車間應(yīng)急預(yù)案（精選14篇）
在平平淡淡的日常中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，就有必要提前進(jìn)行細(xì)致的應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備工作。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才好呢？以下是小編幫大家整理的車間應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀與收藏。
車間應(yīng)急預(yù)案 篇1
一、目的
制定本應(yīng)急救援預(yù)案的目的是快速、有序、高效的控制火情緊急事件的發(fā)展，將事故減小到最低程度。
二、適用范圍
本應(yīng)急預(yù)案適用于汽修間各個(gè)崗位人員。
三、機(jī)修車間應(yīng)急救援小組成員及職責(zé)
1、應(yīng)急救援小組主要成員：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
主要成員：
2、主要工作職責(zé)
�。�1）組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)定時(shí)召開(kāi)消防安全工作組會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)相關(guān)文件與會(huì)議精神，布署、檢查落實(shí)消防安全事宜。在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的指揮，人員的協(xié)調(diào)和物資的調(diào)配。保障通訊聯(lián)絡(luò)的暢通。負(fù)責(zé)向上級(jí)報(bào)告，向消防部門報(bào)警，同時(shí)負(fù)責(zé)外援力量的接待工作。保證在最短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急行動(dòng)。
�。�2）副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)具體成員對(duì)緊急預(yù)案的落實(shí)情況，未雨綢繆，做好準(zhǔn)備，保證完成組長(zhǎng)布署的各項(xiàng)任務(wù)�；馂�(zāi)發(fā)生時(shí)，協(xié)助組長(zhǎng)完成對(duì)應(yīng)急救援的具體指揮工作，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員疏散，維護(hù)道路暢通，現(xiàn)場(chǎng)警戒。火災(zāi)撲救后立即清點(diǎn)人數(shù)，組織人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)，禁止閑雜人員進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，防止火災(zāi)死灰復(fù)燃，等候消防機(jī)關(guān)勘察處理。
�。�3）主要成員：負(fù)責(zé)對(duì)火災(zāi)的緊急搶救救援工作。在滅火現(xiàn)場(chǎng)組長(zhǎng)的指揮下，負(fù)責(zé)火場(chǎng)的滅火。成員在滅火現(xiàn)場(chǎng)一定要聽(tīng)從組長(zhǎng)的指揮，堅(jiān)持“救人重于救火，先控制，后撲滅”的原則，并搶救可能搶出的物資，對(duì)傷員進(jìn)行救護(hù)。
四、應(yīng)急響應(yīng)程序
南泥湖礦山公司機(jī)修車間防火應(yīng)急預(yù)案
1、預(yù)案啟動(dòng)程序
2、報(bào)告程序
發(fā)生火災(zāi)后，應(yīng)立即按照以上程序進(jìn)行匯報(bào)，如遇緊急情況，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的值班人員可直接向礦山公司總經(jīng)理匯報(bào)。
五、易發(fā)生火災(zāi)的重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)情況及預(yù)防應(yīng)急措施
1、易發(fā)生火災(zāi)的重點(diǎn)部位及危險(xiǎn)情況
汽修間易發(fā)生火災(zāi)事故的主要區(qū)域有汽修間維修設(shè)備場(chǎng)所、電氣焊場(chǎng)所、儲(chǔ)存廢油及油漆的倉(cāng)庫(kù)、維修中的工程設(shè)備及汽修間辦公室。因不規(guī)范操作造成電氣設(shè)備著火和電氣設(shè)備線路因年久失修漏電造成的火災(zāi)，另外可燃物的不安全管理也可能造成火災(zāi)。汽修間、電氣焊場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)及維修中的工程設(shè)備中由于存在大量可燃性物質(zhì)，如發(fā)生火災(zāi)極難撲滅，甚至引發(fā)爆炸，對(duì)人身和設(shè)備的安全造成極大威脅。汽修間辦公室位于汽修間內(nèi)、倉(cāng)庫(kù)旁邊，如發(fā)生火災(zāi)，則可能造成倉(cāng)庫(kù)，汽修間連鎖失火，造成更大損失。
2、火災(zāi)事故的預(yù)防措施
1）加強(qiáng)安全教育
做好車間成員的安全學(xué)習(xí)、宣傳教育工作，加強(qiáng)對(duì)操作人員的管理。班組配備適宜人力、物力資源，保證易燃物品的正常使用。嚴(yán)格執(zhí)行防火安全制度，落實(shí)防火安全責(zé)任制，隨時(shí)做好防火、滅火準(zhǔn)備。
2）加強(qiáng)消防器材的管理
認(rèn)真落實(shí)消防器材管理制度，班組各種消防器具應(yīng)登記造冊(cè)，并注明配備數(shù)量、擺放地點(diǎn)、檢修日期、承包人、主要使用場(chǎng)所等內(nèi)容，加強(qiáng)定期維護(hù)保養(yǎng)，確保消防器材始終處于良好狀態(tài)。
3）易燃物品的儲(chǔ)存
易燃物品（油脂、油漆、氧氣、乙炔）必須儲(chǔ)存在專用倉(cāng)庫(kù)，專用場(chǎng)地并設(shè)專人管理。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)應(yīng)當(dāng)配備消防設(shè)施，嚴(yán)禁在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)吸煙和使用明火。倉(cāng)庫(kù)要符合有關(guān)安全、防火規(guī)定，物品之間通道要保證安全距離。受陽(yáng)光照射容易燃燒的物品應(yīng)當(dāng)在陰涼通風(fēng)的地方存放，氧氣、乙炔不得在同一倉(cāng)庫(kù)內(nèi)存放。
4）易燃物品的運(yùn)輸裝卸
在裝卸（油脂、油漆、氧氣、乙炔）過(guò)程中應(yīng)輕拿、輕放，防止撞擊、拖拉。
在裝卸氧氣、乙炔瓶時(shí)，不得違反配裝限制和混合裝運(yùn)。
5）易燃物品的使用管理
使用氧氣、乙炔作業(yè)時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)操作規(guī)程執(zhí)行，使用者必須持證上崗。氣焊作業(yè)時(shí)，氧氣、乙炔之間的距離不得少于5米，乙炔減壓器上應(yīng)有安全閥，嚴(yán)防沾染油脂，不得曝曬倒立。
6）保證電焊機(jī)的漏電保護(hù)裝置有效，焊接時(shí)必須加防護(hù)措施，檢查氧氣和乙炔壓力表等配套設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)并解決。
7）辦公室及汽修間用電設(shè)備的管理
汽修間安裝和維修用電設(shè)備必須由專門電工按規(guī)定進(jìn)行實(shí)施。新設(shè)、增設(shè)、更換用電設(shè)備必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后投入使用。用電設(shè)備及線路要定期檢修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告，及時(shí)處理。辦公室禁止使用大功率電器。
3、火災(zāi)事故的應(yīng)急措施
火災(zāi)事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向組長(zhǎng)報(bào)告。
馬上切斷電源、可燃物、腐蝕物、有毒有害氣體（液體）的輸送，防止事態(tài)擴(kuò)大。
接到報(bào)警后，立即組織自救隊(duì)伍，若事態(tài)嚴(yán)重，應(yīng)立即在自救的同時(shí)向?qū)I(yè)隊(duì)伍求救，并密切配合救援隊(duì)伍。
火災(zāi)發(fā)生時(shí)，在安全地帶的施工人員可適當(dāng)通過(guò)手機(jī)向工作人員傳遞火災(zāi)發(fā)生信息和位置。
疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路，疏散人群至安全地帶。
在救援過(guò)程中，遇到威脅人身安全的情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所后，再采取急救措施。
緊急事故處理結(jié)束后，組長(zhǎng)應(yīng)填寫記錄，并召集相關(guān)人員研究事故發(fā)生的原因以及事故再次發(fā)生應(yīng)采取的措施。
六、火災(zāi)發(fā)生時(shí)人員疏散路線及救援預(yù)案
1、緊急疏散撤離路線
發(fā)生火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即從火災(zāi)發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)由安全通道撤離至空曠地區(qū)，防止受到傷害。汽修間發(fā)生火災(zāi)應(yīng)撤離到外面的空曠區(qū)域，工程設(shè)備和電焊機(jī)著火則遠(yuǎn)離它們到安全區(qū)域。易發(fā)生爆炸的可燃物著火應(yīng)撤離到爆炸范圍以外的安全區(qū)域。
2、救援預(yù)案
組長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)或接到報(bào)警后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織人員實(shí)施搶救，盡量減少損失。
人員分工：
�。�1）發(fā)現(xiàn)火災(zāi)人員負(fù)責(zé)通知組長(zhǎng)及組員，搶險(xiǎn)隊(duì)員到場(chǎng)開(kāi)展救援。
�。�2）應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)為搶險(xiǎn)救援總指揮，應(yīng)急救援小組副組長(zhǎng)副總指揮。
（3）搶險(xiǎn)隊(duì)員按照總指揮和副指揮的指令開(kāi)展如下救援工作：
�、僮龊矛F(xiàn)場(chǎng)傷員的救護(hù)工作，撥打120，組織人員將傷者抬離現(xiàn)場(chǎng)，送往醫(yī)院救治。
�、谧龊矛F(xiàn)場(chǎng)人員疏散工作，勸導(dǎo)無(wú)關(guān)人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，并維護(hù)安全通道暢通。
�、圬�(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)滅火并協(xié)助消防官兵尋找消防水源，做好消防輔助工作。
七、本預(yù)案要求
在處置火情突發(fā)事件中按分工負(fù)責(zé)。凡是在執(zhí)行本預(yù)案過(guò)程中，因?yàn)^職、不服從指揮、不及時(shí)處理，從而造成嚴(yán)重后果的，要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
車間應(yīng)急預(yù)案 篇2
1.作業(yè)場(chǎng)地
生產(chǎn)車間及庫(kù)房
2.適用崗位
適用于功能助劑所有化工操作崗位及保管崗位。
3.危險(xiǎn)源的辨別與分析
含有物料的設(shè)備及容器，遇明火、靜電、激烈的沖擊等原因，可能被點(diǎn)燃發(fā)生火災(zāi)。
4.事故模式及后果
功能助劑的產(chǎn)品及生產(chǎn)過(guò)程中使用的溶劑屬易燃品易爆品，一旦著火可能引燃生產(chǎn)車間及庫(kù)房的其它易燃品易爆品，甚至形成爆炸，造成人員大量傷亡。
5.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施
一旦著火，發(fā)現(xiàn)人員將火災(zāi)信息迅速傳遞到現(xiàn)場(chǎng)最高負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)最高負(fù)責(zé)人立即了解著火地點(diǎn)、起火部位、燃燒物品、目前狀況。立即確認(rèn)是否成災(zāi)。確認(rèn)火災(zāi)后，由現(xiàn)場(chǎng)最高負(fù)責(zé)人立即撥打5119火警電話，若有人員傷亡，同時(shí)撥打120急救電話，并通知項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人及特材公司經(jīng)理。同時(shí)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，人員立即撤離，救助傷亡人員。
6.成立事故急救小組
1）時(shí)在南地最高負(fù)責(zé)人（特材公司經(jīng)理、或經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理、或公司總經(jīng)理）和其他人員（項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人、特材公司調(diào)度等）組成事故急救小組，負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)。
2）職責(zé)：負(fù)責(zé)本單位火災(zāi)事故的急救指揮工作，及時(shí)上報(bào)事故情況，并做好事故的調(diào)查、分析工作。
3）應(yīng)急工作小組工作事項(xiàng)
a．通報(bào)：將火災(zāi)情況通知有關(guān)部門及人員，告訴其應(yīng)采取的對(duì)策。
b．疏散與救護(hù)：根據(jù)建筑物及周圍情況，劃定人員疏散集結(jié)的安全區(qū)，檢查是否還有人在應(yīng)該疏散的區(qū)域。穩(wěn)定被疏散人員情緒，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員護(hù)理并及時(shí)送往醫(yī)院。
c．滅火：組織偵察火情，掌握火勢(shì)發(fā)展情況；根據(jù)火情，指揮切斷電源；派出人員攜帶滅火工具、防火工具防止火勢(shì)蔓延；消防隊(duì)到場(chǎng)后，協(xié)助組織滅火搶救。
d.安全警戒：清除故障，指導(dǎo)一切無(wú)關(guān)車輛離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，勸導(dǎo)無(wú)關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)好外圍秩序，迎接消防隊(duì)，為消防隊(duì)到場(chǎng)滅火工作展開(kāi)創(chuàng)造有利條件；不許無(wú)關(guān)人員進(jìn)入火場(chǎng)，指導(dǎo)疏散人員離開(kāi)建筑，看管好火場(chǎng)內(nèi)疏散出的物資，防止有人趁火打劫、制造混亂，指引消防隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，為消防的滅火行動(dòng)維持好秩序；在火災(zāi)區(qū)域內(nèi)設(shè)立警戒區(qū)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，配合消防部門調(diào)查火災(zāi)原因。
e.通信聯(lián)絡(luò)：建立通訊網(wǎng)絡(luò)，保證急救工作的順利進(jìn)行。
f.設(shè)備保障：保證消防用水、用電及滅火器材完好，保證傷員救護(hù)工作的運(yùn)輸車輛。
車間應(yīng)急預(yù)案 篇3
一、總體要求和目標(biāo)
按照“標(biāo)本兼治、重在治本、綜合治理”的原則，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，大力推進(jìn)公共消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，突出重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)區(qū)域、勞動(dòng)密集型企業(yè)、重大火災(zāi)隱患單位，全力排查火災(zāi)隱患，最大限度預(yù)防重特大火災(zāi)事故，確保全區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)消防安全形勢(shì)平穩(wěn)。
二、檢查范圍及重點(diǎn)
�、鍣z查范圍
全區(qū)易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)及儲(chǔ)存企業(yè)。
�、鏅z查重點(diǎn)
⒈.危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)情況。
�、�.企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任體系“五落實(shí)五到位”情況。
�、�.安全生產(chǎn)管理制度制定和落實(shí)情況。
�、�.安全管理人員配置和教育培訓(xùn)情況
5.規(guī)劃設(shè)計(jì)總圖布置合理規(guī)范，安全風(fēng)險(xiǎn)可控情況。
6.項(xiàng)目工程建設(shè)期是否在設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工等方面留下隱蔽性事故隱患。
7.隱患排查制度執(zhí)行情況。
8.工藝運(yùn)行和工藝紀(jì)律執(zhí)行情況，巡回檢查等制度落實(shí)情況。
9.裝置停、開(kāi)工的安全條件確認(rèn)和風(fēng)險(xiǎn)防控措施落實(shí)情況。
10.重大機(jī)組、壓力容器和壓力管道等關(guān)鍵裝置和部件的選型、材質(zhì)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的符合情況及定期檢測(cè)情況。
11.安全設(shè)施的完好與運(yùn)行情況。
12.按照《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定》(國(guó)家安全監(jiān)管總局令第40號(hào))對(duì)重大危險(xiǎn)源尤其是化學(xué)品罐區(qū)采取安全管理措施情況。
13.變更管理情況。
14.承包商外包作業(yè)管理情況。
15.事故應(yīng)急預(yù)案制定和演練情況，應(yīng)急救援器材、設(shè)備、物資配備使用情況。
16.吸取同行業(yè)事故教訓(xùn)及近期組織專家檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改落實(shí)情況。
17.涉及20xx年國(guó)家安監(jiān)總局石油化工企業(yè)、石油庫(kù)和油氣裝卸碼頭安全專項(xiàng)檢查企業(yè)查出問(wèn)題和隱患整改情況回頭看及長(zhǎng)效機(jī)制建立情況。
18.防泄漏管理情況。
19.企業(yè)建立落實(shí)消防安全責(zé)任制度情況。
20.消防設(shè)施運(yùn)行和維護(hù)保養(yǎng)、防火防爆情況。
21.日常消防檢查巡查情況。
22.滅火藥劑儲(chǔ)備情況。
23.滅火應(yīng)急預(yù)案制定和組織演練情況。
24.建立專職消防隊(duì)情況。
25.人員消防安全教育培訓(xùn)等情況。
26.防雷、防靜電等氣象設(shè)施運(yùn)行和維護(hù)保養(yǎng)情況。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工
�、褰M織機(jī)構(gòu)
成立溧水區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)夏季消防安全聯(lián)合執(zhí)法大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：許秋生(區(qū)安監(jiān)局副局長(zhǎng))
成員：陶華才(區(qū)安監(jiān)局)、王勇(區(qū)消防大隊(duì))、陳輝(市場(chǎng)監(jiān)管局)、蘇恩忠(區(qū)氣象局)
�、媛氊�(zé)分工
1.安監(jiān)部門牽頭組織推進(jìn)、協(xié)調(diào)本次危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)夏季消防安全聯(lián)合執(zhí)法大檢查工作，并負(fù)責(zé)“檢查重點(diǎn)”中第1-9、11-18項(xiàng)內(nèi)容隱患排查整治工作。
2.消防部門負(fù)責(zé)第19-25項(xiàng)內(nèi)容隱患排查整治工作。
3、市場(chǎng)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)第10項(xiàng)內(nèi)容隱患排查整治工作。
4.氣象部門負(fù)責(zé)第26項(xiàng)內(nèi)容隱患排查整治工作。
四、實(shí)施步驟
�、鍎�(dòng)員部署階段(5月31日前)
各鎮(zhèn)(開(kāi)發(fā)區(qū))結(jié)合本地實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，明確各階段工作任務(wù)和排查整治重點(diǎn)，召開(kāi)專門會(huì)議動(dòng)員部署，細(xì)化分解工作任務(wù)、措施和責(zé)任，組織有關(guān)部門、發(fā)動(dòng)社會(huì)單位和基層單位落實(shí)工作要求，全面部署排查整治工作。
㈡綜合整治階段(9月20日前)
在相關(guān)企業(yè)開(kāi)展自查自改，落實(shí)主體責(zé)任的基礎(chǔ)上，區(qū)安委會(huì)組織開(kāi)展隱患排查，摸清企業(yè)底數(shù)、掌握企業(yè)基本情況，集中整治火災(zāi)隱患，查處消防違法行為。
�、缇C合通報(bào)階段(9月25日前)
區(qū)安監(jiān)局匯總分析大檢查工作情況總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法，查找工作不足，研究建立提高單位消防安全自我管理水平和火災(zāi)隱患常態(tài)化治理長(zhǎng)效機(jī)制，并報(bào)市安監(jiān)局。
車間應(yīng)急預(yù)案 篇4
一、應(yīng)急指揮
為了做好應(yīng)急預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)工作，健全組織、各盡其職，快速反應(yīng)、高效實(shí)施。成立應(yīng)急預(yù)案小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，由xx統(tǒng)一指揮，各成員立即行動(dòng)，緊密配合，切實(shí)做到指揮迅速、實(shí)施有效、保障有力。
二、應(yīng)急準(zhǔn)備
1、應(yīng)急救助車輛：2輛。
2、應(yīng)急滅火設(shè)備：7個(gè)。
3、經(jīng)過(guò)消防培訓(xùn)的2人。
三、應(yīng)急措施：
1、在發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故后，應(yīng)急指揮、成員以及應(yīng)急車輛、設(shè)備、人員要迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，不得延誤。
2、應(yīng)急預(yù)案起動(dòng)后，由張印統(tǒng)一指揮，迅速開(kāi)展救援工作。
3、應(yīng)急車輛駕駛?cè)藛T要無(wú)條件接受調(diào)動(dòng)，積極反應(yīng)、投入救災(zāi)、救助工作，此項(xiàng)工作由張玉寶負(fù)責(zé)組織。
4、滅火消防設(shè)施設(shè)備及工作人員由高興義負(fù)責(zé)組織，并協(xié)助配合消防等單位，緊急救助、搶險(xiǎn)。
5、發(fā)生突發(fā)事件，要積極做好群眾的思想工作或疏散工作。由xx全面負(fù)責(zé)，xx負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作。如出現(xiàn)聚眾鬧事、情節(jié)嚴(yán)重的及時(shí)向指揮部匯報(bào)，同時(shí)立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)告和撥打110、120、119報(bào)警電話，事后要做好及時(shí)的善后處理工作。
6、如果發(fā)現(xiàn)火情，要立即組織自救，并撥打110、120、119報(bào)警電話，通知相關(guān)人員，盡量切斷電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材補(bǔ)救，并監(jiān)視火勢(shì)的蔓延情況。
7、汽修廠在發(fā)生人員意外傷害，如摔傷、砸傷等，汽修廠員工要積極開(kāi)展自救，傷勢(shì)嚴(yán)重的要立即撥打120急救電話求救，送往醫(yī)院救治，不得拖延時(shí)間，延誤最佳治療時(shí)機(jī)。
8、在發(fā)生因電路短路、油料等引起的火災(zāi)，汽修廠要組織員工立即疏散人員，打開(kāi)門窗通風(fēng)，根據(jù)火災(zāi)起因迅速采取措施補(bǔ)救，因火勢(shì)蔓延速度快而無(wú)法控制的，立即撥打119報(bào)警電話求救，在救援未到達(dá)之前，汽車廠要以最大努力控制火勢(shì)，力爭(zhēng)將火災(zāi)損失降低到最小程度。
9、人員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生人員中毒，中暑現(xiàn)象時(shí)，立即將人移到門外通風(fēng)的地方，采取人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救無(wú)效的情況下?lián)艽?20急救電話送往醫(yī)院救治。
四、應(yīng)急預(yù)案的報(bào)告和啟動(dòng)
在發(fā)現(xiàn)和接到重、特大事故、發(fā)現(xiàn)事件發(fā)生時(shí)，必須立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，2小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的具體情況寫出書面匯報(bào)，并及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急方案。
五、責(zé)任追究
1、對(duì)發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故或突發(fā)事件，如不及時(shí)匯報(bào)或虛報(bào)、謊報(bào)的要追究當(dāng)事人的責(zé)任。
2、對(duì)工作責(zé)任心不強(qiáng)，事故發(fā)生后，反應(yīng)怠慢、推委、扯皮、激化矛盾、造成損失擴(kuò)大、影響擴(kuò)大、要對(duì)當(dāng)事人、負(fù)責(zé)人層層追究責(zé)任，按汽修廠及固海揚(yáng)水管理處制定的規(guī)章制度從嚴(yán)從重給予經(jīng)濟(jì)處罰至止辭退工作。
車間應(yīng)急預(yù)案 篇5
一．目的
本程序是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，確定本車間液氬泄漏造成的緊急情況，做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，為了避免泄漏事故發(fā)生造成現(xiàn)場(chǎng)混亂，貽誤救援時(shí)機(jī)，并預(yù)防或減少可能伴隨產(chǎn)生的環(huán)境影響，造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；明確各職能部門在泄漏事故發(fā)生時(shí)的職責(zé)和分工，結(jié)合本廠的實(shí)際情況空分車間特制訂以下應(yīng)急預(yù)案。
二.緊急救援組織機(jī)構(gòu)
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
三.氬氣泄漏的危害
氣體濃度過(guò)高，可令人窒息，接觸液體可導(dǎo)致凍傷。
四．氬氣泄漏：
�。�1）當(dāng)氬氣管道發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉泄漏部位前后的截止閥，同時(shí)通知調(diào)度室、安全監(jiān)察部等主管部門到現(xiàn)場(chǎng)。
（2）若氬氣大量向外泄漏，應(yīng)立即對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行氧含量分析，同時(shí)通知調(diào)度室，確定封鎖周邊的道路，由主管部門設(shè)置路障，并派專人把守，嚴(yán)禁人員及車輛通行。
（3）根據(jù)泄漏情況，可考慮采用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)趕，避免氮（氬）氣富集。
五．液氬泄漏：
�。�1）當(dāng)液氬管道發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉泄漏部位前后的截止閥，排凈管道內(nèi)殘留液體后，進(jìn)行補(bǔ)焊。
（2）當(dāng)液氬貯槽或其連接管道發(fā)生泄漏，應(yīng)立即切斷泄漏源，若無(wú)法切斷泄漏源，應(yīng)盡快倒空貯槽，對(duì)泄漏處進(jìn)行補(bǔ)焊。
�。�3）若液氬在冷箱外大量泄漏，應(yīng)根據(jù)周圍環(huán)境的分析情況，確定封鎖周邊的道路，由主管部門設(shè)置路障，并派專人把守，嚴(yán)禁人員及車輛通行。
�。�4）根據(jù)泄漏情況，可考慮采用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)趕，加快其蒸發(fā)的速度，避免氬氣富集。
（5）所有參加搶險(xiǎn)人員按規(guī)定穿戴勞保用品，避免凍傷。
車間應(yīng)急預(yù)案 篇6
1、目的
依據(jù)《重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，強(qiáng)化重要危險(xiǎn)源的應(yīng)急管理，明確應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)流程。
2、適用范圍
本制度適用于公司涂裝作業(yè)場(chǎng)所（噴漆室、烤漆室）的應(yīng)急管理。
3、細(xì)則
3.1公司涂裝作業(yè)場(chǎng)所主要危險(xiǎn)物質(zhì)有油漆、柴油，其可能發(fā)生的事故類別是：
柴油泄漏
火災(zāi)
3.2應(yīng)急準(zhǔn)備
3.2.1組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
組長(zhǎng)：安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、安全生產(chǎn)直接責(zé)任人
組員：生產(chǎn)部部長(zhǎng)、管理部部長(zhǎng)、安全科科長(zhǎng)、涂裝科長(zhǎng)、保安隊(duì)長(zhǎng)、設(shè)備專員、專職安全人員
3.2.2專職安全人員、涂裝科長(zhǎng)等需接受市安監(jiān)部門組織的化學(xué)危險(xiǎn)品培訓(xùn)，領(lǐng)取化學(xué)危險(xiǎn)品上崗資格證。
3.2.3化學(xué)危險(xiǎn)品供應(yīng)商需提供完整的化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書，并確保定期更新。
3.2.4涂裝作業(yè)場(chǎng)所需配備符合安全要求的消防器材（消防栓、滅火器、消防砂等），噴漆室、烤漆室電氣系統(tǒng)嚴(yán)格按國(guó)家要求防爆設(shè)計(jì)，并設(shè)置自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。
3.2.5管理部應(yīng)做好自動(dòng)噴淋系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保其自動(dòng)狀態(tài)運(yùn)行。
3.3應(yīng)急響應(yīng)條件
3.3.1當(dāng)柴油發(fā)生較大量泄漏，發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
3.4柴油泄漏應(yīng)急響應(yīng)
3.4.1發(fā)現(xiàn)柴油泄漏時(shí)，應(yīng)立即采取措施控制泄漏部位和控制泄漏量，應(yīng)采取措施將柴油箱中的柴油轉(zhuǎn)移或用棉布、肥皂塊封住泄漏位置。
3.4.2柴油大量泄漏且失控時(shí)，應(yīng)采取以下措施：
切斷一切火源，電房實(shí)施斷電處理，實(shí)施泄漏區(qū)出入管制。
立即向上級(jí)部門或生產(chǎn)技術(shù)科報(bào)告，生產(chǎn)技術(shù)科向公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人匯報(bào)。
盡可能用油泵等設(shè)備轉(zhuǎn)移箱中的柴油。
3.4.3用消防砂對(duì)泄漏的柴油作覆蓋處理，或且用水沖洗清理完的地面。
3.5火災(zāi)應(yīng)急處理
3.5.1涂裝作業(yè)場(chǎng)所發(fā)生初起火災(zāi)，應(yīng)立即用干粉滅火器滅火，火熄滅后報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科進(jìn)行事故調(diào)查，查清火災(zāi)事故原因，采取措施杜絕以后發(fā)生。
3.5.2如火災(zāi)難以控制，應(yīng)迅速疏散周圍人員，且向上級(jí)部門或生產(chǎn)技術(shù)科報(bào)告，生產(chǎn)技術(shù)科向公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人匯報(bào)。
3.5.3立即拔打119電話報(bào)警，由公安消防人員進(jìn)行處理。
3.5.4公司義務(wù)消防員按應(yīng)急編組進(jìn)行疏散滅火和現(xiàn)場(chǎng)警戒，確保消防員到達(dá)前完成救護(hù)、滅火、疏散、危險(xiǎn)物資的轉(zhuǎn)移等工作
3.6傷員救護(hù)
3.6.1根據(jù)其受傷程度，決定采取合適的救治方法，按《現(xiàn)場(chǎng)急救處理程序》進(jìn)行救治，同時(shí)用電話等快捷方式向當(dāng)?shù)氐?20搶救中心求救，并派人等候在交叉路口處，指引救護(hù)車迅速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，爭(zhēng)取醫(yī)務(wù)人員接替救治。在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。
4、相關(guān)文檔
《化學(xué)危險(xiǎn)品管理程序》
車間應(yīng)急預(yù)案 篇7
1 總則
1.1編制目的
為切實(shí)加強(qiáng)消防管理，按照“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作方針，防止和減少突發(fā)火災(zāi)危害，確保車間在處置火災(zāi)時(shí)，反應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)備充分，決策科學(xué)，措施有力，把火災(zāi)造成的損失降到最低程度。
1.2編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》、《三精黑河藥業(yè)有限公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》、《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等國(guó)家法律法規(guī)的相關(guān)要求以及上級(jí)的有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合我車間的實(shí)際情況制定本應(yīng)急預(yù)案。
1.3適用范圍
本應(yīng)急救援預(yù)案適用于車間可能發(fā)生的重、特大火災(zāi)的防范和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)于一般性火災(zāi)事件可以參照?qǐng)?zhí)行。
1.4工作原則
1.4.1車間負(fù)責(zé)制訂和協(xié)調(diào)組織實(shí)施本預(yù)案，本預(yù)案在具體實(shí)施時(shí)應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制。
1.4.2本預(yù)案涉及的車間各相關(guān)班組，應(yīng)根據(jù)本班組在消防工作中應(yīng)履行的職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)支持保障措施，盡職盡責(zé)，密切協(xié)作，形成合力，確保在處置火災(zāi)時(shí)作出快速應(yīng)急反應(yīng)。
1.4.2在處置火災(zāi)時(shí)，保護(hù)車間財(cái)產(chǎn)安全時(shí)，要堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)員工生命安全放在首位，努力保護(hù)員工財(cái)產(chǎn)和車間設(shè)施的安全，把火災(zāi)的損失降到最低程度。
1.4.3車間和各個(gè)班組不僅要落實(shí)預(yù)防火災(zāi)的各項(xiàng)措施，更要做好緊急應(yīng)對(duì)突發(fā)重、特大火災(zāi)的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備，建立應(yīng)對(duì)重、特大火災(zāi)的有效機(jī)制，做到常備不懈，快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。
2 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與職責(zé)
2.1消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成
車間的“火災(zāi)事故應(yīng)急救援小組”是火災(zāi)事故應(yīng)急救援的領(lǐng)導(dǎo)小組。該組織由車間主管安全生產(chǎn)的車間主任、技術(shù)主任、工藝員、班組長(zhǎng)等組成。日常工作由車間安全員，并24小時(shí)監(jiān)測(cè)值班。
2.1消防應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)
1.負(fù)責(zé)本《預(yù)案》的制定、審查、批準(zhǔn)和修訂。
2.組織實(shí)施本《預(yù)案》，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)和《預(yù)案》演練。
3.檢查落實(shí)火災(zāi)事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
4.火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的組織指揮：發(fā)布命令、事故報(bào)警、滅火救援、現(xiàn)場(chǎng)警戒、治安保衛(wèi)、人員物資疏散、道路管制、內(nèi)外聯(lián)絡(luò)等。
5.組織事故調(diào)查處理。
6.安排受損設(shè)施搶修，恢復(fù)生產(chǎn)。
7.本《預(yù)案》明確為車間日常消防工作責(zé)任人。
8.本《預(yù)案》在車間發(fā)生火災(zāi)危害時(shí)啟動(dòng)。對(duì)于一般火情，車間安全員在接報(bào)后，立即向119報(bào)警，同時(shí)迅速地組織撲救工作。
9.重大火災(zāi)事故應(yīng)急指揮地點(diǎn)：
3預(yù)警、監(jiān)測(cè)、信息報(bào)告和處理
3.1車間火災(zāi)預(yù)防
車間維修班組開(kāi)展經(jīng)常性的車間級(jí)防火宣傳教育，提高全體員工的防火意識(shí)；嚴(yán)格控制和管理火源，規(guī)范生產(chǎn)用火行為；加強(qiáng)對(duì)高火險(xiǎn)時(shí)段和危險(xiǎn)區(qū)域檢查監(jiān)督，消除各項(xiàng)火災(zāi)隱患。
3.2火險(xiǎn)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)
依據(jù)在廠區(qū)明顯處懸掛防火旗，時(shí)刻監(jiān)測(cè)可能發(fā)生火災(zāi)點(diǎn)。
3.3火警監(jiān)測(cè)
日常消防責(zé)任人實(shí)行24小時(shí)對(duì)在車間可能發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)源進(jìn)行巡查，當(dāng)火警監(jiān)控中心報(bào)警器報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即派人根據(jù)監(jiān)控屏幕上顯示的火災(zāi)點(diǎn)去現(xiàn)場(chǎng)查看，以便把火災(zāi)消滅于萌芽中。
3.4信息報(bào)告和處理
3.4.1發(fā)生火情時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告車間火災(zāi)應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即向公司做以匯報(bào)。
3.4.2各班組接到可能導(dǎo)致災(zāi)難的信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案，并通知有關(guān)人員采取相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生。
4撲火指揮
撲救火災(zāi)由火災(zāi)應(yīng)急指揮小組統(tǒng)一組織和指揮，參加撲火的所有人員必須服從撲火前線指揮部的統(tǒng)一指揮。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮到位，隨著火情趨于嚴(yán)重，撲火前線指揮部的級(jí)別隨之提高，人員組成相應(yīng)調(diào)整，但要堅(jiān)持由上到下的逐級(jí)指揮體系。根據(jù)火場(chǎng)情況劃分戰(zhàn)區(qū)后，各項(xiàng)工作分指揮部按照總指揮部的統(tǒng)一部署可以全權(quán)負(fù)責(zé)本戰(zhàn)區(qū)的組織指揮。
4.1撲火原則
4.1.1消防重點(diǎn)部位出現(xiàn)一般火情的應(yīng)急措施
4.1.1.1火情所在部位發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即向安全員報(bào)告，并上報(bào)公司有關(guān)部門；根據(jù)火情實(shí)際情況同時(shí)向119報(bào)警。
4.1.1.2車間安全員必須在5分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)撲救。
4.1.1.3車間有關(guān)人員就近利用消防設(shè)施進(jìn)行滅火撲救，及時(shí)疏散人員和重要物資。
4.1.2消防重點(diǎn)部位出現(xiàn)重大火災(zāi)的應(yīng)急措施
4.1.2.1發(fā)生重大火災(zāi)，必須按照“救人重于滅火、防范勝于救災(zāi)”的原則，積極組織力量，快速實(shí)施人員疏散和滅火救援行動(dòng)。
4.2火災(zāi)應(yīng)急通訊
4.3車間潔凈區(qū)內(nèi)和一般區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急措施
1.發(fā)現(xiàn)火情立即向安全員報(bào)警（或大聲呼叫報(bào)警）。
2.安全員5分鐘內(nèi)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況開(kāi)展滅火行動(dòng)；及時(shí)向發(fā)現(xiàn)者了解情況，采取控制措施，防止蔓延；查明火源和人員是否受到威脅。
3.對(duì)范圍不大的小火，立即使用附近滅火器材進(jìn)行撲救；并及時(shí)向公司工程部和生活服務(wù)部報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。
4.如發(fā)現(xiàn)火情蔓延，難以撲救，應(yīng)拉響警報(bào)，撥打119向當(dāng)?shù)叵啦块T求援。
5.迅速切斷電源；關(guān)閉火災(zāi)區(qū)域的門窗、通風(fēng)系統(tǒng)，控制火勢(shì)擴(kuò)大；注意保護(hù)、隔離其他區(qū)域。
6.利用電話、喊話穩(wěn)定人員情緒，維持秩序，由現(xiàn)場(chǎng)安全員將車間員工迅速向周圍安全地帶轉(zhuǎn)移疏散。
7.組織搶救重要物資、貴重物品等。
8.配合當(dāng)?shù)叵啦块T開(kāi)展撲救工作。
9.當(dāng)確認(rèn)火已熄滅，立即排煙、抽水，徹底撲滅余火；布置人員值守，嚴(yán)防余火復(fù)燃。在沒(méi)有得到有關(guān)部門許可前，任何人不得擅自破壞現(xiàn)場(chǎng)。
10.詳細(xì)記錄火警發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、火警發(fā)現(xiàn)者、火災(zāi)種類、施救情況等。
4.4制劑車間安全逃生路線
�。�1）車間二樓潔凈區(qū)內(nèi)人員迅速分散匯集到東西兩側(cè)的安全玻璃門處，拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎，迅速離開(kāi)潔凈區(qū)，東側(cè)沿對(duì)面樓梯下到一樓順走廊逃離事故現(xiàn)場(chǎng)；西側(cè)由對(duì)面的疏散通道離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。
�。�2）車間二樓一般區(qū)人員由二樓西側(cè)的疏散通道離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。
�。�3）車間一樓潔凈區(qū)內(nèi)的人員迅速分散匯集到東西兩側(cè)的安全玻璃門處，拿起旁邊的鐵錘或鐵棒將玻璃敲碎，迅速離開(kāi)潔凈區(qū)，東側(cè)由走廊離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)；西側(cè)由安全門離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。（也可由一樓物流門離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)）
�。�4）車間一樓一般區(qū)的人員由一樓安全門離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。也可由一樓物流門離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。
�。�5）由于電失火引起局部著火，馬上切斷所有電源，阻止火勢(shì)蔓延，同時(shí)用滅火器滅火；若無(wú)法控制火勢(shì)，則按（1）中所述迅速離開(kāi)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
�。�6）由其它原因引起著火，馬上用滅火器進(jìn)行滅火；若無(wú)法控制火勢(shì)，則按（1）中所訴迅速離開(kāi)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
5 善后處置與事故的調(diào)查處理
5.1善后處置
善后處置工作由善后處理組負(fù)責(zé)組織開(kāi)展，積極穩(wěn)妥深入細(xì)致地做好善后處理工作，包括：穩(wěn)定員工、受傷者及其家屬的情緒；協(xié)助公司對(duì)安全事故或突發(fā)緊急事件中的傷亡人員、應(yīng)急處置工作人員按規(guī)定給予撫恤或賠償；配合公司協(xié)助保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作等。
5.2事故調(diào)查與處理
應(yīng)急狀態(tài)終止后，事故調(diào)查組負(fù)責(zé)組織事故的調(diào)查與處理工作，各有關(guān)班組應(yīng)及時(shí)做出書面報(bào)告。書面報(bào)告的基本內(nèi)容是：事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過(guò)；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等；預(yù)防事故采取的措施；應(yīng)急預(yù)案的效果及評(píng)估情況；應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對(duì)事故責(zé)任班組、責(zé)任人的處理情況等。
事故、事件調(diào)查處理的權(quán)限及程序按公司《職業(yè)健康安全監(jiān)督管理辦法（試行）》，在實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則下，及時(shí)、準(zhǔn)確地查明事故原因、性質(zhì)和責(zé)任，對(duì)事故責(zé)任者按“四不放過(guò)”的原則嚴(yán)肅處理，總結(jié)并吸取事故教訓(xùn)。
6 應(yīng)急保障
車間要做好應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)緊急事件的人力、財(cái)力、物資、通信、醫(yī)療衛(wèi)生、交通運(yùn)輸?shù)葢?yīng)急保障工作。
6.1通信與信息保障
救援人員要充分利用現(xiàn)代通信手段，把有線電話、移動(dòng)手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等有機(jī)結(jié)合起來(lái)，發(fā)揮社會(huì)基礎(chǔ)通信設(shè)施的作用，為撲火工作提供通信與信息保障。
6.2后備力量保障
加強(qiáng)車間消防隊(duì)伍建設(shè)，重視后備撲火力量的準(zhǔn)備，保證有足夠的撲火梯隊(duì)。各種撲火力量要在車間救援應(yīng)急小組組織指揮下，互相支援、積極配合、協(xié)同作戰(zhàn)。
6.3撲火物資儲(chǔ)備保障
車間根據(jù)防火任務(wù)，向上級(jí)有關(guān)部門提出建議建立相應(yīng)的防火物資儲(chǔ)備庫(kù)，儲(chǔ)備所需的撲火機(jī)具和撲火裝備。
6.4應(yīng)急人員安全
應(yīng)急響應(yīng)人員自身的安全是安全事故和突發(fā)緊急事件應(yīng)急預(yù)案應(yīng)予考慮的一個(gè)重要因素，在應(yīng)急功能中應(yīng)明確保護(hù)應(yīng)急人員安全所做的準(zhǔn)備和規(guī)定：
1、應(yīng)急隊(duì)伍或應(yīng)急人員進(jìn)入和離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的程序，包括向現(xiàn)場(chǎng)總指揮報(bào)告、有關(guān)培訓(xùn)確認(rèn)等；
2、根據(jù)事故的性質(zhì)，確定個(gè)體防護(hù)等級(jí)，合理配備個(gè)人防護(hù)裝備，并在收集到事故現(xiàn)場(chǎng)更多的信息后，應(yīng)重新評(píng)估所需的個(gè)人防護(hù)裝備，以確保選配和使用的是正確的個(gè)人防護(hù)裝備；
3、應(yīng)急人員的消毒設(shè)施及程序；
4、對(duì)應(yīng)急人員有關(guān)保證自身安全的培訓(xùn)安排，包括各種情況下的自救和互救措施，正確使用個(gè)人防護(hù)裝備等。
7 培訓(xùn)與演練
�、胚\(yùn)用各種工具、手段，對(duì)員工進(jìn)行消防知識(shí)的宣傳教育，提高消防意識(shí)，明確防火滅火在企業(yè)的重要意義。
⑵除晝夜巡查外，每月組織一次安全（消防）檢查和法定假日前的安全（消防）大檢查。
�、歉鶕�(jù)生產(chǎn)和季節(jié)特點(diǎn)，每年組織一次消防演練，提高實(shí)戰(zhàn)水平。
8 預(yù)案生效時(shí)間
本預(yù)案自公布之日開(kāi)始實(shí)施。
車間應(yīng)急預(yù)案 篇8
一、總則
1、目的：
為規(guī)范安徽天洋藥業(yè)有限公司軟袋車間的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理，提高處置安全生產(chǎn)事故能力，在事故發(fā)生后，能迅速有效、有序地實(shí)施應(yīng)急救援，保障職工的生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，減少損失，特制定本預(yù)案。
2、依據(jù)：
依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》、《中華人民共和國(guó)消防法》及有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，制定本預(yù)案。
3、適用范圍：
預(yù)案適用于軟袋車間所發(fā)生的火災(zāi)事故、觸電事故和機(jī)械傷害事故應(yīng)對(duì)工作。
4、應(yīng)急工作原則
全第一，預(yù)防為主。以人為本，減少危害�？焖俜磻�(yīng)，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
二、危害分析
1、概況：
軟袋車間坐落于天洋藥業(yè)有限公司中部，東邊是提取車間，南邊毗鄰倉(cāng)庫(kù)，西邊是外用藥車間，北邊為為公司預(yù)留用地，車間面積1428㎡，其中凈化面積395㎡，一般區(qū)面積920㎡，車間各房間全部用彩鋼板吊頂、隔斷。車間安全出口三處，車間主要從事大容量注射劑的生產(chǎn)，車間正常運(yùn)營(yíng)，人員最多50人，其中管理人員8人，安全負(fù)責(zé)人1人。
2、危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析：
本車間內(nèi)有低壓配電柜，制袋灌封間、濃配間、稀配間、精制間、滅菌間，如果出現(xiàn)人為疏忽或管理不善，就有可能出現(xiàn)機(jī)械傷害、蒸汽或注射用水燙傷、觸電等事故。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：
根據(jù)車間實(shí)際情況，成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急指揮小組，應(yīng)急處理可能發(fā)生火災(zāi)、機(jī)械傷害、燙傷、觸電等事故。
應(yīng)急指揮小組成員及職責(zé)：
組長(zhǎng)：應(yīng)允強(qiáng)
副組長(zhǎng)：黃伏才
成員：薛春中、朱春林、丁春俊、張殿兵、盧春青、李正亮
職責(zé)：
�、沤邮苌霞�(jí)部門、當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急救援中心的領(lǐng)導(dǎo)并落實(shí)指令。
⑵組織本車間安全生產(chǎn)檢查及時(shí)消除各類安全事故隱患。
�、墙M織制定本車間安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。
⑷負(fù)責(zé)本車間發(fā)生的安全生產(chǎn)事故先期處理和善后工作。
車間應(yīng)急預(yù)案 篇9
1、目的
1.1預(yù)案的目的
為了預(yù)防和減少各類事故，規(guī)范各類事故災(zāi)難應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，建立統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、反應(yīng)快捷的應(yīng)急工作機(jī)制，及時(shí)有效地開(kāi)展應(yīng)急救援工作，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)環(huán)境，制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、《國(guó)家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評(píng)審指南》等。
1.3范圍
本文件規(guī)定了xxxxxxxxxxxx選礦車間在發(fā)生事故后實(shí)施應(yīng)急救援的內(nèi)容和要求。
1.4指導(dǎo)思想和原則
1.4.1堅(jiān)持“以人為本、關(guān)愛(ài)生命”的原則，以最快的速度、最大的效能，有序地實(shí)施救援搶險(xiǎn)，把事故危害降到最低點(diǎn)，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
1.4.2快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合。
1.4.3依靠科技進(jìn)步，采用先進(jìn)技術(shù)，不斷改進(jìn)和完善應(yīng)急救援的裝備、設(shè)施和手段，提高應(yīng)急處置技術(shù)和水平。
1.4.4貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做好應(yīng)對(duì)事故的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、物資和工作準(zhǔn)備。定期開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練，將日常管理和應(yīng)急救援工作相結(jié)合。
2、車間基本情況
車間生產(chǎn)能力為日處理量1000噸，混合精礦產(chǎn)量為：160噸/日。車間人數(shù)128人。生產(chǎn)班組4個(gè)；每班17人；為四班三倒。皮帶工：4人；磨礦工：12人；浮選工16人；脫水工：32人；值班長(zhǎng)：4人。維修工段1個(gè)；分為鉗工班、電工班、運(yùn)行班。鉗工班：18人；電工班：10人；壓氣機(jī)：4人；砂泵工：4人；尾礦壩：1人。廠區(qū)占地面積5800平方米，東鄰采礦車間新井100米，南鄰小冶煉300米，西鄰冶煉車間200米，北鄰動(dòng)力車間600米，廠區(qū)內(nèi)無(wú)居民。
3、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
3.1組織機(jī)構(gòu)
3.2機(jī)構(gòu)職責(zé)
3.2.1總指揮長(zhǎng)：（選礦車間主任）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)總體協(xié)調(diào)及決策。當(dāng)事故發(fā)生后，實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng)，當(dāng)總指揮長(zhǎng)不在場(chǎng)時(shí)依序由副總指揮長(zhǎng)代替總指揮長(zhǎng)行使指揮權(quán)。
3.2.2現(xiàn)場(chǎng)指揮：（選礦車間生產(chǎn)副主任、機(jī)電副主任）組織指揮現(xiàn)場(chǎng)人員實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng)�？傊笓]長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，移交指揮權(quán)，服從總指揮長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。
3.2.3通訊聯(lián)絡(luò)組：（車間安全調(diào)度室）負(fù)責(zé)向公司應(yīng)急指揮部報(bào)告，及時(shí)與當(dāng)?shù)毓膊块T、消防部門、急救中心取得聯(lián)系，同時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的通訊聯(lián)絡(luò)任務(wù)；按事故現(xiàn)場(chǎng)指揮部命令告知周邊單位及村組人員撤離到警戒區(qū)域外。
3.2.4后勤保障組；（車間工會(huì)、材料員）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)所需的各種搶險(xiǎn)救援器材物資的供應(yīng)和事故發(fā)生區(qū)域的救護(hù)工作，協(xié)助醫(yī)療衛(wèi)生部門搞好受傷害人員的搶救；做好危險(xiǎn)區(qū)域附近人員的疏散和重要物資搶險(xiǎn)工作。
3.2.5安全警戒組；（車間安全調(diào)度室）設(shè)置警戒區(qū)域，組織人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并做好各類安全保障工作，協(xié)助周邊單位和群眾的安全疏散和撤離。
3.2.6應(yīng)急搶險(xiǎn)組；（工藝組、機(jī)電組）在指揮部的指揮下參加搶險(xiǎn)救援，并負(fù)責(zé)組織當(dāng)班人員在事故發(fā)生時(shí)將發(fā)生區(qū)域內(nèi)的人員、物資搶救到安全地點(diǎn)，防止事態(tài)擴(kuò)大。
3.3事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部職責(zé)
3.3.1現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部按照事故應(yīng)急預(yù)案，迅速組織應(yīng)急救援隊(duì)伍和專家，調(diào)動(dòng)物資資源，統(tǒng)一指揮事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作，并及時(shí)向公司xxxxxx應(yīng)急救援指揮報(bào)告事故及救援情況；需要xxxxxx礦山救援隊(duì)或外部力量支援的應(yīng)及時(shí)提出請(qǐng)求，由xxxxxx應(yīng)急救援指揮部協(xié)調(diào)安排。
3.3.2應(yīng)急救援專家組及職責(zé)
a為事故應(yīng)急救援提供技術(shù)支持，專家組名單及聯(lián)系方式見(jiàn)附表
2b參與事故應(yīng)急救援方案的研究；
c研究分析事故信息、災(zāi)害情況的演變和救援技術(shù)措施，為應(yīng)急救援決策提出意見(jiàn)和建議；
d提出事故防范措施的建議；
e為恢復(fù)生產(chǎn)和事故調(diào)查提供技術(shù)支持。
4、危險(xiǎn)目標(biāo)及其危險(xiǎn)特性
4.1危險(xiǎn)目標(biāo)：選礦車間尾礦庫(kù)
4.1.1選礦車間尾礦庫(kù)地理位置情況：選礦車間尾礦庫(kù)位于車間西南2公里處，由烏魯木齊有色冶金設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，壩型為砂礫石和戈壁土均質(zhì)透水壩。初期庫(kù)容設(shè)計(jì)為5年，最大容積V=53.4萬(wàn)m3，主壩長(zhǎng)450m，最大壩高H=6.5m，壩頂寬2.5m，五年后加高最終壩高H=9.5m，容積V=189.34萬(wàn)m3，壩長(zhǎng)570m，壩頂寬5m，尾礦庫(kù)區(qū)匯水面積約12km2，洪水標(biāo)準(zhǔn)前期為50年一遇，后期為200年一遇，尾礦庫(kù)下游為低丘陵地帶，無(wú)農(nóng)田和居民，為Ⅳ級(jí)尾礦庫(kù)。
4.1.2危險(xiǎn)特性：尾礦庫(kù)是企業(yè)為生產(chǎn)的需要形成的高位泥石流危險(xiǎn)源，一旦出現(xiàn)緊急情況，必將給企業(yè)及下游牧民生命財(cái)產(chǎn)造成難以彌補(bǔ)的慘重?fù)p失，同時(shí)也將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染現(xiàn)象。因此，作為企業(yè)必須加強(qiáng)尾礦庫(kù)的日常維護(hù)和失事的搶險(xiǎn)能力。
4.2危險(xiǎn)目標(biāo)：選礦車間火災(zāi)事故
4.2.1選礦車間火災(zāi)事故的具體位置；磨礦廠房配電柜、浮選廠房配電柜、脫水廠房配電柜及高低壓配電室。
4.2.2危險(xiǎn)特性
a發(fā)生火災(zāi)將造成車間全面停產(chǎn)；
b可能造成人員傷害；
c造成設(shè)備損失。
4.3危險(xiǎn)目標(biāo)：選礦車間磨機(jī)燒瓦事故
4.3.1選礦車間火災(zāi)事故的具體位置；磨礦廠房
4.3.2危險(xiǎn)特性
a發(fā)生火災(zāi)將造成車間全面停產(chǎn)；
b可能造成人員傷害；
c造成嚴(yán)重的設(shè)備損失。
4.4選礦車間防暴雨、洪水災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
4.4.1選礦車間防暴雨、洪水災(zāi)害具體位置；脫水及濃縮部分、尾礦庫(kù)。
4.4.2危險(xiǎn)特性；
a因洪水災(zāi)害造成設(shè)備損壞、人員傷害車間被迫停產(chǎn)，
b因洪水大量涌進(jìn)尾礦庫(kù)，使庫(kù)內(nèi)水位上升造成潰壩，造成環(huán)境污染、道路損壞。
5、預(yù)防與預(yù)警
5.1預(yù)警與預(yù)防
5.1.1為了及時(shí)有效地排查、治理重特大生產(chǎn)安全事故隱患，防范重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全和公民生命、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》及有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合x(chóng)xxxxx安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，定期對(duì)危險(xiǎn)源及隱患進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，完善應(yīng)急預(yù)案和管理制度。
5.1.2自查與互查有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，堅(jiān)持檢查與整改相結(jié)合，做到檢查不是目的，只是一種手段，整改才是最終的目的，一時(shí)難以整改的，要制定整改方案，并在整改后的結(jié)果上簽字。
5.2事故處理與報(bào)告
5.2.1巡查人員發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)處理，排除險(xiǎn)情，無(wú)法排除，及時(shí)向車間匯報(bào)，車間組織人員及時(shí)處理，情況嚴(yán)重時(shí)，車間立即起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并匯報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)；
5.2.2重大事故發(fā)生時(shí)，任何組織和個(gè)人都有參加應(yīng)急救援的義務(wù)，都必須服從重大安全事故應(yīng)急處理指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮。必要時(shí)由總指揮向xxxxxx應(yīng)急救援指揮部匯報(bào)，并請(qǐng)求xxxxxx礦山救護(hù)隊(duì)、富蘊(yùn)縣公安部門、消防大隊(duì)、xxxxxx派出所參加事故的搶救或者給予必要的支援。
6、應(yīng)急響應(yīng)
6.1事故報(bào)告與處理
6.1.1事故發(fā)生時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即將事故情況報(bào)告車間主任，并按照車間應(yīng)急預(yù)案立即開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)自救、互救。
6.1.2車間主任接到事故報(bào)告后，應(yīng)立刻趕到事故現(xiàn)場(chǎng)并確定事故影響范圍、人員傷害及環(huán)境的影響，迅速組織搶救，并按照應(yīng)急響應(yīng)程序向新鑫礦業(yè)喀拉通克xxxxxx應(yīng)急救援辦公室上報(bào)事故信息。
6.2分級(jí)響應(yīng)
事故發(fā)生后，車間應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并根據(jù)事故嚴(yán)重程度向新鑫礦業(yè)喀拉通克xxxxxx應(yīng)急救援辦公室上報(bào)。
發(fā)生I級(jí)事故，啟動(dòng)本預(yù)案及以下各級(jí)預(yù)案，或請(qǐng)求新鑫礦業(yè)喀拉通克xxxxxx礦山救護(hù)隊(duì)支援幫助。II級(jí)及以下應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)的組織實(shí)施由新鑫礦業(yè)喀拉通克xxxxxx報(bào)請(qǐng)地方人民政府。由地方人民政府決定啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
6.3響應(yīng)程序
發(fā)生事故時(shí)，車間立即啟動(dòng)本預(yù)案，按下列程序和內(nèi)容響應(yīng)。
6.3.1事故現(xiàn)場(chǎng)人員立刻向本工段或班組負(fù)責(zé)人匯報(bào)事故情況，由班組負(fù)責(zé)人立即向車間主任、副主任、安全調(diào)度室匯報(bào)，由安全調(diào)度通知車間應(yīng)急救援組成員和相關(guān)專業(yè)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)一步了解事故情況，整理事故相關(guān)資料和信息等，為領(lǐng)導(dǎo)小組決策提供基礎(chǔ)資料，并由車間主任向新鑫礦業(yè)喀拉通克xxxxxx應(yīng)急救援辦公室上報(bào)。
6.3.2領(lǐng)導(dǎo)小組研究、決策救援方案，確定現(xiàn)場(chǎng)工作組和救援組人員，并進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)救援工作，各成員組按應(yīng)急救援方案實(shí)施救援。
6.4指揮和協(xié)調(diào)
按照條塊結(jié)合、屬地為主的原則，當(dāng)事故發(fā)生后事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部，按照預(yù)案統(tǒng)一指揮事故救援，有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合。當(dāng)新鑫礦業(yè)喀拉通克xxxxxx礦指揮人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮任務(wù)交有礦指揮人員，車間應(yīng)急救援人員密切配合完成。
6.5現(xiàn)場(chǎng)緊急處置
事故發(fā)生后，車間立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織事故搶救，防止事故擴(kuò)大，避免和減少人員傷亡，并通知xxxxxx應(yīng)急救援指揮部，由xxxxxx應(yīng)急救援指揮部通知地方人民政府應(yīng)組織相關(guān)部門和專業(yè)應(yīng)急救援力量協(xié)助救援。
6.6信息發(fā)布
新鑫礦業(yè)喀拉通克xxxxxx黨工部和安環(huán)科負(fù)責(zé)事故災(zāi)難和應(yīng)急救援的信息發(fā)布工作。
6.7應(yīng)急結(jié)束
事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制，或已經(jīng)采取了必要的措施保護(hù)公眾免受危害，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部批準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作結(jié)束，應(yīng)急救援隊(duì)伍撤離現(xiàn)場(chǎng)。
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)參加應(yīng)急救援人數(shù)，檢查救援裝備、器材；核算救災(zāi)發(fā)生的費(fèi)用；整理應(yīng)急救援記錄、圖紙，寫救災(zāi)報(bào)告。
事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部完成事故應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告，報(bào)送相關(guān)部門和地方人民政府和安全監(jiān)督部門。
7、后期處置
7.1善后處置主要包括
7.1.1對(duì)傷亡人員、遇難人員親屬安置、補(bǔ)償，災(zāi)后重建，現(xiàn)場(chǎng)清理與處理。
7.1.2負(fù)責(zé)恢復(fù)正常生產(chǎn)，消除事故后果和影響，確保社會(huì)穩(wěn)定。
7.2保險(xiǎn)：事故災(zāi)難發(fā)生后，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)及時(shí)派員開(kāi)展應(yīng)急救援人員和單位受災(zāi)情況的保險(xiǎn)受理、賠付工作。
7.3工作總結(jié)與評(píng)估：應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束后，應(yīng)積極配合相關(guān)部門認(rèn)真分析事故原因，深刻吸取事故教訓(xùn)，制定事故防范措施，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防止類似事故發(fā)生。
8.、保障措施（所有外部聯(lián)系電話見(jiàn)附表2）
8.1單位值班人員電話確保24小時(shí)開(kāi)機(jī)，有關(guān)人員的聯(lián)系方式保證能夠隨時(shí)取得聯(lián)系。通過(guò)有線電話和移動(dòng)電話等通訊手段，保證各有關(guān)方面的通訊暢通。
8.2由xxxxxx黨工部及礦安環(huán)科負(fù)責(zé)事故向外公布和向地方安監(jiān)部門上報(bào)。
8.3根據(jù)車間和本地區(qū)的特點(diǎn)，依托現(xiàn)有資源，合理布局并補(bǔ)充完善應(yīng)急救援力量及物資。
8.4按照有關(guān)規(guī)定配備應(yīng)急救援隊(duì)伍，開(kāi)展培訓(xùn)、演練，做到反應(yīng)快捷。車間應(yīng)急分隊(duì)，xxxxx礦礦山救護(hù)隊(duì)。
8.5使用車輛有xxxxxx車隊(duì)和礦保衛(wèi)科負(fù)責(zé)提供
8.6醫(yī)療衛(wèi)生有xxxxxx醫(yī)院保證
8.7治安工作有xxxxxx保衛(wèi)科和xxxxxx派出所負(fù)責(zé)
8.8環(huán)境監(jiān)測(cè)有xxxxxx安環(huán)科負(fù)責(zé)委托地區(qū)環(huán)境保護(hù)部門開(kāi)展應(yīng)急監(jiān)測(cè)工作，提供應(yīng)急處置建議。
8.9氣象保障有富蘊(yùn)縣氣象部門負(fù)責(zé)氣象保障工作，為應(yīng)急救援工作提供技術(shù)支持。
8.10車間物資儲(chǔ)備有機(jī)電組和材料員負(fù)責(zé)，將儲(chǔ)備物資放置到尾礦庫(kù)操作工值班室內(nèi)。
8.11技術(shù)儲(chǔ)備與保障主要有車間機(jī)電組、工藝組和礦機(jī)動(dòng)科和生產(chǎn)科提供。
8.12特種崗位操作工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并持證上崗，每年組織應(yīng)急分隊(duì)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，并確保應(yīng)急預(yù)案的時(shí)效性。在職工中廣泛宣傳應(yīng)急救援有關(guān)法律法規(guī)和事故預(yù)防、自救的常識(shí)。
8.13培訓(xùn)：按照有關(guān)規(guī)定對(duì)員工進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)，對(duì)應(yīng)急預(yù)案隊(duì)伍進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
8.14車間按照有關(guān)規(guī)定每年應(yīng)組織一次應(yīng)急預(yù)案演練。
車間應(yīng)急預(yù)案 篇10
事故類型：泄露
1）關(guān)于生產(chǎn)車間泄露危害程度分析
A泄漏原因：由于反應(yīng)釜罐及甲醇儲(chǔ)罐體產(chǎn)生蝕孔、焊接部位脫落、法蘭連接處螺栓松動(dòng)、法蘭連接片老化、破損、接合管斷裂、卸料口與卸料管接合不當(dāng)或操作失誤、違規(guī)操作等造成物料泄露。
可能發(fā)生的時(shí)間：每天
危害后果：企業(yè)使用的危化品具有易燃易爆，易揮發(fā)，易擴(kuò)散流失、易造成火災(zāi)，污染環(huán)境危害極大。若發(fā)生泄露，會(huì)造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失。
2）應(yīng)急處置原則
A組織原則：企業(yè)“火災(zāi)爆炸救援預(yù)案”，實(shí)行統(tǒng)一凌達(dá)統(tǒng)一指揮，堅(jiān)持局部服從全局，一般服從重點(diǎn)的基本原則。
B協(xié)調(diào)原則：企業(yè)預(yù)防跑。冒、滴、漏工作，必須與整個(gè)企業(yè)各部門協(xié)調(diào)一致，防跑。冒、滴、漏應(yīng)急工作在實(shí)施過(guò)程中具有權(quán)威性，能集中調(diào)動(dòng)各部門力量相互配合實(shí)施搶險(xiǎn)。
C重視發(fā)生災(zāi)害的程度：企業(yè)使用的危化品具有易燃易爆，易揮發(fā)，易擴(kuò)散流失，易造成火災(zāi)、環(huán)境污染，危害極大，應(yīng)保護(hù)重點(diǎn)，防止擴(kuò)大事故。
D預(yù)案使用范圍和啟動(dòng)條件：本預(yù)案使用與跑、冒、滴、漏搶險(xiǎn)，凡企業(yè)工藝裝置、儲(chǔ)存設(shè)備發(fā)生跑、冒、滴、漏本預(yù)案開(kāi)始啟動(dòng)。
3）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
華豐化工有限公司建立了火災(zāi)爆炸應(yīng)急救援的組織和指揮系統(tǒng)。以主要分責(zé)任和各職能部門負(fù)責(zé)人共同組建應(yīng)急救援組織，張敬任總指揮。副總指揮張輝。負(fù)責(zé)防跑、冒、滴、漏事故發(fā)生后的救援指揮和組織實(shí)施救援工作。
1應(yīng)急救援組織體系見(jiàn)下圖：
2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
a為了加強(qiáng)處置火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)公司成立泄露事故應(yīng)急救援指揮部。
總指揮：總經(jīng)理
副總指揮：副總經(jīng)理
成員：安全科、辦公室、生產(chǎn)車間、鍋爐車間、財(cái)務(wù)科
b指揮部職責(zé)：火災(zāi)事故發(fā)生后，總指揮或總指揮委托副總指揮趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，審查現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施泄露事故救援方案，
組織，指揮、協(xié)調(diào)各成員單位按照各自分工實(shí)施救援工作。
c根據(jù)公司應(yīng)急指揮部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)（總指揮）：張敬
副副組長(zhǎng)（副總指揮）：張輝
救援組：白慶龍、
治安組：楊經(jīng)繪
通訊組：王瑞峰
醫(yī)療救護(hù)組：曹文芹
后勤保障組：、朱學(xué)謙、何興
該公司十分注意安全生產(chǎn)的管理，建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，制定了崗位安全操作規(guī)程。
d組織機(jī)構(gòu)職責(zé)
組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)組織指揮公司搶險(xiǎn)小組成員及全體與昂實(shí)施搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。
副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、后勤保障工作，組長(zhǎng)不在是代替組長(zhǎng)職責(zé)。
救援組：負(fù)責(zé)關(guān)閉相關(guān)閘閥，服從組長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮開(kāi)展堵漏、回收，實(shí)施搶險(xiǎn)工作；對(duì)發(fā)生事故周邊危險(xiǎn)距離內(nèi)的易燃、易爆物品進(jìn)行及時(shí)疏散及清理，負(fù)責(zé)搶救受傷人員離開(kāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所。并切斷電源。
通訊組：根據(jù)災(zāi)情向有關(guān)部門報(bào)警（消防119，救護(hù)120，治安110，交通事故122），并向上級(jí)主管部門報(bào)告。
治安組：疏散廠區(qū)內(nèi)車輛和無(wú)關(guān)人員，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒。
后勤組：負(fù)責(zé)提供救援所需的物資。
醫(yī)療救護(hù)組：協(xié)助救援組救治受傷人員，及時(shí)送往就近醫(yī)院治療。
e事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
①領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施應(yīng)急工作的指揮任務(wù)，執(zhí)行上級(jí)部門有關(guān)知識(shí)要求，組織公司應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案的實(shí)施。
�、趨f(xié)調(diào)各班組的搶險(xiǎn)、救災(zāi)、醫(yī)療、救護(hù)、消防安全保衛(wèi)、物資救援等工作。
4）預(yù)防與預(yù)警
1危險(xiǎn)源監(jiān)控
2預(yù)警行動(dòng)
壓力容器、壓力管道及甲醇儲(chǔ)罐等特種設(shè)備應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定定期有有資質(zhì)單位進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告書中提出的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真整改，整改完成前應(yīng)采取必要的管理措施，防止事故發(fā)生。敢為操作人員應(yīng)有高度責(zé)任心，保證巡檢質(zhì)量，按規(guī)定對(duì)各種安全保護(hù)裝置盡心定期試驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的異常現(xiàn)象。
崗位操作工在巡檢中發(fā)現(xiàn)安全保護(hù)專裝置失靈情況，及時(shí)上報(bào)單位值班人員，值班人員根據(jù)情況確定能否繼續(xù)運(yùn)行，并迅速通知維修工及時(shí)修復(fù)。
3信息報(bào)告程序
發(fā)生特種設(shè)備重大事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員要立即向值班人員報(bào)告，并以最快速度向公司應(yīng)急救援指揮部報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容：
�、偈鹿拾l(fā)生單位、發(fā)生事故部位
�、谑鹿实暮�(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡情況、傷害程度、設(shè)計(jì)范圍
③事故發(fā)生原因初步判斷
�、苁鹿拾l(fā)生后已采取的措施及當(dāng)前事故搶險(xiǎn)情況
車間應(yīng)急預(yù)案 篇11
一、病槽的產(chǎn)生原因及處理方法：
1、壓槽
壓槽多數(shù)發(fā)生在爐膛內(nèi)型十分不好、沉淀結(jié)殼過(guò)多槽上。壓槽有兩種情況:一種是極距過(guò)低引起的；另一種是陽(yáng)極壓在沉淀或結(jié)殼上.發(fā)現(xiàn)壓槽要及時(shí)處理:
(1)電壓(極距)過(guò)低引起的壓槽，只要把陽(yáng)極抬起，使電解質(zhì)均勻沸騰為止。
(2)陽(yáng)極壓在沉淀或結(jié)殼上產(chǎn)生壓槽時(shí)抬起陽(yáng)極。如果是鋁水平過(guò)低、沉淀結(jié)殼過(guò)多，造成的可以灌入適當(dāng)?shù)匿X液并抬起陽(yáng)極，刮掉壓槽部位上面粘附的沉淀以免長(zhǎng)包。
(3)邊部上口爐邦如果有過(guò)空的地方，可以進(jìn)行邊部加工。
(4)若是在出鋁過(guò)程中發(fā)現(xiàn)壓槽，要立即停止出鋁，上抬陽(yáng)極按照上面的步驟進(jìn)行處理。處理壓槽后一般可以延長(zhǎng)下料間隔，或者人工引發(fā)陽(yáng)極效應(yīng)以便重新確定下料間隔、熔化結(jié)殼沉淀，同時(shí)也防止陽(yáng)極長(zhǎng)包。
2、滾鋁
滾鋁多數(shù)發(fā)生在爐膛內(nèi)型嚴(yán)重畸形，爐底沉淀、結(jié)殼較多，鋁液水平較低，技術(shù)條件嚴(yán)重失衡，陽(yáng)極電流分布極度不均造成的，往往是多種因素同時(shí)存在共同作用的結(jié)果。
�。�1）處理滾鋁首先抬高電壓至5.5－7.0伏，不怕高直至電壓穩(wěn)定為止。手動(dòng)控制，停止下料停止換極作業(yè)。槽內(nèi)鋁量低灌入適當(dāng)液體鋁（一般1－2噸），局部上口爐幫過(guò)空的地方使用氧化鋁塊、電解質(zhì)塊料進(jìn)行邊部加工。
（2）如果陽(yáng)極電流分布嚴(yán)重不均或是因個(gè)別陽(yáng)極長(zhǎng)包、下沉則要測(cè)量全電流分布以便確認(rèn)后區(qū)別對(duì)待，有包的換下用合適的熱極更換，陽(yáng)極下沉的重新調(diào)整陽(yáng)極位置，個(gè)別陽(yáng)極電流走的過(guò)大的要慎重調(diào)整，以防止越調(diào)越亂，原則上單槽調(diào)極不超過(guò)2根。
�。�3）如果此時(shí)個(gè)別陽(yáng)極脫落，則要從正常槽提取熱極進(jìn)行更換。滾鋁消除或電壓穩(wěn)定后不要急于下降陽(yáng)極，可以適當(dāng)延長(zhǎng)下料間隔融化沉淀和降低電解質(zhì)中的氧化鋁濃度。
3、電解質(zhì)含炭
含碳通常發(fā)生在電解質(zhì)很臟，炭渣較多，電解質(zhì)先期溫度低后期演化為持續(xù)高溫（典型的是大量加雜鋁、吃臟料）；或者是因發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間效應(yīng)或難滅效應(yīng)引發(fā)的。
�。�1）處理含碳時(shí)應(yīng)高抬電壓至6.5－10伏，停止下料，微機(jī)脫控，停止一切作業(yè)。
�。�2）含碳現(xiàn)象不嚴(yán)重時(shí)，打開(kāi)邊部殼面并勾走氧化鋁塊面，然后大量添加冰晶石待情況好轉(zhuǎn)時(shí)可將含碳電解質(zhì)取出大量添加冰晶石，反復(fù)進(jìn)行。
�。�3）如果含碳情況較重，最有效的方法是在幾臺(tái)正常槽熔電解質(zhì)，抽出含碳電解質(zhì)然后大量灌入熔好的清潔電解質(zhì)，并且繼續(xù)向含碳槽添加冰晶石直至含炭現(xiàn)象消除。然后根據(jù)情況慎重降電壓，調(diào)整電解質(zhì)量。
（4）處理含碳時(shí)要派人看守槽電壓不能低，巡視陰極鋼窗、鋼板，防止漏爐。
4、難滅效應(yīng)處理
正常效應(yīng)一般在5分鐘以里熄滅，10－20分鐘屬于處理失當(dāng)，超過(guò)20分鐘以上屬于難滅效應(yīng)。發(fā)生難滅效應(yīng)首先要冷靜分析是何種原因造成的，然后才能對(duì)癥熄滅。同時(shí)派遣專人巡視陰極鋼板是否發(fā)紅，對(duì)爐幫上口過(guò)空的地方適當(dāng)進(jìn)行邊部加工，電解質(zhì)水平過(guò)高要取出，全力預(yù)防漏爐的發(fā)生。
（1）如果是由于鋁量過(guò)少，槽底結(jié)殼、沉淀過(guò)多，或是因?yàn)闋t膛內(nèi)型嚴(yán)重畸形（多數(shù)是由于上述因素同時(shí)存在造成的），鋁液波動(dòng)激烈致使電解質(zhì)中氧化鋁過(guò)飽和而懸浮，造成電解質(zhì)比電阻增加。此時(shí)停止下料，抬高電壓，向槽內(nèi)回灌一定量的液體鋁，對(duì)爐幫上口過(guò)空的地方適當(dāng)進(jìn)行邊部加工，然后可向槽內(nèi)添加大量的冰晶石降溫、清潔電解質(zhì)加速懸浮氧化鋁的熔解，如有必要可取出部分電解質(zhì)，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間，如果電壓穩(wěn)定在一個(gè)固定范圍（一般為20伏左右），不用熄槽電壓會(huì)自動(dòng)下降至5.5－6.5伏，此時(shí)效應(yīng)已經(jīng)熄滅。
�。�2）如果是由于電解質(zhì)含碳造成的難滅效應(yīng)，應(yīng)先處理含碳，3然后再熄滅效應(yīng)。
（3）如果是由于槽溫過(guò)低，頻繁下料，急于熄滅造成的，要抬高電壓提升槽溫，適當(dāng)添加冰晶石完全融化后再熄滅效應(yīng)。
�。�4）如果由于槽溫過(guò)高而造成效應(yīng)難于熄滅，可參照上面方法熄滅。
5、漏槽
漏槽分為兩種情況：一種是槽子底部漏，此種現(xiàn)象發(fā)生一般難于處理和挽救，判明情況后應(yīng)立即報(bào)告公司值班領(lǐng)導(dǎo)及供電部門隨時(shí)做好系列停電的準(zhǔn)備，電解人員在工段、車間領(lǐng)導(dǎo)，緊急時(shí)由經(jīng)驗(yàn)豐富的工區(qū)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，人員分工明確、各負(fù)其責(zé)。工區(qū)長(zhǎng)組織實(shí)施該槽停槽作業(yè)，通知出鋁工以最快的速度進(jìn)行抽鋁將損失降到最小。與此同時(shí)將控制方式改到手動(dòng)狀態(tài)并不斷下降陽(yáng)極防止斷路，如果漏鋁速度較快可以向槽內(nèi)插入數(shù)根效應(yīng)棒。另外有人觀察槽底，使用事先做好的陰極母線保護(hù)罩保護(hù)陰極母線不被沖毀熔斷。
�。�1）判明底部漏的具體位置，將該處陽(yáng)極拔出，向其部位添加氟化鈣、氧化鋁塊、的混合料進(jìn)行搶救性封堵。
�。�2）如果是側(cè)部漏通知車間值班領(lǐng)導(dǎo)并立即組織人力在漏爐處使用氟化鈣、氧化鋁塊的.混合料進(jìn)行邊部加工，沿漏爐處向兩邊鄰極增加邊部加工長(zhǎng)度。專人負(fù)責(zé)看守槽電壓，專人使用陰極母線保護(hù)罩、防護(hù)板防止跑出的鋁水電解質(zhì)沖毀熔斷母線。
�。�3）如果該槽鐵含量長(zhǎng)期高位徘徊，側(cè)漏嚴(yán)重難于砸住，上報(bào)4公司申請(qǐng)停槽，一經(jīng)批準(zhǔn)應(yīng)立即實(shí)施停槽作業(yè)，將損失降到最小。
6、破損槽維護(hù)
�。�1）組織人力檢查破損部位，將沉淀、氟化鈣和鎂磚粉趁熱混合均勻冷卻成餅狀后，用漏鏟安放到破損部位，大面積安放，平時(shí)有意識(shí)的將槽內(nèi)稀沉淀向破損部位推攤。
�。�2）適當(dāng)調(diào)整技術(shù)調(diào)件，盡可能使電解制溫度降低，少發(fā)生陽(yáng)極效應(yīng)，如發(fā)生要盡快熄滅。
�。�3）在該槽附近準(zhǔn)備好應(yīng)急物料塊，搶險(xiǎn)工具，對(duì)陰極母線、陰鋼棒窗口的軟帶事前安放防護(hù)罩。
�。�4）加強(qiáng)巡視發(fā)現(xiàn)異常情況立即搶險(xiǎn)。以上時(shí)針對(duì)六種病槽做的分析及處理程序，對(duì)于病槽的發(fā)生當(dāng)班工區(qū)長(zhǎng)必須及時(shí)報(bào)告車間值班領(lǐng)導(dǎo)、主任，在車間值班領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，由工區(qū)長(zhǎng)根據(jù)事故應(yīng)急預(yù)案負(fù)責(zé)帶領(lǐng)本班人員做相應(yīng)的處理。
二、設(shè)備出現(xiàn)的故障及處理措施：
1、電解槽槽控機(jī)失控
�。�1）發(fā)現(xiàn)槽控機(jī)異常應(yīng)立即報(bào)告值班計(jì)控維修人員、值班電工，和車間值班領(lǐng)導(dǎo)，并立即切斷槽控箱380V動(dòng)力電源。
（2）組織人力觀察、巡視電解槽。在此期間，可以進(jìn)行人工加料，等待計(jì)控維修人員、電工的到來(lái)，防止意外發(fā)生。
（3）計(jì)控維修人員、值班電工現(xiàn)場(chǎng)檢查槽控箱的手動(dòng)控制部分器件完好情況，如果出現(xiàn)粘連立即更換，保證手動(dòng)操作能夠正常進(jìn)行。
（4）值班電工在當(dāng)班工區(qū)長(zhǎng)的指導(dǎo)下，將電壓調(diào)整至正常狀態(tài)。
�。�5）計(jì)控維修人員將槽控箱的主板、副板拆下來(lái)，更換一套正常的主板、副板。
2、陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)異常
�。�1）電解工在觀察、巡視、維護(hù)電解槽時(shí)要經(jīng)常性的觀察陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)外表情況，升降陽(yáng)極時(shí)要有意識(shí)的聽(tīng)聽(tīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)的聲音，Ａ、Ｂ面陽(yáng)極大母線是否水平，大母線兩端是否水平，測(cè)量電流分布時(shí)Ａ、Ｂ面陽(yáng)極導(dǎo)桿是否嚴(yán)重偏流，發(fā)現(xiàn)表面異�；蚴锹曇舢惓Ｒ⒓磮�(bào)告值班電工。
（2）如果發(fā)現(xiàn)陽(yáng)極提升機(jī)構(gòu)異常電解人員應(yīng)立即切斷該槽動(dòng)力電源，將槽控箱的控制方式轉(zhuǎn)換到手動(dòng)狀態(tài)，停止出鋁、換極作業(yè)，報(bào)告值班電、維修工和車間值班領(lǐng)導(dǎo)。
（3）在值班電、維修工未到現(xiàn)場(chǎng)前，如果陽(yáng)極下沉要立即用4根槽鋼橫在母線窗口、且在母線窗口下沿用方木進(jìn)行絕緣保護(hù)，如果沒(méi)有方木可以使用石棉板、橡膠絕緣紙作好絕緣。
（4）同時(shí)組織電解人員對(duì)電解槽進(jìn)行保護(hù)性維護(hù)，例如防止跑電解質(zhì)燒毀陰極母線或?yàn)r青地面，適當(dāng)進(jìn)行人工加料防止發(fā)生陽(yáng)極效應(yīng)。如果槽電壓偏低，搶修又要較長(zhǎng)時(shí)間，可以抽取適當(dāng)量的鋁水以提高槽電壓
�。�5）待到值班電、維修工趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)按照正確程序進(jìn)行搶險(xiǎn)，電解工予以配合。搶險(xiǎn)結(jié)束后立即恢復(fù)正常電壓。
3、減速機(jī)出現(xiàn)故障的處理
減速機(jī)故障一般有如下三種情況；減速機(jī)殼裂，減速機(jī)與絲杠脫開(kāi)。
�。�1）電解工發(fā)現(xiàn)情況后立即告知工區(qū)長(zhǎng)并通知值班維修工，車間值班領(lǐng)導(dǎo)。
�。�2）馬上將槽控機(jī)控制改為“陽(yáng)調(diào)手動(dòng)，下料自動(dòng)”盡可能防止效應(yīng)發(fā)生。
�。�3）如果此時(shí)有電解質(zhì)被壓出，要立即組織人力首先保護(hù)陰極母線和陰極軟母帶，其次保護(hù)瀝青地面防止?fàn)C壞。
（4）組織人力在維修工到來(lái)前或后搬運(yùn)槽鋼，方木，石棉板，絕緣紙到現(xiàn)場(chǎng)備用，情況緊急時(shí)，即使維修工未趕到也要將槽鋼方木墊（做好絕緣）到陽(yáng)極母線窗口，防止陽(yáng)極下沉。待維修工處理完畢后將槽電壓調(diào)整至正常。
�。�5）如果處理時(shí)間較長(zhǎng)，槽電壓又很低則要抽出部分鋁液提高槽電壓。
�。�6）維修工處理過(guò)程如下：對(duì)于出現(xiàn)減速機(jī)殼裂，在平衡母線窗口下端用槽鋼墊實(shí)（用方木或石棉板、橡膠絕緣紙做絕緣物）。使用鋼絲繩將整套減速機(jī)吊�。ㄒ蟊M量吊平），拆下與拉架連接的叉形連接柱銷，拆開(kāi)電機(jī)電源線，拆下槽端頭處連接柱銷，將減速機(jī)吊到地面。再將備用的整套減速機(jī)安裝上去，接上電源，小幅升降兩次，確認(rèn)正常后去除墊物，槽控機(jī)改為自動(dòng)控制。
�。�7）減速機(jī)與絲杠脫開(kāi)的處理過(guò)程基本相同。
4、母線提升中異常情況
�。�1）母線提升時(shí)如果發(fā)生效應(yīng)立即停止轉(zhuǎn)接，緊固卡具；如果此時(shí)有導(dǎo)桿打火，緊固卡具來(lái)不及時(shí)立即向槽內(nèi)插棒再緊固卡具，待效應(yīng)熄滅后繼續(xù)轉(zhuǎn)接。
�。�2）母線提升時(shí)機(jī)組空壓機(jī)故障不工作時(shí)，立即停止提升緊固卡具，給導(dǎo)桿劃線并檢查有無(wú)導(dǎo)桿下沉，如有要根據(jù)導(dǎo)桿兩次線距離調(diào)整。修理壓縮機(jī)后再轉(zhuǎn)接。
�。�3）母線提升時(shí)發(fā)生少部分導(dǎo)桿下沉或帶桿（導(dǎo)桿隨同平衡母線一同上升）時(shí)，停止提升待處理穩(wěn)妥后再提升，提升結(jié)束后調(diào)整下沉或帶桿陽(yáng)極的極距。
5、陽(yáng)極自動(dòng)上升、下降失控引起陽(yáng)極放炮、溢出電解質(zhì)事故
�。�1）發(fā)現(xiàn)陽(yáng)極自動(dòng)上升不止，要立即將槽控機(jī)控制方式改為手動(dòng)并下降陽(yáng)極，如果此時(shí)陽(yáng)極被抬起較高而造成放炮則應(yīng)首先向槽內(nèi)插棒再下降陽(yáng)極，如果自動(dòng)、手動(dòng)都失靈則立即切斷電解槽動(dòng)力電源，此時(shí)陽(yáng)極抬高而放炮立即持續(xù)向槽內(nèi)插棒。發(fā)現(xiàn)事故的同時(shí)派人立即電話通知車間值班領(lǐng)導(dǎo)和值班電、維修工、計(jì)控維修人員立即快速到現(xiàn)場(chǎng)，待他們處理完畢后立即下降陽(yáng)極至正常位置。
�。�2）如果是陽(yáng)極下降不止，則改槽控機(jī)為手動(dòng)方式立即提升陽(yáng)極，如手動(dòng)也發(fā)生故障則立即切斷該槽動(dòng)力電源，同時(shí)派人通知值班電、維修工、計(jì)控維修人員快速到現(xiàn)場(chǎng)，待他們處理完畢后立即提升陽(yáng)極至正常位置，并恢復(fù)補(bǔ)充電解質(zhì)水平。如果有大量電解質(zhì)溢出槽外則應(yīng)首先用陰極母線保護(hù)罩保護(hù)陰極母線，防止沖毀熔斷母線和陰極軟帶，其次使用石棉板保護(hù)瀝青地面。以上是電解槽在運(yùn)行過(guò)程發(fā)生的設(shè)備故障及處理措施，設(shè)備發(fā)生故障，工區(qū)長(zhǎng)立即報(bào)告值班電、維修工或計(jì)控維修人員，同時(shí)告知車間值班領(lǐng)導(dǎo)、綜合班長(zhǎng)，共同配合維修人員做好應(yīng)急處理，確保設(shè)備盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。
三、電解槽系列限電、停電事故的應(yīng)急預(yù)案
1、電解槽系列限電
�。�1）接到限電通知，如果限電時(shí)間較短，電解工要對(duì)電解槽進(jìn)行添加保溫料、封閉出鋁口、停止一切作業(yè)。電解人員將槽控機(jī)控制方式調(diào)整到“陽(yáng)調(diào)手動(dòng)，下料自動(dòng)”，車間技術(shù)員根據(jù)電流情況延長(zhǎng)下料間隔。
（2）如果限電時(shí)間較長(zhǎng)，槽內(nèi)鋁水平過(guò)高的可以適當(dāng)出點(diǎn)鋁，通知計(jì)控部停止自動(dòng)控制，同時(shí)停止下料、停止更換陽(yáng)極作業(yè)。電解人員對(duì)電解槽進(jìn)行保溫，使用冰晶石封閉出鋁口、下料點(diǎn)。
�。�3）限電時(shí)間較短，恢復(fù)正常供電后，電解工要多準(zhǔn)備效應(yīng)棒，出現(xiàn)效應(yīng)立即熄滅，保證系列達(dá)到額定電流。
�。�4）如果限電時(shí)間較長(zhǎng)恢復(fù)供電后，發(fā)生效應(yīng)后立即熄滅；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可將部分槽陽(yáng)極坐到鋁液中，以保證系列電流盡快穩(wěn)定達(dá)到額定狀態(tài)，同時(shí)保證另外電解槽槽電壓盡快穩(wěn)定在正常范圍，以利于分批“啟動(dòng)”電解槽。
�。�5）無(wú)論上述那種情況恢復(fù)正常供電后都應(yīng)加強(qiáng)保溫，是否恢復(fù)自動(dòng)、手動(dòng)下料，何時(shí)進(jìn)行更換陽(yáng)極作業(yè)要根據(jù)具體槽情而定。
2、系列停電事故
�。�1）接到上級(jí)通知系列停電如果是3小時(shí)以里，通知計(jì)控部進(jìn)行微機(jī)脫控，停止換極、出鋁作業(yè)，用冰晶石封堵出鋁口，陽(yáng)極表面添加保溫料。
�。�2）如果停電3－5小時(shí)則快速的將鋁量大的槽出一次鋁，然后對(duì)電解槽進(jìn)行保溫，使用冰晶石封堵下料口、出鋁口。根據(jù)公司制定的緊急預(yù)案有計(jì)劃將部分電解槽陽(yáng)極坐入鋁水中，以備送電后重熔電解質(zhì)進(jìn)行二次啟動(dòng)。
�。�3）超過(guò)5小時(shí)則要將所有的電解槽適當(dāng)抽鋁，將陽(yáng)極坐入鋁液中，對(duì)電解槽加強(qiáng)保溫。做好二次啟動(dòng)準(zhǔn)備工作。
3、動(dòng)力電停電后電解槽的維護(hù)
（1）如果單純是電解槽動(dòng)力電停電，停止一切作業(yè)，將槽控機(jī)控制方式改為“陽(yáng)調(diào)手動(dòng)，下料自動(dòng)”，如果停電時(shí)間較長(zhǎng)，個(gè)別槽電壓很低可通過(guò)抽出部分鋁液提高單槽電壓。
�。�2）如果連帶供風(fēng)（高壓壓縮空氣）車間動(dòng)力電停電，將槽控機(jī)控制方式改為手動(dòng)，停止一切作業(yè)。人工將下料口打大，將電解槽邊部人工打開(kāi)適當(dāng)進(jìn)行邊部加工；人工定期向下料口下料。盡可能防止效應(yīng)發(fā)生。
以上是針對(duì)電解槽系列限電、停電后采取的應(yīng)急措施，該項(xiàng)工作均在公司的統(tǒng)一部署下，由車間主任負(fù)責(zé)指揮各工區(qū)長(zhǎng)，嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案安排落實(shí)工作。
電解槽開(kāi)、停槽、短、斷路作業(yè)程序
一、凡參加電解槽開(kāi)、停槽進(jìn)行短、斷路人員必須穿戴齊全勞保用品，換好絕緣鞋。
二、在地溝內(nèi)作業(yè)時(shí)，不得徒手觸摸電解槽、槽體及陰極母線。
三、具體操作要求：
1、停槽短路：
（1）準(zhǔn)備好夾板、螺栓、短路片及所使用的一切工具。
�。�2）在短路口處地溝下面墊上干燥的木板或其他絕緣墊層。
�。�3）清理短路口處的電解質(zhì)及雜物、將槽電壓降到2V以下。
�。�4）插入短路片應(yīng)在兩側(cè)地溝內(nèi)同時(shí)進(jìn)行。
�。�5）檢查螺栓是否擰緊，短路片是否夾緊。
�。�6）短路結(jié)束，檢查現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)遺留工具及其他材料。所有短路工具全部送到指定地點(diǎn)存放以下備下次再用。
2、開(kāi)槽斷路：
�。�1）準(zhǔn)備好板手，撬扛等一切工具。
�。�2）在短路口處地溝下面墊上干燥的木板或其他絕緣墊層。
�。�3）拆卸短路片應(yīng)在兩側(cè)地溝內(nèi)同時(shí)進(jìn)行。
�。�4）從地溝中取短路片，鐵工具應(yīng)豎向搬運(yùn)，不可橫向，防止碰到短路口。
（5）斷路結(jié)束，清理現(xiàn)場(chǎng)，將短路片及所有斷路工具送到指定地點(diǎn)存放以備下次再用。該項(xiàng)工作在車間主任的統(tǒng)一指揮下，由工區(qū)長(zhǎng)帶領(lǐng)本工區(qū)電解人員進(jìn)行作業(yè)。
車間應(yīng)急預(yù)案 篇12
目的：
為了確保生產(chǎn)員工在夏季、特別是高溫季節(jié)的身體健康，有效的保證公司生產(chǎn)的正常運(yùn)行，特制定本方案。
實(shí)施細(xì)則：
一、認(rèn)真落實(shí)防暑降溫責(zé)任制
各車間廠長(zhǎng)為安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)防暑降溫工作，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，落實(shí)防范措施，防止因高溫天氣引起的員工中暑和各類安全生產(chǎn)事故。
二、加強(qiáng)防暑教育工作
各車間組織對(duì)員工進(jìn)行防暑降溫安全教育宣傳工作，使每人掌握防暑降溫安全小常識(shí)，加強(qiáng)夏季工作安全培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)意識(shí)。把防中暑、防食物中毒、防火災(zāi)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容，堅(jiān)持安全工作常抓不懈。
三、切實(shí)做好衛(wèi)生防疫工作，調(diào)整夏季飲食
加強(qiáng)食堂管理，切實(shí)加強(qiáng)食品的衛(wèi)生管理，嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生制度，避免因食物變質(zhì)引起的中毒事件。同時(shí)做好食堂食譜調(diào)整，高溫季以清淡、營(yíng)養(yǎng)、易消化吸收的餐譜為主，搭配清涼解暑的湯品，例如海帶南瓜湯、冬瓜湯等。
四、保證現(xiàn)場(chǎng)飲水供應(yīng)充足
現(xiàn)場(chǎng)供給足夠的符合衛(wèi)生要求的飲用水等，有效地防暑降溫，避免發(fā)生中暑事件。
五、積極改善現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境
要認(rèn)真落實(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，積極采取措施，加強(qiáng)通風(fēng)降溫，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須安裝電扇、冷風(fēng)機(jī)等。
六、做好夏季防火工作
針對(duì)夏季炎熱、天氣干燥，火災(zāi)事故易于發(fā)生的實(shí)際情況，進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)防火災(zāi)措施，對(duì)配電箱、電焊區(qū)、倉(cāng)庫(kù)（油漆、機(jī)油）等易燃場(chǎng)所進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理，同時(shí)按規(guī)定配備滅火器材。
七、落實(shí)防暑降溫物品
各車間負(fù)責(zé)人按實(shí)際人數(shù)申購(gòu)解暑藥物。各車間應(yīng)在綜合處備足防暑降溫藥品（如：人丹、藿香正氣水、風(fēng)油精），保證員工生病時(shí)能夠得到及時(shí)治療。
八、申請(qǐng)適當(dāng)?shù)母邷匮a(bǔ)貼
1、發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)：一線高溫崗位5元/日/人，非高溫崗位2元/日/人，每月按30日計(jì)。
2、發(fā)放時(shí)間：暫定。
3、發(fā)放范圍：以實(shí)際在崗名單為準(zhǔn)。
九、應(yīng)急救援預(yù)案
1、輕度患者施救
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員出現(xiàn)頭昏、乏力、目炫現(xiàn)象時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)立即停止作業(yè)，防止出現(xiàn)二次事故，其他周邊作業(yè)人員應(yīng)將癥狀人員安排到陰涼、通風(fēng)良好的區(qū)域休息，供應(yīng)其涼水、濕毛巾等，并讓其服用人丹或藿香正氣水等解暑藥物。
2、嚴(yán)重患者施救
當(dāng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)中暑人員時(shí)（伴有昏倒、休克、身體嚴(yán)重缺水等現(xiàn)象時(shí)），作業(yè)周邊人員應(yīng)立即通知所在班組的班組長(zhǎng)，并及時(shí)將事故人員轉(zhuǎn)移至陰涼通風(fēng)區(qū)域（或有空調(diào)的辦公室），根據(jù)具體情況立即組織應(yīng)急救治。癥狀嚴(yán)重者，應(yīng)立即撥打醫(yī)療急救電話“120”，并上報(bào)公司。
車間應(yīng)急預(yù)案 篇13
目的
為提高應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)性安全事故能力，及時(shí)、有序、科學(xué)、有效地組織應(yīng)急救援，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保證企業(yè)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。本著“自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，根據(jù)單位實(shí)際，制訂本安全事故應(yīng)急預(yù)案
適用范圍
本預(yù)案適用于本單位內(nèi)生產(chǎn)過(guò)程中突發(fā)液氨泄漏安全事故的處理。
組織機(jī)構(gòu)
1.人員組成
事故應(yīng)急處理由公司領(lǐng)導(dǎo)、行政部經(jīng)理、部門主管、當(dāng)班班長(zhǎng)和當(dāng)班員工組成。
2.主要職責(zé)，公司領(lǐng)導(dǎo)：
（1）指揮事故應(yīng)急處理，確定在場(chǎng)員工每人職責(zé)，擔(dān)負(fù)營(yíng)救、搶修
�。�2）組織營(yíng)救受害人員，轉(zhuǎn)移、撤離、疏散可能受到事故危害的人員和重要財(cái)產(chǎn)。
�。�3）劃定事故現(xiàn)場(chǎng)的警戒范圍，防止事故危害擴(kuò)大。
�。�4）必要時(shí)，向119報(bào)警請(qǐng)求應(yīng)急救援，并協(xié)助有關(guān)部門應(yīng)急救援工作。
�。�5）決定其它重大應(yīng)急救援。
行政部經(jīng)理：
負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)系，維持秩序，交通后勤保障服務(wù)等事項(xiàng)。
部門主管：
�。�1）協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)工作。
（2）企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不在時(shí)，代行公司領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
當(dāng)班班長(zhǎng)：
（1）事故發(fā)生后，查明原因，控制事故的擴(kuò)大及處理可處理的事項(xiàng)。
（2）迅速向部門主管或公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；接受公司領(lǐng)導(dǎo)指令，服從分配、積極負(fù)責(zé)、不得逃避。
事故處理方案
（一）氨壓縮機(jī)發(fā)生漏氨事故
1．氨壓縮機(jī)發(fā)生漏氨事故后，先切斷壓縮機(jī)電源，馬上關(guān)閉排氣閥，吸氣閥；如正在加油，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉加油閥。
2．應(yīng)將機(jī)房運(yùn)行的機(jī)器全部停止，操作人員發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)漏氨時(shí)立即停機(jī)并根據(jù)自己所處位置，在關(guān)閉事故機(jī)時(shí)順便將就近運(yùn)行的機(jī)器斷電。
3．迅速開(kāi)啟氨壓縮機(jī)機(jī)房所有的事故排風(fēng)扇。
4．在處理事故時(shí)，用水管噴澆漏氨部位，使氨與水溶解，但要注意電動(dòng)機(jī)的防水保護(hù)。
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處理此類事故，原則是首先采取控制，使事故不再擴(kuò)大，然后采取措施將事故容器與系統(tǒng)斷開(kāi)，關(guān)閉設(shè)備所有閥門，漏氨嚴(yán)重不能貼近設(shè)備時(shí)要采取關(guān)閉與該設(shè)備相聯(lián)接串通的其它設(shè)備閥門，用水淋澆漏氨部位，容器里氨液及時(shí)排空處理。屬于此類設(shè)備有：冷凝器、高壓貯液桶、中冷、排液桶、集油器、放空氣器、低壓循環(huán)桶等。
冷凝器漏氨：
冷凝器漏氨后，如壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)立即切斷壓縮機(jī)電源，迅速關(guān)閉高壓桶均壓閥和混合氣體閥；關(guān)閉輔助貯液器進(jìn)氣、進(jìn)液、排氣等與冷凝器相關(guān)聯(lián)的閥門；然后關(guān)閉冷凝器的進(jìn)氣閥、出液閥。工藝允許時(shí)可以對(duì)事故冷凝器進(jìn)行減壓。
高壓貯液桶漏氨：
高壓貯液桶漏氨后，立即關(guān)閉高壓貯液桶的進(jìn)液閥、均壓閥、出液閥、放油閥及其它關(guān)聯(lián)閥門。如氨壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，迅速切斷壓縮機(jī)電源，在條件及環(huán)境允許時(shí)，立即開(kāi)啟與低
壓容器相聯(lián)的閥門進(jìn)行減壓、排液、盡量減少氨液外泄損失，當(dāng)高壓貯液桶壓力與低壓壓力一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉減壓排液閥門。
中間冷卻器漏氨：
中間冷卻器漏氨后，當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)立即切斷該機(jī)電源，關(guān)閉壓縮機(jī)的一級(jí)排氣閥、二級(jí)吸氣閥及與其它設(shè)備相通的閥門，同時(shí)開(kāi)啟排液閥向排液捅進(jìn)行排液。
低壓循環(huán)桶漏氨：
低壓循環(huán)桶漏氨后，當(dāng)系統(tǒng)壓縮機(jī)處于運(yùn)行中，應(yīng)立即切斷壓縮機(jī)電源，關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣閥，同時(shí)關(guān)閉低壓循環(huán)桶的進(jìn)氣、出氣、均液、放油及其它關(guān)聯(lián)閥門，開(kāi)啟氨泵將低壓循環(huán)桶內(nèi)的氨液送至庫(kù)房蒸發(fā)器內(nèi)，待低壓循環(huán)桶內(nèi)無(wú)液后關(guān)閉氨泵進(jìn)液閥。
排液桶漏氨：
排液桶漏氨（在沖霜、加壓、排液、放油工作中）時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉排液桶的所有與其它設(shè)備相連閥門，根據(jù)排液桶的液位多少進(jìn)行處理。如液量較少，開(kāi)啟減壓閥進(jìn)行減壓；如液量較多時(shí)，應(yīng)盡快將桶內(nèi)液體排空，減少氨的外泄量。
集油器漏氨：
集油器漏氨時(shí)，或在放油過(guò)程中，都應(yīng)立即關(guān)閉集油器的進(jìn)油和減壓閥。
放空氣器漏氨：
放空氣器漏氨，應(yīng)立即關(guān)閉混合氣體進(jìn)氣閥、供液閥、回流閥、減壓閥。
設(shè)備玻璃管破裂、油位指示器漏氨：
設(shè)備玻璃管破裂、油位指示器漏氨液時(shí)，當(dāng)上、下側(cè)彈子失靈，應(yīng)立即關(guān)閉批示器上、下側(cè)的彈子角閥，盡早控制住氨液大量外泄。
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如發(fā)現(xiàn)管道漏氨后，應(yīng)迅速關(guān)閉事故管道兩邊最近的控制閥門，切斷氨液的來(lái)源。并采取臨時(shí)打管卡的辦法，封堵漏口和裂紋，然后對(duì)事故部位抽空。
氨的特性
氨又稱氨氣（液氨），分子式為NH3，無(wú)色透明有刺激性臭味的氣體，具有毒性。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，其密度為0.771kg/m3，常壓下的沸點(diǎn)為-33.41℃，臨界溫度為132.5℃，臨界壓力為11.48MPa。在常溫常壓下1體積水能溶解900體積氨，溶有氨的水溶液稱為氨水，呈弱酸性。氨氣與空氣或氧氣混合能形成爆鳴性氣體，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸，爆炸下限為15.7%，爆炸上限為27.4%，引燃溫度為651℃。
氨的危害
氨揮發(fā)性大，刺激性強(qiáng)烈。低濃度氨對(duì)粘膜有刺激作用，高濃度氨可造成溶解性組織壞死。輕度中毒者出現(xiàn)流淚、咽痛、聲音嘶啞、咳嗽、咯痰等；眼結(jié)膜、鼻粘膜、咽部充血、水腫；胸部X線征象符合支氣管炎或支氣管周圍炎。中度中毒上述癥狀加劇，出現(xiàn)呼吸因難、紫紺；胸部X線征象符合肺炎或間質(zhì)性肺炎。嚴(yán)重者可發(fā)生中毒性肺水腫，或有呼吸窘迫綜合癥，患者劇烈咳嗽、咯大量粉紅色泡沫痰、呼吸究迫、譫妄、昏迷、休克等。皮膚接觸液氨會(huì)引起化學(xué)性灼傷，使皮膚生瘡糜爛。液氨濺入眼內(nèi)可引起凍傷、凍僵，并變?yōu)樯n白色。
“四要”、“四勤”、“四及時(shí)”
1.“四要”是:要確保安全運(yùn)行；要保證庫(kù)房溫度；要盡量降低冷凝壓力(表壓最高不超過(guò)1.5Mpa)；要充分發(fā)揮制冷設(shè)備的制冷效率,努力降低水、電、油、制冷劑的消耗。
2.“四勤”是:勤看儀表；勤查看機(jī)器溫度；勤聽(tīng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)雜音；勤了解進(jìn)出貨情況。
3.“四及時(shí)”是:及時(shí)放油；及時(shí)除霜；及時(shí)放空氣；及時(shí)清除冷凝器水垢。
車間應(yīng)急預(yù)案 篇14
一、總則
1、目的：
為規(guī)范安徽天洋藥業(yè)有限公司軟袋車間的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理，提高處置安全生產(chǎn)事故能力，在事故發(fā)生后，能迅速有效、有序地實(shí)施應(yīng)急救援，保障職工的生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，減少損失，特制定本預(yù)案。
2、依據(jù)：
依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》、《中華人民共和國(guó)消防法》及有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，制定本預(yù)案。
3、適用范圍：
預(yù)案適用于軟袋車間所發(fā)生的火災(zāi)事故、觸電事故和機(jī)械傷害事故應(yīng)對(duì)工作。
4、應(yīng)急工作原則
全第一，預(yù)防為主。以人為本，減少危害。快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
二、危害分析
1、概況：
軟袋車間坐落于天洋藥業(yè)有限公司中部，東邊是提取車間，南邊毗鄰倉(cāng)庫(kù)，西邊是外用藥車間，北邊為為公司預(yù)留用地，車間面積1428㎡，其中凈化面積395㎡，一般區(qū)面積920㎡，車間各房間全部用彩鋼板吊頂、隔斷。車間安全出口三處，車間主要從事大容量注射劑的生產(chǎn)，車間正常運(yùn)營(yíng)，人員最多50人，其中管理人員8人，安全負(fù)責(zé)人1人。
2、危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析：
本車間內(nèi)有低壓配電柜，制袋灌封間、濃配間、稀配間、精制間、滅菌間，如果出現(xiàn)人為疏忽或管理不善，就有可能出現(xiàn)機(jī)械傷害、蒸汽或注射用水燙傷、觸電等事故。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：
根據(jù)車間實(shí)際情況，成立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急指揮小組，應(yīng)急處理可能發(fā)生火災(zāi)、機(jī)械傷害、燙傷、觸電等事故。
1、應(yīng)急指揮小組成員及職責(zé)：
組長(zhǎng)：應(yīng)允強(qiáng)
副組長(zhǎng)：黃伏才
成員：薛春中、朱春林、丁春俊、張殿兵、盧春青、李正亮
職責(zé)：
�、沤邮苌霞�(jí)部門、當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急救援中心的領(lǐng)導(dǎo)并落實(shí)指令。
⑵組織本車間安全生產(chǎn)檢查及時(shí)消除各類安全事故隱患。
⑶組織制定本車間安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。
�、蓉�(fù)責(zé)本車間發(fā)生的安全生產(chǎn)事故先期處理和善后工作。
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