春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案（精選18篇）
在平平淡淡的日常中，保不準(zhǔn)會發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴(yán)重的后果，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。那么你有了解過應(yīng)急預(yù)案嗎？下面是小編收集整理的春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 1
為積極防范重、特大事故發(fā)生，確保全鎮(zhèn)春節(jié)期間社會穩(wěn)定和安全生產(chǎn)，讓全鎮(zhèn)人民度過歡樂、祥和的節(jié)日，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，特制定全鎮(zhèn)春節(jié)期間安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案。
一、成立應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)
總指揮：
副指揮：
成員：
應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室，其組成人員如下：
主任：三套班子當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)
成員：派出所全體聯(lián)防隊隊員及鎮(zhèn)政府當(dāng)日值班人員
二、建立健全應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)
建立包括各部門、各單位在內(nèi)的全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)，確保指揮系統(tǒng)迅速調(diào)度、有效運作、信息暢通，及時處理事故。
三、制定應(yīng)急救援和事故處理方案
為保證春節(jié)期間安全生產(chǎn)應(yīng)急救援工作有效開展，在救援工作和處理事故上應(yīng)做到現(xiàn)場指揮及時果斷，事故報告及時準(zhǔn)確，事故處理認(rèn)真負(fù)責(zé)。
1、現(xiàn)場指揮。24小時內(nèi)必須保證信息暢通，接到報告后按照實際情況和有關(guān)規(guī)定要求果斷處置，及時上報。在應(yīng)急救援中，公安、交通、衛(wèi)生等部門要全力支持，相互配合，服從指揮部統(tǒng)一指揮、調(diào)派。
2、事故報告。各部門、各單位在春節(jié)期間發(fā)生事故要及時上報派出所，對發(fā)生事故而未及時上報的，將追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
3、事故應(yīng)急措施。
重、特大事故發(fā)生后，應(yīng)急處理指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé)。及時擔(dān)保實施相應(yīng)事故應(yīng)急預(yù)案，并隨時將事故應(yīng)急處理情況上報鎮(zhèn)政府。
派出所要加強(qiáng)安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)工作，維護(hù)社會治安。
衛(wèi)生院應(yīng)立即組織急救隊伍，利用好各種藥品。
4、事故發(fā)生初期，事故單位或現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取自救措施，防止事故擴(kuò)大。
5、事故處理。發(fā)生事故后要立即保護(hù)現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，嚴(yán)防事故的`擴(kuò)大和蔓延。涉及到各部門各包點人員，都應(yīng)該親臨現(xiàn)場處理，不得相互推諉，而延誤最佳救護(hù)時間，要確�，F(xiàn)場搶救和事故處理的及時、有效、果斷、正確。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 2
20xx年春節(jié)即將臨近，隨著社會市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)車輛的迅速增多，而xx鎮(zhèn)xx過境場公路，歷年來在過年過節(jié)期間都存在交通阻塞的情況，為確保春節(jié)期間交通暢通，保證群眾及駕駛員人身安全，防止發(fā)生重特大交通事故，特制定本工作方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
xx鎮(zhèn)黨委政府成立周明海鎮(zhèn)長為組長，副書記張焱、艾斌任副組長，xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)村建中心、xx社區(qū)居委會、伏魚村委會等相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員的安全保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)組。辦公室設(shè)在xx社區(qū)居委會辦公室，由派出所李茂兼任辦公室主任負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)。
二、執(zhí)勤時間安排
從20xx年2月x日至2月x日結(jié)束。
三、執(zhí)勤點人員安排及職責(zé)
�。ㄒ唬┙煌ㄖ刃蚓S護(hù)組
組長：
副組長：
成員由xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)村建中心、xx社區(qū)、伏魚村委會人員組成。主要負(fù)責(zé)xxxx鎮(zhèn)xx場過境公路沿線交通秩序的整治和維護(hù)，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行；確定車輛停放地點，提前清理亂停亂放車輛，指揮車輛有序停放，確保各類車輛有序通行，保持春節(jié)期間交通暢通。各小組具體執(zhí)勤點位置、職責(zé)如下：
第一小組（執(zhí)勤地點：xx加油站、xx高速公路交叉路出入口）。小組長：何國友，成員由交管辦2名人員組成。
第二小組（執(zhí)勤地點：鄺德君酒廠出口處、伏魚村辦公室旁，以及前后段臨時公路段）。小組長：張書蓮，成員由伏魚村村干部3名人員組成。1名安排在鄺德君酒廠出口處，2名安排在伏魚村新農(nóng)村建設(shè)路口和村辦公室臨時公路段。
第三小組（執(zhí)勤地點：xx醫(yī)院、丁字路口），小組長：何茂林，成員xx社區(qū)2人組成。1名在xx醫(yī)院，1名在丁字路口。
第四小組（執(zhí)勤地點：xx雙xx—xx社區(qū)辦公室---xx場到天才岔路口），小組長：宋國慶，成員由xx消防四中隊3隊員組成。1名在雙xx，1名在xx社區(qū)辦公室路段，1名在xx場到天才岔路口。
各小組職責(zé)：負(fù)責(zé)沿線過境公路、沿街街道和停車場的'交通秩序，禁止車輛在街上停留、停放，處置突發(fā)事件，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行，確保道路暢通。
�。ǘC(jī)動巡邏組（執(zhí)勤地點：整個xx場及周圍，xx鎮(zhèn)轄區(qū)），小組長：李茂、許程、張健，成員由xx派出所2-3名、交警得勝中隊1民警組成。負(fù)責(zé)整個xx場及xx鎮(zhèn)轄區(qū)沿線公路和停車場的交通秩序，處置突發(fā)事件以及交通事故現(xiàn)場勘查，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行，確保橋梁、路段上不發(fā)生擁堵，確保道路暢通，處置突發(fā)事件，切實保障過往群眾及駕駛員安全。
(三)街道攤位整治組。組長：程乾柱，成員由鎮(zhèn)城建中心人員組成，負(fù)責(zé)在xx、xx逢場天對過境公路兩邊占到經(jīng)營的攤位進(jìn)行，勸走和取締，確保公路沿下，無占到經(jīng)營現(xiàn)象發(fā)生，確保道路暢通。
（四）應(yīng)急備勤組。組長：xx鎮(zhèn)黨委政府值班領(lǐng)導(dǎo)，成員由xx鎮(zhèn)政府值班人員和鎮(zhèn)民兵組成，負(fù)責(zé)接到領(lǐng)導(dǎo)組指令后，立即組織值班人員、民兵到達(dá)指定地點，聽從指揮，處置突發(fā)事件。
四、工作要求
�。ㄒ唬┧袌�(zhí)勤人員于20xx年2月10日8時開始到達(dá)指定位置開展交通執(zhí)勤工作，逢趕xx場天，提前到7時達(dá)到指定位置開展交通執(zhí)勤工作。
（二）參加安全保衛(wèi)人員要服從指揮，做到分工合作、配合協(xié)調(diào)、文明執(zhí)勤，要堅守崗位，恪盡職守，發(fā)現(xiàn)重大緊急情況及時報告，果斷處置。
�。ㄈ┞鋵嵷�(zé)任制，定人、定崗、定時、定責(zé)。執(zhí)勤人員和各組長必須隨時保持通訊暢通。
（四）每天參加交通執(zhí)勤人員，在xx社區(qū)辦公室進(jìn)行簽到（注：必須是本人親筆簽字及到達(dá)時間）
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 3
20xx年春運1月4日至2月25日，共40天，為切實做好2022年春運安全保衛(wèi)工作，保障人民群眾安全有序出行，根據(jù)市、區(qū)政府統(tǒng)一部署，結(jié)合本鎮(zhèn)實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
堅持“安全第一、預(yù)防為主、齊抓共管、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、履職盡責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，全力以赴防事故，保暢通。最大限度地為人民群眾出行提供良好的道路交通安全環(huán)境，力爭20xx年春運“四個不發(fā)生，四個明顯減少”的工作目標(biāo)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立春運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)人民政府鎮(zhèn)長王文浩任組長，人大主席楊宇、副鎮(zhèn)長余澤同、陳君、交警中隊長易輝為副組長，錢糧湖鎮(zhèn)汽運公司、安監(jiān)站、農(nóng)經(jīng)服務(wù)中心、財政所、城管所及各村、場、社區(qū)主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由安監(jiān)站長徐金輝任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運安保工作的組織協(xié)調(diào)，部署推進(jìn)，督導(dǎo)檢查，情況收集等工作。
三、具體職責(zé)分工落實
(一)各村、場、社居
1.充分利用廣播、手機(jī)微信等媒體大力宣傳交通安全，制定上路執(zhí)勤值班表，實名制上路維護(hù)交通秩序及其他安全突發(fā)事故，值班表于1月29日前上交春運安保工作辦公室，確保執(zhí)勤人員手機(jī)24小時通暢。
2.組織開展一次轄區(qū)內(nèi)道路交通安全大檢查，深入開展交通安全隱患排查整治工作，尤其是臨水臨崖斷頭路等要設(shè)立簡易警示標(biāo)識，確保隱患得到妥善解決。
3.出現(xiàn)突發(fā)極端天氣嚴(yán)懲影響道路交通安全通行時，要備好工業(yè)鹽，組織力量對主要交通路口及上下坡鏟除冰雪，發(fā)生交通阻塞時組織人員及時配合有關(guān)部門進(jìn)行疏通和救助。
4.各單位在進(jìn)出村(居)場，主要道路要設(shè)立農(nóng)村交通安全引導(dǎo)站，主要對回鄉(xiāng)外地問路車輛的導(dǎo)示及輕微交通違法行為進(jìn)行糾正，勸導(dǎo)無牌無證及酒架超員車輛進(jìn)行勸返和臨時交通阻塞的疏散。
(二)城管
要規(guī)范中心城區(qū)及分路口、三分店集鎮(zhèn)街道擺攤設(shè)點行為，要組織專門力量對占道擺攤行為進(jìn)行大力整治，排好值班表，隨時配合安監(jiān)、交警、消防等部門對急、突發(fā)性事故的`處置。
(三)財政所
要積極籌措資金配合交警部門預(yù)留交通事故備用金，一旦發(fā)生致人重傷或死亡的交通事故，且當(dāng)事人無法立即拿出資金處置時，要及時使用備用金按要求妥善先期處置，交通事故備用金不得少于20萬元。
(四)安監(jiān)站
1.對參與應(yīng)急的各部門應(yīng)急隊伍進(jìn)行協(xié)調(diào)，并配合調(diào)查處理重大安全事故。
2.對相關(guān)部門交通安全工作制度，措施不落實，不作為等行為進(jìn)行督促檢查，遇重大安全事故時，及時組織協(xié)調(diào)交警、消防、城管等部門到現(xiàn)場施救。
(五)消防中隊
1.做好春運期間值班備勤
2.保持足夠的搶險救援人員及裝備，尤其是要將消防車保養(yǎng)維護(hù)好，備好足夠水源，隨時應(yīng)對突發(fā)情況。
(六)農(nóng)經(jīng)服務(wù)中心
要對全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的重點路段(省、縣、鄉(xiāng)道)及華容河三個渡口進(jìn)行全面隱患排查，督促各單位進(jìn)行交通隱患排查及整改到位;配合錢糧湖汽運公司做好春運相關(guān)工作。
(七)錢糧湖汽運公司
應(yīng)組織專業(yè)人員對所有春運營運車輛進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁超員、超速及酒后行車;嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品上車;司乘人員應(yīng)對旅客態(tài)度和氣，勸導(dǎo)旅客文明乘車;注意衛(wèi)生保持整潔，建立春節(jié)值班表，應(yīng)對突發(fā)惡劣天氣要有應(yīng)急處置預(yù)案。
四、工作要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位、各部門要切實加強(qiáng)對春運安保衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)春運期間值班，制定切實可行的工作方案并狠抓落實。各部門值班領(lǐng)導(dǎo)要親臨一線，協(xié)調(diào)解決春運道路交通安全工作中存在的問題，密切關(guān)注春運動太忙，發(fā)生緊急和突發(fā)事件時，要現(xiàn)場指揮，采取有效措施進(jìn)行處理交及時向區(qū)政府報告。
(二)狠抓措施落實和責(zé)任倒查。各村(場)、社區(qū)和有關(guān)部門要立即開展安全大檢查，從管理的每一個環(huán)節(jié)、每一個細(xì)節(jié)入手，抓緊、抓實、抓好工作落實。主要領(lǐng)導(dǎo)要親力親為，深入一線，強(qiáng)化督查，落實獎懲，嚴(yán)格責(zé)任追究，真正把各項措施落到實處。春運期間，要全力預(yù)防和減少重大安全事故。
(三)規(guī)范執(zhí)法行為。春運期間，發(fā)現(xiàn)輕微交通違法行為應(yīng)以批評、教育、糾正為主，但對重點違法行為堅決嚴(yán)厲打擊。道路交通相關(guān)執(zhí)法部門要按照廉潔公正的執(zhí)法要求，嚴(yán)格執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為。在查處違法行為時，要規(guī)范用語，以平和的態(tài)度向駕駛?cè)酥v法律、講危害。要加強(qiáng)執(zhí)法檢查，堅決杜絕執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴(yán)和執(zhí)法不作為、亂作為等現(xiàn)象，切實維護(hù)群眾合法權(quán)益，維護(hù)社會公平正義。要積極回應(yīng)群眾的正當(dāng)訴求，切實為過往車輛和群眾提供服務(wù)，幫助群眾解決實際困難。
(四)加強(qiáng)信息通報。春運期間，要嚴(yán)格執(zhí)行重大情況請示報告制度，凡發(fā)生惡性交通事故或道路交通發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶碌模饔嘘P(guān)職能部門要及時向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告(電話：xxxxxxx)消防站電話：xxxxxxx，嚴(yán)禁遲報、漏報和瞞報，要第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救護(hù)和處置，努力把損失和影響降到最低。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 4
20xx年的春運工作，從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，為期40天。春運工作關(guān)系廣大群眾的切身利益，特別是春節(jié)期間民工流、學(xué)生流、探親流往返等相對集中，是一年一度的客運高峰期，運輸任務(wù)繁重，安全隱患問題隨之也會相對突出。為認(rèn)真做好春運期間的各項工作，讓全區(qū)人民過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。按照區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
充分認(rèn)識春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要性和嚴(yán)峻性，結(jié)合各地監(jiān)管地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H，深入研究把握春運及春節(jié)期間道路運輸、水路運輸、公路管理養(yǎng)護(hù)、工程建設(shè)施工等安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特點，切實加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，狠抓各項安全防范措施的落實，有效防范和堅決遏制各類生產(chǎn)安全事故，最大限度預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)上級主管部門和區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于做好春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的各項要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入開展安全隱患排查整治和各類專項整治行動，強(qiáng)化安全責(zé)任的落實，確保群眾生命財產(chǎn)安全，為交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
以“排隱患、強(qiáng)整治、嚴(yán)查處、防事故、保安全”為原則，狠抓各專項整治工作，認(rèn)真排查治理安全隱患，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全力消除安全隱患，努力減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為春運及春節(jié)期間營造良好的交通運輸安全環(huán)境。
三、細(xì)化措施，突出抓好重點各行業(yè)領(lǐng)域的安全監(jiān)督工作
狠抓工作重點，始終盯緊道路運輸、水路運輸、城區(qū)客運、在建公路橋梁施工、公路危橋管養(yǎng)、超限治理、行業(yè)內(nèi)人員密集場所、重點領(lǐng)域、重點企業(yè)、重點場所、重點部位、重點環(huán)節(jié)，加強(qiáng)精準(zhǔn)監(jiān)管，精準(zhǔn)檢查、嚴(yán)格執(zhí)法，對春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)切實加強(qiáng)針對性的安排部署和監(jiān)督檢查。
(一)切實加強(qiáng)道路運輸安全監(jiān)管。一是以長途客運、農(nóng)村客運、旅游班線、城區(qū)客運為檢查重點，加強(qiáng)道路客運企業(yè)安全源頭防范，督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”、“安全帶-生命帶”等規(guī)定，重點把好駕駛員上崗審查關(guān)、乘客行包檢查關(guān)、車輛運營前例檢關(guān)、車輛出站時載客情況、安全帶系扣情況審核關(guān)，嚴(yán)禁乘客攜帶違禁物品進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員超載、超限營運、屏蔽監(jiān)控系統(tǒng)等違法違規(guī)行為;要督促企業(yè)強(qiáng)化農(nóng)村客運和重點旅游客運的線路、車輛、人員的安全評估，針對天氣和路況，選派安全適任的車輛、人員擔(dān)當(dāng)運輸經(jīng)營任務(wù)。二是以防暴恐、防火災(zāi)、防擁擠踩踏、防旅客滯留客運站為重點，強(qiáng)化客運站的安全檢查和管理，規(guī)范進(jìn)站候車、乘車秩序，執(zhí)行“三品”檢查制度。三是以危險化學(xué)品運輸為重點，不斷加大與相關(guān)部門的聯(lián)合執(zhí)法力度,核查危險化學(xué)品等易燃易爆物品運輸駕駛員是否具備相關(guān)資質(zhì)，嚴(yán)查運輸車輛安全技術(shù)性能以及有關(guān)安全警示標(biāo)識是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，檢查車輛運行路線是否按照規(guī)定的線路行駛，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
(二)切實加強(qiáng)水上交通運輸安全監(jiān)管。一是水上運輸為檢查重點，嚴(yán)厲打擊船舶超員超載、惡劣天氣條件下冒險航行、非客船載客、私自裝載易燃易爆物品等違法行為。二是以監(jiān)督檢查為重點，督促涉水鎮(zhèn)渡口渡船落實安全管理責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行“六不發(fā)航”、“救生衣行動”等規(guī)定，落實專人負(fù)責(zé)春運、春節(jié)期間渡口渡船的現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)防因超員超載、冒霧航行等違法行為引發(fā)安全事故，確�？投纱白裾率胤ǘ蛇\。
(三)切實加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。全面加強(qiáng)春運及春運期間公路、橋梁養(yǎng)護(hù)，特別是縣(鄉(xiāng))道路、橋梁病害處治理，加強(qiáng)地災(zāi)、水毀、重點橋梁等重點部位的監(jiān)測巡查，及時發(fā)現(xiàn)并消除因惡劣天氣造成公路、橋梁安全隱患。對易出現(xiàn)險情的路段要提前做好應(yīng)急預(yù)案，合理部署應(yīng)急力量。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，在確保安全的情況下盡快搶通保暢，一時無法搶通的，配合公安部門做好道路交通管制和分流疏導(dǎo)。
(四)切實加強(qiáng)在建交通建設(shè)項目施工安全監(jiān)管。以在建交通建設(shè)項目施工現(xiàn)場安全管理為重點，深入推進(jìn)“平安工地”建設(shè)，全面開展安全隱患排查治理活動，對發(fā)現(xiàn)的較大以上安全隱患，要立即進(jìn)行停工整改，堅決杜絕無視工程安全和質(zhì)量盲目趕工期的.行為。對春節(jié)期間不停工的交通建設(shè)項目，要重點抓好各項安全生產(chǎn)制度和措施的落實，采取有效措施保障施工安全。春節(jié)期間停工的交通建設(shè)項目，現(xiàn)場要進(jìn)行全面檢查,高邊坡、深基坑等高風(fēng)險點位要設(shè)置圍檔，橋涵構(gòu)造物應(yīng)在兩端設(shè)置明顯的警示警告標(biāo)志。節(jié)后復(fù)工的工地要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行安全檢查和安全評估，符合復(fù)工條件方可復(fù)工。
(五)深入開展節(jié)前(春運前)安全大檢查。各單位要以安全生產(chǎn)現(xiàn)場和基層一線為重點,開展春運前的安全大檢查。深入企業(yè)、基層和生產(chǎn)一線，認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理。對排查出的隱患，要嚴(yán)格按照隱患整改“五落實”的要求整改到位，形成閉合管理。對存在安全隱患、限期整改不到位的企業(yè)、車輛、船舶，全面掌握交通運輸安全生產(chǎn)實際情況，有效解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
(六)強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促企業(yè)認(rèn)真制定春運安全生產(chǎn)實施方案，嚴(yán)格落實對管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運輸源頭防控,嚴(yán)格依法依規(guī)對運輸物品進(jìn)行安全檢查或開封驗視,對不符合運輸要求的物品要堅決查控在源頭。嚴(yán)格落實各項安全操作規(guī)程和安檢措施，把措施落實到基層、任務(wù)分解到現(xiàn)場、責(zé)任落實到崗位，切實做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”，全面夯實春運安全工作基礎(chǔ)。嚴(yán)格執(zhí)行旅客實名購票乘車及身份查驗制度,嚴(yán)格按照許可的線路、班次、站點運行，嚴(yán)禁站外攬客、捎貨。督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛?cè)诉M(jìn)行集中排查,嚴(yán)禁超員、酒駕等嚴(yán)重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。
(七)加大查處各類違法違規(guī)力度。
一是強(qiáng)化春運期間現(xiàn)場安全監(jiān)管的同時，建立健全暗查暗訪、聯(lián)合執(zhí)法和重點執(zhí)法制度，對情節(jié)惡劣、屢禁不止、可能導(dǎo)致重特大事故的嚴(yán)重違法違規(guī)行為，依法依規(guī)嚴(yán)格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、從嚴(yán)追責(zé)“四個一律”執(zhí)法措施。加大舉報獎勵力度,鼓勵發(fā)動群眾舉報、媒體曝光違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強(qiáng)社會監(jiān)督。
二是各執(zhí)面巡查力度,嚴(yán)厲打擊非法營運車輛和超限超載車輛，確保道路運輸安全。
(八)完善預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要針對冬春季節(jié)寒冷干燥、惡劣天氣頻繁、客流驟增等多種特點，立足超前防范，進(jìn)一步加強(qiáng)與氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)，加強(qiáng)預(yù)報、預(yù)警、預(yù)防工作，各單位要完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，落實各項應(yīng)對措施，建立責(zé)任明晰、處置果斷的應(yīng)急工作聯(lián)動機(jī)制。
一是認(rèn)真制定應(yīng)急運輸預(yù)案，針對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)事件，認(rèn)真制定春運應(yīng)急運輸預(yù)案，對運力投放、運輸組織方案、應(yīng)急保障措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。
二是督促運輸企業(yè)加強(qiáng)對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓(xùn)，在低溫多雪天氣下為客車配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。督促運輸企業(yè)和汽車客運站及時了解公路通行和氣候變化情況，針對公路通行狀況和氣候情況，完善安全提醒制度。及時組織開展有針對性的演練，提高突發(fā)事件、安全事故、反恐應(yīng)急處置能力。預(yù)案范圍內(nèi)的人員、車輛、船舶、物資、設(shè)備要落實到位，確保關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。
四、工作要求
(一)提高認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)對20xx年春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立以局長為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各所、股室負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)于綜合股，負(fù)責(zé)日常工作的組織、協(xié)調(diào)。各所也要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識、使命意識和憂患意識，認(rèn)真研判交通運輸安全形勢，制定行之有效的保障措施，確保安全責(zé)任和各項措施落實到位。
(二)提前部署，狠抓責(zé)任落實。春運和春節(jié)期間客流、物流、車流集中，惡劣天氣頻繁,交通運輸保安全、保暢通的要求高、任務(wù)重、壓力大。各所要針對這一特點，提前研究部署安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真細(xì)化工作方案，明確任務(wù)分工，細(xì)化落實措施，要以落實“兩個主體責(zé)任”為抓手，認(rèn)真按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和“三個必須”的要求，層層落實安全監(jiān)督管理責(zé)任，加大安全監(jiān)督管理力度，督促企業(yè)層層落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，春運及春節(jié)期間的安全生產(chǎn)責(zé)任壓實到生產(chǎn)一線和崗位、人頭。
(三)強(qiáng)化值守，確保信息暢通。各所要切實加強(qiáng)春節(jié)及春運期間的值班和應(yīng)急值守工作，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制和工作人員24小時值班制度，確保信息暢通。
各所在春節(jié)后上班第一天上報節(jié)日期間安全工作情況，在春運結(jié)束后第二天上報春運工作總結(jié)至綜合股。聯(lián)系人：xx，聯(lián)系電話：xx。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 5
一、活動主題
“平安春運·交警同行”
二、活動時間
20xx年1月20日至3月3日，春節(jié)前為宣傳重點期，春節(jié)初一至初六為強(qiáng)化期，初七至十五為持續(xù)期，其中春運啟動日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。
三、工作目標(biāo)
堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強(qiáng)精細(xì)化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務(wù)區(qū)、交警執(zhí)法站和國省干線公路、高速公路沿線，農(nóng)村重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等人員密集場所為重點，切實做好20xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節(jié)構(gòu)筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。
四、工作措施
（一）加強(qiáng)曝光警示，形成強(qiáng)大震懾。春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責(zé)任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛?cè)�、被終生禁駕人員名單等。春節(jié)長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強(qiáng)重點違法警示，并向社會公布嚴(yán)重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現(xiàn)獎勵，發(fā)動群眾參與、監(jiān)督春運交通安全工作。
�。ǘ┘訌�(qiáng)交通誘導(dǎo)，提升服務(wù)水平。各單位要創(chuàng)新思路，拓寬渠道，認(rèn)真落實“兩公布一提示”工作措施，在春運全過程分階段重點、分目標(biāo)人群、分出行方式，持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，廣泛開展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節(jié)長假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實時發(fā)布高峰干線常見堵點、城市出入口的交通擁堵時段及繞行路線，細(xì)化提示信息內(nèi)容、加強(qiáng)分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導(dǎo)群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強(qiáng)雨雪、團(tuán)霧等冬季惡劣天氣交通應(yīng)急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯(lián)動宣傳活動，為群眾跨區(qū)域出行提供資訊服務(wù)。
（三）突出重點人群，增強(qiáng)宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區(qū)客貨運輸企業(yè)、社區(qū)、農(nóng)村、工地開展宣傳教育活動。一是針對營運駕駛?cè)�，通過組織集中學(xué)習(xí)《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛?cè)说囊环庑拧贰踩v座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責(zé)任狀等形式，加強(qiáng)對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛?cè)说男麄鹘逃�，警示“五類重點車”駕駛?cè)瞬怀�、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責(zé)任倒查情況，督促企業(yè)負(fù)責(zé)人落實主體責(zé)任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛?cè)藚⒓哟哼\，確保春運不發(fā)生重大責(zé)任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強(qiáng)乘坐包車返鄉(xiāng)的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車輛返鄉(xiāng)；三是針對城市居民，要通過進(jìn)社區(qū)拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農(nóng)村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車（乘車）、行人橫穿高速等農(nóng)村常見違法的危害。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)媒體聯(lián)動，擴(kuò)大社會影響。政工室要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，通過召開新聞發(fā)布會、座談會、通稿等形式，及時發(fā)布公安機(jī)關(guān)交通管理部門的`春運交通管理措施、規(guī)定、惡劣天氣應(yīng)急管理措施、服務(wù)春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強(qiáng)對“五類十項”嚴(yán)重交通違法、�；愤\輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農(nóng)村面包車、校車、接送學(xué)生車輛超員等嚴(yán)重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛?cè)吮徊樘幥闆r，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強(qiáng)與省市電視臺協(xié)作，組織部門領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開展直播報道，加強(qiáng)與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的企業(yè)、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛?cè)�。要組織新聞媒體記者隨警作戰(zhàn)，宣傳交巡警出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 6
為深入貫徹落實省總隊《關(guān)于切實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作的通知》精神和《白山市20xx年春運交通安全教育工作方案》的要求，切實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，打造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，現(xiàn)結(jié)合我區(qū)交警宣傳工作實際情況，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以“12.22”全國公安機(jī)關(guān)視頻會議和郭聲琨部長重要講話精神、省廳關(guān)于做好20xx年春運交通安全宣傳的工作部署為指導(dǎo)，圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
二、工作目標(biāo)
動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：黨委委員、交警大隊大隊長
副組長：交警大隊副教導(dǎo)員
成員：交警大隊各副大隊長、各中隊長
成立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在大隊宣傳科，負(fù)責(zé)對宣傳活動的指導(dǎo)、檢查和工作情況報送。
四、活動時間與主題
時間：20xx年1月13日-2月21日，共40天。
活動主題：“平安春運·交警同行”
五、活動內(nèi)容
�。ㄒ唬╅_展春運主題宣傳活動。
一是舉行春運啟動儀式。1月13日舉行20xx年“情滿旅途·交警與您同行”春運啟動儀式。以客運站、城區(qū)繁華路段、高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等為主要宣傳點，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。
二是在農(nóng)村啟動“新春送安全送服務(wù)下鄉(xiāng)”活動。組織農(nóng)村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農(nóng)用車反光車貼和摩托車頭盔、編發(fā)《致農(nóng)民朋友的一封信》、開通農(nóng)村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農(nóng)村常見交通違法行為的危害后果，教育農(nóng)村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務(wù)“雙到位”。
三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發(fā)的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（MV）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運站、高速公路服務(wù)區(qū)等場合廣泛張貼、展示。我區(qū)已印制2萬份20xx年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發(fā)。并充分發(fā)揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴(kuò)大宣傳覆蓋面。要發(fā)動各行業(yè)力量，充分用好警隊窗口單位、客運場站、交警執(zhí)法站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站、農(nóng)村地區(qū)廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運安全出行良好氛圍。
�。ǘ┞鋵崱八捻椧�(guī)定動作”。
一是各中隊領(lǐng)導(dǎo)錄制一則春運交通安全音視頻提示，協(xié)調(diào)廣播電視等新聞媒體、依托交通場站宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；
二是建立健全春運嚴(yán)重交通違法舉報監(jiān)督機(jī)制，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；
三是完善區(qū)域出行信息共享機(jī)制，開展“春運平安播報”；四是要建立農(nóng)村交通安全宣傳站（勸導(dǎo)站），并進(jìn)行重點幫扶，配送宣傳品進(jìn)站。
�。ㄈ╅_展交通安全提示和警示曝光教育。
一是優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警。各中隊要結(jié)合本地出行特點、違法特點、天氣特點，編輯發(fā)布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農(nóng)用車、面包車、摩托車等駕駛?cè)俗龊貌怀瑔T、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農(nóng)用車和拖拉機(jī)出行等警示教育和提示。要針對農(nóng)村、山區(qū)和道路施工新特點、新風(fēng)險加強(qiáng)預(yù)警提示。
二是公布一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運營運資格的車輛和駕駛?cè)�，公布一批危險路段以及最易導(dǎo)致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業(yè)”（客運企業(yè)、旅游企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)）、“三類重點車”（旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、�；愤\輸車）和“兩類公路”（高速公路、農(nóng)村山區(qū)公路）的`交通安全隱患。
三是在農(nóng)村結(jié)合為期一個月的重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，在城市結(jié)合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統(tǒng)一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)媒體聯(lián)動，大力弘揚正能量。
一是積極協(xié)調(diào)本地區(qū)廣播、報紙、電視等傳統(tǒng)新聞媒體，提前進(jìn)行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻資料。
二是組織大隊領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開展直播報道，加強(qiáng)與群眾互動。
三是組織新聞媒體記者體驗執(zhí)法站管理、出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查酒駕、暗訪運輸企業(yè)、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。
四是積極會同交通運輸部門、共青團(tuán)、工會等單位加強(qiáng)組織策劃，開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，及時捕捉、宣傳廣大一線交警辛勤工作、無私奉獻(xiàn)、為民服務(wù)的先進(jìn)事跡，發(fā)揮好正面宣傳的引導(dǎo)作用，注重以平實的語言樹立身邊的典型，講好春運交警故事。各中隊要提前選定能集中體現(xiàn)春運交管工作特點的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護(hù)平安出行的“好故事”。各中隊要增強(qiáng)宣傳意識，鼓勵引導(dǎo)民警及時反映和提供生動故事和感人素材。
五是加強(qiáng)新媒體聯(lián)動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規(guī)律特點和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發(fā)送春運安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與@公安部交通安全微發(fā)布、@吉林交警、@白山交警支隊形成合力，圍繞#春運安全行#、#情滿旅途交警同行#、#平安春運一路同行#等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，發(fā)起交通違法隨手拍等系列活動。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)輿情研判引導(dǎo)。宣傳部門要配合指揮中心加強(qiáng)春運輿情信息引導(dǎo)，快速反應(yīng)，澄清事實真相，妥善處置。一旦發(fā)生涉及交警隊伍負(fù)面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J(rèn)識。
一是大隊主要領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，分管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統(tǒng)籌考慮，作為重點工作，輿論先行。
二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開展春運預(yù)熱宣傳，及時組織媒體召開春運宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。
三是大隊要堅持每日研判，適時調(diào)度，及時調(diào)整工作措施，并深入一線加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作落實到位。
四是各中隊明確工作任務(wù)，落實工作責(zé)任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。
�。ǘ┘訌�(qiáng)信息報送。各中隊要注重提煉春節(jié)期間民警堅守崗位、盡職盡責(zé)、無私奉獻(xiàn)、服務(wù)群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協(xié)調(diào)省、市級行為媒體進(jìn)行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 7
20xx年春運從2月4日開始至3月15日結(jié)束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利出行、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，根據(jù)省公安廳和市委、市政府的要求，結(jié)合我市實際，荊州市公安交管局特制定本方案。
一、工作目標(biāo)：努力實現(xiàn)“四個不發(fā)生”
�。ㄒ唬┎话l(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
�。ǘ┎话l(fā)生因管理原因?qū)е碌拈L時間、長距離交通擁堵；
�。ㄈ┎话l(fā)生嚴(yán)重執(zhí)法管理問題；
�。ㄋ模┎话l(fā)生負(fù)面輿情。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務(wù)副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內(nèi)保支隊主要負(fù)責(zé)人任成員，指揮部在交管局設(shè)立辦公室，負(fù)責(zé)全市春運道路交通安保工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)督導(dǎo)。
三、工作措施
（一）嚴(yán)格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：
一查學(xué)校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學(xué)校和企業(yè)是否存在安全主體責(zé)任不落實，無從業(yè)資質(zhì)卻非法營運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營等違法違規(guī)行為。
二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標(biāo)牌所記載內(nèi)容與實際是否相符、安全輔助設(shè)備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴(yán)重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。
三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛?cè)速Y質(zhì)。查駕駛?cè)速Y質(zhì)和準(zhǔn)駕是否相符，查駕駛?cè)私煌ㄟ`法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。
四查道路安全隱患。查易團(tuán)霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關(guān)部門完善安全設(shè)施，三級以下山區(qū)道路設(shè)置標(biāo)志牌，禁止客運車輛夜間通行。
五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛?cè)颂崆笆煜I運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當(dāng)引發(fā)交通事故。六查農(nóng)村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛?cè)速Y質(zhì)、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛?cè)�，逐一簽訂�?0xx年春運交通安全責(zé)任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的，嚴(yán)禁參加春運；凡安全技術(shù)性能不達(dá)標(biāo)（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達(dá)限期整改通知書。
（二）落實應(yīng)急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴(yán)重?fù)矶碌葢?yīng)急情況，協(xié)調(diào)做好應(yīng)急處置設(shè)備、物資、車輛、人員準(zhǔn)備，部署完善快速發(fā)現(xiàn)警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預(yù)警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現(xiàn)場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應(yīng)急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現(xiàn)場后方預(yù)警，第一時間快速撤除現(xiàn)場。對積雪結(jié)冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴(yán)重結(jié)冰、車輛無法通行的，盡量通過遠(yuǎn)端控制、近端疏導(dǎo)、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預(yù)案，發(fā)布避堵繞行提示，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)，調(diào)整信號控制方式，確保道路安全暢通。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴(yán)管聲勢。每天每臺測速設(shè)備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內(nèi)錄入綜合應(yīng)用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農(nóng)村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強(qiáng)農(nóng)村薄弱環(huán)節(jié)的`交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農(nóng)村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務(wù)站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的`“兩客一�！避囕v、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進(jìn)行布控，嚴(yán)查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴(yán)重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴(yán)從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
�。ㄋ模┚o抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學(xué)校、工廠、工地、農(nóng)村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應(yīng)急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛?cè)诵畔ⅲ酱倬酒髽I(yè)落實交通安全主體責(zé)任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛?cè)碎_車不要打手機(jī)、發(fā)微信、刷微博，嚴(yán)禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學(xué)生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導(dǎo)駕駛?cè)吮芊濉㈠e峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結(jié)合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛?cè)瞬怀佟⒉怀瑔T、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴(yán)重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛?cè)税l(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩{駛。
荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 8
20xx年春運從1月1日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為切實做好20xx年春運期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作，為春運交通安全創(chuàng)造濃厚的社會氛圍，根據(jù)上級部署和xx支隊要求，結(jié)合我市實際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
圍繞“平安春運交警同行”的主題，充分發(fā)揮社會力量、媒體力量和群眾力量，加強(qiáng)警媒、警民聯(lián)動互動，切實做好春運交通安全提示、教育引導(dǎo)和出行服務(wù)等工作，確保宣傳教育率先啟動并貫穿春運交通管理工作始終，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境。
二、工作措施
（一）提前排查本轄區(qū)交通違法行為重點駕駛?cè)嗣麊�，對營運駕駛?cè)私煌ㄟ`法記滿12分的進(jìn)行曝光，禁止參加春運。（負(fù)責(zé)單位：車管所、秩序科）
（二）整理轄區(qū)企業(yè)重點車輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進(jìn)行警示宣傳；加強(qiáng)“路況信息播報”制度，認(rèn)真落實“兩公布一提示”。20xx年1月12日前公布節(jié)日期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段、事故多發(fā)點段和易擁堵路段，提示節(jié)日期間交通安全事項。結(jié)合本地交通出行規(guī)律和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛?cè)�、乘客、自駕人員和農(nóng)村群眾等。
一是及時編輯春運交通安全出行、路況信息等提示。通過當(dāng)?shù)刂髁髅襟w、“兩微一端“、互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)管理平臺、戶外LED、公交車LED顯示屏等持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，加強(qiáng)針對性宣傳引導(dǎo)與提示。
二是提示內(nèi)容盡可能做到“字說明+路線圖”圖并茂的形式發(fā)布，讓廣大群眾看清楚、看明白。優(yōu)先發(fā)布“四類信息”。即：禁止參加春運的客運駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警，加強(qiáng)針對性宣傳引導(dǎo)。
三是1月1日春運啟動前,整理編輯近年轄區(qū)春運期間典型交通事故案例及交通違法行為案例，全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進(jìn)行警示宣傳。
四是春節(jié)小長假前后集中出行階段，要針對客流集中出行的情況，通過電臺、“雙微”及手機(jī)短信平臺等，實時發(fā)布天氣道路路況、交通事故通報、分流管控措施和繞行路線，為群眾提供高質(zhì)量的切實實用的路況信息服務(wù)；要細(xì)化提示信息內(nèi)容，對交通流量大的高峰路線、城市出入口等路段要提示分流路線、發(fā)布分流路線時耗對比，引導(dǎo)群眾合理安排出行。
五是春節(jié)、元宵節(jié)期間，針對群眾走親訪友、聚會聚餐、廟會活動增多，超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農(nóng)村面包車人貨混裝、農(nóng)用車載人等違法行為高發(fā)的特點，結(jié)合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪，對典型交通違法行為進(jìn)行曝光，密集宣傳相關(guān)法律法規(guī)和交通違法行為的現(xiàn)實危害。同時加大對雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示，要及時向社會發(fā)布道路通行狀況、交通誘導(dǎo)信息、安全出行常識和事故發(fā)生后的安全防護(hù)知識。（負(fù)責(zé)單位：宣教科）
（三）突出重點群體，深入開展春運交通安全“五進(jìn)”宣傳教育。春運期間，各科室所隊要結(jié)合交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，通過組織集中學(xué)習(xí)、編發(fā)《致客運駕駛?cè)说囊环庑拧�、推送安全提示短信等方式，加�?qiáng)對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛?cè)说男麄鹘逃?/p>
一是在春運啟動前，要向客貨運輸企業(yè)通報近年春運期間運輸企業(yè)重特大事故案例，確保每一位企業(yè)安全負(fù)責(zé)人和駕駛?cè)四苁盏骄窘逃�，做好春運交通安全預(yù)警提示。
二是要會同交通運輸?shù)炔块T，督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛?cè)碎_展1次冬季安全駕駛培訓(xùn)與應(yīng)知應(yīng)會春運交通安全知識學(xué)習(xí)。
三是在學(xué)校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)前，至少進(jìn)1次學(xué)校、務(wù)工人員集散地、用工企業(yè)等，宣講安全乘車常識和乘坐超員車、“黑車”的危害，提示交通參與者安全返鄉(xiāng)。
四是要結(jié)合春運交通違法集中整治統(tǒng)一行動，通過開展發(fā)放宣傳資料，懸掛春運交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專題講座等形式，開展交通安全宣傳，對駕駛?cè)诉M(jìn)行警示教育。
五是要充分依托農(nóng)村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地，廣泛宣傳農(nóng)用車載人、超員、酒后駕駛等農(nóng)村常見違法行為的危害，每個村至少懸掛1條宣傳標(biāo)語、張貼1組宣傳海報、擺放1組宣傳展板。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊）
（四）聯(lián)合媒體，開展全媒體立體化宣傳。要用好廣播、電視、電臺、報紙等媒體平臺，積極開展春運交通安全媒體宣傳，營造春運交通安全濃厚氛圍。
一是加強(qiáng)組織策劃。在1月1日前，邀請當(dāng)?shù)匦侣劽襟w記者共同商討春運宣傳方案；協(xié)調(diào)xx電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕；利用自辦、協(xié)辦電視欄目，至少策劃制作2期春運交通安全專題節(jié)目；
二是充分利用xx人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目，組織大、中隊領(lǐng)導(dǎo)走進(jìn)直播間，加強(qiáng)與群眾互動；在春運啟動前、出行高峰期密集開展春運直播報道；錄制本地主要領(lǐng)導(dǎo)、交警春運音頻提示，春運期間通過當(dāng)?shù)亟煌◤V播滾動播放。
三是要在春運重點交通違法集中整治統(tǒng)一行動期間，邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，實地體驗嚴(yán)查交通違法和春運交通安全管理工作，推出有傳播力的警示節(jié)目。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊）
�。ㄎ澹┳龊谩半p微”“直播”及手機(jī)短信春運交通安全宣傳提示。
一是利用微博、微信等各種互聯(lián)網(wǎng)平臺，向不同群體將法律法規(guī)、安全提示、防護(hù)安全知識、天氣道路情況等春運不同峰期所需宣傳內(nèi)容層層推出，強(qiáng)化宣傳效果。
二是春運期間，大隊“雙微”平臺要設(shè)置圍繞#平安春運#、#情滿旅途交警同行#為主內(nèi)容的春運話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，要圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等內(nèi)容開展微直播活動，實時在線解答群眾問題，服務(wù)群眾出行，提高群眾對春運交通安全參與度。要精心組織、提前策劃，指定專人負(fù)責(zé)，春運期間必須組織一次微直播活動；大隊官方微博每日至少更新條以上內(nèi)容，微信公眾平臺至少發(fā)布2條以上信息。
三是要發(fā)揮交通安全手機(jī)短信平臺作用，根據(jù)春運不同時期交通安全重點群體，及時發(fā)布“點對點”提示警示手機(jī)短信，春運期間平均每周發(fā)送手機(jī)短信不少于條。（負(fù)責(zé)單位：宣教科）
�。┯煤酶黝愋麄麝嚨�，強(qiáng)化社會面宣傳教育。要充分運用好各類宣傳品，利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳，營造濃厚春運交通安全社會氛圍。在客貨運站、加油站、收費站、交通安全執(zhí)法站張貼宣傳掛圖、宣傳標(biāo)語；在業(yè)務(wù)窗口、車管所業(yè)務(wù)大廳、汽車4S店等服務(wù)場所擺放宣傳資料、展板，滾動播放春運公益視頻和警示教育片；要通過轄區(qū)大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁播放春運交通安全公益音視頻及提示警示信息，積極營造春運安全出行良好氛圍。（負(fù)責(zé)單位：各科室所隊）
�。ㄆ撸┬麄鹘痪适�，增進(jìn)警民關(guān)系。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線、不辭辛苦、無私奉獻(xiàn)、服務(wù)幫扶群眾等生動故事和感人素材，大力宣傳公安交警好形象，傳播交警隊伍正能量。
一是要注意發(fā)現(xiàn)春運期間工作的'交警舍小家為大家、守護(hù)春運平安出行的“好故事”，組織主流媒體記者跟蹤報道，力爭通過媒體人的近距離感受，傳播xx公安交警隊伍良好風(fēng)貌和感人事跡；鼓勵引導(dǎo)一線民警利用執(zhí)法記錄儀、手機(jī)等，隨時拍攝記錄民警恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場景和感人瞬間，即時聯(lián)系報送素材。
二是利用大隊“雙微”平臺反映民警在崗堅守，守護(hù)平安，親人探望警營過年等溫馨場景。
三是要在春節(jié)、元宵節(jié)組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝�；顒樱贸鞘袘敉怆娮语@示屏滾動播出公安交警祝福辭，努力營造親和有情的警民關(guān)系，樹立xx公安交警良好形象。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 9
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《汽車客運站春運應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1．應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2．應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，然后確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
�。�2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，然后保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
�。�7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
�。�8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
�。�9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，然后以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，然后保障一線工作不受影響。
�。�12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應(yīng)急救援指揮部。
�。�2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況，然后決定是否向外單位借調(diào)運力。
（3）、需外借運力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力，就近解決增援車輛。
�。�4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決人員滯留。
�。�5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，然后穩(wěn)定旅客情緒。
�。�6）、調(diào)撥一筆款項，預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
（7）、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
（8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧�，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運力不能在預(yù)定時間內(nèi)運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
�。�9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映，然后請求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力，請求公安、交警維護(hù)客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應(yīng)急運力疏運旅客，主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運秩序。
�。�11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
�。�12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
�。�3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進(jìn)行連接。
（4）、若一線的.電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
（1）、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
�。�2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
�。�3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。
�。�4）、義務(wù)消防隊隊長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。
�。�5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓(xùn)。
�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到
現(xiàn)場救助中，
�。�7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
�。�8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。
�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。
�。�10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
�。�12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。
（13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
�。�14）、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
�。�15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 10
一、指導(dǎo)思想和目的
為認(rèn)真做好20xx年春運期間全市道路運輸工作，確保春運達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全。結(jié)合我公司實際特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于以下情況：
1、在春運旅客出行高峰期，當(dāng)運力不足時，及時調(diào)配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應(yīng)急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運應(yīng)急運力儲備領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：吳衛(wèi)國
副組長：李淼阮景文
成員：楊輝溫超宋文
春運值班室電話：xxxxx。
三、安全春運應(yīng)急運輸儲備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)
1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運領(lǐng)導(dǎo)小組的'有關(guān)決定，通知下屬從業(yè)人員及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實情況進(jìn)行檢查。
2、加強(qiáng)安全意識教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時上報給有關(guān)上級部門，聽從上級部門的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
3、及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、出租車需停開要提前利用廣播、告示等形式向駕駛員通報災(zāi)情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、要確保做好春運突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。春運期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機(jī)。
四、應(yīng)急保障車輛和人員
按照需要常備應(yīng)急運力儲備12輛為應(yīng)急車輛。應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時到達(dá)現(xiàn)場，保障運力的充足。
五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止
1、要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 11
為了有效的預(yù)防及和及時有效的消除春運期間道路運輸突發(fā)事故，保障人民群眾的的生命財產(chǎn)安全，確保在車輛發(fā)生事故時，能及時、迅速、有效的實施救援，根據(jù)《道路運輸安全條例》第三十二條規(guī)定精神要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，特制定本預(yù)案。
一、成立葛沽鎮(zhèn)春運交通事故突發(fā)事故領(lǐng)導(dǎo)小組
組長:李樹國
副組長:朱鳳起、暴亭琨、胡雙柱、潘俊琴、韓世蓮、胡振剛、董玉斌、張宏。
成員:袁錫道、紀(jì)燕、李建軍、馬健、于池、許志軍、張玲、陳愛蓮。
成員單位包括:政辦、鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)武裝部、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊、鎮(zhèn)財政所、鎮(zhèn)衛(wèi)生院、鎮(zhèn)派出所及各村居
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)農(nóng)委，辦公室主任有農(nóng)委主任袁錫道兼任，辦公室電話：
鎮(zhèn)各所屬部門也要成立相應(yīng)的春運交通安全事故分組，組長由各相關(guān)部門主任兼任，并將分組名單上報鎮(zhèn)農(nóng)委。
二、成員單位職責(zé)
1、鎮(zhèn)農(nóng)委:負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)鎮(zhèn)域內(nèi)運輸企業(yè)道路運輸安全工作，對鎮(zhèn)域內(nèi)各運輸公司及相應(yīng)車輛進(jìn)行安全檢查和督導(dǎo)，對所有運輸企業(yè)要做到及時消除隱患事故，落實好鎮(zhèn)域內(nèi)春運期間道路交通安全事故的各項工作。
2、政辦:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運期間道路運輸突發(fā)事件中的通信和后勤運輸保障工作。
3、鎮(zhèn)安監(jiān)站:協(xié)調(diào)相關(guān)部門，對春運期間道路運輸突發(fā)事件中事故的調(diào)查與處置工作。
4、鎮(zhèn)武裝部:負(fù)責(zé)組織突發(fā)事件應(yīng)急救援隊伍及施救工作。
5、鎮(zhèn)財政所:負(fù)責(zé)保障救援資金的籌備落實工作。
6、鎮(zhèn)衛(wèi)生院:負(fù)責(zé)道路運輸事故中傷員的救治工作。
7、鎮(zhèn)綜治辦:負(fù)責(zé)案件后續(xù)社會穩(wěn)定工作。
8、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序穩(wěn)定。
9、派出所:負(fù)責(zé)對事故發(fā)生地進(jìn)行安全保衛(wèi)和事故調(diào)查及治安工作。
三、應(yīng)急救援工作的原則
1、堅持以人為本的.原則，以保護(hù)乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
2、堅持就近救援原則，交通事故發(fā)生時，附近村居要及時立即進(jìn)行組織自救，并向上級部門進(jìn)行匯報事故情況。
3、堅持統(tǒng)一指揮原則，如發(fā)生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個人必須聽從應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。
4、領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)《葛沽鎮(zhèn)20xx年春運交通安全工作實施方案》中的要求，加強(qiáng)應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)教育，進(jìn)行應(yīng)急救援演練，并根據(jù)實際情況和演練中發(fā)現(xiàn)的問題及時對預(yù)案進(jìn)行修訂，提高應(yīng)急救援反應(yīng)能力。
四、落實責(zé)任
各有關(guān)單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，做好相應(yīng)準(zhǔn)備，落實相應(yīng)負(fù)責(zé)人，事故發(fā)生后，鎮(zhèn)要動員社會各方力量，按照本規(guī)定做到統(tǒng)一指揮，相關(guān)部門和單位應(yīng)通力協(xié)作，充分發(fā)揮各部門職能作用，確保發(fā)生突發(fā)事件時能及時救援，妥善處理，將損失降到最低。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 12
一、總則
（一）編制目的。
為確保春運期間旅客運輸工作安全有序進(jìn)行，提高應(yīng)對各類春運突發(fā)事件的能力，特制定《東成鎮(zhèn)20xx年春運應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）。
�。ǘ┚幹埔罁�(jù)。
依據(jù)國家和省、市、縣有關(guān)行政法律法規(guī)。
（三）分類分級。
本預(yù)案所稱春運突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件，出現(xiàn)道路交通嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r。
根據(jù)春運突發(fā)事件的發(fā)生過程、性質(zhì)和機(jī)理，春運突發(fā)事件主要分為以下五類：
1.自然災(zāi)害。主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害和生物災(zāi)害等。
2.事故災(zāi)難。主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運輸事故及火車站、汽車客運站發(fā)生火災(zāi)等。
3.公共衛(wèi)生事件。主要包括重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和動物疫情，以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。
4.社會安全事件。主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運突發(fā)事件。
5.大規(guī)模旅客滯留事件。主要指因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車、道路客車嚴(yán)重誤班、脫班，致使客運站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留的事件。
各類春運突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，分為四級：一級（特別重大）、二級（重大）、三級（較大）和四級（一般）。
（四）適用范圍。
適用于我鎮(zhèn)春運期間發(fā)生自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件等出現(xiàn)道路交通嚴(yán)重?fù)矶�、大�?guī)模旅客滯留的情況，對春運工作造成影響的事件應(yīng)對處置工作。
（五）工作原則。
堅持以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應(yīng)、依法實施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和交通安全暢通。
二、組織機(jī)構(gòu)
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組作為我鎮(zhèn)春運期間的應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省、市、縣有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策，研究制定春運期間全鎮(zhèn)預(yù)防和處置春運突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各村（居）委會、各成員單位的春運突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項工作措施的落實情況，宣布啟動和停止實施春運突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
�。ǘ┺k事機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
1.鎮(zhèn)交警中隊、派出所
（1）負(fù)責(zé)維護(hù)全鎮(zhèn)公路運輸及周邊道路的治安和交通秩序，加強(qiáng)道路安全宣傳教育，及時向鎮(zhèn)主要媒體提供春運交通安全信息等。強(qiáng)化源頭隱患清理，全面深入排查轄區(qū)人、車、路、企業(yè)源頭隱患；強(qiáng)化通行秩序管控，發(fā)揮站點守點把關(guān)和路網(wǎng)聯(lián)防作用，嚴(yán)管嚴(yán)查重點車輛突出違法行為；強(qiáng)化重點區(qū)域防控，加強(qiáng)“兩站兩員”實體化運作，集中打擊發(fā)生在群眾身邊，發(fā)生在路面的違法犯罪行為，不斷提高群眾春運出行安全感。同時，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能手段，切實提高春運安保智能化、科學(xué)化、精準(zhǔn)化水平，重點實現(xiàn)精準(zhǔn)研判能力、精準(zhǔn)指揮能力、精準(zhǔn)打擊能力“三個提升”。
�。�2）在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令后，要及時增派警力到達(dá)擁堵路段、指定區(qū)域疏導(dǎo)車輛及旅客，保障全鎮(zhèn)道路交通的暢順。
2.鎮(zhèn)衛(wèi)生院
�。�1）在春運期間做好醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急準(zhǔn)備。
（2）在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令后，要及時派遣醫(yī)療救護(hù)隊到指定地點全力救治傷病人員；安排醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷病員的救護(hù)工作。
�。�3）做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防。
3.鎮(zhèn)安監(jiān)所
要督促各有關(guān)村（居）委會、各單位落實道路、公路橋梁等方面的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運期間全鎮(zhèn)重大安全事故的調(diào)查和處理。
4.鎮(zhèn)民政辦
協(xié)助做好滯留我鎮(zhèn)人員的安撫工作，安排好貧困群眾生活，做好圩鎮(zhèn)尤其是流浪乞討人員的救助工作。
5.鎮(zhèn)黨政辦
督促各村和相關(guān)部門做好應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行，及時接報、收集、匯總有關(guān)信息，并向鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)報告，以及按規(guī)定向縣有關(guān)部門報告春運突發(fā)事件信息，同時協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。
6.鎮(zhèn)綜治中心
負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運工作有關(guān)問題，保障春運安全有序、暢通穩(wěn)定。
7.鎮(zhèn)各中小學(xué)、幼兒園
要加強(qiáng)學(xué)生安全教育和幼兒園校車安全監(jiān)管，特別是要針對赴外地同父母異地過節(jié)留守兒童人群，妥善做好學(xué)生寒假外出返校工作。
8.各村（居）委會
負(fù)責(zé)本村轄區(qū)的道路交通安全管理和信息報送工作，組織村級道路交通安全勸導(dǎo)員、協(xié)管員參加崗前培訓(xùn)，保管好相關(guān)交通指揮的設(shè)備和設(shè)施，在出現(xiàn)道路交通嚴(yán)重?fù)矶聲r按交通勸導(dǎo)員值班表的制度和要求，組織相關(guān)人員到重點路段、路口指揮、疏導(dǎo)行人及車輛，在路口指揮時，如發(fā)現(xiàn)無證、無安全頭盔駕駛；超載、超速、疲勞駕駛；醉酒駕駛等違法違規(guī)行為要及時制止，依法將駕駛?cè)私煌ㄟ`法信息記錄，并視情況采取進(jìn)一步處理措施。
三、預(yù)警預(yù)防與信息報告
�。ㄒ唬┬畔⒈O(jiān)測預(yù)測。
1.各村（居）委會、各成員單位要充分開展春運突發(fā)事件隱患調(diào)查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運突發(fā)事件發(fā)生的各種因素。
2.各村（居）委會、各成員單位要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，對各類春運突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測分析。預(yù)測分析主要包括以下內(nèi)容：
�。�1）事件的基本情況和可能涉及的'因素，如發(fā)生的時間、地點，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。
�。�2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響，以及對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害等。
�。�3）事件可能達(dá)到的等級，以及需要采取的應(yīng)對措施。
3.通過預(yù)測分析，若發(fā)生春運突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大，各村（居）委會、各單位要及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施，同時迅速報告鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
�。ǘ┬畔蟾�。
1.遇有緊急重大突發(fā)情況時，應(yīng)當(dāng)迅速向鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
2.發(fā)生春運突發(fā)事件時，各村（居）委會、各單位必須立即報告鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組接報后，立即報告縣春運辦及縣有關(guān)部門。
3.報告的內(nèi)容包括：事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施以及請求幫助解決的問題等。
4.信息報告分為基本情況報告和后續(xù)情況報告，基本情況報告要做到快速準(zhǔn)確，后續(xù)情況報告要做到系統(tǒng)全面。
5.有關(guān)法律、法規(guī)對春運突發(fā)事件的信息報告工作另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、工作措施
�。ㄒ唬┛茖W(xué)安排運力
據(jù)初步預(yù)測，20xx年春運期間全鎮(zhèn)車流量有大幅增長，春運期間，學(xué)生流、探親流、旅游流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對各運輸工具形成一定的壓力。要有針對性地制定運輸方案和應(yīng)急措施，努力滿足旅客的出行需要；要完善應(yīng)急預(yù)備儲備部分機(jī)動運力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況；要充分考慮春運期間可能出現(xiàn)的大霧冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應(yīng)急運力儲備，確保運輸暢通有序。
（二）加強(qiáng)安全管理
確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各村（居）委會及有關(guān)單位要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實落實春運各項安全措施嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)要求，責(zé)任落實到人，確保安全形勢總體平穩(wěn)。
一是嚴(yán)把道路安全關(guān)，管嚴(yán)事故多發(fā)重點路段。鎮(zhèn)派出所對事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，調(diào)整警力安排，在主要公路干線、事故多發(fā)地段要設(shè)執(zhí)勤點、事故報警點，加強(qiáng)巡邏。各村要對各自管轄地段進(jìn)行一次安全整治，排除不安全因素。
二是配合縣有關(guān)部門：一要嚴(yán)查無牌無證車輛非法營運；二要嚴(yán)查農(nóng)用車輛及其他非客運車輛非法載客運輸；三要嚴(yán)查車輛帶病營運；四要嚴(yán)查疲勞和酒后駕駛；五是要嚴(yán)查超員、超速、超限行為。
�。ㄈ┨岣邞�(yīng)變能力
針對春運期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、冰凍等惡劣天氣，各村（居）委會、各成員單位要根據(jù)天氣變化情況，提前備好應(yīng)急物資，做好防霧、防凍等工作。要采取有效措施，及時協(xié)商解決車輛通行、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}，堅決防止長時間長距離交通擁堵和車輛人員大量滯留。派出所要加強(qiáng)對事故易發(fā)路段的巡邏，加強(qiáng)農(nóng)村面包車、農(nóng)用車和縣鄉(xiāng)道路安全監(jiān)管。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�，營造良好氛圍。
充分利用宣傳欄、宣傳標(biāo)語等宣傳載體，有針對性的開展多種形式的宣傳報道活動，提醒廣大民眾不要乘坐非法營運車輛的公益廣告，為旅客出行提供幫助，及時反映客流動態(tài)，為旅客提供春運動態(tài)和客運班次、氣象等信息。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導(dǎo)向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運中涌現(xiàn)出來的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關(guān)心和支持，同時，對不正之風(fēng)堅決曝光批評。
�。ǘ┘訌�(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。
鎮(zhèn)春運領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真履行職責(zé)，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運工作的綜合協(xié)調(diào)，推動全鎮(zhèn)春運工作有序進(jìn)行。春運期間交通、派出所、城管、安監(jiān)等部門要抽調(diào)專人，跟蹤掌握運輸情況。要抓好各種運輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。
�。ㄈ┮�(guī)范工作制度，確保信息暢通
一是加強(qiáng)春運值班制度。春運期間，鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要實行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。
二是加強(qiáng)信息上報制度。春運期間，各村（居）委會、各單位要明確分管領(lǐng)導(dǎo)和專人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作，加強(qiáng)春運情況調(diào)度和春運數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，反映本地、本部門春運動態(tài)，并及時報送鎮(zhèn)春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。春運結(jié)束后，各村（居）委會、各單位要對春運工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并將總結(jié)情況。
六、附則
本預(yù)案自發(fā)布之日起實施，直至本年度春運結(jié)束。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 13
為了確保春運期間客運生產(chǎn)安全，防止交通事故的發(fā)生，更進(jìn)一步強(qiáng)化事故應(yīng)急救援措施，做好事故應(yīng)急救援工作，確保春運期間行車安全，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、緊急救援對象：
公司所有客車在營運過程中，如發(fā)生交通事故或因天氣、道路等情況受阻，不能正常運行，都屬應(yīng)急救援對象。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)分工：
成立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
組長、副組長負(fù)責(zé)及時掌握事故的確切情況，并將事故概況、損失及時匯報集團(tuán)公司及主管部門，根據(jù)事故大小程度及時在第一時間組織人員到事故發(fā)生地指揮處理。
負(fù)責(zé)交警、保險、醫(yī)院等部門的聯(lián)系協(xié)調(diào)及善后處理。
負(fù)責(zé)安排人員和車輛的.調(diào)派，傷亡人員的安置，其它旅客的疏散。
負(fù)責(zé)后勤保障工作。
其他成員組織車輛救援現(xiàn)場施工。
三、應(yīng)急救援的工作程序和要求：
1、事故救援值班電話：
2、值班人員接到報警電話后，一定要將事故的地點、概況詢問清楚，并立即將詳細(xì)情況向救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。
3、領(lǐng)導(dǎo)接到報案后，立即召集主要成員，按分工要求通知各類人員，以最快速度進(jìn)行集中，同時向主
管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門匯報事故情況
4、趕赴現(xiàn)場后，配合交警、120等部門對現(xiàn)場人員進(jìn)行疏散、救護(hù)，交涉相關(guān)事宜，安排具體處理事宜，并對滯留現(xiàn)場客車上的其他乘客要及時組織調(diào)配車輛轉(zhuǎn)乘。
5、因天氣變化道路情況惡劣客車受阻不能繼續(xù)前行時，值班室要及時就近組織車輛疏散受阻旅客轉(zhuǎn)乘。
四、安全生產(chǎn)預(yù)防措施：
1、認(rèn)真落實《渭源公司安全生產(chǎn)管理制度》及上級對春運期間安全生產(chǎn)工作要求，從思想上高度重視，以高度的政治責(zé)任感和敏銳性，切實把確保春運安全事故應(yīng)急預(yù)防工作作為當(dāng)前首要工作，保證人員到位、工作到位、責(zé)任到位。
2、值班人員要認(rèn)真分析、預(yù)測春運期間客流量及流向，及時與各車站聯(lián)系，科學(xué)調(diào)度，組織加班，加強(qiáng)對客運班線車輛動態(tài)監(jiān)管工作，充分利用GPS加大對駕駛員和車輛的動態(tài)監(jiān)管，尤其是對跨區(qū)長線車輛的動態(tài)監(jiān)控工作，要切實強(qiáng)化和監(jiān)管駕駛?cè)藛T的安全防范教育，增強(qiáng)安全防范意識，督促全體職工提高警惕，強(qiáng)化安檢報班和營運手續(xù)的查驗辦理等措施，確保所有營運車輛各項手續(xù)合法、齊全、有效，確保旅客走得及時、走得好。
4、領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員在春運期間不定期上路對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行督查，并對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行整改，并通過電話、安全會、發(fā)短信等形式教育駕駛員注意安全行車
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 14
20xx年春運2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天，為加強(qiáng)春運的組織和保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對和處置春運期間各類突發(fā)事件的能力，維護(hù)群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，保障春運工作平穩(wěn)順利進(jìn)行，根據(jù)廉江市交通運輸局（廉交發(fā)〔20xx〕11號）《關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本應(yīng)急方案。
一、指導(dǎo)思想
堅持以鄧小平理論、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實黨的十九大精神。以“為民務(wù)實”為主線，堅持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個統(tǒng)一、科學(xué)、高效的應(yīng)急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運的應(yīng)急組織、救援、保障工作，保障春運工作的順利開展，維護(hù)好廣大旅客的生命財產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的運輸。
二、適用范圍
在春運期間，因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時運輸?shù)耐话l(fā)事件。
三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
各單位應(yīng)建立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，制定本單位的應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)與任務(wù)，按照“統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，開展春運應(yīng)急保障工作。
（一）鎮(zhèn)春運辦應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全鎮(zhèn)春運應(yīng)急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運應(yīng)急預(yù)案。
2、負(fù)責(zé)啟動本鎮(zhèn)春運應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。
3、完成上級下達(dá)的其他應(yīng)急救援和保障任務(wù)。
�。ǘ└鞔澹ň樱┪瘧�(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的.春運應(yīng)急救援行動，根據(jù)上級布置，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，制定本級春運應(yīng)急預(yù)案。
2、負(fù)責(zé)啟動本級春運應(yīng)急預(yù)案，指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)春運和保障工作。
3、根據(jù)鎮(zhèn)春運辦的指令，完成上級下達(dá)的應(yīng)急救援和保障任務(wù)。
（三）成員單位、企業(yè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
1、按照鎮(zhèn)春運辦的要求和本部門、本單位的實際情況，制定本部門、本單位的應(yīng)急預(yù)案，并報鎮(zhèn)春運辦備案。
2、當(dāng)本部門、單位發(fā)生突發(fā)事件時，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，如本部門、單位不能解決時，應(yīng)及時報鎮(zhèn)春運辦請求啟動鎮(zhèn)春運辦應(yīng)急預(yù)案給予支援。
3、加強(qiáng)本部門、單位員工有關(guān)應(yīng)急預(yù)案的宣傳教育工作，切實提高員工對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)急能力。
四、應(yīng)急運力落實和調(diào)度
�。ㄒ唬⿷�(yīng)急運力計劃和落實
1、道路旅客運輸應(yīng)急運力計劃和落實
協(xié)調(diào)湛江汽運集團(tuán)507車隊調(diào)度解決。
2、應(yīng)急運力有關(guān)要求
應(yīng)急運力企業(yè)要建立春運期間24小時全天候聯(lián)絡(luò)渠道，在春運前制訂應(yīng)急預(yù)案。
�。ǘ⿷�(yīng)急預(yù)案啟動
當(dāng)鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災(zāi)害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時運輸?shù)耐话l(fā)事件，成員單位、運輸企業(yè)等應(yīng)當(dāng)按照本單位應(yīng)急預(yù)案，立即組織救援，如本單位不能解決時，應(yīng)及時向鎮(zhèn)春運辦報告并申請支援。
五、應(yīng)急保障措施
�。ㄒ唬﹫�(zhí)行運輸應(yīng)急任務(wù)的車輛，按照當(dāng)時行業(yè)收費標(biāo)準(zhǔn)給予資金補助。
（二）加強(qiáng)通訊信息報告。各單位要建立24小時通訊聯(lián)絡(luò)渠道，保證準(zhǔn)確，及時報送信息，不得瞞報、緩報、謊報。
�。ㄈ╂�(zhèn)內(nèi)發(fā)生各種自然災(zāi)害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學(xué)。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)部門協(xié)調(diào)。在鎮(zhèn)春運辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各部門、單位要明確各自職責(zé)，加強(qiáng)信息溝通，落實春運工作相關(guān)部署，制度好本部門相關(guān)制度、方案，切實做好春運應(yīng)急保障工作。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 15
為了切實做好我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作，保障國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全，為道路交通安全提供保障，將春運道路交通安全事故損失降到最低限度，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)春運工作全局，按照“安全第一，以人為本”的方針和“以防為主，全力搶險”的原則，提高處置交通事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力，最大限度減少事故造成的損失。
二、工作原則
以人為本，群防群治；預(yù)防為主，有效控制；統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng)；分級負(fù)責(zé)，屬地管理；區(qū)分性質(zhì)，妥善處置。
三、組織機(jī)構(gòu)
鎮(zhèn)成立春運道路交通安全處置應(yīng)急指揮部。
指揮長：林修東（鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長）
副指揮長：劉兆武（鎮(zhèn)黨委副書記）
何克旺（鎮(zhèn)二級主任科員）
郭建新（鎮(zhèn)人武部部長）
曾呈龍（磻溪派出所所長）
張君源（鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長）
成員：曹素素（鎮(zhèn)黨政辦主任）
池昌峰（鎮(zhèn)道安辦主任）
丁迪云（鎮(zhèn)安環(huán)辦主任）
黃宗鏡（鎮(zhèn)綜治辦副主任）
蘭家喜（鎮(zhèn)農(nóng)技站站長）
雷朝期（鎮(zhèn)民政辦主任）
陳睿（磻溪派出所干警）
指揮部下設(shè)辦公室，由池昌峰同志任辦公室主任。辦公地點在鎮(zhèn)道安辦，電話：xx
為把春運道路交通安全應(yīng)急處置工作落到實處，決定組建三個應(yīng)急隊，隊員52人。
1、搶險隊（25人）
隊長：陳乃蝶
副隊長：夏小平
隊員：鎮(zhèn)消防應(yīng)急隊隊員，涉及的.村干部和群眾5人。
聯(lián)絡(luò)員陳乃蝶
2、醫(yī)療救護(hù)隊（16人）
隊長：王良奎
副隊長：林續(xù)基
隊員：磻溪鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)務(wù)人員8人，涉及的村（場）干部和群眾5人。
聯(lián)絡(luò)員：王良奎
3、后勤保障隊（11人）
隊長：曹素素
隊員：黨政辦工作人員5人，涉及的村（場）干部和群眾5人。
聯(lián)絡(luò)員：曹素素
四、明確職責(zé)，落實責(zé)任
1、春運道路交通安全應(yīng)急處置由指揮部統(tǒng)一指揮、調(diào)度，各單位必須堅決服從指揮部的統(tǒng)一指揮，確保上下一心，政令暢通。
2、交通安全搶險隊具體負(fù)責(zé)搶險工作，負(fù)責(zé)公路、橋梁、涵洞的防護(hù)和修復(fù)，一旦險情發(fā)生，要組織一切技術(shù)力量進(jìn)行搶修，確保道路暢通、順利、安全。各單位抽調(diào)的搶險隊員，必須思想過硬，作風(fēng)優(yōu)良，身體健康，有勇于獻(xiàn)身精神。對抽調(diào)的人員要集中學(xué)習(xí)預(yù)案，反復(fù)演練，提高他們對此項工作重要性和必要性的認(rèn)識，一旦發(fā)生險情，按上級的要求召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。
3、后勤保障隊和運輸隊主要負(fù)責(zé)搶險工作中的后勤物資供應(yīng)及車輛的調(diào)度，確保搶險工作的需要。
五、搶險措施
1、搶險值班。實行24小時值班制，分管領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班電話24小時暢通
2、搶險預(yù)警。一旦發(fā)生險情，立即采用電話、會議等多種形式預(yù)報險情，人員（物質(zhì)）撤離路線，向相關(guān)單位及人員通報。
3、險情報告。各單位要加強(qiáng)險情的觀測上報工作。險情發(fā)生后15分鐘內(nèi)將險情情況報鎮(zhèn)交通安全處置應(yīng)急指揮部或者磻溪派出所，保持聯(lián)絡(luò)，以便準(zhǔn)確掌握災(zāi)情損失和搶險情況。
4、集結(jié)出發(fā)：各單位接到指揮部通知后，按預(yù)案實施，必須在20分鐘內(nèi)到達(dá)指定地點。
對在春運道路交通事故搶險中有突出表現(xiàn)的人員進(jìn)行表彰，對影響搶險工作的相關(guān)人員進(jìn)行加重處罰，并移送司法機(jī)關(guān)追加相關(guān)責(zé)任。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 16
根據(jù)上級有關(guān)部門對20xx年道路春運工作的統(tǒng)一部署和安排，為確保春運期間我市出租汽車行業(yè)運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通、有序地進(jìn)行，滿足廣大市民的出行需求，結(jié)合行業(yè)實際，制定本方案。
一、工作目的
以春運為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)出租汽車行業(yè)管理，繼續(xù)做好“三超一疲勞”等違法違章行為的整治工作，深入開展以春運為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，提高安全保障措施，完善服務(wù)設(shè)施，規(guī)范經(jīng)營行為，增強(qiáng)和提高從業(yè)人員文明服務(wù)意識和服務(wù)水平，讓乘客過個安全年、舒適年。
二、組織機(jī)構(gòu)
為保證春運工作順利開展，特成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科，兼任辦公室主任，電話：（夜間）。
三、工作措施及要求
1、深入宣傳，全面動員。各出租汽車企業(yè)要在春運前召開駕駛員動員會，加強(qiáng)宣傳教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)關(guān)于春運的注意事項，扎實細(xì)致地做好思想動員工作，使廣大出租汽車駕駛員充分認(rèn)識春運的重大意義，營造出租汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的氛圍，增強(qiáng)駕駛員的責(zé)任感。
2、制定措施，加強(qiáng)管理。制定具體的工作方案，明確工作要
求和工作方法，特別是按照文明城市測評指數(shù)要求和出租汽車行業(yè)“五規(guī)范”、“五不要”文明經(jīng)營服務(wù)規(guī)范要求，加強(qiáng)對駕駛員文明行車、規(guī)范服務(wù)的管理，樹立行業(yè)新風(fēng)尚。
3、開展車容車貌、服務(wù)設(shè)施大檢查。公司將嚴(yán)格執(zhí)行出租汽車月檢制度，并結(jié)合行業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)，組織人員對車輛進(jìn)行自查自糾，發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的車輛要及時糾正、及時處理，確保營運車輛車況良好，整潔衛(wèi)生，服務(wù)設(shè)施齊全有效，為乘客提供一個文明舒適、和諧的'乘車環(huán)境。
4、落實安全目標(biāo)責(zé)任。明確各自職責(zé)，確保每個單位、每輛出租汽車在春運期間安全運輸，加大對違規(guī)、違章行為的檢查、處罰力度，盡職盡責(zé)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
5、加強(qiáng)路檢路查。公司組織人員對自己所轄車輛進(jìn)行檢查，通過自檢自查，提高出租汽車的安全性能和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量。并把檢查結(jié)果在行業(yè)內(nèi)通報。
6、加強(qiáng)重點場所監(jiān)查。公司組織人員對汽車客運站、佳樂家及銀座商城等重點場所進(jìn)行暗訪，對進(jìn)場運營的出租汽車進(jìn)行監(jiān)督，重點查處拒載、議價、拼客問題。同時，對進(jìn)入重點場所的非法運營車輛進(jìn)行舉報。
7、依靠先進(jìn)科技，加強(qiáng)車輛監(jiān)控。公司充分利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)對出租汽車的監(jiān)控，在春運期間，每天向出租汽車滾動發(fā)送工作信息，提醒出租汽車駕駛員文明行車、規(guī)范服務(wù)。同時，通過GPS平臺保障行業(yè)、企業(yè)、司機(jī)之間的信息互通，保持行動一致。
8、制定應(yīng)急預(yù)案，保障行業(yè)穩(wěn)定。要高度重視、積極排查本單位的不穩(wěn)定因素，制定防范措施，確保行業(yè)穩(wěn)定。同時，要制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要立即啟動應(yīng)急措施，及時處理，及時匯報。
9、嚴(yán)管重罰，強(qiáng)化教育。重點查處群眾反映強(qiáng)烈的出租汽車
拒載、繞道、拼客、議價等違章經(jīng)營行為和出租汽車司機(jī)不文明行為，對經(jīng)營者的違法、違章行為要依托行業(yè)主管部門依法重罰，企業(yè)要對有拒載、拼客、議價多收費等違法、違章行為性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴(yán)重、造成不良影響的，解除承包經(jīng)營合同，并在行業(yè)信息中心平臺上通報。
10、落實值班制度，做好后勤保障工作。要落實具體工作措施，安排24小時專人值班，保持通信暢通，及時為駕駛員排憂解難，并安排專人受理乘客投訴及失物查找、返還工作。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 17
為確保道路運輸突發(fā)事件發(fā)生時，能及時排除險情，組織調(diào)配運輸力量，確保春運期間道路運輸突發(fā)事件的及時處置，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的應(yīng)急指揮保障和防備體系，提高全區(qū)道路運輸管理行業(yè)應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，以人為本，最大限度減少人員傷亡及財產(chǎn)損失，最大限度縮短旅客滯留時間，最大限度保障區(qū)內(nèi)道路暢通。根據(jù)我區(qū)春運工作實際，制定本預(yù)案。
一、適用范圍
1、春運期間因冰、雪、雨、霧等惡劣天氣導(dǎo)致道路堵塞，車輛途中遇故障不能正常行駛，春運高峰旅客滯留、區(qū)內(nèi)道路、橋梁損毀或發(fā)生重特大交通事故時，需要及時疏通。
2、春運期間發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運輸力量，以保證人員、物資運輸?shù)膽?yīng)急行動。
二、工作原則
1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、預(yù)防為主。貫徹預(yù)防為主的思想，樹立常備不懈的觀念，做好應(yīng)對春運期間突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點建立健全信息報告制度，提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的處理水平。
3、分級負(fù)責(zé)。根據(jù)突發(fā)事件的嚴(yán)重性、所需動用的資源、影響范圍等因素，啟動應(yīng)急預(yù)案，落實崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。局屬各部門在依靠專業(yè)救助力量的同時，充分利用屬地應(yīng)急資源，發(fā)揮各相關(guān)部門和社會公眾在應(yīng)急處置中的重要作用。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
(一)組織機(jī)構(gòu)
為確保春運期間道路旅客運輸市場秩序和社會穩(wěn)定，成立惠陽區(qū)交通運輸局春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：
組長：何煥斌
副組長：曾惠明、楊建忠、黃永福、文治強(qiáng)、田錦元
成員：孫泉、周偉勝、葉育南、余健權(quán)、邱愛良、楊彬祥、陳建雄、朱偉玉、董躍威、邱卓明、林杰民、陳偉山、羅平洲、肖像、黃偉雄、張健中、劉文彬、黃俊、葉學(xué)超、葉健梅、李巧龍。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交管總站，由邱愛良同志兼任辦公室主任。
�。ǘ┲蛋嗦�(lián)系電話：
局辦公室：
執(zhí)法局辦公室：
交管總站：
地方公路局：
站場所：
安全股：
(三)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
1、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣、惠陽汽車客運總站、惠州南站大量旅客滯留、地方公路損毀等突發(fā)事件時，領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場，配合區(qū)政府組織指揮應(yīng)急救援工作。
2、負(fù)責(zé)發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。
3、組織指揮應(yīng)急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的單位和部門，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。
4、負(fù)責(zé)向區(qū)委、區(qū)政府和上級有關(guān)部門通報災(zāi)情和交通事故信息，必要時向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。
5、指導(dǎo)局屬各單位開展災(zāi)情及突發(fā)事件的`調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
四、應(yīng)急響應(yīng)
道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到報警后，按照事件的種類和性質(zhì)，立即組織調(diào)動相關(guān)責(zé)任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，根據(jù)各類專項應(yīng)急預(yù)案的工作程序，組織緊急處置行動，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門。
五、應(yīng)急處置
(一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理
根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報，各部門在春運旅客運輸高峰期，應(yīng)做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備或采取超常應(yīng)急措施，加強(qiáng)安全現(xiàn)場管理和GPS監(jiān)控，春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時掌握情況，做好信息傳送。
1、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時：
(1)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，根據(jù)受災(zāi)情況，及時發(fā)布救援命令，啟動應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)救援工作。
(2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照要求，及時掌握天氣情況，準(zhǔn)確做好信息傳送工作。
(3)根據(jù)天氣預(yù)報信息，運輸企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整班車發(fā)車時間，加強(qiáng)客運站場和惠州南站的安全管理，落實各種安全措施，所有營運車輛嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，各客運站場必須嚴(yán)格落實各項安全運營要求。
2、遇到大霧能見度較低的天氣時：
根據(jù)能見度情況，運管部門要督促運輸企業(yè)嚴(yán)格控制班車進(jìn)出站，在條件允許時，春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運政執(zhí)法車開道、引導(dǎo)的方法，保障車輛運行，所有上路車輛都必須打開防霧燈，控制好車速、車距，待能見度達(dá)到規(guī)定要求時，方能啟航。
(二)滯留旅客應(yīng)急處置
1、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。
(1)各汽車客運站要立即啟動本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務(wù)保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時向市交通運輸局通報情況，盡量滿足旅客需求，縮短旅客滯留時間。
(2)對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度的給旅客提供方便，同時加強(qiáng)天氣信息和道路通行信息的收集，及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時調(diào)整班車，在安全的基礎(chǔ)上，確保車輛運行。
2、春運高峰時滯留旅客應(yīng)急處置
運管部門要指導(dǎo)運輸企業(yè)提前預(yù)測，科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案，春運開始前要和旅客流向大的地區(qū)運輸企業(yè)簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂運輸方案，迅速調(diào)用應(yīng)急車輛，及時調(diào)整班次密度，盡量縮短旅客候車時間，嚴(yán)禁班車脫班停班。高峰時各單位要24小時值班，客運站、惠州南站要安排領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，保證旅客走得了，走得安全。
(三)重特大公路交通事故的應(yīng)急處置
1、車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故后：駕駛員或乘客要迅速報警，保護(hù)好現(xiàn)場，并及時采取自救。GPS監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況，迅速報告運輸企業(yè)(公司)和交通管理部門，春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員要迅速趕到現(xiàn)場指揮，同時根據(jù)事故等級及時向區(qū)主管部門和安監(jiān)部門報告，運管部門協(xié)同公安維護(hù)好事故現(xiàn)場秩序，聯(lián)系120安排傷員救護(hù)。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時掌握情況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
2、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通事故時：春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到信息后，根據(jù)事故等級，及時向區(qū)委、區(qū)政府、安監(jiān)部門和市交通運輸局報告，分管領(lǐng)導(dǎo)組織運管部門、運輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組迅速與當(dāng)?shù)剡\管、交警部門取得聯(lián)系，協(xié)助當(dāng)?shù)剡\管、交警部門迅速開展傷員救治，保護(hù)好事故現(xiàn)場，將損失最大限度降到最低點，并組織應(yīng)急救援保障隊協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
(四)地方公路橋梁損毀應(yīng)急處置
發(fā)現(xiàn)地方公路水毀事件發(fā)生后，地方公路管理局應(yīng)當(dāng)立即派人趕赴現(xiàn)場，組織開展應(yīng)急救援工作，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，并及時向區(qū)春運辦和上級主管部門報告。同時，要按照職責(zé)和規(guī)定的程序啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，及時有效地開展應(yīng)急處置工作�，F(xiàn)場設(shè)置警示標(biāo)志，及時分流車輛，并根據(jù)事件實際情況，可向突發(fā)事件現(xiàn)場派出工作組或現(xiàn)場設(shè)立指揮機(jī)構(gòu)。
六、預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)各部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實際情況，落實工作責(zé)任制。
(二)各部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)春運工作應(yīng)急預(yù)案的要求，保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運力和有關(guān)物資儲備。
(三)各部門應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施、設(shè)備并使各種車輛狀況保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要定期組織預(yù)案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平。
(四)各部門應(yīng)當(dāng)開展春運應(yīng)急知識的宣傳教育，增強(qiáng)全體干部職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)對能力。
(五)應(yīng)急預(yù)案啟動后，各部門應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運輸任務(wù)，不得延誤和推諉。
(六)突發(fā)事件發(fā)生后，各部門應(yīng)當(dāng)采取措施保證突發(fā)事件應(yīng)急處理所需運輸?shù)娜藛T以及突發(fā)事件應(yīng)急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時運輸。
七、應(yīng)急信息報告
(一)各部門應(yīng)當(dāng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。
(二)各單位應(yīng)當(dāng)及時向區(qū)春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告下列突發(fā)事件的情況；
1、突發(fā)事件的實際發(fā)生情況；
2、預(yù)防、控制和處理突發(fā)事件的情況；
3、運輸緊急物資的情況；
4、突發(fā)事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況。
(三)春運期間各單位接到突發(fā)事件的報告后，應(yīng)及時向區(qū)交通運輸局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。同時，要組織人員對報告事項進(jìn)行調(diào)查核實、取證。
(四)任何單位和個人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路運輸突發(fā)事件。
八、監(jiān)督管理
(一)局春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對春運期間全區(qū)道路運輸應(yīng)急處置工作的指導(dǎo)和督察。
(二)利用各種方式，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識，增強(qiáng)公眾的憂患意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力。
(三)對春運期間道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個人給予表彰和獎勵。
(四)對遲報、謊報、瞞報或漏報春運期間道路運輸突發(fā)事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關(guān)人員責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
春節(jié)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案 18
為切實加強(qiáng)我縣道路交通管理工作，提高緊急處置反應(yīng)速度和綜合指揮能力，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《湖南省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《郴州市公安局交通警察支隊道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈桂陽縣道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案〉的通知》等法律法規(guī)和有關(guān)文件精神，特制訂本預(yù)案。
一、適用范圍
本預(yù)案適用于我縣境內(nèi)發(fā)生因道路交通事故，裝載危險化學(xué)品的車輛泄露、起火、爆炸，惡劣天氣、自然災(zāi)害以及其他突然發(fā)生的嚴(yán)重影響交通安全暢通的事件，造成高速公路、國道、省道、縣道等交通中斷和車輛嚴(yán)重滯留的緊急情況。
二、工作原則
在縣委、縣政府和縣公安局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照快速反應(yīng)、依法處置、統(tǒng)一指揮、以人為本的原則，切實做好道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊成立道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組（應(yīng)急指揮部）。由大隊長匡方毅任組長，教導(dǎo)員歐陽文林任常務(wù)副組長，其他大隊領(lǐng)導(dǎo)任副組長，隊屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊辦公室，由歐陽文林同志兼任辦公室主任，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、信息聯(lián)絡(luò)組、應(yīng)急救援組、較大交通事故現(xiàn)場處理指導(dǎo)組，宣傳報道組、督查維權(quán)信訪組、后勤保障組。
�。ㄒ唬┚C合協(xié)調(diào)組
組長：值班大隊領(lǐng)導(dǎo)；
副組長：大隊辦公室負(fù)責(zé)人
警力：辦公室根據(jù)突發(fā)事件性質(zhì)及任務(wù)安排。
任務(wù)：
1、負(fù)責(zé)指導(dǎo)基層開展現(xiàn)場處置及搶險救援工作。
2、具體實施應(yīng)急管理的組織、協(xié)調(diào)和工作安排，并可根據(jù)事件現(xiàn)場情況及應(yīng)急管理指揮部要求，適時調(diào)整部署應(yīng)急救援力量或決定采取其它必要的應(yīng)急救援措施。
3、加強(qiáng)與周邊縣市區(qū)公安交通管理部門的協(xié)調(diào)配合，互通情報信息。
4、加強(qiáng)與縣政府應(yīng)急、交通、公路、消防和衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)配合，維穩(wěn)保暢。
5、根據(jù)道路實際情況或上級指令，指導(dǎo)交通分流。
�。ǘ┬畔⒙�(lián)絡(luò)組
組長：分管辦公室的大隊領(lǐng)導(dǎo)；
副組長：辦公室負(fù)責(zé)人
警力：辦公室人員及隊屬各單位內(nèi)勤。
任務(wù)：
1、實行24小時值班制度；負(fù)責(zé)應(yīng)急事件的信息收集、整理、報送工作；傳達(dá)、督促有關(guān)單位落實應(yīng)急管理指揮部的指令。
2、加強(qiáng)與縣委、縣政府和縣公安局、市公安局交警支隊的聯(lián)系，及時匯報工作情況，接受并傳達(dá)上級指令。
3、搜集和掌握全縣道路交通路況、氣象、堵點及原因等最新道路交通動態(tài)，了解轄區(qū)主干道、旅游景區(qū)交通流量。
4、匯總情報信息，分析研究對策。
5、第一時間調(diào)取事故車輛及駕駛?cè)说南嚓P(guān)信息，編發(fā)給趕赴現(xiàn)場的處警領(lǐng)導(dǎo)。
6、按市公安局交警支隊的要求，填報《交通事故上報信息表》。
�。ㄈ┹^大交通事故現(xiàn)場處理組
組長：分管安宣股的大隊領(lǐng)導(dǎo)；副組長：安宣股負(fù)責(zé)人
警力和車輛：安宣股警力和車輛。
任務(wù)：發(fā)生重特大道路交通事故或涉及客運車輛群死群傷的道路交通事故，立即趕赴事故發(fā)生地，開展事故救援、現(xiàn)場勘查、善后處理等事故處理應(yīng)急管理工作。負(fù)責(zé)重大以上事故責(zé)任倒查的應(yīng)對工作。
（四）應(yīng)急救援組
組長：分管聯(lián)系中隊的大隊領(lǐng)導(dǎo)和值主班的'大隊領(lǐng)導(dǎo)副組長：隊屬各單位負(fù)責(zé)人。警力如下：
一梯隊（20人）：一中隊10人，事發(fā)地轄區(qū)中隊5人，客運股5人。車輛由各中隊和客運股提供。
二梯隊（20人）：一中隊15人、科技股5人。車輛由一中隊和科技股提供。
三梯隊（20人）：除一中隊和事發(fā)地以外的另外兩個中隊各10人，車管所5人、處罰中心5人。車輛由相關(guān)中隊、大隊辦公室提供。
任務(wù)：根據(jù)上級的命令趕赴現(xiàn)場，協(xié)助黨委、政府并指導(dǎo)維護(hù)交通秩序，開展疏導(dǎo)救援工作。
�。ㄎ澹┬麄鲌蟮澜M
組長：分管法宣股的大隊領(lǐng)導(dǎo)副組長：法宣股負(fù)責(zé)人
警力：法宣股根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù)：
1、加強(qiáng)與縣電視臺、交通廣播電臺、網(wǎng)絡(luò)、報紙等新聞媒體的協(xié)作聯(lián)動，發(fā)布路況及交通管制信息。
2、根據(jù)應(yīng)急管理指揮部的統(tǒng)一指令，向社會發(fā)布路面阻塞信息、事故處置最新進(jìn)展情況，并通過媒體告之群眾公安交管部門采取的措施及疏散線路，做好輿情引導(dǎo)工作。
3、做好雨雪冰凍霧災(zāi)害應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡的收集、報導(dǎo)工作。對在道路交通事故應(yīng)急處置中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人予以表彰獎勵。
4、做好突發(fā)事件應(yīng)急處理過程中的影像資料收集工作。
�。┒讲榫S權(quán)信訪組
組長：分管辦公室的大隊領(lǐng)導(dǎo)副組長：辦公室負(fù)責(zé)人
警力：辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù)：負(fù)責(zé)督促應(yīng)急處置各項工作的落實，各單位勤務(wù)落實情況，依法依規(guī)維護(hù)民警的正當(dāng)權(quán)益；負(fù)責(zé)對相關(guān)單位和個人履行職責(zé)的情況進(jìn)行調(diào)查，對玩忽職守、貽誤時機(jī)且造成嚴(yán)重后果的，向上級有關(guān)部門報告并協(xié)助開展調(diào)查追究責(zé)工作；做好信訪接待、矛盾化解和維穩(wěn)工作，防止發(fā)生涉交集訪、鬧訪、非正常上訪和群體性的事件。
�。ㄆ撸┖笄诒Ｕ辖M
組長：分管辦公室的大隊領(lǐng)導(dǎo)副組長：辦公室負(fù)責(zé)人
警力：辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù)：
1、統(tǒng)一交通和通訊器材的分配、管理、調(diào)度，保障無線通訊聯(lián)絡(luò)暢通、車輛調(diào)配及時；
2、做好參與應(yīng)急處置任務(wù)民警的后勤和裝備保障工作，儲備干糧、手電、雨衣、防毒面具和防滑鏈條等物資備用。
四、有關(guān)要求
（一）強(qiáng)化認(rèn)識，高度敏感，充分認(rèn)識突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的重要性，務(wù)必保持高度警惕。把各項工作措施落到實處。
�。ǘ┬袆友杆�，收集信息。各單位、各工作組接到指令后，要迅速趕到現(xiàn)場開展相應(yīng)工作，并按照信息報送范圍、時限等要求及時向指揮部辦公室上報動態(tài)信息，確保反應(yīng)敏銳、行動快捷，確保信息上報準(zhǔn)確、及時。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)備勤，備齊裝備。各單位、各工作組的人員要保持全天24小里通訊暢通，隨時做好應(yīng)急處突準(zhǔn)備。在處突時，必須攜帶單警裝備、執(zhí)法記錄儀、對講機(jī)等裝備。
（四）服從命令，文明執(zhí)法。要聽從指揮調(diào)度，迅速趕到指定地點開展處突工作。要文明、公正執(zhí)法，積級預(yù)防各類群體性的事件。要嚴(yán)格按照處置群體性的事件的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真妥善處置。
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