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公交公司抗旱防汛應(yīng)急預(yù)案
在平平淡淡的日常中，有時(shí)會(huì)面對(duì)自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，通常會(huì)被要求事先編制應(yīng)急預(yù)案。我們?cè)撛趺慈?xiě)應(yīng)急預(yù)案呢？以下是小編整理的公交公司抗旱防汛應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公交公司抗旱防汛應(yīng)急預(yù)案 1
一、總則
1、編制目的：為切實(shí)做好公交總公司汛期安全生產(chǎn)及突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，最大限度地保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保汛期各項(xiàng)工作高效有序開(kāi)展。
2、編制依據(jù)：《河北省防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》、《保定市防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案》及上級(jí)有關(guān)部門(mén)防汛工作要求等。
3、適用范圍：本預(yù)案適用于汛期內(nèi)暴雨、大風(fēng)、冰雹、雷電、短時(shí)強(qiáng)降雨等惡劣天氣，造成道路積水、交通阻斷、場(chǎng)站積水、車(chē)輛、設(shè)備、房屋損壞等汛期突發(fā)性災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急處置。
4、工作原則：堅(jiān)持以人為本、安全第一的原則，堅(jiān)持統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、應(yīng)急處置及時(shí)有效的原則。
二、汛期安全生產(chǎn)隱患排查治理
汛期一直是安全生產(chǎn)事故的易發(fā)多發(fā)期，這一時(shí)期暴雨、大風(fēng)、冰雹、雷電等惡劣天氣較多，防汛形勢(shì)十分嚴(yán)峻。為最大限度地降低極端天氣對(duì)安全生產(chǎn)的影響，總公司要求各單位緊密結(jié)合汛期安全生產(chǎn)特點(diǎn)，認(rèn)真梳理排查隱患薄弱環(huán)節(jié)，研究制定有針對(duì)性的安全防范措施，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，將安全防范措施逐級(jí)逐層落實(shí)到各崗位及生產(chǎn)各環(huán)節(jié)。遇有強(qiáng)降雨、強(qiáng)雷電、大風(fēng)等極端惡劣天氣時(shí)，要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)盯防，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置險(xiǎn)情，消除事故隱患。同時(shí)，嚴(yán)格做好以“六防”為重點(diǎn)的安全檢查。
1、防火災(zāi)。一是加強(qiáng)對(duì)本單位電器設(shè)備和明火的安全檢查，特別是針對(duì)夏季高溫條件下用電負(fù)荷量大的特點(diǎn)，防止因電器設(shè)備故障或超負(fù)荷運(yùn)行而導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。二是加強(qiáng)對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的電器、管路、線(xiàn)路、防靜電拖帶的隱患排查力度，堅(jiān)決杜絕由于隱患排查不到位而引發(fā)的車(chē)輛火災(zāi)事故。
2、防坍塌。重點(diǎn)對(duì)本單位的場(chǎng)站、房屋等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及險(xiǎn)情，立即采取整改措施。
3、防泄漏。各單位要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)天然氣、柴油、汽油、各種潤(rùn)滑油脂等易燃物品的`加注、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的安全檢查，防止發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、窒息中毒等事故。高溫氣象條件下要嚴(yán)格采取相應(yīng)防范措施，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)設(shè)備、設(shè)施的檢驗(yàn)、檢測(cè)，防止泄漏事故發(fā)生。尤其是天然氣車(chē)，務(wù)必按照相關(guān)技術(shù)要求，加大檢查檢驗(yàn)力度，杜絕泄漏事故發(fā)生。
4、防雷擊。相關(guān)單位要加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)站內(nèi)加液站、加氣站、油庫(kù)等所屬單位的溝通聯(lián)系，強(qiáng)化防雷安全管理，保持避雷設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行。
5、防觸電。根據(jù)汛期容易發(fā)生觸電事故的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)輸電線(xiàn)路及各種電器設(shè)備、設(shè)施的安全檢查，避免超負(fù)荷或帶電運(yùn)行，防止意外事故的發(fā)生。特別是純電動(dòng)公交車(chē)，必須嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行充電作業(yè)，杜絕觸電事故發(fā)生。
6、防道路交通事故。各單位要對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路進(jìn)行全面排查，加強(qiáng)通行低洼路段、地道橋等危險(xiǎn)路段的營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路的動(dòng)態(tài)監(jiān)控值守。安保部門(mén)及各單位要特別加強(qiáng)惡劣氣候條件下的道路安全管理，并加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛消防器材的檢查，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車(chē)，嚴(yán)格執(zhí)行“兩率”檢查，強(qiáng)化司乘人員的安全培訓(xùn)，防止各類(lèi)事故的發(fā)生。
三、防汛工作重點(diǎn)
1、營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路途經(jīng)重點(diǎn)路段:百花路地道橋、東風(fēng)路地道橋、恒祥大街地道橋、三豐路地道橋、變壓器廠(chǎng)地道橋、五四路地道橋、二道橋、七一路地道橋、復(fù)興路地道橋、朝陽(yáng)大街地道橋、保清橋、保石橋（107國(guó)道）、巨力大橋。
2、市區(qū)內(nèi)低洼積水嚴(yán)重地段：七一路與陽(yáng)光大街交叉地段、向陽(yáng)大街與天威路交叉地段、利民大街。
3、地勢(shì)低洼積水嚴(yán)重場(chǎng)站：五公司、一公司。
4、LNG公交車(chē)和純電動(dòng)公交車(chē)涉水深度和防汛要求：
涉水前，觀察過(guò)往車(chē)輛，以確定水深和路面可以安全行駛的線(xiàn)路。LNG公交車(chē)和純電動(dòng)公交車(chē)涉水深度必須小于300ｍｍ，否則會(huì)對(duì)車(chē)輛引擎系統(tǒng)、電腦零件造成嚴(yán)重的影響，極易發(fā)生漏電或機(jī)械事故。
涉水過(guò)程中，駕駛員應(yīng)掛低速擋，穩(wěn)住方向盤(pán)和油門(mén)，保持車(chē)輛低速運(yùn)行，并有足夠而穩(wěn)定的動(dòng)力，避免積水涌起。車(chē)輛涉水時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，必須確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)是否有積水，否則嚴(yán)禁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員檢查、維修后方可再次啟動(dòng)。
涉水后，必須及時(shí)排除剎車(chē)片水分，否則車(chē)輛會(huì)失去制動(dòng)，造成嚴(yán)重危險(xiǎn)或事故。具體操作是：低速行駛時(shí)反復(fù)多次輕踩剎車(chē)，使剎車(chē)鼓與剎車(chē)片通過(guò)磨擦產(chǎn)生熱能蒸發(fā)排干水分。
四、防汛搶險(xiǎn)處置
1、遇有洪水襲擊預(yù)報(bào)或超標(biāo)準(zhǔn)降雨可能帶來(lái)較大危害時(shí)，由總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，全力防汛搶險(xiǎn)。
2、總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，各單位要聽(tīng)從指揮，服從命令，迅速集中，在做好搶險(xiǎn)人員自身安全防護(hù)基礎(chǔ)上，迅速靠前指揮，分布到我市各個(gè)地道橋路段和易積水路段進(jìn)行搶險(xiǎn)。一旦積水超過(guò)300ｍｍ以上，做好乘客疏散、解釋和車(chē)輛返場(chǎng)工作。
3、市內(nèi)線(xiàn)路經(jīng)地道橋、低洼積水路段，出現(xiàn)積水300ｍｍ以上，車(chē)輛禁止通行，選擇走地道橋兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道或繞行，無(wú)法通過(guò)或繞行，則就地返回，或選擇就近的公交場(chǎng)站停車(chē)。
4、總公司信息管理中心調(diào)度大廳根據(jù)汛期安全生產(chǎn)指揮部要求，充分利用車(chē)載語(yǔ)音通話(huà)設(shè)備，調(diào)度指揮營(yíng)運(yùn)車(chē)輛按照預(yù)定線(xiàn)路繞行或就近回場(chǎng)。
5、各營(yíng)運(yùn)公司、有車(chē)單位要切實(shí)加強(qiáng)駕駛員的防洪搶險(xiǎn)意識(shí)教育，使全司駕駛員充分認(rèn)識(shí)車(chē)輛涉水瞬間淹沒(méi)的嚴(yán)重性，始終把保護(hù)乘客生命安全放在防洪搶險(xiǎn)的首位。遇突發(fā)大水，當(dāng)班駕駛員必須采取果斷措施，疏導(dǎo)乘客撤離深水區(qū)域，堅(jiān)決杜絕危害乘客生命安全的問(wèn)題發(fā)生。各營(yíng)運(yùn)公司可結(jié)合本公司運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路劃定可能出現(xiàn)深水的路段，并組織司乘人員進(jìn)行疏散乘客模擬演練。
6、總公司所屬各單位、各場(chǎng)站，在汛期要加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)房屋漏雨和場(chǎng)站積水要早報(bào)、早修，采取油氈蓋頂并組織排水，確保不造成重大損失。尤其要對(duì)途經(jīng)地道橋路段的路況情況，做到心中有數(shù)，預(yù)防地道橋路段雨水中車(chē)輛熄火。一旦出現(xiàn)水中熄火現(xiàn)象，及時(shí)將險(xiǎn)情上報(bào)總公司汛期安全生產(chǎn)指揮部，并組織搶險(xiǎn)分隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)救助乘客，將水中車(chē)輛拖離危險(xiǎn)區(qū)域。
公交公司抗旱防汛應(yīng)急預(yù)案 2
一、建立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
防汛抗旱工作，事關(guān)大局，本系統(tǒng)各單位都要建立以行政一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、各部門(mén)共同參與，明確具體責(zé)任人員，層層落實(shí)責(zé)任的防汛抗旱組織機(jī)構(gòu)，做到一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。縣交通局成立“xx縣交通局20xx年防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組”，組長(zhǎng)：姚民，副組長(zhǎng)：鄭蘭斌、黃士友、張勇；成員：郭靖宇、牛海峰、馮照文、王玉國(guó)、朱軍、劉從海、常潁、陳相波、朱波、李新全、王旭、蔣傳俊、黃輝、牛學(xué)俊、唐心初。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通局辦公室，黃士友同志兼任辦公室主任，朱波、蔣傳俊兼任辦公室副主任。
二、措施到位，保障有力。
1、加大防汛基礎(chǔ)設(shè)施檢查力度，確保汛期公路、水路交通運(yùn)輸安全暢通。本系統(tǒng)各單位要對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、船只、公路、橋涵、渡口、渡船、港口等進(jìn)行全面檢查，切實(shí)保障技術(shù)狀況良好，拉得出，打得贏。并集中人力、物力和財(cái)力，對(duì)一些存在不安全因素的基礎(chǔ)設(shè)施（公路、橋涵、碼頭等）進(jìn)行搶修加固，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要按“特事特辦”的原則，立即采取有效措施進(jìn)行整治，及時(shí)排險(xiǎn)除患，一時(shí)難以根治的，采取必要的防范措施，設(shè)立醒目的`警示標(biāo)志，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，為取得防汛抗旱工作的勝利創(chuàng)造良好條件。
2、對(duì)防汛抗旱物資、器材、設(shè)備等緊急運(yùn)輸實(shí)行“三優(yōu)先”，即：優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先運(yùn)輸。南照淮河公路大橋管理處和s102線(xiàn)xx段收費(fèi)站對(duì)防汛抗旱、搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸車(chē)輛設(shè)置綠色通道，要保證優(yōu)先放行，憑防汛抗旱指揮部頒發(fā)的“防汛抗旱運(yùn)輸車(chē)輛通行證”，免收通行費(fèi)。
3、配備緊急災(zāi)民疏散運(yùn)輸及道路物資運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力，建立汛期災(zāi)害快速反應(yīng)機(jī)制。為保證受災(zāi)群眾疏散和防汛救災(zāi)物資運(yùn)輸及時(shí)到位，按照省、市交通主管部門(mén)和縣委、縣政府應(yīng)急運(yùn)力配備的要求，從阜陽(yáng)汽運(yùn)集團(tuán)公司xx分公司確定12輛每輛30座客車(chē)為應(yīng)急受災(zāi)群眾疏散；省客xx交通運(yùn)輸有限公司的客車(chē)8輛作為預(yù)備隊(duì)，做好隨時(shí)用車(chē)的準(zhǔn)備工作；從xx宏順公路運(yùn)輸有限公司、匯豐汽運(yùn)有限公司、交通局路橋工程有限責(zé)任公司各確定10輛貨車(chē)為搶險(xiǎn)救災(zāi)物資運(yùn)輸應(yīng)急車(chē)輛；從鴻運(yùn)輪船有限責(zé)任公司確定2個(gè)托隊(duì)為受災(zāi)群眾和搶險(xiǎn)救災(zāi)物資運(yùn)輸應(yīng)急船隊(duì)；
從縣地方海事處確定一艘港監(jiān)艇在汛期對(duì)沿淮和潁河渡船及運(yùn)輸船只進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督和檢查；局路橋工程有限責(zé)任公司組織由50名工程技術(shù)人員和修路工人參加的汛期公路搶修突擊隊(duì)，公路、橋梁損毀交通中斷時(shí)，要立即組織搶修，按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，集中力量，盡快搶通或制定切實(shí)可行的繞行方案，保障疏散災(zāi)民和運(yùn)送救災(zāi)物質(zhì)車(chē)輛能夠通行，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)工作有序開(kāi)展，在任何情況下，都要盡力保持道路暢通；xx公路分局和縣鄉(xiāng)公路管理所各確定一輛小車(chē)在全縣境內(nèi)各條公路上巡查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)段、險(xiǎn)橋及時(shí)組織搶修，確保汛期道路暢通。
三、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查。
縣海事處、縣運(yùn)管所要認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)抓好汛期渡口的安全管理工作。要結(jié)合開(kāi)展“全國(guó)安全生產(chǎn)月”和創(chuàng)建“平安交通”活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有渡口、渡船進(jìn)行安全檢查。對(duì)不適航的渡船要堅(jiān)決取締，要充分發(fā)揮鄉(xiāng)管員的作用，要求他們要經(jīng)常深入渡口進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣秃Ｊ虏块T(mén)匯報(bào)。要督促企業(yè)和業(yè)主認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕各類(lèi)事故發(fā)生。
四、堅(jiān)持值班制度，確保政令暢通。
在汛期，本系統(tǒng)各單位都要建立每天24小時(shí)值班制度和汛期汛情災(zāi)情值班報(bào)告制度。排好值班表，做好值班記錄，上情要及時(shí)下達(dá)，下情要及時(shí)匯報(bào)，保障政令暢通。密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，氣象和災(zāi)害預(yù)警信息。各單位班子成員的手機(jī)不準(zhǔn)關(guān)機(jī)，做到隨叫隨到。堅(jiān)持請(qǐng)銷(xiāo)假制度，不經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅離工作崗位。認(rèn)真做好汛期宣傳報(bào)道工作，對(duì)在防汛抗旱中涌現(xiàn)出來(lái)的先進(jìn)典型人物、事跡及時(shí)宣傳報(bào)道，促進(jìn)防汛抗旱工作的順利開(kāi)展�？h局值班電話(huà)。本系統(tǒng)各單位將防汛抗旱和值班電話(huà)于20xx年6月1日前報(bào)縣局防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
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一、指導(dǎo)思想
牢固樹(shù)立“人民至上、生命至上”的理念，積極做好防大汛、抗大災(zāi)的思想和物資準(zhǔn)備，接受縣防汛救災(zāi)指揮部指揮調(diào)度，進(jìn)一步完善指揮調(diào)度運(yùn)行機(jī)制，加大統(tǒng)籌力度，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，全面壓實(shí)責(zé)任，為物資運(yùn)輸、人員集散、搶險(xiǎn)救災(zāi)服務(wù)，確保道路運(yùn)輸暢通，及時(shí)高效，確保一聲令下，拉得出、聯(lián)得上、開(kāi)得動(dòng)、戰(zhàn)則勝。
二、組織機(jī)構(gòu)
成立昭蘇縣交通運(yùn)輸局防汛救災(zāi)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組如下：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
昭蘇縣交通運(yùn)輸局防汛救災(zāi)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局辦公室，辦公室主任由副局長(zhǎng)馬磊兼任，負(fù)責(zé)辦公室日常事務(wù)。辦公室副主任由昭陽(yáng)公路管理工程有限公司經(jīng)理蔣應(yīng)虎同志兼任，負(fù)責(zé)應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急車(chē)輛和人員組織。辦公室副主任由局辦公室主任殷明元兼任，負(fù)責(zé)上報(bào)應(yīng)急信息、及其他各項(xiàng)工作。
三、工作職責(zé)
(一)交通運(yùn)輸局辦公室
負(fù)責(zé)組織擬定綜合應(yīng)急預(yù)案，負(fù)責(zé)防汛救災(zāi)應(yīng)急值班和接報(bào)、信息匯總、協(xié)調(diào)工作。常態(tài)化開(kāi)展應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)和演練工作，負(fù)責(zé)汛期降雨的預(yù)測(cè)預(yù)警，根據(jù)上級(jí)的`防汛工作指示，及時(shí)發(fā)布防汛信息和防汛工作指示。
(二)昭陽(yáng)公路管理工程有限公司
按照指揮部命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配機(jī)械和人員。協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門(mén)做好防汛救災(zāi)物資儲(chǔ)備工作;做好大型搶險(xiǎn)機(jī)械和操作手儲(chǔ)備工作。做好在建工程開(kāi)展度汛隱患排查，整改風(fēng)險(xiǎn)隱患，按職責(zé)對(duì)受災(zāi)區(qū)域道路開(kāi)展巡查，及時(shí)整改并上報(bào)道路橋受損情況，搶修損毀道路橋梁，保障應(yīng)急救援保障過(guò)程中公路、橋梁暢通，協(xié)調(diào)解決在公路暢通保障任務(wù)中的各種問(wèn)題。
(三)各運(yùn)輸企業(yè)
組織安排運(yùn)力儲(chǔ)備，按照指揮部命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配運(yùn)輸車(chē)輛和人員，做好應(yīng)急救援力量運(yùn)輸保障工作，協(xié)調(diào)解決在運(yùn)輸保障任務(wù)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。
(四)交通運(yùn)輸局執(zhí)行辦
負(fù)責(zé)牽頭公路(橋梁)在建工程開(kāi)展度汛隱患排查，協(xié)調(diào)通知昭陽(yáng)公司整改風(fēng)險(xiǎn)隱患，做好安全防汛工作。
(五)交通運(yùn)輸局綜合行政執(zhí)法大隊(duì)
按職責(zé)做好應(yīng)急搶險(xiǎn)期間的國(guó)省道、縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路農(nóng)村公路橋梁、涵洞的排查，道路交通秩序維持，交通安全警示標(biāo)志的設(shè)置、收回和保管工作，按職責(zé)所需對(duì)區(qū)域農(nóng)村公路開(kāi)展巡查，及時(shí)上報(bào)道路橋受損情況。
四、突發(fā)事件報(bào)告
(一)報(bào)告制度
昭蘇縣交通運(yùn)輸局建立和完善防汛工作報(bào)告制度，明確領(lǐng)導(dǎo)小組各成員的職責(zé)，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件后要及時(shí)向縣委防汛救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組書(shū)面報(bào)告。
(二)報(bào)告內(nèi)容
根據(jù)屬地政府或有關(guān)部門(mén)的要求，協(xié)調(diào)運(yùn)力支援車(chē)輛數(shù)量、執(zhí)行任務(wù)的時(shí)間、地點(diǎn)等。執(zhí)行防汛救災(zāi)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的緊急任務(wù)，運(yùn)送緊急物資的車(chē)遇到突發(fā)事件。緊急物資運(yùn)輸保障任務(wù)完成情況。公路、橋梁突然發(fā)生水毀災(zāi)害及處置應(yīng)對(duì)情況。報(bào)告內(nèi)容信息應(yīng)真實(shí)準(zhǔn)確及時(shí)，不得任意擴(kuò)大災(zāi)情或虛報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)。
五、應(yīng)急處理程序
1.本預(yù)案經(jīng)局防汛救災(zāi)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后立即啟動(dòng)。
2.本預(yù)案啟動(dòng)后，防汛救災(zāi)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急救援力量應(yīng)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織和展開(kāi)救援，并保持通訊暢通。
3.防汛救災(zāi)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組確定重特大安全事故不能有效控制時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向縣委、縣政府和應(yīng)急管理等相關(guān)部門(mén)提出救援請(qǐng)求，并服從縣防汛救災(zāi)應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮。
六、值班制度
防汛救災(zāi)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員落實(shí)24小時(shí)值班制度，保障信息暢通、應(yīng)急車(chē)輛駕駛員和應(yīng)急隊(duì)伍保持24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨叫隨到。
七、紀(jì)律和責(zé)任追究
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