客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案范文（精選6篇）
在我們的學(xué)習(xí)、工作或生活中，難免會發(fā)生一些不在自己預(yù)期的事件，為了控制事故的發(fā)展，時常要預(yù)先開展應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢？下面是小編幫大家整理的客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案范文（精選6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案1
為貫徹落實國家、省、市和區(qū)有關(guān)會議和文件精神，統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作，根據(jù)《馬鞍山市20xx年春運(yùn)工作方案》要求，結(jié)合我區(qū)實際，制定本方案。
一、充分認(rèn)識做好春運(yùn)工作的重要性
當(dāng)前國際疫情嚴(yán)峻復(fù)雜，變異病毒傳播力強(qiáng)，防控難度加大。國內(nèi)疫情呈多點散發(fā)態(tài)勢，周邊省份暴發(fā)局部聚集性疫情，加上冬春季呼吸道傳染病易發(fā)，春運(yùn)期間人員流動大，聚集性活動多，疫情防控任務(wù)異常繁重。各部門要堅決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，時刻繃緊疫情防控這根弦，克服懈怠思想和僥幸心理，毫不放松抓緊抓實抓細(xì)各項防控工作。按照減少人員流動、引導(dǎo)錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，統(tǒng)籌做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作。
二、嚴(yán)格落實落細(xì)春運(yùn)各項疫情防控措施
�。ㄒ唬┣袑嵓訌�(qiáng)人員防護(hù)。
所有運(yùn)輸方式要做到旅客全員檢測體溫、全程佩戴口罩。對客運(yùn)一線服務(wù)人員要加強(qiáng)個人防護(hù)。區(qū)春運(yùn)辦要主動向區(qū)委區(qū)政府匯報，對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運(yùn)服務(wù)人員，按規(guī)定定期開展核酸檢測。按照屬地統(tǒng)一安排，按照“應(yīng)快盡快”“應(yīng)接盡接”的原則，加快推進(jìn)行業(yè)重點人群疫苗加強(qiáng)針接種。
（二）強(qiáng)化疫情應(yīng)急處置能力。
針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、控制客座率等更嚴(yán)格的防控措施，必要時按照區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一部署減少或暫�？瓦\(yùn)班線。加強(qiáng)在途疫情應(yīng)急處置。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。采取暫停城市公共交通客運(yùn)服務(wù)的地區(qū)，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護(hù)人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
三鎮(zhèn)、高新區(qū)及各單位要按照春運(yùn)期間疫情防控工作要求和分區(qū)分級有關(guān)規(guī)定，落實各項防控措施，增加客運(yùn)場站和交通運(yùn)輸工具通風(fēng)、消毒等措施頻次，嚴(yán)格控制載客率。區(qū)交運(yùn)局要督促指導(dǎo)客運(yùn)和場站經(jīng)營者落實實名售、驗票制度，及時增加進(jìn)站、安檢通道�？瓦\(yùn)場站要按照《馬鞍山市20xx年元旦春節(jié)期間新冠肺炎疫情防控工作實施方案》（馬疫控辦〔20xx〕326號）的要求，嚴(yán)格查驗中、高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)、旗）來（回）博人員48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，對無法提供48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明的人員和中、高風(fēng)險地區(qū)所在縣（市、區(qū)、旗）來（回）博人員，及時向其所在鎮(zhèn)（村）社區(qū)載體單位報告，督促第一時間按要求開展核酸檢測工作并落實疫情防控相關(guān)工作措施。
三、抓緊抓實抓細(xì)各項工作，確保春運(yùn)健康平安有序
�。ㄒ唬┓治鲅信锌土髭厔�。
經(jīng)分析研判，我區(qū)20xx年春運(yùn)客流量流動規(guī)模較去年會有所增加。節(jié)前客流相對集中，但節(jié)后返程高峰仍然可能出現(xiàn)，區(qū)域間客流差異較大。受疫情影響，加上春運(yùn)期間將舉辦北京冬奧會和冬殘奧會，客流存在較大的不確定性，局部時段客流銳減和劇增的可能性較大。針對性合理調(diào)配運(yùn)力，滿足人民群眾出行需求。
�。ǘ⿵�(qiáng)化運(yùn)力供給優(yōu)化出行服務(wù)。
1.引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。三鎮(zhèn)及高新區(qū)要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，區(qū)人社、區(qū)交運(yùn)、區(qū)衛(wèi)健、博望交警大隊、三鎮(zhèn)及高新區(qū)等相關(guān)部門要加強(qiáng)工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運(yùn)輸。區(qū)人社、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息，并全面摸排轄區(qū)內(nèi)務(wù)工人員包車車輛；區(qū)交運(yùn)要統(tǒng)籌運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給，做好不同運(yùn)輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運(yùn)期間有集中運(yùn)輸需求的，通過開行包車等方式組織“點對點”有序運(yùn)輸；博望交警大隊要加強(qiáng)包車交通秩序管理和服務(wù)。
2.組織學(xué)生避峰放假開學(xué)。區(qū)教育局要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運(yùn)時段，確需春運(yùn)期間開學(xué)的，要避開春運(yùn)返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握轄區(qū)學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運(yùn)輸需求，對在春運(yùn)期間有集中離校返校運(yùn)輸需求的，要及時通報區(qū)交運(yùn)局，具備條件的可組織開行學(xué)生包車等“點對點”運(yùn)輸。
3.實施旅游景區(qū)限量錯峰接待。區(qū)文旅體要嚴(yán)格執(zhí)行跨省旅游經(jīng)營活動“熔斷”機(jī)制，嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊規(guī)模，督促指導(dǎo)景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。春運(yùn)期間鼓勵周邊游、近郊游，引導(dǎo)公眾謹(jǐn)慎選擇長途旅游。
4.強(qiáng)化貨物運(yùn)輸保障。統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸，區(qū)交運(yùn)局組織做好春運(yùn)期間疫情防控、煤炭、天然氣、糧食、化肥等重點物資的運(yùn)輸保障。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運(yùn)期間保持正常運(yùn)營，為群眾提供不間斷服務(wù)。區(qū)發(fā)改委要保障疫農(nóng)用物資、搶險救災(zāi)、生活物資、能源物資等重點物資儲備。
5.營造溫馨便捷出行環(huán)境�？瓦\(yùn)場站、公交場站要加強(qiáng)站場環(huán)境整治和秩序管理，配備口罩、消毒用品等防護(hù)物資，規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)識標(biāo)志，優(yōu)化安檢、換乘等流程，減少旅客進(jìn)出站擁擠和站內(nèi)聚集�？瓦\(yùn)站要設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點，為困難旅客提供關(guān)愛幫扶；要設(shè)置老年人服務(wù)專區(qū)，對有需要的老年人提供“健康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢指引等服務(wù)。全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。
6.加強(qiáng)冷鏈等物流防控管理。區(qū)交運(yùn)、區(qū)衛(wèi)健、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴(yán)格落實消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護(hù)、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時上報，并采取有效處置措施。區(qū)市場監(jiān)管按規(guī)定做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的報備工作，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)安全應(yīng)急管理。
1.壓緊壓實安全責(zé)任。嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，落細(xì)落實各類安全風(fēng)險防控措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2.強(qiáng)化安全監(jiān)管。區(qū)交運(yùn)、區(qū)應(yīng)急、區(qū)城管和交警部門要督促企業(yè)加強(qiáng)“兩客一�！�、重型載貨汽車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息、接駁運(yùn)輸、重點營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控等制度；要強(qiáng)化農(nóng)村道路，特別是山區(qū)臨水臨崖道路交通安全管控。嚴(yán)查嚴(yán)管“兩客一危一貨一面”等重點車輛，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、貨車違法載人等交通違法行為，嚴(yán)禁不符合要求的車輛及駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)；強(qiáng)化交通沿線和車站等地區(qū)的治安管理，確保良好治安秩序。交警部門提前梳理排查非法營運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
3.有效應(yīng)對惡劣天氣。區(qū)氣象部門要健全氣象信息快速通報機(jī)制，加強(qiáng)大風(fēng)、寒潮、雨雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，及時發(fā)布災(zāi)害預(yù)警信息，確保災(zāi)害預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)有效銜接。惡劣天氣下區(qū)交運(yùn)要督促道路客運(yùn)企業(yè)及時調(diào)整運(yùn)營計劃，引導(dǎo)群眾減少駕車出行，降低路上滯留和事故風(fēng)險。落實好應(yīng)急運(yùn)力，最大限度保障道路通行。區(qū)交運(yùn)局及三鎮(zhèn)要分別做好國省干線以及農(nóng)村公路惡劣天氣條件下的組織領(lǐng)導(dǎo)、工作預(yù)案、物資儲備等應(yīng)急工作，特別是針對可能出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣，提高做好鏟冰除雪物資準(zhǔn)備。區(qū)交運(yùn)、博望公安分局、博望交警大隊在客運(yùn)站發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
四、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作
�。ㄒ唬┙∪ぷ鳈C(jī)制。
區(qū)春運(yùn)辦要根據(jù)需要及時將有關(guān)部門納入工作機(jī)制，會同各成員單位密切研判本地區(qū)春運(yùn)趨勢變化，加強(qiáng)部門間信息共享，及時協(xié)調(diào)處理突出問題。春運(yùn)疫情防控工作在區(qū)疫情防控指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展。
（二）抓好統(tǒng)籌保障。
要準(zhǔn)確把握今年春運(yùn)工作的特點和要求，既要在疫情防控條件下做好春運(yùn)服務(wù)保障，更要充分研判和應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急狀況，做好春運(yùn)期間疫情防控工作。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運(yùn)工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中。要加大對春運(yùn)值班值守干部職工的關(guān)心關(guān)懷，及時組織走訪慰問，通過調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息權(quán)。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督檢查。
春運(yùn)開始前，各相關(guān)單位要按照職責(zé)分工統(tǒng)籌開展疫情防控、安全生產(chǎn)等督導(dǎo)檢查，督促指導(dǎo)各項防控措施有效落實；區(qū)衛(wèi)健要指導(dǎo)重要交通樞紐按規(guī)定設(shè)置留觀場所；區(qū)安委辦對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改；及時消除安全隱患，維護(hù)春運(yùn)期間社會大局穩(wěn)定。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)宣傳引導(dǎo)。
區(qū)委宣傳部要充分發(fā)揮廣播、電視、網(wǎng)站、“兩微一端”等媒體的作用，加大疫情防控知識宣傳，做好聚集性風(fēng)險提示，增強(qiáng)廣大旅客疫情防范意識和防護(hù)能力。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，防范道路交通事故。要加強(qiáng)對春運(yùn)輿情的監(jiān)測分析，積極回應(yīng)社會關(guān)切，做好溝通解釋工作，爭取群眾理解和支持，為春運(yùn)創(chuàng)造良好輿論氛圍。要廣泛收集基層單位、春運(yùn)一線開展疫情防控、提升運(yùn)輸服務(wù)、保障旅客出行等經(jīng)驗做法、感人事跡和先進(jìn)典型，積極向市春運(yùn)辦推送。
�。ㄎ澹┳龊眯畔笏凸ぷ鳌�
各相關(guān)單位及時向區(qū)春運(yùn)辦報送春運(yùn)工作動態(tài)。春運(yùn)結(jié)束后，各單位應(yīng)于3個工作日內(nèi)將春運(yùn)總結(jié)報送區(qū)春運(yùn)辦。
客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案2
20xx年春運(yùn)從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期40天。初步預(yù)計，春運(yùn)期間全市發(fā)送旅客921萬人次，比去年同期下降15.5％，其中道路發(fā)送旅客83萬人次，比去年基本持平，鐵路發(fā)送旅客23萬人次，比去年同期增長4.02%，城市公共交通運(yùn)送815萬人次，比去年同期下降15%。為全力做好春運(yùn)各項工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)運(yùn)行，根據(jù)《國家發(fā)展和改革委員會、交通運(yùn)輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》（發(fā)改運(yùn)行〔20x〕2974號）有關(guān)要求，結(jié)合我市實際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，有針對性地制定春運(yùn)工作方案，堅持早部署、早安排，精心謀劃組織，強(qiáng)化應(yīng)急保障，密切協(xié)作配合，確保旅客出行安全便捷和重點物資運(yùn)輸暢通高效，為人民群眾歡度佳節(jié)，推動全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，建設(shè)精致xx，展示良好的城市形象提供有力的交通運(yùn)輸保障。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)各項工作措施落到實處，市政府成立市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府副市長、公安局局長張家忠任組長，市政府副秘書長韓海林,市交通運(yùn)輸局局長李公峰,市公安局黨委副書記、政治部主任王永飛任副組長，市宣傳、交通運(yùn)輸、鐵路、安全監(jiān)管、人力資源和社會保障等部門負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局，李公峰兼任辦公室主任�？h（區(qū)）要相應(yīng)成立由政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本轄區(qū)的春運(yùn)工作。
各級各有關(guān)部門對春運(yùn)工作所需人力、物資和經(jīng)費等應(yīng)給予保證。
三、工作職責(zé)
（一）市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全市春運(yùn)期間客貨運(yùn)輸?shù)慕M織領(lǐng)導(dǎo)，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門春運(yùn)措施的落實情況，及時協(xié)調(diào)春運(yùn)工作中出現(xiàn)的重大問題。
市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的綜合協(xié)調(diào)，進(jìn)行日常工作監(jiān)測分析，掌握動態(tài)信息，及時提供決策的參考意見和建議，并做好春運(yùn)統(tǒng)計及春運(yùn)簡報的編寫工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的問題要及時向市春運(yùn)辦公室報告。
�。ǘ┙煌ㄟ\(yùn)輸部門要科學(xué)預(yù)測旅客和貨物春運(yùn)需求，合理制訂運(yùn)輸方案，統(tǒng)籌安排運(yùn)力，加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場秩序監(jiān)管，確保廣大群眾出行安全便捷。要做好肉禽、蔬菜等節(jié)日物資道路運(yùn)輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。加強(qiáng)對國、省干線公路的巡查，確保道路暢通。加強(qiáng)對渡口渡船的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患要及時通知縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府整改，確保安全渡運(yùn)。
�。ㄈ┕膊块T要加大交通安全和社會治安管理力度，全面落實各項安全監(jiān)管措施，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，對相關(guān)路口、卡口和客運(yùn)車輛出入口等重要路段加強(qiáng)監(jiān)管，保證道路暢通。要認(rèn)真做好xxx防暴各項準(zhǔn)備，進(jìn)一步強(qiáng)化對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制，最大限度地把警力投入到汽車站、火車站等重點部位，切實加大社會秩序維護(hù)和掌控力度。
�。ㄋ模╄F路部門要切實做好火車票預(yù)訂預(yù)售工作，保證旅客提前方便購票。要加大安全管理力度，消除安全隱患。要制定合理可行的運(yùn)輸方案，確保安全有序地渡過客運(yùn)高峰期，一旦發(fā)生異常天氣導(dǎo)致旅客嚴(yán)重滯留的情況，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，疏散滯留旅客。
�。ㄎ澹┌踩O(jiān)督管理部門要抓好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，組織開展安全生產(chǎn)檢查，徹底排查各種安全隱患。
�。┙�(jīng)信、商務(wù)部門要制定春運(yùn)期間我市汽、柴油、燃?xì)夤⿷?yīng)方案，保證春運(yùn)車輛油料、燃?xì)夤⿷?yīng)。
�。ㄆ撸┤松纭⒐块T要做好外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)情況的調(diào)查摸底工作，加強(qiáng)流動人員的管理和引導(dǎo)，組織有序流動。
（八）教育部門要加強(qiáng)校車管理，全面排查消除隱患，要有針對性的進(jìn)行交通安全教育，提升學(xué)生交通安全意識。
�。ň牛┬l(wèi)生部門要按相關(guān)衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案切實做好春運(yùn)期間突發(fā)疾病，特別是流感疫情防控工作。重點指導(dǎo)和協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站等人流密集場所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。
�。ㄊ┬麄鞑块T和新聞單位要積極配合春運(yùn)工作，及時報道春運(yùn)動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動，營造文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
�。ㄊ唬┪飪r部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間客票價格的監(jiān)管，嚴(yán)肅查處客票亂漲價行為，切實維護(hù)旅客的合法權(quán)益。
�。ㄊ庀蟛块T要密切監(jiān)測天氣變化，提供準(zhǔn)確的天氣預(yù)報及天氣趨勢預(yù)測，及時發(fā)布霧霾、雨雪、寒潮等災(zāi)害性天氣的預(yù)警預(yù)報。
�。ㄊ┞糜尾块T做好各旅游景點、園區(qū)的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。
�。ㄊ模┟裾块T要做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助工作。
�。ㄊ澹┏枪懿块T負(fù)責(zé)城區(qū)道路和車站周圍流動攤點的清理和整頓，確保旅客進(jìn)出通道暢通和候車環(huán)境良好。
�。ㄊ┕╇姴块T要確保各車站、碼頭、收費站的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
（十七）縣（區(qū)）要加強(qiáng)對本轄區(qū)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，要提前研究、周密部署春運(yùn)各項工作，組織協(xié)調(diào)各職能部門，各盡其責(zé)，形成合力，共同做好春運(yùn)工作。尤其大雪冰凍天氣，要組織沿線群眾清掃道路積雪和冰凍，確保道路暢通。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。春運(yùn)工作涉及廣大人民群眾切身利益，做好春運(yùn)工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴(yán)三實”要求的具體體現(xiàn)。春運(yùn)工作涉及多個部門，組織協(xié)調(diào)難度大，縣（區(qū)）政府和有關(guān)部門要高度重視，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，科學(xué)謀劃，精心組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確辦事機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格落實應(yīng)急值班、信息報送、運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管等制度和措施。市春運(yùn)辦公室要建立春運(yùn)工作協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，組織協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式間的密切配合，推動全市春運(yùn)工作有序進(jìn)行。
（二）加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。全力保障旅客出行安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。縣（區(qū)）政府和有關(guān)部門要切實增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運(yùn)”。要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，督導(dǎo)各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。各級各部門要認(rèn)真組織開展春運(yùn)安全大檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。要始終保證運(yùn)輸設(shè)備以及消防等設(shè)施良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具和設(shè)施投入春運(yùn)。要組織對參加春運(yùn)的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查，嚴(yán)禁駕駛證計滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)，堅決遏制重特大事故發(fā)生，維護(hù)春節(jié)期間安全祥和的良好社會環(huán)境。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)督管理。春運(yùn)期間，縣（區(qū)）政府和有關(guān)部門要進(jìn)一步加強(qiáng)市場監(jiān)督管理工作，建立健全春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，加大對火車站、長途汽車站等客流密集場所的監(jiān)督、巡查力度，嚴(yán)厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票、亂漲價、亂收費等違法違規(guī)行為，維護(hù)公平競爭的市場秩序。各行業(yè)管理部門要依法行政，保證春運(yùn)投訴熱線暢通，對違法違規(guī)行為要嚴(yán)厲打擊，并及時通報、限時整改。各地方黨委政府和基層組織要加強(qiáng)對農(nóng)村道路運(yùn)輸秩序的管理，組織執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導(dǎo)員，及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
�。ㄋ模┨岣邞�(yīng)急保障水平。各成員單位和部門要有針對性地制定和完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，對應(yīng)急救援、應(yīng)急運(yùn)力組織、應(yīng)急保障等措施進(jìn)行統(tǒng)籌安排。備足應(yīng)急物資，組織好應(yīng)急隊伍，保證能及時調(diào)用，快速恢復(fù)交通通行條件。加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的預(yù)防、預(yù)報、預(yù)警工作，及時發(fā)布預(yù)警信息。一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，要果斷采取措施，啟動相應(yīng)預(yù)案，做到反應(yīng)迅速、應(yīng)對準(zhǔn)確、處置果斷，合理有效的控制事態(tài)發(fā)展，并盡快恢復(fù)交通秩序。
�。ㄎ澹┨嵘哼\(yùn)服務(wù)品質(zhì)。要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求，牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，切實增強(qiáng)服務(wù)意識，努力提高服務(wù)水平，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。各交通運(yùn)輸企業(yè)要以“情滿旅途”活動為載體，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，為旅客全心服務(wù)、傾注真情、奉獻(xiàn)愛心，增進(jìn)人民群眾對春運(yùn)服務(wù)的獲得感和認(rèn)同感。要依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展網(wǎng)上售票、手機(jī)訂票等便捷售票渠道，通過增設(shè)售票窗口，延長售票時間，提供電話訂票、上門售票、預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù)，方便廣大旅客特別是學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠(yuǎn)地區(qū)旅客出行。要做好低溫、冰凍天氣的服務(wù)工作，通過增加候乘面積、增添供水供暖設(shè)施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車環(huán)境。通過增加便民項目、增設(shè)服務(wù)人員，及時幫助有困難的旅客。對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關(guān)照。要積極組織志愿者特別是青年志愿者參與春運(yùn)服務(wù)，啟動實施青年志愿者服務(wù)春運(yùn)“暖冬行動”，進(jìn)一步發(fā)揮好志愿者作用。要繼續(xù)開展“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動，深入務(wù)工人員集中的企業(yè)，了解掌握務(wù)工人員返鄉(xiāng)信息，提供訂票、包車等方面的服務(wù)。
（六）加強(qiáng)春運(yùn)宣傳和信息報送工作。各汽車站、火車站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、電視、互聯(lián)網(wǎng)等宣傳載體以及咨詢熱線，及時提供春運(yùn)動態(tài)、氣象情況、運(yùn)價政策、客票供需信息，適時報道火車、長途客車的班次時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。各成員單位要保持通信暢通，信息及時報送市春運(yùn)辦，要加強(qiáng)春運(yùn)正面宣傳引導(dǎo)，廣泛宣傳春運(yùn)一線干部職工先進(jìn)事跡，弘揚(yáng)正能量，營造良好的輿論氛圍。一是及時報送突發(fā)事件和春運(yùn)工作中的亮點。二是每周五將本周本部門春運(yùn)動態(tài)進(jìn)行分析報送。其中，xx車務(wù)段還應(yīng)每天上午8:30前將前一天的鐵路發(fā)送旅客量報送市春運(yùn)辦。三是市春運(yùn)辦收集春運(yùn)工作情況，定期向市人民政府春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和省春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告。
春運(yùn)結(jié)束后，各級各相關(guān)部門要對春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并于20xx年3月5日前將總結(jié)材料報送市春運(yùn)辦。
請縣（區(qū)）政府和各有關(guān)部門在20xx年1月21日前將春運(yùn)工作方案報市春運(yùn)辦。電話（傳真）：xx。
客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案3
20xx年春運(yùn)工作于2月4日開始，3月15日結(jié)束，為期40天。為實現(xiàn)為其40天的春運(yùn)“確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民”目標(biāo)，有效確保電煤、成品油等重點物資的運(yùn)輸和水上交通安全，特制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案如下：
組 長：xx
副組長：xx
成 員：xx
春運(yùn)辦公室設(shè)在航行監(jiān)督科，xx任辦公室主任。
隊 長：xx
副隊長：xx
隊 員：xx
下列車輛、海巡艇及各站點的快艇必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證能隨時被調(diào)用。
1、蘇D837C7、蘇DLG060、蘇DLA812
2、蘇海巡0401、蘇海巡0403、蘇海巡0404、蘇海巡0405、蘇海巡401、蘇海巡405、蘇海巡408、蘇海巡410
春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急小分隊的全體成員手機(jī)、電話必須24小時開通，對講機(jī)電池必須充足電量并處于開啟狀態(tài)，以方便通訊聯(lián)絡(luò)，遇有突發(fā)事件必須立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。
1、春運(yùn)期間，12395水上搜救電話及各簽證報港服務(wù)點值班電話必須24小時有人值守監(jiān)聽，各簽證報港服務(wù)點值班人員必須隨時聽從處春運(yùn)辦公室的調(diào)遣，做到有警必接、接警必出，對水上交通事故處理、航道疏檔工作，做到及時、準(zhǔn)確、有效，并做好臺帳記錄。
2、春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員如外出（出xx范圍），必需向潘紅兵組長請假；應(yīng)急小分隊所有成員如外出，必須向吳志明隊長請假。
元月30日前組織對轄區(qū)內(nèi)的旅游船、危險化學(xué)品碼頭、水上水下施工作業(yè)區(qū)域、水上供油船舶（站點）進(jìn)行一次拉網(wǎng)式安全監(jiān)督檢查，主要檢查船員和加油站點操作人員的持證情況，船舶的適航情況，查相關(guān)單位落實冬季“五防”措施的情況。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患應(yīng)送達(dá)整改通知書，并及時督促整改到位。加強(qiáng)對重點航段的巡航檢查力度，嚴(yán)防造成大面積的航道堵塞情況。
1、各簽證服務(wù)點接到水上交通重大險情報告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置，同時向處春運(yùn)辦公室報告，消除險情后，由海事處將發(fā)生的險情及處置情況上報上級有關(guān)部門并通報有關(guān)單位，防止信息倒流。
2、遇到發(fā)生重大事故，海事處立即組織人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行組織搜救和調(diào)查處理工作。遇有死亡事故，及時通報水警大隊，并與水警大隊聯(lián)合處置。遇有沉船事故，及時在沉船現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)志，維護(hù)好現(xiàn)場的通航秩序，同時通知航道部門立即組織打撈及時清障，在最短的時間內(nèi)恢復(fù)航道通航。
3、遇有航道堵塞事件，按“xx市地方海事處防堵保暢應(yīng)急預(yù)案”執(zhí)行。
4、加強(qiáng)對城中河進(jìn)行巡航，加強(qiáng)對船舶�？恐刃虻墓芾�，防止船舶�？恐刃蚧靵y而造成航道堵塞。
5、針對冬季雨雪、冰凍、低溫等惡劣天氣較多的特點，各簽證服務(wù)點必須及時收聽和公布水文、氣象信息。
1、堅持與江蘇天目湖旅游股份有限公司聯(lián)系制度。春運(yùn)期間，用電話聯(lián)系來掌握風(fēng)景區(qū)的游客動態(tài)。
2、以遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場監(jiān)督相結(jié)合的方式來加強(qiáng)碼頭秩序管理，加強(qiáng)船員持證管理，堅決制止旅游船超載航行。
客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案4
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點，制定《汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1．應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2．應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
�。�1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，然后確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
�。�3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，然后保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時輸送旅客時，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
�。�6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
�。�8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，然后以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
�。�10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，然后保障一線工作不受影響。
�。�12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應(yīng)急救援指揮部。
�。�2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，然后決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
�。�3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
�。�4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決人員滯留。
�。�5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，然后穩(wěn)定旅客情緒。
（6）、調(diào)撥一筆款項，預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
（7）、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
�。�8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
（9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映，然后請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請增派運(yùn)力，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的'交通秩序。
�。�10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
�。�11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
（12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
（1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
�。�3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進(jìn)行連接。
�。�4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
�。�1）、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
�。�2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
�。�3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。
�。�4）、義務(wù)消防隊隊長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。
（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓(xùn)。
�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到
現(xiàn)場救助中，
�。�7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
�。�8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。
�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。
（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
�。�11）、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運(yùn)送物資。
（13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
�。�14）、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
�。�15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案5
為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立珠海市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：xxxxxxx(24小時值班電話xxxxx)。投訴電話：xxxxx ，傳真：xxxx。
運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實施。
三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工
(一)支援對口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔2012〕300號)文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司珠海分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達(dá)指定地點。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。
(三)應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號24小時暢通，隨時候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[1999]11號)文執(zhí)行。
(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在2012年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運(yùn)輸科。
客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案6
為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
�。ㄒ唬┐哼\(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：陳xx
副組長：李xx
成員：來xx
涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國祥徐紅英鄒勝朝
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項應(yīng)急保障措施的組織實施。
�。ǘ└鲉挝灰鶕�(jù)實際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報總公司。
�。ㄈ┲蛋囝I(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
二、保障措施
�。ㄒ唬┐哼\(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施。
�。ǘ⿲λ泄ぷ魅藛T進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
�。ㄈ┧袇⒓哟哼\(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
�。ㄋ模┍Ｐl(wèi)人員要加強(qiáng)對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確保客流有序、暢通；加強(qiáng)對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
（五）機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
�。┍Ｐ迯S要加強(qiáng)值班制度 ，切實做好車輛的維修服務(wù)，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運(yùn)。
�。ㄆ撸┍O(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。
三、旅客運(yùn)輸
�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運(yùn)旅客，如還不能及時疏運(yùn)旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門，由機(jī)動運(yùn)力解決。
�。ǘ┛缈h（市）班車在客流高峰期由機(jī)動運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
�。ㄈ�20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動車10輛，總座位384座（詳見附表）。
四、報告制度
（一）各單位加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
�。ǘ┛瓦\(yùn)站的跨縣（市）班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
�。ㄈ└鲉挝灰皶r將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
�。ㄋ模﹪�(yán)格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
五、各單位值班電話
總 公 司：xx
客運(yùn)分公司：xx公交公司xx
客運(yùn)西站：xx旅游公司：xx
保 衛(wèi) 處：xx保 修 廠：xx
【客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案】相關(guān)文章：
汽車客運(yùn)站春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案07-12
客運(yùn)站春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案（通用7篇）01-06
汽車客運(yùn)站春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案（通用7篇）01-06
客運(yùn)站春運(yùn)的應(yīng)急預(yù)案范文（通用13篇）01-06