qiáng)對(duì)馬路市場(chǎng)、拋灑滴漏等重點(diǎn)路段的管理，及時(shí)處理各類路政案件，特別是針對(duì)公路超限運(yùn)輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進(jìn)行集中整治，確保公路運(yùn)營(yíng)安全；對(duì)所轄公路標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施進(jìn)行一次強(qiáng)化檢查，對(duì)存在的隱患和不符國家規(guī)定的標(biāo)志標(biāo)線，立即采取措施進(jìn)行整改，重點(diǎn)完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(diǎn)（段）的警告、警示、禁令標(biāo)志；公路養(yǎng)護(hù)工程原則停止施工，確需施工的應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標(biāo)志和安全設(shè)施，并落實(shí)專門人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，確保車輛順利通行。
2.道路運(yùn)輸管理部門：認(rèn)真落實(shí)和積極調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力投入春運(yùn)工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運(yùn)輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時(shí)；加強(qiáng)春運(yùn)安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育；要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，對(duì)投入春運(yùn)的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運(yùn)；要加強(qiáng)對(duì)各客運(yùn)場(chǎng)站的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格“三品”的查堵工作，嚴(yán)厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序；加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)控，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資運(yùn)輸。加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標(biāo)識(shí)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，確保危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行載運(yùn)。
�。�5）運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站的春運(yùn)工作主要職責(zé)
1.運(yùn)輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的指示、要求，配合運(yùn)管部門做好運(yùn)力征調(diào)工作；切實(shí)落實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)車輛技術(shù)、運(yùn)行管理，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好、GPS衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設(shè)備使用率達(dá)到100%；落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴(yán)格開展安全檢查，消除隱患；嚴(yán)格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)的從業(yè)人員從事春運(yùn)工作；要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
2.客運(yùn)站：嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營(yíng)運(yùn)客車安全例檢制度，嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)品查堵制度，細(xì)化易燃、易爆及其它危險(xiǎn)品的查堵措施，嚴(yán)防危險(xiǎn)品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進(jìn)站上車；要強(qiáng)化安全門檢工作，要合理編制門檢計(jì)劃，落實(shí)門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)排除；要把好車輛出站門檢關(guān)，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時(shí)，要維護(hù)好客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好服務(wù)工作；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，杜絕亂收費(fèi)、亂漲價(jià)等行為。
四、預(yù)案實(shí)施程序
�。ㄒ唬┰谟暄⒈鶅�、大風(fēng)、霧霾等惡劣氣候時(shí)
1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項(xiàng)安全保障工作。
2.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預(yù)警信息，及時(shí)向各運(yùn)輸企業(yè)提供氣象等通報(bào)。
3.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運(yùn)輸企業(yè)合理組織運(yùn)輸，落實(shí)防范措施。
4.公路管理部門要加強(qiáng)公路巡查，對(duì)高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設(shè)施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)處治。對(duì)于確實(shí)不能立即修復(fù)的危險(xiǎn)結(jié)構(gòu)物，務(wù)必要立即采取臨時(shí)加固除險(xiǎn)措施，并設(shè)立醒目標(biāo)志，及時(shí)消除安全隱患；搶險(xiǎn)隊(duì)伍、車輛、機(jī)具、物資應(yīng)處于待命狀態(tài)，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。
�。ǘ┰诼每�、物質(zhì)積壓、運(yùn)力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時(shí)
1.道路運(yùn)管部門應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)本行業(yè)《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各運(yùn)輸企業(yè)，組織應(yīng)急運(yùn)力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運(yùn)工作恢復(fù)正常秩序。在運(yùn)力嚴(yán)重不足時(shí)，要及時(shí)做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運(yùn)力的征調(diào)工作。
2.被抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力的企業(yè)應(yīng)切實(shí)建立應(yīng)急調(diào)度機(jī)制，真正能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時(shí)解決春運(yùn)期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，提高運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。
4.運(yùn)管部門應(yīng)急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問題，對(duì)情緒不滿的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時(shí)及時(shí)處理旅客的.投訴，維持春運(yùn)穩(wěn)定。
（三）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)
1.及時(shí)啟動(dòng)《羅源縣突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作手冊(cè)》相關(guān)工作程序。
2.交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場(chǎng)組織救援和開展善后處理工作。
3.縣交通運(yùn)輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)正常春運(yùn)秩序。
（四）在道路交通受阻，交通中斷時(shí)
1.各單位要堅(jiān)持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時(shí)組織力量進(jìn)行搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)交通和正常春運(yùn)秩序。
2.公路管理部門要按照上級(jí)相關(guān)要求，適時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，及時(shí)協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)通行條件。
五、工作要求
各單位應(yīng)當(dāng)建立報(bào)告制度。從險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)起，要及時(shí)將險(xiǎn)情具體情況和發(fā)展情況逐級(jí)向主管部門上報(bào)。險(xiǎn)情結(jié)束后，要向局春運(yùn)辦上報(bào)書面情況報(bào)告。
做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與公安、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作。
各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶險(xiǎn)工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運(yùn)期間各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個(gè)歡樂、祥和的春節(jié)。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案3
一、指導(dǎo)思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，俞之偉副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
三、突發(fā)事件預(yù)測(cè)
我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開之際，客運(yùn)場(chǎng)站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備
公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）。
五、應(yīng)急處置措施
1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。
2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無法通車，為確保安全，應(yīng)及時(shí)封道，停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案4
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
�。�2）總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管工作人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位工作人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
（6）電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
�。�7）消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
�。�8）數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
�。�9）醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
�。�10）設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
�。�11）后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
�。�12）小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
�。�2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
（3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
（4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決工作人員滯留。
�。�5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。
�。�6）、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
�。�7）、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
�。�8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
�。�9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力，請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切工作人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警工作人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
�。�11）、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長(zhǎng)短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車站的壓力。
�。�12）、速請(qǐng)電信部門進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
�。�4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
�。�1）、在災(zāi)情附近崗位的工作人員，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。
�。�2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。
�。�3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)工作人員的安全。
�。�4）、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響工作人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
�。�5）、如果火勢(shì)較輕，沒有波及旅客安全，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
（6）、如果火勢(shì)猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)工作人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場(chǎng)救助中。
（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
�。�8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì)，阻止災(zāi)情的'漫延。
（9）、工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免工作人員傷亡。
�。�10）、車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場(chǎng)。
�。�11）、醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的工作人員及時(shí)救治，對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷工作人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
�。�12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。
�。�13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
�。�14）、當(dāng)消防車輛和工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及工作人員均接受以上部門調(diào)配。
�。�15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案5
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請(qǐng)，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：
投訴電話：
傳真：
運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工
(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號(hào))文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。
(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[20xx]11號(hào))文執(zhí)行。
(五)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案6
為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。
�。ǘ└鲉挝灰鶕�(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報(bào)總公司。
�。ㄈ┲蛋囝I(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
二、保障措施
�。ㄒ唬┐哼\(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對(duì)天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施。
�。ǘ⿲�(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
�。ㄈ┧袇⒓哟哼\(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測(cè)合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
�。ㄋ模┍Ｐl(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳、候車室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監(jiān)管，確�？土饔行颉惩ǎ患訌�(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
�。ㄎ澹C(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
（六）保修廠要加強(qiáng)值班制度，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營(yíng)運(yùn)。
�。ㄆ撸┍O(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對(duì)違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào)。
三、旅客運(yùn)輸
�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門，由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決。
（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
�。ㄈ�20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車10輛，總座位384座（詳見附表）。
四、報(bào)告制度
�。ㄒ唬└鲉挝患訌�(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
�。ǘ┛瓦\(yùn)站的跨縣（市）班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。
�。ㄈ└鲉挝灰皶r(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
�。ㄋ模﹪�(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào)。
五、各單位值班電話
總公司：
客運(yùn)分公司：
客運(yùn)西站：
保衛(wèi)處：
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案7
為認(rèn)真搞好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著以人為本、有備無患、精心組織、周密部署的原則，特制定春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、客車在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路達(dá)不到夜間安全
行駛條件的處置對(duì)桃浮線、荷土線、雙大線等三級(jí)公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段，各客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行進(jìn)行時(shí)段的要求，合理安排運(yùn)行時(shí)間，禁止夜間運(yùn)行或通行。特殊情況，各客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須報(bào)告鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置
1、如遇冰雪天氣，對(duì)枳木山中學(xué)、清涼九人庵、大水洞、石橋壩橋等重點(diǎn)路段，各運(yùn)輸企業(yè)和派出所、交管所要派人提前檢查路況，并安排安全人員值班，達(dá)不到安全通行條件的，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)通行，交管所要準(zhǔn)備充足的防滑物資，各運(yùn)輸單位和個(gè)人要確保客運(yùn)車輛，裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
2、如遇公路塌方交通中斷，交管所要組織力量，全力搶修，盡快恢復(fù)通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。
3、各運(yùn)輸單位和個(gè)人要建立靈活的調(diào)度機(jī)制，科學(xué)安排，做到長(zhǎng)短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率，不使旅客滯留。
三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣，水上客運(yùn)安全的處置
1、如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣和其他因素造成客運(yùn)船舶停運(yùn)和危及安全運(yùn)行時(shí)，交管所、水管站要采取果斷措施，作出快速和妥善處置，確保水上春運(yùn)安全。
2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風(fēng)、大霧不能渡運(yùn)時(shí)，要維護(hù)好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時(shí)安全上下渡。
四、如遇交通運(yùn)輸重特大治安案件的處置
春運(yùn)期間如遇重特大治安案件，由派出所統(tǒng)一指揮、調(diào)度，重拳出擊，作出快速反應(yīng)，力爭(zhēng)在較短時(shí)間內(nèi)予以解決和處置。
五、加強(qiáng)春運(yùn)期間的值班和信息反饋
春運(yùn)期間，鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和各村及有關(guān)部門要實(shí)行24小時(shí)值班，各村和部門要一日一報(bào)鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，有事報(bào)事，無事報(bào)平安。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案8
一、指導(dǎo)思想和目的
本預(yù)案適用于以下情況：
1、在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對(duì)惡劣氣候后滯留的`旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。
4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。
二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：xx
副組長(zhǎng)：xx
成員：xx
辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室，電話：xx-xx，xx。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)
1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī)。
四、應(yīng)急保障車輛和人員
按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛，然后xx集團(tuán)xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)xx分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長(zhǎng)途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由xx縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛，然后xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。
各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。然后在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá)。
五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，然后嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。
4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。然后對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí)，有xx運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請(qǐng)支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式，堅(jiān)持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動(dòng)。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案9
2022年春運(yùn)將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共計(jì)40天。春運(yùn)期間，人員集中流動(dòng)性增強(qiáng)，疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)加大，防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實(shí)做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。
一、科學(xué)精準(zhǔn)做好疫情防控
�。ㄒ唬┮龑�(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時(shí)間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會(huì)保障、交通運(yùn)輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時(shí)組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸。人力資源社會(huì)保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)務(wù)工人員健康監(jiān)測(cè)；交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給，做好不同運(yùn)輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對(duì)在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機(jī)等方式組織“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”有序運(yùn)輸；公安部門要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù)。
�。ǘ┙M織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計(jì)劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時(shí)間，錯(cuò)峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時(shí)間盡可能錯(cuò)開春運(yùn)時(shí)段，確需春運(yùn)期間開學(xué)的，要避開春運(yùn)返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時(shí)間，提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求，對(duì)在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的，要及時(shí)通報(bào)交通運(yùn)輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機(jī)等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸。
�。ㄈ⿲�(shí)施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰接待。A級(jí)旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4A及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢(shì)群體外，做到應(yīng)約盡約。嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊(duì)規(guī)模，嚴(yán)格實(shí)施跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理“熔斷”機(jī)制。文化和旅游部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，按照屬地疫情防控要求，動(dòng)態(tài)掌握屬地4A及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運(yùn)輸部門根據(jù)游客交通需求及時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸線路和運(yùn)力安排，確保運(yùn)游銜接順暢，減少聚集。
�。ㄋ模┱J(rèn)真做好交通運(yùn)輸疫情防控。督促客運(yùn)和客運(yùn)場(chǎng)站經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定對(duì)場(chǎng)站、交通運(yùn)輸工具進(jìn)行通風(fēng)消毒，嚴(yán)格查驗(yàn)旅客健康碼，開展體溫檢測(cè)，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實(shí)“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵(lì)采用人臉識(shí)別、刷證核驗(yàn)等非接觸方式進(jìn)站，及時(shí)增加進(jìn)出站通道和安檢通道，加強(qiáng)站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機(jī)）和排隊(duì)登車（船、機(jī)）。按規(guī)定落實(shí)分區(qū)分級(jí)交通運(yùn)輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通運(yùn)輸疫情防控。嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)京客運(yùn)管控要求，嚴(yán)格查驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時(shí)暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進(jìn)京道路客運(yùn)服務(wù)。加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)一線從業(yè)人員健康監(jiān)測(cè)和管理，嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人防護(hù)要求，規(guī)范操作流程。交通運(yùn)輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團(tuán)要結(jié)合實(shí)際視情修訂完善各方式客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實(shí)。
�。ㄎ澹⿵�(qiáng)化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運(yùn)輸部門要繼續(xù)落實(shí)“外防輸入”工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)口岸入境運(yùn)輸“客停貨通”政策。嚴(yán)格落實(shí)民航入境人員疫情防控各項(xiàng)措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴(yán)措施組織做好“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式”入境人員接運(yùn)工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度到位、司乘人員防護(hù)到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運(yùn)流程形成完整閉環(huán)。對(duì)口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員，嚴(yán)格落實(shí)集中居住、封閉管理，做到人員相對(duì)固定、規(guī)范防護(hù)，及時(shí)輪換，并實(shí)施高頻核酸檢測(cè)和日常健康監(jiān)測(cè)。
（六）強(qiáng)化口岸環(huán)境檢測(cè)消毒。針對(duì)候機(jī)樓、候車室、港口客運(yùn)站等重點(diǎn)場(chǎng)所環(huán)境，以及機(jī)場(chǎng)廊橋和設(shè)備等，定期開展預(yù)防性消毒，對(duì)旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對(duì)入境交通工具嚴(yán)格消毒，對(duì)運(yùn)輸感染者的口岸交通工具嚴(yán)格終末消毒，并及時(shí)開展消毒評(píng)價(jià)，嚴(yán)格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識(shí)培訓(xùn)，建立健全并嚴(yán)格落實(shí)消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報(bào)告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)上報(bào)，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)引航員、直接接觸冷鏈?zhǔn)称返母劭谘b卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動(dòng)保護(hù)，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測(cè)，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運(yùn)輸載運(yùn)工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
�。ò耍┘訌�(qiáng)疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級(jí)，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《2022年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控分類應(yīng)對(duì)工作預(yù)案要點(diǎn)》，周密安排運(yùn)輸組織、安全應(yīng)急、運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)人員保障和物資儲(chǔ)備，確保運(yùn)力和保障隊(duì)伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，要強(qiáng)化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保及時(shí)有效應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
二、全力確保交通運(yùn)輸安全有序運(yùn)行
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)安全監(jiān)督管理。要壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認(rèn)真開展安全隱患自檢自查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴(yán)格落實(shí)主管部門安全監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)“兩客一�！敝攸c(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，圍繞客運(yùn)樞紐場(chǎng)站（碼頭）、農(nóng)村客運(yùn)、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和四類重點(diǎn)船舶，進(jìn)一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。
�。ǘ⿵�(qiáng)化安全應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對(duì)惡劣天氣和交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運(yùn)輸受阻、旅客集中聚集、險(xiǎn)情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案，建立協(xié)同工作機(jī)制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運(yùn)力、物資儲(chǔ)備及應(yīng)急運(yùn)輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計(jì)劃，監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
�。ㄈ┤Υ_保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運(yùn)輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機(jī)等重點(diǎn)群體穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化對(duì)交通運(yùn)輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強(qiáng)化重點(diǎn)人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險(xiǎn)化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護(hù)群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。
三、強(qiáng)化旅客出行服務(wù)保障
�。ㄒ唬┣袑�(shí)做好旅客運(yùn)輸組織。各部門要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同研判分析春運(yùn)客流趨勢(shì)特點(diǎn)，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配，科學(xué)安排班次計(jì)劃，加大客運(yùn)樞紐場(chǎng)站、公園、商超、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)力投放和應(yīng)急調(diào)度，積極發(fā)展機(jī)動(dòng)靈活、小批量的班車客運(yùn)定制服務(wù)，有效滿足群眾出行需求。強(qiáng)化干線運(yùn)輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運(yùn)輸，特別是夜間到達(dá)旅客疏運(yùn)，推動(dòng)鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進(jìn)站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強(qiáng)溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時(shí)調(diào)整落實(shí)票務(wù)退改簽政策，認(rèn)真做好旅客組織和信息發(fā)布。
�。ǘ⿵�(qiáng)化重點(diǎn)旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運(yùn)樞紐站場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)愛幫扶老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客，根據(jù)客流情況及時(shí)增加售票窗口和自助售票終端，為不會(huì)使用或者沒有智能手機(jī)的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報(bào)等服務(wù)。落實(shí)軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對(duì)務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運(yùn)行等服務(wù)。
�。ㄈ﹪�(yán)查違法違規(guī)行為。交通運(yùn)輸、公安等部門要強(qiáng)化協(xié)同合作，依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營(yíng)運(yùn)、客車違規(guī)異地經(jīng)營(yíng)、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳 國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸非法違規(guī)運(yùn)營(yíng)精準(zhǔn)協(xié)同治理工作的通知》（交辦運(yùn)〔2021〕80號(hào)）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提前梳理排查非法營(yíng)運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實(shí)施精準(zhǔn)打擊，依法從嚴(yán)懲處非法營(yíng)運(yùn)行為，推動(dòng)非法營(yíng)運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
四、加強(qiáng)路網(wǎng)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸保通保暢
（一）加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行服務(wù)。加強(qiáng)春運(yùn)高峰時(shí)段、重點(diǎn)路段的路網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行。強(qiáng)化高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強(qiáng)高速公路收費(fèi)車道運(yùn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù)，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
�。ǘ┣袑�(shí)做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測(cè)試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運(yùn)輸，保障上述物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點(diǎn)地區(qū)市場(chǎng)保供和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障工作，確保應(yīng)急運(yùn)輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運(yùn)輸順暢。
五、壓緊壓實(shí)工作責(zé)任
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)地方主體責(zé)任。各地各部門要充分認(rèn)識(shí)做好2022年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴(yán)格落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，切實(shí)提高政治站位，堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅(jiān)持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，落實(shí)地方主體責(zé)任，根據(jù)疫情風(fēng)險(xiǎn)情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。
（二）健全完善工作機(jī)制。為做好2022年春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制成立春運(yùn)工作專班，交通運(yùn)輸部為組長(zhǎng)單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長(zhǎng)單位，教育部、公安部、人力資源社會(huì)保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會(huì)、共青團(tuán)中央和國家鐵路集團(tuán)為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下成立春運(yùn)工作專班，制定本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障實(shí)施方案，統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作。各省（區(qū)、市）春運(yùn)工作專班要及時(shí)將實(shí)施方案報(bào)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班備案。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。各地要針對(duì)春運(yùn)期間人員集中流動(dòng)可能增大疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn)，提前研究謀劃疫情防控和錯(cuò)峰控流相關(guān)工作舉措，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，及時(shí)研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢(shì)和客流變化趨勢(shì)，適時(shí)調(diào)整防控策略，針對(duì)性做好運(yùn)輸服務(wù)組織保障，以及重點(diǎn)客流群體出行引導(dǎo)工作。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化信息報(bào)送共享。各地春運(yùn)工作專班要建立工作信息日?qǐng)?bào)制度，加強(qiáng)部門間信息互通，及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)、天氣變化、職工錯(cuò)峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯(cuò)峰入園、客流運(yùn)行、運(yùn)輸組織等信息。各�。▍^(qū)、市）春運(yùn)工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班的要求，及時(shí)報(bào)送春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動(dòng)態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng)。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的有效做法，引導(dǎo)公眾錯(cuò)峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時(shí)發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點(diǎn)、客運(yùn)場(chǎng)站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報(bào)，積極在相關(guān)線上平臺(tái)展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù)。要加強(qiáng)先進(jìn)典型報(bào)道，積極宣傳反映一線職工堅(jiān)守崗位、做好疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障的感人事跡。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案10
2021年春運(yùn)從1月28日開始至3月8日結(jié)束，為期40天。為切實(shí)做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，根據(jù)各級(jí)政府及公安、交通部門的工作部署，結(jié)合我司的實(shí)際情況，制定如下工作方案：
一、明確目標(biāo)任務(wù)
根據(jù)上級(jí)春運(yùn)工作會(huì)議精神及工作要求，今年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作以實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、智慧春運(yùn)、暢順春運(yùn)、暖心春運(yùn)”為總目標(biāo)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。結(jié)合我司春運(yùn)工作，要強(qiáng)化安全防范責(zé)任和措施落實(shí)，確保春運(yùn)期間全司實(shí)現(xiàn)“六個(gè)不發(fā)生，一個(gè)下降、一個(gè)提升”的工作目標(biāo)，即不發(fā)生交通死亡事故，不發(fā)生人為機(jī)械責(zé)任死傷事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，不發(fā)生嚴(yán)重治安糾紛案件，不發(fā)生旅客滯留事件，不發(fā)生旅客攜帶危險(xiǎn)物品和毒品乘車事件；安全事故四項(xiàng)指標(biāo)同比下降，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平明顯提升。
二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng)：黃俊生；
常務(wù)副組長(zhǎng)：陳煥盛；
副 組 長(zhǎng)：方汝笙、董堅(jiān)義；
成 員：方少彬、林漢欽、方煥坤、方英達(dá)、方水通、吳鐵銘、詹貴豐、鄭振有、莊輝標(biāo)、曾成河、林錫雄、林振貴、吳惠文、蘇宏龍。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由陳煥盛同志兼任辦公室主任，辦公室設(shè)于305車隊(duì)，負(fù)責(zé)做好組織協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)指揮、檢查督促和信息收集工作。
三、強(qiáng)化工作措施
今年春運(yùn)要及早動(dòng)員部署、及早調(diào)查預(yù)測(cè)、及早查漏整改，強(qiáng)化工作措施的落實(shí)。
�。ㄒ唬╅_展廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，提高干部職工做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作重要性和必要性的認(rèn)識(shí)。一是公司計(jì)劃在2021年1月下旬，召開各層級(jí)管理人員會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作會(huì)議及文件精神，對(duì)全司開展春運(yùn)工作進(jìn)行部署布置；二是各股室、部門要及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)公司的會(huì)議精神，布置本部門的工作，并按照公司的具體工作要求，切實(shí)開展各項(xiàng)工作；三是公司在春運(yùn)前組織召開2次全體司乘人員參加的春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議；四是開展道路運(yùn)輸安全駕駛員“文明駕駛承諾”簽名承諾活動(dòng)，倡導(dǎo)駕駛員、群眾文明出行；五是利用廣播宣傳、顯示屏、微信群、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、發(fā)慰問信、出黑板報(bào)等多種形式大力開展宣傳活動(dòng)，形成濃厚的宣傳氛圍。
（二）強(qiáng)化安全措施落實(shí)
1、由方汝笙副總經(jīng)理牽頭人保股、行政股在1月下旬組織對(duì)全司安全生產(chǎn)大檢查，重點(diǎn)檢查各部門消防設(shè)施、消防器材、用電線路、修理廠機(jī)具設(shè)備的情況，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)采取措施及時(shí)整改，并跟蹤整改效果。
2、強(qiáng)化車輛安全檢查，在堅(jiān)決執(zhí)行報(bào)班前安檢制度外，由副總經(jīng)理陳煥盛牽頭組織車隊(duì)相關(guān)人員配合安技室和葵西客運(yùn)站于1月25日前和2月9日前組織2次以上全司車輛安全技術(shù)性能及安全設(shè)施的大檢查，堅(jiān)決做到每臺(tái)必檢、合格放行。車輛安全設(shè)備設(shè)施損壞及欠缺的要強(qiáng)制更新或維修，技術(shù)狀況存在隱患的要責(zé)令進(jìn)場(chǎng)檢修。
3、車隊(duì)?wèi)?yīng)于1月25日前組織安排全部車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)性能完好。1月25日前與每位駕駛員簽訂2021年度暨春運(yùn)安全責(zé)任書和文明駕駛承諾書，車隊(duì)?wèi)?yīng)于1月20日前全面排查清理交通違章車輛、并落實(shí)整改及停班處理，開展清零行動(dòng)。
4、車隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)GPS監(jiān)控平臺(tái)的管理工作，落實(shí)人員值勤值班工作，實(shí)施24小時(shí)不間斷監(jiān)控，及時(shí)督促、提醒、指令駕駛員糾正車輛超速、離線的行為，經(jīng)指令后沒有改正的，監(jiān)控值班人員及時(shí)將情況上報(bào)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)處理，車隊(duì)要與聯(lián)合經(jīng)營(yíng)部共同加強(qiáng)對(duì)車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，強(qiáng)化駕駛員的安全責(zé)任，消除重效益、輕安全的觀念，合理安排好車輛的運(yùn)營(yíng)和駕駛員的駕駛時(shí)間，做到車不停、人停，杜絕疲勞駕駛。嚴(yán)肅查處個(gè)別車輛超速、疲勞駕駛、離線、隨意上落客等違紀(jì)違法行為。要針對(duì)春節(jié)、元宵節(jié)日期間人流、物流、車流劇增，同時(shí)受低溫雨天霧氣影響，事故易發(fā)多發(fā)，要加強(qiáng)安全駕駛。特別要落實(shí)駕駛員嚴(yán)禁開車接聽電話、看手機(jī)信息和亂闖紅燈行為，乘務(wù)員要相互監(jiān)督、監(jiān)控平臺(tái)人員通過實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控對(duì)司機(jī)有無接聽電話和闖紅燈的現(xiàn)象，如實(shí)做好登記，上報(bào)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)違章行為要進(jìn)行溝通、批評(píng)教育、警告，違章扣分、罰款均由當(dāng)班駕駛員負(fù)責(zé)。全面檢查車輛及駕駛員行駛證、駕駛證的年檢審時(shí)間，提前安排車輛及駕駛員進(jìn)行證件年檢審，開展違章清零行動(dòng)，堅(jiān)決杜絕駕駛員準(zhǔn)駕不符、上路駕駛行為。
5、公交公司要強(qiáng)化車輛安全檢查，做好車輛的保養(yǎng)和檢修工作，確保車輛技術(shù)性能完好。加強(qiáng)監(jiān)控平臺(tái)管理工作，落實(shí)值班監(jiān)控。要加強(qiáng)駕駛員管理，特別要落實(shí)駕駛員遵守交通規(guī)則，不準(zhǔn)闖紅燈和亂停亂放，嚴(yán)禁開車接聽電話、看發(fā)手機(jī)信息。在春節(jié)期間，人流、車流高峰時(shí)段，一定要服從交警的指揮，注意觀察路面的交通情況，做到文明駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好車輛內(nèi)外的衛(wèi)生清潔工作，樹立我縣公交車的良好形象，要提前了解學(xué)校學(xué)生放假時(shí)間，合理安排車輛做好接送學(xué)生工作。
6、經(jīng)營(yíng)辦和聯(lián)合經(jīng)營(yíng)部應(yīng)提前做好今年春運(yùn)客源市場(chǎng)的信息調(diào)查，做好運(yùn)力、運(yùn)量調(diào)查、做好常備和節(jié)假日應(yīng)急運(yùn)力安排，做好今年車輛春運(yùn)加班包車證的計(jì)劃、申辦工作，按照上級(jí)交通主管部門的要求，抓緊收集必需的資料，及時(shí)申辦，此項(xiàng)工作計(jì)劃于1月25日前完成。
7、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)部要提前做好投入車輛、駕駛員計(jì)劃，全面整修投入春運(yùn)營(yíng)運(yùn)車輛，做好車輛車容車貌、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生的全面清潔工作，確保營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好，提前做好每天運(yùn)行班次計(jì)劃，提前做好司乘人員招聘工作,提前做好與對(duì)方車站業(yè)務(wù)聯(lián)系溝通工作，
8、扎實(shí)抓好暢順春運(yùn)各項(xiàng)工作，抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化客運(yùn)疫情防控工作，嚴(yán)格落實(shí)通風(fēng)消毒，體溫檢測(cè)，客座率控制，乘客信息登記等措施，增強(qiáng)運(yùn)力供給、優(yōu)化運(yùn)力配置，滿足旅客出行需求，要經(jīng)常對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行全車消毒，不定期對(duì)站場(chǎng)，候車室，辦公場(chǎng)所進(jìn)行消毒，營(yíng)運(yùn)班車司乘人員要堅(jiān)持佩戴口罩，引導(dǎo)旅客堅(jiān)持科學(xué)佩戴口罩，要堅(jiān)持每天對(duì)進(jìn)站上班人員測(cè)量體溫，積極配合檢疫點(diǎn)做好進(jìn)出站旅客體溫檢測(cè)工作。
9、客運(yùn)站和葵西客運(yùn)站要做好每天對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛當(dāng)班駕駛員出車前的心理咨詢和道路交通狀況以及天氣情況的安全告知制度，對(duì)當(dāng)班駕駛員的身體狀況、精神狀況進(jìn)行觀察和咨詢，對(duì)駕駛員進(jìn)行測(cè)量體溫和檢測(cè)酒精含量，并做好詳細(xì)登記工作。
10、客運(yùn)站要做好春運(yùn)期間循環(huán)班次及加班、包車時(shí)間的計(jì)劃工作。切實(shí)落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全制度，通過加大旅客行李安檢和車輛出場(chǎng)檢查力度，杜絕旅客攜帶煙花炮竹、危險(xiǎn)物品和毒品上車。嚴(yán)把車輛進(jìn)出站“安全關(guān)”，客運(yùn)站要堅(jiān)持值班站長(zhǎng)制度、要深入現(xiàn)場(chǎng)指揮，督促工作人員做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，隨時(shí)為旅客提供便民服務(wù)。要及時(shí)掌握廈深高鐵葵潭站停靠的班次，發(fā)揮葵潭客運(yùn)中心站的作用，及時(shí)掌握客源情況，合理安排車輛進(jìn)入葵潭客運(yùn)中心站營(yíng)運(yùn)。根據(jù)每天的客流及班車應(yīng)班情況，以及春運(yùn)期間天氣情況，及時(shí)安排車輛加班，使廣大旅客走得安全、走得有序，走得滿意，不出現(xiàn)滯留旅客的現(xiàn)象。要與其他運(yùn)輸單位在我站進(jìn)站報(bào)班的車輛簽訂安全經(jīng)營(yíng)責(zé)任書和進(jìn)站協(xié)議。加強(qiáng)出站實(shí)名制售票、旅客系帶安全帶管理，加強(qiáng)和鞏固實(shí)名制售票、網(wǎng)絡(luò)售票規(guī)范化管理工作。要加強(qiáng)公共廁所保潔和環(huán)境衛(wèi)生整潔工作，確保春運(yùn)期間“廁所革命”工作見成效。要依照公司創(chuàng)建文明車站示范點(diǎn)工作方案，明確各班組工作責(zé)任，切實(shí)做好各項(xiàng)工作。要做好每天及春運(yùn)期間行駛里程、客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量及行駛班次的統(tǒng)計(jì)工作。
11、修理廠應(yīng)提前安排車輛做好愛車?yán)９ぷ�，合理安排修理工及各配套工種人員上班、加班，成立應(yīng)急搶修小分隊(duì)，確保車輛隨到隨修。修理廠應(yīng)專門組織對(duì)全廠各種消防器材、用電線路、機(jī)具維修設(shè)備、易燃物品、油料的安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的應(yīng)及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)。
12、葵潭、靖海、和平專線分隊(duì)、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)小組要提前做好投入春運(yùn)車輛、駕駛員、乘務(wù)員計(jì)劃，做好車輛的整修、司乘人員招聘工作，確保足夠的運(yùn)力和人力。要合理安排人員上班、加班、值班；做好每日營(yíng)運(yùn)車輛各班次運(yùn)行情況的記錄工作；要教育駕駛員在節(jié)日道路復(fù)雜、乘客多情況下小心駕駛，注意安全，乘務(wù)員要認(rèn)真做好旅客耐心說服、引導(dǎo)、解釋和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作；各分隊(duì)及經(jīng)營(yíng)小組工作人員要密切配合，相互溝通，通力協(xié)作，做好重點(diǎn)路段路面的管控工作，協(xié)助乘務(wù)員維護(hù)旅客的乘車秩序和售票工作，保證專線班車正常營(yíng)運(yùn)。
13、治安隊(duì)要加強(qiáng)節(jié)日期間的安全保衛(wèi)巡邏工作，做好防搶、防盜、防破壞工作，加強(qiáng)門崗值班、站場(chǎng)巡邏，禁止載客三輪車、小商小販進(jìn)入站內(nèi)，清理外來車輛及三輪摩托車亂停亂放，禁止在站內(nèi)燃放鞭炮、燃燒紙錢，做好回場(chǎng)車輛合理停放排放，杜絕一切安全、消防、治安事故隱患的發(fā)生。
14、工會(huì)、人保股、計(jì)財(cái)股、行政股等部門要做好后勤保障服務(wù)工作，全力支持配合。工會(huì)、人保股在春節(jié)前組織慰問公司老黨員、老干部和生活困難的職工；人保股要認(rèn)真執(zhí)行公司的勞動(dòng)管理制度，嚴(yán)格考勤管理，組織檢查各部門出勤情況，并如實(shí)做好登記考核，安排落實(shí)春節(jié)公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門人員值班；計(jì)財(cái)股要做好春節(jié)資金使用計(jì)劃和人員值班安排，確保營(yíng)收上繳和車票發(fā)放工作；行政股要做好春節(jié)節(jié)日環(huán)境布置工作，節(jié)前組織全司各部門及站場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的大清潔工作，營(yíng)造衛(wèi)生整潔的節(jié)日良好氛圍。
15、公司創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)綜合督查小組要加強(qiáng)對(duì)創(chuàng)文各項(xiàng)工作的組織、協(xié)調(diào)和督查，推動(dòng)創(chuàng)文工作向縱深發(fā)展，呈現(xiàn)明顯效果。
16、深入開展志愿者學(xué)雷鋒和文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，改進(jìn)提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)載體和手段，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，為廣大旅客營(yíng)造溫馨、舒適、有序的春運(yùn)氛圍，提升“文明車站示范點(diǎn)”的良好聲譽(yù)。
17、加強(qiáng)應(yīng)急處置工作，做好客流引導(dǎo)和秩序管理，避免出現(xiàn)人員過快聚集和大面積滯留，完善大面積旅客滯留應(yīng)急預(yù)案，并開展演練，隨時(shí)做好旅客應(yīng)急疏運(yùn)工作。
18、要做好春運(yùn)信息統(tǒng)計(jì)報(bào)送工作和春運(yùn)工作總結(jié)。
四、明確工作要求
1、各部門要認(rèn)真貫徹落實(shí)公司春運(yùn)工作的部署，全力做好春運(yùn)安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，開好頭、打好局，為力爭(zhēng)完成今年公司的工作目標(biāo)交上一份滿意的答卷。
2、各部門領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，落實(shí)崗位責(zé)任制；要嚴(yán)格值班備勤制度，堅(jiān)守工作崗位，各司其職，密切配合，形成工作合力，推動(dòng)安全、服務(wù)措施有效落實(shí)。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮、監(jiān)管。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要深入生產(chǎn)第一線檢查、指導(dǎo)、督促工作落實(shí)，及時(shí)解決存在問題，消除安全隱患，提高服務(wù)水平。
4、各部門要緊密結(jié)合春運(yùn)客流集中，道路情況復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高，安全措施難落實(shí)的特點(diǎn)，敢于擔(dān)當(dāng)，敢于碰硬，堅(jiān)決從嚴(yán)從重處理違法違規(guī)行為。
5、加強(qiáng)值勤值班工作，要按照公司編排的值勤值班表做好值勤值班工作，各股室也要安排節(jié)日值勤值班人員，切實(shí)做好春運(yùn)期間公司安全各項(xiàng)管理工作。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案11
2019年春運(yùn)工作從1月21日開始至3月1日結(jié)束，共計(jì)40天。為確保春運(yùn)期間我局管養(yǎng)線路的道路安全及道路行車安全，讓全縣人民歡度一個(gè)祥和的新春佳節(jié)，結(jié)合我局實(shí)際，特制定如下春運(yùn)安全工作方案：
一、牢固樹立紅線意識(shí)，強(qiáng)化夯實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任體系
由于春運(yùn)期間客流量大，流向面廣，流時(shí)集中， “學(xué)生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運(yùn)高峰給日常交通運(yùn)輸帶來了一定困難，特別是冰雪天氣的道路行車安全任務(wù)極為艱巨。因此，我局廣大干、職工應(yīng)進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，牢固樹立紅線意識(shí)，要確保道路暢通，橋梁安全。春運(yùn)期間要加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)路障要及時(shí)清理，危險(xiǎn)路段要設(shè)置警示標(biāo)志。做好路面維護(hù)，設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全標(biāo)識(shí)。
為圓滿完成2019年春運(yùn)工作任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我局決定成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng)： 曾志威；
副組長(zhǎng)：付 曉、侴建新、楊 劍；
成 員： 涂仁義、周 強(qiáng)、盛建、曹建波、李 勁、劉建新、曹利紅、劉志斌、涂 劍、楊小勤。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運(yùn)安全工作辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)法制安全股，由涂仁義兼任辦公室主任，實(shí)行24小時(shí)值班制。
二、落實(shí)安全措施，確保春節(jié)運(yùn)輸安全，道路暢通有序
安全是整個(gè)春運(yùn)工作的重中之重，我局全體干、職工，尤其是管理人員和公路養(yǎng)護(hù)站人員、路政人員、治超站人員、戰(zhàn)備渡口所人員，要認(rèn)真貫徹落實(shí)南縣人民政府關(guān)于南縣2019年春運(yùn)工作方案的通知，同時(shí)根據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)規(guī)定，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，切實(shí)做好各項(xiàng)春運(yùn)安全預(yù)防工作。
強(qiáng)化安全教育，提高駕駛員和養(yǎng)路職工的安全意識(shí)。
在春運(yùn)開始前，根據(jù)職能職責(zé)要分別對(duì)駕駛員、養(yǎng)路職工、治超站人員、路政等相關(guān)人員進(jìn)行一次強(qiáng)化安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，以反違章、反超速、反疲勞、規(guī)范施工為重點(diǎn)，層層落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，消除安全隱患，確保春運(yùn)安全。
（二）加強(qiáng)安全隱患大排查和維護(hù)，確保道路暢通。
養(yǎng)護(hù)股應(yīng)組織各公路站對(duì)公路陡坡、急彎、重點(diǎn)路段、橋梁、涵洞等進(jìn)一次全面的安全隱患大排查和維護(hù)；路政大隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)路政管理，并組織路政人員對(duì)影響道路行車安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場(chǎng)”、“馬路市場(chǎng)”進(jìn)行一次集中徹底的整治；治超站要制訂相對(duì)應(yīng)的春運(yùn)安全工作方案，執(zhí)法過程中既要保證執(zhí)法隊(duì)員、執(zhí)法車輛自身安全，同時(shí)也要在確保被檢測(cè)車輛在檢測(cè)過程中的安全；全局的車輛和工地施工機(jī)械設(shè)備在冰凍來臨前要做好防凍保養(yǎng)和防滑措施。
防凍防滑應(yīng)急處理。
春運(yùn)來臨，冰凍災(zāi)害等惡劣天氣也隨之來臨，為確保惡劣天氣下道路行車安全，法制安全股和養(yǎng)護(hù)股要制定詳細(xì)的防凍防滑安全應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)各站隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)自身職責(zé)制定相對(duì)應(yīng)的安全措施，在橋梁、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料并準(zhǔn)備相對(duì)應(yīng)安全標(biāo)志標(biāo)牌。一旦發(fā)生冰凍災(zāi)害，全局干、職工應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求緊急行動(dòng)，采取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時(shí)消除隱患，對(duì)冰凍災(zāi)害嚴(yán)重且不能通行的路段，則書面報(bào)告市局和縣政府，請(qǐng)求封閉道路交通，并設(shè)立安全警示牌，以防重大交通事故的發(fā)生。
在冰凍期間，各部門應(yīng)切實(shí)提高對(duì)冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，忠實(shí)履行職責(zé)，及時(shí)掌握道路交通狀況，并向局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報(bào)交通安全信息情況，切實(shí)做到政令暢通，措施得力，工作到位，確保冰凍災(zāi)害條件下道路交通安全工作萬無一失。
（四）加強(qiáng)內(nèi)部安全檢查和管理
局機(jī)關(guān)辦公室應(yīng)根據(jù)春運(yùn)時(shí)間制定春運(yùn)值班表，強(qiáng)調(diào)值班職責(zé)和值班紀(jì)律，組織各股室、各站隊(duì)進(jìn)行一次內(nèi)部安全隱患大排查。
三、 加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患。
為確保春運(yùn)工作落實(shí)到實(shí)處，隨時(shí)處理春運(yùn)中可能發(fā)生的突發(fā)性事件，領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)行分工責(zé)任制，具體安排為：組長(zhǎng)曾志威同志負(fù)總責(zé)，副組長(zhǎng)侴建新同志負(fù)責(zé)管養(yǎng)線路春運(yùn)安全工作，特別是橋梁、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰(zhàn)備渡口所及茅草街大橋春運(yùn)安全工作,副組長(zhǎng)付曉同志負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)、各站隊(duì)內(nèi)部的春運(yùn)安全工作，副組長(zhǎng)楊劍同志負(fù)責(zé)路政大隊(duì)、治超站及工地的春運(yùn)安全工作。各組在春運(yùn)期間實(shí)施日巡查制度，發(fā)現(xiàn)隱患立即整治，巡查結(jié)果和隱患整治情況于當(dāng)日17:00上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總。
四、加強(qiáng)信息反饋，及時(shí)處理突發(fā)事件
春運(yùn)期間，各公路站應(yīng)安排專人晝夜值班，必須保證一名負(fù)責(zé)人24小時(shí)帶班值守。一旦發(fā)生重大災(zāi)情或傷亡事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)告：國省干線阻斷1小時(shí)內(nèi)報(bào)縣政府、縣春運(yùn)辦，2小時(shí)內(nèi)報(bào)市局；同時(shí)及時(shí)組織力量進(jìn)行搶通和妥善處置。節(jié)日期間發(fā)生信息不暢、擅離崗位而造成嚴(yán)重后果的，將按照有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)人員的責(zé)任。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案12
為了深入貫徹省、市、縣春運(yùn)工作精神,圓滿完成2022年春運(yùn)工作任務(wù),全面加強(qiáng)春運(yùn)疫情防控工作,特制定本方案。
今年的春運(yùn)工作要結(jié)合疫情防控做到“三個(gè)錯(cuò)峰、三個(gè)加強(qiáng)”,即錯(cuò)峰放假開學(xué)、錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗、錯(cuò)峰出游,加強(qiáng)人員防護(hù)、加強(qiáng)站車防護(hù)、加強(qiáng)疫情應(yīng)對(duì)。要堅(jiān)決確保安全,防范應(yīng)對(duì)安全生產(chǎn)、極端天氣、旅客滯留“三大風(fēng)險(xiǎn)”。要將貨物運(yùn)輸放在重要位置,做好“兩個(gè)保障”,保障煤炭等能源運(yùn)輸和疫情重點(diǎn)地區(qū)運(yùn)輸,確保人民群眾溫暖過冬，健康平安過節(jié)。
2022年春運(yùn)將從1月17日開始,2月25日結(jié)束,共計(jì)40天。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為認(rèn)真做好春運(yùn)交通運(yùn)輸保障及春運(yùn)疫情防控工作，特成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組：
組 長(zhǎng)：
常務(wù)副組長(zhǎng)：
副 組 長(zhǎng)：
二、工作措施
今年的春運(yùn)工作要按照“防為首要、保為關(guān)鍵、備是保障”的要求,把疫情防控作為春運(yùn)工作的重中之重,做到“應(yīng)防盡防、應(yīng)減盡減、應(yīng)接盡接、應(yīng)檢盡檢、應(yīng)識(shí)盡識(shí)”,努力做到“減少人員聚集、嚴(yán)禁超載超員”、“人物同防”,以“保安全、保暢通、保服務(wù)、保供應(yīng)”的要求,堅(jiān)持隱患排查為先、領(lǐng)導(dǎo)掛牌治理為要,做好疏堵結(jié)合工作。同時(shí)要按照應(yīng)認(rèn)盡認(rèn)的原則,做好健康碼互認(rèn)、一碼通行、異地互認(rèn)和老年人出行服務(wù)的保障工作。
（一）統(tǒng)籌疫情防控，做好春運(yùn)保障。各相關(guān)部門要做好應(yīng)急準(zhǔn)備,把疫情防控放在首位，各司其職，各負(fù)其責(zé)，顧全大局，密切配合，按要求制定運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案、春運(yùn)疫情防控應(yīng)急預(yù)案、運(yùn)輸應(yīng)急物資保障應(yīng)急預(yù)案及各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的制定和修訂工作。充分預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，按照減少人員流動(dòng)，減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運(yùn)疫情防控準(zhǔn)備�？瓦\(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具春運(yùn)期間要加強(qiáng)通風(fēng)、消毒等措施頻次，實(shí)行交通運(yùn)輸工具的實(shí)名購票、對(duì)號(hào)入座。規(guī)范所有客運(yùn)一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩,提醒旅客保持安全距離,做好佩戴口罩、手消毒等個(gè)人防護(hù),強(qiáng)化站內(nèi)客流組織,有序引導(dǎo)旅客分散候車。對(duì)客運(yùn)一線服務(wù)人員加強(qiáng)健康管理,開展曰常健康監(jiān)測(cè)和定期核酸檢測(cè)。及時(shí)發(fā)布春運(yùn)信息服務(wù),運(yùn)用大數(shù)據(jù)等技術(shù)及時(shí)預(yù)測(cè)發(fā)布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息,引導(dǎo)旅客合理安排出行。重點(diǎn)做好鄉(xiāng)村客運(yùn)的指揮疏導(dǎo)，做好返鄉(xiāng)務(wù)工人員春運(yùn)“最后一公里”的服務(wù)保障工作。努力實(shí)現(xiàn)疫情防控和春運(yùn)保障“雙勝利”。
�。ǘ┰黾舆\(yùn)力供給，科學(xué)組織運(yùn)力。各相關(guān)部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間旅客出行需求分析調(diào)查，充分分析運(yùn)輸形勢(shì)和客流特點(diǎn)，合理制定運(yùn)輸方案，科學(xué)組織調(diào)配運(yùn)力；要加強(qiáng)城市公交、道路旅客運(yùn)輸與鐵路等運(yùn)輸方式間的銜接，努力實(shí)現(xiàn)旅客零距離換乘。
�。ㄈ┲卫戆踩[患，突出工作重點(diǎn)。各相關(guān)部門結(jié)合各自工作實(shí)際，明確春運(yùn)工作重點(diǎn)，著力提升安全服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸水平。一是全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理。參運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)、車輛和從業(yè)人員資格進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理，落實(shí)營(yíng)運(yùn)車輛安全例檢制度；要加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴(yán)禁超載、超員、超速；要嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員落地休息制度，嚴(yán)禁疲勞駕駛；要督促運(yùn)輸企業(yè)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)，落實(shí)安全駕駛提醒制度；要加大對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員的監(jiān)督力度，嚴(yán)格做到車輛（罐體）安全技術(shù)性能過關(guān)、安全實(shí)施設(shè)備齊全有效、駕駛員和押運(yùn)員證件齊全有效、危險(xiǎn)品運(yùn)輸程序合法有序，切實(shí)保障危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做好市場(chǎng)監(jiān)管。各相關(guān)部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，切實(shí)為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。要加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)特別是客運(yùn)站點(diǎn)等源頭的監(jiān)督管理，稽查隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)出租車的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營(yíng)和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰” 客等各種違法違章行為；要主動(dòng)與公安交管部門合作，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法違法運(yùn)營(yíng)等各種擾亂運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的行為，確保旅客運(yùn)輸安全；要加大“黑車”打擊力度，維護(hù)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶合法權(quán)益，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定；要加大對(duì)客運(yùn)場(chǎng)站的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴(yán)格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序。
�。ㄎ澹I(yíng)造溫馨氛圍，提升服務(wù)品質(zhì)。各相關(guān)部門要一是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)方式，為群眾出行提供安全、方便的客運(yùn)環(huán)境；二是在惡劣天氣條件下，客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)要為群眾提供必要的應(yīng)急物品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認(rèn)真執(zhí)行道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境，服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化），及時(shí)為旅客排憂解難，切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量；四是要提升公路服務(wù)品質(zhì)，管理單位要及時(shí)向公眾提供公路路況信息，引導(dǎo)旅客出行；五是要關(guān)愛外出務(wù)工人員和特殊人群出行，要完善服務(wù)設(shè)施，改進(jìn)服務(wù)手段，積極為外出務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返崗和特殊人群出行提供便利；六是各道路運(yùn)輸企業(yè)要開展志愿者服務(wù)活動(dòng)，為旅客出行提供公共服務(wù)。
�。┨岣邞�(yīng)急能力，強(qiáng)化應(yīng)急管理。各相關(guān)部門要結(jié)合春運(yùn)季節(jié)特點(diǎn)完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)各項(xiàng)措施，妥善應(yīng)對(duì)客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通。一要認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，切實(shí)組織好防范應(yīng)對(duì)工作。二要加強(qiáng)除雪、除冰設(shè)備、物資配備，按規(guī)定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，有效應(yīng)對(duì)惡劣天氣影響。三要相關(guān)部門加強(qiáng)與氣象部門建立氣象信息交換機(jī)制，全面做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署。四要根據(jù)天氣變化趨勢(shì)，通過多種渠道及時(shí)發(fā)布公路運(yùn)輸預(yù)警和交通管制信息，公布車輛分流繞行方案，加大運(yùn)力配置。五要落實(shí)好鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障運(yùn)輸暢通，提高運(yùn)輸效率。
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)有效監(jiān)督，嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律。結(jié)合春運(yùn)工作安排，切實(shí)整改交通執(zhí)法中存在的不科學(xué)、不規(guī)范、不便民等問題，要加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)，提高文明執(zhí)法程度，嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，強(qiáng)化執(zhí)法程序，創(chuàng)造良好的春運(yùn)執(zhí)法環(huán)境；要公開交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，提升交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢、意見受理等服務(wù)效率和質(zhì)量。服務(wù)監(jiān)督電話要保證24小時(shí)暢通。
三、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)部門要深入貫徹落實(shí)黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作措施，認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，全力做好2022年春運(yùn)工作。各道路運(yùn)輸企業(yè)要成立相應(yīng)的春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案、春運(yùn)疫情防控應(yīng)急預(yù)案、運(yùn)輸應(yīng)急物資保障應(yīng)急預(yù)案及各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案春運(yùn)工作方案，加強(qiáng)對(duì)本單位的春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)值班制度，建立投訴電話，接受群眾投訴。
（二）做好消息發(fā)布。春運(yùn)期間，春運(yùn)辦做好行業(yè)運(yùn)輸量上報(bào)，同時(shí)每天匯總我縣轄區(qū)內(nèi)各類公路通行情況，尤其是遇到冰雪災(zāi)害天氣，要隨時(shí)報(bào)告道路通行狀況；客運(yùn)企業(yè)要將前一天的運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)情況每天上報(bào)春運(yùn)辦，以便通過信息平臺(tái)向社會(huì)發(fā)布。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化督導(dǎo)檢查。各相關(guān)部門要深入基層，搞好現(xiàn)場(chǎng)檢查與指揮，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促整改。對(duì)重點(diǎn)單位、事故多發(fā)路段及隱患突出的地區(qū)，要實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運(yùn)安全。
�。ㄋ模﹪�(yán)格落實(shí)制度。各道路運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保持帶班、值班人員通訊聯(lián)絡(luò)暢通，隨時(shí)掌握春運(yùn)情況，及時(shí)處置道路運(yùn)輸突發(fā)事件。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)宣傳和信息報(bào)送。各相關(guān)部門要積極開展宣傳工作，爭(zhēng)取公眾關(guān)注、理解、支持。一是要充分借助各類新聞媒體，廣泛宣傳交通運(yùn)輸部門春運(yùn)工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務(wù)。二是要通過發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網(wǎng)站等媒體，加強(qiáng)對(duì)旅客出行安全常識(shí)的宣傳，強(qiáng)化旅客安全意識(shí)。三是按照要求，客運(yùn)企業(yè)每天上午9:00前將前一天春運(yùn)工作情況（包括春運(yùn)特點(diǎn)、工作亮點(diǎn)）及時(shí)上報(bào)所春運(yùn)辦。四是認(rèn)真及時(shí)總結(jié)春運(yùn)工作中涌現(xiàn)出的好的工作經(jīng)驗(yàn)和做法，以及好人好事，形成文字材料上報(bào)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案13
為認(rèn)真做好春運(yùn)期間全縣客貨運(yùn)輸及旅游運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，特制定本預(yù)案。
一、建立組織
成立xx縣交通局春運(yùn)突發(fā)事件處置小組：
組長(zhǎng)：xx
副組長(zhǎng)：xx
成員：xx
處置小組對(duì)全系統(tǒng)春運(yùn)期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)、督促成員單位落實(shí)各項(xiàng)措施。如遇雨、雪、冰凍、山體滑坡、公路塌方等災(zāi)害，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險(xiǎn)抗災(zāi)，并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
二、工作職責(zé)
1、局運(yùn)管科負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客運(yùn)和�；\(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
4、縣公路段負(fù)責(zé)建立公路山體滑坡、塌方等安全防患機(jī)制，發(fā)現(xiàn)隱患按規(guī)定程序及時(shí)上報(bào)，并通報(bào)公路通行信息，縣路政大隊(duì)要加強(qiáng)巡查，對(duì)險(xiǎn)情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、縣養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊(duì)，落實(shí)清障人員、機(jī)械設(shè)備，組織力量搶修，及時(shí)清理塌方，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。
三、車輛保障
1、應(yīng)急客運(yùn)車輛4輛：xx1383、xx2217、xx1086、xx1130。
2、應(yīng)急機(jī)械：xx縣公路段輪式裝載機(jī)（2250），另調(diào)用挖掘機(jī)、吊車、自卸汽車各1輛。
四、工作紀(jì)律
1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。
4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案14
按照國家統(tǒng)一部署，20xx年春運(yùn)從1月26日起至3月6日結(jié)束，共40天。為認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市、縣春運(yùn)工作安排部署，做好20xx年春運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間安全，保證生產(chǎn)、生活物資正常運(yùn)輸，營(yíng)造健康、有序、安全的春運(yùn)工作氛圍，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，擬定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下：
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持“以人為本，客貨兼顧，安全便捷”的原則，把春運(yùn)及道路交通安全作為當(dāng)前一項(xiàng)緊迫的工作和重要政治任務(wù)來抓，確保春運(yùn)期間安全，保障社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
二、工作目標(biāo)
春運(yùn)期間，杜絕重、特大交通事故，力爭(zhēng)不發(fā)生交通事故，有效防止道路交通堵塞，確保全鄉(xiāng)人民過一個(gè)祥和的新春佳節(jié)。
三、具體措施
（一）、成立魚泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交管辦，聯(lián)系電話7387502。各村、各企事業(yè)單位要成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作及道路交通安全工作的管理。
魚泉鄉(xiāng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下：
組長(zhǎng)：唐軍鄉(xiāng)長(zhǎng)
副組長(zhǎng)：葉洪東專武部長(zhǎng)
成員：楊大行、楊方炯、高俊超、馬明山、周品康、宋華、葉洪義、葉洪強(qiáng)、楊開武
辦公室主任由葉洪東兼任。
聯(lián)系人：，電話:
�。ǘ闋I(yíng)造濃厚的春運(yùn)氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大運(yùn)輸業(yè)主和群眾的安全意識(shí)，我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標(biāo)語30幅，散發(fā)宣傳資料700份，召開專門會(huì)議3次，并逢場(chǎng)進(jìn)行廣播宣傳。
�。ㄈ凑諏俚毓芾碓瓌t，配合縣級(jí)各部門積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運(yùn)等方面安全檢查和安全監(jiān)控，及時(shí)排查和處置各類危及春運(yùn)的安全隱患，加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)范圍內(nèi)客運(yùn)業(yè)主的安全教育，認(rèn)真落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)本鄉(xiāng)客運(yùn)的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)“三超”及非法客運(yùn)等行為及時(shí)向相關(guān)部門舉報(bào)和協(xié)助查處，確保轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)的有序和平安。
�。ㄋ模�、在1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查，對(duì)查出的安全隱患將落實(shí)責(zé)任人進(jìn)行限時(shí)整改。
（五）、對(duì)各危險(xiǎn)路段落實(shí)鄉(xiāng)、村干部實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控。
四、紀(jì)律要求
�。ㄒ唬⒏鞔褰M、各企事業(yè)單位務(wù)必高度重視，認(rèn)真進(jìn)行安排部署，扎實(shí)開展工作，將責(zé)任落實(shí)到人頭，將各項(xiàng)監(jiān)控措施具體落實(shí)到位。
�。ǘ�、鄉(xiāng)政府將落實(shí)人員做好春運(yùn)期間值班，各村、各企事業(yè)單位也要落實(shí)人員進(jìn)行春運(yùn)期間值班，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度，加強(qiáng)信息報(bào)送，及時(shí)報(bào)告和處置各類突發(fā)事件和險(xiǎn)情。
（三）、春運(yùn)期間，鄉(xiāng)政府將對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行檢查，對(duì)工作不落實(shí)，特別是因失職行為導(dǎo)致事故的，將嚴(yán)格責(zé)任追究，一查到底，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案15
20xx年春運(yùn)2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計(jì)40天，為加強(qiáng)春運(yùn)的組織和保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)和處置春運(yùn)期間各類突發(fā)事件的能力，維護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，保障春運(yùn)工作平穩(wěn)順利進(jìn)行，根據(jù)廉江市交通運(yùn)輸局（廉交發(fā)〔20xx〕11號(hào)）《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，制定本應(yīng)急方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神。以“為民務(wù)實(shí)”為主線，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個(gè)統(tǒng)一、科學(xué)、高效的應(yīng)急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運(yùn)的應(yīng)急組織、救援、保障工作，保障春運(yùn)工作的順利開展，維護(hù)好廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運(yùn)輸。
二、適用范圍
在春運(yùn)期間，因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場(chǎng)供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時(shí)運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件。
三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
各單位應(yīng)建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，制定本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)與任務(wù)，按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，開展春運(yùn)應(yīng)急保障工作。
（一）鎮(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
2、負(fù)責(zé)啟動(dòng)本鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。
3、完成上級(jí)下達(dá)的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)。
�。ǘ└鞔澹ň樱┪瘧�(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的春運(yùn)應(yīng)急救援行動(dòng)，根據(jù)上級(jí)布置，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定本級(jí)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。
2、負(fù)責(zé)啟動(dòng)本級(jí)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)和保障工作。
3、根據(jù)鎮(zhèn)春運(yùn)辦的指令，完成上級(jí)下達(dá)的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。
（三）成員單位、企業(yè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、按照鎮(zhèn)春運(yùn)辦的要求和本部門、本單位的實(shí)際情況，制定本部門、本單位的應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦備案。
2、當(dāng)本部門、單位發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，如本部門、單位不能解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦請(qǐng)求啟動(dòng)鎮(zhèn)春運(yùn)辦應(yīng)急預(yù)案給予支援。
3、加強(qiáng)本部門、單位員工有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作，切實(shí)提高員工對(duì)突發(fā)事件的防范意識(shí)和應(yīng)急能力。
四、應(yīng)急運(yùn)力落實(shí)和調(diào)度
（一）應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃和落實(shí)
1、道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力計(jì)劃和落實(shí)，協(xié)調(diào)湛江汽運(yùn)集團(tuán)507車隊(duì)調(diào)度解決。
2、應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)要求：應(yīng)急運(yùn)力企業(yè)要建立春運(yùn)期間24小時(shí)全天候聯(lián)絡(luò)渠道，在春運(yùn)前制訂應(yīng)急預(yù)案。
�。ǘ⿷�(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)
當(dāng)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場(chǎng)供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時(shí)運(yùn)輸?shù)耐话l(fā)事件，成員單位、運(yùn)輸企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照本單位應(yīng)急預(yù)案，立即組織救援，如本單位不能解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告并申請(qǐng)支援。
五、應(yīng)急保障措施
（一）執(zhí)行運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車輛，按照當(dāng)時(shí)行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)給予資金補(bǔ)助。
�。ǘ┘訌�(qiáng)通訊信息報(bào)告。各單位要建立24小時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)渠道，保證準(zhǔn)確，及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)。
�。ㄈ╂�(zhèn)內(nèi)發(fā)生各種自然災(zāi)害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學(xué)。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)部門協(xié)調(diào)。在鎮(zhèn)春運(yùn)辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各部門、單位要明確各自職責(zé)，加強(qiáng)信息溝通，落實(shí)春運(yùn)工作相關(guān)部署，制度好本部門相關(guān)制度、方案，切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作。
【春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案】相關(guān)文章：
春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案（精選11篇）01-06